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绿色铁路的概念及研究12141165 刘吉羽在20世纪80年代,可持续发展战略的提出,要求国家在经济发展的同时,保护资源和保护生态环境协调一致,让子孙后代能够享受充分的资源和良好的资源环境。铁路作为国家重要基础设施和大众化交通工具,在我国经济社会发展中具有重要作用。因此,实现铁路的可持续发展,提出“绿色铁路”的概念在全面建设资源节约型和环境友好型社会的今天具有重大意义。“绿色铁路”的概念为:以环境价值为尺度,运用各种绿色技术,在确保铁路运输的安全、快捷、高效的条件下,不断减小铁路及配套设施对生态环境的负面影响,具有良好的经济效果和可持续发展能力的铁路。其中,绿色技术是指能减少污染、降低消耗和改善生态的技术体系。从绿色铁路的概念中可以看出,绿色铁路要求在铁路及配套设施如车辆、站场等,在踏勘选线施工建设运营维护报废回收的所有环节中,不断减少资源与能源的浪费,以及对生态环境产生的破坏和负面影响。具体来讲,“绿色铁路”包括以下涵义:将铁路产业的外部不经济性内部化;以经济持续发展为目的,铁路修建、运营和管理适合我国绿色GDP核算要求;以自然资源可持续利用为前提,节约各种能源和资源;以生态环境保持改善为约束条件,减少对生态环境的所有不利影响;铁路与自然和谐发展;具备完善的安全保障体系;具备更高的运输速度和更强的运输能力。“绿色铁路”不仅包括传统环境保护中的研究内容,还包括国土资源利用、人文景观治理、地质灾害防治和文物古迹维护等方面的研究。总的来说,绿色铁路是一个综合的体系,是一项复杂的能够实现出自然资源的价值的系统工程。对于绿色铁路的研究内容主要分为三个方面:绿色铁路的概念及涵义的研究、绿色铁路的评价体系的研究和实现绿色铁路的关键工程技术研究。“绿色铁路”评价指标体系评价是通过一些归类的指标按照一定的规则与方法,对评判对象的某一方面或综合状况做出优劣的评定。为了使评价结果尽可能的客观、全面、科学,绿色铁路评价应把社会、经济、生态、资源等作为统一的范畴,从人类社会经济活动同环境相互作用的角度出发研究问题。建立评价指标体系评价指标体系的建立是进行预测或评价研究的前提和基础,建立绿色铁路评价指标体系的最终目的是让决策者及时掌握铁路建设和发展的态势。因此,绿色指标的选择应从项目前期、设计、施工和运营等阶段综合考虑。针对铁路工程建设所包括的资源、能源的合理利用及环境保护等方面的内容,结合铁路工程的特点,设计具体的指标体系。下面结合本人的专业浅谈一下地理信息系统在“绿色铁路”中的应用。地理信息系统(GIS)是融计算机图形和数据库于一体,储存和处理与地理空间分布有关信息的集合。它把地理位置和相关属性信息有机结合起来,根据实际需要准确真实、图文并茂地输出给用户。用户借助其独有的空间分析功能和可视化表达,可进行各种辅助决策。地理信息系统的产生改变了传统的信息处理方式,使人们处理信息由数值领域进入到了空间领域。在铁路设计规划的过程中,依照绿色铁路的要求,应该进行铁路的绿色选线。将各种环境敏感问题解决在铁路建设项目规划设计阶段,也就是在铁路选线中融入环保理念。在线路方案选定中综合考虑地形、地质、水文等自然条件,特别要考虑风景名胜区、自然保护区及生态环境因素对线路方案的约束,多方案进行环境影响的综合评价,选择出对环境影响最小的方案。要实现绿色选线,需要收集和处理各类相关的各类综合信息,如铁路沿线的污染控制、铁路可能经过的自然保护区、文物古迹的情况等,都需要处理大量的现时的环境状态与特征的空间信息。这些信息覆盖了不同类型,来自不同部门,存载于不同的介质之上,表现出不同的形式,要把这些信息进行筛选并转换成可用的形式,只凭人脑是难以胜任的。因此,在客观上需要一种基于电脑的信息集中储存、处理的环境来支持和帮助规划人员完成这一工作。地理信息系统在铁路设计规划方面具有很大的优越性,它采用开放式的体系结构,工作人员可以利用现有的表格数据和数据库管理系统查询、使用各个部门的信息;它可以把各种数据按类型进行分类,并放在不同的图层上,各层之间可以进行运算、变换、叠加、旋转等。另外,地理信息系统具有很强的空间分析和图形管理功能,能把决策分析的结果以地理分布图的形式表达出来,更易为决策者理解和接受。在铁路的运营阶段,铁路沿线会产生各种垃圾和废物,影响铁路周围的环境,可以利用地理信息系统来进行铁路周围环境变化监测,从而减少污染。环境的演变是一个动态的过程,铁路周围环境动态监测的实现,有赖于信息的适时更新和对信息的空间分析与综合处理。地理信息系统具有强大的空间分析和数据处理功能,充分利用地理信息系统的功能模块结合选定的监测模型可以对多源环境信息进行处理,从中发现铁路周围环境演变的动态规律,通过不同时段环境信息的对比和综合分析,辅助决策。地理信息系统强大的专题制图功能可将环境的变化情况、规律通过直观的图件资料予以显示。从以上资料可以看出,地理信息系统能够为“绿色铁路”的实行提供重要的技术支撑,能够更好的管理和储存大量数据,辅助决策者更快更好的做出决定,相信在地理信息系统的帮助下,“绿色铁路”一定会取得更大的成功。参考文献1熊风,杨立中,罗洁等.可持续发展的“绿色铁路”系统研究J.铁道工程学报.20072刘强,杨立中,郑韶毅.绿色铁路在中国的发展J.铁道运营技术.20073陆小建,杨立中,贺玉龙.满足可持续发展的绿色铁路J.环境科学与管理.
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