洋河酒厂10KV线路工程——三表三措审批表.doc

三表三措审批表编号：所属项目洋河酒厂10KV线路工程计划开工时间2012年3月申请项目主要工作内容施工洋河酒厂10KV线路基础工程批准停电范围 签名：相关单位负责人或供电所审核意见签名：生产技术部生技专职审核意见签名：安全监察部安全专职审核意见签名：农电工作部负责人审核意见签名：泗阳县供电公司供电设备检修三表三措变电所（线路）名称： 洋河酒厂10KV线路工程 停电设备名称： 计划停电时间： 设备检修内容：洋河酒厂10KV线路土建工程，钢管塔基础2基，水泥杆基础13基。编制单位： 2012年3月1日洋河酒厂10KV线路土建工程施工三措三表一、工程概况洋河酒厂10KV线路工程位于东经济开发区，线路自110KV泗港变出线至洋河酒厂产业园院内，架空线路沿110KV线路平行方向架空约800m后转向北，再沿葛东河东侧向北架设，钢管塔7基，非预应力杆47基，该工程由宿迁电力设计院有限公司泗阳分公司设计。二、施工技术措施 （一）、测量定位 会同业主及设计院、测绘队进行做好现场认点及交桩工作，并做好记录。分析线路基础地形及周边情况预测施工过程，提出合理化建议。认真对照图纸进行扩展测量定位。对已交验好的控制点以及扩展定位的桩点的进行保护，防止破坏偏位。 （二）、施工测量 1、线路基础施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有： （1）对测量仪器进行精度标定和检校。 （2）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。（3）补充施工需要的线路中线桩和水准点。（4）测定杆塔基础纵横向中线及基础桩的位置。（5）进行高程测量和施工放样。（6）测定并检查施工部分的位置和标高。2、施工放样的主要内容有： （1）杆塔基础纵横向轴线的确定及线路转角度数、方向的的确定； （2）桩基础的桩位放样； （3）基坑的开挖及的放样； （4）基础承台立柱结构尺寸，位置放样；3、使用的测量仪器 DS3水准仪和ET-02电子经纬仪，使用前按要求进行标定。（三）桩基施工1、钻机安装钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。采用枕木、钢轨作为钻机运行轨道，钢轨枕木连接紧寄存牢靠，确保钻机在钢轨上运行平稳。钻机安装就位必须做到天车中心、转盘中心、钻孔中心在一垂直线上。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。 2、泥浆及泥浆循环系统机械开挖泥浆池并合理规划泥浆池的深度、尺寸及设置位置，以满足环境保护和文明施工的要求。为保护施工范围内的环境卫生、农田，钻孔桩废弃的泥浆应在施工完成后，用汽车或罐车将泥浆池中的泥浆清运到指定的排放地点。3、钻孔前应有技术人员对其进行技术和安全交底后方可开始钻进。施工过程中应注意控制水头高度在1.5-2.0m之间；在钻进过程中，要严防各类事故，并要防止异物掉入孔内，损坏钻机钻头。在砂层和园砾层中使用较大粘度和比重的泥浆，以防止垮孔和漏浆等事故。操作人员必须认真贯彻执行操作规程和施工规范，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。 4、成孔后的清孔、下笼、灌注 （1）清孔 钻孔至设计标高后，稍提起钻具，离孔底20厘米处反复冲击，采用正循环进行换浆清孔，并保持一定水头高度，以防止塌孔。砼灌注前进行二次清孔，确保孔底沉碴和泥浆参数满足设计和规范要求。清孔后的孔底沉渣应小于5cm，泥浆指针：相对密度为1.03-1.1，粘度为17-20s，含砂率小于2%。可利用压风机配合风管清孔，以满足嵌岩桩设计和规范要求。（2）安装护筒根据设计要求，本工程桩头地面以上部分为20cm，钻孔完成后安装好与设计桩径相等的钢护筒，并做好加固密封措施，防止钢护筒在施工过程中偏位、露浆。 （3）钢筋笼制作及安装 钢筋笼采用在岸上分节制作，孔口吊装准确定位后焊接成整体。焊接采用单面焊，焊缝长度须满足施工技术规范的要求。钢筋笼严格按照设计图纸制作，各项指针符合设计和规范要求。为控制钢筋保护层厚度，在钢筋上设置“耳环”，串上混凝土滚轮，焊接在钢筋骨架上，每隔四米设置一组，每组四块对称安装。护筒内的上部钢筋骨架，由于与护筒间隙较大，必须在其顶圈上对称焊四个与之间距相匹配的“耳环”以保证钢筋骨架定位准确。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，不得强行插入，应查明原因，排除阻力后再下入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求。 （4）砼灌注 A、根据现场条件施工方案，砼采用商砼运输车或泵车输送至孔口漏斗的水下导管灌注成桩工艺。 B、现场采用直径275mm壁厚5mm的法兰连接导管灌浆。下管时，做到导管内涂油光滑，导管之间连接处放置橡胶密封圈，确保密封。导管使用前必须做水密试验和抗拉试验。 C、砼的搅拌应均匀、和易性好，其塌落度满足设计规范及现场施工要求。砼的灌注应快速连续进行，避免中断。灌注前，必须充分做好准备工作，保证用电供应及各种机械设备的运转等均处于正常状态。砼的初灌量约6m3。 D、灌注过程埋管深度必须严格控制在26米之间，经常用测绳量取桩砼面高度，以便控制埋管深度。起拨导管时，速度不宜过快，防止导管提出砼面而造成断桩。砼灌注完毕及时清除桩顶浮浆。（5）地脚螺栓安装1、安装前，检查地脚螺栓的型号，按已放好的控制线沿桩孔中心用吊车缓慢放入，按照图纸要求保持砼台面以上螺丝露出的长度。2、地脚螺栓放入并定位完成以后，对地脚螺栓进行加固，防止偏位或下沉。3、砼浇筑完成后，及时清刷螺纹，保持螺纹洁净并抹上黄油，用塑料薄膜保护好防止灰尘沾染，待立塔前进行二次清理。（四）、接地网施工1、接地装置的施工工艺流程：开挖接地槽敷设接地网接头引线连接回填土测量接地电阻2、接地装置的接地体埋深应符合设计要求。上下层小环埋深与基础埋深相同。3、接地体敷设应平直，并在倾斜地形宜沿等高线敷设，两接地体之间的平行距离不小于5米。4、挖接地槽时，应避开道路及地下管道，电缆等设施，如遇有大石块等障碍物时，可以绕开避让，但不得改变接地体的布置型式，挖深不得小于1米。5、接地体不得有明显弯曲、裂纹及严重锈蚀。6、接地装置地上部分均需镀锌，引下线与铁塔脚及基础面应紧贴。接地体的连接采用电焊施工工艺连接，要保证质量。接地体与接地体之间、接地体与接地引下线之间连接全部采用双面焊接，焊接长度为80mm。7、接地引下线的敷设要紧贴塔身和基础立柱，并与接地体牢固连接。8、在接地体敷设完毕回填土时，应每回填200mm夯实一次，山区的回填，应清除石块并更换好土回填，回填土应高出地面300mm，作为防沉陷层。另接地沟应清除杂物，沟底平整，回填土应捣碎，弄细，填紧，夯实，不得有大块石或烂泥。9、若因地形条件限制，不能按原设计图形敷设接地体时，应根据实际施工情况在施工纪录上绘制接地装置敷设简图，并应标明其相对位置和尺寸；但原设计图形为环形者仍应呈环形。10、接地电阻的测量方法应执行现行接地装置规程的有关规定，并要求每施工完一基接地装置，就必须及时测量接地电阻，在雷季干燥时，杆塔的工频接地电阻应不大于杆塔明细表的要求值。（五）、保护帽施工1、工艺流程杆塔根部杂物清理 保护帽模板安装 混凝土的搅拌 混凝土的浇筑 保护帽顶部抹光 拆模 保护帽养护 质量验收2、操作工艺（1）、清理基础上的杂物,根据杆塔的直径及图纸设计要求制作定型模板,如设计无要求,根据实际下口比上口宽出8-15cm，留5cm灌浆层，防止上漂。（2）、模板安装: 用对拉螺栓固定上端，侧面用螺丝固定。模板安装前架构要设置排水管,排水管伸出基础,买入土坑,土坑要填石子,防止将来泥土堵住管口.（3）、混凝土搅拌混凝土的拌制要认真按设计混凝土的配合比配制混凝土，每盘投料顺序为；石子水泥沙子水，应严格控制坍落度(以3050mm为宜)，搅拌要均匀，搅拌时间不少于9Os。（4）、混凝土的浇筑 混凝土浇筑后要及时振捣，浇筑时采用小振捣棒和辅助振捣进行分层灌入分层振捣，每次不得超过200mm；浇筑要连续进行，并尽可能缩短浇筑时间，浇筑时要内高外地，以便排水，在进行收光。（5）、压光与拆模浇筑完成后要及时做好抹面工作，一次完成压光工作。当保护帽有一定强度时(表面仍湿润，但用手轻按已按不出手印)，即可拆模。（6）、养护养护：已抹平压光的混凝土应在12h左右用塑料薄膜覆盖，拆模后对侧面覆盖塑料薄膜养护，养护时间不少于7d。三、组织措施：1、 工程总指挥：胡北2、 工程安全员：胡茂威3、 工程技术负责人：黄志军4、 矛盾协调及工作环境协调：5、 工程材料员：黄欣6、 工作负责人：胡径、胡茂威7、 工作班成员：王士虎、王宣、童业华、戴开典、陈淼8、 民工负责人：张彩修9、 联系电话、安全措施（1）建立安全管理体系，成立现场安全领导小组，制定安全管理制度。（2）安全教育所有工人必须戴好安全帽。工人进场前，进行“三级”安全教育，每班工作前都需要进行安全交底工作，在岗工人均需熟悉本工种安全操作规程及安全保护知识，并且服从安全员管理。（3）持证上岗所有施工人员进入施工现场一律配胸卡，非施工人员不经项目经理或安全员同意不得进入施工现场。特殊工种（如电工、电焊工）必须经有关部门培训考核合格后持证上岗，并严格遵守各项规定。（4）安全防护施工现场设安全围护，进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，围扩外设警示标志。夜间需设照明灯，防止路人碰到发生事故。（5）现场机电安全现场施工用电线路实行三相五线制，所有机械及设备必须安装接地。线路上禁止带负荷断电，禁止带电操作。发生触电事故，立即切断电源进行急救，保护现场，电器失火立即切断电源，使用泡沫灭火器或干砂灭火。禁止用金属线代替设备各种保险丝。5现场使用统一铁皮闸箱保护，分闸箱保护，用电设备保护，一机一闸一漏电保护器。6对机械设备定期进行检查保养，机操工上班前必须检查机械的完好情况，严格按操作规程进行操作。（6）、现场非司机人员，严禁操作机械、车辆。（7）、混凝土运输