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工艺培训 齿毂篇 概述 1 齿毂主要工序有精车 铣油槽 拉花键 滚 插 齿 铣 拉 三槽 热处理 部分产品热后还有磨外圆工序 2 齿毂主要材料是20CrMnTi 40Cr 45 YF45MnV及粉末冶金 3 粉末冶金齿毂为外购成品 一般采购来后即可装配 4 做工艺时必须将热前热后尺寸变化因素考虑在内 5 在做工艺时必须统筹考虑工装检具 精车 1 精车与粗车余量1mm 2 精车内孔与拉花键小径余量0 2 0 3mm 3 内孔倒角如产品图纸未标 则只能按0 2 0 3 45 取去除毛刺 倒角太大 则在装配变速器时可能会产生齿毂烧死现象 4 精车主要的专用量检具有检验心轴 孔用塞规 5 刀具主要有外圆车刀 内孔车刀 端槽车刀 特殊的有外圆槽刀 车识别槽的外圆车刀 6 齿毂内总长为重要尺寸 精车时公差取产品图纸公差的中下差 一般要求做SPC 7 齿毂内孔公差一般取H7级公差 8 齿毂与内孔在同一端加工的内端面为后道工序的加工定位面 9 对于齿套与齿毂配合为大径定心的 热后要磨外圆 精车时外圆留余量0 15 0 3 拉内花键 1 径跳超差 一般情况跟刀具有关 需要修磨拉刀的圆拉齿 2 端跳超差 一般情况跟拉孔法兰端面 卡刀体的导向套与拉刀柄部的配合间隙有关 3 齿面拉伤及毛刺大需要修磨拉刀解决 4 齿毂内花键拉削速度4 6米 分 5 主要的专用量检具有检验心轴 花键塞规 大径 如有必要还要花键塞规 齿厚 6 工装有拉孔法兰 7 刀具一般为专用的拉刀 8 对于内花键尺寸 应考虑热处理的变形 特别是渗碳淬火件 20CrMnTi 拉花键尺寸要加大 具体尺寸因产品结构不同有变化 需要试验证明 而软氮化产品目前所作试 验表明 基本热处理后涨大0 02左右 8 拉花键端面跳动控制在小于0 05 如产品图要求比0 05小的按图纸要求 径跳无特殊要求根据齿套大径与齿毂大径之间的间隙控制在0 1 0 15之间 滚 插 齿 1 如果齿套与齿毂配合为齿侧定心的 跨棒距则要根据总成倾斜量要求及热处理的涨缩情况确定加工尺寸 2 如果齿套与齿毂配合为大径定心的 跨棒距则取图纸要求的中下差 3 如果齿套与齿毂配合为小径定心的 齿毂小径则要根据总成倾斜量要求及热处理的涨缩情况确定加工尺寸 跨棒距则取图纸要求的中下差 4 主要的专用量检具有检验心轴 与拉花键相同 5 工装要有专用滚 插 齿工装 6 主要检查项目有跨棒距 齿根圆直径 齿面粗糙
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