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物流解决方案 物流解决方案篇一：电子商务企业物流解决方案 项目一电子商务与物流管理成果报告 电子商务企业物流解决方案 一作业内容 选择三家以上电子商务企业，了解各电子商务企业的物流解决方案，分析各物流解决方案的特点，比较快递的方式、物流服务的价格、送货范围、送货时限等。 二电子商务企业物流解决方案 1 京东商城的物流解决方案 （1）快递运输覆盖范围及收费标准 服务承诺：当日上午11：00前提交的现货订单（以订单出库后完成拣货时间点开始计算），当日送达；夜里11：00前提交的现货订单（以订单出库后完成拣货时间点开始计算），第二天15：00前送达。 目前开通地区：北京、上海、广州、成都、武汉、苏州、昆山、无锡、嘉兴、绍兴、湖州、佛山、廊坊、吴江、南通、都江堰、彭州、广汉、增城、杭州、天津、深圳、海宁、平湖、桐乡二十五城市（其中，杭州、天津、深圳为当日上午10：00前订单出库后完成拣货开始）中由京东自营配送（偏远区域除外）的区域。 二苏宁易购的物流解决方案 苏宁的配送网络覆盖全国绝大部分地区，无论您选购的是大件商品还是小件商品，均可享受快捷安全的配送服务。无论是您选择“苏宁配送”还是“顾客自提”，均将享受全场免运费。 您在填写订单信息时，选择送货方式为“苏宁配送”，填写收货人、联系方式及送货地址。为了保证货物的及时送达，请您在填写时准确、详细录入有效的联系方式和地址信息。 您在填写订单信息时，选择送货方式为“顾客自提”，根据您所在区域选择相应门店，如果所在区域无苏宁门店，您可以选择就近门店，并在规定时间内自行取货。（1）苏宁易购现有仓库及服务覆盖范围： 苏宁易购目前在全国有十个始发仓库，分别是：南京、北京、上海、广州、沈阳、成都、 武汉、西安、杭州、深圳。其中南京、北京、上海、广州四个仓库提供全国发货服务，沈阳、成都、武汉、西安四个仓库分别提供东北、西南、华中、西北片区发货服务，杭州仓库提供浙江省发货服务，深圳仓库提供同城服务。 系统会根据实际库存情况为您选择发货库房，已确保您能更快收到订购的商品。 配送范围 在苏宁易购订购的商品可配送至全国绝大部分地区，请根据您的地址选择正确的省、市、区/县后，系统会提示您可供选择的送货方式及相关配送信息。 配送特殊说明 如配送部门反馈送货无人或与您联系不上，无法将您的商品送到您的手中，此时，我们会发送邮件与您说明，请您在收到此邮件后尽快联系配送部门，配送部门及人员联系方式可通过“我的易购-订单中心-查看详情”中查询或者直接致电客服部门：4008-198-198。配送部门会尝试为您投递两次，如未收到您的回复又无法联系上您，我们会安排配送部门将您的商品返回苏宁易购库房。在此之后，若您还需要此商品，建议您重新订购。对此给您带来的不便请您谅解。 （2）配送服务承诺 1、配送的定义： 当日12:00-18:00生成的订单，次日上午14:00前配送完成；当日18:00-次日12:00生成的订单，次日22:00前配送完成。 运费收取 全场免运费：商品配送、自提全场免运费。 额外服务运费说明 这里主要指的是您配送的地点已经超出苏宁配送范围。 如您的收货地区比较偏远，如市区的远郊、乡镇下的某村等，如要求送货上门，您需与物流师傅联系确认具体运费。 另外，如果您的所在地是较偏远的地区，选购的商品是生产厂家为您提供安装服务的，厂家在为您提供安装服务时，可能会收取一定的远程费用，请您事先了解。三 海尔商诚物流解决方案 （1）配送方式： 海尔商城主要依托海尔线下覆盖全国的三千家实体店提供同城配送、设计、安装等相关服务，为用户提供一个快速、满意、放心的购物平台。 部分产品（手机、计算机、数码等）可支持跨地区配送，海尔商城采用快递公司作为物流配送方，为您提供服务。 （2） 配送范围： 海尔商城配送范围支持国内省会城市、地级城市、及大部分县、乡城市。县、乡镇城市的配送以当地经销商（海尔专卖店）配送网络为准，可能存在部分偏远区域不能到达，请与客服人员确认。香港、澳门、台湾地区不能送达。 （3） 配送时效： 海尔商城最快支持同城24小时限时达服务。对于部分偏远地区，根据配送距离，可能需要1-5天配送时间。 （4） 配送费用： 海尔商城目前支持全国配送范围内全场包邮，O元送到家！ （5） 商品验货与签收： 1、检验商品外包装：商品抵达，请先检验外包装是否完好，如果外包装破损、变形，您可以选择拒收商品，也可以在配送单上注明“包装箱破损”字样后开箱验货； 2、开箱验货：开箱验货时必须要求送货人员在场，主要检验商品型号是否正确、商品是否存在表面质量问题、备件是否有短缺等，如果存在异常请在送货单上注明，同时您选择拒收或与海尔客服中心联系； 3、对于您已经打开包装的商品则不可拒收，但商品短缺或错误、商品存在表面质量问题的除外； 4、如您签收外包装有明显损坏迹象的商品且没有在配送单上注明，后续再投诉商品有误或有损坏，恕我们不能受理。（6）特殊说明： 以下情况会影响配送 1、无现货（此种情况在我店客服与买家核对订单信息时会根据产品供货情况与买家进行确认）。 2、对款到发货订单，买家付款没有到账。3、交货地点在配送区域以外。 4、联系不上买家及买家不确认收货信息等原因导致配送延误的。 5、因天气、交通及其他不可抗拒原因导致配送延误的 三电子商务物流解决方案对比物流解决方案篇二：互联网+物流解决方案 互联网+物流 解 决 方 案 xxx科技有限公司目录 互联网+物流管理系统 . 1 一、货物入库 . 1 二、运输配送 . 2 互联网+仓储管理系统 . 3 一、客户管理 . 6 二、收货管理 . 7 三、出货管理 . 9 四、货物管理 . 11 五、库存管理 . 14 六、结算管理 . 16 七、基本信息维护 . 17 八、 系统管理 . 18 九、 系统维护 . 19 互联网+运输管理系统 . 20 一、业务管理 . 21 二、配送管理 . 22 三、行车管理 . 23 四、GPS车辆定位系统 . 24 五、费用管理 . 26 六、保养及修理 . 27七、租赁车管理 . 29 八、保险及事故处理 . 30 九、车辆管理 . 33 十、驾驶员管理 . 34 十一、查询报表 . 35 十二、发票管理 . 37 十三、财务结算 . 38 十四、基本信息维护 . 41 十五、系统管理 . 42 十六、 系统维护 . 43 互联网+销售配送管理系统 . 45 一、客户管理 . 47 二、销售管理 . 49 三、配送管理 . 50 四、互联网+运输管理 . 51 五、入库管理 . 53 六、出库管理 . 55 七、货物管理 . 58 八、库存管理 . 61 九、结算管理 . 64 十、统计报表 . 66 十一、基本信息维护 . 67 十二、 系统管理 . 68十三、 系统维护 . 69 互联网+联运结算系统 . 71 一、 二、 三、 四、 五、 六、 七、 八、 发票管理 . 71 进款管理 . 73 统计报表 . 74 系统管理 . 75 业务管理 . 77 结算管理 . 79 基本信息设置 . 80 系统维护 . 81 第三方互联网+物流管理系统 . 82 一、客户管理 . 82 二、订单管理 . 84 三、收货管理 . 86 四、出货管理 . 89 五、配送管理 . 92 六、货物管理 . 94 七、库存管理 . 98 八、结算管理 . 101 九、基本信息维护 . 103 十、系统管理 . 104 十一、系统维护 . 106物流解决方案篇三：物流行业的解决方案 物流行业解决方案 1 物流车辆调度管理概述 准时到达是物流车辆调度管理的核心目标。对于大型物流企业来讲，为数众多的物流车辆运行在漫长的物流线路上，车辆、道路、天气等各种状况都会对车辆的运行造成影响。而车辆运行延误，尤其是大型长途物流班车的延误，会对货物的集散、货物分配以及正常的物流车辆调度产生较大影响。因此，物流企业非常关注当前物流车辆的运行状况，需要通过技术手段及时掌握车辆运行状况，以尽量减少车辆延误；同时根据车辆当前运行状况预估可能发生的延误并及时给出应对措施；当发生延误后，根据延误的实际情况对承运单位进行相应处罚。 通过对物流车辆的运行过程进行分析，可以抽象出物流过程的路由，即物流过程是由时间和空间的变换序列组成的。一个物流过程由每个物流站点（集散中心）的进站时间、停留时间（发车时间）、路段的行驶时间组成，对这些元素进行就形成了车辆的行驶方向。而GPS可以给出当前车辆的具体位置，可以根据GPS判断出车辆当前在站还是在路。将行使方向与GPS结合可以准确地判断车辆进出站的延误状况；给出当前车辆已经行使的距离所占整个运行方向的比例，供调度员参考以便预估可能的延误及延误程度。通过分析某个时段实际的物流过程以及标准的物流计划（行使方向），可以准确地判断出延误状况作为对承运单位处罚的依据。 本系统针对物流行业特点和物流业务给出了一整套行业解决。 站点是物流物资的集散中心，是物流车辆运行准点判断的起始和终止单元。站点也是本系统进行物流车辆运营计算的基础元素之一。 多个站点形成一个序列，加上每个站点的发车时间、停留时间以及各段路程的行驶时间就构成了一个完整的行驶方向。该行驶方向的各个时间都是计划的，作为判断一个物流过程是否准点的依据。行驶方向如下图所示：T0T1T2其中，T0为线路的发车时间，即第一个站的出站时间；T1为第二个站的进站时间，T2为第二个站的出站时间，T3为第三个站的进站时间，也是整个行驶方向的完成时间。车辆在行驶过程中，将GPS数据实时传送给服务中心，服务中心根据经纬度信息对车辆进出站情况进行判断，最终形成整个线路的运行时间。 每个行驶方向都有具体的线路描绘点信息，系统根据当前GPS状况和线路描绘点进行偏航判断，当车辆偏离预设路线时及时进行告警。 当车辆在执行某个物流任务时，系统根据线路信息和描绘点信息，给出模拟运行情况图供调度员及时掌握车辆运行状况。 系统还给出了丰富的统计信息作为考核线路/车辆准点运行的依据。 2 站点管理 站点边界是进行进出站判断的依据。站点形状可以为矩形，也可以为多边形。当站点搬家时，也可以通过站点的修改功能对原有站点进行更改。站点管理如下图所示： 3 行驶方向管理 行驶方向描绘了某条单方向线路的经由站点及进出站时间，该信息是判断一个物流车辆运行过程是否准点的基准。系统还以静态干特图的方式显示了各个站点的发车时间、路程的行驶时间及各个站点的进出站时间。 行驶方向管理界面如下图所示：4 线路管理 线路是一个或多个行驶方向的组合。线路分为干线、支线、省内、市内和临时五种，如下图所示：5 模拟监控 调度员可以通过模拟