王善尼(桑塔纳2000GSI车身电路系统).doc

桑塔纳2000GSI车身电路系统 总结报告 姓名：王善尼 班级：汽修1021 学号;2010537232 组别：第二组一. 桑塔纳（2000）汽车全车电路的搭建及维修1.1 桑塔纳（2000）汽车全车电气系统的组成及特点桑塔纳（2000）电路系统由：电源系统，起动机电路系统，照明及信号电路系统，汽车仪表，报警装置与辅助电器电路系统，各传感器电路系统等组成。所有电路都经过中央电路板，即大部分继电器和熔丝都安装在中央线路板上，主线路从中央线路板反面接插通往各用电器。中央线路板上标有和插线位置代号及接点的数字号。电源系统采用直流低压电，同时采用双电源系统，采用单线制，负极搭铁。1.2 桑塔纳（2000）全车电路搭建方案2.2.1 全车电路搭建方案首先根据全车电路图，搭建电器系统的子系统电路；然后将将各个子系统按照全车电路要求完成全车电路搭建。1.3 电源系统组成、搭建及维修1.3.1 电源系统组成汽车电源系统主要由蓄电池、发电机电压调节器及工作状况指示灯（电流表、充电指示灯等）组成。1.3.2 电源系统检修（1）蓄电池的电池技术状况检查及充电方法技术状况检查：分辨蓄电池正负极接线柱；蓄电池外观检查，要求无裂纹、接线柱无腐蚀；电解液高度检查，高度高于极板10-15mm；蓄电池电解液密度测量，要求在规定范围内；放电程度的检查。充电方法：定流充电、定压充电、快速充电。（2）发电机及典雅调节器的检测与拆装调试过程拆装：第一步：拆下后端盖固定螺栓并拆下后端盖；第二步：拆下发动机电刷架总成；第三步：旋转散热器螺栓并取下散热器；第四步：取出整流器；第五步：取出定子总成；第六步：拆下带轮、取出转子。检测：定子绕组搭铁的检测、定子绕组断路与短路的检查、励磁绕组的检查、转子轴的检查、集电环的检查、电刷的检查。1.4 点火系统组成、搭建及维修2.4.1 点火系统的组成点火系统主要由点火线圈、点火控制器、分电器总成、火花塞、点火开关等组成。此外，采用由发动机控制单元进行点火控制时，可以不采用分电器。1.4.2 点火系统的维修（1）维修注意事项：接线必须正确、牢固，插接器要插接良好；如果点火系统有故障或被怀疑有故障，而又必须拖动汽车时，应先拆开点火器的插接件；拆卸、连接点火系统导线时及用仪器检测时，应先关开点火开关；不得随意替换点火系统部件。（2）故障诊断：直观检查（接线、插线应可靠，线路无老化与破损），点火系的检查（跳火正常），点火信号发生器的检查（测量电压应与规定值相符则正常），点火控制器的检查（确定其典雅值正常）。1.5 照明系统、信号系统组成、搭建及维修1.5.1 照明系统的组成、搭建及维修（1）照明系统的组成照明系统主要由电源、照明灯具、控制装置等组成。 （2）照明系统的维修前照灯及电路的故障不外乎两类：一类是器件本身的故障；另一类是电路存在故障。应先检查器件本身的故障，如没有，则按各系统的线路逐级检查，认真查明出现故障的原因和可能存在的隐患，正确的加以排除。灯泡频繁烧坏 灯泡频繁烧坏一般是电压调节器工作不当或失调，使发电机输出电压过高造成的，应重新将电压调节器调到正常范围。此外，灯具接触不良也有可能造成灯具频繁烧坏。前照灯突然失控 如果前照灯远光突然变暗补聚光，仪表板上远光灯指示灯在变光开关打到近光时仍然发亮，全车照明系统突然失控，说明近光灯丝以烧断，并与远光灯丝串联在一起了，这时应更换前照灯灯泡。线路故障 线路故障指短路、短路和搭铁故障，诊断可用万用表或试灯进行，根据电路图逐段检查电路，即可找出故障部位。1.5.2 信号系统的组成、搭建及维修（1）信号系统的组成信号系统主要由转向信号灯、危险报警灯、位灯、示宽灯、制动灯、喇叭等组成。（3）信号系统的维修 转向信号灯电路常见故障信号灯不亮 引起信号灯不亮的原因主要有：灯泡损坏、熔断丝熔断、灯光开关或继电器损坏及电路短路或短路故障等。信号灯不能正常工作 信号灯不能正常工作的圆心主要有：转向开关失效引起的两侧灯光同时亮，转向灯泡有烧坏的或转向的接线、搭铁不良时转向灯闪烁的比平时快，闪光器损坏或接线错误导致转向灯不闪，灯泡功率不当、电源电压过高或过低或闪光器工作不良，触电减息过大或过小，引起闪频过高或过低。 电喇叭常见的故障与排除电喇叭音量小 电喇叭音量小故障原因是电喇叭触电烧灼，电喇叭搭铁不良，应更换或修理。电喇叭不响 主要原因是熔丝断、继电器或电喇叭按钮有故障，应先检查熔丝、电喇叭搭铁情况及电路连接，然后对电喇叭进行检查。1.6刮水器组成、搭建及维修1.6.1 刮水器组成刮水器主要由微型直流电动机、涡轮、蜗杆、拉杆、摆杆、刷架和刮水片等组成。1.6.2 刮水器的维修（1）刮水器各档都不工作 主要原因有熔断器烧断，刮水电动机或刮水器开关有故障，机械传动部件故障，电路断路或插接起松脱；排除故障时首先检查熔断器是否熔断，插接起是否松脱，电路有无故障，然后检查开关是否工作，最后检查电动机及机械传动部件。（2）个别档位不工作 主要原因有刮水器电机有故障或开关有故障，间歇继电器有故障，电路断路或插接起松脱；排除故障时如果是高速或低速挡不工作，可先检查该档位电路是否正常，开关是否正常，最后检查电机电刷；如果是间歇挡不工作，应检查刮水器的间歇挡、所在带电路及间歇继电器是否正常。（3）雨刷不能停止在正常位置 主要原因有自动停位装置损坏，刮水器开关损坏，刮水臂调整不当，电路连接错误；首先检查刮水臂的安装是否正确，开关电路连接是否正确，最后检查自动停位机构的触片和滑片接触是否良好。二.桑塔纳（2000）汽车电路主要零部件的拆装及检测2.1 电源系统的组成及工作原理 （1）蓄电池的组成 车用蓄电池，分为普通型、干荷电型、湿荷电型、免维护型等。主要由正极板、负极板、隔板、电解液、壳体、接线柱等组成。（2）蓄电池的工作原理 铅酸蓄电池的电化学反应原理就是充电时将电能转化为化学能在电池内储存起来，放电时将化学能转化为电能供给外系统。其充电和放电过程是通过电化学反应完成的。2.1.1发电机的组成及工作原理（1）发电机的组成 汽车发电机主要由转子、定子、带轮、风扇、前后端盖、电刷及整流器等组成。（2）发电机的工作原理 发电原理，如图3.1。图3.1 发电原理电路当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。整流原理交流发电机整流器的作用是将定子绕组的三相交流电变为直流电利用二极管的单向导通性，当给二极管加上正向电压时导通，当给二极管加反向电压时截至。这样就可以把交流电变为直流电了。2.2 发电机的拆装及检测3.12.1 发电机的拆装第一步：拆下后端盖固定螺栓并拆下后端盖；第二步：拆下发动机电刷架总成；第三步：旋转散热器螺栓并取下散热器；第四步：取出整流器；第五步：取出定子总成；第六步：拆下带轮、取出转子。3.2.2 发电机的检测定子绕组搭铁的检测、定子绕组断路与短路的检查、励磁绕组的检查、转子轴的检查、集电环的检查、电刷的检查。2.3 起动机的组成及工作原理2.3.1 起动机的组成起动机由直流电动机、传动机构和操纵机构三部分组成，将蓄电池输入的电能转化为机械能，产生电磁转矩。2.3.2 起动机的工作原理（1）直流串励电动机的工作原理 直流电动机是根据载流导体在磁场中受力运动的原理设计而成。换向片和电刷架保证旋转的线圈在有效导体从一个磁极范围转到另一个异性磁极范围时，导体中的电流方向能够同时改变。发动机启动时将点火线圈选址启动挡，起动继电器线圈通电，电流由蓄电池正极接通电磁开关接线柱；电磁开关的电流由蓄电池通过吸引线圈和保持线圈到达电源负极，形成回路，在起动机缓慢转动下驱动齿轮嗫嚅飞轮齿圈。驱动齿轮啮合一半时此时起动机短接，从而产生必须的启动转矩将发动机启动，同时吸引线圈短路。发动机启动后发动机启动后，单向离合器开始打滑，点火开关自动返回点火档位，启动继电器线圈断路，启动继电器触电断开。吸引线圈和保持线圈串联连接，加速驱动齿轮脱离飞轮齿圈。2.4 起动机的拆装及检测 2.4.1 起动机的拆装第一步：用扳手旋下电磁开关接线柱螺母，取下导线；第二步：取下起动机贯穿螺钉和衬套螺钉，取下衬套座及端盖，取出垫片组建和衬套；第三步：用尖嘴钳将电刷弹簧抬起，拆下电刷架及电刷；第四步：取下磁场绕组后，用扳手旋下螺栓，从驱动端盖下取下电磁开关总成；第五步：在取出转子后，从端盖上取下拨叉，然后取出驱动齿轮和单向离合器，在取出驱动齿轮端衬套。2.4.2 起动机的检测（1）电枢的检查 用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，若摆差超过0.1mm，应进行矫正。（2）换向器的检查 检查换向器是否有赃物和表面烧蚀，若有，应用400号砂纸在车床上修整；检查换向器径向圆跳动量。（3）电枢绕组的检修 检查换向器是否断路，用欧姆表检查换向片之间的导通性，应导通；检查换向片是否搭铁，用欧姆表检查