箱梁预制与安装箱梁施工技术方案.doc

35米预制箱梁施工技术方案第一章、概述G208分离立交桥是榆次龙白至祁县城赵高速公路为跨越G208而设，采用3-35m装配式预应力连续箱梁，桥梁中心桩号为K55+699，右前夹角为105度，全桥1联，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，基础均采用钻孔灌注桩基础。箱梁采用单独预制，预制箱梁为后张法预应力砼结构。预制箱梁顶宽中梁2.4米，边梁2.85米，底宽1.0米，梁高1.8米，横桥向梁与梁之间设0.25米宽现浇湿接缝，本桥共计预制梁板30片。预制箱梁分端跨边梁，端跨中梁，中跨边梁，中跨中梁四种型号预制，箱梁砼强度等级为C50，每片梁板重约130T。第二章、钢筋施工技术方案本预制场箱梁钢筋工程数量见表1。表1 箱梁钢筋工程数量序 号项 目单位数量备注135M箱梁片302钢筋级865387.21019400级122376491636057.2201829.92229275.2一、施工工艺钢筋绑扎铺装底模施工准备移交下工序钢筋加工检验合格钢筋材料进场钢筋检验图1 钢筋施工工艺流程图二、施工方法1、工艺流程钢筋进场检验 钢筋加工 钢筋运输 钢筋安装2、钢筋进场检验钢筋进场后，应附有出厂质量合格证和质量检验报告单；检查进场所有钢筋的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，钢筋外观是否受损，检验合格后才收料。进场材料经过验收后，方可进场堆放，并挂标牌，注明钢筋品牌、进场时间、数量、检验人员、检验情况等。钢筋露天堆放时，底部设高度不小于40cm的枕木，使其垫高隔离地面，顶面遮盖帆布等，防止锈蚀及污染。钢筋入库后，及时对钢筋按试验规程要求，进行取样试验，并将实验检验结果填写在材料标识牌上。3、钢筋加工钢筋主筋采用定尺钢筋，主筋连接采用焊接或绑扎连接。为确保接头质量，有以下要求：a.钢筋在加工房按配料单加工，然后运至施工现场绑扎。b.钢筋应严格按照设计图纸进行施工，钢筋间距符合设计及规范要求，其中有绑扎接头在相邻接头仍要相互错开，接头长度区段内（35d）受力钢筋接头面积的最大百分率为50。钢筋安装完备后，需经现场监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。4、钢筋运输钢筋加工完成后，用载重汽车配吊车将钢筋吊运到施工现场，堆放在地面的木枋上，及时安装。5、钢筋安装钢筋绑扎顺序如下：梁底板钢筋绑扎（含钢束定位钢筋）腹板钢筋绑扎（含钢束定位钢筋）顶板钢筋绑扎（含桥面板连接筋）梁端封锚钢筋绑扎。箱梁钢筋分三次进行绑扎：底板与腹板钢筋一次绑扎成型，顶板钢筋及桥面板预埋筋在内模支撑后绑扎（桥面板预埋钢筋采用点焊方式固定，绑扎易被破坏），最后在张拉灌浆后封锚前进行锚端钢筋绑扎。钢筋骨架成型后，在钢筋外围绑上混凝土垫块，垫块按照1.5m1.5m间距布置，垫块与钢筋位置相碍时，调整垫块位置，垫块强度不低于50Mpa。垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。在浇筑混凝土前，应对已安装的钢筋及预埋件进行检查。钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。三、质量标准和检验方法1、加工钢筋的偏差加工钢筋偏差不得超过表2规定。表2 加工钢筋的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸52、安装钢筋的允许偏差钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过表3规定。表3 钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5柱、梁、拱10箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢筋10钢筋 骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱5第三章、混凝土施工技术方案本预制场箱梁混凝土工程数量见表4。表4 箱梁混凝土工程数量序 号项 目单位数量备注135M箱梁榀1602C50混凝土M32400.8一、施工工艺 台座制作清理底模和涂刷隔离剂钢筋加工绑扎钢筋安装、固定预应力管道模板修整模板加工安装、固定侧模板内模组拼浇筑底板混凝土混凝土生产浇筑腹板、顶板混凝土混凝土养生模板拆除混凝土养生张拉预应力、压浆并封锚不合格检验不合格品处理合格移交下道工序图1 箱梁预制施工工艺流程框图二、施工方法1、模板施工钢筋绑扎经监理工程师检查合格后，才进行模板施工。箱梁模板采用精加工定型钢模，工具式接头，便于安装和拆卸。面板用=8mm钢板，纵肋用10槽钢，模板支撑为10及12的槽钢组成钢桁架支架。箱梁侧模与翼缘板底模加工成整体，在绑扎好底板和腹板钢筋后再安装箱梁外模，安装时整体安装，模板接缝采用16螺栓连接，模板上下口都采用25的圆钢作为拉杆螺杆。箱梁内模由定型钢模板加工而成，在绑扎好箱梁底板和腹板钢筋后，整体安装该箱室的内模，再绑扎顶板钢筋和安装顶板波纹管，经检查合格后方可进行混凝土浇筑。箱梁模板制作要求，面板平整、光洁，无凹凸缺陷，平整度不大于1mm（用2m靠尺量），板面翘曲度不大于0.5mm,模板接缝高差不大于1mm。 模板安装牢固稳定不变形，拼缝严密不漏浆。并严格控制模板几何尺寸在设计和规范要求内。模板上涂方便脱模而不污染模板的脱模剂，保证脱模后的砼外观完好、光洁。表5 模板、支架及拱架制作时允许偏差项目允许偏差（mm）外形尺寸长和高0，-1肋高5面板端倾斜0.5连接配件的孔眼位置孔中心与板面的间距0.3板端中心与板端的间距0，-0.5沿板长、宽方向的孔0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度1.0表6 模板、支架及拱架安装时允许偏差项目允许偏差（mm）模板标高柱、墙和梁10模板内部尺寸上部构造的所有结构5，0轴线偏位梁10装配式构件支承面的标高+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面尺寸+10，0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30曲线型拱架的标高+20，-102、混凝土配合比A 混凝土强度50MpaB 混凝土外加剂要具有缓凝、早强、减水作用。C 坍落度要求：162cm；D初凝时间：大于4h；E 粗骨料粒径：531.5mm。3、混凝土搅拌混凝土由混凝土搅拌站生产，浇注强度能够满足箱梁混凝土浇筑强度的要求。混凝土搅拌站每盘混凝土卸净后才能投入下一盘的拌和料。不得一边出混凝土一边加料。混凝土拌制时应严格控制水灰比和混凝土坍落度，严格控制搅拌时间。4、混凝土运输箱梁混凝土运输采用2台8m3混凝土运输车，混凝土运输车在搅拌站接好料后，运送到施工现场。混凝土在运输过程中应做到不分层、不离析、不漏浆。5、混凝土布料及振捣混凝土由集中拌和站拌制，罐车装运至浇筑地点。混凝土浇筑时，根据砂石料的含水率，实验室人员在浇筑混凝土过程中随时调整用水量和砂、石用量，混凝土拌制时应严格控制水灰比和混凝土坍落度，严格控制搅拌时间。吊车吊运入仓。浇筑混凝土前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。浇筑箱梁混凝土时先浇筑底板，再浇筑腹板和顶板混凝土，底板压浆板要固定牢固。由于箱梁体型大，腹板较薄，为保证箱梁混凝土的浇筑质量，箱梁砼振捣采用附着式和插入式振捣器两种方法配合进行。箱梁侧模上布设150HZ高频快装外部式振捣器，该振捣器体积小，激振频率高（150Hz/S），激振力大（11KN），振幅小（1.3mm），辐射范围大（1.5m），提高箱梁的密实度，有效排出砼中的气泡，振捣器布设间距为1.2m，振捣时间为4060s。砼浇筑由一端向另一端进行，浇筑好底板后再浇筑腹板和顶板，振捣器采用边下料边振捣，在波纹管和钢筋密集部位严禁用插入式振捣器，以防引起预留孔偏位或波纹管破裂漏浆造成管道阻塞。混凝土浇筑期间，应派专人检查模板，防止出现爆模、漏浆等现象；专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况及对拉螺杆是否松动，对松动、变形、移位等情况，及时进行处理。混凝土浇筑完毕后，在顶部混凝土初凝前，对表层混凝土进行二次振捣，并压实抹平。为使桥面铺装与预制箱梁紧密地结合为整体，预制箱梁顶面必须拉毛，混凝土终凝后立即用高压水冲净表面灰浆。6、混凝土养护混凝土浇筑完毕后，注意混凝土的养护，根据本地水少的实际情况，在箱梁表面覆盖一层土工布洒水养护7-14天。7、模板拆除混凝土浇筑完毕后，待混凝土砼强度达到2.5Mpa以上后，方可拆侧模，要保证砼表面不受拆卸损害，拆模时不能猛烈敲打和强扭。拆模时先拆除连接螺栓，然后利用吊车起吊拆除模板，施工过程中随时注意安全，防止螺栓、螺帽及模板坠落。拆除内模时需人工进入箱梁内孔操作，拆除模板连接螺杆，再用葫芦拉出模板。三、质量标准和检验方法1、基本要求a.箱梁砼所用的水泥、砂、石、水、外加剂及粉煤灰的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。b.不得出现空洞和露筋现象。2、实测项目实测项目见表7规定表7 梁板预制实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查32宽度（mm）干接缝（梁翼缘、板）10尺量：检查3处1湿接缝（梁翼缘、板）20箱梁顶宽30箱梁底宽203梁（板）长度（mm）5，10尺量：每梁（板）14高度（mm）梁、板5 尺量：检查2个断面1箱梁0，55断面尺寸（mm）顶板厚5，0尺量：检查2个断面2底板厚腹板或梁肋6平整度（mm）52m直尺：每侧面每10m梁长测1处17横系梁预埋件位置（）5尺量：每件14、预应力施工技术方案本预制场箱梁预应力工程数量见表8。表8 箱梁预应力工程数量序 号项 目单位数量备注135M箱梁榀1602预应力材料钢绞线j15.24108084.4GVM15-3套224GVM15-4套448GVM15-5套448GBM15-3套240GBM15-4套320波纹管内径50m3305.4内径55m16050.27025m4017.4一、预应力施工工艺流程压试块做试块检查砼强度、外观尺寸检查孔道，保持清洁钢束检查穿钢束按常规张拉程序张拉、锚固、检查张拉设备、 压浆设备检查按压浆程序灌浆检查压浆密实情况压试块凿毛、清洗，浇封锚砼起 运排气、灌浆孔检查图3 箱梁预应力施工工艺流程框图二、预应力施工35m箱梁采用高强度低松弛钢绞线，单根直径15.24mm，公称面积为140mm2，标准强度Rby=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95105Mpa，张拉控制应k=0.75Rby。预制箱梁纵向预应力采用j15-3、154、155钢绞线及其配套锚具，设计张拉吨位分别为58.59KN、78.12kN、97.65kN；顶板负弯矩束采用BM15-3、15-4钢绞线及配套锚具。预应力管道采用钢波纹管成型。一榀箱梁底板及腹板预应力钢束编号为N1N5共10束,箱梁砼强度达到设计标号的90%后方可张拉钢束;采用两端对称张拉、“双控”法,张拉顺序为N1、N3、N5、N2、N4；锚下控制应力0.75Rby。顶板负弯矩钢束编号为T1T3共7束，连续接头及与钢束同长度范围的桥面板砼强度达到设计标号的95%后方可张拉；张拉顺序为T1、T2、T3对称单根张拉。预应力束采用OVM型锚具及配套设备，负弯矩束采用扁锚及其配套设备。预应力张拉设备主要采用YCL150型及YCQ25型的液压千斤顶。1、箱梁预应力施工程序预应力张拉顺序为N1、N3、N5、N2、N4，各断面预应力钢束均对称进行。箱梁预应力施工顺序为：波纹管及锚垫板安装、固定（与钢筋绑扎同时进行） 穿钢绞线 锚具安装、千斤顶安装 预应力束张拉 孔道压浆 封锚。2、波纹管制安箱梁预应力孔道采用金属波纹管成孔。波纹管采用专用卷制机现场卷制，随卷随用。波纹管卷制成型后，应取样进行径向刚度、抗渗漏试验，合格后方可使用。波纹管采取分段下料、现场安装接长，接长采用大一号的波纹管套接，在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷导致管道堵塞，各接头处使用防水胶布缠裹严密，以防漏浆。波纹管按设计给定的曲线要素安设，位置要准确，采用“井”字形架立钢筋固定预应力钢束。用于纵向预应力钢绞线定位的“井”字形架立钢筋，在直线段按100cm间距设置，曲线段按50cm的间距设置；用于横向预应力钢绞线定位的架立钢筋，按100cm间距设置。波纹管安装过程中，当受到普通钢筋的影响时，适当调整普通钢筋的位置。底板和腹板钢筋绑扎好后，在安装内模前，先安装底板预应力管道和腹板处预应力管道，预应力钢筋采用先穿法；最后安装顶板预应力管道。安装好的波纹管要注意保护，在钢筋绑扎、混凝土浇筑过程中，不得踏压波纹管；不得在没有防护的情况下而在波纹管的上方或附近进行电焊或气割作业。混凝土浇筑前，要仔细检查波纹管的位置、数量、接头质量及固定情况；检查直管是否顺直，弯管是否顺畅；波纹管是否被破坏，接头处是否用胶带密封好；在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。浇筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管，以防漏浆堵孔。3、锚垫板安装锚垫板进场时，应按要求进行检查验收，抽检实验合格后才能使用。锚垫板安装位置要准确，安装与孔道垂直。定位完成后，及时固定。安装好的锚垫板尾部与波纹管套接，波纹管套入锚垫板的深度不小于10cm。其接缝填塞严密，并用防水胶布缠裹。锚垫板口及预留孔内用棉纱或其它材料填塞，并用防水胶布封闭。4、钢绞线下料、安装及接长钢绞线进场后，从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，则逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批次试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。钢绞线按设计要求的长度（根据施工实际要求来确定张拉工作长度）进行下料，下料长度=孔道长度+150cm，下料采用钢卷尺精确测量、砂轮切割机切割。钢铰线下料时，在地面上满铺一层彩条布或土工布，或者每隔0.5米安放一根钢管，绝对不允许直接将钢铰线在地面上拖拽，防止钢绞线受污染。下好的钢绞线按不同长度、不同使用部位分别进行标识，以备使用，并且要堆放整齐，并采取防雨、防潮措施，不得有锈蚀及损伤现象。将钢绞线理顺，用扎丝绑扎好，以防在穿束过程中钢绞线打绞，张拉时受力不均，导致有的钢绞线达不到张拉控制应力而有的则可能被拉断。本工程预应力钢绞线采用先穿法，即在波纹管埋设时完成穿束。5、锚具及千斤顶准备锚具进场时，除按出厂合格证和质量证明书检查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还必须进行以下检验：1)、外观检查：从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则逐套检查，合格者方可使用；2)、硬度检验：从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，多孔夹片锚具的夹片，每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则逐个检查，合格后方可使用。3)、静载锚固性能试验：当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时经上述两项试验合格后，从同批中抽取6套（夹个或连接器）组成3个预应力锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则另取双倍数量的锚具（夹具或连接器）重做试验，如仍有一个不符合要求，则该批锚具（夹具或连接器）为不合格品。4)、预应力锚具、夹具验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具每一个验收批不超过1000套。锚板、夹片通过检查验收合格后分类保存，千斤顶和油压表应配套使用，并及时标定。除顶板预应力束采用前卡式千斤顶张拉外，其余预应力束均采用穿心式千斤顶张拉。张拉机设备由专人使用和管理，并定期维护和校验。并在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备，在使用前进行全面校验，使用期间的校验期限视机具设备的情况确定，当千斤顶与配套油表使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后需重新进行校验，以便张拉工作准确正常进行。预应力锚具及千斤顶安装时，先清理锚垫板及钢绞线，然后分别安装锚板、夹片、限位板、千斤顶、工具锚板及工具夹片。装上工具锚板后，在锚板锥孔内装上工具锚夹片，锥孔内表面和夹片表面涂上约1mm厚的蜡质润滑剂，以使张拉完毕后夹片能自动松开。顶板横向预应力张拉时不需要工具锚板及工具夹片。穿心式千斤顶由1吨的手拉葫芦悬挂及定位。6、预应力束张拉当箱梁混凝土的强度达到设计强度的90%，同时龄期必须为三天以上方可进行张拉。预应力束张拉程序为：0 初应力（10%con）con（持荷5min后锚固）。预应力筋的实际伸长值L的计算公式如下：L=L1+L2式中：L1从初应力至最大控制应力间的实测伸长值(mm)；L2初应力以下的推算伸长值（mm）。预应力束张拉采用张拉控制力与伸长量双控，当张拉吨位达到控制吨位时，实际延伸量应在理论引伸量的-6%+6%范围内。预应力束在张拉控制应力达到稳定后锚固，其锚具用封端混凝土保护，锚固后的预应力束外露长度不得小于30mm，多余的预应力钢绞线用砂轮切割机割除。预应力钢束张拉时要尽量避免出现滑丝、断丝现象，确保在同一截面上的断丝率不得大于1%。张拉注意事项：1)、张拉设备设专人保管使用，并定期检验、标定、维护；锚具应保持干净并不得有油污。2)、预应力张拉的顺序严格按施工图提供的顺序进行。3)、每次夹具安装好后必须及时张拉以防其在张拉前生锈而影响锚固性能。4)、张拉前检查锚具锥孔与夹片之间、锚垫板喇叭口内有无杂物。5)、若伸长量不足或过大，要及时查明原因，采取相应的措施后方可进行下一步施工。7、孔道压浆预应力管道压浆宜在张拉完成后尽早进行。纵向预应力管道采用普通压浆工艺。压浆前应用压缩空气或高压水清洗管道内杂质，压浆自一端压入至另一端饱满出浆，再稳压5分钟。压浆用水泥采用普硅42.5水泥，要求水泥细度高，流动性好，初凝最快不小于2小时，终凝7小时左右。水灰比采用0.40（加入水泥用量1.1%的减水剂和水泥用量0.1的膨胀剂），其稠度为14s18s之间。压浆压力为0.50.7Mpa，压浆长度超过25m，压力提高0.10.2Mpa。71压浆要求1)、压浆前应先清洗孔道，并使用不含油的压缩空气将孔道内的积水吹出；2)、压浆顺序要求从低位孔道向高位孔道进行；3)、整个压浆过程应保持缓慢、均匀地进行，且不得中断，相邻孔道宜尽量连续进行压浆，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗干净；4)、水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间一般为30-45min内；5)、压浆采用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气；6)、压浆过程及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于50C，否则采取保温措施。当气温高于350C时，压浆宜在夜间进行；7)、压浆过程中，必须按规范规定抽取拭件，以评定水泥浆质量；8、封锚压浆完成后，用砂轮切割机割除长余的钢绞线，其外露长度大于3cm，并对需封锚的部位及时进行混凝土浇筑。封锚施工时，先对锚具周围的箱梁混凝土进行人工凿毛，冲洗干净后，设置钢筋网、支立模板并浇筑混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计要求。9、预应力施工质量保证措施1)、预应力钢绞线的材质应符合国家标准，现场按规定进行抽样检验。2)、锚具、夹具、连接器应符合国家标准和施工规范中的规定，现场按规定进行抽样检验。3)、施工中使用的张拉机具必须经过计量认证单位的检定，合格后方可使用。4)、波纹管应做外力作用下的变形试验和防渗试验。波纹管铺设应牢固，位置符合设计要求。5)、锚具安装应牢固，位置符合设计要求，确保锚具面与预应筋垂直。6)、张拉预应力时，混凝土的强度必须符合设计和规范的要求，施加的张拉力必须满足国家规范的要求。7)、张拉工作由专业队进行施工，操作人员先培训合格后方可上岗工作。8)、张拉采用专人记录，专人测量伸长值，专人开油泵。严格按张拉工艺进行施工。9)、灌浆作业时，灰浆应严格按配合比进行配制，灰浆灌注时应连续作业，不得中断。三、质量标准和检验方法预应力筋的加工和张拉偏差不得超过表9规定。表9 后张法实测项目检查项目允许偏差（mm）管道坐标（）梁长方向30梁高方向10管道间距（）同排10上下层10张拉应力值符合设计要求张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时6断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的15、箱梁安装2.1、安装设备及其主要性能2.1.1、结构 SDLB型架桥机由起重行车、主横梁、主横梁纵移台车、纵主梁、后支腿、后支架、中支腿、前支架、辅支腿、前后横移轨道、边梁起吊、液压系统、电气系统等部件组成。主梁为等腰三角形桁架结构，梁底宽：1.1m，梁高：2.5m，全长：58m(分为5节段,4节段12m,1节段10m),单节段最重6吨。 图4：椼架主梁结构立、端面图2.1. 2、主要技术性能参数架桥跨径：50m额定起吊重量：170T适宜纵坡：1抗风力：6级有效起吊高度：4.1m卷扬起落速度：0.81m/min前后支架纵移速度：5.86m/min整机横移速度：1.18m/min主横梁台车纵移速度：4.65m/min主导梁纵移速度：1.3m/min起重行车横移速度：2.93m/min整机架设幅宽：不限工作效率：1片/h架设桥型：R350m 045结构件最大重量：6000kg整机功率：80.8kw最大使用功率：112kw外形尺寸：58135135468140mm2.2、架桥机拼装方案2.2.1、拼装原则在保障安全的前提下，快速、稳妥地进行拼装，杜绝在拼装过程中出现任何安全事故。2.2.2、拼装准备工作：（1）考虑到设备运输安全因素，施工便道要进行适当平整；（2）预制场与7#桥台之间填方要与安装箱梁标高平齐并进行压实处理，作为架桥机拼装场地。注意土石填方必须填至紧靠7#桥台处，架桥机过孔后，后支架紧靠7#桥台放置，保证前后支架距离即架桥机跨度不大于37米。（3）辅助机械设备：一台32T吊车、一台25T吊车、三台运输车、装载机（4）各项工作要定人定岗。（5）拼装所需的销子、螺栓等小件准备到位。（6）配合拼装设备要随叫随到。2.2.3、拼装步骤（1）铺设架桥机前后横轨。前横轨铺设在7#桥台帽梁上，后横轨铺设在填方上，与前横轨相距34米左右，并对前后横轨进行调平。（2）安装前后支架。拼装前后支架，将前后支架分别安放在前后横轨上。调整左右支架间距，控制支架中心间距为6m1cm，两前支架调整好后，必须用手拉葫芦或撑杆固定稳妥。（3）拼装左侧主梁。在左右支架中间拼装12米辅导梁和46米主导梁，总长58米，总重量约29吨。然后使用两台吊车将主梁吊放在左侧前后支架上，同时锁好主梁压板。（4）拼装右侧主梁。在支架右侧平地上拼装12米辅导梁和46米主导梁，然后使用两台吊车将主梁吊放在右侧前后支架上，同时锁好主梁压板。（5）安装左右支架横联杆、辅导梁横联杆、前横联箱梁、辅支腿及电葫芦弯板。（6）临时布置主梁纵移摇滚电缆（7）悬拼主梁。分节段拼装左右主梁，同时根据拼装长度开动摇滚移动主梁，调整主梁平衡位置，以保证架桥机的整体稳定性。（8）安装主梁横联拉杆，调整主梁，保证左右主梁顶部轨矩为3m1cm。（9）安装天车。在支架侧平地上拼装天车，然后将其整体吊放在主梁顶部。（10）安装卷扬机。（11）安装电器和液压系统。前支架电缆布置55m长，后支架电缆布置35m左右。(12)安装起重吊钩，整机试运行。架桥机拼装流程图如下（图5）铺设架桥机前后横移轨道拼装12米主辅导梁 将46米主梁吊放在前后支架上 安装天车、卷扬机 安装横联杆、横联箱梁等临时布置摇滚电缆 悬拼46米主梁将前后支架直接安放横轨上布置电缆、油路整机试运行图5：架桥机拼装流程图2.2.4、拼装时间安排序号工作内容时间（天）备注1铺设前后横轨、前后支架1.52拼装导梁（调整轨道）2.03安装横联杆、横联箱梁0.54安装天车、卷扬机1.05布置电缆、油管2.06起重滑车穿钩0.57整机试运行1.08合 计8.52.2.4、拼装注意事项（1）前支架必须用斜撑稳定；（2）左右46米主梁吊装后，必须安装主导梁和辅导梁横联拉杆；（3）悬拼过程中，必须用压板将主梁锁住，用手拉葫芦呈八字型将架桥机侧向稳定；（4）拼装过程中，吊车司机、拼装人员应服从统一指挥，戒急戒燥，必须保证人员、设备的安全；（5）拼装过程中，根据实际情况调整支架和导梁位置，保证架桥机的整体稳定性。图7：架桥机拼装工序图2.3、临时支座临时支座尺寸及材料如图2-4：图8：临时支座3.1、箱梁运输3.1.1、运梁轨道铺设：运梁轨道轨距为2.1米，两条轨道均应铺设在靠近梁中线上。3.1.2、箱梁运输速度：使用主动轨道式运梁小车，自带发电机，采用变频器控制运梁速度，其运梁速度参考值如下：负载情况使用频率小车速度空载100HZ20m/min35米箱梁37.5HZ7.5m/min3.1.3、箱梁稳定措施运梁小车上设计有四根斜撑，专门用于支撑梁板，还可根据实际情况需要增加四只3箱手拉葫芦，加强箱梁的稳定性。运梁小车为两台主动小车。每台小车上备有两只3箱手拉葫芦，侧向将箱梁锁于小车上，防止箱梁侧向倾覆。3.2、箱梁安装图9：安装示意图3. 3、具体安装方法3.3.1、安装前准备工作1）设备准备检查架桥机各运动部位安全装置是否安全可靠，灵敏，如有问题应及时调整更换、修理。检查架桥机各运动部位润滑情况，按要求加注润滑油。检查液压系统各动作部件动作可靠性、密封性。检查各电器、电机等部件动作可靠性。检查机械结构部件可靠性。架桥机必须经过空载调试、静动态实验，确认设备达到设计指标后方可投入使用。2） 人员准备架桥队人员应遵守安全操作规程。架桥队人员必须定岗定员，没有特殊情况，不准随意更换岗、人，尤其是前支架上作业人员。架桥队人员必须服从队长、班长指挥，实行下级对上级负责、汇报制，不准越级指挥。架桥队实行班前点名，安排当天任务制，同时班后小结制，以利沟通。3.3.2、运架梁1）运梁预制场龙门吊使用钢性吊具或32钢丝绳抬吊，将梁体放于运梁平车上。直线桥可用两边四条钢斜撑（可调节长度）撑牢；曲线桥另加一套钢丝绳保护。运梁平车轨距误差10mm，两条轨顶高差20mm，同时全长范围内，轨顶、轨端不准有障碍物。同条轨顶高差1mm，错台2mm。重载运梁必须选用低速档，空载时可使用中速、高速档。运梁过程中，运梁平车必须有专人监护。2）架梁运梁平车载梁至架桥机尾部。(后支架后方附近)第1#天车垂直起吊梁体，使梁体脱离台车面，临时支撑后支腿，同时检查卷筒排绳、制动。第1#天车和后运梁平车配合前移梁体，如果起升高度不够，可临时拆除后支架台车拉杆。(此时天车应于主横梁距中)。当1#天车载梁前移至前、后支架1/2跨中时，应密切注意导梁变形。(定期测量该处下挠值和水平旁弯值)当2#天车够吊点时，停车制动。用2#天车起吊梁体。两台天车同时载梁前移至架梁段，徐徐落下；对于中梁，可按指定位置就位；对于边梁，先放于次边梁位置上，并临时支护好。全幅或半幅梁体，采用整机横移落梁方法。对于边梁可以支护的盖梁，可先将边梁置于次边梁位置，然后整机横移回来，使主导梁中心和梁体中心重合，利用主横梁纵移台车上的落边梁油缸吊具，重新兜吊梁体，使梁体离开盖梁20-30cm，然后整机横移至边梁位置落下，临时支护。然后用架桥机落进相邻次边梁，马上横向联接，形成稳定体系。对于边梁无法支护的盖梁(如预应力盖梁)。吊边梁于次边梁位置，并临时支撑稳固。吊次边梁横移天车靠至次次边梁位置落下，并临时稳固，放松钢丝绳，但不摘钩（吊具）。整机横移至一边导梁中心线于边梁中线重合，穿好吊绳，起吊边梁，整机横移至边梁安装位置，落于支座上，并收紧钢丝绳起稳固作用。在此操作过程中，要反向移动天车，保持吊钩（吊具）相对于次边梁的起吊位置，严禁次边梁横向受力。起吊次边梁，横移天车至次边梁的安装位置，落于支座上。焊接边梁与次边梁横联，形成稳固体系。拆除边梁吊绳和摘掉次边梁的吊钩（吊具），桥机横移，回到原架梁位置。3.4、过孔工法3.4.1、第一步1）在已经架好的桥面上，全面检查架桥机各部，同时做好过孔的准备工作。(如钢丝绳、垫木、葫芦)2）开动导梁上两套移动天车至前支架后方；分别顶起中、后支腿，使后支架携横轨脱离桥面10cm；开动后支架电葫芦，使后支架及横轨前移1/2梁长(若梁长L=50m，即前移25m)，收起中、后支腿，使后支架及横轨落稳于桥面上。(若为大坡度桥，可分几次前移后支架)3） 开动导梁上两套移动天车至导梁尾部作配重；前后支架摇滚和导梁索具处于解除状态，同时开动前、后支架摇滚电机，导梁徐徐前移1/2梁长，直至辅支腿到达前方盖梁指定位置。(此时，前支架和已架梁体必须利用葫芦和钢性撑具于后方撑牢固)4) 辅支腿下垫好硬木块(板)，向前推辅支腿约10cm，顶起辅支腿，使导梁支平；为防止左右倾，预先用葫芦分别将辅导梁前端和盖梁两端拉紧。5）转角操作a) 重复上述1）、2）内容。b) 对于R1000m的014#较大半径的曲线桥，预先右(或左)横移动前支架，再左(或右)横移后支架，移动距离视实际情况而定，此法是依靠轮缘和轨顶间隙实现。导梁转动停止位置为导梁中心线和一侧边梁中心线重合。对于R350m的1523#较小半径曲线桥，预先右(或左)移动前支架，直到台车一侧轮缘和轨顶间隙消失为止；顶起后支腿，视曲线转角方向，解除后支架两侧电葫芦联锁装置，点动一侧电葫芦，使该侧后支架携横轨纵移一段距离，尺寸由实际定。同时开动后支架台车横向移动，使导梁转动角度，一直到导梁中心线和边梁中心线重合为止。c) 重复3）、4）内容。上述过程中，若两根导梁发生错位，可点动一侧摇滚电机，向前或向后移动一侧导梁，使错位消除。如果此时辅导梁在转角过程中还未到位，整机悬臂继续前移，直至到位后停止。此时应密切注意辅支腿于盖梁上位置，不能影响下一步支放前支架空间。3.4.2、第二步1） 顶起中、后支腿，使后支架携横轨离开桥面，开动电葫芦，使其徐徐前移，直至中支腿后方停止。收起中后支腿，落后支架及横轨于桥面上，垫牢垫实。2） 中后支腿、后支架同时支撑桥面以上部分导梁，辅支腿支撑前侧导梁，导梁上两套天车全部移至导梁尾部作配重。3） 测量辅导梁下导梁和盖梁顶面空间尺寸，和后方前支架顶部到横轨底部尺寸，两者比较，以决定前支架缩回调整尺寸，保证一次前支架到达前方盖梁。对于有坡度桥梁，前支架可预先拆除1节或2节调整节，前支架前移到位后，利用辅支腿油缸和前支架油缸交替顶升，将拆除的调整节重新装好。4） 将后摇滚架与导梁索牢，开动前支架电葫芦，前支架徐徐前移至前方盖梁指定位置；前支架于前方盖梁上高度调整好和横轨垫实垫牢后，使用可靠前后钢性斜撑和葫芦将其稳固，以防止下一步前移导梁时向前倾倒。5） 辅支腿、中后支腿脱空，开动前后支架摇滚电机，导梁徐徐前移，直至架梁工况支点位置。6） 解除前支架斜支撑装置，安装前支架和导梁锁紧装置。7） 调整后支架，使前后横轨平行；然后安装后支架和导梁锁紧装置8） 铺设桥面运梁车轨道，准备下一步运梁、架梁。 3.5、架桥机安全操作规程3.5.1、总则1）、架桥机操作人员必须经培训合格，取得上岗证后，方能上岗作业。严禁无证操作，操作人员应熟悉架桥机的操作工法，了解架桥机的机械构造、使用性能。2）、工作人员在作业时精力集中，坚守工作岗位，不做与工作无关的事，按规定使用安全带、救生衣和安全帽等，严禁酒后作业、违章作业。3）、按“架桥机检查记录”的每一项认真检查，发现问题及时整改，恢复正常经有关责任人签字确认架桥机正常后，方可吊梁或过孔。操作人员要做到十不吊：（1）指挥信号有误或不明确 ； （2）超负荷；（3）箱梁上有人；（4）安全装置不灵；（5）下大雨 ；（6）能见度低、视线不好(尤其是夜间)；（7）起重钢丝绳滑槽；（8）箱梁被挂住；（9）箱梁紧固不牢；（10）风力超过六级。3.6湿接缝浇筑预制梁板安装在临时支座上,调整好轴线与标高后即可进行湿接缝施工。3.6.1、旧砼去皮对需浇注砼的梁板表层砼去皮12 mm ,在浇注砼时湿润表面并压浆,以保证新老砼良好结合。3.6. 2、安装底模及永久性支座将支座置于墩顶支座垫石上,在板式橡胶支座外围安装底模,为严防漏浆, 板式橡胶支座与底模间的缝隙应密封。考虑到底模泡沫板在现浇砼作用下会有所压缩,泡沫板厚度要比支座厚度大2 mm ,与支座间的缝隙用胶布或砂浆封住,防止漏浆。对于支座较高、支底模空间大的情况,可用木楔支撑薄钢板当作底模。3.6. 3、安装钢筋按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋,纵向钢筋按设计要求连接,可采用搭接焊接接头。3.6. 4、安装预应力束道为防止预应力筋与管道摩擦引起应力损失,增加及改变预应力筋的受力,应严格控制预应力束道的位置。束道在两预制梁端与现浇段相接处的位置偏差应控制在2 mm 以内。在现浇段中预埋与预制梁相同材料的预应力束道,并与预制梁段对应束道顺接,确保连接可靠、不漏浆。3.6. 5、立侧模立侧模因梁板绞缝为第二次施工,须在绞缝处支立侧模,桥梁边板处的湿接缝模板采用与桥梁边板侧模同形状的钢模板,其它根据实际需要设置模板。3.6. 6、浇注现浇砼根据该段的受力情况,设计采用与C50 预制梁相同的C50 号砼,为防止砼收缩引起现浇段和预制梁开裂及预应力损失,在砼中掺加膨胀剂。因钢筋密集,规定砼石子的粒径不大于20mm。根据配合比,严格控制各材料用量,浇注砼时采用小直径振捣棒的振捣器配合大直径振捣棒的振捣器,最后用平板式振捣器,确保现浇段砼密实。3.6.7、养生砼施工完毕,为防止早期收缩出现裂缝,最好在捣实抹平后即用塑料薄膜覆盖。在砼初凝前,掀开塑料薄膜,砼会泛水至表面,这时进行二次收浆,以控制平整度及防止出现裂缝。收浆完成后再用塑料薄膜覆盖,下次养生时,换砂或草袋洒水代替塑料薄膜继续养生。3.6.8、张拉预应力束及压浆待现浇砼强度达到要求后,张拉负弯矩预应力束。预应力束采用GBM15 3、GBM15 - 4锚固,用YCQ25150 型千斤顶对预应力束中的每根预应力筋逐根张拉。张拉完毕后封锚并及时压浆。至此,拆除临时支座,完成整个体系转换过程。3.6. 9、施工中遇到的问题湿接缝施工空间小,因而施工操作难度大: 受预埋筋的限制,底模只能采用薄钢板,插入时振捣棒应防止碰到模板,同时振捣棒不能碰到预应力管道,以防预应力管道偏位或漏浆。 预制梁板预埋筋位置及梁板吊装位置的准确性直接影响到现浇段的施工及质量。3.7、技术、质量保证措施：1）施工实施细则安全、合理、可靠。2）根据施工实施细则在箱梁安装开工前进行详细的技术交底，对影响安装质量及安全的各种因素，各个环节，首先进行分析研究，实现有效的控制。特别是箱梁平移的安全必须进行有效预控。3）加强箱梁安装施工图纸、技术规范、质量检验评定标准以及监理手册等文件的学习，严格按设计和规范要求施工，对箱梁安装质量进行监督、检查、评定，并严格处理质量事故。4）落实专人负责箱梁安装的质量，防止在平移时箱梁出现掉角、表面裂纹等破坏。5）平移限位轨道安装牢固，防止出现滚筒偏位。四、 重要的非标准或非定型施工设备、重要模板和施工支架、重要施工预埋件等设计计算和施工设计图无五、工程进度计划5.1、箱梁预制周期 平均每榀梁生产周期按9天计算每月生产量为：（309）9=30榀预制场配备3套模板每套模板每月生产量为303=10榀，即每3天1榀梁/套模板。 实际每套模板3天可周转一次（采用早强混凝土），因此按最大工作效率，预制场有3套模板，每月可生产30榀梁，完全能满足生产供应需要。因此，预制场设置9个台座，能满足每月生产30榀梁的需要。5.2、生产横道图五、安全和质量的技术措施1、保证安全的技术措施工程自始至终要将安全工作捻成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。11安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变要我安全为我要安全。工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、地方颁发实施的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，讲解“安全工作责任重于泰山，防患于未然”的道理。同时让“参战”人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣讲有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。12安全制度法规保证工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：高空装作业规章制度、机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种安全制度、事故报告制度、生活和生产消防制度等制度。进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的层次上来。13安全组织机构建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。企业法人是安全生产第一法定责任人，项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，成立以项目经理为组长，分管安全的副经理为副组长的安全工作领导小组，从组织上措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化，领导小组中以经验丰富的专职安全工程师为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作，同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。从而形成整个工程的安全网络体系，该体系研究与决策有关安全方面的重大问题。专职安全工程师持证上岗，在现场均配戴工作标志。14施工安全许可制度 在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师的许可。 分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。 每天开工前，所有施工班组必须进行安