高墩专项施工方案.doc

目 录1、编制依据12、工程概况13、施工方案24、施工方法24.1工艺流程24.2测量控制24.3脚手架选择及搭设34.4 钢筋工程44.5 模板工程：54.6混凝土施工64.7墩身施工注意事项94.8混凝土工程质量通病的预防措施95、施工安排105.1计划施工工期：105.2施工现场管理人员115.3劳动组织 115.4机械设备配置116、质量检验126.1钢筋工程126.2模板、支架及拱架安装要求126.3墩柱质量要求127、质量保证措施138、安全措施14161、编制依据（1）现有（四川巴中至南充（南部）高速公路工程桥梁施工图设计）。（2）桥涵（上、下册） 人民交通出版社（3）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 人民交通出版社（4）公路桥涵施工技术规范实施手册 人民交通出版社（5）公路工程质量评定标准（JTG F80/1-2004） 中华人民共和国交通部（6）四川巴中至南充（南部）高速公路工程第11标段施工组织设计2、工程概况本合同段为四川巴中至南充（南部）高速公路工程第11标段，起讫里程为：K93+113K105+020，全长12.907公里。本标段桥梁共8座，超过20米的墩身按高墩要求施工。 桥梁高墩统计表3、施工方案高墩主要分布在西河桥2#6#墩、丘家湾桥3#6#墩主线桥，西河桥有20个高墩，最高25.33米，丘家湾有16个高墩，最高墩25.14米。高墩施工采用定型钢模板，分节施工。墩身模板采用汽吊吊装,系梁采用后浇法施工。钢筋在施工营地加工，现场绑扎、焊接，竖向钢筋接长采用螺纹套筒连接。 混凝土由拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，吊车吊装入模，人工振捣。初凝后，洒水覆盖养护。4、施工方法4.1工艺流程墩身施工工艺流程图4-1模板组拼钢筋加工测量放样拆除、提升、安装模板绑扎第二节钢筋至盖梁搭设第二节脚手架浇筑第一节砼和墩系梁支立模板绑扎第一节钢筋至墩系梁搭设第一节脚手架桩基顶面凿平、清洗干净测量放样施工准备下一循环浇筑第二节砼4.2测量控制高墩施工测量控制除按正常施工放样以外还需进行以下控制：（1）平面施工放样采用全站仪坐标放样法。放样时放样视距控制在200米以内，并分别选用与墩身上下段高程接近的控制点进行控制，以消除因测量仪器俯仰角过大而引起的误差，并选用两点复核以减小失误，从而提高控测精度。选用的全站仪测角精度2。（2）桥墩高程控制采用水准仪配合校准的钢尺进行控制。选用墩身双向量测进行控制复核，在高度至墩顶时采用水准仪进行精测控制。标高误差：2mm。（3）墩身垂直度采用全站仪进行控制。测站依墩身高度选择合理位置安放，并沿路线方向和垂直路线方向分别进行控制，来保证墩身的整体垂直。选用的全站仪测角精度2。4.3脚手架选择及搭设 我标段脚手架为非承重结构，脚手架仅供施工人员上下及运输轻质物件使用。（1）脚手架选择：脚手架采用扣件式脚手架，脚手架钢管选用D=48mm，壁厚3.5mm的钢管进行搭设。（2）脚手架搭设：搭设脚手架之前，必须对桩基周围的地面进行处理。桩基系梁施工完毕后，将基坑内杂物清除干净，然后分层夯填密实，至桩基范围在其上浇筑15cm厚C15混凝土垫层做为脚手架的支撑平台。a、脚手架施工是高墩施工中一个重要组成部分。对其安全性必须进行检算，检算主要根据建筑工程脚手架实用手册中的检算方法和内容进行计算。根据计算设计脚手架立杆纵距、横距为1.2m，步距为1.2m。b、在桩基顶及垫层顶铺设10cm厚方木做为脚手架支撑点，间距1.2m。脚手架采用三排搭设，内外面均加剪刀撑。c、首先为脚手架立杆基础找平，并按脚手架平面布置图现场放样，用十字线标出每根立杆位置。第一层横杆连接好后用水平仪检查各横杆是否在同一高度，如不一致调整底座升降立杆以达到水平，为后续搭设质量创造条件。脚手架搭设要求对称进行，同步上升。当墩柱为双片墩时，脚手架搭设于两片墩之间；当其为单片墩时，脚手架沿墩身长的一侧搭设。脚手架立面图见图4-2。d、为保证脚手架整体稳定性，防止大风的影响，脚手架两侧对称设置缆风绳稳固架体。揽风绳选用钢丝绳，绳径不小于9.3mm。20米以下的设置一组揽风绳，每增加10米加设一组揽风绳，每组4根，揽风绳与地面夹角在60度至45度之间，下端与地锚相连。使用花篮螺栓调节拉紧钢丝绳。搭设过程中当墩身高度达到10米时开始挂缆风绳，随着搭设高度的上升缆风绳的设置高度也跟着上升，以保证搭设过程中脚手架的安全。（3）施工人员上下脚手架：采用扣件式钢管搭设，搭设位置选在墩身纵向一侧紧贴碗扣式脚手架并与之联成整体，采用“之”型搭设上升，以满足施工人员上下的需要。施工平面图4-2承台锚块锚块揽风绳揽风绳揽风绳揽风绳施工人员上下脚手架揽风绳揽风绳 4.4 钢筋工程（1）钢筋原材料要求：a、钢筋尽量选用大厂产品，对进场的R235钢筋和HRB335钢筋应分别符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB130131991）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB14991998）的规定。进场钢筋应有合格证及材质单。b、对进场钢筋应进行抽样试验，合格后方能使用。（2）钢筋制做与安装：钢筋按设计、规范要求下料，对钢筋上的锈斑、污垢必须处理干净。钢筋下料加工好后，由吊车吊运至施工作业面。脚手架搭设完毕后，在基顶面设计位置开始绑扎、焊接钢筋，根据施工方案要求分节绑扎、分节接长。钢筋连接、成形按设计及规范要求处理。水平分布筋采用搭接焊，竖向主筋的连接采用螺纹套筒连接，在同一断面内连接头数量不超过钢筋总根数的50%。钢筋焊接接头错开不小于35d，且不小于500mm。钢筋安装时，切记准确预埋设计图纸要求的各种预埋件。 水平钢筋连接采用焊接，采用双面搭接焊时焊缝长度不小于5d，采用单面搭接焊时焊缝长度不小于10d；竖向主筋连接采用螺纹套筒，螺纹套筒应有出厂合格证，套筒存储应按照不同规格分别堆放，不得露天堆放，应防止锈蚀和沾污。套筒连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格保持一致，并确保钢筋和套筒的丝扣干净完好无损，连接时可用普通扳手拧紧，接头拧紧后检查外露丝扣不应多于一扣，并用油漆做好标志。桩基钢筋施工时加工安装墩身伸入桩基钢筋，并外露出桩基一定长度以保障钢筋接头面积的最大百分率满足要求。钢筋绑扎过程中搭设内脚手架，脚手架搭设高度根据每次绑扎墩身钢筋高度来确定，钢筋绑扎完毕后再拆除内脚手架。为保证焊接质量，焊工必须持证上岗。 钢筋绑扎时，在钢筋骨架外绑扎与保护层等厚的预制混凝土垫块，垫块间距1m，呈梅花型布置。4.5 模板工程：根据两桥墩身特点，西河桥拟定制作4套模板，丘家湾桥制作2套模板。模板加工及安装要求如下：（1）墩身模板由面板（6mm厚钢板）、框肋（806等边角钢）、竖肋（8槽钢，间距0.4m）及横肋（双8槽钢，间距0.9m）加工而成。每节模板高度为1.5m，为保证接缝严密不漏浆，在接缝处加橡胶密封垫。（2）模板横向加固采用25对拉螺栓贯通加固，保证在浇筑混凝土过程中不跑模；拉杆外套PVC管，管径比拉杆大2mm，便于拉杆抽出和重复使用。PVC管与模板接触处套伞形塑料堵头，防止该处漏浆。拆模后尽快用高标号砂浆将拉杆孔填塞密实，孔口抹平，所用砂浆要调色，以尽量与墩身颜色保持一致。（3）立模准备：对已加工好的大块钢模进行试拼，检查模板加工精度、拼装精度是否满足设计要求。利用全站仪恢复桩基纵、横中线，根据桩基中心放出墩身边线，并将接触面凿毛并冲洗干净。（4）支立模板：墩身第一节钢筋绑扎完毕后，先安装第一组模板，检查模板垂直度、顶面标高、横向及纵向中心偏位，如超过设计及规范要求，则及时进行调整直至合格。用钢尺检查模板内尺寸及对角长度，防止模板扭偏。单节模板垂直度先用垂球检查，再用全站仪进行复核，复核内容包括墩身纵横向垂直度、模板四角定位扭偏检查。（5）每节模板顶端均设置工作平台，平台由角钢焊接而成，并通过槽钢斜向支撑在模板上，工作平台上满铺木板，工作平台外侧沿周边设立防护栏杆并挂安全网，防护栏杆与平台通过螺栓联接牢固，平台可供操作人员作业、行走，存放小型机具，严禁在平台上堆放材料和较大机具，防止发生安全事故。（6）为防止墩身混凝土浇筑过程中墩身模板产生位移，模板用四根揽风绳沿四角方向与地锚连接牢固。（7）提升模板前，先将拉杆抽出，并将模板解体为若干部分。西河桥和丘家湾均桥采用吊车提升模板，提升前将模板适当进行松动，以方便模板提升。4.6混凝土施工根据设计，墩身采用C30混凝土，施工中将从以下多方面进行控制。（1）材料要求a、水泥：选用水化热低、凝结时间长的水泥，本工程选用P.O42.5号普通硅酸盐水泥。b、细骨料：采用中粗砂，0.315mm以下的砂不少于15%，含泥量3（按质量计）。c、粗骨料：选用4.7526.5mm连续级配石子，符合筛分曲线要求，含泥量1，以减少砼收缩。骨料中针状和片状含量15（按质量计）。d、外加剂：在砼中掺加引气型高效缓凝减水剂，以减少绝对用水量，改善砼和易性，增加混凝土流动性，延长砼凝结时间。（2）配合比设计精选砼配合比，在满足砼质量要求的前提下尽量降低每方砼的水泥用量。为减小混凝土内的含水量，控制混凝土成形后裂纹及变形，同时又能满足施工需要，当外界气温25以下时，到场混凝土坍落度控制在1012cm，当外界气温高于25时，到场混凝土坍落度控制在1315cm，并尽量选用小值，以减小砼收缩变形。最终选用配合比由试验室根据试验确定。（3）混凝土搅拌拌合站开盘搅拌混凝土拌前工程部和试验室人员负责检查原材料准备情况，检查计量检测设备；设备物资部检查机械设备运转情况，正常后，由试验室下发施工配合比通知单。按照砂、水泥、碎石、水及外加剂的顺序投料，控制搅拌时间不少于180s。运至现场的混凝土在浇筑前先做塌落度试验，符合要求时方能进行浇筑，否则应进行适当调整直至满足配合比要求。（4）混凝土浇筑混凝土浇筑往模内送料采用吊车起吊吊斗，通过设置在模内的串筒下料。混凝土浇筑前，必须对模板、钢筋、预埋件等进行全部检查，合格后填写检查记录。并检查现场机械设备运转情况，水电供应情况，确认正常后通知试验室开始搅拌混凝土。当外界气温较高时，混凝土浇筑尽量选择在一天中气温相对较低的时段进行。根据墩身尺寸并结合混凝土的特点，浇筑混凝土时在模内设置1个串筒。混凝土浇筑过程控制要点：a、混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过2m，以防止混凝土离析。为此现场采取串筒下料。每次混凝土浇筑时应连续进行，一般情况下不得中断。b、控制砼入模温度，气温较低时，采用正温搅拌和正温浇筑，靠砼自身的水化热进行蓄热保温。c、砼浇筑顺序的安排，以薄层连续浇筑不出现冷缝为原则。所有混凝土浇筑均采用水平分层进行，分层厚度控制在30cm左右。d、采用二次振捣工艺，以提高砼密实度和抗拉强度。f、混凝土振捣采用插入式振捣棒，要求快插慢拔以免混凝土产生空洞；插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为3040cm）。振捣棒要垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土50-100mm，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好；振捣时，尽量避免振捣棒与钢筋和预埋构件相接触；每一处振捣完毕后边振捣边缓慢提出振动棒，将气泡引出至混凝土表面。混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。砼在浇筑过程中的泌水必须及时排除。混凝土振捣固定专职人员，杜绝随意更换，施工中严禁漏振。当一节混凝土浇筑完毕后，要及时养生，待混凝土强度达到2.5MPa后，人工清除顶面浮浆，凿毛表面混凝土，并清洗干净。接着绑扎、焊接上一节钢筋，提升模板，准备浇筑第二节混凝土。（5）混凝土接缝处理桩基与墩身接缝处理要求：为防止墩身与桩基接触处出现烂根现象，当桩基施工完毕后应及时对墩底接触面范围进行凿毛，并进行清洗。浇筑墩身混凝土前，先在接触面上铺一层2cm的1：2水泥砂浆，模板与桩基的接触缝处由人工用砂浆进行填塞处理，以保证在浇筑混凝土时接缝处不漏浆，从而杜绝烂根现象。墩身分节处混凝土施工缝也采用此种处理方法。两次浇筑之间的施工缝处理要求：已浇筑的钢筋混凝土, 其抗压强度不应小于2.5MPa。在已硬化的混凝土表面上凿毛,凿毛时混凝土要达到下列强度：用人工凿除时，须达到2.5MPa；用风动机凿毛时，须达到10MPa。经凿毛处理的混凝土面要清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层,并加以充分湿润和冲洗干净,且不得积水。即要做到:去掉乳皮,微露粗砂,表面粗糙。浇筑前,水平施工缝宜先铺上10mm20mm厚的1：2的水泥砂浆一层。混凝土应细致振捣密实,以保证新旧混凝土的紧密结合。混凝土浇注过程如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师的同意，若超过允许时间，则按施工缝处理。混凝土停止浇注后面层要找平并振捣密实。（6）混凝土养护养护是混凝土施工中的一项十分关键的工作。养护主要是保持适宜的温度和湿度，以便控制砼内表温差，促进砼强度的正常发展及防止裂缝的产生和发展。初凝后拆模前先往模板上洒水进行养护，拆除模板后，及时洒水进行养护并用薄膜包裹。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。混凝土的洒水养护时间一般为7天，对墩身养护时间适当延长，在可能的情况下，尽量延长拆模时间，拆模后立即向监理工程师报验并再覆盖养护。混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架荷载。4.7墩身施工注意事项（1）中线、水平控制及纠偏桥墩施工过程中，模板容易产生中线和水平偏移，必须随时观测，纠偏，保证偏差在允许范围内。每一节段模板安装前由测量人员放样，检测桥墩中线、垂直度和标高，安装后复核。每节模板分两段安装（每段3m高），每安装一段校核一次模板中心，及时纠偏；每施工一节以全站仪交汇一次墩中心，校核一次墩中线点；以水平仪测墩顶标高，控制墩身高程。（2）预埋件埋设墩身浇筑到顶部时，注意准确预埋设计图纸或施工方案确定的预埋件，混凝土浇筑前，技术员应对照图纸仔细检查。确保数量、标高和平面位置准确无误后方能进行混凝土浇筑。4.8 混凝土工程质量通病的预防措施 为了保证墩身混凝土工程的质量与外观，做到外美内实，特针对混凝土施工中常见的质量通病采取以下预防措施：容易产生的质量通病预防措施麻面清除模板内的滞水、锯末、施工碎屑、水泥和钢筋油污；脱模剂涂刷要均匀，严禁漏刷；检查模板的位置、标高、尺寸和接缝是否严密；振捣要充分，止振的标准：混凝土表面不再下沉，表面翻浆且不再有气泡冒出。蜂窝混凝土搅拌时应严格掌握配合比，保证计量准确，并经常检查；混凝土应搅拌均匀，搅拌时间应按规定采用，并经常检查，振捣应按规程办；混凝土自由倾落高度一般不超过2m，若超过标准，应采用串桶、溜槽等措施下料；混凝土浇筑、振捣应分层进行，浇注厚度在30cm左右；振捣时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器与侧模应保持在510cm的距离露筋保证混凝土厚度，注意固定好垫块，一般每隔1m左右在钢筋上绑一水泥砂浆垫块；钢筋较密时，选配适当石子，其最大颗粒不应超过结构截面最小尺寸的1/4，且不大于钢筋净距的3/4，钢筋较密时，可采用细石混凝土浇筑；拆模时间应根据试块试验结果正确掌握施工缝隙夹层施工缝不宜停置过久，如停歇后继续浇筑，首先应清理杂物，再将茬口凿至全部露出新茬。缺棱掉角严格控制好拆模的时间，常温施工：当混凝土的强度达到设计强度的25%时，不承重的侧模可拆除。混凝土表面或局部截面出现开裂浇筑后，对表面应及时用潮湿材料覆盖，认真养护。在气温高、湿度低或风速大条件下施工，应及早喷水养护；配制混凝土时控制水泥用量，选择级配良好的石子，减少空隙率；严格控制混凝土水灰比。5、施工安排5.1计划施工工期：（1）西河桥最高墩身为4#墩，墩身高25.33米，中间设两道系梁。计划每节浇筑一至中系梁高，共分2次浇筑到顶，平均每节施工时间按4天考虑，即4天一个施工循环，则共需40天。（2）丘家湾桥最高为5#墩，墩身高25.14米。平均每个墩身分2节施工考虑，每节施工时间计划4天，即8天一个施工循环，则共需32天，考虑其它不确定因素影响，总工期确定为40天（最大工期）。具体工期根据征地拆迁进度进行调整。5.2施工现场管理人员从项目部工程技术部、试验室、测量班和安保部抽调人员组建桥梁墩身施工组，人员配备如下表：主要管理人员计划表序号职 务单位数量1施工负责人人22技术负责人人13桥梁工程师人24桥梁技术员人25试验员人46质检员人27安全员人2合 计155.3劳动组织高墩施工劳动力安排、作业班组划分及工人数量如下表：劳动力安排计划表序号工种人数备 注1模板工128西河桥10人（2组），丘家湾桥10人（2组）2钢筋工56西河桥2#桥12人（2组），丘家湾桥12人（2组）3砼工36西河桥2#桥10人（2组），丘家湾桥10人（2组）4起重工8西河桥2#桥1人，丘家湾桥1人5机电工7西河桥2#桥1人，丘家湾桥1人6普工27西河桥2#桥6人，丘家湾桥6人5.4机械设备配置机械设备表工程名称机械设备名称规格型号单位数量备注西河桥桥汽吊25台1。电焊机BX500台4钢筋弯曲机GWJ40台1钢筋切断机GQJ40台1钢筋调直机GTJ4/813台1振捣棒D-50台4振捣棒D-70台4柴油发电机120KW台1钢模板套4电动葫芦3t台16电焊机GWJ40台3直螺纹机 台1钢筋切断机GQJ40台11K99+700.135主线桥汽吊25台1电焊机BX500台4钢筋弯曲机GWJ40台1钢筋切断机GQJ40台1钢筋调直机GTJ4/813台1振捣棒D-50台4振捣棒D-70台4柴油发电机120KW台1钢模板套4电动葫芦3t台166、质量检验6.1钢筋钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3墩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度（mm）柱5尺量：每构件沿模板周边检查8处36.2模板、支架及拱架安装要求模板、支架及拱架安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高柱10模板内部尺寸墩台20轴线偏位柱8模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或306.3墩柱质量要求6.3.1柱或双璧墩身实测项目柱或双壁墩身实测项目项次检查项目规定值允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）大于等于设计值按附录D检查32相邻间距（mm）20尺或全站仪测量：顶、中、底3处13竖直度（mm）0.3%H且不大于20经纬仪：测量2点24柱（墩）顶高程（mm）10水准仪：测量3处25轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵、横各测2点26断面尺寸（mm）15尺量：检查3个断面17节段错台（mm）3尺量：每节检查24处1注：H为墩身或柱高度。6.3.2外观鉴定1）混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。2）蜂窝、麻面面积不得超过该面总面结的0.5%。深度超过10mm的必须处理。3）混凝土表面不应出现非受力裂缝，表面裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。4）施工临时预埋件或其他临时设施须清除处理。当拆模后，若混凝土表面有蜂窝、麻面及裂缝等超过规范允许要求时，必须请示监理工程师经检查同意后按确定的修补方案进行修补，严禁私自处理。7、质量保证措施7.1墩中心和模板偏位控制。先用全站仪测设每节墩身立模中心，再分别测设纵、横向中心线，进行校核，每次校核在一个方向上进行多测回测量和换人测量，通过比较选择正确结果。7.2坚持对原材料进行进货检验和进场后试验，确保使用材料合格。7.3如在雨天浇筑混凝土，应在墩身钢筋上搭设彩条布防雨。混凝土浇筑应在仓内无水的情况下进行。7.4编制完善的模板制作、安装拆除和钢筋、混凝土作业的工序作业指导书，严格按作业指导书要求操作，保证工序操作质量。7.5认真细致地做好工程预检、隐检和不定期质量检查、评定工作，发现问题后与责任人一起制定纠正措施，报项目部总工程师批准后，组织实施。7.6对全部上岗人员进行岗前质量培训，做好工前技术交底。8、安全措施本高墩施工安全措施编制依据公路工程施工安全技术规程、建筑安装工人安全技术操作规程。1）基本安全措施1、登高作业人员（架子工）必须经过安全技术培训并通过考核，持证上岗。架子工学徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下操作，高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。非架子工不得单独进行作业。2、风力六级以上（含六级）、高温、大雨、大雪、大雾等恶略天气，停止露天高处作业。风、雨、雪后对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。3、班组接受任务后，组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。4、作业中严格执行施工方案和技术交底，分工明确，听从指挥，协调配合。5、作业场地应平整、坚实、无杂物。夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。6、对施工现场违章指挥、违章操作和违反劳动纪律等行为，采取批评教育为主。项目部坚持“以人为本”的管理思想，及时掌握思想动态，关心一线员工的生活，积极改善工作环境，帮助解决工作和生活中的实际困难，解除后顾之忧，杜绝和减少三违现象的发生。2）高墩脚手架安全措施1、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。 2、脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。 3、脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。 4、脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。有坡度的脚手板，要加设防滑木条。 5、悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。 6、搭设在水中的脚手架，应经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固。7、搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装。滑轨必须保持垂直，两轨间距误差不得超过10mm。8、脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、做好排水，应符合脚手架专项施工组织设计（施工方案）和技术措施交底的要求，基础验收合格后，放线定位。9、支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检查，包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。10、架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。11、在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。上、下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一测。12、严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息，严禁酒后作业。正确使用安全防护用品，必须系安全带，着装灵便，穿防滑鞋。作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走过档和跳跃架子。 13、吊篮应严格按照设计要求施工。悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3个。一个吊篮的保险绳索不得少于2根。钢丝绳不得与构造物或其他物件相磨擦。 14、脚手架高度在10-15m时应设置一组（4-6根）缆风绳。每增高10m应再加设一组。缆风绳与地面夹角为45-60。缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。 15、拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。16、架子结构应符合下列要求：(1) 非标准、新型和特殊承重架子，必须经过设计、试验、验收合格，并经项目总工程师批准后方可支搭、使用。(2)起重吊装作业时，严禁碰撞或扯动脚手架。(3)严禁利用结构架、装修架、防护架吊运重物。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上。(4)脚手