+50m轨道巷作业规程.doc

XPMY-DZSY-JSMY-JHZYGC井巷施工作业规程巷道名称: +50m水平轨道巷 编制单位： 掘进一队 技术负责： 施工队长： 编制日期： 2013年 04月20日 郏县景昇煤业有限公司 +50m水平轨道巷作业规程 +50m水仓作业规程会审签名及会审意见表会 审 时 间单 位 年 月 日施工单位技术员安全质量部施工单位队长调 度 室技术管理部（工程）机电副经理技术管理部（通风）开掘副经理生产管理部安全副经理技术管理部（地测）总 工 程 师机电运输部会 审 意 见 续表 目 录第一章 工程概况3第二章 地质情况概述3第三章 巷道支护说明书4第一节 巷道压力情况及支护计算4第二节 巷道支护及各种设备管线吊挂布置5第三节 巷道特征及每米巷道支护材料消耗量5第四章 施工方法与工作组织5第一节 施工方法6第二节 施工工艺过程6第三节 劳动组织图表6第四节 作业循环图表7第五节 主要经济技术指标7第五章 局部通风系统设计12第一节 局部通风及监控系统12第二节 局部通风设计12第六章 机电运输系统及管理12第一节 巷道供电系统12第二节 机电运输及管理12第七章 其它掘进辅助系统16第八章 质量和文明生产及要求18第一节 质量标准及要求18第二节 文明生产标准及要求18第九章 安全技术措施19第十章 避灾路线19第十一章 各种安全制度17第十二章 就地排放瓦斯措施19第一章 工程概况序 号项 目内 容 说 明1巷道布置该巷道位于六2采区下山西翼+50m水平，见巷道布置平面图见附图一。2工期要求预计10个月竣工，自2013年4月1日开始到2014年2月10日结束。3巷道用途用于五2采区及六2采区下山轨道运输4服务年限15年5工程量(m)总工程量820m6工程投资820万元7工程结构特 点该巷道位于六2采区下山西翼，其已施工段为原矿井六2采区东翼皮带巷扩修，开始施工沿六2煤层顶板掘进，施工m后，进入煤层底板，坡度0.0053，方位角 242方向，采用圆拱锚喷支护，局部用锚索补强支护。向西与该巷西段贯通。8附近开采情况、影响巷道标高该巷道上部是六2-11010备用工作面，下部为实体煤，对施工影响不大。但是，由于该巷服务年限较长，其北部备用面开采后，局部会受一定采动影响。巷道标高：开口+41.9m 终点+43.38m第5页附图一： 巷道平面布置示意图第62页第二章 地质情况概述 序号项 目内 容 说 明1地质柱状图见附图二2预想剖面图见附图三3顶底板岩性特征顶 板底 板巷道所处层 位4煤层赋存条件采区煤层瓦斯情况相对涌出量： m3/t，绝对涌出量 m3/min。低沼，局部会出现瓦斯涌出异常突出危险无煤 尘爆炸指数：32.436%，无出现自然发火现象。具有爆炸危险性地质构造该巷施工时会受断层或小煤矿采空区的影响，煤层厚度不稳定，煤层有变薄变厚的现象，托煤或沿再生顶板掘进，煤壁易片帮，对巷道施工造成一定困难，掘进时应加强帮顶的管理。水文地质水文地质条件简单附图二 ：地质柱状图附图三 预 想 剖 面 图第三章 巷道支护说明书第一节 巷道压力情况及支护计算一、巷道压力情况该巷道上部是六2-11010备用工作面，下部为实体煤，对施工影响不大。但是，由于该巷服务年限较长，其北部备用面开采后，局部会受一定采动影响。但施工期间压力不会太大，由于局部会托煤层施工，施工中应加强支护。二、支护形式（包括：临时支护永久支护）临时支护：锚喷支护使用锚杆超前护顶，顶板破碎处加初次喷射混凝土护顶。永久支护：采用锚杆喷射混凝土支护（宽高=4.6m3.4m拱形断面），拱高1.6m。三、支护规格永久支护规格：锚喷支护规格为圆拱形，宽高=4.63.4m,拱高h=1.6m, 采用202200mm螺纹钢筋树脂锚杆配喷射425#混凝土支护,喷层厚度150(0- +50)mm。顶板加规格为长宽=2400900mm的10#冷拔丝钢笆网。临时支护规格：锚喷巷道使用锚杆或三根160mm原木顶柱超前护顶，顶板破碎处加初次喷射混凝土护顶，使用顶柱时临时支护控顶距离2.1m。巷道的锚杆支护端头到工作面的距离：在每次爆破后最大不得超过1.95m,在进行锚杆支护后最大不得大于0.75m。（一）、锚杆支护参数确定 1、根据加固拱理论计算(1)锚杆长度：L=N（1.1+B/10）=1.25(1.1+2.4/10)=1.95m;式中: L锚杆长度; N围岩稳定性影响系数,取1.25m; B巷道跨度,为4.6m; 根据计算,L取2200mm。(2)锚杆直径：D=L/110=2.20 m /110mm=20mm,取20mm; (3)锚杆间、排距：d0.5L=0.52.2=1.1m;排距取750mm、间距取700mm。 2、根据悬吊理论计算 （1）锚杆长度L=KH+L1+L2=34.6m/2f+0.5m+0.05m 式中: L锚杆长度; H软弱岩层厚度或冒落拱高度; K安全系数,取3.0;L1-锚杆锚入稳定岩层的厚度,取0.5m; L2锚杆在巷道中的外露长度;取0.05m;H按公式B/2f计算,则锚杆长度L=34.6m/（26）+0.5m+0.05m=1.69m,取2200mm;(2)锚杆直径：D=L/110=2.2 m /110mm=20mm,取20mm; (3)锚杆的间、排距： d=（N/KrH1）=64KN/2（2.2-0.5）24=0.784m,排距取750mm，间距取700mm。 式中：N设计锚杆锚固力，取64KN；H1被悬吊岩层厚度；r岩石平均重力密度，取24kg/M3；根据以上计算,该巷采用202.200mm螺纹钢筋树脂锚杆,锚固段1100mm, 树脂锚固剂,每根3卷。锚杆间排距750700mm，使用425#水泥混凝土喷层，喷层厚度150mm,顶板破碎处，顶上网选用10#冷拔丝网，规格：长宽=2400900mm.第二节 巷道支护及各种管线设备吊挂布置一、支护断面图（1：50）巷道规格：第三节 巷道特征及每米巷道支护材料消耗量巷道特征巷道开口标高（m）84.42m 巷道终点标高（m）88.1m巷道所处岩层层位及岩性六2煤层中及六2煤层底板中施工掘进毛断面（m2）1556净断面（m2）13.72每米锚杆数26套/m每米巷道消耗量名 称规 格单 位数 量锚 杆直径长=20mm2200mm套/米26树脂药卷直径长=25330mm卷/米76水 泥425#kg/米河 沙粗中砂M3/米米 石粒径10mmM3/米钢 笆 网9002400mm块/米第四章施工方法及工作组织第一节施工方法施工顺序在开工前将局部通风机风机安好，安装好各类安全设施，经矿有关部门验收合格后，即可直接按技术部（地测）所给定的中心和腰线进行施工。该巷道位于六2采区下山西翼，其已施工段为原矿井六2采区东翼皮带巷扩修，开始施工沿六2煤层顶板掘进，施工m后，进入煤层底板，坡度0.0053，方位角 242方向，采用半圆拱锚喷支护，局部用锚索补强支护。向西与该巷西段贯通。施工方法爆破落煤，耙装机装渣，耙装机后使用胶带输送机运输后由上仓皮带运输到六2渣仓，经主井提至地面。风动工具打眼，爆破破岩，机械扒渣，人工使用锚杆机安装锚杆，正规循环作业。运输方式出渣工作面的渣（耙装机）（+50m水平轨道巷）650mm胶带输送机（上仓皮带巷）上仓皮带巷皮带六2渣仓主井皮带地面运料由坑木场（供应站）装车风井井底车场六2西翼轨道巷六2西一联巷料场施工工序交接班安全检查打眼装药联线（安检、洒水）爆破（吹炮烟）敲帮问顶（洒水）临时支护出渣支护自检进入下一循环。（附图：施工工艺流程及说明）工作制度采用两班工作制(零点和八点)，逆倒班，每半月倒一次班,机电大班一般上八点班，需要时倒上小班,验收员两个班都上。第二节 掘进施工工艺过程一、机械设备该巷施工配备17Kw耙装机一部，小绞车1台，水泵1台，探水钻机1台，气腿式凿岩机3台，锚杆机2台，爆破采用MFB-100防爆型发爆器。二、爆破说明书 1、爆破条件采区瓦斯等级瓦 斯掘进断面（m2）15.58（m2）煤岩普氏系数f4-6钻眼机具风动凿岩机炸药种类矿用乳化炸药雷管类别毫秒延期电雷管2、爆破图表炮 眼名 称炮眼深度（m）炮 眼个 数炮眼角度装药量（kg）封 泥长度（m）起 爆顺 序联线水平垂直掏槽眼封满串辅助眼封满串周边眼封满串底 眼封满串合 计3、爆破指标顺序指标名称单位数量顺序指标名称单位数量1炮眼利用率%5一循环炮眼长度m2每循环进度m6一米炮眼长度m3一循环实体煤岩量m37一米炸药消耗量kg4掘一米煤岩量m38一米雷管消耗发4、炮眼布置图 第三节 劳动组织图表工种人数班组跟班副队长班组长维修工运料工喷浆工装料工辅助工合计掘进一组116210掘进二组116210喷浆班11222210 第四节 作业循环图表施工工艺流程图掘进班：（交接班）安全检查开工准备设备检查试运转、运料掘进班： （爆破落煤）打眼装药连线放炮炮后检查 掘进班： （装运煤）耙斗机装碴胶带输送机运输掘进班：(支护准备)临时支护敲帮问顶人工风镐成形（支护）挂网打锚杆（自检）安全检查文明生产质量验收喷浆班：（交接班）安全检查开工准备设备检查试运转、运料喷浆班：检查支护状况初喷护顶检查支护状况喷浆 （自检）安全检查文明生产质量验收第五节 主要经济技术指标序号名 称单 位平均指标备 注 1工程总量m 2每米工程成 本合计元/m材料消耗元/m人工工资元/m 其它元/m 3巷道日推进度m 4全月出勤工数名 5掘进工效m/工 6月循环个数个 第五章 局部通风系统设计第一节 局部通风及监测系统一、通风路线（附图四）新风主井己六2进风联巷局部通风机+50m水平轨道巷工作面乏风工作面+50m水平轨道巷已扩修段六2西翼一联巷六2西翼轨道巷风井回风联巷风井地面二、安全监控系统在+50m水平轨道巷工作面安装甲烷传感器，甲烷传感器安装在巷道无风筒侧，距距掌子头5米处距帮不小于200mm，距顶不大于300mm处。报 警 值：瓦斯浓度0.7%断 电 值：瓦斯浓度0.8% 复 电 值: 瓦斯浓度0.8%断电范围：+50m水平轨道巷工作面及其回风流经过的巷道内所有非本安型电气设备。附图四：局部通风系统图第二节 局部通风设计一、 风机选型计算序号项 目计 算1按掘进巷道的绝对瓦斯涌出量计算Q掘125q瓦K1250.52.0125式中：Q掘掘进工作面需要的风量，m3/min；q瓦瓦斯平均绝对涌出量；K一般取1.52.02按同时放炮的最大炸药用量计算Q掘（10-25）A103.6360式中：Q掘同上；系数一一级煤矿许用炸药，取25，二、三级煤矿许用炸药取10；A一次的最大炸药用量（Kg）3按工作面最多人数计算Q=4N430120式中：Q掘进工作面需要的风量，m3/min N掘进工作面同时工作的最多人数。4按风速验算VS掘Q掘240S掘（600.256.9）103.5 Q掘（4606.91656）符合风速规定式中：S掘巷道掘进断面；V巷道允许最底风速。5风机选型根据以上风量计算，FBD25.5型风机供风量在160320m3/min之间，所以选用FBD25.5型风机，配直径500mm风筒供风，能满足需要。注：风量参照（2013）中平第216号文件计算 二、通风设施安设与使用序号项 目内 容(二)局部通风方式局部通风机压入式通风(三)局部通风机安设位置局部通风机安装在六2进风联巷与六2西翼皮带巷交叉点以西进风流内，距该巷回风口位置15m处，详见局部通风系统图。(四)风筒及供风距离风筒用直径500mm，阻燃抗静电，吊挂平直，缝环必挂，供风距离最长600m，风筒出风口距工作面不大于5米。(五)局部通风机供电系统及风电装置局部通风系统及通风监测仪表布置示意图第六章 机电运输系统及管理第一节 巷道供电系统一、 供电系统简述（附图）该巷风机、动力电源由己三移动变电站低总开关供给，已三1#变电所供给，线路经己三皮带巷排至己三煤柱（）补切眼工作面安风机处，接入该处的馈电开关排至工作面。二、巷道供电设计1、工作面用电负荷统计：设 备名 称设备台 数设备额定功率（KW）设备额定电压(V)备 注30T刮板输送机2430kw660小绞车3311.4kw660耙装机1117kw660风 机1111kw660煤电钻111.2kw127合 计183.4kw2、用需用系数法确定设备实际负荷：根据设备实际使用情况，需用系数kx取0.4,加权平均功率因数取0.6,则所有设备的实际负荷为： pekx 183.40.4SP = - = - =122.26(kw) Sj 0.63、动力电缆的选择：（1）根据上式求得设备实际负荷为145.06kw,由此求得实际电流之和为：I=122.26kw/0.660ku=185A已知50平方电缆的允许负荷电流为:255A,大于185A,故使用50平方的橡套电缆即可满足使用需要。 （2）电缆长度Ls= Kl=1.1350m=495m。4、根据以上计算，馈电开关整定值为：1851.15=202A,故使用整定值为250A的馈电开关。3、最大两项短路电流：K取1.15Id=最大同时起动负荷1.15+（其它负荷之和）1.15进行验算。第二节 机电运输系统及管理一、运输系统：（运料系统、出渣系统）1、运料：材料在坑木场装车副井井底车场己三轨道巷23131回风联巷23131机巷外段料场工作面2、出渣：工作面的渣由耙装机装矿车30C刮板输送机己三皮带巷胶带输送机己一皮带巷主井煤仓地面二、机电运输管理（机电防爆、机电设备的维修保养及设备、运料运输安全：包括大型设备的拆卸、运输、安装及回收管理）1、机电防爆、机电设备的维修保养及运输安全管理应严格按本作业规程安全技术措施中的有关规定执行。2、设备装车必须按照队值班干部指定的地点进行，并卸在指定位置。 、人员到达装车地点后，在装车前要用木楔掩稳矿车，禁止用煤、岩块掩车。 、装车时应站在矿车两则，作业人员要相互照应，更应注意自身和他人安全。 、装车时，要注意工作地点周围的设备等物体，以防碰坏。 、抬扛设备必须瞻前顾后，相互照应，上注意头顶防止撞到支架，下注意脚底，防止滑倒、拌倒或踏空。两人抬料必须同肩。 6、两人同时装卸时，必须互叫互应，行动一致，要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物料弹落伤人或砸坏设备。 7、装载设备不得超重、超宽、超高和偏载。同车内的物料长短应一致，否则必须长料在下，短料在上。 8、设备车必须把设备用铁丝（）与花车捆牢。铁道和水管车必须用铁丝把两端在眼孔内串在一起，在车中间用双股8mm钢丝绳捆牢两道以上，间隙应用楔子打紧。 9、设备卸在指定地点。卸料前先清理环境，防止卸料砸坏电器设备及管线，以及砸飞它物伤人。 11、卸车前要检查支架完好状况，并在完好掩体下卸车。 12、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室口时，都必须发出警号。 13、推车应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬坐车滑行。 14、同向推车时，在轨道坡度小于或等于时，两车的间距不得小于米；坡度大于时，两车间距不得小于米；坡度大于时，禁止人力推车。 15、推车前，应认真巡视路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻。 16、推车时，两脚应站在道外，不准在车前拉车或在道心推车，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。17、在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。 18、推车通过风门时，应先减速，后停车，再开车，通过后立即关闭风门。若通过一组风门时，要做到开一关一，不准同时打开，不准用矿车碰撞风门。 19、推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。 20、在能自动滑行的坡度上停放车辆时，必须用可靠的制动器或木楔稳住，否则不准停放。 21、在车场或错车道存车时，停放的矿车能保证其它矿车从旁边通过。 22、设备、物料卸车后，要把矿车打到指定地点，不准把矿车停留在中途巷道中。 23、矿车掉道后，严禁生拉硬拖矿车。 24、发现矿车即将掉道时，应立即停车处理。严禁人员站在矿车一侧肩扛手推或者站在车前车后扳车。 25、发现矿车掉道后，应立即发出停车信号停车。倾斜巷道处停车必须用木楔掩稳。有绞车的还必须刹紧绞车闸把。绞车司机严禁离开。 26、处理掉道矿车应先准备好工具、材料，将两头的车推开，掩好车，防止滑行。 27、处理掉道车（斜巷处掉道车，矿车必须采用绞车牵引，并有司机紧按住闸把），把车内物料卸下后，再抬车上道，重新装车。处理过程中，严禁在车的斜巷下方有人停留和经过。 28、绞车司机必须持证上岗，无证严禁开车。 29、拉车或下车前，首先检查刹车是否紧固，物料是否装齐，矿车插销是否合格，是否挂好钩头与保险绳，是否有防脱销装置，轨道质量是否铺设合格，否则严禁拉车或下车。 30、司机开车前，要检查工作地点的安全情况，如护身点柱，绞车压柱、防护罩、信号按扭、档车器等是否齐全可靠。制动闸和离合是否灵活可靠。司机要扎好工作服的袖口，扣好扭扣，以防被绞车绞入，出现意外事故。 31、司机开车前要听清信号，信号不清或铃不响，不准开车。操作时要做到启动稳、运行准，加减速均匀，滚筒钢丝绳下放后到达位置至少要留四圈余绳，以防抽绳。 32、斜巷下放运输严禁绞车不带电放车，以防造成放飞车事故。在操作过程中，司机应注意机器各部分运转情况，发现异常现象应立即停车检查。33、在斜巷行车时，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度，严禁人员扒车、蹬钩。斜巷下部车场应设躲避硐，上部车场平台必须设档车器或档车杠。中间要设防跑车装置。34、下放矿车在变坡处，矿车将要下去时，司机要慢放，防止松绳冲击现象。矿车到达位置停稳后，方可摘钩。 35、从地面下料或设备时，必须将物料刹紧，间隙用楔子打紧。在井口和井下斜巷必须听从把钩工指挥，经同意后方可下车。 36、车未停稳，轱辘未用木楔稳住前，不准摘钩，不准将头、身体探入两车中间摘、挂钩。 37、不准在道岔或非停车范围内摘、挂钩。 38、所有人员都要严格遵守各自工种的岗位责任制。39、安装、检修、拆卸耙装机、刮板输送机需用导链起吊时，导链必须固定牢固，悬挂倒链的支架必须完好牢靠，否则应进行加固。40、使用导链起吊设备时必须有专人进行观山，发现异常，立即通知停止作业。拉链要有有经验人员进行，拉链时要均匀用力，所有人员必须站在支架顶板完好处。41、人工运送大件物料必须互叫互应，行动一致，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物件弹落伤人或砸坏设备。多人拉运大件设备，要有专人统一指挥协调。42、安装、检修耙装机等后点车试运转时，人员不得站在机身两侧，点车试验正常运转后才能使用。第七章 其它掘进辅助系统一、供水系统： 由地面沉淀池（或一水平水仓）副井井底车场已三轨道巷己三皮带巷己三煤柱（）补切眼工作面二、排水系统：积水（水泵）排水管己三煤柱（）补切眼工作面己三皮带巷水沟己三采区水仓中央泵房（副井）地面三、供压风系统：地面压风机房副井井底车场己三轨道巷23132回风联巷二联巷己三皮带巷工作面 四、通讯系统：由机电五队在距局部通风机内20米范围内，以及距掌子头不大于100米各安装一部电话，直接与调度室联系。工作面电话号码： 队井下直拨电话号码：6062第八章 质量和文明生产标准及要求第一节 质量标准及要求一、支护质量标准：1、中心：允许误差为0-+50mm,一米处净宽280050mm2、巷道净高：道面以上2200 mm，允许误差50mm。3、前倾后仰：垂直顶底板，误差0.5。4、倾斜巷道支架向上山方向倾斜, 为巷道倾角的1/8，偏差0.5度,不后仰。5、棚梁位置：垂直中心线，梁两端扭斜80mm，阴阳40mm。6、背帮背顶：六帮十顶，必须平直成线，排列均匀。7、撑木：四道，要求打紧打牢，平直成线，排列均匀。8、棚距：600mm，误差0+50mm.9、棚梁接口：严实合缝，使用垫板，严禁偏挂。二、轨道铺设标准1、要求轨道铺设光滑成线，变坡点，巷道转弯处不得有突变现象，以保证矿车运行无冲击。2、中心偏向无风筒侧200mm。3、轨距600mm，误差5mm。4、接头间隙不大于10mm，高低差和内错差不大于5mm，有道木，严禁悬空。5、道接头夹板，螺丝构件齐全，紧固有效。6、道木间距必须1米1块，每块道木不少于4个道钉，道钉错开对称，且每个接头不少于4个道钉。7、变坡，拐弯处轨道圆滑，符合设计和行车要求。8、浮煤矸不得超过道木上表面。9、两轨水平无阴阳现象，高低误差不超过20mm。第二节 文明生产标准及要求 一、文明生产要求1、作业场所必须实行综合防尘，防尘设施要齐全，并按规定使用，始终保持防尘设施经常处于完好状态2、临时轨道按标准铺设，轨道构件齐全，轨道运输安全设施齐全有效。 3、局部通风系统合理，风筒吊挂符合规程要求，迎头风筒不落地，且风筒末端距掌子头的距离不超过5米。4、巷道内无杂物、无淤泥、无积水（淤泥积水长度不超过5米，深度不超过0.1米）浮渣不超过轨道上平面，材料工具码放整齐。5、作业场所有三图一书，各项管理牌板齐全，图文清晰，吊挂整齐。6、安全设施齐全有效，安全间距设置符合安全规定。7、机电设备按标准维修，定期检查检修，达到完好，保护齐全无失爆。并挂牌管理，小件上盘。8、严格按空顶距作业，并正确使用前探梁，严禁空顶作业，距掌子头10米，范围内必须有防倒棚装置，防倒装置应安设在棚梁以下一米处的棚腿上。9、上、下山设施齐全有效，有挡车器、有地滚或立滚。10、定期划分文明区，指定到班组，及时按要求清理。11、爆破工持证上岗，起爆药卷的制作，火药、雷管存放及爆破警戒，必须符合本措施及规程要求。12、对已施工过的巷道要进行画线、刷白（耙装机以里可不画），每间隔50米挂一里程牌。二、管线吊挂1、风筒：顺巷道左帮，悬挂平直。环环必挂，不得下垂，不漏风，不缺环。2、电缆：沿巷道无水管帮。悬挂整齐，每棚必挂，距棚梁300mm，每隔2米挂一个电缆钩，上细下粗。3、 水管：排水在风筒下面，距底板1000mm处，要求光滑成线，接头不漏水，拐弯处设弯头，每隔50米设一个三通阀门，铺设平直不落地。三、综合防尘标准 1、供水管路每隔50m安设一三通阀门，配备25m洒水软管，管路铺设平直，吊挂牢固，拐弯处设弯头过度，杜绝跑、滴、漏水现象。 2、各转载点必须按规定安设完好的喷雾洒水装置，位置得当，雾化效果好，灵敏可靠，正常使用。3、巷道内安设不少于两道净化水幕，第一道距工作面30-50m，第二道距工作面1015m。4、巷道设专人每天洒水冲尘，工作面30m范围内班班冲尘，冲尘要有记录，不得有厚度超过2mm，长度超过5m的煤尘堆积。5、搞好个人防护，工作面所有人员应佩带防尘口罩。6、巷道长度超过60m，要上齐隔爆设施，数量齐全，水量充足。第九章 安全技术措施包括：掘进施工，顶板及工程质量管理，巷道维修，一通三防及系列化管理，机电防爆及运输管理，主要施工设备操作管理，打眼，装药，爆破措施，防治水，防灭火，防自然发火，综合防尘，煤质管理等。一、掘进及开口施工安全措施1、巷道开口位置及中心腰线由地测部门根据设计要求给定，我队根据给定位置沿中心、腰线施工。2、施工中若遇地质构造，及时与地测队联系，根据构造大小沿一定坡度施工。3、该巷开口后沿己16-17煤层顶板施工，不得随意下落上起或破顶施工。4、巷道开口处及后部交岔点按要求搭设标准暗抬棚，开口或拐弯搭抬棚前必须先清理现场，并对作业地点的管线，电器及机械设备采取旧皮带覆盖等措施加以保护，保证工作地点安全及退路畅通，并对交岔点左右各5m的支架进行加固，而后在原来的每架插梁下打两根点柱，确定出抬棚的位置，用震动爆破法崩出抬棚梁腿子卧的位置，然后搭好抬棚，逐架去掉原支架的棚腿，将长插梁架到抬棚梁上；最后逐架去掉点柱，每去掉一架，及时刹顶。施工中要坚持敲帮问顶，防止片帮伤人。搭抬棚时要有专人观山。3、开口及开口50m内爆破时，必须在距爆破点(直巷75m,拐弯巷道50m)的所有地点设警戒。4、开口5m内，爆破前应采用顶柱加固抬棚，使用前探梁，防倒器或其它方式，对开口处支架进行连锁。5、开口5m必须缩小循环慢进度，每一循环不得超过600mm，每次爆破炮眼数不得超过4个，每眼装药量不超过150g，严禁放大炮，以防对原支护造成较大破坏。施工中实行短支短掘，帮顶背紧刹实严禁空顶作业。6、严格按爆破图表及说明书施工，达到一次成巷。7、施工中严禁空顶作业，严防冒顶事故发生。如果顶板破碎，必须先用小棍等打上穿楔，以控制顶板，然后用镐刨出梁子位置，先上梁后栽腿。最后进行震动爆破，崩出掏槽和腿子窝位置。8、施工中如果有岩石需要做矸石硐或有水需要做水泵窝以及做绞车窝时，要另行制定专项措施后贯彻执行。施工中要经常保持巷道的文明生产。9、严格按爆破图表及说明书施工，达到一次成巷。10、施工中如果需要做水泵窝以及做绞车窝时，要另行制定专项措施后贯彻执行。11、开口施工爆破前要按照有关部门的要求对附近的风门、电缆、管线进行可靠的保护，严防崩坏。二、顶板及工程质量管理（一）、一般要求1、支护必须按作业规程中支护说明书及质量标准要求施工，不合格、构件不全的支护材料不准使用。2、施工中每循环进度控制在二架棚，顶板完好处最大空顶距不得超过1250mm，巷道顶板破碎处，棚距缩小到550mm。3、坚持“专人观山，专人敲帮问顶”制度，在施工中贯穿于每一道工序，敲帮问顶时，人员必须站在安全的支护下，用不短于1.5m长的勾钎及时将帮顶的浮矸碎石捣净。4、坚持上齐用好临时支护，严禁空顶作业。5、料场配备不少于30根抢险大料如：原木、粗杂及穿楔等以防发生顶板事故时抢险使用。6、验收人员坚持跟班验收，验收时对所需要验收项目必须上尺上线，不合格工程坚决返工。7、施工过的巷道达到高、宽、平、直、净，一次成巷。8、施工中架设的支架必须架架合格，施工一架紧固一架，一架未完不得进行下一架的工作。9、施工中迎头或两帮不得留有伞檐或大肚子载腿子前将两帮刷齐刷直。（二）、顶板管理及工程质量要求1、架棚支护时要使用好金属前探梁和金属拉杆防倒器，前探梁不少于两根，长度不少于3.6m,每根前探梁上均匀布置3道卡子，防倒器每帮十五套，前探梁、防倒器都要紧跟工作面，并要背紧打牢。2、接班后要对工作面附近10m内的支架进行加固，顶板破碎处，正常掘进时，掏槽爆破后，顶眼原则上不打，用手镐刨出棚梁位置，使用前探支护及竹笆及时护顶，先上梁后栽腿，然后校正各参数，刹好帮顶，打牢撑木。如果顶板特别破碎，要先用手镐刨出棚梁位置，先上梁（必要时要打穿楔），用前探支护及竹笆及时护顶，之后再放掏槽眼。3、每次爆破后，先用长柄工具敲帮问顶，找净浮矸危岩，然后进入下一道工序。4、空顶部分必须用粗杂刹顶，严禁空顶作业；架棚时由外向里架好一架再进行下一架，人员始终是在完好支护下面工作。4、 背帮背顶。用小板六帮十顶，帮顶必须刹实，严禁有松劲现象。背板必须均匀排列，牢固可靠，前后平直成线，四道撑子打在设计位置，必须紧固有效，前后成线。6、顶板破碎处，或压力大的地段要缩小棚距至500mm。7、过断层、破碎带以及煤柱内施工时，应做到一次成巷，尽可能缩短围岩暴露时间，减小顶板出露后的挠曲高度，提高顶板的稳定性。8、掘进工作面临近断层、破碎带和突起煤柱时，要做到：棚距应及时缩小，刹帮背顶加密；要放小炮施工，采用分次打眼、分次装药、分次爆破的方法，避免对顶部震动破坏或崩倒支架；爆破后及时将前探梁前移，采用先上梁刹顶，控制暴露的顶板，然后栽腿并进行刹帮背顶。9、巷道临近断层等构造时，要加强对瓦斯的检查及根据地测部门的意见进行断层水的探放工作。10.坚持使用好临时支护前探梁,每循环在永久支护未架设之前无论顶板是否完整,爆破后,必须及时用前探梁托梁或原木护顶,严禁空顶作业。五、巷道维修措施1、维修地段前后的支架，应进行刹帮刹顶加固，支架之间应打牢撑木，必要时在巷道两侧架设托棚，并将维修地段前后清理干净，保持后路畅通，保护好风筒管线电缆。2、独头巷道维修，只准由外向里进行维修，严禁多处作业，且维修点以里不许有人。3、如巷道侧压较大，棚腿被挤出，只需将棚腿后蹬，操作时先打顶柱，而后松帮挖柱窝后蹬。顶柱打在需要维修棚腿侧（距梁端350mm处）,顶柱要打直打牢,并要栽到实底上。4、架设新棚时，先立好两帮棚腿，用煤碴围住或用人扶好，两人抬梁架上，棚腿合口，用背板和木楔将梁的两端背实，梁中间的背板均匀排列用木楔背实。5、巷道空帮较宽时，可用大块矸石或粗杂刹帮，空顶较高时，要先检查有害气体浓度，不超限时，方可刹顶。“井”字型木垛必须接帮接顶，其上部用背板和竹笆护盖严密。6、如果抬棚梁损坏，应先在每根插梁下架设牢固的托棚和顶柱，然后更换抬棚梁。如果抬棚腿损坏，在抬棚梁和插梁下打好牢固的顶柱，然后再更换抬棚腿。7、用撞楔法维修巷道，应先将其后的棚子加固，打好木撑或架设沿巷道托棚，撞楔要砍尖，其长度视煤岩硬度，块度大小而定，先撞两帮，后撞中间，棚距应适当缩小，够一架距离即架一架，逐架向前推进，撞楔撞入后的多余部分应截去。8、架设或拆除支架时，在一架未完工之前，不得中止工作，撤换支架的工作应连续进行，如果不能连续进行时，每次工作结束前必须接顶封帮，确保工作地点的安全。9、维修时必须坚持敲帮问顶制度，经常性的用长柄工具将施工地点附近帮顶上的浮矸危岩捣净，确认无危险时，方可进行正常施工。敲帮问顶时，人员要站在牢固可靠的棚子下进行。10、维修前及整个维修过程中，必须经常性的进行敲帮问顶工作，并安排专人观山，发现有不安全隐患时，及时通知施工人员退出，待不安全隐患处理完毕后，方可继续进行维修工作。六、一通三防及安全装备系列化管理1、使用双风机双电源，上好风电闭锁、瓦斯电闭锁，和自动倒台装置，要保证好使好用，确保掌子头不间断供风。2、加强通风管理，设专人看管风机，并现场交接班。坚持停工不停风的原则，任何人不得无措施停电停风。3、如果风机因故停风后，局部通风机司机必须在5分钟内启动供风，若不能启动，人员要立即撤到全风压供风巷道内。恢复送风前，必须先经瓦斯检查员检查瓦斯，瓦斯不超限时方准恢复送风。4、意外停风，必须及时查明原因，只有经瓦斯检查工检查，瓦斯浓度小于0.8%时方可送电送风。5、如果掌子头或回风流中瓦斯浓度居高不下，或在很短时间内风流中瓦斯浓度有明显增加，必须减慢进度，以免瓦斯超限。6、工作地点附近20m及回风流中的瓦斯浓度超过0.8%时，必须停止煤电钻打眼及装药连线，超过1.5%时，必须立即停电撤人。7、电机及开关附近20m范围内风流中瓦斯浓度超过1.5%时，必须停止运转，切断电源，并向矿调度室汇报，制订措施，进行处理。8、工作面回风流中瓦斯浓度达到0.8%时，停止作业；达到1%时，停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。只有回风流中瓦斯浓度在0.8%以下时，才允许送电工作。9、如果局扇意外停风，瓦斯浓度达到0.8%2%时，要汇报调度室，停电撤人，采取就地瓦斯排放措施进行就地排放。10、班组长，爆破工及跟班人员必须随身佩带便携，加强对全巷瓦斯的检查。严格执行“一炮三检”及“三人联锁放炮制”。11、坚持使用风电、瓦斯电闭锁。甲烷传感器及风筒出口距迎头均不得超过5m，甲烷传感器吊挂时距顶不大于300mm,距帮不小于200mm。爆破前将甲烷传感器移至安全地点，爆破后及时前移。12、一旦矿井停风，当班跟班人员要立即组织停电撤人，人员撤到己三皮带巷内，恢复正常通风后方准进入工作地点。13、爱护通风，防尘设施，及各种管理牌板，过风门后做到随手关门，严禁两道风门同时敞开。14、机电设备杜绝失爆，设备实行挂牌管理。15、加强风筒管理，接头严实合缝，无挤压，无破口，拐弯设弯头。16、坚持定期冲尘，湿式打眼，爆破前、爆破后洒水，各转载点安装喷雾，设立总水量不少于1200L的隔爆水袋棚区，且隔爆水袋距迎头不超过200m，不小于60m。17、搞好个体防护，下井必须佩带自救器及防尘口罩。18、坚持上齐用好风电闭锁瓦斯电闭锁，局部通风机安装消音器。19、所有的电机必须有保护装置，煤电钻使用综保及接地极，任何人不得甩保护。20、风筒距掌子头不大于5米，运送大件物料时，要瞻前顾后，以防挂破风筒。21、设专人负责防尘和隔爆水棚管理工作，并挂牌管理。22、遇地质构造发生变化，瓦斯涌出异常时，立即停止施工，向有关部门汇报。七、机电防爆及运输管理1、设专职防爆电工，负责全巷所有机电设备的防爆管理，机电设备杜绝失爆。2、电气设备检修时，必须明确专人停送电，严禁他人停送电。检修时，先切断电源，开关闭锁，并挂上“停电检修”牌。打开电气设备时，必须先检查瓦斯,瓦斯浓度低于0.8%,然后验电,对地放电，并挂安全短路接地线。3、所有电气设备必须做到“三无（无鸡爪子，无羊尾巴，无明接头）”，“四有（有过流和漏电保护装置，有螺钉和弹簧垫，有密封圈和挡板，有接地装置）”，“两齐（电缆悬挂整齐，设备峒室清洁整齐）”，“三全（防护装置全，绝缘用具全，图纸资料全）”，“三坚持（坚持使用检漏继电器，坚持使用煤电钻，照明和信号综合保护装置，坚持使用瓦斯电和风电闭锁）”，严禁带电检修和搬运电气设备。4、所有电器设备不用时，把开关手把打到零位。5、机械设备操作运行中，司机必须持证上岗。6、斜巷运输中，上下变坡点及换钩头处留有6m停车平台，巷道倾角超过6度时，安装挡车器，（卸载点处矿车下去后可不关闭，但车提到卸载位置后必须及时关闭该处挡车器）且在变坡点附近设有躲避硐。7、斜巷运输必须执行“行人不行车，行车不行人”之规定。跟车人员上山走在车前，下山走在车后。车掉道后，先紧绳，后刹闸，卸车后及时组织人员抬上道，不得肩扛或硬拉。处理掉道时要有人统一指挥。8、斜巷运输中，严禁不送电放飞车。严禁蹬钩，扒车。9、拉车必须挂好钩头绳和保险绳，以防跑车。10、钢丝绳要定期检查，断股断丝超过10时，及时换绳。钢丝绳在滚筒上缠绕松乱时，不缠好不开车，绳在滚筒上缠绕不得少于三圈。11、推车前，应认真巡视路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻，推车人员要看好手扶车位置，严防被物料与车帮碰伤。12、推车时只准推车的后面并必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从有坡度的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室口时，都必须发出警号。13、一次只准推一辆车。 14、推车应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬坐车滑行。 15、同向推车时，在轨道坡度小于或等于时，两车的间距不得小于米；坡度大于时，两车间距不得小于米。 16、推车时，两脚应站在道外，不准在车前拉车或在道心推车，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。 17、在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。 18、推车通过风门时，应先减速，后停车，再开车，通过后立即关闭风门。若通过一组风门时，要做到开一关一，不准同时打开，不准用矿车碰撞风门。 19、推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。 20、在能自动滑行的坡度上停放车辆时，必须用可靠的制动器或木楔稳住，否则不准停放。21、在车场或错车道存车时，停放的矿车能保证其它矿车从旁边通过。22、无论是绞车提升还是人力推车过程中，发现车即将掉道时，必须立即停车，矿车停止运行前严禁用任何方法进行处理。23、斜巷施工过程中，每施工40m施工一个躲避硐室。八、主要施工设备操作管理（一） 耙装机安装和使用措施1、耙装机司机必须经过培训，持证上岗，无证不准开车。2、耙装机必须有照明设施，绳轮与滚筒必须有挡绳装置。3、耙装机扒渣时，必须有专人联络指挥，任何人员不得在耙装机耙斗跑道两侧作业。4、启动耙装机前必须与耙斗跑道两侧人员联系，人员撤离后再开机。5、耙装斗机身卸料槽与中间槽两侧必须安装封闭的金属保险栏或保护网。耙斗机上要设置防爆照明灯。6、耙装机钢丝绳应保持完好，断丝不得超过截面的1/5，严禁在耙装机钢丝绳上打结；如采用插绳连接，其插绳长度不少于0.6m。7、固定