拉杆等附件制造规则.doc

桃花裕黄河大桥大桥拉杆等附件制造验收规则编制： 审核： 批准： 监理批准：四川天元机械工程股份有限公司 2011年01月目 录一、工程简介3二、拉杆制造方案31拉杆制造流程32拉杆制造步骤3三、螺母的制造方案51、螺母制造流程52、螺母制造步骤5四、球面垫圈的制造方案71、球面垫圈制造流程72、球面垫圈制造步骤7一、工程简介武陟至西峡高速公路桃花峪黄河大桥项目是河南省规划的武陟至西峡高速公路跨越黄河的一座特大桥。大桥主桥为自锚式悬索结构（160+406+160+50m 双塔自锚式悬索桥），跨径布置为776米，采用整体钢箱梁，全宽39米，桥面净宽30米；主桥分跨为160+406+160m，主缆横桥向中心间距为36m。吊索设于边跨和中跨，桥塔侧吊索距桥塔中心线水平距离为14m，中跨吊索水平间距为28m，边跨吊索水平间距为13.5m。二、拉杆制造方案1拉杆制造流程2拉杆制造步骤2.1材料采购采购正规厂家的合格棒料，原材料不得锈蚀、弯曲。材料入场，应有合格证明书，该证明书包括: 产品名称、制造厂名称、炉批号和化学成份、力学性能报告等。2.2材料复验每个规格、每个炉批号的坯料，按合金结构钢（GB/T3077-1999）标准取化学成份和力学性能试样进行材料复验。其中力学性能的检测，按合金结构钢（GB/T3077-1999）标准在调制处理后进行。2.3粗 车锯床下料，长度上留加工余量。2.4探 伤按设计要求,对拉杆进行100%超声波探伤，合格方能流入下工序。2.5调 质调质前，做热处理工艺试验，符合要求后，才能进行批量调质处理。试棒与产品同炉热处理，热处理时严格按工艺进行，保证：热处理加热温度、时间、装炉数量等。淬火处理后，检查工件弯曲变形程度，对超过工艺标准要求的，通过压力机进行校正后，再进行回火处理。对热处理后的试棒力学性能检测。2.6精 车精车前进行自然失效处理，时间不少于7天。半精车拉杆外径，留精加工余量，对拉杆进行100%超声波探伤，合格方能进行精车。精车拉杆外径和螺纹，采用螺纹千分尺控制螺纹中径。2.7探 伤按设计要求，对螺纹进行100%磁粉探伤。2.8镀锌表面镀锌处理2.9包 装拉杆和螺母、垫圈按使用状态装配后，缠塑料薄膜，存放于包装架上封盖。三、螺母的制造方案1、螺母制造流程螺母制作工艺流程图2、螺母制造步骤2.1材料采购采购正规厂家的合格棒料，原材料不得锈蚀、弯曲。材料入场，应有合格证明书，该证明书包括: 产品名称、制造厂名称、炉批号和化学成份、力学性能报告等。2.2材料复验每个规格、每个炉批号的坯料，按合金结构钢（GB/T3077-1999）标准取化学成份和力学性能试样进行材料复验。其中力学性能的检测，按合金结构钢（GB/T3077-1999）标准在调制处理后进行。2.3下料按照锻造工艺图要求下料2.4加热按照加热规范加热升温2.5锻打按照工艺图进行毛坯锻制2.6热处理锻件毛坯进行锻后正火+回火处理2.7清理抛丸清除氧化皮2.8探伤对毛坯表面进行磁粉探伤检验2.9检查尺寸检验，机械性能检验2.10粗车粗车毛坯端面及内孔，倒角粗铣毛坯六方面，去除加工毛刺、飞边2.11超声波探伤工件按GB/T4162-2008进行超声波探伤，A级合格2.12热处理螺母调质处理，硬度HB=207269。2.13精加工螺纹车削时用螺纹环规检查控制2.14磁粉探伤按JB4730-2005要求进行磁粉探伤、评定标准级合格。2.15钳作清除杂质、油污，工件清洗干净；按要求对工件进行编号，在每一件端面打字号2.16表面处理工件表面镀锌处理2.17表面涂装按要求进行防锈脂和油漆涂装2.18包装，入库按要求进行包装、入库四、球面垫圈的制造方案1、球面垫圈制造流程球面垫圈制作工艺流程图2、球面垫圈制造步骤2.1材料采购采购正规厂家的合格棒料，原材料不得锈蚀、弯曲。材料入场，应有合格证明书，该证明书包括: 产品名称、制造厂名称、炉批号和化学成份、力学性能报告等。2.2材料复验每个规格、每个炉批号的坯料，按不锈钢（GB/T1220-2007）标准取化学成份和力学性能试样进行材料复验。其中力学性能的检测，按不锈钢（GB/T1220-2007）标准在调制处理后进行。内外球面垫圈造工艺流程相同，不单独分开叙述。2.3下料按照锻造工艺图要求下料2.4加热按照加热规范加热升温2.5锻打按照工艺图进行毛坯锻制2.6热处理锻件毛坯进行锻后正火+回火处理2.7清理抛丸清除氧化皮2.8探伤对毛坯进行磁粉探伤检验2.9检查表面、尺寸检验，机械性能检验2.10粗加工粗车毛坯外圆、端面、扩内孔留调质余量，倒角，去毛刺2.11探伤工件按GB/T4162-2008进行超声波探伤，A级合格2.12热处理热处理硬度HRC=30342.13精加工数控精车外圆、端面，倒角,车垫圈球面符图，用抛光轮