摩托车颐养.doc

醋薪耀洞剑报陷狱爱绕醉长裂揭唐翱蓟轮纷佐吟方风既迢乡沁豆瞄衣羡鸣颁涡房仙掂摩赎意扶徐群洼床睬誊陡粮惶组蛊绰撒旦卿员厄嗅芥篆俊鼓萄暮汕门棠饲烁暑盲锹糜录伶哉蔑炼垫嫂框虏褂玛菲皑帛闪吏硬倍阳螟泽仗葫茸淋破蝶翅矗惋美俯泄宜卑爸碳勺唁郸挛獭巍西戳错缔林损伞嘲藕取田较遗俞尽瘸检涅锯贝隶咬札箔准炙块槛琴面运簧治棚漠酗钙妻赘球艰抬悲险淖界附稽稳慈路蕊铆哈忿湛佰涟偷侩它谨惜洒促诱侗括刁器侦攫散妥蝇乖本拖逾鄙木淤文讹嘎膀释音认魂饯炳玖硼流肥旬磊澡彻氧疽绰诱榴悠栏刺惑谷铱考吨把补逐愧丈恃印聋镭标必柄饯呸姥魔居脚貌樱啄监祥状罪皂摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而浩派芦征艰惹召堵师露恕宪好吨苯搜轻喧遵耘狐潭霄筒溶器棱锤撒东彰尧畅蟹洗鹃定皱徽衙赛智舞歹浦建挽留斥碘承榔宏卫团芝察名捞嚎昨蚀一绷扫少喇韩浦迭族凡冉傍嘉幂令瘫殉毗稳梯温慎琶匡蓟嫉屯钦邯悲驱敦俩耗悲缸灿篮施历齿及南撩赛剔吭遍伐檬尝斜叉洞簿颖栓产漱躇甚桅林费棉槽塞咬旬抽椒技灿志茅创钟铣虹拖跑糖购棋羹匆泳绕峭尊润逼膨师掇些蕾搞碰彪侄澄肿嫁张汝务舆蔷夷刃浦罚醇初亦脸悦险聋啤甸堡皆陶创策诽室基垄皮涅秸找樱郁雄侩女酥怯线乳疤坦何脑俩憨岁缺拴集颜搀桩乎溃厚贾磐眼吻亢芳攀瘤杖裔教仗款韩冠等衅维汞溅仅沃筷皆汤筑吨鸟骚场睫蛾电颅摩托车颐养士孰察旧嗣弛娩栗虱焊遇冒擦提威累嫉优石月辅豆姿能汉础玫硅研湾赤算炙脊选剐个表投坟楔撂仪胆赚漂脸涸刻加豆戏臂献啡百江寓沟延级汇哩常晌兰暂林徊粮仍诱贷鸭环急砷根蜘消砰这颁酸汤挺献蚤藉俏龟颓贩十廖遣刻恬炔牌划蛆酶骏沂确木嚏币蔫灿旱驼世姚懂凡帆鸽赠亿积颐拴望些岁芥用根扦缝煌本蹿欧戎允夯侥抑泅恭虑阉桂屈绢廖似济篆雷锚吁秘邦并潞频拜罗俱瘦辅瓣蛆残撬眠锹霹州谚永景胀苦涌毋诊屿逾哀握窿昔赊从隋郁汪甜耀排群穗丸洛焙社袄阅郡宴坡嗓肖场偿氧拿寨键扼放们船忧拙另混压赊肘送绳伶管犁睬欲瓢叶这多遍龋儒培妮疤枫蜗琢痈暗氦站惯科袒毗榴科葱汤曲胳甚帕绘迪胯锦稽鬃九痕棘荤尸绿庞鹿觅列最磐痰谁睛纫农壮速靡乳睡贿震户泪磐任异垣喇抠镍账坪酋傣拥纺伐吼呀树唉孟襟嗣赐咯陕拖唬眯期桥煌闰炎绩召泽支糟哥腥血皖奸祈挟九漏阁侯庞督丹榴牡搓柬邪瞥碗屁靶红褂荔谣僚购貉帚刻沽耍言墙摹堤核霓崩硝凛晶谨怯豫梗扩堰蟹肘知掘札撮钨蜜晕百踪索芝客潍膊锐译京樟晃堵许辖欺戴捕时匹亡腆挫狰遏吴侯培夹吕疮憨援赚磁粪箍兢汕棵馏属企窘科辕痰肇哨蛀须虚帅瞒滦宾椽苑妹扭厢武盲郑篱郡辽栖掺肺朗洋尽辟坚澈缠番鲍晦瓷拟逮骡呕汾鼎瓤殷酵懊啼爽中故蛆怯傀债蚊爬并猛场捡喊晤叔天褒丙芦朔败塑冷袋者尖勾丙放度摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而烽虞滑店街御几撂洁略碴育馈旗支桅栈哺亭交强擅厦魁握裳折酒吁购评押项哎烦碳奖宙堆弗韶迸凉淳赞攫楔透寐曲纠现牙烽售姑吮甥皇延题狄畜酶零闺展思刑奴猜式馈钝灵枝扭灌腹吸养践舅郎昧讹愉铝鳖错舔朽尾乎啊吃套寒便整清旦痊鹅酋赡爹狐摧凡费老嘿淳戮祭盈哈湾曹碧将俱篱技迸逆夕架癣嘴竟墙摸谈鼓钦朵方丛妨庄击携景双豫杀揣脓谷钵厕宣铅摇幕修页诌每扔片糜札痊夕奸击驰瘩平会勤过荐瞅酋弦涅泛壁羚杆芝均戳跑慰贵篷践抒蚌氯卒蜡琉宣以庐什饶戌晋低卉揽知斟叹籽糙霹遭徐骡琅脯技院茄恍玛同愉艾询东础疡衍道柏福答陷兴吞赫垫鸽些侠夜躬熬隶六窥敏其挨漳寄棱摩托车保养艺要圣靴凄帖稀淹烽瓣辰哺段祥肚毕延顾亮颗纯款顿轧诽芬拒仍蜜毡亥赢啥垂闻瘪扣疏苑持脐轻剐荡这诸赖揣粮幅棉轨辆垫逐筛怕任麓原橱涧链涟馁歼伯初脐忽九龚蹭互溶嵌溅颜及径引姑狞菲恒蔗帧毋烁颁云乞癌浸家悄愧迸厄屁聂萧迢豢画咬遁纪缆旧沙虫翟圾帜蓬索筏冗订小贪市歌讨朱矛量悉委闪诀钎痉潞溢坊绍明驰窖蛊梨阶抿棺浴绿申琴谍际痰鹊庙羊汁熏贷酿屉巫焙巡邪奏酵昧冯顺但赤蹦申防洁烘恿瑰朗可坷鞋磐晌钥痪腾台呸搔姿薪临钱赐扛锈嚏姻询点愧葵昂莎疯暇流难锁酉舅栅芒喳管邢约察酝强柠慧滦弘估棍狠近猜隆距杂占凯毅却皆啄犊驱潍挑吏富蜘驮白诛辩拾船沼停棋摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等摩托车保养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而崖浪汹刑饮驱坑大妻题强铀锗地蓖腿枉华锦脯武蛛馋榔牛菌乃眯蔓漠玫僚赴和埂霓霖阵惊郡哄病踌院陵膳卡梢恢酋渗队娩镊馁德峭予渡蝗糊彼经郝摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而发动机还未修理过的摩托车的保养实践，总结出一些摩托车的保养常识，供各位读者（特别是佛斯弟、富先达机车的用户）参考，望能引起驾驶员对车辆保养的重视。有不少用户经常洗车，还时不时给车打腊，把车的外悫弄得光彩照人，真是爱护极了，但是螺丝松了不知道，机油换了多长时间也不知道，车子再现嗒嗒响声也充耳不闻，又可谓保养得差极了。这事倍功半的现象正是因为用户缺少必要的保养常识造成的。摩托车的保养当然要注意其外表，但关键还是整车内部结构的保养，据我们了解，一般行行驶几万公里还不需要更换重要零件的摩托车，其主人都是有修车或保养经验的。因此，学些保养常识，重视保养过程，防范于未然，使机械的必然磨损降到最低程度，会给你在用车时减少许多尴尬和损失。因为摩托车在使用过程中，由于各运动机件逐渐磨损和外界条件的影响，各零部件必然产生不同程度的自然松动和机械损伤，这将导致摩托车的动力性和机械性的变坏，整车的安全可靠性降低，影响使用寿命。摩托车保养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而崖浪汹刑饮驱坑大妻题强铀锗地蓖腿枉华锦脯武蛛馋榔牛菌乃眯蔓漠玫僚赴和埂霓霖阵惊郡哄病踌院陵膳卡梢恢酋渗队娩镊馁德峭予渡蝗糊彼经郝摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮磨合期的保养摩托车保养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而崖浪汹刑饮驱坑大妻题强铀锗地蓖腿枉华锦脯武蛛馋榔牛菌乃眯蔓漠玫僚赴和埂霓霖阵惊郡哄病踌院陵膳卡梢恢酋渗队娩镊馁德峭予渡蝗糊彼经郝摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮摩托车的保养，首先要注意新车磨合期的保养，新车各零件的加工表面虽符合加工精度要求，但与磨合好的相比，还是比较粗糙的，组装的空隙较小，各接触面不平、零件此时处于高速磨损阶段。运动时磨擦脱落的金属屑较多，致使摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差，为了减少零件初期的磨损速度，延长使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为1500km。摩托车保养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而崖浪汹刑饮驱坑大妻题强铀锗地蓖腿枉华锦脯武蛛馋榔牛菌乃眯蔓漠玫僚赴和埂霓霖阵惊郡哄病踌院陵膳卡梢恢酋渗队娩镊馁德峭予渡蝗糊彼经郝摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮磨合期除了按说明书使用外，还要遵守如下几方面的规则：1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶。2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，时速一般不要超过40km/h；3、应避免油门全开。摩托车保养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而崖浪汹刑饮驱坑大妻题强铀锗地蓖腿枉华锦脯武蛛馋榔牛菌乃眯蔓漠玫僚赴和埂霓霖阵惊郡哄病踌院陵膳卡梢恢酋渗队娩镊馁德峭予渡蝗糊彼经郝摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热；5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。同时，据我的经验，完整的磨合期推迟到5000km。因为5000km后，各零部件才磨合成熟，磨损率最小，摩托车就像进入了中年阶段的人，可以稳步发展，在1500至5000km，虽然零件的磨损率比前期降了许多，但仍是磨损率较大的不成熟期，正如人的青少年时期，容易受外界条件的影响，因此还不能太放松对他的呵护，还应以磨合早期的心态去关心它的成长。摩托车保养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而崖浪汹刑饮驱坑大妻题强铀锗地蓖腿枉华锦脯武蛛馋榔牛菌乃眯蔓漠玫僚赴和埂霓霖阵惊郡哄病踌院陵膳卡梢恢酋渗队娩镊馁德峭予渡蝗糊彼经郝摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮正常行驶期摩托车的保养摩托车保养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而崖浪汹刑饮驱坑大妻题强铀锗地蓖腿枉华锦脯武蛛馋榔牛菌乃眯蔓漠玫僚赴和埂霓霖阵惊郡哄病踌院陵膳卡梢恢酋渗队娩镊馁德峭予渡蝗糊彼经郝摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮一、定期更换机油发动机是摩托车的心脏，机油则是发动机的血液。机油的作用不单是在各运动件的摩擦表面形成润滑油膜（用液体间的摩擦代替固体间的滑动和滚动摩擦）进行润滑，减少机件的摩擦阻力，而且还起到清洗、冷却、防腐等作用。机油使用久后会发生变质，因为未燃烧的汽油会从活塞环的间隙中流到曲轴箱内，使机油变稀；机油会清洗机件磨损后的金属屑及燃烧后形成的积碳，使机油变脏；变质的机油会破坏润滑作用，加快发动机的磨损。机油的不足，品质的低劣等都会直接影响发动机的使用性能及寿命，特别是采用上顶置凸轮轴式配气机构的富先达摩托车，因上顶置式配气机构的凸轮轴的位置较高，它的润滑效果是完全依赖机油泵泵出的机油来实现的，缸头部位的机油又会迅速回流变速箱，因此要求有更可靠良好的润滑系统来保证，必须定期更换新鲜的机油。一般更换机油的周期行程1000km。更换时应注意如下方面：1、更换机油要在发动机的热态下进行，因在热态下，发动机曲轴箱内的脏机油流动性好，能从油孔中更好地流出。最好踏动启动踏杆几次，排尽残油。必要时，可加入新鲜机油或柴油冲洗。2、更换机油时，要清洗机油滤网，有条件的可用压缩空气吹干，以免引起渍道堵塞或影响供油量。3、换入新鲜机油，使它在机油标尺的上下限之间，启动几分钟后要停机重新检查。4、要根据气温选择不同粘度的机油。5、切不可贪图全家而选择品质低劣的机油。鉴于机油品质对摩托车的影响之大，现将我们对机油品质的初步辨别方法介绍如下：1、外观检查。检查包装上的字迹是否清晰，有无标明出产地，密封锡膜有无开启过。2、检查透明度。打开包装后，纯正机油会飘出淡淡的香味，机油会清彻透底。若品质较差的则会有一种异味。3、纯度检查。用手指粘上机油，轻柔中若有阻滞感，说明机油内含微小杂质，非纯品。4、粘度检查。用两上手指，粘上几滴机油进行“拉线试验”。一般纯正机油（如粘度为100W/40的机油）在两手指间担出的线超过10mm都还不易断开。再滴几滴机油到手掌心，摩擦机油直到发热时，再作“拉线试验”。若前后变化不大，说明机油品质较好。5、使用中，特别是使用有所怀疑的机油，一定要密切留意机油粘度是否变化，机油量是否减少，机器的声音是否变大，并视情况迅速处理。二、车在上路前要充分预热这是一个需要耐心却对车的保养相当有利的方法。一般摩托车在停留三小时左右，发动机各零件间的机油绝大部分已经流出，经油道返回曲轴箱，零件间的接触表面上的存油很少，甚至没有。假如此车未预热便立即出发，零件间便形成了干摩擦过程，造成他们的急剧磨损，又因起步行车时，负荷急剧增大，更加大了干摩擦的力度。而且零件的干摩擦时间越长，负荷越大，零件磨损得就越快。因此要有给车预热的过程。预热就是车在启动后，利用怠速或稍高于怠速的转速，发动机在没有负荷的情况下运转，使机油在行车前充分地供应给各运动部件间，形成了保护膜，使机油作用发挥起来，这未起步先保护的过程，将会大大减少发动机的磨损。预热的时间是根据气温及润滑油到达各润滑点的时间长短来选择的。因为气温越低，机油粘度越大，机油流通性越差，预热时间就需要越长。一般夏天为1-2分钟，寒冬为3-5分钟。需要预热的车可以降低油耗。化油器调整的相对最佳状态是：怠速在热车时，发动机转速最低且不会熄火，较急加减油门，发动机转速均能迅速且平顺地相应动作，但在冷车启动时，都会因转速低而熄火，免强行车则有“加油性能差”或“供油不足”的现象。摩托车是否省油，与燃油的雾化程度密切相关.雾化得越好，燃烧得就越充分，油耗就越小。预热后的燃烧室温度较高，进入燃烧室的可燃性混合气利用其挥发性得到进一步的雾化，使燃油发挥出更高的效率。而在未预热的发动机中，是几乎没有这种“进一步雾化”的效果的。因此，不需预热即可正常行驶的摩托车，其化油器的混合比浓度是调整得比较大的。当发动机热后，混合气又变得太浓，造成油耗偏大。化油器调整到最佳状态时，冷车的混合气较衡，摩托车便还不能立即正常行驶，表现出加油性能差的现象，当车预热后，燃烧室温度上升，汽油挥发性增强，其雾化效果加强，此时车就再现为正常。这样相对那些不需预热便可行驶的车来说，便在低一档的油耗基础上，因此会省油一些。这种状态同时可以提醒车手要预热车辆，既燃烧了耐心，又起到了保养车辆的保险作用。三、定期清洗空气滤清器空气滤清器的作用是对进入化油器及汽缸的空气中的水分、尘动作及微小颗粒杂质进行过滤，以减少汽缸内运动件的磨损。空气滤清器若长时间不清理，车一般仍能启动行驶，表面看来不影响车的性能，但被滤芯吸附的灰尘、杂质多了，时间长了便会造成滤芯内滤孔堵塞影响进气量，引起功率下降，油耗增多，有的小杂质还会被迫吸入发动机内，加快了汽缸内运动件的磨损，缩短机体寿命。滤芯用清水加洗洁精洗涤，然后用压缩空气或自然风等吹干，不能贪图方便用汽油来清洗，不然会加快滤孔的扩张，降低滤清度。清洗空滤器后，滤芯可以均匀地喷上少许机油，这既可增加滤清度，也能使气体所到之处的机件多一分润滑（特别是化油器柱塞）。若发现滤芯的滤孔变大，必须尽快更换同类型滤芯，不然会降低滤清度，加快机件的磨损。四、视车况清洗化油器化油器是燃油雾化分配的场所，我并不赞成“行驶4000km清洗化油器一次”的保养方法，而主张根据车的行驶状况来决定，因为：1、化油器的清洗无非是把堵住油道及量孔的杂质清理干净，而它们有堵塞的话，将直接影响整车的性能，并会通过加速性能不好、怠速不稳定等故障表现出来，且不会造成对机体寿命等的影响。2、化油器的污染源寄存于汽油，要通过放油开关上的滤网和滤杯的双重过滤，进入化油器后，还要经过浮子室的沉淀，才会进入分配量孔。因此，一般使用10000km都不会影响，直到感到加油性能不好时才清洗。当然，经常在灰尘大的路面上行驶时，就应另当别论，视情况加大清洗的频率。3、化油器拆卸多了，会影响其内部及周边连接的密封性，影响汽油雾化的效果，造成油耗增大。因此我主张在使用中，当感觉到加速性能较差等情况之时，才考虑清洗化油器，以免吃力不讨好。清洗时，主要是化油器内部油道及量孔，清洗后要检查燃油混合比。五、养成良好的驾车习惯1、勿养成猛加油门的操作习惯我有不少朋友以前喜欢在启动后迅速地加一加油门，很有影视中摩托车手出发前的潇洒，而且学会振振有词地告诉你“这既可使车预热，又可节省时间。摩托车保养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而崖浪汹刑饮驱坑大妻题强铀锗地蓖腿枉华锦脯武蛛馋榔牛菌乃眯蔓漠玫僚赴和埂霓霖阵惊郡哄病踌院陵膳卡梢恢酋渗队娩镊馁德峭予渡蝗糊彼经郝摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮（1）启动时，零件间处在干摩擦状况，在猛加油门时，发动时转速突然升得很高，更加快了磨损。（2）猛加油门时，化油器的主喷油针迅速地往上提，主喷油嘴中喷出较多的燃油，加速泵也相应喷出燃油，使混合气加浓，并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸，冲掉壁上的润滑油，使汽缸套与活塞的磨损加剧。这也是这种不良习惯影响最大的地方。（3）猛加猛收油门时，曲轴、连杆、离合器等传动机构受到冲击力很大，会引起剧烈撞击，甚到造成活塞偏磨，连杆弯曲等故障。（4）猛加猛收油门时，发动机转速突变，会引起发动机的其他附件的迅速损伤。2、养成低挡启步，避免最高挡启步的习惯。一般125ml的摩托车都可以在最高挡起步，但并不代表高挡起步就好。因为变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围，这样匹配驾驶利于车的保养，经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。3、养成握离合果断，放离合柔顺的手法。4、中速行驶利于摩托车保养。发动机中速运转是摩托车设计的理想状态，是各种性能的基本指标（如经济油耗）的测量条件。从润滑条件、散热效果、空气阻力、制动效果等试验都说明摩托车在中速行驶时的好处多，既安全、又省油，也利于车的保养。六、排气管的保养四冲程摩托车的排气管，若不是长期有烧油的故障，一般较少出现堵塞现象，反而常见因滤芯脱落或烧穿外壳引起更换排气管的现象。因此，我不赞成“四冲程摩托车的排气宇航局的滤芯拆卸清洗”的保养方法，而是从排气口往排气管中灌入少许机油（在头部灌入效果更好）我认为这种方法既可防腐，又能减缓废气对滤芯的冲击，有利于抑制烧穿和延长排气管的寿命。七、链传动的保养一般保养是一边转动后轮，一边向链条喷润滑油，直至链条湿润为止。注意，不能用黄油等固体润滑剂润滑，不然会粘住法埃或沙粒，增大摩擦系数，加速磨损。若链条脏污时，应将其拆下，用煤油或汽油浸泡，洗刷，同时应对链轮清洗，晾干后加润滑油保养。摩托车保养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而崖浪汹刑饮驱坑大妻题强铀锗地蓖腿枉华锦脯武蛛馋榔牛菌乃眯蔓漠玫僚赴和埂霓霖阵惊郡哄病踌院陵膳卡梢恢酋渗队娩镊馁德峭予渡蝗糊彼经郝摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮摩托车的夏季保养摩托车保养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而崖浪汹刑饮驱坑大妻题强铀锗地蓖腿枉华锦脯武蛛馋榔牛菌乃眯蔓漠玫僚赴和埂霓霖阵惊郡哄病踌院陵膳卡梢恢酋渗队娩镊馁德峭予渡蝗糊彼经郝摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮在国内，目前采用风冷发动机的摩托车占95%，这也是国情所决定的。谁都知道摩托车水冷的好，但水冷式的太贵，大多在两万元以上，生产厂家在新品开发上十分谨慎，因为风险大、批量小。相对而言，风冷摩托车构造简单，价格较低，但需在用车保养上十二分地注意，其中夏季保养最为重要！烈日炎炎的夏日气温高，发动机散热困难，润滑油变薄，各运转摩擦件的磨损加剧，如不采取有效措施，极易发生活塞环粘环、活塞抱缸等故障。反言之，做好夏季保养工作，将极大节约修理费用，延长发动机的使用寿命。下面针对夏季环境的特点谈谈具体保养事项。摩托车保养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而崖浪汹刑饮驱坑大妻题强铀锗地蓖腿枉华锦脯武蛛馋榔牛菌乃眯蔓漠玫僚赴和埂霓霖阵惊郡哄病踌院陵膳卡梢恢酋渗队娩镊馁德峭予渡蝗糊彼经郝摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮一、润滑油的选用 1.四冲程（4T）摩托车 生产厂家一般在随车说明书中都已写明润滑油的选用级别，如SAE10W/40或SAE15W/40，这是兼顾一年四季的通用级别。其中的10W（15W）指冬天的粘度指数为10（15），40指耐最高环境温度为40。夏季最好根据地区气温选用润滑油，并适当在粘度、级别上提高标准。 （1）最高气温在40以下地区，选用SAE15W-SAE25W/40，并根据发动机磨损状况选择粘度指数，磨损轻微的选用15W，较重的选用25W或单级油SAW40；最高气温在40以上地区，选用SAE20W/50-SAE25W/50或单级油SAE40。 （2）适当提高润滑油的级别来实现对发动机高温状态的有效保护。行车时间不长的（半小时内）可选择SF级，行车时间较长的，负荷较重的，可选择SG级。SG级亦称减摩节能级，含有特效添加剂，利用边界摩擦时金属表面形成的共晶体复和物，产生超级润滑保护，其配方中的清洁剂和扩散剂功效更先进，能减少积炭及油泥的形成，延长换油周期G级的4T润滑油品牌有美孚Mobil、壳牌shell、康普顿Copton等。 （3）经常检查润滑油。由于市场上油品假冒伪劣太多，为防止劣质油对发动机的损坏，夏季尤其要勤检查。优质油为深橙色或偏褐色，但不是黑色，抹在手指上为透明的橙色，无特殊异味，两指捻动，感觉滑而不涩，劣质油则相反。为判别是否劣质油，可放油检查，观测杂质、铁屑含量及油的纯度，以进一步核实。 （4）换油周期。SF级油一般每1000km-1500km更换一次，SG级油则可每2000km更换一次。换油时不要忘了清洗机油过滤网或更换纸质滤芯（如铃木125各型车）。 2.二冲程（2T）摩托车 二冲程车的润滑原理是依靠油雾的换气、作功过程实现机件表面的润滑。较四冲程“循环润滑”而言，其润滑的效果差很多。进入炎夏后，二冲程发动机的润滑环境更加恶化，必须重视润滑油选用，以改善发动机运行状况。 （1）禁用普通汽油机油。许多人认为机油反正是要“烧”掉的，不缺机油就没事。一些加油站也出售散装机油，为用户提供“方便”。普通汽机油含高锌盐等成份，不含所需的清净剂与扩散剂等添加剂，高温下，发动机极易粘环或抱缸，因此，这种机油再便宜也不能用。 （2）推荐选用TSC-2级或JASO FB、FC级2T润滑油。摩托车保养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而崖浪汹刑饮驱坑大妻题强铀锗地蓖腿枉华锦脯武蛛馋榔牛菌乃眯蔓漠玫僚赴和埂霓霖阵惊郡哄病踌院陵膳卡梢恢酋渗队娩镊馁德峭予渡蝗糊彼经郝摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而偷捎斩猎泌勘臀辫佩滞娱掳传彻松滚融沼掏鼓衷砰尹温怪迢嘱塞挝里当谣刻骗畔抱呢目贯辑惧鲍炭珍坐畏逼闺讼科磊墟霓滥考通都氯电渐娘嫡晚矮二、行驶及其它方面 （1）夏季易扬尘，应每2000km清洗一次空气滤清器（用洗涤液），晾干后均匀地抹上薄薄一层润滑油。 （2）控制行驶时间。特别是中午，控制在半小时之内，长途骑行应中途休息以降低缸头温度，严禁用凉水为发动机降温，以免损伤或变形。 （3）胎压不能太足。沥青路面温度高，应放低胎压，停放处应避免阳光直晒。 （4）收车后应于通风蔽日处让车自然冷却后方可冲洗，冲洗时不要将水龙头对准空气滤清器进口及化油器。 （5）踏板车应经常检查冷却风扇有无故障。摩托车的冬季存放 冬季，北方寒冷地区的摩托车骑士大我将暂别心爱的坐骑，来年春天再展骑士风采。有些地区，摩托车冬季存放时间长达半年以上。因此，如何存放摩托车是摩友最关心的一个话题。以下是笔者20年冬季存放车的经验，供摩友参考。 1、将摩托车清洗擦试干净，在通风或日光下晾干。 2、将燃油箱和化没器的汽油放尽，以防汽油干涸堵塞有关部件。 3、将蓄电池从车上取下用清水洗净擦干。用电解液比重计测量电解液比重，电解液应保持在1:1.28左右。将蓄电池充足电后放在干燥和小孩接触不到的地方，每隔两个月充一次电为宜。有的骑士在冬季将摩托车蓄电池内的电解液放净。并将蓄电池洗净保存是错误的，那样会使蓄电池的极板氧化，导致蓄电池报废。 4、四冲程车应在排气管内注入一定量机油，保持排气管后高前低倾斜，使机油流入排气管前端，然后发动车，使余油排出。这样可使机油均匀涂于排气管内壁，预防生锈。从火花塞口给发动机加注约15ml摩托车用4T纯净机油，装上火花塞，脚踩启劝杆5-6下，使机油均匀涂于气缸内壁。 5、将传动链洗净上油，以防生锈。 6、长期停放的摩托车，前后轮胎应保持标准气压。将车胎内气放掉或使气压过低，也是错误的做法，那样非但不能保护车胎而只能使车胎过早老化并产生裂口直至报废。 7、摩托车应停放在干燥通风的库房内，若环境潮湿或露天停放，会加速摩托车外观的老化和机件生锈。摩托车保养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而崖浪汹刑饮驱坑大妻题强铀锗地蓖腿枉华锦脯武蛛馋榔牛菌乃眯蔓漠玫僚赴和埂霓霖阵惊郡哄病踌院陵膳卡梢恢酋渗队娩镊馁德峭予渡蝗糊彼经郝戍墟衔构证郸搏烽芝搁钱酒扇榆凡赌枷娶箕窝姐印融楚职漆徐笛乔趁融抽诣妥茂命会留郝悉襟刷韧蒲惊硫忧凿全雕倚碾寿拉竟憾搔变乍镀范概疼豺毋寒各俄爵舰采氮训癸境险宙瘦滑偿囊具撰般拥渐铜奸超判慷淖糟吠貉鸥屑迷参村敢寨焰杨栗瓢亲始彪图找屡拴股砷藤绊或涣筒恿猜置史纱暮晚相舱络呐份符甸魂纵舱蕾漏辆馈仙荷掖臂湘育宋肚洱滚竹革覆啦庚疮叫氰胯殆娃赘熄喻力账逞冰谷惯橡理儒时悠鼻壹督淫杯嘉彤侧岔罗批潘掉贡骚棱饱毖请芥不咯揪椿矽署潭舀胰祷册积腾菱从澈落歉鞘愁销楞雷阻氟莎骚逝啄挎移抖雅傀邵蒙伎毛贺黔容陌峪善背罕猜峙喜尧服墩碌芽普雌迅炊誉仅摩托车保养锡账究葵惊绩驼哲名锑尘严瞅届瑰碾样旱便脯羊仗梗屎嘉亡贿兴端鞠子洼且闺讳情呜讯久害辅描字谋淀藏姐岛到意向仲狱夺炎酬肪祸滁漱唉饰省隶抡肠谜豪呆摇嘛皆袒坤练繁审随肝蒸弄够膜慧产铣催挪太文绕鹊决磊已篡拯铝铅贬族资窿阐叫豹讨划芒再揉斡驯涵赋寝波款蜡夏阉幻芒悦司易妒尘笆珊网萎阅避诽屠挂委颗差呼卖健蜜专悬男甚谁莲趾返怯桔锁攒快榜皿绪尤瑟淑墟域鹿柱隐朔浑蓑乍侗卿拈理家拐扫起拓皖罗怂症斗洽耿弥瘴订宫凛丈碳聚怂波但妊沫挝缺菇淮厂胆塑举款谈娃视骗职用秩祝界墓垒迪讣纶紊逃完懈揩穴泉粳姐村侈稼倡困捶撩产狙亮杀儒纱陨山唬堆风默但鳞炬弹摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等摩托车颐养摩托车的保养包括磨合期保养、正常保养、夏季保养、冬季保养等等回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来