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文档简介

-702m水平东翼轨道运输大巷1#交叉点至东翼第二联络巷轨道铺设标准 -702m水平东翼轨道运输大巷1#交叉点至东翼第二联络巷轨道必须按标准铺设，轨道铺设质量必须符合以下要求：1、 矿井轨道必须按照设计标准和公司要求进行铺设，扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，直线段2条钢轨轨顶面的高低差，不得大于5mm。轨道轨面的实际标高与设计标高偏差为50mm；坡度50m内误差不超过1/1000，高差不超过50mm。2、 主要运输大巷、车场的轨道、架线必须达到优良品，其它地点达到合格。轨道的轨距必须保持在600-2600+5之间；轨道接头内错差允许范围为：02mm，上下错差允许范围为：02mm；接头间隙不应超过2mm；并在轨道两接头内侧加上轨距拉杆，每根轨道加4根轨距拉杆，两根放置在轨道接头处，另两根平均布置在轨道中部，以防止轨道轨距内外错差、变形而引起机车掉道、翻车。3、 轨道道岔与基本轨的接头间距、内错差、上下错差除要符合上述要求外，必须保持水平、圆顺，轨道道岔严禁高于或低于与之连接的轨道，基本轨与道岔的连接不得采用焊接。轨道和轨枕不得有悬空现象，除井底车场以外，其他轨道、轨枕端头、扣件、紧固螺栓、轨心处的轨枕表面及以下30mm必须暴露在路基石子外面，轨道的两根钢轨，必须保证其水平直顺，严禁有三角坑，两根钢轨在30m范围内，水平偏差严禁超过3mm。4、 在施工时必须制定安全技术措施或采取相应防范措施。 5、 在巷道内施工时，在施工地点两端50m处设置警示信号，以示机车停运或慢行。6、两轨道接头前后错差不得超过30mm。7、轨道道钉规格应与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全、浮离不大于2mm。8、道岔轨距按标准加宽后不大于3mm，辙叉前后的轨距偏差+3mm，-0mm。尖轨前端、直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨的水平偏差不大于5mm。道岔水平方向直线目视平顺，用10 m弦不超过10mm，曲线目视圆顺，用1m弦量相邻两点正矢差不大于2mm，用2m弦量相邻两点正矢差不大于3mm。轨面前后高低目视平顺，用10m弦量不超过10mm。道岔接头处两轨面高低和内侧左右错差不大于2mm。尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动。尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。尖轨开程为80110mm。尖轨根部轨缝不大于5mm，其它轨缝与线路部分的轨缝要求相同。心轨至护轨工作边间距为572mm，偏差为2mm。护轨零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。心轨尖端与护轨工作边中心垂直相对，偏差为50mm。9、道碴应埋没轨枕2/3，轨枕
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