运输管理制度.doc

一、人力推车管理制度3二、副井交窑管理制度3三、轨道运输管理处罚制度3四、职工学习和安全培训制度5五、要害场所管理制度6六、工具仪表管理制度6七、设备维修管理制度7八、副井井口管理制度8九、文件、资料管理制度8十、事故分析追查制度9十一、油脂管理制度9十二、安全及运输质量标准化管理规定10十三、材料管理制度10十四、斜巷运输管理制度11十五、矿车管理办法11十六、工程质量验收与工效考核管理制度12十七、副井口房防火制度12十八、干部上岗制度13十九、要害场所防火制度13二十、井上、下平巷运输管理制度13二十一、防火器材保管制度14二十二、运输关于各种安全保护设施的使用管理制度14二十三、副井上下口交窑清点管理制度15二十三、矿轨道铺设标准15二十四、斜巷翻修，更换轨道17二十五、停送电制度17二十六、请销假制度18二十七、运输队值班制度18二十八、机电值班制度18二十九、机电设备安全管理制度19三十、机电设备包机制度19三十一、机电设备入井安装验收制度20三十二、绞车定期维护保养制度20三十三、设备定期检修维护保养制度21三十四、小型电器管理制度21三十五、交接班制度22三十六、电气试验制度23三十七、重大机电隐患责任追究制度24三十八、运输队管理制度24二、考勤制度：25三十九、机电工交接班制度28一、人力推车管理制度1、用人力推车的间距时1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5%时，距离不得小于10米，坡度大于5%时，距离不得小于30 米。2、坡度大于7%时，严禁用人力推车。3、推车时必须时刻注意前方，从开始推车、停车、掉道，发现 前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道口、风门、硐室出口时，推车人必须发出信号。4、推车人推车严禁将手主在车体的两帮推车。5、严禁放飞车。二、副井交窑管理制度 为规范我矿井口运输管理，确保副井绞车安全高效运行，结合我矿现阶段工作实际，特制定朱集西煤矿副井交窑管理制度请遵照执行。1、 井口交窑时间早班 5：506：50 大班 8：309：00 11：3012：00中班 13：3014：10夜班 21：3022：10 其余时间一律不准交窑，凡造成影响生产自负。2、 入井人员必须听从安检员和扒钩工统一指挥，自觉维护和遵守井口交窑管理制度，按照顺序排队进入井口，严禁拥挤、打闹。3、 上下井人员要自觉排队乘罐，宽罐最多64人，窄罐最多32人，无论宽窄罐至少10人，特殊情况需上下井人员必须经调度所同意，方可乘罐上下井。4、 入井人员必须戴安全帽，佩带自救器及矿灯，入井人员严禁饮酒。5、 严禁穿化纤衣服，戴电子表和携带易燃易爆物品入井。6、 携带锐利物件和工器具，（如锚杆、钎子等长件物品；风钻等大件物品；锚杆板、铆固剂等散件物品）；都必须放入车皮内打下井，严禁携带入罐。7、 乘罐人员严格按照先下后上原则，有秩序进入罐笼。8、 罐笼走钩期间，严禁闲杂人员进入井口,所有人员必须在等候室内候罐。9、 乘罐人员进入罐笼内严禁打闹，身体不得探出罐笼。10、 安全门关闭，信号工发出信号后，严禁人员上下罐。11、 无论上下口所有人员全部从上平台入罐，机运事业部运输队做好料车调配工作，只有在无料车及在集中交窑时方可进行上下罐同时交人。12、 以上各条望各位乘罐人员自觉遵照执行，否则按违章论处。13、 本制度自矿通知时开始执行。三、轨道运输管理处罚制度1、使用非标准道岔、扳道器的，每处罚责任单位100元。2、行人的运输巷内人行道安全距离不够且无专项措施、躲避硐不符合要求，罚责任单位500元；有积水、杂物影响环境及运输、行人安全的，每处次罚责任单位200元。3、在用矿车的销子、碰头和连接装置不符合规定要求的，或使用严重变形矿车的，每件次罚责任单位200500元。4、在矿车运行时摘挂链的；机车、矿车（重车）掉道不使用复轨器的，每次罚责任人200元。5、斜巷轨道运输的防跑车装置不灵敏可靠的，或不按规定使用安全设施的，每处罚责任人300元；声、光、信号不齐全，每处次罚责任人200元。主运斜巷不采用转发信号，或行车时无声光警示的，每处次罚责任单位200元；主运斜巷使用非标准道岔的，每处罚200元。6、斜巷运输违反规定超挂车辆的；悬钩作业未制定安全措施或未按措施执行的，每次罚责任人500元。运送“超长、超高、超宽、”车辆没有制定安全措施的，每次罚责任单位500元。7、主运斜巷、甩车场安全距离不够，或未按要求设置躲避硐室的；斜巷运输未设打点硐室的，每处罚责任单位500元。8、斜巷在用小绞车不完好或安全环境不符合要求、压车柱、地锚、生根绳、阻车器、挡车栏、跑车防护装置、信号、钢丝绳、钩头、保险绳、护绳板、过卷距离、过卷防护装置不符合安全使用要求或有关规定的，每处次罚责任单位200元、责任人100元。9、轨道接头、轨距、轨枕间距、曲率半径、道岔不符合规定要求，或缺少附件、道钉、夹板、螺丝等每处罚100元；安全环境不好的，每处罚100元。10、未制定机轨合一巷道使用期间安全防范措施或安全设施不齐全的，罚责任单位500元。 11、小绞车不按照规定进行安装的，罚责任单位500元。新安装的绞车没经验收或验收不合格严禁使用，否则罚责任单位500元。12、斜巷走勾不使用保险绳的，责任人进“三违”学习班，罚责任单位200元。13、斜巷上、下山蹬钩头的，责任人开除留用，罚责任单位1000元。发现行人蹬钩头不制止，罚责任人100元。14、绞车司机不带电松车或悬钩离岗的责任人进“三违”学习班。15、斜巷运输超过对规定多挂车的责任者进“三违”学习班。罚责任单位200元。16、斜巷没按规定使用矿车专用防脱销子的和三环链，责任者进“三违”学习班。不带防脱装置的矿车用于斜巷运输的罚责任单位200元。17、斜巷运输没按信号或无信号松拉车的责任人罚款300元。18、长度大于50米的斜巷上口没按联动保险档的责任者罚款200元。没按规定安装绞车运行灯的罚责任单位200元。19、绞车钢丝绳出现断股或一个捻距内断丝超过规定没更换或继续使用责任者进“三违”学习班，罚责任单位200元。20、斜巷运输不严格执行“行车不行人，行人不行车”制度的责任人进“三违”学习班。21、施工的下山掘进迎头扒矸机后无可靠保险档，施工的上山掘进上山小绞车无合格的护身柱的罚责任者200元。22、不按规定要求安设保险档或地档不按要求处于常闭状态的罚责任者200元。23、把钩工不按操作规程操作、提前打开挡车装置后挂车或矿车没有运行到安全位置提前摘钩，罚责任者200元。24、兼作行人斜巷每个岔门处没安设警示红灯或没悬挂“行车不行人”标志牌的罚责任者200元。25、小绞车信号点铃声光不全，制动手把过位的，罚责任者100元。26、小绞车拉空钩头，无人跟的，罚责任者100元。27、改变小绞车运行方向，司机在反向位置操作或不设滑轮或用其他不能转动的物体代替滑轮的，罚责任者100元。28、运送钢轨、工字钢、管子、支柱等大件长物料，无可靠捆绑措施或不牢固或用手扶肩扛防止滑落的、跟料车行走的，罚责任者200元。29、斜巷内无措施悬钩作业的，车辆掉道用人工、机械同时拿道或用绞车硬拉复位的，罚责任者200元。30、小绞车没按规定检修或检修不认真的，以及无检修记录的，罚责任者100元。31、矿车两端必须有弹性碰头，否则发现一个罚责任单位50元。32、斜巷运输安全设施不使用或不起作用的，罚责任人200元。33、斜巷内缺地滚或地滚损坏一个罚责任人50元，斜巷内钢丝绳磨底板、轨枕一处罚责任单位100元。34、小绞车司机必须经培训合格，持证上岗，否则责任人进“三违”学习班，罚责任单位200元。35、防跑车装置不按规定试验，每次罚责任人50元，罚责任单位200元。36、绞车各项牌板人为损坏每个罚责任单位200元。四、职工学习和安全培训制度1、培训学习：运输队鼓励职工学习文化、安全知识，勤学苦练岗位技能，将尽量为职工学习、培训提供良好的条件，提高职工的政治思想觉悟和综合素质。2、岗前培训：所有职工必须经矿有关部门进行脱产安全规程培训，获取资格证书后，运输队方可安排上岗。3、普遍培训：可以采取分批和集中等方式，由运输队技术人员组织职工学习和讨论规格、措施及案例，也可请有专业特长的老工人讲课，传授技术和工作经验，以普遍提高职工的安全意识和岗位技能。4、班中培训：严格按照有关规定，新工人要签订师徒合同，由经验丰富的老工人，结合理论知识和现场实际进行传、帮、带，以提高新工人安全意识和岗位技能。5、专门培训：对专业技术人员，运输队鼓励其利用业余时间学习理论知识和钻研科学技术提高自己分析问题和解决问题能力。 运输队还将对有关专业技术工种进行每年两次培训，对工作积极、专业素质较高的职工，公司负责联系外围进行专业学习培训。6、绩效考核：有下列情况之一者，运输队将给予嘉奖，并在年终评先，后备干部推荐，组织发展和技工评聘上优先考虑，并记录在案。在涉及以上（含矿级）技术比武中获奖者；在工区组织考核中成绩突出者；在处理安全生产事故中，表现突出，避免事故或减少事故损失者；有革新和创新成果者，提高生产效率或效益者。五、要害场所管理制度一、提高警惕，加强“四防”工作，保证设备安全运转。二、非本室工作人员不准入内，外来人员须持证明信经有关领导批准后，方可登记入内。三、车间不准会客，凡检查参观者要有主管部门介绍信和有关人员陪同，并认真登记。四、遵守岗位制度，不准随便脱岗或作与工作无关的事。五、机器运转中要做好巡回检查，发现问题及时汇报并采取措施。 六、车间内严禁放置与工作无关的杂物。七、保持车间卫生，创造标准化车间。六、工具仪表管理制度1、各类仪表、测量工具、小型工具类等；属工区统一保存管理。2、因工作需要借用，实行借用登记制度。3、使用人员必须了解仪表、工具的一般构造及工作原理，懂得正确的使用方法和注意事项。4、要爱惜使用，及时归还，确因操作不当碰、摔等造成的机械损坏要修复完好或照价赔偿。5、本制度适应的仪表工具包括：兆欧表、万用表、游标卡尺、千分尺等。七、设备维修管理制度1、所有设备都必须严格按照设备操作规程和完好标准进行使用、维护。2、建立设备使用管理台帐，并由专人负责在台帐中应明确记录设备的规格型号、数量、生产厂家、出厂日期、使用日期、检修更换日期，设备编号及使用地点等，并使用计算机管理。3、对运输设施设备的管理，矿要配备专职的技术人员和设备管理员，积极做好材料、配件的计划和管理工作，确保设备维修材料、配件供应工作。4、主要设备应实行包机制，严格执行岗位责任制度和操作规程。5、使用中的设备必须保持完好状态，安全保护装置齐全，动作可靠，确保防爆设备不失爆，并定期检查、试验，做好记录，不合格的设备严禁投入使用。6、要严格执行日常保养和定期保养制度。确保设备保持整齐、清洁、润滑、安全经济高效运行。7、严禁设备超负荷或带病运转，防止和杜绝“跑、冒、滴、漏”现象。8、按照不同要求定期检查，积极推广故障诊断和状态监测技术。9、设备、设施的检修、维护质量要符合煤矿机电设备检修标准、煤矿矿井机电设备完好标准、煤矿窄轨铁路维修质量标准及检查评级办法等相关标准，并有检修记录。井下电气设备严禁失爆。 10、根据设备的性能、质量和使用情况，编制好大、中、小修的周期和内容，有计划的搞好预防性检修。 11、对不能按以上8条执行者，视情节轻重经机运部办公会研究后给予处罚。八、副井井口管理制度一、上下人员1、上下井人员必须在等候室内等候上罐，听从把钩工指挥，把钩工必须清点人数维持好秩序。2、入井人员必须精神正常，所佩戴的矿灯必须在腰部系牢，安全帽必须完整无损，佩戴自救器，严禁携带易燃易爆物品。3、集中交人期间，宽罐每层不得超过64人、窄罐每层不得超过32人。 4、正常提升物料时，没有矿调度安排不得交人。5、升降炸药、雷管或氧气、乙炔等易燃、易爆物品时，两个罐内都不允许上人。6、如采用双层罐方式上下人，必须在完善上下平台设施及对信号工、把钩工认真培训的基础上才能实施。二、入罐物料1、双罐最大静张力为525KN，最大静张力差为120KN。若有超载，必须加配重并编制有关措施，根据措施下物料。严禁超载和超载重差运行。2、工字钢、单体必须使用叉车或专用车，其两端窜量必须相等，高度低于车帮，同时必须捆绑结实。3、用平板车装物料时，所装物料必须捆绑结实牢靠，两端窜量必须相等，不得有偏重现象。4、升降电瓶车时，必须由机车司机将车开进罐内，停放在中央位置，刹住车闸，同时用木楔塞紧车轮。5、入罐人员随身携带的物品，小物件必须装包或装袋（包或袋不得破损），并封紧包口或袋口，所放位置距罐笼两端不得小于0.5米，对不能装包的长形物体必须平放罐内，其长度不得超出罐笼。6、长钢梁、管子、轨道以及其它超长、超宽、超高物件，必须有专项升降措施，并严格按措施执行。7、严禁在井口房内装卸物料。三、其它规定1、打点工、把钩工必须经过专门培训，经考试合格后，持证上岗。2、在交窑期间，把钩工必须把等候室出口以外的其它各道门关好、锁牢，严禁人员进出。3、进入井口房必须佩戴安全帽。严禁闲杂人员进入井口，外来参观人员必须由矿领导或调度安排，并有专人带领，否则一律谢绝参观。4、上口清理罐时，下口把钩工必须在距井口10米处设警戒，以防坠物伤人。5、集中交窑期间，运输区当班一名队长在上口把关，另一名队长在下口把关，对副井口安全工作全面负责。6、打点工，把钩工在工作中必须认真负责严格执行管理制度，严格按岗位作业规程操作。7、以上规定任何单位和个人都必须严格遵守，对违反规定制止不听者，把钩工有权下发“三违”通知单，送交“三违”学习班学习。8、井口20米内严禁烟火，非工作人员不得在井口逗留，听从把钩工的统一安排。九、文件、资料管理制度为确保矿党政的决议、决定和上级指令、指示在我单位的贯彻执行，加强文件和各类记录管理，特制定如下管理办法。1、文件管理登记：对上级文件无论是谁接到后，必须及时交给单位主管领导以便登记，防止丢失遗漏。分类：a.党委的决议、通知、批复等文件；b.行政的决定、通知、命令、指令、批复等文件；c.部门文件、通知、通报、纪要等文件； d.工会、团总支及其它文件。落实：a.传阅：按照文件规范范围进行；b.传达：组织全体干部或职工进行认真传达学习；c.兑现：按照文件要求，及时组织实施。保存：文件落实后，除需及时上交有关部门的文件，一律交给单位主管领导，根据有关规定分类存档，保存一定期限后按照规定，进行上交或销毁。需要查找资料的单位或个人必须经管理人员同意，但只准查阅，不准拆卸带走。2、记录管理按照文件规定的期限分类装册，并由分管领导或检查后，记录在案。同时将有关情况及时总结，该上报的应及时上报有关部门，不需上报的，将总结情况附在文件后装订。除了文件记录管理时，机运的各种会议和工程质量验收工作都需专门记录。生产过程中的机电事故、生产事故、人身事故及其它奖罚都应有具体的记录备查，保证机运各项规章制度的严格执行和考核检查。3、运输图纸、技术资料的管理要求 1)、 运输所有相关资料和图纸应整理建档，使用计算机管理。 2)、各项工程、项目的设计、安装、检修、试验、测试、改造、检修措施以及事故分析、灾害预防等资料均应保存完整。 3)、工程、项目原设计和图纸资料的变更，必须按规定程序执行，并将变更后的情况签字存档。 4)、运输应具备下列资料：矿井运输系统图运输设备、设施的图纸及技术档案设备运行检修及事故记录各项工程施工技术措施斜井跑车防护装置、斜井人车、窄轨机车制动距离、钢丝绳及钢丝绳连接装置、窄轨车辆连接器静拉力的测试和试验报告各工种操作规程、各项管理制度、岗位责任制安全活动记录和事故追查分析报告职工培训计划和培训考核记录机车行车记录和图表机车运行效率、矿车周转率、全员效率和吨公里成本统计报表。以及其它资料和记录。十、事故分析追查制度、对井上下发生的任何事故无论大小，都必须按“四不放过 ”的原则，认真追查，绝不姑息迁就。、运输各作业地点只要发生人身事故及人身伤害未遂事故，作业人员都要立即向部值班及矿调度所汇报。、部值班人员接到通知后，无论事故后果如何，都必须立即深入井上下查看现场，掌握第一手资料，并及时向矿调度所和当班值班矿领导汇报。、部值班人员要及时按照矿领导的安排，通知现场作业人员、当班跟班人员，参加事故追查会。、认真做好事故追查记录，妥善保管，以待备查十一、油脂管理制度1、主要生产设备用油脂，应定期进行试验，定期更换，并有试验更换记录。2、新型油脂在试用期必须制定安全措施，报领导批准后实施。发现问题立即停止使用。3、设备用油脂必须符合设计或规范要求，否则不得使用。更换油脂型号要经机电矿长批准。4、油品按品牌号分别保管，避免混淆。且润滑油应注意不要靠近热源。5、已入库验收的润滑油脂，应尽量在室内保管，在露天存放时，油桶需上盖下垫。6、油库及储油点内力求清洁，干燥通风，附近不得堆放其它易燃品和无关材料，并必须设有必要的防灭火设施。7、油品保管期超过六个月时，再使用时应重新化验质量。十二、安全及运输质量标准化管理规定为强化运输质量标准化管理，提高矿井质量标准化整体水平，确保矿井运输系统的安全生产，降低运输事故率，特制定运输质量标准化管理规定。1、质量标准化管理范围：轨道、电气、机车、矿车、安全设施、架线网络、行车保护、生产区域卫生、岗位卫生、岗位责任制、各类记录资料等。2、检查方式：集团公司季度检查、公司特检、矿月度检查、旬检查、区自查。3、检查标准：执行煤矿安全质量标准化及考核评绩标准、煤矿安全规程以及集团公司，矿有关运输、电气质量标准化标准进行检查。井下卫生区按井下卫生区文明环境标准及检查评议办法以及岗位责任制的标准进行检查。工业广场、会议室、办公室卫生区按矿地面质量标准化检查及评比办法进行检查。奖励办法：集团公司季度检查，矿月度检查和区查，每次检查达到规定得分要求的，分别奖励机电大班、下料班、生产班、当月质量标准化嘉奖比例分别分50%、20%、10%。4、罚款处理：在检查中影响得分较多出现重大隐患的罚款由相应班组及人员承担。集团公司季度检查，矿检查，出现失爆或严重影响运输质量标准化得分的，不享受质量标准化嘉奖，并承担相应罚款。对发生重伤以上事故及二类以上生产事故的班组，当月不执行质量标准化奖励，并承担相应罚款。十三、材料管理制度1、材料配件设专人负责，按消耗定额、工程预算、材料和成本指标及月度计划集中领取，分库存放，分级管理，建帐建卡。2、材料配件的领发必须开票，标明品种、数量、用途、领用人必须签字或盖章，领用票据由材料组存档，月底汇总，分类建帐。3、正常维修的材料，配件由班组长按月度计划统一领取，特殊情况必须由领用人和班长共同签字方可发放。4、每月定期由机电部长召集机电、钉道、绞车等有关人员，提出下月材料配件计划，交部长审核后，由材料员做出月度计划报矿供应科，特殊情况到仓库开票领料，必须经部长同意，否则材料员有权不予开票。5、材料按规定交旧领新，材料员根据当月生产需要给各班组制定材料计划。各种专控材料必须经部长同意后方可发放，废旧铜等稀有金属一律交仓库，班组严禁存放。6、材料及配件不得随意私用转借，其它单位临时急用，必须经部长同意方可办理转借手续，双方签字后借给，任何人无权私自出借，更不得假公济私。7、由于工作不负责任，造成材料丢失浪费，要追究责任，酌情处理，严重失职者，要给予经济处罚和纪律处分。8、材料员每月定期应将当月材料配件消耗总数、分组、分类、分项汇总，计划数、实际支出数、超支和节约数应分析清楚，并书面报告机运事业部分管部长。十四、斜巷运输管理制度1、绞车固定要牢固，地脚固定螺丝应设防松装置，绞车运转时无异常响声和颤动现象。2、绞车卷筒档绳板，制动装置要灵活可靠，同时绞车必须装设保险绳。3、所用钢丝绳安全系数不得小于6.5，使用中的钢丝绳，在一个捻距内，断丝面积同钢丝绳总面积之比达到10%时必须更换，同时钢丝绳因产生严重扭曲变形、锈蚀严重，点蚀麻坑、形成沟痕、外层钢丝松动等情况时，不论断丝多少或绳经变细多少都必须更换。4、钢丝绳头应与卷筒牢固卡住，在使用中卷筒上最少要留三圈绳，作为磨擦圈防止钢丝绳抽出。5、斜巷运输时，钢丝绳和矿车之间的连接及矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置。6、信号设施，安全设施要齐全，灵敏可靠。信号要声光兼备，不准用灯、喊话、敲管子等代替信号，安全设施，阻车器，挡车装置必须经常保持关闭，运行时方可打开。7、绞车安装地点应有管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳、牵引长度、牵引车数、最大载重、斜巷长度及坡度等）。8、斜巷运输必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定，并在斜巷上、下口、中间各腰巷口安装示警红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。9、绞车司机必须穿工作服、扎紧袖口，集中精力按操作规定操作，不得做与本岗位无关的事，行车时不准与他人交谈。10、斜巷运输严禁超载、超挂、蹬钩扒车，矿车掉道禁止硬拉复位。11、如需运送超长、超大物件，应按专项措施执行。12、斜巷运输中，绞车司机把钩工要统一信号。信号规定为：“一停”、“二拉”、“三松“，不得任意改变。13、把钩工在发出信号前应严格执行把钩工操作规定进行检查，确保斜巷运输安全。14、绞车必须专人维护，挂牌留名。维修人员每天必须认真检修，并填写检修日志。15、当班绞车司机必须认真填写运行记录（日志）。十五、矿车管理办法为进一步加快朱集西煤矿新井建设步伐，推行矿车运输精细化管理，提高车皮的使用率和利用率，促进掘进工作面单进水平的提高，结合生产实际，特制定我矿矿车运输管理办法。1、运输队应对全矿车皮加强管理，设专职车皮管理人员对各单位车皮使用情况进行跟踪检查，对迎头车皮数量以及使用情况，每班统计并报机运部值班人员，机运部值班人员要了解当班井下车皮情况以便更有利于车皮的分配和使用。2、由矿印制车皮票，施工单位凭车皮票向运输队调度员要车皮。车皮票上必须有调度所、机运部、施工单位印章及当班队长签字并注明使用日期、班次才能生效，过期车皮票作废。3、凡矿车出货的掘进工作面煤头座底车25辆，岩石头座底车20辆，辅提斜巷、迎头所占用料车（平板车、叉车除外）计算在该迎头座底车数量之内。4、各单位所使用的平板车、叉车，必须向运输队机电班交车皮票及每辆100元押金，48小时内返还，否则扣除押金。井下各巷道严禁翻倒车皮，如发现人为翻倒车皮，罚责任者所在单位每车500元，责任者进“三违”学习班。5、各单位所下物料在下井前必须在车皮上注明使用单位，使用地点及下料日期、班次，否则运输队有权拒绝入井。6、各单位所下物料，必须在到达使用地点之后16小时内把物料卸掉，否则按每车50元对用料单位进行罚款。7、必须提高矿车的使用率，运料。出矸装车要装满，但不得超高，否则，发现一车罚使用单位100元。体积超过400*400mm的矸石，必须破碎后装车，否则，发现一次罚使用单位100元。8、迎头搬家时，该系统的矿车及其他所有车辆必须全部运出该系统到指定地点。否则每车100元罚施工单位，并限期处理，每超限一天按每车100元罚款，直至处理完毕。9、各单位从井下回收到地面的设备、大件及材料车，必须在升井后8小时内卸掉。否则，按每车罚款50元，每延长8小时，加倍罚款，依次类推。因卸物料而翻倒的车皮，必须随后拿上道。否则，按每车100元对使用单位进行罚款。10、各单位在矿车内拌水泥黄沙，必须及时用完，并清理干净。发现水泥浆在矿车内凝固超过150mm 的，对该矿车使用单位罚款，每发现一个大底车罚1000元。11、各单位在井下不得哄抢车皮，发现抢车皮者，罚责任人200元，并送“三违”学习班。12、各单位井下临时清理修护所装货车，必须在当班结束时将车送到指定地点，否则按每车50元对施工单位进行罚款。13、未经调度所和调度站同意，不得在大巷用人力推车，发现一次罚责任人100元并送“三违”学习班学习。造成车辆堵塞和运输事故的，由责任单位和个人负全面责任。14、当天罚款由车皮管理员开具罚款单，每月汇总交财务，从被罚单位或个人工资中扣除，按罚款有关规定提取，奖励车皮管理有关人员。15、本办法自下发之日起执行十六、工程质量验收与工效考核管理制度为了提高质量标准化整体水平，建成质量标准化工区，最大限度地提高工作效率，杜绝返工浪费现象，特制定本制度。1、下列情况施工完毕要进行工程质量验收。安装绞车、安全设施、开关等机电设备时；铺设轨道、花道；安装直流架线及附属行车保护装置；矿井停产检修； 文明卫生生产区域及岗位卫生的清理；自制加工设备及设备大修；矿、部安排的其它工作。2、工程质量验收参照煤矿安全规程、煤矿矿井机电设备完好标准、矿井轨道质量标准及架线维护规程、煤矿安全质量标准化及考核评级办法、矿井运输专业安全等级评估表及相关标准执行。3、验收由分管领导及工程技术员参与；验收不达标的，按相应岗位工作标准考核细则进行处罚。十七、副井口房防火制度 1、井口房内严禁吸烟，20米以内不准有烟火或用火炉取暖。 2、井口房内不准从事电焊、气焊、喷火灯焊接等工作，如果必须电焊、气焊、喷灯焊接要有具体措施，经矿有关部门批准同意并有专人看管后方可进行。 3、井口房内不准存放油类、塘井、笆片、木料易燃物品，井下打上井的易燃物品，应及时推出井口，放在安全位置。 4、井口房内配置灭火器和能存放不少于0.2立方米的砂箱。 5、井口房内防火工作应有专人负责，经常检查火患和消防器材状况，灭火器应定期检验更换。 6、副井口房内卫生每班一打扫，保持井口房内卫生清洁。 7、井口房内谢绝参观，如有参观者必须有部、队领导带队。十八、干部上岗制度 为了保证各主要机电设备安全运行，及时发现问题，部、队干部必须定期进行查岗，具体项目如下： 1、每月两次由部、队长负责组织对运转车间及供电系统设备的全面检查，对本单位所管辖的区域进行全面安全检查，发现问题及时处理并要记录在案。 2、负责机电维修的技术人员，必须按照检修表进行检查。 3、队值班人员每天对主要车间查岗，并作记录。 4、检查发现的问题，应共同安排解决，发现严重问题及事故隐患，应安排人员立即解决。并及时向上级汇报。 5、必须填写上岗记录。十九、要害场所防火制度 1、经常对职工进行防火知识，防火意识的宣传和教育工作。 2、配合公安科定期开展防火检查，消除隐患，一时解决不了的及时向有关领导汇报解决。 3、各车间及要害场所必须备有防火砂箱，有足够的防火砂（灭火砂不低于0.2立方米）及灭火器材。且灭火器材必须完好。 4、发现火情及时扑灭，若因电失火，首先应把电停掉，再灭火，特殊情况来不及停电或停不掉电。可以用细砂、干粉灭火器进行灭火，切忌在没停电情况下用水灭火，以免火情扩大。 5、如果火情严重，不能马上扑灭，要立即报告消防部门及时扑救，并奋力灭火，事后要积极协助消防部门搞清事故原因。二十、井上、下平巷运输管理制度 1、轨道运输巷道的净断面，人行道宽度 、运输巷道与运输设备的安全间隙、巷道管线布置等必须符合煤矿安全规程第21条、第22条、第23条规定。 2、采用机车运输的巷道内应装设路标、 警标及主要硐室标志牌。 3、主要运输巷道 、井底车场、石门及乘人车场要求保持清洁，有充分照明,巷道照明灯的间距不得大于30米。 4、所有进入运输大巷的车辆都必须经井下调度站同意；任何单位和个人都不得在未经过运输井下调度站允许的情况下进入主要运输线路作业。需要在主要运输大巷从事巷道、轨道、设备和设施的施工和维修时，都要在施工地点两端40米处设警戒牌或红灯信号，并制定安全技术措施或作业规程。机车需要通过该区段时要发出信号，严禁在警戒区内会车。运输巷道内、 石门出口处不得随意停放车辆和堆放杂物。人力推车时，一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车；同向推车的间距在坡度小于5时，不得小于10米；坡度大于5时，不小于30米；坡度大于7时，严禁人力推车。 5、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 6、井下充电室的通风必须符合煤矿安全规程第131条规定要求，室内电气设备必须采用矿用防爆型（增安型除外）。 7、矿井必须具备井下机车检修硐室，并有相关检修设备。 8、井下大巷运输系统是全矿生产的交通枢纽管理好井下大巷运输是安全生产必不可少的。 9、要保证大巷的畅通无阻，大巷里的设施损坏应及时处理，不得影响列车的正常通行。 10、大巷内必须长期保持卫生清洁，无杂物、无积水、无淤泥，在大巷内修理设备所遗留的杂物应及时清理运走。 11、在大巷里通行的人员都要爱护大巷内的一切设备不得随意损坏、发现随意损坏者进行罚款处理。人员行走必须走在水沟盖板上，以防列车运行，威胁人身安全。 12、电机车是大巷内运输的主要设备，电机车在大巷内运行，司机必须熟悉轨道，巷道的情况。按照操作规程进行开车，遇到拐弯、道岔、风门或彰碍视线的地方，要减速鸣笛，直线不得开飞车。 13、电机车在大巷里运行、灯、铃、闸、撒沙装置必须齐全，缺少一项不得使用，如有损坏应及时修复试验后，灵敏可靠方可开车使用。 14、电车司机停车时必须听从押车工的指挥，速度要慢，停车要注意挂链人员的安全、如途中需要摘挂车时必须有专人负责，发出听车或开车信号。 15、电机车在大巷里运行司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号，机车运行中严禁将身体探出车外。机车未停稳严禁上下人和摘挂钩头。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下保管好扳紧车闸，但不得关闭车灯。 16、如机车、矿车、材料车在大巷内掉道，不准用机车硬拉，否则损坏设备按价赔偿。17、在运送长物料必须用硬连接，不得用绳鼻子等软连接进行运输，严禁用钢管或其他杠杆抵车，严禁跨道抵车或拉车，确因车场需调车抵车时必须挂好链板，前有押车工负责察看路况，一旦发现异常情况立即发出停车信号，其它情况严禁抵车，违者按照“三违”进行处理。 17、矿井下作业所属单位使用的材料，不准乱堆乱放，如违反限期运走，另外追究其单位领导人的责任，对违反者进行罚款。18、地面运输轨道严禁闲杂人员入内，一经发现必须制止，劝阻离开后方可行车，否则不予行驶机车。19、地面井下严禁抵车，确需调车需要抵车必须挂好链板，仔细查看路况，确认安全后方可抵车。抵车时要有押车工负责指挥。20、地面机车正常行使速度为3 m/s，机车在遇到道岔、平交路口、弯道、有人员穿过的区域必须提前四十米减速、速度不得超过1m/s，并鸣笛示警。二十一、防火器材保管制度 1、各场所及车间内所有的灭火器材，灭火工具都要按要求整齐放在规定位置。 2、所有灭火器材，灭火工具只能作灭火使用，不得挪为他用。 3、定期检查灭火器材的性能，发现不合格及时联系公安科更换。 4、车间所有灭火器材和灭火工具，由专人保管，实行交接班。 5、所有灭火器材及工具都必须妥善保管，如有损坏必须照价赔偿。二十二、运输关于各种安全保护设施的使用管理制度 1、设计上设备本身装有安全保护设施必须安装恢复齐全。由队工程技术人员牵头，监督进行安装，恢复齐全后交给维护单位，进行专人承包维修。任何人不得将保护甩掉不用。 2、所有闭锁必须保证完好状态维修工每天要检查一次，试验一次，损坏的应该及时修复或更换（特别是副井上下口的闭锁，安全的摇台 、阻车器、罐笼到位等闭锁） 3、信号工、气操工每天必须配合维修工对所有闭锁坏的应及时汇报区值班，安排维修工进行修复，正常后 方能走钩使用。 4、信号工气操工要有高度的警惕性，因闭锁保护只能起到后备，所以工作不能依靠闭锁保护。要严格按照操作规程进行操作，不得有误。 5、队长、副队长、工程技术人员，要对全队的安全设施、各种保护不用的单位及个人有权给予处罚。 6、任何单位个人随意拆除安全保护设施不用，出了安全问题由该单位个人承担全部责任。 7、以上管理办法各单位严格向职工贯彻落实，不贯彻落实者要追究领导责任。 二十三、副井上下口交窑清点管理制度 1、为了安全生产，维持好副井升降人员秩序，特制定副井上、下口清点管理办法。 2、副井升降人员必须遵照煤矿安全规程规定的一个人占有效面积为 0.18平方米。 3、副井罐笼乘罐人数不得超过规定人数。 4、点钩工作由把钩工负责，安监处协助监督管理。 5、对于不按秩序排队无理取闹者有关部门追究其责任。 6、把钩工必须严格执行验身制，对于穿化纤衣服，酒后及携带烟草火种者严禁入井，井下烧焊必须持烧焊报告，方可带火机。 7、每层罐笼严禁人物混装。 8、正常走钩时不准闲杂人员进入井口房。 9、井口把钩工必须严格执行本办法，对上、下井人员清点。二十三、矿轨道铺设标准一、轨道中心线： 单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的+50；双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20，双轨的中心线位置与设计位置的偏移不大于50。二、主要运输线路轨道： 1、轨距：直线段及曲线段加宽后偏差-2毫米+5毫米。直线段轨距为900，曲线段轨距910。2、水平：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5毫米：曲线段加高后误差不大于5毫米。曲线段外轨加高最大不得超过50，外轨加高值轨距速度/曲线半径100。 3、接头平整度：轨面及内恻错差不大于2毫米。 4、方向：直线目视直顺，用10米弦量不超过10毫米。曲线目视圆顺，用2米弦量相邻正矢差：半径50米以上不超过2毫米，半径50米以下不超过3毫米。弯道半径符合要求，并在曲线段加设轨距拉杆。间距3米/个。5、轨缝：井下不大于5毫米，地面夏季不大于7毫米，冬季不大于10毫米，无三处以上瞎缝。6、扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效。两边鱼尾螺丝头向内，中间鱼尾螺丝头向外。 7、道钉：规格与轨型配套，数量齐全、浮离不大于2毫米，混泥土轨枕螺栓、压板齐全，浮离不大于2毫米。8 、轨枕间距误差：50毫米。轨枕间距：接头轨枕间距480，中间轨枕间距696，过渡轨枕间距587。9、接头方式：接头应采用悬接，直线段应对接，相对错距不大于50毫米；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不大于2毫米。 10、捣固：道渣捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大于2毫米者为吊板）三、其他轨道：标准同上并且不得有杂拌道（同一条线路内，铺设不同型号的钢轨，异型轨道长度小于50米，或在同一条线路的两股钢轨轨型不同的轨道，均为杂拌道）。四、主要运输线路的道岔：1、轨距：道岔前后段轨距900，尖端根部轨距905，曲线加宽轨距910。查6处，道岔前后、曲轨加宽后和尖轨跟部的偏差在0+3毫米； 2、水平：偏差不大于5毫米3、接头平整度：轨面及内侧错差不大于2毫米。4、心轨和护轨工作边间距：900毫米轨距为872毫米，偏差+2毫米； 5、尖轨：尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2毫米，无跳动；尖轨损伤长度不超过100毫米，在尖轨顶面宽20毫米处与基本轨高低差不大于2毫米。6、开程：80110毫米。7、轨缝：尖轨跟部不大于8毫米，其他与线路相同。8、滑床板：与尖轨底面间隙不超过2毫米。9、轨撑：应与基本轨密贴，间隙不大于1毫米，数量齐全，无松动现象。10、道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2毫米，无“八害”道钉。 11、扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计，数量齐全、密贴、紧固有效。 12、转撤器：拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠。手柄和配重不得落地。五、其他轨道的道岔：标准同上并且道岔轨型不低于同一线路轨型，消灭非标准道岔六、司控道岔： 1、尖轨和基本轨间隙超过4毫米时，应发出故障信号。 2、尖轨和基本轨密贴压力大于12KN。 3、显示器道岔位置和实际方向一致。七、铺设弯道时规定： SPV2 （）外轨抬高： H = 10R（）内轨加宽： S P = K + FSP（）F = C2 / 2R R = L2 / 8b式中：H外轨抬高值：（m m） SP轨距；（m m） V行车速度； （m/s） R 曲线半径；（m） SP 内轨加宽值； K轮对值，为常数； F矢距； C矿车轴距； L弦长； b弦高。垫度的方法由缓和弯道或直道起，就逐渐加高和减低道碴层。（）轨枕摆设,轨枕方向要与弯道半径方向一致。（）钢轨加工，可在地面用样板加工好,标上记号，再到施工地点对接，以避免弯道器弯道容易产生较大误差。（）加护轮轨。二十四、斜巷翻修，更换轨道、开工前应征得把勾工的同意，停止绞车作业，并将上部停车场挡车栏梁及绞车道上的安全档都安全放下。、斜巷上口要有专人负责看守，并将附近的物料清理干净，以防坠落物伤人。、清除斜巷中杂物应及时装净运走。、工作时，必须由下而上进行，上端工作人员要注意保护下边工作人员的安全。、如果是双轨线路，必须在每节钢轨内至少有两根长轨枕来联接双轨；巷通的倾角越大，则使用长轨枕越多。、当倾斜巷道超度时，不许平整道床和摆设钢轨平行作业。倾角超过度时，除停止运输外，还要在距离工作地点米处设安全设施，防止滚石打伤人员；钢轨和轨枕都要用绳子拴住，防止滑脱造成危险。工具要放到平稳可靠地点，放稳、放牢；传递工具时，要互相叫应好，不准乱扔。、斜巷维修或更换轨道需要运料时，必须和上下车场把勾信号工及佼车司机联系好。说明卸件地点，行车速度要慢。、施工地点的新轨道和旧轨道，都必须整齐的存放在宽阔地点，并用铁丝或绳拴牢并固定好。、跟料或卸料人员，将必须在车辆两侧的前方，到达地点时，必须事先用绳套将料车栓牢后，方可工作。1、卸车现场的材料必须放整齐，平稳，并用档板档好。1、干完活后，将各种安全设施恢复到通车位置，人员撤到安全地点，与把勾信号工联系试车验道，确无问题时，方可收工。1、新建斜巷轨道，除遵守以上操作规程外，还必须有防止轨道下滑的方法。如轨枕打眼埋钢筋，挡住轨枕，超过度时，在每节钢轨的上部和下部各浇灌一根钢筋混凝土轨枕等。二十五、停送电制度1、各地点停送电必须办理停送电操作票，经安监部、机运部、影响单位签字，报送调度室，方可执行。2、停送电操作票必须写明停送电原因和时间以及停电影响范围坚持执行谁停电谁送电制度。3、特殊情况下事故停送电可先操作后汇报。4、掘进工作地点停送电必须由跟班安全员现场指挥，测量瓦斯，一切听从安全员安排，并汇报给调度室。5、严格按停送电的要求进行，谁停谁送，总开关处设专人看守。1检修电气设备前，必须先切断电源，检查瓦斯，当巷道风流中瓦斯浓度低于1%时才可以打开电气设备。2用与电源电压相适应的验电笔进行验电，检验无电后方可进行导体对地放电，挂接地线。3开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”警示牌。4操作高压电气设备应带绝缘手套，穿绝缘靴或站着绝缘台上进行操作。二十六、请销假制度 1 运输队指定一名考勤员负责本队的考勤，考勤员不在时由队部负责人指定专人负责考勤，考勤人员要坚持原则，不徇私情、秉公办事、认真负责。2、考勤员对每位职工进行日考勤。填写考勤表应该使用统一的符号填写，做到及时、准确、清楚、规范，不涂改、勾抹考勤表。每月月底，考勤员将当月考勤情况汇总，经队部负责人审查签字后连同请假情况张贴于宣传橱窗，接受职工监督，考勤表将作为职工本月工资发放和年终考核的依据。 3、 严格履行请销假手续，除正常休假外，请假须填写请假审批单，一般人员请假三天以内由队负责人批准，超过三天的须经部里领导批准，返回后及时向部里负责人及批准的领导销假。 4 对无正当理由，不履行请假手续擅自休假者，一律按旷工处理。每旷工一天扣罚日工资的2倍，连续旷工3天或全年累计旷工7天以上者，予以扣除当月奖金、补贴和年终奖金，情节严重的将按照矿文件执行。5 考勤表必须上墙公开，接受职工监督。职工有权对本科室考勤表存在的问题提出意见，考勤员必须公开答复。6 队负责人对本队人员出勤情况要认真审查，严防弄虚作假，如出现请假手续不全、漏报、误报、瞒报等问题酌情扣发考勤员当月奖金。二十七、运输队值班制度一、 值班人员务必按时在夜间坚守工作岗位，值班期间不准饮酒。二、 值班电话务必保持通信畅通，及时接听，对当班发生一切事务进行及时处理，对于不能及时处理的要向上级领导汇报。三、 值班人员为当天的安全第一责任人,代表队长行使职权。值班时间，每天18:30至次日18:30。四、 值夜人员务必不定时巡查现场内不安全隐患, 加强对重点要害部位的巡逻工作。五、值班员在值班期间要及时接待处理一切事宜，认真处理值班期间发生的各类事件，详细、准确、清楚填写值班记录，能处理的自己及时处理，不能处理的和遇到重大问题要及时报告部门领导。六、值班人员，务必保持24小时开机通信畅通。七、 对违反规定、延误工作人员，根据情节严重按运输队制度给予罚款二十八、机电值班制