后浇带、顶板上车道支撑技术交底记录.doc

湘质监统编施2002-11施工技术交底记录工程名称：燕兴华城（二期） 施工单位：湖南万里行建筑工程有限公司 编号：20-1项目技术负责人：谭铁夫项目专业施工员：李、卢、钟 项目专业质量检查员：彭和平专业班组长：泥、木、钢、架交底时间：2015年14月23日交底地址：项目部技术办公室关于地下室顶板后浇带及车道支撑技术交底一、交底目的为减小混凝土因大气温度变化混凝土膨胀、收缩产生的附加应力，以及不可避免的不均匀沉降对建筑物的影响，按设计要求，在地下室底板、地下室外墙和地下室顶板相同位置均设置了后浇带，后浇带带宽为800mm，分温度后浇带和沉降后浇带二种。温度后浇带在地下室顶板施工完毕60天后封闭，沉降后浇带在主体工程封顶30天后封闭。还有因现场场地限制，大量建筑材料无法设置在主楼周边，故考虑将建筑材料及部分周转材料堆放在地下室顶板上，再有各层砼浇筑时，砼搅拌运输车临时通行的施工道路；也设置在已完成的地下室顶板上。为此对地下室顶板和后浇带的支撑做法作出以下技术交底。二、后浇带支撑施工方法原结构设计为连续梁、板，由于后浇带的留置，结构受力转变为悬臂梁、板，因此在后浇带处需加设支撑，避免因结构受力的变化，造成梁板开裂。本交底所指的地下室顶板后浇带支撑系统，分原位支撑和回顶支撑二种情况。在2015年3月25日监理例会以前浇捣完毕的地下室顶板后浇带，采用回顶支撑；在此以后施工的地下室顶板后浇带应按周国清总监的要求，采用原位支撑。（见图二）1、原位支撑施工顺序（1）、后浇带部位单独支撑、支模，杆件组成几何不变体。（2）、非后浇带部位支撑、支模。（3）、浇捣砼、养护28天。（4）、拆除非后浇带部位梁板底模及支撑。（5）、后浇带部位底模不拆、支撑保留，直至后浇带封闭，养护到期后方可拆除。湘质监统编施2002-11施工技术交底记录工程名称：燕兴华城（二期） 施工单位：湖南万里行建筑工程有限公司 编号：20-2项目技术负责人：谭铁夫项目专业施工员：李、卢、钟 项目专业质量检查员：彭和平专业班组长：泥、木、钢、架交底时间：2015年14月23日交底地址：项目部技术办公室 （图二） （图三）湘质监统编施2002-11施工技术交底记录工程名称：燕兴华城（二期） 施工单位：湖南万里行建筑工程有限公司 编号：20-3项目技术负责人：谭铁夫项目专业施工员：李、卢、钟 项目专业质量检查员：彭和平专业班组长：泥、木、钢、架交底时间：2015年14月23日交底地址：项目部技术办公室 （图四）2、未按原位支撑型式支模的后浇带，采用拆除地下室顶板底模后回顶的方法支撑（见图三、图四），回顶支撑施工顺序如下：（1、）施工顺序：满堂支模架搭设、支模浇捣地下室顶板砼养护28天砼试块送检强度满足设计要求梁底模板拆除梁底回顶顶板模板拆除顶板回顶。（2）、回顶施工注意事项：根据施工习惯，将梁、板模板支撑体系和后浇带模板支撑体系一起搭设。拆除此部分湘质监统编施2002-11施工技术交底记录工程名称：燕兴华城（二期） 施工单位：湖南万里行建筑工程有限公司 编号：20-4项目技术负责人：谭铁夫项目专业施工员：李、卢、钟 项目专业质量检查员：彭和平专业班组长：泥、木、钢、架交底时间：2015年14月23日交底地址：项目部技术办公室满堂支撑脚手架时，后浇带处支撑必须随时拆除随时回顶；在拆除和回顶过程中需要注意不能大面积拆模，一般一跨一跨循环进行，严禁梁、板同时拆除后再回顶。后浇带二次回顶支撑拆除时，后浇带混凝土试块强度必须达到100%。三、后浇带成品保护和安全措施1、由于后浇带搁置时间较长，为了控制其锈蚀程度，影响其受力性能，采用在钢筋上刷水泥浆进行保护。2、在底板、楼板后浇带两侧浇筑100宽20高的水泥砂浆挡水台，上盖胶合板。3、后浇带支撑体系施工时，必须严格按照方案和交底搭设，搭设完毕后必须经项目部检查验收合格后，方可进行下道工序的施工。无项目部拆除令，任何人员不得拆除结构模板支撑体系和后浇带支撑体系。4、后浇带上通行汽车时必须覆盖钢板。5、严禁随意拆除或损坏防护栏杆、拉杆、安全网、跳板、脚手板、支撑等防护设施。6、清理后浇带杂物时，下面楼层必须有人看护。四、顶板原位支撑与支撑拆除回顶因现场场地较大，受塔吊回转半径限制，大量建筑材料必须堆放在每栋主楼周边、塔吊能吊到的范围之内。故考虑将钢筋加工棚、钢筋堆场、多孔砖、拌制砂浆的搅拌机、水泥、中砂等建筑材料及钢管、架扣等部分周转材料堆放在各栋主楼四周的地下室顶板上。还有各栋混凝土浇筑时，混凝土搅拌运输车和混凝土泵送车都要在地下室顶板上设置的临时施工道路上通行、作业。地下室顶板设计荷载，消防车道部分为2035KN/，非消防车道部分为5KN/。载满12m3的混凝土运输搅拌车连车重带混凝土重合计为45t，按照建筑结构荷载规范GB50009-2012第5.1.1条的第8项中规定，折算为楼面等效均布荷载是30KN/。湘质监统编施2002-11施工技术交底记录工程名称：燕兴华城（二期） 施工单位：湖南万里行建筑工程有限公司 编号：20-5项目技术负责人：谭铁夫项目专业施工员：李、卢、钟 项目专业质量检查员：彭和平专业班组长：泥、木、钢、架交底时间：2015年14月23日交底地址：项目部技术办公室钢筋堆场96m，堆放钢筋100t，1000KN/54=18.51KN/。中砂堆场堆高1.2m，151.2=18KN/。多孔砖8KN/ m3，堆放高度2m，8KN2=16KN/。材料堆场设置在消防车道上，实际施工荷载小于消防车道设计荷载，可不做顶板加固处理。混凝土搅拌运输车在消防车道上通行时的荷载，虽然还在楼面设计荷载范围之内，但考虑到车辆行驶是动荷载和砼泵送车的冲击荷载等因素，故作为施工临时道路的地下室顶板需作局部加固补强处理。加固补强处理的具体措施，是在地下室顶板底下增设脚手架钢管支撑。消防车道下的地下室顶板，能够不拆除支撑架的，尽量保留原钢管支撑架，用做原位支撑。拆除了支撑的地下室顶板，必须采用钢管支撑回顶。顶板回顶支撑与后浇带回顶支撑的搭设一样，立杆A483钢管纵横间距900900，水平杆步距1600，钢管顶端放置顶托，顶托上放5070木方，参见图三。地下室顶板结构加固回顶排架搭设要点1、钢管排架搭设需严格按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）的有关要求执行。2、顶撑立杆上部采用U形顶托与结构之间必须垫设木方，且与结构顶平顶紧。3、钢管回顶支撑施工完毕且经验收合格后，方可开通地下室顶板上的施工道路。4、遇到地下室顶板上施工道路跨后浇带时，按地下室结构后浇带实际情况调整支撑布置。中心支撑杆分布在后浇带两侧（图三、图四）。5、工程全过程中定期对钢管回顶支撑与架构进行顶紧处理。6、定期观察钢管回撑的变形情况，若发现问题应及时处理。五、地下室顶板上临时施工道路安全保障技术措施1、在地下室顶板上的临时出入口与转弯处，悬挂限重标识、施工临时道路两侧设置行驶路线标识。2、大型运输车辆如混凝土搅拌运输车，过磅确认重量在45吨以内，才允许驶入地下室顶板上的临时道路。其他车辆超重时，驳运超重材料才能在地下室顶板上行驶。湘质监统编施2002-11施工技术交底记录工程名称：燕兴华城（二期） 施工单位：湖南万里行建筑工程有限公司 编号：20-6项目技术负责人：谭铁夫项目专业施工员：李、卢、钟 项目专业质量检查员：彭和平专业班组长：泥、木、钢、架交底时间：2015年14月23日交底地址：项目部技术办公室3、钢筋运输车辆重量一般超过了45t，一律不允许上地下室顶板。13#、15#、16#三栋合用钢筋堆场，车停小康路用塔吊卸车转运；11#、12#二栋合用钢筋堆场，车停城东南路用塔吊卸车转运；9#、10#栋合用钢筋堆场，车停场内混凝土道路上用塔吊卸车转运。4、在楼面混凝土浇捣时，运输车辆较多，现场配设调度一人，确保地库顶板上的道路，只能停一辆混凝土运输车。划分混凝土天泵的停放区域，混凝土天泵每个支撑脚下设置5根1.00.20.2m枕木、枕木上垫1000100010mm厚钢板。5、每天做好车辆进入与地库顶板观测记录。6、以下几种情况，车辆严禁行驶。（1）地下室顶板砼强度未达到100%。（2）地下室顶板回顶支撑施工未完或未经检查验收。（3）临时道路两侧未设置行走路线。（4）未过磅的大型运输车辆。（5）加强对观测地库顶板的变形观测，如沉降、裂缝等。7、地下室顶板上临时车道经过的后浇带，没有用15mm钢板覆盖的。8、使用起止时间：约为2015.5-2015.12，即上部主体工程开始施工至土建工程全部完成后，安全拆除。9、钢管支撑件在使用前做好防锈处理，以防因地下室湿度大，使用周期长造成锈蚀而影响受力和材料浪费。施工单位技术交底人签字施工班组接受人签字注：执行标准名称及编号系指施工单位自行制