新车保养的要素.doc

避免新车问题 四步将问题扼杀在摇篮里一、避免新车问题：欢天喜地开着刚提的新车，开回去竟发现了一些当时没注意到的瑕疵和毛病，跑去跟经销商吵架不见得能解决问题，还弄得一肚子气。尽管正规的厂家授权经销商会在提车前告知顾客自身有瑕疵的车型情况，但确实也有部分经销商以次充好，以旧充新，甚至用一些事故车或者试驾车翻新卖给消费者，其实只要四个简单的步骤就可以很大程度上避免这类“杯具”。 步骤一首先检查里程表，一般国内生产的新车里程标准规定在150公里以内，进口新车规定在300公里内。另外要看看车子的生产日期是否在一年内。 但这里需要注意的是，一些经销商会在运输过程中把里程表线拔掉，很多车型的里程表可以归零一次，所以看里程表不会有太大的收获，小编在这里建议大家可以检查一下刹车盘，新车的刹车盘表面是非常平整的，而使用过的车后盘面会因为刹车摩擦产生细小的纹路。 步骤二仔细检查车漆，是否能看到细小瑕疵甚至有所变形，可以用手摸摸车面有没有凹凸不平和修补的痕迹。另外要检查车窗玻璃有没有损伤和划痕，查看轮胎是否完好，查看轮毂是否干净完好。其实这些小毛病对车子的使用影响并不大，但却买车时砍价的好契机。 步骤三接下来要检查车内的情况，看看车内的座椅是否完整，椅套是否整洁，地面是否清洁。车门把手是否灵活，门窗密封条是否完整。车窗玻璃操纵是否灵活，后视镜是否清晰，镜面有无磨损。检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。检查前照灯、制动灯、防雾灯是否能正常照亮。 步骤四查完了表面的东西，没什么问题就可以进行路试了，路试时应仔细听听发动机和变速箱传动有无异响，车辆直线行驶时方向盘是否居中，试试左右转向后方向盘回正力度是否一致。最后在中速行驶的状态下试下急刹，看刹车是否跑偏。路试结束后可以打开发动机舱看看各接头有没有渗水渗油。新车在使用半年后，漆面易长出类似鱼鳞状的斑痕因此需及时养护。新车在使用半年后，漆面易长出类似鱼鳞状的斑痕因此需及时养护。 二、要想爱车永远年轻：新车买到家，一番打扮人之常情，可是最爱遗漏的就是给爱车封釉或镀膜。 否则，半年左右，你的座驾漆面就会在不知不觉间滋生一片片类似鱼鳞状的斑痕。 探根寻底保养与不保养有啥不同 “绝大多数车主都选择先做车内装饰，从而忽视了车漆。其实汽车漆面就像人的皮肤一样需要清洁和养护，如果不注意并且首次漆面养护不得当，将会给日后的维护带来麻烦。”沈城汽车美容行业资深人士唐宁表示。 由于空气中弥漫着大量的灰尘和汽车工业排放物等酸碱性物质，它们会时不时地沉落在汽车的表面上，如果不及时清洗，酸碱性物质将很快渗透车漆，给车漆留下斑点，难以洗净，时间过长只有抛光磨掉。这种现象一般在雨后天晴最为常见，雨水掺杂着空气中的汽车尾气油烟、沙尘等物质，经太阳暴晒和引擎的热量很快就会被车漆所吸收(即渗透车漆表面)，如果不及时洗车，几天后将更难清除。 所以对车漆的养护，就像人不要等生病后再去治疗一样，应该时常预防生病，使自己始终处于良好的状态中。如果你想使自己的爱车始终光亮如新，应该从新车就开始养护。 专家释疑漆面保养的三种方式 那么新车车漆应如何正确保养呢？记者采访了沈阳保丽洁美车有限公司拥有近十年工作经验的专业技师江万中。 江师傅表示，对于漆面的保养，一般是打蜡、封釉和镀膜三种漆面方式。 就效果而言，打蜡时效期为半月至一个月，封釉时效期为一至三个月。镀膜最好，一般时效期为一至二年，但费用也是最高的，大概在1000元2000元不等。 打蜡是最传统的漆面保护方法，花费少，操作简单，但它对漆面的保护相对较差，要注意的是新车不要随便打蜡。 封釉是近年来兴起的一种漆面保护方法，车子经过封釉，相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的“保护衣”，因此可以起到保护汽车漆面的作用。 漆面镀膜是世界上最新一代的车漆保护技术。车漆镀膜后，漆面的光亮度超过原漆，水根本不在车上残留，光亮度好，日常清洗方便，而且性能持久稳定，保护车漆不会被氧化。相比较而言，镀膜是最先进的漆面保护方法。三、夏季换润滑油秘籍必备：众所周知，汽车是“三分修，七分养”，从洗车美容到整车检修，都需要适时地调理和养护。步入夏季，像润滑油的检查和更换更是让汽车安全度夏必须进行的工作。 中石化润滑油公司技术人员透露：“优秀的润滑油产品不仅可以起到省油的作用，而且还可以降低摩擦，保证发动机顺畅工作，延长汽车使用寿命。” 润滑油经过一段时间的使用，性能会降低或者完全失效，无法对引擎继续起到保护作用。特别是夏日高温，容易让润滑油变稀，导致润滑油抗氧性能变差变质，不利于保护发动机，并且可能因此造成烧瓦抱轴等故障。 在这里中石化长城润滑油养护中心的工作人员提醒大家，不同品牌的润滑油一般不能互混，因为不同厂家使用的添加剂化学成分有所不同，互混的话，可能会导致添加剂之间产生化学沉淀。如果更换品牌，那么就需要将发动机残留的润滑油洗净，再换上新的润滑油。 选择好的品牌、通过正规渠道购买、注意换油的常识，只有这样，才能真正地让铁骨铮铮的爱车在炎炎夏季得到绕指柔的呵护与保护。四、规避常见的开车坏习惯：很多人在车子出了小问题之后，总是不在意的拖着，殊不知，小毛病在关键时刻会害死人！安全第一，各位车友一定要及时解决小故障！ 毛病1：“飞跃”马路牙子 老路是个喜欢飞驰的驾驶人，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时在呼喊“疼痛”。如果不注意此，说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工了。 毛病2：频“闪”灯毁触点 好多人都有过这经历：遇到超车的，生气，闪他；遇到堵路的，郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一种宣泄，但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。 毛病3：长时间处于半离合状态 朋友崔小姐开车时，习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。实际上，这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同时，二挡起步也同样会导致离合器过早损坏。所以，为了使昂贵的离合片可以延长寿命，还是一挡起步，然后二、三、四、五吧。 毛病4：方向盘转动角度过大 因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。 毛病5：强行喷射憋坏水泵 当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏。孙先生以切身经历告诉记者，可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。 毛病6：按住玻璃升降器不松手 很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。 毛病7：拉着手制动开车 有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车