堆场施工方案推荐.doc

防城港二十万吨级码头后方堆场围堤及引堤护岸工程投标文件 第二篇施工组织设计目 录第一章 工程提要41.1编制范围41.2编制依据41.3编制原则41.4工程概况6第二章 工程条件82.1地理位置及地形地貌82.2施工组织条件11第三章 施工组织管理133.1组织机构133.2各岗位职责14第四章 工程施工准备164.1组织准备164.2技术准备164.3材料及设备调配16第五章 拟投入本工程的施工设备175.1拟投入本工程施工的主要施工设备175.2为本合同工程配备的主要材料试验、测量、质检仪器设备表18第六章 工程难点及施工总平面布置196.1本工程的特点及施工难点分析196.2临时工程设计196.3总平面布置216.4 施工总平面布置图22第七章 施工方法及施工工艺247.1 施工总体部署247.2 围堤及引堤主要分项施工方法及施工工艺25第八章 施工总体计划368.1施工进度计划368.2施工总体进度计划36第九章施工测量419.1放样及测量控制419.2工前测量429.3 施工中测量429.4 竣工测量42第十章 工程质量保证体系和措施4310.1 工程质量目标4310.2 质量管理组织机构4310.3 质量保证体系4310.4质量管理职能4310.5质量管理制度4310.6质量保证技术措施46第十一章 工期保证措施5211.1工期保证条件5211.2工程进度保证体系5211.3施工计划保证流程及计划执行5211.4工程计划监督措施5311.5组织保证措施5411.6施工过程保证措施56第十二章 施工安全保证措施5712.1 安全生产的原则和目标5712.2 项目经理部安全生产管理组织机构和安全生产责任5712.3 安全工作程序5812.4 奖励及处罚6012.5 员工安全教育及培训6012.6 事故的损害报告,调查及分析6112.7 安全检查及核查6112.8 本工程的安全风险评估6112.9 施工区、生活区的安全及卫生控制6212.10 施工现场强制性安全要求6212.11 医疗服务和应急响应6312.12 应急计划和措施64第十三章 环保及文明施工措施6513.1 环保及文明施工的目标和组织机构6513.2 施工作业场区管理6513.3 环境、环保、卫生管理6613.4 生活区后勤场区管理6613.5 配合环境保护的施工措施6713.6 文明工地的总平面布置68第十四章 雨季的施工安排69第十五章 人力资源使用计划70第十六章水电使用计划和主要材料使用计划71第十七章 缺陷责任期对工程的修复及维护方案73第十八章廉政措施74第一章 工程提要1.1编制范围本施工方案的编制范围为防城港二十万吨码头后方堆场围堤及引堤护岸工程招标文件要求内容。1.2编制依据1. 防城港二十万吨码头后方堆场围堤及引堤护岸工程招标文件、补遗文件2. 防城港二十万吨码头后方堆场围堤及引堤护岸工程工程招标文件3交通部防波堤设计与施工规范（JTJ298-98）4. 交通部水运工程混凝土施工规范（JTJ26896）5. 交通部港口工程混凝土结构设计规范（JTJ26798）6. 交通部水运工程混凝土试验规程（JTJ270-98）7. 交通部水运工程测量规范（JTJ203-2001）8. 交通部水运工程土工织物应用技术规程（JTJ/T239-98）9. 交通部港口及航道护岸工程设计与施工规范（JTJ300-2000）10. 交通部疏浚工程技术规范（JTJ31999）11.交通部港口工程质量检验评定标准（JTJ 221-98）12.交通部疏浚工程质量检验评定标准（JTJ 324-96）13.交通部水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-98）14.国标堤防工程设计规范（GB50201-94）15.本局施工船舶性能及在该区域施工经验。1.3编制原则 我们的服务宗旨是“不仅让业主满意，更让业主成功”，为此，我们编制的施工组织设计遵循以下原则。1.3.1质量原则 “百年大计，质量第一”，质量是企业的生命，我们本着对国家、对业主高度负责的责任心和使命感，严格按照设计文件，遵照有关技术规范、技术标准及质量检验标准组织施工，大力加强质量管理，服从业主和监理工程师的指导与监督，本工程质量目标是达到规范规定的优良等级。1.3.2工期控制原则我局充分认识到本工程工期的紧迫性，在施工中将采用项目法施工，建立健全项目内部各级承包责任制，做到层层分解、责任到人、奖罚分明，充分调动全体员工的积极性。加强现场人、机、料的科学调度，重点保障关键线路上各工序的施工进度。投入必要的施工人员和设备，确保整个工程在业主要求的节点工期和总工期内完成。1.3.3文明施工原则 “坚持文明生产，创造文明工地”是我们的一贯追求，在本工程施工中，我们将使文明生产伴随施工生产的全过程。保证严格执行当地政府的有关法律、法规，加强各项规章制度管理，在场容场貌、工地卫生、精神文明建设等方面做出表率，创建文明施工，达到标准化工地的要求。1.3.4发挥企业优势原则 本工程由天津航道局组织实施，我局在吹填砂施工及围堤施工中具有丰富的施工经验，在防城港地区也施工多年，对工程各种自然及地方政府、职能机构有着良好的关系。我局将抽调精兵强将组建强有力的项目经理部负责组织实施，同时抽调精良的施工设备投入施工，真正做到人力和设备的优化组合。局总部是项目经理部的坚强后盾，各职能部门均将予以本项目最大的支持，同时设专门组织机构负责协调、解决本工程实施中遇到的问题，我们将充分发挥优势，确保工程的顺利实施，全面履行承包合同。1.3.5“四新”原则 技术创新是企业发展的源泉。在本工程实施过程中，我们在注重传统工艺的同时加强技术创新与改造，针对施工中存在的具体问题，以科学严谨的态度和求、真务实的精神，积极探索，勇于实践，坚持四新原则，最大程度采用新工艺、新方法、新材料、新技术，提高工程经济效益，加快工程施工进度。1.4工程概况1.4.1工程名称 防城港二十万吨码头后方堆场围堤及引堤护岸工程（即防城港防波堤及护岸工程）1.4.2工程地理位置20万吨级矿石码头后方陆域防城港东、西湾回合口以北约2km处，南离已建二十万吨级码头约1.3Km处，距17#泊位尾端约1.75KN。1.4.3工期要求1.4.3.1总工期要求施工总工期约6个月。1.4.3.2节点工期要求（1） 开工后2个月内完成西段围堤。（2） 南段围堤开工后90天完成。（3） 东段围堤需开工后120天内完成。1.4.4质量要求优良等级。1.4.5保修期 工程保修期5年。1.4.6验收标准验收标准参照有关规范及设计要求。1.4.7工程规格及要求防城港二十万吨码头后方堆场围堤及引堤护岸工程需建围场围堤约2150米，堆场至20万吨级码头方向引堤长约870米（双向护岸1740米），砌石护岸总长约3890米，堤心围大型充沙袋结构，上部结构为浆砌胸墙。结构安全等级三级.1.4.8主要工程数量本标段主要工程量如下表主要工程数量表序 号项目名称单位工程量1基槽开挖M351744 2铺垫二层TGDG180土工隔栅M28369 3编织土工布充砂袋M3162882 4水运级配碎石倒滤层40cmM329161 5陆运级配碎石倒滤层40cmM314581 6水运二片石25cmM318226 7陆运二片石25cmM39113 8M10水泥砂浆砌护坡块石（水运）M318228 9M10水泥砂浆砌护坡块石（陆运）M39113 10护坡1:2水泥砂浆勾凹缝M245080 11M10水泥砂浆砌挡浪墙块石（水运）M33895 12挡浪墙1:2水泥砂浆勾凹缝M25880 13挡浪墙C30砼压顶M31487 14干砌块石40cmM35488 152.2m长50PVC排水管M7056 16花岗岩护脚块石50100kgM396122 17坡后回填M3770424 18沉降缝2cm厚沥青木板M25023 第二章 工程条件2.1地理位置及地形地貌20万吨级码头后方陆域吹填区位于防城港东、西湾回合以北约2km处，南离已建20万吨级码头约1.3km，北离在建1317泊位末端约1.7km。该区域为东、西湾天然分隔带牛角砂南端滩涂，地形相对平缓，地面高程1-2之间，西高东低，呈缓倾状态。根据测量资料，一条海底电缆从区域东侧经过。2.2水文2.2.1潮汐1潮位特征值根据防城港潮位站多年实测资料统计分析，防城港潮位特征值（当地理论最低潮位起算，下同）如下：最高高潮位 5.54m（1986.7.22）最低低潮位 -0.29m（1990.11.21）平均潮位 2.27m平均高高潮 3.82m平均低低潮 1.12m平均高潮位 3.67m平均低潮位 1.12m最大潮差 5.39m平均潮差 2.55m2设计水位设计高水位 4.68m设计低水位 0.40m极端高水位 5.69m极端低水位 -0.73m2.2.2 潮流防城港呈海湾性港口，湾口以外海面宽阔，潮流具有回转流性质，湾口以内受地形影响，基本呈往复流。工程附近海域涨潮平均流速约0.20.3m/s。余流 本港余流不大，湾内最大余流为0.15 m/s，主要是风吹流。2.2.3 波浪1 波况本港无波浪观测站。中科院青岛海洋研究所曾在暗埠江口附近的钓鱼台设短期观测站，将观测资料与本港湾口外附近的白龙尾海洋站（测波点水深46.5）同步资料进行相关分析，结果相关性良好，说明白龙尾海洋站资料可直接用于本港湾口栏门沙外海域。采用白龙尾海洋站1970年1984年实测资料进行分析，结果为：平均波高H=0.6 m，平均周期T=3.2 s；常波向为NNE，频率21.1，次波向为SE、S、NE，频率为16.4、15.4和12.18；强波浪方向为SSW，最大波高7.0 m，次强浪向为SE，最大波高为6 m，（均为台风产生的大浪）。3级的波浪频率p=17.71%,平均波高H=1.16 m,平均周期T=4.3 s；主波浪向为S，频率5.71；次波浪向SSW，频率4.26；强浪向依次为SSW、SSE、WNW，相应波高分别为1.25 m、1.23 m和1.23 m。5级的波浪频率p=0.53%，平均波高H=2.44 m,平均周期T=5.9 s；主波浪向为SSW和S，次为SE和SSE。强浪向则依次为SSE、SE和SW，相应波高分别为3.08 m、2.51 m和2.5 m。2设计波浪要素（1） 湾口外设计波浪要素直接利用白龙尾海洋站1969年1984年实测资料进行分析得湾口外（5 m等深线处）设计波浪要素见表2-1。湾口外设计波浪要素表 表2-1重现期波浪要素SSE(SE)SSSW(SW)H1%H13%H1%H13%H1%H13%50年H (m)5.34.34.13.54.03.7T (s)1010777.37.325年H (m)4.84.03.83.23.763.46T (s)9.19.16.76.77.17.110年H (m)4.03.43.63.03.43.1T (s)8.18.16.46.46.76.7(2)吹填区围堰工程设计波浪要素本吹填区是防城港规划二区和三区总陆域得一部分，规划二区和三区码头岸线，除已建的912泊位及在建的1317泊位外，还将沿西贤航道东侧往南续建，再拐向东面在20万吨级码头北端沿东湾航道向北延伸，到时本围堰工程即完全处于其周边码头岸线后方陆域以内，因此本吹填区围堰工程为永久性工程。按业主要求，本吹填区围堰工程波浪设计标准采用H13%十年一遇标准。根据湾口设计波浪要素以及南京水利科学研究院于1994年12月和2001年10月配合防城港岸线利用规划及1015万吨级航道的建设对防城港波浪结合数模进行综合计算分析分别提供的防城港波浪折射及绕射计算分析和防城港水域波浪计算，本工程围堰设计波浪要素列于表2-2。 本围堰工程波浪设计要素 表2-2围堰名称设计波浪要素重现期（年）H13%(m)频率T(s)西围堰101.95.745东围堰102.06.045南围堰102.56.290表中为波浪前进方向与护坡面形成的夹角3.工程地质根据钻探资料，本区揭露的地层情况如下：（1）海陆沉积层第3层：粗、中、细砂，大部分混淤泥及少量贝壳，松中密，分布范围大，厚度不均匀。（2）海陆沉积层第2层：灰、灰白、黄红色粘土、亚粘土，局部夹砂或混砂，软可塑状，厚度不均，介于0.300.70m。（3）海陆沉积层第1层：细中砂，稍密中密，厚度2.33m。（4）残积层：圆砾混卵石，卵石粒径214cm，含量1035%，中密，分布范围小，厚度0.803.30m。（5）强风化层：矿物多已变质，泥岩风化呈硬塑土状，泥质砂岩岩石破碎，呈碎块状。（6）中风化层：岩石结构、构造特征清晰，石英砂岩坚硬，泥质砂岩较硬，泥岩较硬较软。4.工程地质条件根据现有钻探资料分析，航道上部覆盖层主要为淤泥土（2级土）、粘性土（56级土）、松散砂土（78级土）或中密砂土（910级土），较易开挖；下层为全风化岩（14级土）、及强风化岩（15级土）、中风化岩。2.2施工组织条件2.2.1交通通讯条件在2003年初，我局已有项目部在防城港进行十五万吨级进港航道工程及其他工程的施工，本工程可以很方便地利用现有项目部的设施，保证工程前期准备工作的顺利进行。2.2.2 船舶停靠及补给 施工期间各施工船均在施工区及附近水域锚舶，燃油、淡水及生活补给等将由专用船舶直接供应到各施工船。2.2.3 船舶修理 各施工船在开工前均准备好足够的备配件，一般故障及常规检修均自行解决，易磨易损件的加工及特殊故障可联系当地的修船厂解决。如需靠泊，业主协助办理停靠泊位。2.2.4 临时施工场地 本工程需要在吹填区附近堆存排泥管线等，具体位置现场确定。2.2.5 避风锚地 根据气象资料，施工区平时的风浪很小，一般情况下可就地避风，遇有强风或热带气旋袭击时各船须提前到预定的安全水域避风。各船的避风地点均在开工前确定，并根据实际情况随时调整。第三章 施工组织管理3.1组织机构为保证本项目施工的顺利进行，我局将组建精干高效的项目经理部，具体负责项目实施中的全部管理工作，履行工程合同。经理部由施工管理经验丰富，业务水平高的专业技术人员组成项目经理部，现场组织机构见图3-1。图3-1 现场组织机构图3.2各岗位职责3.2.1项目经理 全权代表天津航道局履行工程合同，主持项目经理部正常工作，对工程项目的计划、控制、组织、协调和实施实行全面的领导，负责与业主之间的联系和沟通，决策、组织、协调内外关系。3.2.2项目副经理 协助项目经理工作，负责生产现场生产计划、质量保证体系、安全保证体系和后勤保障体系的正常实施，定期召开调度会议，协调和处理在施工进度、质量保证、费用控制等方面存在的问题。3.2.3项目总工程师 是项目的技术总负责人，负责召开技术交底会，组织技术攻关和新材料、新技术、新工艺、新设备的应用，审核分部、分项工程进度计划。3.2.4工程技术部 负责编制施工组织设计，制定工程总进度和详细的工程进度计划，监督、检查计划的执行情况，解决施工中的技术问题，审查各专业施工技术措施，管理施工技术档案，做好合同执行记录，填报各类施工进度报表。3.2.5船机设备部 负责施工船舶、机械设备的维修、保养和管理工作，保证船舶和机械设备的正常运转。负责船舶、机械设备的燃、材料及淡水供应。负责船舶、机械设备的备、配件购置工作。3.2.6计划财务部 负责现场资金的计划、调度及使用，填报财务报表，建立工程项目的银行帐户，办理与业主或其他单位之间的往来帐务，编制项目成本计划，负责成本控制和监督，根据工程进度情况进行经济效益分析，编制工程项目决算报告。3.2.7质量保证部 负责编制和组织实施质量计划，检验和试验计划，推行全面质量管理。督促各分项工序的自检、互检和专检工作，负责质量事故原因的分析和总结。3.2.8材料采购部 负责项目的采购业务，包括物资、材料的订购、催交、运输、验收和保管工作。根据施工组织设计制订满足工程进度和工程质量要求的采购程序和工作规定。编制物资、材料采购计划、与供货厂商签订供货协议，建立物资、材料供应及发料台帐。3.2.9后勤保障部 负责项目经理部的公文处理，及督办。现场劳动力的调配、岗位培训和现场人员工资发放。项目经理部的后勤管理工作。第四章 工程施工准备4.1组织准备1. 组建强有力的项目管理机构，确保施工管理有效、到位。 2. 确定技术、质量、安全、文明施工等管理体系。 3. 制定各项管理制度，建立岗位责任制。4.2技术准备 1. 在总部工程管理部门带领下组织图纸会审，使有关工程技术人员熟悉工程范围、技术要求、施工图纸、合同文件及有关技术规范，参加设计部门技术交底，对于可能出现的疑点及问题与设计人员沟通并达成共识，进一步明确施工技术要求和质量标准，合理安排场区的施工规划。 2. 组织项目部工程技术人员及施工管理人员进一步勘察现场，理解设计意图，进一步细化施工技术方案，使方案更可行、更具有操作性，达到节约成本、提高工效，保证工期的目标实现。根据细化后的施工技术方案向各作业班组进行技术交底，使每一个施工作业人员熟悉施工技术、有关规范和质量标准。 3. 根据施工总进度计划安排，编制出详细的月、周进度计划、设备进场计划、劳动力调配计划、材料采购计划，实行“以日保周，以周保月”，确保工程工期。 4. 项目经理部与业主及监理工程师做好平面、高程控制网的交接手续，并在现场建立符合施工精度要求的高程控制网，设置临时水准点与各种平面控制桩。4.3材料及设备调配根据施工总进度计划及所需要完成的工程量配备足够多施工机械。所需施工机械要根据工程需要拟定好进场时间，及时就位，进场前全面进行检测和检修，保证进场设备的完好率，并备足设备备件，做到即使出现较小故障亦不可影响施工。第五章 拟投入本工程的施工设备5.1拟投入本工程施工的主要施工设备本工程的主要特点及相关要求是我们选择施工设备的依据，我们拟投入本合同工程的主要设备表如表5-1所示。拟投入本合同工程的主要设备表 表5-1设备名称规格型号额定功率(kw)或容(m3)或吨位(t)数量工作效率厂名以及出厂时间设备进场时间拟投入台班总数小计其中自有新购租赁自航铁驳100t100t103740 m3/船05.12.11000自航驳300t300t413120 m3/船05.12.1175搅拌机1m31m312660.35 m3/盘05.12.11200发电机120KW120KW1037120KW05.12.11500吸砂泵25KW25KW401030350 m3/h05.12.12440泥浆泵6PNL- 200401030120 m3/h05.12.17000挖掘机PC-2001m310551m305.12.11512装载机2m32m38442m305.12.11008自卸汽车15t15t505015t/车05.12.110080汽车吊QY1616t1116t05.12.10100民船20kw20kw2220kw05.12.1352翻斗车1m31m310101m305.12.111255.2为本合同工程配备的主要材料试验、测量、质检仪器设备表拟投入本工程施工的主要质检设备如表5-2为本合同工程配备的主要材料试验、测量、质检仪器设备表 表5-2序号设备名称规格型号精度单位数量备注1DGPSMX9400N1m以内台12信标接收机MX51R台43RTK莱卡5mm+1ppm台24计算机PIV1.7G台55绘图机DPM160台26测深仪SH13d20cm台17经纬仪THEO010B2”台108水准仪WILDNAKE1mm台109全站仪PTS-052”台310水准线NA28套1011万能材料试验机台112砼震动台1m2台113砼回弹仪H225台114砼试模150mm组815电热鼓风干燥机10-250台116砂石容重筒个2017标准筛0.074-100mm套218台称15Kg/5Kg台219坍落度筒个5第六章 工程难点及施工总平面布置6.1本工程的特点及施工难点分析1.按照招标文件要求，施工工期紧，各分项工程施工强度大，尤其是袋装沙棱体及块石护面工程，施工强度极大。2. 位于二十万吨级码头后方约1KN处，距17#泊位尾端约1.5KN，水深较大，基本无掩护，属于孤岛作业。当地风、浪、流均较大，对工程施工及施工期的围堤保护不利，故施工过程中要求外侧护面要与袋装砂棱体保持流水作业，护底，护面要及时。3.该工程基本为水上作业，受风、雨、雾、浪影响，每年作业时间仅为290天。4. 分项工程多，各分项工程相互制约。同时节点工期及总工期的要求高，任何一个工序的滞后将直接影响总工期及节点工期的实现，同时要兼顾与其它标段的配合及衔接等工作，因此工程施工过程中受制约因素较多，所以工序的衔接成为制约工期的主要因素。5.该工程施工线比较长，施工作业点较多、工序交叉多。因此，采取合理步距，形成流水作业条件，避免施工干扰尤为重要。6.本工程离陆地有一定距离，施工初期陆向依托较差，是本工程施工的又一难点。7. 本工程两侧棱体之间均为吹填砂，可以就地取材，缓解了运输的压力，提高了施工速度和效率。但水上施工船舶比较多，协调其关系，合理组织，保证船只安全运行是一个重要问题。6.2临时工程设计6.2.1 出石码头：拟在原形成的吹填处做一出石码头。码头拟做成5080，可进行储料。6.2.2磅房使用设在西林预制场的临时磅房，派专人负责。6.2.3隔堰为利于吹填，每隔300m设一临时隔堰，袋装沙结构，每条长度65m,顶宽3m，两侧坡比均为1:1。6.2.6 临时用地计划具体见下表临时用地计划表用途面积（m2）起止日期用地位置一、临时工程38497施工期间道路34497施工期间吹填区附近码头4000施工期间二、生产及生活临时设施60002005.122006.6住房用地25002005.122006.6吹填区附近办公用房用地2602005.122006.6仓库用地752005.122006.6车间用地2602005.122006.6停车区22502005.122006.6其他用地6552005.122006.6面积合计444276.3总平面布置根据招标文件对工期及施工工艺的要求，考虑施工现场的条件，施工总平面布置如下： 6.3.1施工用水：业主给定的水源接至施工营地，供应机加工车间和生活用水。6.3.2 施工用电：在现场设置简易砖混结构的一座（15m2），并配置 350 KVA变压器一台和相应的低压配电装置一套，施工船舶用电自备发电机，要求电机功率在120kw以上。6.3.3水上警戒灯在堤轴线两侧各300m的位置，每隔1000m左右设置一个水上警戒灯浮。每组灯浮由浮鼓、砼坠块、电瓶及灯架、灯具构成，以防止夜间外来船只误入施工区域发生危险。6.3.4测量平台根据工程所采用坐标系统的不同将在不同地点设立测量平台。按照业主提供控制点，合理选择地点，设置施工期间固定测量平台三个，采用1.5m1.5m1.2m的浆砌石结构。考虑水上新开工作面的测量工作需要，在水上工作面附近设水上测量平台，每个起点设两个测量平台。6.3.5施工船舶临时停靠地及避风地点工程初期遇大风需在矿石码头内堤范围内避风，待路基拓宽形成一定掩护后可在棱体内侧避风。遇特大风警报，船舶设施均需在京唐港避风。6.3.6沉降位移观测点路堤沉降盘共设置16个，沉降杆采用50钢管，底盘采用钢板并用10钢板和12槽钢焊接而成，在双棱体每侧平均500米设沉降盘一处。6.3.7水位尺验潮水尺设在测量平台处，并设专人报潮。6.4 施工总平面布置图见下页。天津航道局 2-75第七章 施工方法及施工工艺7.1 施工总体部署7.1.1围堤施工总体部署我局在此类工程上有着丰富的施工经验，针对本工程的特点和施工条件，本着技术可行，安全可靠，经济合理，快速实用的原则，确定总体施工原则为：多头施工、分段展开、水陆结合、自创条件、流水作业、层层推进。7.1.1.1总体施工工艺思路为加快施工进度，确保工期，本工程同时多开施工面，加大施工机械设备及人力的投入，尽量利用陆上施工。由于袋装砂抗风浪能力较差，同时充填袋暴露在大气中强度下降得很快，所以尽量减少堤心外露的时间，尽快形成护面，加强施工流水作业，并减短流水作业的步距。本工程泥面标高较高，部分施工段水深较浅，可尽量多安排每天施工作业时间。 7.1.1.2 施工总体安排围堤分多个作业队同时施工，分别从三侧堤的两头项中间推进，每头设一个作业队，展开流水作业。基槽开挖后预抛护底块石和第一级棱体充沙袋施工同时进行，互不干扰。随后吹填第一级堤心砂，作为第二级棱体及堤心砂升高提供依托，同时可作为第二级棱体及堤心砂的备用砂源,三级四级棱体依此类推。引堤从拐点处相两头同时施工，之间做临时隔堤，分段吹填。接头处，每层袋装砂逐层向内收缩，使端头成台阶状，每层收缩宽度不少于3m，避免造成层与层之间通缝。护面施工以水面施工和陆上施工相结合的方式进行,为避免风损初期以水上施工为主,上部结构等吹填基本完成后修建临时路面,进行陆上施工。7.2 围堤及引堤主要分项施工方法及施工工艺7.2.1施工工艺流程围堤施工工艺流程详见下页图7.2.2主要工序施工方法7.2.2.1 试验控制各种原材料、混凝土试块、土工格栅等常规试验项目均由业主指定试验室完成，对于特殊材料和检验项目由工地主办工程师和工地试验人员委托有资质的试验检测机构进行检测。7.2.2.2 测量放线立标首先组织专业测量人员对业主提供的测量基准点进行闭合复核，验证其准确性与精度，准确无误后方可投入使用。施工准备测量放线基槽开挖下级袋装砂棱体下级吹填砂 铺设土工格栅 抛石护底（预抛）上级袋装砂棱体 上级吹填砂 砾卵石倒滤层二片石垫层抛石护底浆砌石胸墙浆砌石护面检查验收C30混凝土压顶干砌块石 测量放线采用GPS定位系统在四个作业起点各布设2个控制点，作为施工轴线与高程基准点，从陆上引出的施工起点其控制点做成浆砌块石墩，并设防护栏。水上控制点用50钢管制作三角架，将钢管底部打入海底，顶部设一竖直钢管，高潮时出水面50cm，钢管顶口用木方堵死，控制点设在顶口木方上，在控制点处钉上钢钉标识，在控制点上架设平台，便于测量仪器架设，水位尺可设在设有平台的控制点上（直接在钢管画出尺寸），控制点定期进行校核。通过两个施工控制点用全站仪放出堤坝的轴线及前沿线，并沿堤轴线放出里程标志。各种标志采用50钢管，顺轴线方向打设三对轴线标志，用以控制堤身袋装砂的坡脚及轴线位置，同一轴线上的一对标志顶部涂上相同颜色，每对标志上所涂颜色要有区别。钢管底端打入土层下2m左右。在防波堤施工中随着堤身的增高，轴线必须不断进行复测，为不影响围堤施工，应进行三线控制以便在施工中校验，施工前放置一条主轴线，另在围堰施工干扰较少的地方放置两条辅助轴线，主轴线控制点与辅助轴线控制点之间呈断面平行设置，即主轴线与辅助轴线间各点在同一断面平行设置，主轴线与辅助轴线间各点在同一断面以便检验，轴线的放样采用极坐标法，在施工中，原先布置的施工轴线受到影响，可根据辅助轴线施工，在此轴线的基础上进行各细部点的放样。7.2.2.3 沉降位移观测1.观测目的测定地基沉降过程，掌握土体在荷载作用下产生的沉降变形，为分析检验地基沉降、残余沉降、控制上层加载施工的质量提供重要依据。2.测试仪器设备有水准仪。使用年内检验合格的水准仪，并按照标准定期校核。水准仪测量精度：测量标高时30m范围内，其误差不大于1.5mm；3.监测项目实施方案及质量保证措施施工开始时在堤两侧不受干扰的地方设两个水准基点，作为测量参考点，并定期进行校核。袋装砂施工过程中的沉降观测通过沉降盘观测，沉降盘采用50钢管焊在0.80.8m的钢板上，用角钢加固。沉降盘底板放置在砂袋底层，随沉降的发展，沉降盘随之下沉，用水准仪定期观测，埋设完毕后，立即测量杆顶初始高程。在上层袋装砂施工期间，将沉降杆逐节接高，接杆前测量一次，接杆后随即再次测量杆顶标高。并将上述观测数据记入记录表中，同时在施工的过程中，对管口安装活动的防护罩。测量时间和频率：每根沉降杆每天观测一次，每加一层袋装砂后加密观测时间，加完一层袋装砂后马上测出原始数据，如果沉降过大，必须加密观测，加载结束后每周观测一次，竣工后1年内可减少为半月至少一月一次。控制标准：根据设计要求加载，包括分级加载，通过沉降速率控制加载速率；数据整理，根据观测及计算结果，绘制沉降荷载时间关系曲线。以判断地基稳定状况，控制加荷速率，实现信息化施工；4.观测仪器的保护在整个合同期内，都要对监测仪器进行保护，设置明显标识。所有测量工作由测量工程师与主办技术员负责，本工程安排一名测量工程师和两名测量工，项目总工负责检查。7.2.2.4充砂袋的加工缝制1.袋装砂袋体的缝制袋体的制作材料选用透水性和保土性较好的聚丙烯机织土工布，抗拉强度必须符合设计要求。缝纫机采用上工GB4-1型，土工材料按上述要求进行检查。袋体缝制拼接要求：采用包缝（二道尼龙线，针脚间距5mm），尼龙线强度不小于150N，每块土工布的拼幅采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向（沿轴线方向）主要受力方向不得有连接缝（除两侧边连接处），在袋体两侧每3.0米做一个拉环，便于上下层袋体的连结加固，拉环宽度为25cm，用编制布加工，叠双层并将侧边包合好，不得出现毛边。袋体加工时用工业缝纫机缝合三道（先缝一道，折叠后再缝两道），做到接缝牢固，接缝强度不低于原材料的70。缝制好后，在场地上展开，质量员用皮尺量好袋子各侧边长，用红油漆标示出轴线位置，及各种标示。然后折叠成形，堆放于阴凉干燥处。充砂袋制作成长方形袋状，尺寸以堤心断面的不同高程的尺寸加上退档尺寸，横向以施工断面尺寸为准，纵向按30m控制，袖口数量每1620m2设一只，呈梅花形布置，袖口的长度为3050cm，袖口直径一般为25cm。7.2.2.5基槽开挖1工艺流程施工准备施工放样清淤挖泥施工2施工准备2.1挖泥施工之前应对施工区进行竣前测量，竣前测量范围应包括边坡线外图上30mm范围内的水深和地形。2.2测量前应对平面控制点、水准点、水尺进行检查复核。2.3施工放样2.3.1施工放样前应对平面控制网点及设计放样元素的坐标点进行检查复核。2.3.2施工基线测设的测角误差应步大于12，基线长度的相对误差应不大于1/10000。2.4挖泥施工2.4.1抓斗挖泥船宜采用纵挖法施工。作业时宜布设5个锚缆，主锚缆长度宜为200300m，尾锚长度宜为200300m，边锚缆宜抛设在外边线外100m左右。2.4.2分条、分段施工应符合下列规定：2.4.2.1当挖槽宽度大于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分条进行施工。分条宽度，应符合下列要求：分条最大宽度不得超过挖泥船抓斗吊机的有效工作半径在；在浅水区施工时，分条最小宽度应满足挖泥船作业和泥驳靠帮所需的水域要求。2.4.2.2当挖槽长度超过挖泥船一次抛设主锚或边锚所能开挖的长度时，应进行分段施工。分段长度宜取6070m。2.4.3当泥层厚度超过抓斗一次下斗所能开挖的最大厚度时，应分层施工。分层厚度宜取1.21.5m。2.4.4挖泥作业时，应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前移距。7.2.2.6袋装砂棱体主要施工工艺1.工程概况 棱体袋装砂：221621m3。2.工艺流程施工准备测量放线铺设充填袋底层充灌砂袋上层充灌砂袋3.主要施工工艺(1)施工准备袋装砂袋体制作：由专门缝制小组制作，质量员验收，试验工对原材料出厂资料收集并抽样送检；测量放线：由测量队放出施工段边线、轴线；(2)施工设备吸砂泵：每个作业点设4台吸砂泵；发电机：每个作业点设一台120KW发电机；工作船：每个作业点设一艘100t自航平板驳船。 (3)施工及管理人员施工人员40名，工段长1名，测量工2名，安全员1名，试验工1名，技术员1名，质量员1名。 (4)施工方法第一级袋装沙棱体充灌，低潮时水深小于1m的地方，人工乘低潮时进行铺设，低潮水深大于1m的地方通过定位船来铺设，在袋体两侧边线处各设一定位船，先将充灌用泵管接在袖口上，通过两定位船将袋子展开，袋子定好位后直接充灌，对好轴线标，通过袋体上的轴线标志与轴线标成一条线来控制袋体的位置，两侧通过边线标使砂袋宽度方向垂直于轴线，袋体就好位后可以立即进行底层砂袋的充灌，本标段大部分泥面处于大水深的区域，因此需要较多的船只配合施工。底层砂排充填完成后，上层砂袋可以在此基础上进行铺设，铺设方法与此相同，只是袋子加固通过砂袋两侧拉环来加固，用绳子将上下层袋体牢牢绑成一体，不得采用铅丝直接拉袋体侧肋来加固，同层袋子之间不得出现缝隙，上下层砂袋错缝要求在3m以上，水下沙袋需要连续施工，直至沙袋出水面，减少因风浪造成的损失。基底不平整或为松软淤泥,如7-710-10断面,现铺垫后约为0.5米的沙层进行平整,然后再进行沙袋施工。袋子铺设完成后由现场质量员和测量人员检查并做好原始记录。充填时先充砂袋四角，将砂袋基本固定下来后，再沿潮流部位逆流进行充灌，在充填过程中要经常检查出泥管口的泥砂堆积情况，及时调整出泥管口位置，不断调整充泥袖口，充填时在袋体顶面人工来回踩踏，使土颗粒重新排列趋于紧密，使袋内砂充填均匀、饱满，确保充填平整，加快袋体排水固结速度，待整个砂袋达到屏浆阶段，适当减少充填砂袋机械或停止充填，以防布袋爆裂，留有一定固结脱水时间。充填过程中，测量人员根据充砂袋堤心断面图纸控制好每层砂袋顶高程，在充填过程中如一次达不到理想高度，待砂袋稍有固结后，再进行二次或多次充填，直到理想的充盈度，砂袋厚度控制按设计要求在3080cm。充填时，根据每个砂袋的容量，确定最佳机械配备，满足每个砂袋在一个潮水中充填结束，并达到理想的充填高度。充完后袖口用土工带或绳子（不得用铅丝）绑扎好，充砂袋一旦出现破损处必须马上用缝补好，缝线针距不得大于5mm。在施工过程中做好严格的沉降观测，沿充砂袋堤心轴线每500m设一沉降点，及时观测，每次加载前后做好观测。堰体施工过程中，如风浪干扰不大，4m高程以上以上以可以不做沙袋，按设计坡面直接吹填沙至设计标高，该高程以上面层护坡即可在“光面”沙坡上按设计分层构筑。项 目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法充填袋体长度500每袋2用钢尺量相邻袋间局部最大缝宽202堤顶面标高100每1用水准仪测堤顶轴线偏移2001用经纬仪和钢尺量7.2.2.7TGDG土工格栅铺设1.工程概况在初步回填后，1-15-5断面(360米)需要铺设两层土工格栅，然后才能继续充沙袋施工以及回填。2.工艺流程施工准备测量放线土工格栅铺设袋装碎石垫层理坡3.主要施工工艺(1)施工准备船机准备：1m3挖掘机1台，装载机一台；材料准备：土工格栅准备；技术准备：技术交底，交底内容包括理坡断面、质量要求、施工工艺、安全注意事项等，采取书面交底形式，参加交底人员在交底书上签字，交底由主办工程师实施；测量准备：测量放线工作。 施工及管理人员：工人10名，工段长1名，材料员1名，测量工2名，技术员1名，质量员1名。(2)主要施工方法长度应为设计坡长加上一定的富裕量，施工前准确好原材料，有船只运到现场。测量人员放出边线，立杆标示。等待低潮后，人工铺设，一边铺设的过程中，一边用袋装碎石压住，防止漂浮、位移，尽量保证格栅的平整。相邻两块土工格栅的搭接长度水下不小于0.5m。7.2.2.8抛石护底1.工程概况护底抛石规格为50250kg的花岗岩，饱和极限抗压强度不低于30Mpa，总量为：102483m3，主要为水上作业，棱体以及倒滤层和二片石垫层完成一段，护底石随即跟上，并且适当超前预抛一部分。2.工艺流程施工准备测量放线对标抛石3.主要施工工艺(1)施工准备船机设备： 2m3装载机8台、1m3挖掘机6台；材料准备：块石；施工人员：抛石工12名，材料员1名，测量工8名，技术员4名，质量员1名；测量准备：测量人员立标放线，放出抛石边线；技术准备：技术交底，由主办工程师实施。(2)施工方法利用平板驳将石料直接运至施工现场，通过挖掘机将石料粗抛至护底位置。水上部分可通过机械整平理坡达到设计要求。基槽挖好后，基槽内侧可适当提前抛一些级配砾卵石和二片石，形成倒滤层，然后进行初步的抛石护底施工，待棱体起来以后，再继续第二步的抛理。抛填时要边摸水边抛填，勤对标志。大水深区域，注意搭接位置，避免漏抛和重抛。棱体顶层和外侧坡面所用块石的块体不低于200kg，水深较大处不低于250kg。施工时要注意保证地步反滤层的和二片石的完整性。7.2.2.9级配砾卵石倒滤层及二片石垫层1、浅水段施工时由100t自航驳运石至施工现场，赶高潮将石料卸在滩面上，然后赶低潮位用反铲进行抛理。深水段施工方案由300t自航驳运石至施工现场，直接人工或机械抛填。2、深水抛填时要边摸水边抛填，同时要勤报水位，勤测水深，勤对标志。棱体施工分段进行，应注意搭接位置，避免漏抛和重抛。3、块石石料规格及质量必须符合设计要求，抛填完成及时理坡，棱体理坡轮廓线不得小于设计棱体轮廓线。7.2.2.10浆砌块石胸墙及浆砌石护面浆砌胸墙施工浆砌块石胸墙应选用石质均匀，无裂缝，未经风化、抗冻性好的块石。浆砌块石胸墙，采用分层坐浆砌筑。块石上下错缝，内外搭砌，砌筑砂浆应宝满。砌缝处剔深不少于15mm，勾缝密实牢固，表面清晰洁净。每段胸墙尺寸的允许偏差