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车工高级复习题一、单项选择1. 螺纹的配合精度主要是取决于螺纹中径的( )。 A、公差 B、偏差 C、实际尺寸 D、公称尺寸2. 被加工材料是钢料，形面简单且变化范围小，成形刀刀具材料可选用( )硬质合金。 A、YT5 B、YT15 C、YT30 D、YG83. 某一个加工表面的工序基准数量( )。 A、仅有一个 B、仅有二个 C、最多二个 D、A、B和C都不对4. 在精基准的选择中，选择加工表面的设计基准作为定位基准这遵循了( )原则。 A、基准重合 B、互为基准 C、自为基准 D、保证定位可靠5. 常用垫块测量法检测多拐曲轴的( )。 A、偏心距 B、轴颈圆度 C、曲柄颈夹角 D、轴颈间的同轴度6. ( )生产立体交错孔零件时，必须设计制造一套保证加工质量的车床夹具。 A、单件 B、小批 C、成批 D、单件小批7. 车削对配圆锥，常用( )进行加工。 A、靠模法 B、偏移尾座法 C、宽刃刀车削法 D、转动小滑板法8. 喷吸钻钻杆结构和排屑原理与错齿内排屑深孔钻( )。 A、不同 B、相同 C、相似 D、有点不同9. 一般情况下，短而复杂且偏心距不大或精度要求不高的偏心工件，可使用( )装夹。 A、三爪自定心卡盘 B、两顶尖 C、双重卡盘 D、四爪单动卡盘10. ( )机械性能较高，多用于制造齿轮、轴承支架、滑动轴承及绝缘物品等。 A、橡胶 B、玻璃钢 C、有机玻璃 D、夹布胶木11. 有一长径比为30，阶台较多且同轴度要求较高的细长轴，需多次以两端中心孔定位来保证同轴度，采用( )装夹方法比较适宜。 A、两顶夹 B、一夹一顶 C、一夹一拉 D、一夹一搭12. 精镗交错孔时，镗刀刀尖应( )工件中心。 A、对准 B、严格对准 C、略高于 D、略低于13. ( )是一种具有较高的强度，韧性，耐磨性和红硬性的刀具材料。 A、碳素工具钢 B、合金工具钢 C、硬质合金 D、高速钢14. 数控车床快速定位（点定位）的代码是( )。 A、G01 B、G03 C、G02 D、G0015. 畸形工件以( )表面作为定位基面时，该面与花盘或角铁应成三点接触，且该三点间距要尽可能地大，各点与工件的接触面积则应尽可能地小。 A、已加工 B、待加工 C、加工 D、毛坯16. 偏心距较小时，百分表指示的最大值与最小值( )即为零件的偏心距。 A、之差 B、之差的一半 C、和的一半 D、一半的和17. 下列特种加工方法中能用于探伤的是( )加工。 A、电火花 B、电解 C、激光 D、超声波18. 可使执行元件的运动速度保持稳定，不随着负载的变化而波动的是( )。 A、调速阀 B、节流阀 C、溢流阀 D、减压阀19. 车削mX6mm头数少于7的多头蜗杆时，为提高加工效率，尽量减少分头耗用的操作时间，可采用( )法分头。 A、交换齿轮分头 B、卡盘卡爪分头 C、圆周分头 D、快速分头20. 在确定并标注夹具的有关尺寸和技术要求时有很多内容，但并不包括( )。 A、装配尺寸 B、检验尺寸 C、主要元件的相互位置要求 D、加工余量21. 若曲轴两曲柄臂内侧面为斜面，圆弧面或球弧面加工时，可使用( )提高加工刚度。 A、螺栓支撑 B、中心架支承 C、夹板夹紧曲柄臂 D、偏心过渡套22. 车削薄壁零件的关键是解决( )问题。 A、车削 B、刀具 C、夹紧 D、变形23. 车削外圆时，已知基本时间tML/nf.A/ap，在工件毛坯确定的情况下，增大进给量f，基本时间tM将( )。 A、不变 B、缩短 C、增加 D、相同24. 用高速钢车刀精度较高的螺纹时，其纵向前角应为( )，才能车出较正确牙型。 A、正值 B、负值 C、零值 D、正负值均可25. 装夹大型及某些形状特殊的畸形工件，为增加装夹的稳定性，可采用( )，但不允许破坏原来的定位状况。 A、支承钉 B、支承板 C、辅助支承 D、可调支承26. ( )回路中的执行元件可以在任意位置上停止。 A、调压 B、闭锁 C、增压 D、速度换接27. 组合件加工中，基准零件若有螺纹配合，则应用( )加工成形。 A、板牙 B、丝锥 C、板牙和丝锥 D、车削28. 测量蜗杆分度圆直径比较精确的方法是( )。 A、单针测量法 B、三针测量法 C、齿厚测量法 D、间接测量法29. 多线螺纹判断乱扣时应以( )进行判断。 A、线数 B、模数 C、螺距 D、导程30. 车削丝杠螺纹时，必须考虑螺纹升角对车削的影响，车刀进刀方向的后角应取( )。 A、23 B、35 C、（35） D、（35）31. 高锰钢为常用难切削材料之一，切削时，切削速度为( )。 A、20m/min B、120m/min C、100m/min D、150m/min32. 检测细长轴工件的同轴度圆跳动，可以把工件安放在正摆仪上用( )内接测量。 A、千分尺 B、千分表 C、圆度仪 D、轮廓仪33. 当工件以平面定位时下面的误差基本上可以忽略不计的是( )。 A、基准位移误差 B、基准不重合误差 C、定位误差 D、A、B和C都不对34. 温度上升，油液的粘度( )。 A、下降 B、不变 C、增大 D、变稠35. 测量精密梯形螺纹时，测量工具选择的标准，一般以其测量的最大极限误差不得超过被测尺寸公差的( )为标准。 A、1/21/3 B、1/31/4 C、1/41/5 D、1/51/1036. 选为精基准的表面应安排在( )工序进行。 A、起始 B、中间 C、最后 D、任意37. 跟刀架的支承爪与工件的接触应当( )。 A、非常松 B、松紧适当 C、非常紧 D、A、B和C答案都不对38. 精铰深孔时，孔的直线度已予先保证，否则( )出现直线度误差。 A、一定 B、不一定 C、一定不 D、有可能39. 当采用两销一面定位时，下面对其定位误差分析正确的是( )。 A、只存在移动的基准位移误差 B、只存在转动的基准位移误差 C、定位误差为零 D、即存在移动又存在转动的基准位移误差40. 变形铜合金，车削时与低碳钢相近，刀具前角O( )。 A、05 B、50 C、510 D、152541. 组合件加工时，应先车削( )，再根据装配关系的顺序，依次车削组合件中的其余零件。 A、锥体配合 B、偏心配合 C、基准零件 D、螺纹配合42. 定位误差指工件定位时被加工表面的( )沿工序尺寸方向上的最大变动量。 A、定位基准 B、测量基准 C、装配基准 D、工序基准43. 通过夹紧装置的作用，我们可以使工件( )。 A、待加工位置发生改变 B、定位更加准确 C、产生变形 D、保持可靠定位44. 现车一偏心轴类工件，批量大，要求加工精度高，从下面选择最合适的装夹方法( )。 A、四爪单动卡盘 B、三爪自定心卡盘 C、花盘 D、专用夹具45. 蜗杆的特性系数q的值越大，则( )。 A、传动效率高且刚性较好 B、传动效率低但刚性较好 C、传动效率高但刚性较差 D、传动效率低且刚性差46. 关于螺旋夹紧机构下列说法正确的是( )。 A、夹紧迅速 B、夹紧缓慢 C、增力比非常小 D、增力比为147. 加工轴类零件时，常用两个中心孔作为( )。 A、粗基准 B、粗基准，精基准 C、装配基准 D、定位基准，测量基准48. 在确定夹紧力方向时，夹紧力应垂直工件( )。 A、主要定位基面 B、辅助基面 C、次要定位基面 D、装配基准面49. 一般情况下，短而复杂且偏心距不大或精度要求不高的偏心工件，可使用( )装夹。 A、三爪自定心卡盘 B、两顶尖 C、双重卡盘 D、四爪单动卡盘50. 可以做为装配基准的( )。 A、只有底面 B、只有内圆面 C、只有外圆面 D、可以是各类表面51. 在卧式车床上进行镗削，需要在( )安装辅助和工件，以实现镗削加工的成形运动。 A、床鞍或中滑板上 B、主轴上 C、尾座套筒 D、车床导轨上52. 两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的( )误差。 A、平行度 B、对称度 C、直线度 D、圆度53. 缩短机动时间（基本时间）的方法正确的是( )。 A、减少回转刀架及装夹车刀的时间 B、缩短工件测量时间 C、缩短工件装夹时间 D、采用多刀切削和多件加工54. ( )车床适合车削直径大，工件长度较短的重型工件。 A、CA6140 B、立式 C、回轮 D、转塔55. 在箱体孔系的加工中往往箱口向上，( )不是这样做的好处。 A、便于观察 B、便于测量 C、装夹辅助时间短 D、便于调整刀具56. 选用负前角车刀加工丝杠螺纹，车刀装高后的实际工作前角为零度，不会产生( )误差。 A、牙型角 B、螺距 C、中径 D、顶径57. 在主轴加工过程中，为保证位置精度，精磨外圆和精磨( )采用互为基准。 A、锥面 B、锥孔 C、端面 D、轴肩58. 选择配换齿轮时，只能将化为近似的分数（22/7）计算，这样会产生螺距误差，分析影响加工精度的原因属于工艺系统的( )。 A、几何误差 B、受力变形 C、热变形 D、工件内应力所引起的误差59. 运动部件产生爬行的原因主要有空气进入系统，( )，油液污染等。 A、油温过高 B、摩擦阻力变化 C、压力不够 D、油液粘度过大60. 车畸形工件时，( )应适当降低，以防切削抗力和切削热使工件移动或变形。 A、切削用量 B、刀具角度 C、刀具刚性 D、夹紧力61. 直流电机中，换向磁极的作用是( )。 A、减小电枢绕组在电流换向时产生的火花 B、减小电枢绕组中的电流 C、改变电枢绕组中的电流方向 D、减弱主磁极产生的磁场62. 车削多头蜗杆第一条螺旋槽时，应验证( )是否正确。 A、螺距 B、导程 C、齿形 D、齿形角63. 某厂4月份生产的产品折合成人民币80000元，月平均工人数为200人，用价值量表示该厂的劳动生产率是( )。 A、40元/人 B、400元/人 C、200元/人 D、800元/人64. ( )类硬质合金，由于它较脆，不耐冲击，不宜加工脆性金属。 A、K B、P C、M D、YG65. ( )是多拐曲轴质量检查中与一般轴类零件不同的项目。 A、尺寸精度 B、轴颈圆度 C、轴颈间的同轴度 D、曲柄颈夹角66. 强力车削大模数多头蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生( )误差，必须使用可转式弹性刀杆。 A、齿距 B、导程 C、轴向齿厚 D、法向齿厚67. 在组合机床液压系统中，常用到限压式变量叶片泵。泵的流量便自动随( )的增加而减少。 A、压力 B、功率 C、作用力 D、速度68. ( )的排屑方式有内排屑和外排屑两种。 A、深孔钻削 B、车削深孔 C、深孔铰削 D、深孔镗削69. 组合件中，基准零件有螺纹配合，加工时螺纹中径尺寸，对于外螺纹应控制在( )尺寸范围。 A、最小极限 B、最大极限 C、公差 D、公差的一半70. ( )可以做为工件的工序基准。 A、只有实际表面 B、只有几何中心 C、只有对称面或对称线 D、A、B和C71. 不完全定位限制自由度的数目( )。 A、六个 B、小于六个 C、大于六个 D、五个72. 切削时，车刀要承受切削力与冲击力，所以必须具有( )。 A、高的硬度 B、高的耐磨性 C、耐热性 D、足够的强度和韧性73. 按钮、接触器双重联锁正反转控制线路的特点是( )。 A、操作方便、但不安全可靠。 B、操作不便、但安全可靠 C、操作方便、且安全可靠 D、操作不便、也不安全可靠74. 数控车床最大的特点是( )，因此特别适用于多品种，中小批量和复杂成形面的加工。 A、高柔性 B、高精度 C、高效率 D、低强度75. 精车或车削薄壁有机玻璃件时，与一般钢材相比，切削速度可选( )。 A、略低 B、略高 C、相同 D、高、低均可76. 钟式百分表是属于( )量仪中的一种测量仪器。 A、光学 B、机械 C、电动 D、气动77. 在夹具的设计步骤上，首先应做的工作是( )。 A、拟定结构方案 B、绘制结构草图 C、研究原始资料 D、绘制夹具总图78. 已知一标准直齿圆柱齿轮，m4mm，Z40，其分度圆直径为( )。 A、10mm B、44mm C、160mm D、36mm79. 产品质量是否满足质量指标和使用要求，首先取决于产品的( )。 A、设计研究 B、生产制造 C、质量检验 D、售后服务80. 检测主轴锥孔的锥度时，一般用( )检查，要求锥面接触率70%。 A、万能角度尺 B、角度样板 C、涂色法 D、透光法81. 采用轴向分线法车螺纹时，造成多线螺纹分线不准确的主要原因是( )。 A、机床精度不高 B、工件刚性不足 C、小滑板移动距离不准确 D、车刀磨损82. 车螺距较大的螺纹时，螺纹车入进刀后角因受螺纹升角的影响，应磨得( )。 A、大些 B、小些 C、对称 D、不变83. 多头蜗杆因导程大，齿形深，切削面积大，车削时产生的切削力也大，因此车削多头蜗杆不得采用( )装夹。 A、三爪自定心卡盘 B、四爪卡盘 C、两顶尖 D、一夹一顶84. 粗车时，应考虑提高生产率并保证合理的刀具耐用度，首先要选用较大的( )。 A、进给量 B、切削深度 C、切削速度 D、切削用量85. 下列特种加工方法中所用设备较简单的是( )加工。 A、电火花 B、电解 C、激光 D、超声波86. 产品的寿命周期是指新产品研制成功后，从投入市场开始，到被淘汰为止的这段时间，用销售数量的年增长多少表示分为：投入期、成长期( )和衰退期。 A、衰退期 B、成熟期 C、结束期 D、退出期87. 检测交错孔的孔心距，当孔距精度要求较高，可用心轴和( )检验。 A、卡钳 B、游标卡尺 C、百分表 D、千分尺88. 车削平面螺纹时，螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为( )。 A、24 B、35 C、24max D、24min89. 钻、扩铰孔时，产生喇叭形孔与机床有关的因素是( )。 A、滑板移动对尾座顶尖套锥孔轴线的平行度误差 B、滑板移动的直线度误差 C、滑板移动对主轴轴线的平行度超差 D、床身导轨面严重磨损90. 精密丝杠加工时的定位基准面是( )，为保证精密丝杠的精度，必须在加工过程中保证定位基准的质量。 A、外圆和端面 B、端面和中心孔 C、中心孔和外圆 D、外圆和轴肩91. 车削丝杠螺纹时，为减少扎刀现象，应选用( )车刀，并将车刀装高。 A、正前角 B、负前角 C、正刃倾角 D、负刃倾角92. 在卧式车床主轴的外圆表面粗加工时为了提高零件的装夹刚度一般采用( )方式。 A、两顶尖 B、一夹一顶 C、一夹一托 D、前后托93. 为了适应大批量生产的要求，你所设计的夹具在满足加工要求的前提下( )是最重要的。 A、使夹具的设计制造成本低 B、夹具结构要简单 C、能有效地提高机加工生产率 D、夹具结构力求复杂94. 轮系( )。 A、可分解运动但不可合成运动 B、不能获得很大的传动比 C、不可作较远距离的传动 D、可实现变速和变向要求95. 精密偏心工件偏心距较小时，可直接用( )检测。 A、百分表 B、千分表 C、游标卡尺 D、千分尺96. 偏心夹紧机构中用到的偏心轮在工作中的主要作用不包括( )。 A、改变力的大小 B、改变力的方向 C、自锁 D、参与定位97. 关于过定位和完全定位的关系，下面叙述正确的是( )。 A、过定位就是完全定位 B、过定位限制的自由度数目一定比完全定位多 C、过定位限制的自由度数目一定比完全定位少 D、过定位和完全定位是两个不同的概念98. 对所有表面都要加工的零件，在定位时，应当根据( )的表面找正。 A、加工余量小 B、光滑平整 C、粗糙不平 D、加工余量大99. 在卧式车床上进行镗削加工需要在车床( )安装刀杆或刀座，用以装夹车刀.XZ。 A、尾座套筒 B、主轴前端 C、溜板 D、刀架100. 关于过定位和完全定位的关系，下面叙述正确的是( )。 A、过定位就是完全定位 B、过定位限制的自由度数目一定比完全定位多 C、过定位限制的自由度数目一定比完全定位少 D、过定位和完全定位是两个不同的概念101. 钟式百分表是属于( )量仪中的一种测量仪器。 A、光学 B、机械 C、电动 D、气动102. 如果某一夹具的夹紧装置具有自锁性能，那么当夹紧力消失后，工件( )。 A、定位被破坏 B、工件滑脱 C、工件产生振动 D、工件仍保持可靠定位103. 链传动的特点是( )。 A、适用于中心距较小的场合 B、传递功率小 C、安装和维护要求不高 D、传动效率高104. 对于新工艺、新技术、特殊工艺的应用，应先作( )，证明切实可行，才能写进工艺卡。 A、单件生产 B、小批生产 C、批量生产 D、工艺试验105. ( )称为相对经济效益。 A、有用成果投入的资源 B、投入的资源有用成果 C、有用成果/投入的资源 D、投入的资源/有用成果106. 车床夹具以短锥孔和端面在主轴上定位时( )。 A、定位精度低刚度低 B、定位精度低刚度高 C、定位精度高刚度高 D、定位精度高刚度低107. ( )按结构可分为转台式和转轴式两大类。 A、水平仪 B、圆度仪 C、比较仪 D、测微仪108. 扭簧测微仪是借助( )的传动，将测量杆的微小直线位移变为指针的角位移。 A、杠杆 B、齿轮 C、齿轮齿条 D、扭簧109. 偏心夹紧机构的夹紧动作( )。 A、非常慢 B、比较慢 C、非常快 D、比螺旋夹紧机构慢110. 精车45钢光轴应选用( )牌号的硬质合金车刀。 A、YT5 B、YG3 C、YG8 D、YT30111. 工件定位时定位基准( )。 A、不一定有几个 B、只有一个 C、有两个 D、不存在112. 载荷小而平稳，主要承受径向载荷，转速高应选用滚动轴承的类型代号是( )。 A、0000 B、7000 C、1000 D、8000113. 孔相对于心轴可在间隙范围内作位置变动，如果孔径为D.D轴径为d，那么基准位移误差为( )。 A、D B、d C、dd D、DdDd114. 有一个小型三拐曲轴，生产类型为单件生产，从下面选项中选出一种最好的装夹方法( )。 A、设计专用夹具装夹 B、在两端预铸出工艺搭子，打中心孔，用顶尖装夹 C、偏心卡盘装夹 D、使用偏心夹板装夹115. 为了去除由于塑性变形、焊接等原因造成的以及铸件内存的残余应力而进行的热处理称为( )。 A、完全退火 B、球化退火 C、去应力退火 D、正火116. 在夹紧薄壁类工件时，夹紧力着力部位应尽量( )。 A、接近工件的加工表面 B、远离工件的加工表面 C、远离工件的加工表面，并尽可能使夹紧力增大 D、接近工件的加工表面，并夹紧力越大越好117. 有一刚性非常差，且尺寸精度，形状精度要求较高的细长轴，为增强刚性，解决变形问题，应采用( )，上跟刀架的装夹方法。 A、两顶尖 B、一夹一顶 C、一夹一拉 D、一夹一搭118. 下面对于偏心工件的装夹，叙述错误的是( )。 A、两顶尖装夹适应用较长的偏心轴 B、专用夹具适用于单件生产 C、偏心卡盘适用于精度要求较高的偏心零件 D、花盘适用于偏心孔类零件装夹119. 对于划线找正法下面叙述错误的是( )。 A、多用于大批量生产 B、加工精度受划线精度限制 C、多用于小批量生产 D、多用于不便使用夹具的大型零件加工中120. 辅助支承的采用主要是为了( )。 A、多限制工件的一个自由度 B、少限制工件的一个自由度 C、外表美观 D、提高工件安装的刚度和稳定性121. 液压传动是依靠( )来传递运动的。 A、油液的流动 B、密封容积的增大 C、密封容积的减小 D、密封容积的变化122. 油液的粘度越大，( )。 A、内摩擦力就越大，流动性较好 B、内摩擦力就越大，流动性较差。 C、内摩擦力就越小，流动性较好 D、内摩擦力就越小，流动性较差123. ( )多用于低压系统中。 A、单作用式叶片泵 B、双作用式叶片泵 C、柱塞泵 D、齿轮泵124. 将两个或两个以上的阀类元件安装在一个阀体内，制成结构紧凑的独立单元，这些称为( )。 A、溢流阀 B、组合阀 C、减压阀 D、流量控制阀125. 在机床电气控制线路中，熔断器主要用于电动机的( )保护。 A、短路 B、过载 C、零压 D、尺压126. 把一台电动机的动力线路接在控制另一台电动机的接触器主触头的下方就可实现两台电动机的( )控制。 A、顺序 B、程序 C、多地 D、位置127. 最长杆与最短杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和时，以最短杆为机架，得到( )机构。 A、曲柄滑块 B、双摇杆 C、双曲柄 D、曲柄摇杆128. ( )能自动适应轮毂的装配。 A、导向键 B、平键 C、花键 D、半圆键129. 夹具设计中一般只涉及到( )。 A、辅助基准 B、工序基准和定位基准 C、测量基准 D、装配基准130. 下面哪一个对装配基准的解释是正确的( )。 A、装配基准是虚拟的 B、装配基准是定位基准是同一个概念 C、装配基准真实存在 D、装配基准和设计基准一定重合131. 为了保证各主要加工表面都有足够的余量，应选择( )的面为粗基准。 A、毛坯余量最小 B、毛坯余量最大 C、毛坯余量居中 D、任意132. 当工件以平面定位时下面的误差基本上可以忽略不计的是( )。 A、基准位移误差 B、基准不重合误差 C、定位误差 D、A、B和C都不对133. 在三拐曲轴的加工中，采用在两端工艺搭子上打中心孔，用前后顶尖装夹，工艺搭子是辅助基准，下面选项中不是采用辅助基准的原因的是( )。 A、装夹方便 B、避免采用专用夹具 C、避免采用专用机床 D、能增强工件刚度134. 在卧式车床主轴的外圆表面粗加工时为了提高零件的装夹刚度一般采用( )方式。 A、两顶尖 B、一夹一顶 C、一夹一托 D、前后托135. 使用花盘角铁装夹畸形工件，角铁两平面夹角( )。 A、成锐角 B、成钝角 C、应互相垂直 D、不作要求136. 按夹紧动力源的不同来划分夹具，( )不属于这一概念范畴。 A、气动夹具 B、焊接夹具 C、液动夹具 D、手动夹具137. 为了适应大批量生产的要求，你所设计的夹具在满足加工要求的前提下( )是最重要的。 A、使夹具的设计制造成本低 B、夹具结构要简单 C、能有效地提高机加工生产率 D、夹具结构力求复杂138. 通过夹紧装置的作用，我们可以使工件( )。 A、待加工位置发生改变 B、定位更加准确 C、产生变形 D、保持可靠定位139. 关于夹紧力大小的确定，下列叙述正确的是( )。 A、夹紧力尽可能大 B、夹紧力尽可能小 C、有少许夹紧力即可 D、夹紧力大小应通过计算并按完全系数校核得到140. 对于螺旋夹紧机构螺钉头部安装的压块的主要作用叙述不正确的是( )。 A、保护工件的加工表面 B、防止螺钉旋转时定位遭到破坏 C、避免压坏工件表面 D、使夹紧迅速141. 加工轴类零件时，常用两个中心孔作为( )。 A、粗基准 B、粗基准，精基准 C、装配基准 D、定位基准，测量基准142. 细长轴工件的圆度、圆柱度可用( )直接检测。 A、千分尺 B、千分表 C、圆度仪 D、轮廓仪143. 为了消除主轴的磨削应力，在粗磨后最好安排( )工序。 A、正火 B、回火 C、自然时效 D、低温时效144. 中心孔的精度是保证主轴质量的一个关键。光整加时要求中心孔与顶尖的接触面积达到( )以上。 A、50% B、60% C、70% D、80%145. 薄套类工件，其轴向受力壮况优于径向，可采用( )夹紧的方法。 A、轴向 B、径向 C、正向 D、反向146. 用中心架支承工件车内孔时，如出现内孔倒锥现象，则是由于中心架偏向( )所造成的。 A、操作者一方 B、操作者对方 C、尾座 D、床头147. 加工重要的箱体零件，为提高工件加工精度的稳定性，在粗加工后还需安排一次( )。 A、自然时效 B、人工时效 C、调质 D、正大148. 测量某畸形工件（蜗轮壳体）的中心距，测量尺寸M的公差一般取中心距公差的( )。 A、1/21/3 B、1/21/4 C、1/21/5 D、1/31/5149. 检验高精度（56级）丝杠的螺距，用( )检验。 A、丝杠螺距测量仪 B、JC-O30丝杠检查仪 C、专用样板 D、螺纹量规150. 选用负前角车刀加工丝杠螺纹，车刀装高后的实际工作前角为零度，不会产生( )误差。 A、牙型角 B、螺距 C、中径 D、顶径151. 使用轴向分线法分线时，当车好一条螺旋槽后，把车也沿工件轴线方向移动一个( )，再车削第二条螺旋槽。 A、牙型 B、螺距 C、导程 D、螺距或导程均可152. 单针和三针测量多线螺纹时，量针沿螺旋槽放置，当螺纹升角大于( )时，会产生较大的测量误差，测量值应予的修正。 A、1 B、2 C、3 D、4153. 多线螺纹判断乱扣时应以( )进行判断。 A、线数 B、模数 C、螺距 D、导程154. 用齿轮卡尺测量蜗杆的法向齿厚时，应把齿高卡尺的读数调整到( )的尺寸。 A、齿全高 B、齿根高 C、齿顶高 D、齿距155. 精车大模数ZA蜗杆时，必须使车刀左右刀刃组成的平面处于水平状态并与工件中心等高，以减少( )误差。 A、齿距 B、导程 C、齿形 D、齿厚156. 用跑表法加工内抛物线形面零件时，如果是用校对样板作为跑表的依据，则样板应安装在主轴轴线( )侧。 A、里 B、外 C、前 D、后157. 被加工材料是钢料，形面简单且变化范围小，成形刀刀具材料可选用( )硬质合金。 A、YT5 B、YT15 C、YT30 D、YG8158. 成形刀样板工作面各尺寸公差通常取成形车刀截形尺寸公差的( )，并且呈对称分布。 A、1/21/3 B、1/31/4 C、1/41/5 D、1/51/6159. ( )需要解决的关键技术有刀具几何形状的确定和冷却排屑问题。 A、深孔加工 B、车细长轴 C、车削精密偏心工件 D、多拐曲轴加工160. 错齿内排屑深孔钻，钻心部分切削速度最低，应使用韧性好的( )刀片。 A、YT15 B、YW1 C、YG8 D、YT5161. 通常情况下，偏心零件粗车时以( )类硬质合金为车刀切削部分材料。 A、P B、YG C、M D、YT162. 使用( )测量偏心距，须准确测量基准圆及偏心圆直径的实际尺寸，否则计算偏心距会出现误差。 A、两顶尖支承 B、v形铁支承 C、间接法 D、直接法163. 车削曲轴时，顶尖孔位置不正确，是造成( )不符合图样要求的主要原因。 A、轴颈尺寸 B、曲柄颈夹角 C、轴颈间的同轴度 D、表面质量164. 利用千分尺测量工件直径时，千分尺作轻微摆动后，( )即为工件的直径。 A、最大读数值 B、最小读数值 C、最大值与最小值的平均值 D、最大值与最小值之差165. 杠杆千分尺的放大原理是( )。 A、齿轮齿条放大 B、齿轮放大 C、杠杆齿轮放大 D、曲率半径放大166. 利用百分表在孔的圆周各方向去测量，测量结果的最大值与最小值之差的一半即为( )。 A、孔径的实际尺寸 B、圆度误差 C、圆柱度误差 D、都不是167. 圆度仪按结构可分为转台式和( )两大类。 A、机械式 B、电子式 C、转轴式 D、杠杆式168. 车削铜合金材料时，常用刀具材料有高速钢和( )类硬质合金。 A、K B、P C、M D、PW169. 滚花时，切削速度一般选择( )。 A、高速 B、中等 C、低速 D、80100m/mm170. 车削对配圆锥，常用( )进行加工。 A、靠模法 B、偏移尾座法 C、宽刃刀车削法 D、转动小滑板法171. 钻、扩铰孔时，产生喇叭形孔与机床有关的因素是( )