运营铁路隧道的病害整治.doc

中铁瑞威 运营铁路隧道的病害整治技术及新材料应用运营铁路隧道的病害整治技术及新材料应用 目前我国约 5000 余座的运营铁路隧道中 有占总数 65 7 的 3433 座隧道失格 存在各类病害如 渗漏水 衬砌裂损 基底病害等 这些病害从不同程度上危及着行车安全 制约着铁路提速 因此如 何利用成熟技术和新型材料 高效 便捷 安全地整治好各类病害 确保铁路运营隧道的耐久 畅通 是一个普遍 严峻而需亟待解决的问题 近年来 北京中铁瑞威基础工程有限公司与北京交大隧道中 心及各铁路局在路内联合开展隧道病害整治工作 一直重视深入分析病害成因 优选整治方案 合理 引用国外的和自行研发新材料等方面的工作 成功地完成了一些隧道的病害整治项目 取得了满意的 工程效益 并得到了用户和管理部门的好评 1 1 1 运营铁路隧道的主要病害及成因运营铁路隧道的主要病害及成因运营铁路隧道的主要病害及成因运营铁路隧道的主要病害及成因 我国铁路隧道的设计和施工经历了不同阶段 无论是支护形式还是开挖方式在不同历史阶段也各 不相同 另外我国幅源辽阔 各地区的气候 水文和地质条件也复杂多样 因此 我国铁路隧道的病 害现象有着以下特征 病害隧道数量多 病害种类丰富 病因复杂多样 同时各类病害又是并发存在 的 互为原因 相互转化的 为便于研究和整治 拟作以下分类 1 1 渗漏水病害渗漏水病害 运营隧道的渗漏水是我国铁路隧道较为普遍的病害 对于非电气化的铁路区段 一般不直接妨碍 行车 易被忽视 但长期不治的各类水害能使衬砌腐蚀 钢轨锈蚀 轨枕腐烂 路基翻浆冒泥 对于 电气化隧道 可能危及行车安全 严寒地区可能产生冻害或挂冰侵界等情况 造成隧道渗漏水病害的主要原因有 1 衬砌的防排水系统失效 2 衬砌混凝土自身密实度不够 泌水管路较通畅 3 地下水对衬砌混凝土的化学腐蚀 4 施工原因造成的衬砌混凝土缺陷 如拌和不均 有杂物 骨料污染 接缝处理不当 施工方法不 当 拆模过早而开裂等 5 衬砌裂损 1 2 衬砌结构性病害衬砌结构性病害 隧道衬砌结构性病害主要包括衬砌裂损 衬砌变形 主要表现为隧道衬砌的各类裂缝 勾缝脱落 压溃 错台 断面变形或缩小等 造成衬砌结构性病害的原因主要有 1 地质的影响 当围岩压力过大或分布不均匀 超过衬砌实际强度和刚度时 衬砌就会产生裂缝 变形或位移 严重时会产生局部掉块 失稳 甚至拱坍墙倒 2 地形的影响 隧道在傍山临水时容易产生偏压 当洞顶覆盖层较薄时 易造成衬砌开裂 3 地下水的影响 地下水的动静压作用 严寒地区的冻胀力 地下水作用于隧道体周围的软弱破碎 岩层 导致衬砌周围出现空洞等约束不均匀 都有可能造成衬砌开裂 4 衬砌结构形式的影响 由于衬砌计算时的假定与实际受力状态有一定差异 当差异较大时 容易 引起衬砌开裂 5 施工方法与施工质量的影响 由于施工方法不同 施工质量不好 造成围岩松动 压力增大 衬 砌厚度不够 强度不足 衬砌背后回填不密实 运营后会出现结构的变形和裂损 6 运营维护的影响 列车的振动 煤烟 蒸气等对衬砌强度影响 如果养护工作不及时跟上 或病 害整治效果差 也将会加剧或产生衬砌的裂损 中铁瑞威 1 3 衬砌混凝土病害衬砌混凝土病害 运营铁路隧道的衬砌混凝土病害指由物理或化学等原因引起的衬砌混凝土强度下降 开裂 腐蚀 疏松 表面脱落或掉块等现象 从而降低了结构的耐久性 会诱发其它类型的病害 直接缩短隧道的 使用寿命 引起这类病害的主要原因有 1 衬砌混凝土受侵蚀性环境介质如各种酸 碱 盐以及大气中各种有害气体与混凝土中某些组分通 过化学反应而产生的化学反应侵蚀 主要包括溶出性 或软水 侵蚀 分解性 或酸型 侵蚀 盐类 硫酸盐 析盐 苛性碱 碱溶液 侵蚀 油类侵蚀和生物侵蚀破坏等 2 由于配制混凝土时原材料中含有一定数量的碱或 碱活性 骨料 而发生因反应生成物吸水膨胀 导致混凝土开裂的碱骨料反应 3 由于碳化作用或氯盐污染而破坏混凝土中钢筋的钝化膜 即去钝化 如果混凝土中具有适当的湿 度 钢筋开始锈蚀 进一步发展至混凝土顺筋胀裂 保护层及部分边角脱落 4 衬砌混凝土的冻溶破坏是重要病害之一 由于混凝土微孔隙中的水 在温度正负交替作用下 形 成冰胀压力和渗透压力联合作用的疲劳应力 在这种疲劳应力的作用下混凝土产生了由表及里的剥蚀 作用 从而降低混凝土的强度 5 此外 衬砌混凝土由于受温度 收缩 膨胀 不均匀沉降等因素而引起的变形裂缝都会降低混凝 土的强度 结构的安全使用和耐久性 1 4 基底类病害基底类病害 运营铁路隧道的基床病害主要指由于隧道基底病害和渗漏水等引起的道床下沉 开裂 翻浆冒泥 等现象 基床病害容易导致线路几何状态难以保持 制约列车提速 危及行车安全 严重时能造成列 车在隧道内脱轨倾覆 基床病害的成因主要包括 当基底为软弱层 如风化的基岩 断层破碎带 超挖部分为浮碴填充 层等 由于其强度低 结构松散 容易被水浸泡软化或被水冲刷流失 列车动载的反复作用使基底泥 水多沿边墙缝 人行道与道床的接缝或其他薄弱环节 如中心及侧水沟 等处涌向道床 形成翻浆冒 泥 进而使基底局部淘空 造成道床断裂 另外 还有软岩膨胀底鼓等原因 1 5 其它病害其它病害 危及隧道运行安全 形成隧道病害的因素还有很多 包括 山体滑坡挤压隧道衬砌造成衬砌裂损 隧道穿越溶岩地层形成围岩空洞 洞口处塌方 落石等等 不在此处一一赘述 2 2 2 隧道病害的检测隧道病害的检测隧道病害的检测隧道病害的检测 一 检测内容一 检测内容 一 隧道衬砌病害检测主要使用地质雷达法 回弹法 结合现场调查 主要检测内容如下 1 隧道二次衬砌厚度雷达检测 2 隧道二次衬砌背后回填密实度 有无空隙 空洞病害 3 衬砌混凝土强度检测 4 隧道相关调查 渗漏水病害调查 衬砌残损调查等 5 隧道限界检测 二 检测原理二 检测原理 中铁瑞威 检测依据 铁路工程物理勘探规程 TB10013 2010 铁路隧道衬砌无损检测规程 TB10223 2004 铁路工程结构混凝土强度检测规程 TB10426 2004 铁路运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定 铁运函 2004 174 号 1 地质雷达检测原理 本次隧道衬砌厚度及背后密实程度检测 采用地质雷达探测方法进行 该方法通过地质 雷达发射天线向地下连续发射脉冲式高频电磁波 当遇到有电性差异的界面或目标体 介电常数和电导率不同 时即发生反射波和透射波 接收天线接收反射波并经电缆传 递给主机 在主机显示屏上形成实时的时间剖面 根据记录到的反射波的到达时间和求 得的电磁波在介质中的传播速度 确定界面或目标体的深度 同时根据反射波的形态 强弱及其变化等因素来判定目标体的性质 三 检测仪器及方法 三 检测仪器及方法 主要用到两种仪器 地质雷达仪 Sir 20 型主机 配备 400M 天线 用于衬砌检测 美国 GSSI 公司生产的 SIR 20 型地质雷达 中铁瑞威 瑞士产的 DIGI 2000 型全自动数字回弹仪 用于衬砌强度检测 四 检测布置 四 检测布置 一 隧道检测 按设计要求 每座隧道布置 5 条雷达测线 即 拱顶 左右拱脚 左右边墙 进行检 测 如右示意图 强度检测在隧道边墙布置 测点 每 50m 一测点 限界检测按委托方 要求 或每 5 米做一个断面 3 3 3 整治技术和新材料的应用整治技术和新材料的应用整治技术和新材料的应用整治技术和新材料的应用 3 1 衬砌渗漏水病害整治技术衬砌渗漏水病害整治技术 3 1 1 注浆防水注浆防水 1 衬砌壁后注浆衬砌壁后注浆 对于由衬砌壁后围岩疏松 空洞 集水而造成的严重裂损渗漏水 尤其是单式衬砌的渗漏水病害 整治 将专门的浆液注入到衬砌壁后 以加固和密实围岩 堵塞裂缝而治水 是比较普遍的方法 在 衬砌壁后围岩有疏松或空洞漏水部位 布置间距为 2m 4m 的注浆孔 先疏后密 中间插补 孔深以 穿透衬砌厚度进入围岩约 10 30cm 为宜 孔径 42cm 埋设注浆管 使用压力洗孔 然后采用防水防水 型型 TGRM 水泥基特种灌浆料水泥基特种灌浆料进行注浆施工 注浆时孔口压力控制在 0 4 0 6Mpa 以下 并注意观察浆 液的串孔和裂缝的跑浆情况 注意封堵 直至压满为止 如遇到吃浆量过大时 可暂停注浆 重新设 孔隔天再注 以避免浆液扩散过大造成浪费 对于衬砌壁后的较大空洞 有条件时可先灌注不分散砂 浆或混凝土 然后补灌防水型 TGRM 水泥基特种灌浆料 如果衬砌状态欠佳 可考虑采用轻质型轻质型 TGRM 水泥基特种灌浆料水泥基特种灌浆料进行回填注浆 以减少衬砌负荷 中铁瑞威 图图 3 1 1 注浆示意图注浆示意图图图 3 1 2 注浆孔节点图注浆孔节点图 2 衬砌内防水注浆 衬砌内防水注浆 针对淌涌水形式的衬砌裂缝 如果衬砌背后没有大的空洞 可根据渗漏水分布情况 在完成拱部 衬砌裂缝封堵后 将浆液注入到衬砌体内或初 二衬之间 以加固和密实衬砌 堵塞裂缝 提高衬砌 强度和抗蚀防水能力 同时分段赶水 集中由边墙排水槽排至边沟 注浆时 先按 1 2m 间距布设注浆孔 孔深应严格等于或小于各段的钢筋混凝土衬砌厚度 不能 打透初期支护 孔径为 42mm 埋设注浆管 先进行压水试验 确定渗透范围和合理孔间距 然后采 用超细防水型超细防水型 TGRM 水泥基特种灌浆料水泥基特种灌浆料进行注浆施工 注浆时孔口压力控制在 0 4Mpa 以下 压浆时 注意观察浆液的串孔和裂缝的发展情况 注意封堵和调整注浆参数 直至压满为止 衬砌内注浆适合于复合衬砌中因一 二衬之间有空隙或衬砌内混凝土疏松 有孔洞而造成的大面 积渗漏水 图图 3 1 3 注浆孔布置示意图注浆孔布置示意图图图 3 1 4 注浆断面示意图注浆断面示意图 3 1 2 凿缝填充堵漏凿缝填充堵漏 整治衬砌孔洞或比较规则 明晰的衬砌浅表裂缝的渗漏水病害 可采用凿缝填充堵漏措施 先凿 除裂缝周围的腐蚀 松散混凝土 并用堵漏剂填塞 以达到治水和修补的双重效果 对于一般漏水点 用钢钎或手持式砼切割机在漏水点周围凿一 U 型坑 宽 6cm 深不小于 4cm 用 足够量的腻子状 W 21 速凝堵水砂浆速凝堵水砂浆 瞬间堵漏剂瞬间堵漏剂一次填满压实 对于有压力水的漏水点 在漏水点处开宽 6cm 深不小于 4cm 的 U 型坑 在坑中央安放一根管径 中铁瑞威 8mm 12mm 软塑管引水 然后用 W 21 速凝堵水砂浆 从边缘向坑中央封堵 逐渐缩小漏水范 围 最后将排水软管扎住 并用 W 21 速凝堵水砂浆 封堵严实 对于漏水裂缝 沿裂缝方向开 U 型槽 槽宽 6cm 深不小于 4cm 用钢丝刷将槽缝内的碎石 浮浆 杂物全部清除掉 用高压水冲洗干净 用 W 21 速凝堵水砂浆 堵 将腻子状 W 21 速凝堵水砂浆 捏成合适形状 迅速填入 U 型槽内 挤压密实 遇到长裂缝需分段封堵时 W 21 速凝堵水砂浆 间 的接茬要成反八字形相接 图图 3 1 5 漏淌水裂缝示意图漏淌水裂缝示意图图图 3 1 6 漏淌水裂缝堵水示意图漏淌水裂缝堵水示意图图图 3 1 7 示意图示意图 3 1 3 背水面内贴式防水背水面内贴式防水 用高效防水剂喷涂在有渗漫水等病害或修补后的衬砌背水面 以封闭表面 达到防水 防潮 防 裂等目的 首先对拱部衬砌表面进行清理 用钢丝刷和高压水将衬砌表面的灰尘 油污 泛碱 浮浆 松动 碎块等杂物清除干净 确保露出砼结构新面 砼表面要平整 若有凹凸不平或孔洞等蜂窝麻面 可用 UP2000 或聚合物砂浆嵌填抹平 以保证防水材料均匀地覆盖 图图 3 1 8 拱部渗漏水病害平面示意图拱部渗漏水病害平面示意图图图 3 1 9 衬砌内贴式防水平面示意图衬砌内贴式防水平面示意图 图图 3 1 10 衬砌内贴式防水剖面图衬砌内贴式防水剖面图图图 3 1 11 1 点大样图点大样图 中铁瑞威 喷涂 W 22 聚合物改性水泥基防水砂浆 涂层前先将衬砌表面洒水润湿以利于喷涂 但不能有流 淌水 然后用配制好的 W 22 聚合物改性水泥基防水砂浆聚合物改性水泥基防水砂浆 浆液 呈浓奶油状 进行喷涂 喷涂次 数不少于两遍 第一遍材料用量为 1 kg m2 第二遍材料用量不小于 0 5 kg m2 两次喷涂的时间间隔不 小于 12 小时 对于修补过的部位适当增加材料用量和喷涂遍数 确保涂层有足够厚度 喷涂过的防水 层可适当洒水养护 对隧道衬砌上的施工缝 变形缝要以缝两侧 20cm 范围为界喷涂 柔性柔性 W 22 聚聚 合物改性水泥基防水砂浆合物改性水泥基防水砂浆 以提高防水保护效果 3 1 4 边墙盲沟排水边墙盲沟排水 对于拱部渗漏水严重的部位以及边墙淌水部位 应先在对应涌水点的边墙位置开泄水孔 以减少 涌水点水压 然后再用 W 21 速凝堵水砂浆 封堵漏水点 如果泄水孔不能有效减少水压 同时隧道 所处地质环境允许排水 可采用边墙盲沟排水方法 用钢钎或手持式砼切割机沿涌水点开凿一向下至 边墙的 U 型槽 槽宽 24 cm 深不小于 14 cm 在 U 型槽内埋设 20 cm 半圆型塑料管 然后用 W 21 速凝堵水砂浆 UP2000 嵌填密实 并在槽宽及两测 20cm 范围喷涂 柔性柔性 W 22 聚合物改性水泥聚合物改性水泥 基防水砂浆基防水砂浆 对于高寒地区要对排水盲沟采取保温措施 可以考虑采用深埋聚氨酯保温盲沟 其适用温度在 20 40 间 在施做时要结合衬砌 围岩状态及水的分布处理好集水口 防止水在集水口冻结 如果不能保证集水口的防冻 且在围岩 衬砌间存在浅表水 就要考虑衬砌保温 在衬砌表面喷涂聚 氨酯保温层 以保证冬季盲沟排水畅通 防止冻害发生 图图 3 1 12 暗槽排水示意图暗槽排水示意图图图 3 1 13 1 1 横断面示意图横断面示意图图图 3 1 14 剖面示意图剖面示意图 图图 3 1 15 保温暗槽排水示意图保温暗槽排水示意图 图图 3 1 16 保温盲沟横断面示意图保温盲沟横断面示意图 3 2 衬砌裂损整治技术衬砌裂损整治技术 3 2 1 衬砌嵌补加固衬砌嵌补加固 中铁瑞威 1 裂缝 裂缝 对于漏水或不漏水的衬砌裂缝 参照整治漏水的方法 用 W 21 速凝堵水砂浆速凝堵水砂浆 瞬间堵漏剂瞬间堵漏剂或 P 31 聚合物改性水泥基修补砂浆聚合物改性水泥基修补砂浆 嵌填 2 强涌水裂缝 强涌水裂缝 以改性聚合物 水泥为胶结材料 石英砂为骨料构成 PMC 聚合物砂浆 该材料具有快凝 早强 和水下不分散的特性 30 分钟抗压强度达 10Mpa 1 小时后抗压强度达 14Mpa 以上 材料含内聚能密 度高的基团 遇水很快固结 不溶于水 又不会被水冲走 具有很好的粘接强度 在设计中 材料的 初凝时间为 6 8 分钟 在 12 分钟内脱粘 固结 可根据现场具体情况调整 并可按设计要求调整配 方 配制聚合物 减量 砂浆 满足不同病害整治施工需要 3 腐蚀成洞 空鼓剥皮掉块的衬砌 腐蚀成洞 空鼓剥皮掉块的衬砌 凿除腐蚀成洞处砼 要求凿到新鲜砼为止 剔除空鼓 清除浮浆碎屑 用高压水冲洗干净 在修 补处刮涂 P 31 聚合物改性水泥基修补砂浆聚合物改性水泥基修补砂浆 当第一层 UP2000 开始初凝硬化时 抹第二层 UP2000 每一层厚度不超过 2cm 如此方法至表面刮平 如果洞界较大较深 要打钎钉挂钢筋骨架 并可在 UP2000 中拌和骨料以提高强度 4 表层修补加固 表层修补加固 对于隧道衬砌存在较大面积的裂损 表层脱落等病害 且隧道限界条件又不能满足常规施工要求 的 可考虑采用 ADEX 混凝土结构修补防护体系混凝土结构修补防护体系 该体系由 N 型 Nivelex 底涂材料 玻璃丝束增强网 Reinforcing Mesh R 型 Reviflex 面涂 材料组成 对混凝土结构病害具有极好的修补防护功能 ADEX 混凝土结构修补防护体系抗老化 耐 盐雾 耐酸碱和抗化学腐蚀的性能及单向呼吸性 可有效防止水汽及有害介质的侵入 ADEX 混凝土 结构修补防护体系与结构表面粘结牢固 不开裂 具有良好的弯曲弹性 施工完成后无需养护 图图 3 2 1 剖面图剖面图图图 3 2 2 节点大样图节点大样图 3 2 2 注浆锚杆加固注浆锚杆加固 隧道衬砌由于塑性压 偏压和倾斜蠕变 围岩松弛造成的垂直压等引起的衬砌变形 裂损病害 采用锚杆加固是有效的整治方法 有效的锚固作用能改善围岩及结构的力学性能 控制围岩体结构变 中铁瑞威 形的 图图3 2 3 注浆锚杆平面布置图注浆锚杆平面布置图图图3 2 4 1 1剖面图剖面图 发展 形成具有动态耦合作用的衬砌 锚杆 围岩体系自适应内承载结构 从而保证隧道体的稳定性 具有严重裂损或变形隧道体多处在围岩破碎 软弱 受地下水危害 难以成孔的地段 目前较为有效 的锚固办法是采取以自钻式或半自钻式锚管等成孔置杆方式 高压注入具有早强高强性 可注流动性 膨胀密实性的加固型加固型 TGRM 水泥基特种灌浆料水泥基特种灌浆料 以形成注浆锚固加强带 全面改善围岩及结构的承 载和抗渗特性 从效果 可操作性 经济性等方面考虑 可选择国产的 HZ25K 型半自钻式高效注浆型半自钻式高效注浆 锚杆锚杆 它是集钻头 锚杆 注浆导管为一体的管式锚杆 3 3 衬砌混凝土病害整治技术衬砌混凝土病害整治技术 衬砌混凝土病害整治技术主要指用于整治衬砌混凝土因受到侵蚀性环境介质作用或自身原材料等 原因产生的化学病变的技术 它包括涂层覆盖技术 混凝土除氯技术 混凝土钢筋锈蚀病害修补处理 等 同样 这些技术可更广泛地应用于桥梁和建筑物等混凝土结构的病害整治中 对于锈蚀破坏期的钢筋锈蚀 如顺筋胀裂 部分保护层和边角脱落 结构已处于不安全运行期或 危险期 必须立即采取措施将开裂及松动的保护层砸掉 将包裹钢筋的混凝土凿除一薄层 使钢筋全 部露出 然后除锈清理 对于截面缺损小于 5 的钢筋应涂以环氧树脂补足断面 其它应补足钢筋 在其上涂敷 P 41 渗透型防中性化阻锈剂渗透型防中性化阻锈剂 并用 P 31 聚合物改性水泥基修补砂浆聚合物改性水泥基修补砂浆 修补好保护层 对于盐污染已使钢筋表面处混凝土氯离子含量超过最高限值时 应采用除氯技术降低氯离子含量 必要时需要凿除氯离子超限混凝土 清理钢筋表面涂敷 P 41 渗透型防中性化阻锈剂渗透型防中性化阻锈剂 并用 P 31 聚合聚合 物改性水泥基修补砂浆物改性水泥基修补砂浆 修补好保护层 对于构件表面完好 敲击无空鼓层裂的部位 和碳化深度和氯离子深入深度还未到保护层终点的 衬砌 只须在混凝土结构表面加涂一道 Excel 渗透型混凝土防碳化保护剂渗透型混凝土防碳化保护剂即可 3 4 基床加固技术基床加固技术 隧道基底和道床的病害视情况可采用加设有效的地下水排导系统 道床翻修 换填 置换 道床 基底注浆等措施 这里详细介绍利用新材料和技术成功地创用于大瑶山 雷公尖等隧道道床严重病害 的整治方法 锚桩 注浆加固法 3 4 1 锚桩锚桩 注浆加固注浆加固 采用聚合物砼灌注锚桩加固和封闭水沟墙及与基底灌浆相结合的方法 使断裂和 吊空 被锚固 充填 通过沟墙封闭将灌浆区段与水隔绝 确保灌浆质量 然后在封闭的灌浆区段进行基底灌浆 达 到基底完全固结填实的目的 图图 3 3 1 锚固桩平面布置示意图锚固桩平面布置示意图 边沟 中心水沟 60cm 60cm 锚桩孔距 中铁瑞威 图图 3 3 2 锚固桩立面布置示意图锚固桩立面布置示意图图图 3 3 3 道床基底注浆示意图道床基底注浆示意图 1 锚桩设计 锚桩设计 1 桩径 d 取决于钻机成孔直径 一般取 d 120 150mm 2 桩长 L L 道床厚度 铺底厚度 嵌岩深度 0 25m 3 桩间距 a 按承载力计算结果 同时满足 a 3d 并采用错位梅花排列 4 PMC 聚合物混凝土聚合物混凝土 灌桩材料性能具有在 1m 秒的涌水冲刷下不离散 30 分钟抗压强度 8Mpa 以 上 抗折强度在 6Mpa 以上 耐冲击性好的特性 且由于材料的粘接特性 较大幅提高了桩身的侧摩 阻力 2 注浆设计 注浆设计 专用于隧道基底和道床病害整治的灌浆料须符合以下几点要求 30 分钟的抗压强度在 8Mpa 以上 可操作时间 用于灌浆操作的时间 在 10 12 分钟 浆液粘度小 10 分钟的净浆流动度 250mm 可灌性好 经过试验工程检验和正式施工使用 证明加固型加固型 TGRM 水泥基特种灌浆料水泥基特种灌浆料满足基床病害 整治要求 其突出特点是 在小水灰比 w c 0 37 的情况下 浆液流动性好 直至初凝前 1 2 分钟 流动性仍保持稳定 初 终凝间隔时间短 只有 2 3 分钟 从而在保证灌浆后有 30 分钟限定时间的同 时 为可操作时间留出了 10 12 分钟 也为终凝后的强度快速发展使之达到 8Mpa 30 分钟以上提供了 保证 3 施工工艺 施工工艺 1 钻孔灌注锚桩 钻孔灌注锚桩 主要利用其抗压强度强度高优势 支撑 吊空 以群桩承载方式 传递列车荷载至基岩 达到稳 定基床 消除轨道状态变化 拆除扣轨的目的 工序为 钻孔 清孔 放钢筋笼 支模板 灌注砼 捣固 钻孔采用小型工程钻机 120mm 金刚石岩芯钻头 孔位中心点距水沟墙边 16cm 钻深至基岩下 20 25cm 在钻进过程中曾出现由于冷却水供给不畅而使钻头发热 使钻出的稠浆胶住钻头 难于 下钻 为此 在施工中我们采用了多向供水器 通过施加压力将水输送到钻头位置 效果显著 不 但延长了钻头的使用寿命 而且有效地提高了工效 清孔采用风水联合法 将风压机的风管伸入已成孔的锚桩孔内将孔内的沉渣吹起 再用钳式清孔器 或铲式清孔器将风压吹不起来的大块岩芯取出 并压水冲洗 以保证施工质量 支模板是针对病害 吊空 严重地段 即成孔后发现锚桩孔与中 侧沟相串通