对空调Climatronic控制单元225编码.doc

对空调Climatronic控制单元-J255进行编码全部编码表J 全部编码包含单个代码的总和（代码数字1外加代码数字2外加代码数字3）。代码1J 发动机缸数、发动机类型和国家变量编码（代码1表）。J 例如，对于其他国家和地区（例如德国）带6缸汽油发动机的车辆6代码2。J 车身变量编码（车身形状，左/右侧驾驶）和特定选装件（代码2表）。J 例如左侧驾驶的Audi A6轿车选装带太阳能电池的天窗和辅助加热器6144。代码3J 目前没有或没有完全提供燃油喷射方法和选装件编码（待引入）（代码3表）。J 例如带柴油机而不带其它选装件的车辆0总编码实例J 其它国家和地区（例如德国）的左侧驾驶车辆（带Motronic燃油喷射和点火系统（MPI=多点喷射）的6缸汽油发动机，不带其它选装件）的全部编码。J 总编码6（代码1为6加代码2为0加代码3为0）。Climatronic控制单元-J255代码 1发动机缸数、发动机类型和国家变量编码（代码1 表）。J 读数=XXXXXXX0 例如，对于其他国家和地区（例如德国）带6缸汽油发动机的车辆。00000110代码1表（发动机缸数、发动机类型和国家变量）读数=XXXXXXX0 空（未分配，代码数字0）读数=XXXX0100 4缸发动机（代码4）读数 = XXXX01106缸发动机（代码6）读数 = XXXX10008缸发动机（代码8）读数 = XXX0XXX0汽油发动机（代码0）读数 = XXX1XXX0柴油机（代码16 ）国家版本读数 = 000XXXX0其他国家和地区（代码0）J 世界上除美国、日本和中国外 所有国家的编码目前热带气候国家的车辆（经产品编号分配）和中国作为其他国家和地区进行编码。读数 = 001XXXX0 美国（代码32）J与其他国家和地区编码不同。 在 舒适型版本中温度读数 用华氏度（F）而不是。空调在夏季运行时被调节到比常规稍冷的特性。读数 = 010XXXX0日本（代码64）和 中国J 与其他国家和地区编码不同在 舒适型版本 中的温度读数用华氏度（F）而不是用。当点火开关关闭时，再循环空气功能被存储并且如果在点火开关关闭时处于启动状态，则当点火开关打开时再次被激活。读数 = 011XXXX0 中国（代码96）J 当前未分配（待引入）。面 向 中国 市场的车辆目前按面向日本市场的车辆编码。读数 = 100XXXX0热带气候（代码124）J 当前未分配（待引入）。目前，热带气候车辆（经产品编号分配）作为其他国家和地区编码。将来会增加下列国家或地区采用热带气候编码：希腊、意大利、葡萄牙、西班牙、亚洲所有国家、美洲（除 美国外）和非洲国家。采用这种编码时，空调控制与散热器风扇的激活通过不同的特性进行控制（与较高环境温度相协调）。Climatronic控制单元-J255的代码 2车身变量和特定选装件编码。J 读数 = XXXXXXXXX例如左侧驾驶且带选装太阳能电池天窗和电动后车窗卷帘的车辆00110000代码表2（车身变量和特定选装件）车身风格读数 = XXXXXXX00轿车（代码0）读数 = XXXXXXX01旅行车（代码256）左/右侧驾驶该编码目前通过零件号预设，不能/不得更改（左侧和右侧驾驶的车辆的Climatronic控制单元-J255型式不同）。 读数 = XXXXXX0XX左侧驾驶型车辆（代码0）读数 = XXXXXX1XX右侧驾驶车辆（代码1024）选装件读数 = XXXXX0XXX无原厂装 辅助加热器（代码0）读数 = XXXX1XXX工厂安装了辅助加热器（代码2048）利用代码1（装有辅助加热器），尝试在舒适系统数据总线上与附加加热器控制单元-J364交换信息。如果附加加热器控制单元 -J364不响应，一个故障被存储到故障存储器中。J 目前只有原厂装辅助加热器可以编码。J 改装的辅助加热器目前不得接入数据总线系统，并且不得编码。读数=XXX0XXXX未安装带太阳能电池的天窗（代码0）读数=XXX1XXXX装有带太阳能电池的天窗（代码4096）代码1时（天窗装有太阳能电池），各控制马达在点火开关关闭时仍可激活，从而移动各控制马达操纵的风门，为太阳能操作预先定位。读数=XX0XXXXX未装后车窗电动卷帘（代码0 ）读数=XX1XXXXX装有后车窗电动卷帘（代码8192）装有电动后车窗卷帘，因而配有后车窗卷帘按钮-E385。读数=X0XXXXXX未安装空气电离模块-J707（代码0 ）此编码目前被输入所有车辆，不论何种规格。代码1 不允许；空气离子化选装模块-J707的引入未决定。利用代码 1（装有空气电离系统），在空调系统数据总线Lin总线上尝试与空气电离模块-J707交换信息。如果空气电离模块-J707不响应，则有一故障存储在故障存储器中。读数=0XXXXXXX未安装加热式挡风玻璃（代码0 ）此编码目前被输入所有车辆，不论何种规格。代码1 不允许；选装电热挡风玻璃-Z2的引入未决定。利用代码1（装有加热式挡风玻璃-Z2），在空调系统数据总线Lin总线上尝试与加热式挡风玻璃控制单元-J505交换信息。如果加热式挡风玻璃控制单元-J505不响应，则有一故障存储在故障存储器中。Climatronic控制单元-J255的代码3 。燃油喷射方式和特定选装件的编码。J 读数=XXXXXXXX。例如，带柴油机而不带其它选装件的车辆00000000。代码3表（燃油喷射方式和特定选装件）选装件（待引入）读数=XXXXXXX0。未安装指纹驾驶员识别系统（指纹单触式存储器，代码0）。此编码目前被输入所有车辆，不论何种规格。代码1 不允许；单触存储器选项的推出待定。读数=XXXXX00X。没有 安装后Climatronic控制单元-E265（代码0）。此编码目前被输入所有车辆，不论何种规格。代码XX不允许。直到提供选装后Climatronic操作和显示单元-E265（待引入）后才会定义代码。发动机类型（燃油类型）和燃油喷射方式读数=XXXX0XXX。J 装有柴油机（TDI = 涡轮增压 柴油 喷射）（代码0）。J 装有 带Motronic 燃油喷射和点火系统 的汽油发动机（MPI = 多 点喷射）（代码0 ）。读数=XXXX1XXX。J 装有带汽油直接喷射（FSI = 燃油分层喷射）的汽油发动机（代码524288）。例如，发动机冷机状态下，代码为1 时，混合预备值改变，导致散热器液体温度迅速上升，因此促使热输出提高。例如，代码为1时，一个不同的传动比（发动机和压缩机之间）被用来计算压缩机扭矩。读数=XXX0XXXX。不带特殊类型和样式的车辆（代码0）。目前所有座椅无论其是什么样式均输入此代码。代码1不允许。