泵单机试运方案.doc

扬子石化油品质量升级及原油劣质化改造项目催化裂化联合装置泵类设备单机试运方案中石化南京工程有限公司扬子石化炼油改造催化联合装置工程项目部二一三年九月十二日会 签 栏方案（措施）名称：扬子石化油品质量升级及原油劣质化改造项目催化裂化联合装置泵类设备单机试运方案部 门会签意见施工管理办年 月 日技术质量办年 月 日物资供应办年 月 日经营管理办年 月 日HSE管理办年 月 日总工程师年 月 日编制：审核：批准：目 录1 工程概况12 编制依据及相关规范13 施工原则14 单机试运准备15 施工程序及方法46 质量保证措施117 安全及文明施工138 人力资源计划及进度安排159 施工机具及手段用料15扬子石化油品质量升级及原油劣质化改造项目催化裂化联合装置泵类设备单机试运方案1.0 工程概况1.1概述本装置由南京金凌石化工程设计有限公司、洛阳工程公司、中国石化工程建设公司设计，南京扬子石化工程监理有限责任公司监理，中石化南京工程有限公司负责安装，本方案适用于扬子石化油品质量升级及原油劣质化改造项目催化裂化联合装置泵类设备单机试运施工，主要内容为泵设备及空冷风机单机试运工作。催化裂化联合装置分为5个单元，共有泵类设备157台。其中离心泵105台、真空泵9台、空冷器风机43台。2.0 编制依据及相关规范引用以下规范文件的现行最新版2.1设备随机技术文件2.2机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB50231-20092.3压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 GB50275-20102.4石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范 SH/T3538-20052.5石油化工设备安装工程质量检验评定标准 SH3514-20012.6石油化工机泵组施工及验收规范 SH/T3541-20073.0 施工原则3.1泵类设备单机试运主要是对该设备的设计、制造、安装质量进行综合检验。检查设备本体各运动部件运转是否正常、设备的润滑、冷却、密封、吹扫系统，调节、控制、报警、联锁系统等工作是否正常，是否满足生产要求，试车工作是一项多部门、多工种配合，技术要求较高的工作，必须高度重视，成立专门的试车组织机构，加强各单位、部门、专业的协调以保证一次试车成功。3.2装置的单机试运工作是装置安装工程的最后一个环节，也是装置中交前的一个关键环节。因此，单机试运工作是否能顺利进行直接影响着装置中交的水平和中交后是否能正常开工投料运行，为此，要求参加单机试运的有关部门、有关工种及有关人员一定要以严肃的工作态度、严密组织，精心操作，为项目部高水平中交奠定良好的基础。4.0 单机试运准备4.1施工技术准备4.1.1施工技术员应认真审阅图纸及厂家提供的随机技术文件，熟悉设备起动及停车的全过程，并编制施工技术方案。4.1.2成立由项目副经理等人员组成的泵类设备试运小组，由项目部统一指挥。试运领导小组见下表4.1.2。表4.1.2 泵类设备单机试运领导小组组织机构组织机构姓名手机职位备注组长孙建目副经理全保目副经理副组长宋 质办主任小组成员孙 目技术员催化裂化江 目技术员催化裂化管 目技术员干气回收、S Zorb朱 目技术员产品精制、气分谢兰目技术员工艺专业沈 装一队催化裂化陈文装四队催化裂化施工钱 装三队催化裂化施工孟伟装五队产品精制、气分宁 装六队干气回收、S Zorb封金仪公司电气专业4.1.4施工前应根据经批准的施工技术方案对作业人员进行技术交底，参加人员主要有：作业班组，安全员，检查员，承包队长等；4.1.5试车前应对设备的各部位进行确认，如：润滑系统、冷却系统、干气密封系统等等。并经现场责任人员进行认可，合格后方可进行试车工作。4.1.6试车后应及时填写相关记录，并做好设备的防护工作。4.2施工现场准备4.2.1施工运输和消防道路畅通，备有必要的消防器材，设备试车所需的水、电、气、油，通讯设备等已经准备齐全。4.2.2机器试运转所需用的检测器具和试验设备准备齐全；并经检定合格在有效期内。4.2.3电机单试合格，并与安装专业办理了工序交接手续。4.3工艺管道的检查4.3.1与机泵类设备连接的管道及其支管安装完毕后，应卸下接管上的法兰螺栓，在自由状态下所有螺应能在螺栓孔中顺利通过。法兰密封面间的平行度允许偏差、同轴度允许偏差当设计文件或产品技术文件未规定时不应超过下表的规定值。配对法兰面在自由状态下的间距，以能顺利插入垫片的最小距离为宜。表4.3.1 法兰密封面平行度允许偏差、同轴度允许偏差机器转速 Vrr/min平行度允许偏差mm同轴度允许偏差mmVr3 0000.40全部螺栓顺利穿入3 000Vr6 0000.150.50Vr6 0000.100.204.3.2管道与机泵类设备连接后，应复检泵的原找正精度，当发现管道连接引起偏差时，应调整管道。4.3.3机泵类设备试车前，应对管道与泵类设备的连接法兰进行最终连接检查。泵类设备按要求进行最终机电轴对中。联轴器对中允许偏差及端面间隙，应首先符合随机技术文件的规定；无规定时，应符合以下的规定。1）凸缘联轴器装配时，两半联轴器端面应紧密接触，两轴的对中偏差：径向位移应小于0.03mm；轴向倾斜应小于0.05/1000；2）弹性套柱销联轴器装配时，两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合表4.3.3-1的规定。表4.3.3-1 弹性套柱销联轴器对中允许偏差及端面间隙 单位mm联轴器外径D对中偏差值端面间隙S径向位移轴向倾斜711060.040.2/10002.04.01301900.052.05.02242504.06.03154000.084755.07.06000.103）叠片挠性联轴器装配时，应符合表4.3.3-2的规定。 表4.3.3-2 叠片挠性联轴器对中允许偏差叠片孔数（个）联轴器外径mm对中允许偏差值叠片孔数（个）联轴器外径mm对中允许偏差值轴向倾斜径向位移mm轴向倾斜径向位移mm4900.100.1082020.150.151000.150.152350.200.201200.200.202520.200.201300.250.252920.250.251460.250.253400.300.301760.300.303640.300.301960.350.353950.350.3561140.100.104280.350.351360.150.154780.400.401530.150.155320.450.451740.200.205920.450.451960.200.20103400.150.152260.250.253640.200.202300.250.253950.200.202500.250.254280.200.202760.300.304780.200.202960.300.305320.250.253260.350.355920.250.253660.400.40-4.3.4泵组试车前，应对管道与泵组的连接法兰进行最终连接检查。在泵类设备主机对轮上架设百分表监视位移，然后松开和拧紧设备口法兰连接螺栓进行观测，其位移应符合下列规定：1）当转速大于6 000r/min时位移值应小于0.02mm；2）当转速小于或等于6 000r/min时位移值应小于0.05mm。4.3.5机泵类设备出厂时已将设备本体密封安装完毕，施工现场不再进行重复安装。4.4电气仪表的检查4.4.1电机绝缘电阻及转动方向应符合设计规定；各指示仪表应灵敏、准确；4.4.3脱开联轴器，先进行驱动机的试运转。以电机驱动者，电机应运转2h以上，轴承温升、电机温度应符合要求。4.5干气密封的检查4.5.1由厂家现场指导，联合施工单位、监理、项目组、业主对泵的干气密封系统进行检查确认。5.0 施工程序及方法5.1施工程序5.1.1总体施工程序电机单试联轴器复测、无应力配管检查，联轴器回装润滑、冷却等系统检查临时管线安装机械系统检查确认手动盘车设备停车润滑、冷却系统停车临时管线拆除中间交接加入试车介质未见异常异常设备点动异常未见异常起动运转异常未见异常正式管线恢复5.2离心泵试车5.2.1电机单试电机单试由电气专业负责，单试合格后与安装专业办理工序交接手续。5.2.2联轴器复测、无应力配管检查、联轴器回装接到电气专业的工序交接后，应对管道与泵类设备的无应力配管进行检查，并按照要求进行轴对中复测，如满足偏差要求，可安装联轴器。如不满足偏差要求，则需要重新进行调整，合格后方可安装联轴器。5.2.3机械系统检查确认联轴器回装后应进行手动盘车试验，手动盘车时，泵不应出现卡涩，不能出现异响等不正常的现象或声音，否则应对泵进行解体检查。检查合格后做好确认记录。5.2.4润滑冷却系统检查当机械系统检查合格后，泵可以加入润滑油，接通循环水。有干气密封系统的泵要通入压缩空气，接通后要进行检查，合格后做好确认记录。然后按要求加入适量的润滑油/脂，润滑油/脂选用表见下表5.2.4。润滑油全部由业主提供，具体见泵设备随机资料。表5.2.4 润滑油/脂选用表序号润滑油/脂名称牌号备注1汽轮机油46#2汽轮机油32#3轻质油/煤油20#4黄油钙基3号5黄油锂基2号5.2.5单机试运流程1）泵试车所需流程如下图5.2.5所示。2）试车时为了保证泵进口流量在说明书要求的最小流量以上，所以尽量利用原有管线进行试车，如果不能利用原管线的，则要保证在与原进水管线同样标高或进水压力的情况下，至少保证临时管径大于原管径的40%。泵出入口管径见下表5.2.5。3）管线接通时，应注意在泵入口管线上应有至少一个切断阀和一个过滤器，在泵出口管线上应至少有一个止回阀、一个切断阀和一块就地压力表。4）当试车不能采用原有入口过滤器时，应按照原有过滤器的规格重新先择临时过滤器或过滤网。图5.2.5 单机试运流程5.2.6加入试车介质离心泵试车均以洁净水为介质，在泵的机械系统、公用工程系统均接通后，可接通试车介质，并将泵内的空气排出，以免运转时发生气蚀现象。排空点可与压力表使用同一接口。5.2.7手动盘车加入试车介质后，重新进行手动盘车，排出叶轮间的空气，待排出的液体没有气泡后，闭排气口控制阀。在手动盘车期间，应认真听泵内声音，应无异常响动。5.3.8泵的起动1）在泵处于倒灌或带压（高于大气压）情况下：打开吸入管路中的阀门，打开泵和机械密封排气阀，缓慢转动转子，当输送的液体不带气泡时，关闭排气阀。2）在泵处于吸上情况下：吸入管路必须安装底阀。打开吸入管路中的阀门，打开泵和机械密封排气阀，用输送液灌注泵，缓慢转动泵转子，当输送的液体不带气泡流动时，关闭排气阀。通过电机瞬时接通来检查旋转方向和运转是否正常。如果一切正常，则打开最小流量控制装置中的阀门，调整节流阀至规定的最小流量点，并锁紧。5.2.9泵的运行1）离心泵应先开启入口阀门，关闭出口阀门后再启动，待泵出口压力稳定后，立即缓慢打开出口阀门调节流量。2）泵必须在额定负荷下连续进行单机试运转2h。凡允许以水为介质进行试运转的泵，应用水进行试运转。5.2.10泵试运转应符合下列要求：1）滑动轴承及往复运动部件的温升不得超过35，最高温度不得超过70。滚动轴承的温升不得超过40，最高温度不得超过80，填料函或机械密封的温度应符合技术文件的规定；2）泵的轴承振动值应符合下表5.2.10的规定。3）电动机温升不得超过铭牌或技术文件的规定，具体见电气专业相关方案。4）机泵的所有试运转参数应符合设计要求，对于工作介质比重小于1的离心泵，当用水进行试运转时，应控制电动机的电流不得超过额定值，且流量不应低于额定值的20；测量工具采用钳式电流表。表5.2.10 轴承振动值转速(r/min）轴承处的双向振幅不大于(mm）3750.183756000.156007500.1275010000.10100015000.08150030000.065注：振动值应在轴承体上（轴向、垂直、水平三个方向）进行测量。5）转子及各运动部件不得有异常声响和摩擦现象；6）各润滑点的润滑油温度，密封液和冷却水的温度，不得超过技术文件的规定；7）泵的附属设备运行正常，管道应连接牢固无渗漏；8）附属系统的运转正常，管道连接应牢固无渗漏。9）泵的安全保护和电控装置及各部分仪表，均应灵敏、正确、可靠。10）泵在额定工况点连续试运转时间不应小于2小时。5.2.11泵的停车1）关闭出口阀门。2）停止电机。3）如果泵在吸上情况下和没有防止启动的措施，则必须关闭吸入管路中的阀门。4）关闭辅助设备管路中的阀门（泵冷却后再关闭冷却水阀门）5）在有冷凝现象、结冻现象或长期停止使用的情况下，必须排净泵体和冷却泵腔中的液体。6）泵试运转后应及时填写机器单机试车记录。5.3真空泵试车5.3.1试运前检查 1）检查并确认真空泵与电机找中心完毕，泵组二次灌浆完且地脚螺栓紧固牢固。2）完成电机单试，且转向正确无异常。 4）复查对轮中心，保证在要求范围内，联接对轮。5）检查真空泵补水能正常投入。6）检查电机与泵的轴承润滑脂已加好。7）密封水管路，工作液补水管路，热交换器冷却水管路联接正确。 8）检查设备上所有管道、法兰、接头处已加垫。9）按壳体上所标转动方向盘动转子，确保转动自如。10）检查盘根是否加好。 5.3.2真空泵试运 1）打开排汽口及压力表、压力开关的截止阀。 2）微开进口蝶阀，待运行稳定后全开。3）给泵注水：打开补水阀门及旁路球阀给真空泵注入工作液到正常工作水位。注意，为了保证设备安全，在刚开始运行时要用清洁水对泵内进行冲洗。 4）当水位补到正常水位后，关闭补水旁路球阀。打开补水球阀，此时补水电磁阀根据工作液液位高低自动补水。5）打开溢流球阀，此处的电磁阀根据水位高低自动排放水。6）打开换热器冷却水进、出口门。7）启动电机，系统进汽阀自动打开，真空泵即投入运行，当水环立起来后，系统进入工作状态。 8）当泵运转10分钟，并且填充盒有持续的泄漏后，将密封圈螺母拧紧1/4圈。每10分钟重复做直至密封圈内出现持续的每分约45-90滴的泄露并且无过热，这种滴液对于盘根的润滑是必要的，并且以此防止划伤及烧伤泵轴。随后在哎泵工作的正常温度和真空下，将密封圈螺母拧紧1/4圈。9）测量各轴承的振动值与温度，并做好记录，同时记录工作液的温度计压力。10）泵运转2小时后进行停车，并填写机器试运转记录。5.3.2停车1）缓慢关闭出口阀门；2）立即关闭电气开关，然后断开电源；3）待泵停止旋转后，关闭入口、出口及旁路阀门，待泵停止510分钟后，关闭密封冷却水阀门。4）卸掉各系统中的压力及负荷；5）将泵内的水排净；6）检查各紧固件，拆除临时设施，将正式设施复位。5.4加热炉风机试车5.4.1试车前应把进气调节门关闭，启动达到正常转速后应首先在调节门开度为0-5之间的小负荷运转，待轴承升温稳定后连续运转时间不少于20min。5.4.2检查轴承润滑脂情况，如果润滑脂明显不足，则需要在注油口重新加油，加油量以新油把原有旧油顶出为止。5.4.3用手盘车，检查风机转动是否灵活。5.4.4点动试车，检查风机转向是否正确，并检查风机是否存在不正常声音及振动。如有异常则应彻底切断电源后重新进行检查。5.4.5起动风机，按下述要求进行检查，并做好记录。1）根据电流表的指示值，慢慢地调整调节门，使开闭角度到达规定位置，记录电流、电压值；2）检查轴承的振动、温度、声响。5.4.6风机试运转后，应检查胶带的松紧，润滑油脂的状态。5.4.7风机的振动速度、振动位移及振动速度有效值的限值，应符合下表5.4.7的规定。表5.4.7 风机的振动速度、振动位移及振动速度有效值的限值支承类型振动速度（峰值）（mm/s）振动位移（峰-峰值）m振动速度有效值（mm/s）刚性支承6.51.24105/n4.6挠性支承101.9105/n7.15.5空冷器风机试车5.5.1检查轴承润滑脂情况，如果润滑脂明显不足，则需要在注油口重新加油，加油量以新油把旧油置换出为止。5.5.2手动盘车至少一圈，检查风机及轴承箱的转动是否灵活。5.5.3检查叶片叶尖同面度互差小于10mm，如超出该值，可以通过调整拧紧锥形轴套上的螺栓先后次序及拧紧力矩的大小来调整。5.5.4点动试车，检查风机的转向是否正确。5.5.5起动风机，并测量温度、振动等相数据。5.5.6风机试车结束后应检查各部件是否有松动，如有松动应重新拧紧。5.5.7风机的振动速度、振动位移及振动速度有效值的限值，应符合上表5.4.7的规定。6.0 质量保证措施6.1质量保证体系项目部要建立完整的质保体系，项目经理是工程质量的第一责任人，项目部总工程师对工程质量负直接领导责任，确保质量体系与施工活动有效同步运转，确保施工过程中整个质量过程得到有效的控制。泵类设备试运质量保证体系见下图6.1。图6.1 泵类设备试运质量保证体系 6.2技术要求6.2.1施工过程中的各项技术要求必须严格按照施工规范及方案、随机技术文件、制造厂家现场服务专家的要求执行，实际施工过程中若出现情况变动，应经有关各方协商确认后再作更改；6.2.2施工前必须做好技术交底工作，使所有参加施工人员了解所有施工步骤及技术要求；6.2.3建立质量检验交接和评审制度，认真做好“三检一评”工作，即自检，互检，专检与质量评定，保证班组施工质量。施工时及时、正确按要求作好施工原始记录；6.2.4制定岗位责任制，作到分工明确，责任到人；6.2.5加强对质量的检查，严格实行质量奖罚制度；6.2.6对计量器具必须进行统一登记管理，保证器具的有效性和准确性，严禁使用未经校验的计量器具。7.0 安全及文明施工7.1安全教育培训7.1.1施工人员进入现场前必须接受安全知识教育，并进行进场安全考试，否则不得进入施工现场。7.1.2泵试运施工前由安全人员组织专门的安全交底，并做好交底记录。施工人员都要认真执行有关安全操作规定，做到安全施工。7.2文明施工7.2.1严格按施工总平面布置施工，暂设、机具、材料、设备、工具房等不得随意摆放或无计划搭设。7.2.2正确佩戴劳动保护用品，统一着装并符合安全规定。7.2.3配件或材料要保持无泥土、污物等杂物。7.2.4安装就位的设备做到有防污染、防损伤措施，施工者要负责对下层进行保护，不得使下层设备、材料受到污染或损伤。7.2.5及时回收余料、废料，严禁乱堆乱放，做到工完料尽场地清，保证场地清洁和道路畅通。7.3安全保证体系建立泵类设备试运施工安全保证体系，实行安全责任制，现场设专职安全员。现场主要安全管理人员如下图7.3。7.4现场安全保证措施7.4.1班组长应认真贯彻实施项目部HSE管理文件规定，负责组织本班组的施工和各项HSE管理活动，做好每日班前讲话，针对当日施工任务，进行HSE管理措施交底；负责监督检查班组作业中的HSE情况，发现违章和隐患及时处理；负责班组HSE防护设施、防护用品的检查维护工作，使其处于完好状态。7.4.2所有泵类设备试运区域，应设置警戒线及警示牌，非试运人员禁止入内。7.4.3认真贯彻安全管理制度，始终如一地坚持“安全第一”的原则，落实安全生产责任制，并与经济效益挂钩，确保安全施工。7.4.4参加施工的所有人员必须遵守岗位安全操作规程，遵守建设单位有关安全生产的规章制度。7.4.5施工前对参加施工人员进行安全技术交底和安全教育，增强安全意识，凡进入施工现场人员必须规范佩戴安全保护用品，高空作业系好安全带。7.4.6严禁在施工现场吸烟，施工期间严禁打闹，严禁酒后上岗，不打疲劳战。7.4.7现场用的水、电应严格管理，厂房内的行车必须由专业人员操作，不准随便使用。所有设备要有良好接地，严禁私拉乱挂。7.4.8施工临时设施按照平面布置图要求布设，保证道路畅通，应备齐安全消防等器材。施工区域内的井盖、明沟要封严。7.4.9对孔洞应作适当的封盖或设置围栏，防止人或物坠落。7.4.10临时搭设的脚手架、扶梯、平台、支架等要牢固可靠，检查后方可让人施工，高空脚手架设防护栏杆，交叉作业时，各工种互相配合，互相照顾。夜间施工要有专门的安全保证措施。7.4.11设备盘车要相互打招呼，并检查有无障碍。7.4.12不得用汽油作为清洗用油，现场用油要妥善保管，用过的清洗油不得随意乱倒，必须归入专门的回收器具中。动火要远离油桶。7.4.13触电风险消减