全球物流公司十强.doc

全球十大物流公司2015年数据UPS美国联合包裹运送服务公司FedEX联邦快递公司Deutsche Post World Net德国邮政世界网A.P. Moller-Maersk Group马士基集团Nippon Express日本运通公司Ryder System莱德系统TNT Post GroupTNT快递公司Expeditors International康捷国际公司Panalpina泛亚班拿Exel英运物流一、世界物流公司十强概况(一)UPS（美国联合包裹运送服务公司）1.业务概况UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。2.经营范围2.1主要业务物流与配给，运输（包括空运、海运、陆运和航空运输）、货运代理、国际贸易管理和清关代理2.2特别业务服务零配件物流、技术维修和配置、供应链设计和计划、退货管理和紧急零配件递送3.业务构成3.1从地区来看美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%3.2从运输方式来看国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%4.最新动态年递送量（件）年营业收入（元）200436亿366亿200839亿515亿2016年财富世界500强排行榜中UPS快递排名第149位。2017年BrandZ最具价值全球品牌100强中UPS快递排名第16位。5.成功因素5.1快速、灵敏的市场反应5.2资源的渗透整合5.2.1 UPS快递为客户一体化、全程化、个性化服务。通过为顾客设计供应链的流程，节约整条链的成本5.2.2高效利用和配置运输工具、仓库、港口、车站等快递资源5.3技术革新5.3.1采用自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统5.3.2建立了一个连接UPS全球计算机网络的计算机和电子通讯中心5.4以客户为中心5.4.1UPS的最终产品是提供满足客户需求的服务，并不断提高客户服务和产品价值，以提高客户满意度5.4.2 UPS在战略上提出留住老客户，并且把“不能让客户投向竞争对手”作为企业的战略问题6.对国内物流业的启示6.1全方位的优质物流服务从市场需求中寻找商机，就我国物流的发展现状而言，还可以开拓以下业务：包装服务，保管服务，流通加工服务，物流信息服务6.2信息化是物流业发展的有力保障目前，可以以道路运输信息网络为骨架，物流企业的计算机信息平台与之相结合，形成现代物流的信息操作系统，同时积极沟通物流企业与生产、销售企业之间的信息联网，形成物流信息的共享，合理配置物流资源。6.3留住老客户，发展新客户UPS在保住现有重要客户的基础上，继续通过和客户的合作来扩大业务范围，同时重点开发具有巨大潜力的市场。如拓展零配件物流服务领域，涉及从电脑组装到汽车制造等全球经济中几乎所有的行业。6.4提高物流公司在企业中的公信力该公司几年前就与丰田、本田、克莱斯勒等公司建立了联系，近日又与福特汽车公司组成策略同盟，提供供应链重新策划、运输网络管理、零件服务物流，并替汽车制造商及供应商提供技术解决方案等服务。(二)、FedEX（联邦快递公司）1.业务概括提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。2.业务构成快递，物流，电子商务，商业运作3.最新动态近期美国际快递发布了2017Fedex最新分区表。4.成功因素联邦快递总是不断的在创新，根据顾客的各种需求不断的提升自身的服务，同时创新自身的管理模式，完善员工激励体制和企业文化建设，努力塑造一种既为客户、也为员工着想的企业形象。5.启示5.1服务要倾情投入5.2跟上时代不断创新，引进新技术和新科技5.3犹豫就会失败（但必须看准才动）5.4倾心尽力为员工5.5激励胜于控制5.6奖励至关重要5.7问题也有好的一面5.8努力决定(三)、Deutsche Post World Net（德国邮政世界网）1.业务概况德国邮政集团是德国的国家邮政局，是欧洲地区处于领先位置的物流公司。近期改名为Dertsche Post World Net（德国邮政世界网，简称DPWN），以适应其业务全球化特点及电子商务带来的影响。集团包括DHL、德国邮政、邮政银行、英运物流四大著名品牌。德国邮政集团的网络已覆盖220个国家和地区的12万多个目的地，2005年收入为445.94亿欧元，全球雇员数为 502,545人。从其物流净收入分布看，德国、法国、意大利和欧洲其他国家分别占23%、17%、8%和23%，斯堪的纳维亚、美洲、远东澳洲分别占 12%、11%和6%。德国邮政全球网络和DHL的整合2002年初，德国邮政全球网络成为DHL的主要股东。2002年底，DHL已经100%由德国邮政全球网络拥有。2003年，德国邮政全球网络将其下属所有的快递和物流业务整合至一个单一品牌 2005年12月德国邮政全球网络并购Exel的举措进一步巩固了DHL快递公司的品牌。整合后的DHL的专业服务来自于由德国邮政全球网络收购的几家公司。德国邮政集团于2005年9月19日日对外宣布，该公司以36亿英镑（合65亿美元）的价格，将英国物流巨头英运物流顺利“拿下”。据悉，这家被称作欧洲物流公司龙头老大的德国公司在收购完成后将会晋级成为全球最大物流公司。2.业务构成德国邮政集团被划分为四个自主运营的部门，即邮政、物流、速递和金融服务。德国邮政集团的邮政部门由邮政、市场直销和出版物发放业务组成，建有最高水准的作业网络，由遍及德国的83家标准化分检中心组成，并越来越重视高增长的市场直销业务。物流部是德国邮政通过收购Danzas下属公司成立的，根据整个价值链的提升为用户提供综合服务，在全世界提供包括航空货运和海运、欧洲陆路货运和针对客户个性的物流解决方案。德国邮政集团通过DHL向全世界提供快递业务，欧洲快件是公司的拳头产品。2005年收入约占总收入的40%。德国邮政银行属商业银行，作为德国邮政集团下属的一个子公司。德国邮政银行同DSL银行合并后已成为德国最大的零售商业银行，列欧洲第五，为德国邮政的网上购物、物流等业务提供资金结算。3.最新动态3.1提高服务的透明度3.2加强跟踪查询系统3.3在欧洲扩展增值业务3.4扩展国际快递业务3.5采用航空运输确保以最快速度投递邮件3.6 2016年7月20日，2016年财富世界500强出炉，德国邮政排名第1083.7 2017年7月20日，2017年财富世界500强发布，德国邮政排名第1174.成功因素4.1自身邮政物流体系效率优4.2大举并购先后建立欧洲快递网络和全球性的快递网络。4.3人工成本大幅下降。4.4对公司结构的优化整合4.5政府扶持 4.6历史机遇5.启示5.1健全相关法规与政策扶植相结合 5.2制定符合中国邮政物流发展的阶段性发展战略 5.3合理优化企业物流管理结构5.4提升企业技术。(四)、A.P. Moller-Maersk Group（马士基集团）1.业务概括在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务2.业务构成2.1集装箱运输业务2.2石油运输和石油勘探服务业务2.3丹麦国内超市经营业务2.4造船业务3.最新动态3.1马士基航运公司将于10月24日开始在亚欧航线上推出名为“天天马士基航运”的新服务。该服务可为货主承诺“提货时间”，且如果马士基航运不能在承诺时间内将货物送达，马士基航运将会对货主做出每集装箱100美金以上赔偿。这是业内第一个作此承诺的航运公司。将极大地改变航运业的运营方式。3.2近日马士基美国分公司与Rickmers宣布成立一家合资运输公司。合资公司将投入2艘悬挂美国国旗的多用途新船，用于经营大件运输业务。据悉，这两艘新船载重吨为19000吨，每艘配备2台船吊，最大可吊装480吨货物。两艘新船由Rickmers公司订造，新船将为市场上需要美籍运力的客户提供承运服务。3.3日前，马士基航运公司再次行使同韩国大宇造船海洋工程公司建造10艘Triple-E集装箱船（18000标箱）的选择权，总价值18亿美元。马士基航运公司认为Triple-E集装箱船是世界上最大、效率最高的集装箱船。 据了解，这次签订的订单是今年2月份马士基航运公司订购Triple-E集装箱船外加的选择权订单4.成功因素随着港到港运输市场的日益成熟，海运业的发展范围已经扩张，远洋承运人必须寻找新的增长方式，才能使自己与其它海运企业相区别，马士基物流公司就是因应传统海运业向物流业转型的大趋势而成立的。马士基物流公司在全球的发展主要通过两种方式，即地理性扩张和引入新产品、新服务。马士基物流自成立后就在美国、法国、芬兰、澳大利亚等国收购了多家货运代理商和报关代理商，从而以较低的成本使其网络迅速遍布全球各大洲，同时，马士基公司抓住有利时机扩大市场影响，实现名利双收。并且把全球物流和供应链管理服务理念和模式引入中国，借助强大的资金优势和先进的技术、管理经验以及遍布世界各地的网络，为客户整合供应链管理提供个性化解决方案，提供完备的仓储、配送以及海运和空运服务。还有，马士基的母公司A.P.穆勒集团的强大实力、兄弟公司马士基海陆在世界航运业的翘楚地位、先进的管理水平和丰富的物流运作经验。(五)、Nippon Express（日本运通公司）1.业务概况日本运通公司是日本典型的、最具代表性的一家物流公司，也是日本最大的综合物流企业，业绩在同行中排名第一，居世界第五位。公路铁路运输、海上运输、航空运输以及国际多式联运构成了“日通”的物流业态。同时“日通”开展全方位的物流服务也是其他物流企业也不能及的。2.经营范围2.1无所不运物资运送范围之广可以用“无所不运”来形容。从民用物资到军用物资、从原材料（如石油、矿产）到商品、从现钞到黄金珠宝等贵重物品只要是法律允许运输的物品，就都是日通公司的运输对象。2.2“宅配便”业务日通公司的“鹈鹕(t h)便”业务是“宅配便”业务中的一种。日通公司在全国设立的“鹈鹕便”收寄点多达21万个，目前，“鹈鹕便”业务的营业额已占日通公司国内营业总额的20。“鹈鹕便”业务还承运保鲜品，保鲜品会被放入可充电的冷藏箱内运送。3.业务构成“日通”在全国有2214个物流据点，在世界33个国家设有242个办事处（跨国公司）。主要分为汽车运输、空运、仓库及其他，分别占44%、16%、5%及25%。从地域上看，其经营收入有93%来自于日本。其客户主要分布在电子、化学、汽车、零售和科技行业。4.最新动态日本通运与阿里巴巴合作，网购运费低于EMS日本通运株式会社2日宣布，将加强与中国最大的电商品牌阿里巴巴集团合作，向中国运送网购商品。人民网东京8月2日电 据日本时事通讯社报道，日本通运株式会社2日宣布，将加强与中国最大的电商品牌阿里巴巴集团合作，向中国运送网购商品。5.成功因素5.1认真踏实的工作态度，培养员工顽强的斗志日通公司任何时候都以最认真、最踏实、最兢兢业业的态度对待工作，一丝不苟，精益求精，最大限度的做到最好。这就是日本企业精神。个人有了这种精神就能在企业内立足；企业有了这种精神就能在行业内立足；国家有了这种精神就能在世界上立足。5.2有效的经营战略5.2.1全局性以企业的全局为对象，根据企业总体发展的需要而制定的。它所规定的是企业的总体行动，所追求的是企业的总体效果。5.2.2长远性日通公司的经营战略既是谋取长远发展要求的反映，又是对未来较长时期（五年以上）内如何生存和发展的通盘筹划5.3不论奖惩都公开进行奖励和批评是管理的一大技巧，在运用这一技巧时，不论是奖励还是批评，都是正式的、严肃的，并且面对大家进行。5.4合理编制精干的工作小组采用“三三制五人团队”（三三制，即主任设计工程师1/3的时间用于指导工作小组的设计，1/3的时间用于自己部分的设计，1/3的时间用于管理、协调，解决技术难题及平衡工作）5.5培养员工的追赶意识和追赶精神科学家们发现:在追赶一个领先的目标时，人所展示出的能力可能是没有目标时的数倍。5.6提倡模仿5.7对员工行为举止高标准严要求中国人说：“一个人的外表可以反映心灵。”外国人说：“一流企业由绅士和淑女组成，三流企业的雇员仪表和行为举止个个邋遢”5.8要求员工体育锻炼5.9正视并正确引导员工的发泄6.对国内物流业的启示6.1从传统储运向现代物流转化需付出艰辛和努力日本通运的现代物流发展经历了物流由合理化到效率化再到信息化的漫长过程，其间不乏曲折坎坷。传统储运向现代物流的转变是一个复杂曲折的过程，物流是个低效益产业，只有规模发展，全优服务才能在物流市场上争得一席之地。所以从传统储运向现代物流转化，需要付出巨大的艰辛和努力甚至做出很多牺牲才能实现的。6.2发展现代物流需要政府的大力支持在推动和促进日本物流业的发展上，日本历届政府都发挥了极其重要的作用。我国物流业的发展同样需要我国政府的大力支持。6.3专业化物流促进物流效率和工作质量的提高日本通运的配送中心，都是根据不同的货物建立功能不同的专业化配送中心。物流效率和工作质量都很高。目前我国的第三方物流企业缺少专业化的物流中心，一个仓储企业或运输企业能找到货源就不错了，根本谈不上专业化。因此，我认为我国的物流市场要加大力度进行调整，积极支持第三方物流业的发展。6.4高素质的员工队伍，优秀的物流人才成为企业发展的关键日本通运有着高素质的职工队伍和精通物流业务与技术的干部人才。我国的物流企业缺少专门人才。人才的培养需要尽快解决。除了大中专院校，加强物流人才的培养外，企业也要重视员工的再培养。制定并实施系统的培训。(六)、Ryder System（莱德系统）1.公司概况瑞德系统公司创立于1933年，总部位于美国佛罗里达州迈阿密，全职员工30,600人，是美国最大的供应链物流公司之一，全球财富500强企业。2.业务概况Ryder系统公司在全球范围内提供一系列的物流、供应链和运输管理服务。该公司提供的产品范围包括全面服务租赁、商业租赁、机动车的维修以及一体化服务。此外还提供全面性的供应链方案、前沿的物流管理服务和电子商务解决方案，从输入原材料供应到产品的配送，致力于支援客户的整条供应链。3.业务构成Ryder的客户遍及亚洲、北美、拉丁美洲、欧洲。从地区业务分布看，美国业务占总收入的80+% ，国际业务占20%左右；从业务板块来看，运输服务占50+%，物流占30+%，物流运输合计占公司营收的8成以上。4.Ryder公司在中国成功的因素 Ryder公司选择在深圳设立华南总部有4点优势4.1深圳是中国竞争力最强的城市之一，是珠三角“世界工厂” 的重要组成部分，为国际物流大公司在华开展业务打下了坚实的基础4.2深圳是华南地区的重要交通枢纽，铁路、公路、航空、水路都非常发达，为国际物流大公司开展业务提供了良好的发展基础4.3近年来，物流产业已成为深圳4大支柱产业之一，市政府高度重视物流产业发展，出台了一系列支持物流产业发展的政策，为国际物流大公司在深圳发展创造了良好的外部服务条件4.4深圳毗邻香港，地缘优势突出，较好地连接了国内市场与国际市场5.对国内物流业的启示5.1物流是个低效益产业，只有大规模发展，提供全优服务才能获得规模效益并在物流市场上立足5.2发展现代物流需要政府的支持，需要支持物流产业发展的政策5.3物流需要专业化，精细化，提高物流效益和工作效益(七)、TNT Post Group（TNT快递公司）1.业务概况提供邮件，快运和物流服务，世界最大的国际商务邮件服务商，也是唯一在欧洲各主要城市拥有网络的快件服务商2.业务构成邮政，速递，物流3.最新动态荷兰邮政公司拒绝比利时邮政4.成功因素4.1收购澳洲天地快递、法国的JET服务公司、意大利的物流公司Tecnologistica、德国的物流服务供应商Schrader集团4.2与瑞士邮政、新加坡邮政结成战略联盟；进入美国市场4.3进行世界邮政的战略转型4.4业务范围笼盖200个国家，并在58个国家设有分支机构5.启示一家物流公司必须有进军国际市场的野心，收购加创新，能看清国际形式，进行战略转型。(八)、Expeditors International（康捷国际公司）1.业务概况美国康捷国际物流公司在1984年转变成一家上市公司，其在纳斯达克的股票代码为EXPD，并在2002年占据纳斯达克排名第100名。在上市的第一年，其年度报告称有$50,000,000的总收入，利润为2,100,000。目前，该公司在财富500强公司中排名第477名（2006）。2006年，总收入超过4,000,000,000（$4,600,000,000）。从业务类型来看，主要集中在空运、海运和货代方面，按照收入划分分别占63%、25%和12%。而从地区分布来看，主要集中在远东，占56%，在美国、欧洲和中东、南美、澳大利亚的收入分别占25%、15%、2%、1%。2.业务构成康捷国际物流提供的服务覆盖了清关，供应商联合，空运与海运的货代，保险，海洋联合，分销，顾问服务（Tradewin），供应链软件（Tradeflow）和其他增值服务。其“追踪并跟踪（track and trace）”系统以exp.o为大家所知，这是一种非常高效专业的系统，能够满足用户全方位的信息需求。3.成功因素1993年北京分公司成立，命名为北京康捷空货运代理有限公司，是expeditors international在中国的一级代理货运代理公司，这是expeditors international 首次进入中国物流市场。1994年在香港，台北设立分公司；1994年北京康捷空货运代理有限公司上海分公司1997年北京康捷空货运代理有限公司天津分公司成立；1996年新增北京分公司在国内四大城市新设子公司，在国内的代表处达到8家；2008年在上海新建办公大楼。在中国北京、大连、天津、青岛、西安、南京、上海、厦门、广州、深圳、东莞等11个分支机构及成都、福州、杭州、昆山、宁波、苏州、中山7个代表处。 4.启示可持续发展的“三大支柱”通常指的是“员工、地球和利益”。在康捷空可持续发展三大支柱恰如其分地反映了这个理念，关注社会整体、我们的地球以及公司最重要的员工。对于可持续性商业活动的追求是实现我们成为全球物流业优秀企业的使命的必备条件。(九)Panalpina（泛亚班拿）1.业务概况Air Sea Broker是Panalpina集团的全球性货运“批发商”，同时它也协调Panalpina集团的海运系统与世界各地的定期联系，同时还为联合运输提供新型服务。Air Sea Broker下分三个业务部门:海运处、西非处、租船和重型起重处。Swissglobalcargo是Panalpina和Sairlogistics于1999年7月建立的一家合资公司，这是世界上第一家提供完全一体化、门到门、有时限担保、无重量限制的航空货运公司。Panalpina是瑞士的一家提供货代和物流服务的公司，专注于跨大陆空运，海运，和整和供应链管理方案。它在全球80多个国家拥有约500家分公司，在60多个其他国家里，这个集团与其选择的伙伴密切合作。Panalpina在世界范围内拥有约14500个雇员。Panalpina最近在美国推出了工厂至进口商相关部门，以卡车司机签发货证明的方式提供交货证明的服务和发票签发服务。2.业务构成从总利润来看，Panalpina的四大业务即空运、海运、物流及其他分别占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又分布为欧洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亚太占13.4%3.最新动态3.1 2000年12月，开创了一个以客户为中心的“电子商务”平台，该平台旨在连接其货运和物流作业所有运营阶段。这种“电子网络”提供了一个“综合系统”，该系统既连接了Panalpina公司内部设备，又连接了为客户提供的外部电子平台3.2 Panalpina一直由Ernst Gohner基金会完全拥有，直到2005年9月22日，才在瑞士SWX股票交易市场公开地成功上市。同一年，Panalpina收购了新加坡的Janco Oilfield Services和Overseas Shipping Group。 4.成功因素为时尚品提供精细物流服务，为客户提供一体化适合客户