道路设计说明.doc

设计说明书 设计说明第一章 工程概述一.工程范围XX路建设工程位于XX境内，南起XX公路，向北XXm后沿正西方向在KX+XX处与XX路相交，道路全长XXm。二.设计内容本次设计的主要内容包括：道路平面线形、纵断面、横断面等设计；路肩、路面设计；施工说明等内容。三.设计总原则1.按总体规划进行设计,以满足近期和远期交通要求。2.坚持节约用地的原则，尽量不占或少占耕地，便利水利排灌，有利于生态、环境保护。3. 路线力求直捷、连续、均衡，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调，不刻意追求高等级线形。4.路基和路面设计就地取材，施工方便，利于养护，降低工程造价。第二章 设计标准和规范一.设计标准1.通站路为四级公路，设计行车速度为20km/h。2.路面结构设计使用年限：6年；3.路面结构计算荷载：BZZ-100；4.路面类型:车行道为沥青混凝土路面；5.路缘石：采用五莲红花岗岩路缘石；二.设计规范1、公路路基设计规范JTG D30-20152、公路沥青路面设计规范JTG D50-20063、公路路线设计规范JTG D20-20064、公路环境保护设计规范JTG B04-20105、公路工程技术标准JTG B01-2014三.主要施工验收规范1、公路路面基层施工技术细则JTG/T F20-20152、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004第三章 道路设计一.线形设计一般原则1. 在尽量满足规划要求的前提下，力求线形直捷、连续、顺适，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调。2.根据设计规范要求，确定道路标准横断面。3.保证路面横向排水需要，并且不影响行车安全。4.保证路面在衔接处高程顺畅，不影响竖向设计整体性。5.便于施工放样。二.道路平、纵、横设计1.道路平面依据节约用地的原则，尽量不占或少占耕地，路线力求直捷、连续、均衡，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调，具体详见道路平面布置图。2.道路纵断面按不同的地质、水文条件，在满足行车视距和规范要求的前提下，以道路沿线周围场区地坪的标高为控制标高，进行纵断设计，减少路基土方工程量。具体详见道路纵断面图。3.道路横断面道路横断面依据公路路基设计规范JTG D30-2015进行设计。通站路行车道宽度为6.0m，行车道外各设宽0.75m的土路肩,土路肩高出行车道100mm.路面行车道横坡设计为1.5，路肩横坡度设计为3，路基边坡坡度为1：1.50。具体详见道路标准横断面图。三.路基、路面设计1.道路路面结构设计路面结构设计以双圆垂直均布荷载下的弹性体系理论为基础，以路面设计弯沉值作为路面的整体强度指标计算确定，同时参考该地区道路建设的经验，根据工程所在地的地质、水文条件，结合当地的筑路材料来源、施工条件、公路建设等级及使用效果等进行设计。车行道结构采用：细粒式沥青混凝土厚3cm粘层+中粒式沥青混凝土厚5cm 同步沥青碎石封层0.8cm+透层沥青5%水泥稳定级配碎石厚15cm+12%石灰土厚18cm+10%石灰土厚18cm+路基土压实。2.路面材料及混合料技术要求2.1水泥稳定碎石水泥稳定碎石基层的7d浸水后抗压强度应大于3.5Mpa，基层中碎石的压碎值不应大于30%；水泥稳定碎石基层中水泥含量为5%。水泥稳定碎石的集料技术要求通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)液限塑性指数31.5199.54.752.360.60.075(%)1009010060802949153262005289水泥为普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5，水泥的初凝时间应在3h以上和终凝时间应在6h以上，不准使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。2.2石灰土A石灰石灰质量应符合规定的级以上标准，活性氧化钙及氧化镁的含量（按干重计），生石灰75%，熟石灰60%，未消解颗粒含量(0.6mm筛孔以上)12%；细度筛余量，熟石灰900孔/cm，必须小于5%，大于900孔/cm必须小于15%(可采用其中一种)。 如果经试验，活性氧化钙及氧化镁的含量低于规定，应按有效成分适当提高石灰用量，即在施工前应对所有石灰做15cm圆孔筛含量试验，采用的石灰应根据筛余百分比增加相同数量的石灰用量。对储存量较大、时间较长或经过夏季的石灰应先试验测定活性氧化钙和氧化镁含量，然后确定用量。B土 石灰土用土塑性指数为1218之间，细粒土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适用于石灰土用土。 塑性指数在10以下的压砂土和砂土用石灰土时，应采取适当措施或采用水泥稳定。 塑性指数偏大的粘性土应加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。 硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土，不宜用于石灰土。2.3 沥青沥青应采用优质重交通石油沥青，标号宜选用A级-70号，主要技术指标要求：道路石油沥青技术要求试验项目AH-70针入度(25,100g,5s) (0.1mm)6080延度(5cm/min,15,) 不小于(cm)100软化点(环球法) 不小于 ( )46闪点(COC) 不小于()260含蜡量(蒸馏法) 不大于(%)2.2密度(15) (g/cm3)实测记录溶解度(三氯乙烯) 不小于(%)99.52.34沥青砼级配 AC-10细粒式沥青混凝土混和料矿料级配及沥青用量（方筛孔）通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)13.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090100457530582044133292361648 AC-16中粒式沥青混凝土混和料矿料级配及沥青用量（方筛孔）通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)191613.29.54.752.361.180.60.30.150.0751009010070926080346220481336926718514482.5沥青路面面层用集料要求 沥青面层用矿粉质量技术要求指 标视密度 不小于(t/m3)2.50含水量 不大于(%)1粒度范围 0.6mm (%) 100 0.15mm (%)90100 0.075mm (%)75100外观无团粒结块亲水系数 1沥青面层用粗集料质量技术要求 指 标数值石料压碎值不大于(%)30洛杉矶磨耗失不大于(%)30视密度不小于(t/M3)2.5吸水率不大于(%)2.0对沥青的粘附性不小于(%)4级坚固性不大于(%)12细长扁平颗粒含量不大于(%)15水洗法(0.075颗粒含量)不大于(%)1软石含量不大于(%)5石料磨值不小于(BPN)42石料冲值不大于(%)28破碎砾的破碎面积拌和的沥青混合料路面表层下面层不小于(%)9050沥青面层用细集料质量指标要求项目指标值视密度 不小于（t/m3）2.45坚固性（0.3mm部分）不大于（）12.00砂当量 不小于（）50.002.6透层沥青透层沥青采用PC-2慢裂洒布型道路用乳化石油沥青，洒布量为1L/m2。2.7粘层沥青粘层沥青采用PC-3中裂洒布型道路用乳化石油沥青，洒布量为0.6L/m2。2.8封层封层采用同步碎石封层，沥青采用AH-70重交通石油沥青，沥青用量0.9-1.11L/m2，集料规格为S12，集料用量为6-8m3/1000m2。第四章 桥涵说明一、概述通站路建设工程共有涵洞2座，详见下表：涵洞布置一览表序号桩号角度跨径形式涵底标高1K0+134.5903.0m盖板涵7.082K0+66080.53.0m盖板涵6.80二、技术标准及采用的技术规范（一） 技术标准1设计荷载：公路-级。2抗震要求：抗震设防烈度为7度。3路面横坡：双向坡，坡度1.5%。（二） 采用的技术规范1公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）。2公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTGD62-2004）。3公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）。4公路工程技术标准（JTGB01-2014）。5公路工程抗震设计规范（JTGB02-2013）。6公路桥涵施工技术规范（JTGT/F50-2011）。7公路沥青路面设计规范（JTGD50-2006）。三、主要材料或产品的技术指标1. 水泥：应采用高品质的强度等级为42.5级以上的硅酸盐水泥。2. 粗集料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产；碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 3. 钢筋：A为HPB235级钢，B为HRB335级钢。四、施工方案及注意事项1施工中采用的场地、筑岛、围堰、降水、泥浆外运等事宜均按交通部颁公路桥涵施工技术规范（JTGT/F50-2011）有关规定执行。2. 建筑物基础开挖之前先用井点降水，井点类别的选择，宜按照土层的渗透系数，要求降低水位的深度以及工程特点确定。井点降水曲线应低于基底设计高程或开挖高程0.5m,并做好沉降及边坡位移监测，必要时采取防护措施。3. 达到施工要求后开始基槽开挖。开挖时，边坡及底部预留20cm人工挖除；如超挖应对松动部分进行清理，并处理基底。基坑开挖后不得长时间暴露、被水浸泡或扰动，应及时检验其尺寸、高程、地基承载力，检验合格后立即进行基础工程的施工。各建筑物混凝土的施工必须严格按设计图纸和施工规范施工。4. 施工时请注意跟建设单位联系确认拟建涵洞两侧及其附近地下可能存在的管线、光缆线、电缆线、居民用水管线等地下设施，并采取措施进行保护。5. 盖板涵的现场浇筑施工在涵长方向宜连续进行；当涵身较长不能一次完成时，可沿长度方向分段浇筑。第五章 施工说明一.道路路基施工要点1.当细粒土作填料时，若土的含水量超过最佳两个百分点以上，应采取晾晒或掺入石灰、固化材料等技术措施进行处理。2.所填土的最大粒径不超过10cm。3、填土使用机械压实，要甩开路边50cm，防止溜坡，从路边压向路中央并在路全宽内顺序压实，个别坑洼要随时填补平整，路边及检查井等碾压不到之处，要夯实或用其它机械排压，填土每层厚度不得超过20cm。4.路基填土压实度要求填挖类型路床以下深度范围（cm）重型击实标准(%) 轻型击实标准(%)填方0-80959880-1509395150以下9092挖方0-309395局部坑塘路段应先抛填建筑垃圾挤淤，抛填厚度1.0m，宽度应大于路基宽度1m。5.路基填土要求1)填土前应清理现场内的淤泥、杂草、垃圾及旧路废弃路面， 填土中不得含杂草、淤泥、腐殖物及垃圾等。2)路基若遇有软弱地基处须对地基处理完善后方可进行下道工序施工。3)所有填土及其压实度均应符合有关施工规范要求。路床080cm的深度范围内路基填土压实度不小于95（采用重型击实试验法确定），零填及挖方路基在30cm内填土压实度不小于95（采用重型击实试验法确定）。4)新旧路基相接处应据施工规范在旧路基边缘做成台阶状，然后进行新路基填土及压实。5）路基施工前需排（挖）除已建道路两侧明沟内的积水和污泥，遇有含水量较大的路基土，应进行晾晒，并应符合相关施工规范要求，必要时可采取排水固结措施及换填等软基处理措施。特殊软基应及时会同建设、设计及监理单位现场处理，确保路基施工质量。6）路床顶面以下60cm深度内需挖翻重填，挖翻宽度为路面外0.5m，填土必须分层碾压，填土压实度不小于95（采用重型击实试验法确定），若现场地下水位较高时，在翻压层底部增设30cm厚5%水泥土。7）为保证路基边坡的压实度和人行道铺砌稳定,一般路段路基两侧应各加宽30cm 的碾压宽度；路基填、挖边坡均为1：1.5。二.道路路面基层施工要点水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层水泥含量为5%。水泥稳定碎石基层摊铺厚度为18cm，摊铺前应根据试验或有关经验确定松铺厚度，当基层标高不符合设计要求时，要根据有关规范进行处理，严禁随意贴补。水泥稳定碎石基层施工技术要求7天抗压强度（MPa）3.5压实度（%）98集料压碎值（%）30水泥稳定层材料及集料的级配范围应满足公路路面基层施工技术规范（JTJ 034）的规定。施工过程中应限制交通。三.道路路面底基层施工要点石灰土底基层1）石灰拌合均匀色泽调和，配比正确，石灰中严禁含有未消解颗粒。石灰土中细粒土应尽可能粉碎,土块最大尺寸不应大于15mm。2）石灰土配料应准确，石灰摊铺均匀，洒水、拌合应均匀。3）应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。4）应在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量(1%2%)时，进行碾压直至达到按重型击实标准试验确定的压实度95%。5）石灰土层宜在当天碾压完成，碾压完成后保湿养护，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿。6）石灰土层施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。7）强度：7d浸水后抗压强度应大于0.8Mpa，如达不到上述要求，石灰土中可掺加水泥或碎石，掺加量由试验确定。四.道路路面面层施工要点1.沥青路面施工要求沥青加热温度150170沥青混合料出厂温度140165摊铺温度不低135（不超过150）碾压起始温度110140（不低于110）碾压终了温度不低于70开放交通温度路面冷却后2.沥青混合料必须在沥青拌和厂采用机械拌和，沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花面料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。3.沥青混合料运至摊铺地点后，应检查拌合质量，达不到要求的，一律不得摊铺。4.沥青砼在施工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作保证紧密平顺。纵向接缝在摊铺时应采用热接缝，不能采用热接缝时，必须洒粘层油使之粘结良好。5. 沥青混合料的摊铺时，相邻两幅之间应有510cm的重叠宽度。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错1米以上。中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热的混合料铲除。6.斜接缝的搭接长度宜为0.40.8m，搭接处应清扫干净并洒粘层油。平接缝应做到紧密粘接，充分压