直流油泵事故分析.doc

某厂#2机直流油泵事故分析 申时熙 一、汽轮机直流事故油泵的作用电力系统生产过程中，在极端天气及各种自然灾害等情况下，电力系统的安全生产将受到严重破坏。机组与系统解列，厂用电中断，汽轮机主汽门关闭后，转速下降。此时主油泵无法维持汽轮机润滑油压，交流辅助油泵因交流电源消失无法启动，只能依靠直流事故油泵提供油系统润滑油压，确保汽轮发电机组紧急停机过程中各轴承的润滑油压，带走轴承摩擦所产生的热量和汽轮机转子传来的热量；向汽轮机调节系统和保安系统提供调节和控制油压，保证机组在整个停机过程中的安全，为机组重新启动提供安全保障。因此，直流事故油泵对汽轮机的安全运行具有极其重要的作用及意义，是汽轮发电机组的重要辅助设备，要求时刻保持完好的备用状态。二、#2机直流事故油泵事故概况某厂#2机组大修期间，#2汽轮机直流事故油泵试转，控制箱内突然冒浓烟，经紧急灭火，事后，发现控制箱内控制线缆烧坏，直流接触器C1主触头、启动电阻RQ严重发热变色。电机解体检查，机械部分无卡塞,电枢绕组完好，试运转正常。三、某厂直流事故油泵的启动控制原理某厂直流事故油泵电机功率为13千瓦，电源电压为直流220V，因其内阻小、启动转矩大而不允许全压直接启动，于是就串联一个电阻RQ来降低启动电流，以保护电源和电机线圈免受大电流的冲击而损坏，这个电阻就形象地叫做限流电阻（也叫启动电阻）。电机启动后启动电阻RQ自动退出运行。事故情况下，汽轮机润滑油压低至低点时，自动启动直流事故油泵运行。正常情况及事故情况下，直流事故油泵的启、停可就地手动操作，也可在集控室通过DCS系统远方操作。直流事故油泵电动机回路图如下：图中，C、C1 为直流接触器，FL 为定值分流器，RQ为启动电阻，D 为直流电动机HJ 为合闸继电器延时触点，TJ 为跳闸继电器常开触点四、直流事故油泵控制箱烧坏的原因直流事故油泵启动过程中，由于电机转速低，电枢感抗小，经启动电阻RQ分压后，直流接触器C1线圈电压低于动作电压，C1不能正确动作，启动电阻RQ不能及时自动退出，大电流通过RQ电阻发热烧坏控制箱内控制线缆。启动电阻RQ没有及时自动退出是造成此次事故的直接原因，而RQ电阻没有及时退出的原因是控制电路设计本身存在缺陷。启动回路中直流接触器额定电压为220V, 经启动电阻RQ分压后，当接触器线圈电压低于额定值的70%时，接触器将不能正常工作，导致油泵启动失败（低转速运行），启动电阻发热，烧坏控制箱内设备。五、预防事故再次发生的技术措施直流事故油泵作为汽轮机一级备用设备，需加强管理，提出应对措施。根据上述分析，若将直流接触器C 1线圈，经时间继电器KT辅助触点，延时23秒全压启动，则能保证电机启动23秒后，启动电阻RQ被接触器C 1主触头可靠短接，不会发热烧坏控制箱内设备。 时间继电器KT线圈，接于电机控制回路中端子01与2之间，与直流接触器C 线圈并联。保证接触器C 动作23秒后，时间继电器KT 的辅助触点闭合，接触器C 1 线圈带电，主触头闭合短接启动电阻RQ 。更改后的直流事故油泵电动机回路图如下： 图中，C、C1 为直流接触器，FL 为定值分流器，RQ为启动电阻，D 为直流电动机，KT 为直流220V时间继电器，HJ 为合闸继电器延时触点，TJ 为跳闸继电器常开触点如上图所