减速带,是好还是坏？.doc

减速带，是好还是坏？近来，市区中小学门前的人行横道安装上了减速带，充分显示了有关部门对师生的关爱，对学校安全的重视，为加强宣传教育，记者进行了随机采访。以下是对某交通部门领导的采访。记 者：为什么安装这一减速带呢？某交通部门领导：为了贯彻落实科学发展观，彰显政府以人为本的执政理念，确保师生过马路的安全，打造一个便民利民的政府形象，我们决定在中小学门前斑马线两侧安装减速带。以下是记者对周围群众的采访。记 者：对于减速带的安装这一民心工程，谈谈你的感受？某 学 校 教 师：所有车辆在校门前减速了，在斑马线上走感觉到安全多了。某 学 校 学 生：大部分车辆从这里走不得不减速，感觉到我们走斑马线安全了，我们可以骑着自行车快速通过了，机动车得让我们，呵呵。以前不敢在斑马线上逗留打闹，现在可以了。摩托车飙车小伙：我车小灵活，是个空就能钻，减速带对俺几乎没有影响，我可以从减速带与路崖子之间的小空隙钻过，而且别看我车小，可是发动机的声音非常大，再加上车喇叭声音洪亮怪异，比警车救护车消防车的喇叭效果强多了，这样可以把其他行人和非机动车吓到一边，我先过。某拉 菜 三轮车：俺的车减震性能不总么样啊，有一回拉着一车菜去菜市场，一袋子小番瓜从车上颠嗒下来，摔烂了若干，把我心痛草鸡了，我伙计更惨，他开着个小四轮送鸡蛋，好几箱子鸡蛋颠嗒碎了，如果不拆除，俺就使劲挣钱，好买架直升飞机往菜市场送菜和鸡蛋。接送幼儿 家长：我骑着决扎车子接送孩子上下学，年纪大了，技术也不中了，有时候前轮过去了，孙子却从后面的座上颠嗒下来，摔的直哭。从那以后到了减速带我就下车晕着走我还害怕颠嗒坏了我的决扎车子，它都陪俺大半辈子了，俺邻居，我战友它那个决扎车子被颠嗒的除了铃铛不响哪来都响，他心痛的困不着觉。某 外 地 司 机：减速带同方向安装两条？！过了一条减速带通过斑马线后就该加油走了，发现还有一条减速带，这条是多余的，太有创意了。A轿车驾驶员：我可以面对镜头说脏话吗？记 者：不能。A轿车驾驶员：那我无话可说。B轿车驾驶员：不安还强点，安装了以后追尾的更多了，特别是外地司机，晚上开车不熟悉路况，看到前车刹车减速时已经来不及了，顶上了，哎！宝马车驾驶员：什么？减速带？我坐在车里怎么没感觉到呢？记 者：奥，你车的减震性能给力啊！那你经过学校门前就不减速？宝马车驾驶员：老早我就注意到指示牌上的减速标志了，司机最重要的是主动安全意识，而不是靠减速带，有行人我们就减速乃至停车让行，没有行人就不减速，快速通过。道路交通安全，不能光靠减速带，还要考制度、文化和司机良好的公共道德素养。某 老 大 爷：有了斑马线就中了，还安装减速带，弄得拉石子的大翻斗车洒落一地石子， 曾经一次有好几块都迸到我腿上，到现在还有块青，一摸还怪痛哩！城 市 环卫工：每天早晨打扫卫生就得扫一大堆石子、碎玻璃什么的，活不好干了呀！俺愿意光扫地上的树叶子，可是咱这里路两边树太少，没有树叶子，夏天找个阴凉也不容易。某 乞 丐：安安装减速带，不孬，不孬，车辆过减速带时可以颠下东西，例如西瓜、黄瓜生么的，俺就可以过去拾起来吃，俺木有刀，正好不用刀切了；运垃圾的车辆可能掉下破鞋子破帽子生么的，我好过去拾起来穿戴，建议再多安几条减速带哎，记者你你你先悲走，我含有话说。记 者：你快说乞 丐：我我我借此机会向广大电电电视观众和报报报纸读者警告，昂！拉拉拉拉砖头、钢钢钢管、木头地拖拉机司机一定要长长长起眼来，过减速带地时候悲把砖头生么地颠下来砸着正在捡拾瓜果鞋帽地俺否否则，赖赖赖你木商量。某修车店老板：自从安上了减速带，来我这里维修悬挂系统的车辆就多了，如果全国都这样的话会拉动TMD至少2个百分点，听说这叫灰色TMD？记 者：你说的是国内生产总值吧？应该叫GDP，不是TMD。C轿车驾驶员：减速带是对司机的硬约束，虽然存在不少问题，有关部门的出发点是好的，只不过可能安装减速带的决策科学性和民主性不够而已。记 者：我看你比较有文化，那你有什么建议呢？C轿车驾驶员：四个字“软硬兼施”，加强硬件建设，但不要过于依赖硬件建设，不要以为有了硬件建设就高枕无忧，而且硬件建设也需要广泛征集民智，反映民意。所谓软，就是要加强法律制度和文化建设。具体来说就要靠制度加强管理，严格依法执法，严厉打击各种道路交通违法行为。要加强文化建设，提高广大驾驶员的车德素质，把杜绝酒驾、超载、超速、无证驾驶的行为变成自觉的行为，把会车跟车时自觉使用近光灯、礼让行人的行为变成自觉的行为等等，需要我们思考的交通方面的问题很多，虽然车多，但我们没有真正进入汽车社会，进入汽车社会需要硬件上的配套更加科学合