奥斯陆阿克码头区.doc

奥斯陆阿克码头区 奥斯陆市政厅附近，面朝奥斯陆峡湾一带，是名为阿克码头的商业、餐馆街，堪称奥斯陆之时尚地带。入夜时分，这里灯火辉煌，人声鼎沸，是独步全市的一大盛景。 以前，这里曾经是港湾仓库地带，近年来经过重新开发，成为引领潮流的时尚中心。 该设计旨在改善位于市中心衰败的码头区现状，增强其场所特色。 建筑材质多选用玻璃，强烈的现代主义风格延绵了将近1公里的长度（包括横向区段穿插的多条街路），统一的风格使这样超大规模的建筑群落不仅没有支离破碎的感觉，而且愈加显得整体性强、和谐一致。 底层的咖啡座、餐椅座无虚席，人们充分享受着这份惬意。明亮的灯光从方的、圆的，各种不同形状的窗子里透出来，晶莹璀璨。 岸边的木栈道上设有长椅、雕塑等环境小品，远处的标志性建筑为奥斯陆市政厅。 在技术与媒体盛行的时代，景观设计不仅限于视觉的远距离观赏，同时听觉与触觉也作为重要的感知与体验途径，在设计中被详尽地考虑。新技术的综合运用创造了与传统不同的观赏与接触模式。 营造一种富于人性的意境和适宜于人的艺术氛围，促进社区内不同种族与类型、不同文化背景与知识水平的人与人之间的交流。 正值初秋时分，海风吹来已有些许凉意，但室外的露天餐吧仍是人满为患，从一个侧面反映出了挪威人夜生活的自由和丰富。 题材与视觉符号的选择上尽可能雅俗共赏，以使更多的居民有心理上的认同感和不同层次、不同程度的参与性。 沿街面的商家入口一般都是整块玻璃从上贯穿到下，室内装饰一览无余，所谓可进入性体现得很充分。挪威亦是纬度很高的寒冷国家，能如此最大限度地使用玻璃，这在国内气候条件类似的城市是不可想象的，由此可见挪威人对阳光的渴求以及健康开放的心理状态。 阿克码头区已经是一个发展得很成熟的区域，无论是街道布局、建筑单体布置、建筑风格处理、店家特色经营等等，包括店幌、LOGO标志的细节设置，都反映了“以人为本”的开放空间营造理念。 停泊的一艘艘或豪华、或简朴的游艇成了永远的风景。在挪威，80-90%的家庭都拥有游艇，可见挪威人的富庶。 挪威在上世纪六七十年代发现石油后，经济得到迅速发展，成为世界上最大原油出口国之一，人均GDP居世界第二，同时消费指数也高，仅次于东京、大坂，居世界第三。富饶的国土孕育出的是高福利的社会和从表象上透出来的平安祥和的气象。 环境规划与设计从其本质来讲是对于人的户外行为的规划，人们行为与事件的发生在其结构内被组织与引导。因此，环境设计必须以人的行为尺度作为设计的标准。 人们行走于其中的距离、视觉兴奋点的频率、观赏的细节尺度、停留的方式等等均需要在设计中进行严谨的思考。 注重新材质、高科技和多媒体的结合，既与建筑风格相协调、又与自然环境相呼应，以令人耳目一新的视觉（听觉）语言全力打造一个具有新视野、新方式、新感觉的环境艺术。 潜意识的交往需要和对场所的要求是环境设计的空间与流线组织的根本依据，而人们的审美与文化取向、观赏角度、行为所需的背景、景观与家园的标志性指向等等是环境设计的风格与细节设计的衡量标准。 外部空间的环境艺术应尽可能避免传统形式的实体雕塑，充分运用影、声、色等元素，使这种流动的发光的空间艺术像一个“稍纵即逝的精灵”，贯穿于整个建筑群和绿色环境之间，并赋予整个建筑环境以艺术灵性。 方圆对比。 对于欧洲大多数的中心城市而言，市中心的魅力主要来自于中心区的历史特征，而它常常又是和一个或者多个历史人物或者历史事件联系在一起的，并在城市中具体以建筑或者雕塑等等来将该事件实物化。这些将市民和城市联系在一起的，也就是通常所言的文脉。 所以，市中心就这样处于一个非常尴尬的境地，它必须是历史的，否则在逻辑上就将自我否定；但是它又必须是现代的，否则在功能上它没有存在的必要。这样，城市发展的策略在这一点的权衡上出现了分歧。 有一些城市通过一系列的自我更新，将市中心始终维持在一个物质的中心水平上，而这种无特征化恰恰供应了城市发展的原动力。 对城市历史价值的追求从重视单个具有历史和文物价值的建筑或城市地段的保护，发展到对日常生活的方方面面的记忆的重建。破旧的民宅、衰败的工业区、废弃的码头、火车站都成为贮藏记忆的容器，被重新改造和阐释。 美化与装饰的运用突显出主要的结构性元素，这将有助于完善城市的视觉效果，这里要强调的是视觉愉悦与对城市结构的理解是相互联系的。 大量悬出的线脚、凹凸明显的檐部、凸出墙面的壁柱、起伏不平的墙面肌理、悬挑的招牌、钟表都是街面装饰的适宜形式。 这种装饰的功能性不言而喻，其一，超越单体建筑的装饰并丰富区域的装饰主题；其二，提升场所物质的、社会的和精神的品质，即强化场所的特征；其三，增强城市的可识别性。 不难看出，阿克码头区的整体规划系统中，要求统一中的变化、和谐中的个