大型公共建筑区域性低碳规划方法研究.pdf

第 3 1卷第 3期 2 0 1 4年 9月 土木工程与管理学报 J o u r n a l o f Ci v i l E n g in e e r i n g a n d Ma n a g e me n t Vo 1 31 No 3 Se p 2 01 4 大型 公 共 建筑 区域性低碳规划方法研究 付菲菲 骆汉宾 谭健锋 1 华中科技大学土木工程与力学学院 湖北武汉4 3 0 0 7 4 2 武汉新城国际博览中心有限公司 湖北武汉4 3 0 0 1 4 摘要 低碳建设 已成为我 国当前 理论 研究 和政策实践的重点 文章通 过总结我国进行低碳规 划研 究的背景和 研究现状 提出应加强大型公共建筑区域性低碳规划 目标体系和实践研究 对区域性规划的主要内容进行了 界定 提出大型公共建筑区域性低碳规划应从土地利用规划 低碳环境规划 低碳建筑规划 低碳交通规划以及 能源利用规划等 5个方面开展 依从低碳规划前期分析 低碳 目标规划 低碳方案规划三个步骤 构建大型公共 建筑区域性低碳规划实现途径 对低碳规划 目标选取的方法和关键要素进行分析 构建了大型公共建筑区域性 低碳规划目标体系 在此基础上 以武汉国际博览中心低碳规划作为实例进行 了案例分析 以期对国内大型公 共建筑的区域性低碳规划实践有所裨益 关键词 大型公共建筑 区域规划 低碳规划 低碳目标 中图分类 号 T U 2 0 1 5 文献标识码 A 文章编号 2 0 9 5 0 9 8 5 2 0 1 4 0 3 00 6 9 09 Re s e a r c h o n t he M e t ho d o f Re g io n a l Lo w Ca r b o n Pl a n ning o f La r g e Sca l e Pu bl ic Bu il d ing s F U F e i f e i L U O H a n b in T A N J ia n f e n g 1 S ch o o l o f C i v il E n g in e e r in g a n d Me ch a n ics Hu a z h o n g U n iv e r s it y o f S cie n ce a n d T e ch n o l o g y Wu h a n 4 3 0 0 7 4 C h in a 2 Wu h a n N e w C it y I n t e r n a t i o n a l E x p o C e n t r e C o L t d Wu h a n 4 3 0 0 1 4 C h i n a Abs t r a ct L o w ca r b o n b u il d in g h a s b e co me t h e f o cus o f t h e cu r r e n t t h e o r y r e s e a r ch a n d p o l icy p r a ct ice Ba s e d o n a s u mma ry o f t h e b a ck g r o u n d a n d p r a ct ica l s t u d y o f l o w ca r b o n p l a n ni ng in Ch i na t h is p a p e r p r o p o s e d t h a t t h e t a r g e t s y s t e m a n d p r a ct i ca l s t u d y o f t h e r e g io na l l o w ca r bo n p u b l ic b u il d in g s s h o u l d b e s t r e n g t h e ne d F ir s t l y t h e co n t e n t o f r e g io na l p l a n n in g wa s de fi n e d in cl u d in g fiv e p a rts l a n d us e pl a n ni n g l o w ca r b o n e n v ir o n me n t a l p l a nn i ng l o w ca r b o n co n s t r u ct io n p l a n n in g l o w ca r b o n t r a n s p o r t a t io n p l a n n i n g a n d e n e r gy u s e p l a n n in g S e co n d l y t h e i mp l e me n t a t i o n p a t h o f t h e r e g io n a l l o w ca r b o n p u b l ic b u il d in g s wa s d e s ig n e d t o t h r e e s t e p s l o w co r b o n ca r b o n p l a n n in g pr e l imi na ry a na l y s i s Lo w ca r bo n g o a l pr o g r a mmin g a nd L o w ca r b o n p r o g r a m p l a n n i ng Th e n t h is pa p e r b uil t u p t h e r e g io n a l l o w ca r b o n g o a l a me wo r k u n d e r t h e a n a l y s is o f l o w ca r b o n p l a nn i n g me t h o d a n d k e y f a ct o r s On t h is b a s is Wu h a n I n t e r n a t io n a l E x p o C e n t e r wa s u s e d a s a ca s e s t u d y t o s h o w t he l o w ca r b o n p l a n ni n g p r a ct ice s o f l a r g e s ca l e b ui l d in g s wh ich wil l b r i ng a big b e n e fit f o r t h e f u t u r e bu il di ng s Ke y wo r ds l a r g e s ca l e p u b l ic bu il di ng r e g io n a l p l a n n in g l o w ca r b o n p l a n n in g l o w ca r b o n t a r g e t 在全球节能减排的趋势及中国向世界承诺 的 减排 目 标的约束下 作为 C O 排放的重要行业一 建筑业的碳排放 已经是我 国关 注的重大 问题 近 年来 低碳城市 已经成为理论研究和政策实践 的 热门话题 从政策实践来看 随着我 国政府宣布 到2 0 2 0年单位国内生产总值的二氧化碳排放量 比2 0 0 5年下降 4 0 4 5 的 目标和国家发改委 公布 五省八市 作为低碳发展试点 各地低碳建 收稿 日期 2 0 1 3 1 2 3 0 修 回日期 2 0 1 4 0 5 0 8 作者简介 付菲菲 1 9 8 7 女 湖北广水人 博士研究生 研究方向为低碳建设研究 E m a il f a y e f e i f o x m a i l co rn 基金项 目 住房和城乡建设 部 2 0 1 0年信息化示范工程项 目 2 0 1 0 一 6 4 1 7 0 土木工程与管理学报 2 0 1 4年 设热情高涨 J 其 中大 型公共 建筑 的区域规划 不仅关系到当地城市的 国民经济 的可持续发展 同时大型公共建筑是大量能源的吸收与碳排放的 载体 进行着各种物质与能量交换 因此 针对我 国节能减排的刚性需求 大型公共建筑必须在低 碳 目标约束的前提下进行低碳 区域性规划 实现 最低碳排放和能源高效利用以及其他建设活动的 协调性和发展的可持续性 目前 国内外 已有不少学者对低碳建设规划 从不同的角度进 行了较为深入的研究 并形成 了 较为完善 的理论基础 哈佛大学 E d w a r d L G及美 国加州大学 Ma t t h e w E K系统地研究了城市碳排放的测算方法 并对美国十个城市的碳排放进行了实证分析 从 城市规模 的角度研究城市土地开发密度与城市碳 排放之间的关系 发现城市规模 与碳排放存在一 定的正相关关系 而土地开发 密度与碳排放量存 在较为明显的负相关关系 J o n a t h a n N从基础 设施建设资源 建筑运营和交通方式三个因素对 住宅区进行低碳评估 并得 出交通规划是减少碳 排放总量的关键 因素 C h r is G也提 出了城市 碳排放的计算方法 并通过对英国住宅进行能源 统计 提出了有针对性的低碳标准 C r a w f o r d J 和 F r e n ch W 认为低碳技术 的创新和应用对城市 空间规划能起到重要的作用 J Wi n k e l m a n S等 人指出不管是建筑设计 交通基础设施建设 或者 是土地利用方式 选择在哪里建设和怎样建设会 对城市碳排放产生 巨大影响 6 J S a n d o w n i k B J a cca r d M从住宅能源管理 的角度通过分析土地 利用规划 城市交通和住 区能源的发展趋势 研究 中国国情下的住宅能源管理体系 J 国外对低碳住 区的研究大多把减少住区碳排 放作为最终 目标 而分别从不同的技术层面来 寻 找可以达到此 目标 的技术支撑 这些研究可以量 化减碳 目标的实现效果 为低碳住 区的实践提供 可操作性的指导 我国学者龙惟定提出了区域建筑能源规划的 概念以及区域建筑能源规划中的关键技术 此 外 将所有创造产值的能耗 和碳排放归结 到生产 性能耗和碳排放 提出设定单位 G D P能耗和碳排 放目标的方法 将所有不创造产值的能耗和碳排 放归结到消费性能耗和碳排放 用统计数据和情 景分析方法确定建筑和交通能耗及碳排放 目 标 J 陈飞 诸大建在低碳城市研究 的时代背景 下 界定 了低碳城市的内涵 模型与评价方法 并 以上海为例进行实证分析 定 量化研究上海城市 发展过程中的碳排放量 制定 了基于城市生活低 碳化 物质生产循环化及城市空间紧凑化的发展 策略 J 赵 宏 宇等 从 科 学计 量 碳排 放 的工 具一 碳足迹 的视角 出发来探讨低 碳城市 的规 划问题 指出低碳城市规划与 碳足迹 的结合 主 要应关注能源消耗 交通 出行 生活习惯 工作方 式等 4个层面 叶祖达对低碳城市 规划建设 的成本效益进行 了界定和详尽 的分析 建议在对 目前 国内不同城市获得绿色建筑评价标识项 目的 调查基础上 建立我 国绿色建筑成本效益数据库 分析不同地区应用的不同绿色建筑技术的经济成 本效益 此外 依据 脱钩 的路径理论 提 出 在城市规划领域应用城市碳排放量基本概念 建 立城市规划碳排放评估方法 1 等等 总的来看 国内 目前低碳建设规划理论研究 相对较多 大多站在城市规划的宏观层面 对具体 的建设项 目规划以及实际做法相对缺乏 本文将 针对区域性规划 的主要 内容 规划 的实现途径 以 及低碳规划 目标 的选取等关键要素进行分析 并 以武汉国际博览城低碳规划作为实例进行分析 1 大型公共建筑区域性低碳规划内容 大型公共建筑是指建筑面积在两万平方米以 上 采用 中央 空调 的公用 和商 用建 筑 如星级酒 店 大 中型商场 高级写字楼以及影剧院 体育场 馆 机场 车站等各类服务于公共使用要求 的建 筑 全国大型公共建筑约 5亿 m 约占城镇 建筑总面积 的 5 其能耗却 占全 国城镇建筑总 耗电量约 2 2 为普通居民住宅 的 1 0 2 0倍 按 照节能 4 0 计算 每年仅大型公共建筑一项就可 节电4 0 0 亿度 折合4 9 0 万 t 标准煤 减少二氧化 碳排放量 1 0 4 4万 t 因此大型公共建筑的节能是 我国当前节能减排工作的重点 本文中 大型公 共建筑 区域 是指 以大型公 共建筑为开发主体的用于满足某些公共使用需求 的成片开发区 其占地面积应在数平方公里以下 建筑面积在数 l O万 n l 以下 隶属于该区域所在 城市而并远未达到城市级别 大型公用建筑项 目的区域性规划涉及到社会 经济发展的方方面面 不仅关系到与周边环境 的 协调性和自身的经济效益 还与当地的城市发展 规划 老百姓的生产生活 乃至国家的社会经济发 展战略密切相关 因此 进行低碳规划时需深入调 查和分析该 区域的发展需求和能源使用特点 进 行全面系统的规划方案设计 涵盖该 区域的土地 第 3期 付菲菲等 大型公共建筑区域性低碳规划方法研究 7 1 利用 环境 交通 建筑 空间布局及各种基础设施 等内容 力求抓住节能减排的关键领域 实现低碳 目标 区域性低碳规划的主要内容如图 1 所示 区域 性 建 筑 低碳规划 内容 用地尺度 划分 用地性 质 土地 混合利用 图 1 区域性低碳 规划内容 1 土地利用规划 基于低碳理念进行区域性的土地利用规划 其核心是通过对地块尺度 的划分以及土地使用性 质的明确 促进步行 自行车与公交系统的使用需 求 尽量减少机动车出行需求使用 进而达到低碳 出行的 目的 此外 着重把握土地的混合利用 土地混合利 用的理论依据是紧凑城市 即用足城市存量空问 减少盲 目扩张 拉近居住 区与工作场所 的距离 减 轻城市交通的负担 避免远距离的交通需求导致 小汽车需求量和使用率 的提高 从 而避免大量 的 能源消耗和二氧化碳的排放 2 低碳环境规划 基于低碳理念的环境规划需考虑合理的容积 率 建筑密度 绿地率 绿地的布局等要素 其核心 思想就是绿色植物的碳汇效应 碳 汇的基本原理 是所有绿色植物吸入二氧化碳放 出氧气的量 其 核一 1 5 指标是所有绿叶面积的数量 绿地率指标仅 能反应在有多少 比仞 J 的用地 面积被用来做绿化 却不能反应地块总的绿叶面积总量 因此 基于低碳考虑的区域生态环境效应不 能仅仅建立在绿地率指标 上 而是应当依据碳 汇 原理 真实地反映地块绿色植物 的生态效应 如通 过提高屋面绿化面积 垂直绿化种植面积 提高常 绿植物比例等手段来提高碳汇 3 低碳建筑规划 针对建筑本体的规划而言 建筑的密度以及 朝向布置应当结合 日照 通风等自然条件 并选取 适当的节能环保材料 实现 自然采光通风 降低热 消耗 还应保持建筑的色彩应 当与区域特色相协 调 此外 促进绿色建筑 的推广 提高区域 内绿色 建筑的 比例 从建筑能耗的角度来看 除 了上述 既有建筑 物本体的结构属性外 还包含 了各种人为因素 如 使用者的活动时间以及各种管理办法 直接影响 着建筑物的通风 采暖 照明时问等 即影响着能 源的消耗量和 C O 排放量 因此 必须进行建筑 物运行过程模拟 尤其是模 拟运行过程中的能源 使用情况 冷热负荷计算以及区域性 的热环境效 益分析等 从而进行有针对性 的能源规划和优化 国家和各省市都制定 了建筑节能设计标准 针对公共建筑采用 了 5 0 的建筑节能标准 但 针对一些大型的公共建筑 规划过程 中应在此基 础上适当提高节能标准 4 低碳交通规划 低碳交通出行方式包括步行交通 自行 车交 通 公共交通三种方式 由出发点到目的地 通过 这三种交通方式的 自由组合实现低碳交通 其中 步行交通系统是否完善对低碳出行有着深刻的影 响 进行区域性低碳交通规划时 应加强交通枢 纽建设 实现各种交通方式之间的紧密衔接 同时 统筹区域交通设施 的规划 建设 和运营管理以及 该 区域周边交通设施和当地城市交通规划的紧密 衔接 推进该区域与所在城市的交通一体化 首先 应分析该区域的出行分布 出行时间与 出行 目的特征 确定交通结构 低碳 的交通规划 应通过优先发展公共交通 提高公共交通分担率 减少道路上的机 动车交通量 减少交通碳排放总 量确定 其次 进行区域内道路系统和交通设施 的布 局 确定各种交通道路 的密度和面积等 因素 同 时结合当地现有的城市交通规划对该区域 的对外 交通做出衔接和补充 此外 还有众多低碳节能 的方式方法应在 区 域性低碳交通规划中得到大力推广 如随着人们 对环保和可持续发展的重视 依靠步行 和非机动 车行驶的慢行交通作为一种保护环境的交通方式 越来越受到欢迎 通过相对低碳 的天然气 和碳 中 性的生物燃料替代高碳汽油 柴油 通过设置充电 桩和相应的优惠政策 推广电动车 混合动力车的 使用 推广 L E D等节能灯的使用 减少道路照 明 的碳排放等 J 5 能源利用规划 一一一一一一一一一一一一一一一一一一 7 2 土木 程 与管理学报 进行低碳能源利用规划 就是对化石能源使 用方案 可冉牛能源的利用规划 以及资源回收方 案的规划设计 即充分利用区域 内的太 阳能 风 能等可 阿 能源 提高可再生能源利用率 系统优 化区域内的能源消费结构 以及区域 内水力 电力 等资源的高效输配 此外 雨水 回收系统 中水系 统 垃圾 收系统等资源 回收系统同时是规划 的 重点 对降低能源使用量有重要作用 低碳能源规划是低碳经济 的基础和支撑 与 低碳 业体系 低碳基础设施体系 低碳社会消费 体系的关系密不 可分 并对其他体系起着支持和 保障作J f 2 大型公共建 筑 区域 性低碳 规 划的 实现途径 大利公共建筑区域性低碳规划涉及能源 产 业 交通 建筑 空间布局及各种基础设施等多个 领域 如何构建全面客观的规划方案至关重要 本 文构建区域性低碳规划的实现途径如图 2所示 罔 l 项 目 定 位 l 一 一 低碳 日檬 规划 2 区域性低碳规划 实现途径 1 低碳规划前期分析 区域性分析 是低碳规划 前期分析 的核心 内 容 同时也是低碳 目标制定的前提 进行 区域性 分析主要应包含该 区域规划 范围的确定 建筑类 型和功能的确定 以及对该 区域规划的准确定位 并且深入调查区域现有 的能源使用状况和资源 市政条件 从而便 于埘区域 内能源的有效利用和 节能减排方案的制定 此外 应把握和顺应当地政府的宏观规划 与 之相协调 遵循国家和当地的政策要求 除了达到 相关节能和绿色建筑标准外 还可按照相关规定 进行节能减排补贴 的申请 从而缓解一定的资金 压力 共同实现项 目的低碳化和经济化 2 低碳 目标规划 大型公共建筑 区域性低碳规划涉及面广泛 但并不能面面俱到 在进行区域性低碳规划时应 该抓住儿个关键要素 把握低碳发展的核心 目标 进行准确的 目标定位 顾名思义 低碳规划 其 核心即最低的碳排放量 在选择区域性低碳发展 的总体 目标时 就应界定一个综合碳排放量指标 作为总体 目标 此外 与碳排放量直接相关 的能 源利用率 资源 回收率 绿地率等指标同样均应作 为低碳 区域的规划 目标 具体的低碳规划 目标体 系将在下文做进一步阐述 3 低碳方案规划 低碳规划方案的制定必须在低碳 目标 的指导 下 分别从提高节能设计标准 可再生能源利用 资源循环利用 碳汇等方面采取相应措施 针对 区 域内的土地 利用 建筑体系 交通系统 能源利用 等进行不同层次的规划 如总体规划 控制性详细 规划 专项技术规划等制定相应的规划方案 确保 低碳 目标的实现 此外 低碳规划方案在设计过程中除 了进行 目标规划值的核算外 还应结合 当地的区域性分 析和政策环境对拟定的低碳 目标值进行反馈和调 整 从而进一步提高低碳 目标体 系的全面性和先 进性 3 大型公共建筑 区域性低 碳规 划 目 标体 系 大型公共建筑的区域性低碳规划应从 区域 地块 单体建筑三个层面 对低碳生态理念涉及的 景观 交通 能源 水资源等各领域的设计 目标 原 则及方法进行技术性界定 提出相应 的控制与引 导性指标 大型公共建筑区域性低碳规划 目 标体系应从 碳排放量 的降低 和生态环境 的优美 两个方面提 一 一 一 一 一 露 冀一 一 一 一 一 一 一一 一一 一一一一 一 一 一一 一 一 一 一 第 3期 付菲菲等 大型公共建筑区域性低碳规划方法研究 7 3 出 具体指标如表 1 所示 低碳规划目标体系的设置及目标的评估应基 于不同的情景设立进行分析和提取 一般计算途 径是从基准情景 优化情景 以及低碳情景三种情 景 的逐层优化过程中进行对照和定量定性分析对 各 目 标指标进行赋值 1 基 准情 景 以当前经 济发 展模 式 为基 础 并包括 当前针对单位 G D P能耗以及其他关键 领域的政策承诺 仅反映 目前现状下的结果 2 优化情景 这一情景是基 准情景 的优化 和改善 包含在规划区域 内优化产业结构 促进第 三产业 的发展 鼓励发展公共交通 推广符合节能 标准的建筑 制定一些节能降耗的政策措施 基本 形成低碳 的生产 生活和消费模式 表 1 低碳规划指标体 系表 二级指标层 三级指标 碳排放 量降低 总量控 制 碳 排放 强度 碳减排量 用能总量 建筑节能标准 绿 色 出 行 比 例 惩 登 薰 清 洁 能 源 利 用 率 提高效率 人 I l标 列 口二 L 1 口 一 I 高效 节能设备 可 尹 强 源 可 再 生 能 源 利 用 率 替 代 循环 可循环利用材料 比例 非传统水源利用率 固体废弃物回收利用率 碳汇 绿地率 3 低碳情景 该情景包括在区域内形成 以 低能耗 的生产性服务业和绿色出行为主导 的低碳 产业结构和交通结构 低碳节能建筑得到普及 可 再生能源 比例持续上升 碳汇技术得到推广 同时 加大相应配套政策的制订和实施力度 在情景分析过程中 还应参考其他城市或与 之水平相当项 目的低 碳 目标指数 对情景设置进 行检验 以保证情景参数 的设置在该 区低碳规划 的合理性和适用性 各情景 的方案设定见表 2 由于文章篇幅有 限 而碳排放总量控制是进 行低碳规划的核心 目标 本文仅对 区域性碳排放 强度 碳减排量 用能总量这三项指标的计算加以 说明 表 2 低碳情 景对 比分 析 情景 方案设定 基本不采取或较小力度的节能减排政策 节能率较 低 仍然大力发展高耗能重化工产业 节能技术有所 进步 但仍不能满足节能要求 鼓励发展公共交通 工业结构得到改善 重化工在工 优化 业的比重持续降低 制定一些节能降耗的政策措施 情景 建筑 交通等的节能标准更加严格 形成低碳的生产 生活和消费模式 城市交通以公交和自行车导向为主 经济结构得到极 大优化 低能耗的现代服务业占主导 能源结构中煤 低碳 炭比例持续下降 可再生能源比例持续上升 清洁能 情景 源发电技术得到较多应用 水电发展顺利 核电和天 然气联合循环发电得到较大发展 制定严厉的节能政 箜堂 1 碳排放强度 规划区域碳排放强度计算 应包括建筑 市政 交通 绿化碳汇等四个领域 建 筑能耗应满足现行节能设计标准 市政 交通能耗 根据当地平均水平进行核算 并考虑天然气和电 力对应 C O 排放量 的不 同折算 系数 得到规划 区 域 的碳排放强度 2 碳减排量 以现有节能标 准为基础计 算 建筑基准能耗 以当地城市的平均水平为基础计 算市政 交通基准能耗 通过提高建筑节能设计标 准 可再生能源利用 提高绿色出行 比例等手段 降低能源消耗 与基准情景对 比 计算碳排放减排 量 碳排放预测模型如下式所示 C C 1一m 1 4 7 式中 C 为预测年份二氧化碳 的排放量 C 为基 准年二氧化碳 的排放量 m为年度单位 G D P减排 率 由于产业 结构 调整 能源结 构调 整 技 术进 步 政策 引导等 因素导致 的单位 G D P碳排放减 少 n为平均经济增长速度 t 为计算周期 3 用能总量控制 该指标反 映了规划区域 各类生产 生活活动所导致 的各种能源消耗数量 统计之和 反映规划区域建筑 经济等发展过程中 的能源消耗强度 应合理规划区域 的能源结构 产业结构 绿色出行交通方式等 促进本指标的实 现 能源总量模型如下式所示 E E 1一m 1 凡 式中 E 为基期能源消费量 m为年度单位 G D P 节能率 主要 由于技术 进步 结构 优化 政策促 7 4 土木工程与管理学报 2 0 1 4年 进 工艺改进等导致的单 位 G D P耗能量减少 n 为 G D P增 长速度 t 为计算周期 4 案例分析 4 1 项 目简介 武汉新城困际博览中心工程位于武汉市汉阳 叫新地区 该 域位于汉阳腹地 中心 它与汉江组 r羽 沌 L J 组团一起构建武汉新区 博览 中心周边 经营性用地约 2 8 5 0亩 共分为 2 9个地块 公共绿 地率为 1 9 4 地块 绿地 率 3 0 总建 筑 面积 3 8 8 8 9 万m 总 用地 面 积 1 8 9 7 1 万m 容 积 率 2 1 7 主要建筑类 型为居住 商业金融 办公 用地 等 一 种 其中居住建筑建筑面积为 3 0 1 7 T j m 约 r 7 7 6 商业金融 建筑按 2 0 商业建筑 8 0 金融办公建筑进行拆分 总规划人口l 2 万 其中居 住人口 l 0万 经营 生用地规划建设范围见图3 1 l 3 武汉国际博览中心经营性用地规划设计范围 4 2博览 中心定位 1 落实两型社会要求 打造低碳生态新城 综合考虑国际国内环境 行业 发展背景及武汉国 际博览中心重要 的地位与影响力 落实武汉城市 圈两型社会建设要求 该项 目核心理念为打造 低碳生态 示范城 开拓 双赢局面 政府及 企业 树立负责任的 良好形象 博览 中心提升展会品质 开发商获得项 目附加值 用户减少运行费用 舒适 环境等 2 落实 节能减 排 可持续 发展 规划 目标 从生命周期源头 出发 以规划和设计策略为主 高 新技术手段为辅 促进能源节约 优化能源结构 构建环保 高效 可持续的发展模式 3 促进可再生能源合理利用 优先发展可 再生能源 形成与常规能源相互衔接 相互补充的 复合式能源利用模式 保证可再生能源使用率不 低于 1 O 4 3 低碳规划前期分析 1 武汉市节能减排 目标 武汉市为实现降 低万元 G D P能耗 的 一五 规划 目标及做好全 市重点企业 的节能 降耗工作 提 出加快 四项制 度 建设 研究制定三方面 节能优惠 政 策措施 促进节能 作快步走上法制化轨道 2 相关激励政策 武汉市推行 的 武汉市绿 色建筑管理办法 试行 中规定 了设立多种绿色 建筑专项资金 对使用 的不同节能技术享受一定 的税收优惠 并对绿色建筑专项 资金的征收和使 用管理都做出详细规定 3 武汉能源状况 武汉市工业万元增加值能耗 分别超过北京 上海 1 9倍和 2 2倍 而服务行业和大专 院校的 电耗也逐年呈上升 趋势 平均增幅 为 1 0 受恶 劣天气影响 高能耗企 事业单位限气 限电情况 严重 而 目前武汉市原煤 石油主要依赖于外购 电 力 8 0 由外 网提供 能 源 自给率低 武汉市经济 发展受能源瓶颈制约明显 节能减排工作任重而 道 远 4 区域资源条件 长江水资源条件 规划园区江水水量较为充 沛 水温能满足冬夏季热泵机组性能需求 水质较 好 可作为可再生能源进行合理利用 地下水资源条件 规划 区域属于限采 区且地 下水开采压力较小 不宜设置用水户大规模 开采 利用 因此项 目中不考虑地下 水源热泵技术 的应 用 浅层地热资源条件 武汉博览 中心区域 浅层 土壤换热性能较好 较为适 合在本区 内成孑 L 埋 管 太阳能资源条件 武汉地 区较强的太阳辐射 决定了规划园区适合于光电转化利用 尤其在 7 8月份太阳辐射充足 直接辐射 比例高 光电转换 效率高 此外 虽然武汉地区全年太 阳总辐射低 于北方地区 但气温 水温 明显较高 尤其是冬季 气温 在光热利用效率方面也存在一定优势 5 区域市政条件 经营性用地规划区域西侧预留沌 口水厂供水 干线两条 至南太子湖污水处理厂污水处理管线 第 3期 付菲菲等 大型公共建筑区域性低碳规划 法研究 7 5 两条 接沌 口天然气调压站 的高 中压天然气管道 一 条 1 1 0 k V 电缆 两条 分别接沌 口调峰 电厂 和 太山寺变电所 经营性用地 内规划 l l 0 k V变电所 两座 江堤 中路污水泵站一座 四新给水泵站一 座 级指标 并通过对该区域 的基准情景 优化情景及 低碳情景逐一进行对比分析 同时结合武汉 当地 及相关项 目的建设情况 对相关指标进行 目标规 划 确定了符合项 目实际 并具有一定高度的目标 控制值 借 以指导武汉新城博览 中心经营性用地 4 4 低碳规划 目标体系框架 在规划和建筑设计过程 中落实低碳生态理念 目 根据 前文所述 将低碳规划 目标体 系分 为三 标体系框架见表 3 表 3武汉国际博览 中心低碳规划 目标体 系表 4 5 低碳总体规划 1 结合轨道线路布局形成 适度 紧凑 有效 混合 的土地利用规划 图 4 图 4 上地利用规划 四新生态新城根据 自身的用地条件及规划职 能 形成了一种 分散化集中 的土地利用模式 即区域 内的公共设施 以交通可达性为主要影响因 子 在空间分布上呈现 出一种网状分散布局的形 式 居住组团围绕公共设施网络布局 各组团规 模控制在步行尺度内 2 建立 轨道 交通一公 共汽车一 自行车一 步行 一体化 的绿色交通体系 图 5 图5 公共交通系统规划 四新生态新城结合交通现状及区域特征提出 轨道交通一公共 汽车一 自行车一步行 一体化 的绿色交通体系的规划设计 目标 力争通过创造 路 路 道 道 蚺 道 空 路 用 公 越 式 旧 玎 蹙 湾 范 邯 公 港 剐 设 设 设 规 布 布 市 黑 7 6 木工程 与管理学报 2 0 1 4臼 三 一 个低碳友好的出行环境 实现区域绿色交通 出 行率高于 9 0 的 目标 3 建 兼顾牛态安全 的低碳绿地系统 图 6 针对 区域 内自然条件优越 水网密布 植被覆 盖 良好的情况 四新生态新城划定了生态敏感区 港架廊道 以保护 连通区域内的主要生态轨迹 在 I 发建设 域 内则结合生物迁徙 安全需求适 当 布硒邝分生态斑块 并结合城市通风 降温需求增 加景观廊道 景观轴线等线性开敝空间有机 串联 域 内的 湖泊 广场 公 共绿 地等 形 成 了一 个 一 纵 一 横 的生态绿化网络 实现 区域内人均公 共绿化面积不低于 2 0 1 1 1 区域绿 化覆 盖率 超过 5 5 的 日标 陶 6绿 地 系 统 规 划 4 建 大 1 地制宜地 的资源利用规划与策略 图 7 四新乍态新城首先加强对水环境 的维护 结 合城市绿地 系统 布置一套 区域 性 的 源头 运 移 集 三级控制体 系的生态型雨 水收集排放 系统 其次是通过引入生态技术来减少区域对外 界能源的需求量 冬 I 7 卜 态排水规划 5 结论 发展低碳社 区 低碳城市 是我 国可持续 发展 战略的重要组成部分 基于低碳理念进行合理 的 低碳规划和设计是实现其 全寿命低碳 目标 的基 础 同时也是优化人居环境质量 提高区域内居民 生活品质 推动区域可持续发展 的 助推器 大 型公共建筑区域性低碳规划是一项复杂工程 涉 及能源 建筑 暖通 电气等多个领域 因此 必须 明确低碳规划的关键领域和实现途径 建立有针 对性和适应性的总体低碳 目标体系 同时建立适 当的保障机制 使规划的 目标 和任务得 以落实 对 于节能减排 提升城市 以及项 目的吸引力具有重 要的应用价值和实践意义 参考文献 1 陈洪波 低碳城市规划 目标选择 与关键领域 J 华中科技大学学报 社会科学版 2 0 1 l 2 5 2 8 2 8 6 2 E d w a r d L G Ma t t h e w E K T h e g r e e n n e s s o f ci t ie s ca r b o n d io x i d e e mi s s i o n s a n d u r b a n d e v e l o p me n t J U r b a n E co n o mi cs 2 0 l 0 6 7 3 4 0 4 41 8 3 J o n a t h a n N H e a t h e r L M C o m p a r in g h i g h a n d l o w r e s id e n t ia l d e n s it y l if e cy cl e a n a l y s is o f e n e r g y u s e a n d g r e e n h o u s e g a s e m is s i o n s J J o u r n e y o f U r b a n P l a n n i n g a n d De v e l o p me n t 2 0 0 6 3 1 0 1 9 4 C h r is G H o w t o L i v e a L o w ca r t o n L i v e t h e l n d iv i d u a l s G u i d e t o S t o p p i n g C l i ma t e Ch a n g e 2 n d E d i t i o n M 1 a m d o n T a y l o r F r a n ci s 2 0 0 7 5 C r a w f o r d J F r e n ch W A l o w ca d o n f u t u r e s p a t i a l pl a nn ing r o l e in e n h a n c in g t e ch no l o g ica l in n o v a t io n in t h e b u i l t e n v ir o n m e n t j E n e r g y P o l i cy 2 0 0 8 3 6 1 2 4 5 7 5 4 5 7 9 6 Wi n k e l m a n S B is h i n s A K o o s h i a n C P l a n n in g f o r e co n o m i e a n d e n v ir o n m e n t a l r e s i l i e n ce J T r a n s p o r t a t io n Re s e a r ch Pa r t A P o l icy a n d P r a ct ice 201 0 44 8 5 7 5 5 8 6 7 S a n d o w n ik B J a cca r d M S h a p i n g s u s t a in a b l e e n e r g y u s e in ch ine s e cit ie t h e r e l e v a n ce o f commun it y e ne r g Y m a n a g e m e n t J D I S P T h e P l a n n i n g R e v i e w 2 0 0 2 4 5 2 2 8 龙惟 定 建筑 节能 管理 的重 要环 节一 区域建 筑能 源规划 J 暖通空调 2 0 0 8 3 8 3 3 1 3 8 9 龙惟定 梁浩 低碳生态城区能源规划的 标设 定 J 城市发展研究 2 0 1 1 1 2 1 3 一 l 9 1 0 陈飞 诸大建 低碳城市研究的内涵 模型与目 标策略确定 J 城市规划学刊 2 0 0 9 4 7 一 l 3 1 1 陈 1 I 诸大建 低碳城市研究的理论方法与上海 实证分析 J 城市可持续发展 2 0 0 9 1 6 1 0 71 7 9 地地围 绿用范 园护 域究 列 公 防 水 研 一 一 第 3期 付菲菲等 大型公共建筑区域性低碳规划方法研究 7 7 1 2 赵宏宇 郭湘闽 褚筠 碳足迹 视角下的低碳 城市规划 J 建筑师 2 0 1 0 2 6 5 9 1 5 1 3 叶祖达 梁俊强 李宏军 等 我国绿色建筑的经 济考虑一成本效益实证分析 J 生态城市与绿色 建筑 2 0 1 1 4 2 8 3 3 1 4 叶祖达 碳排放量评估方法在低碳城市规划之应 用 J 现代城市研究 2 0 0 9 1 1 2 0 2 6 1 5 薛志峰 江亿 北京市 公共建筑节能评审标准 1 6 1 7 简介 J 暖通空调 2 0 0 5 3 5 5 3 6 5 3 武汉新城 国际博览 中心有限公司 武汉国际博览 中心低碳生态建设发展规划 R 武汉 武汉新城 国际博览中心有限公司 2 0 1 0 武汉新城 国际博览 中心有 限公 司 低 碳城 市研 究 与武汉四新生态新城低碳规划 R 武汉 武汉新 城国际博览中心有限公司 2 0 1 2 上接 第 5 5页 将培训材料整合成包含不 同难度等级 针对不 同 工种的安全培训知识库 然后 围绕该知识库开 发了基于网络 的面 向现场施工人员的地铁安全培 训与矫正 系统 让现场人员可 以使用 该知识库 u 实践证明该安全培训 内容切合实 际 培训形式易 于吸收 培训方式受到施工人员的欢迎 2 3 4 5 6 7 8 9 参考文献 张庆贺 地下工程 M 上海 同济大学 出版社 2 0 05 He a l t h S a f e t y E x e cu t iv e S t r a t e g ie s t o P r o mo t e S afe B e h a v io r s a s P a r t o f a He a l t h a n d S afe t y Ma n a g e me n t S y s t e m C o n t r a ct R e s e a r ch R e p o rt R 1 L o n d o n HS E 20 02 He n r ich H W P e t e r s o n D I n d u s t ri a l A ccid e n t P r e v e n t i o n M N e w Y o r k McG r a w H il l 1 9 8 0 颜伟文 张文海 王磊 等 关于企业安全生产 管理人员素质现状及其培训的建议 J 中国安全 科学学报 2 0 0 6 1 6 1 0 5 1 5 5 崔 于红 刘瑞峰 安全生产教育是建筑工人 生命 的 保护 伞 E B O L 2 0 0 6 0 7 2 7 h t t p w e n k u b a id u co m v ie w e 7 4 7 7 4 fff 61 f b 7 3 6 0 b 4 c6 5 8 7 h t m1 郝成林 杜智敏 以标准化培训模式提高安全培训 质量探讨 J 建筑安全 2 0 0 5 2 O 1 2 5 6 孙春海 论开展施工安全教育培训的必要性和途 径 J 建筑安全 2 0 0 6 1 1 5 5 5 6 郭建明 提高农民工安全培训质量的探索 J 职 业 时空 2 0 1 0 3 2 0 2 2 Wil l i a m s Q J O ch s n e r M Ma r s h al l E e t a 1 T h e i m 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 p a ct o f a p e e r l e d p a r t ici p