机电操作规程.doc

安全技术操作规程机运系统安全技术操作规程白龙煤矿2008年6月目 录1、采煤机司机安全操作规程2、液压支架工安全操作规程3、配电工安全操作规程4、矿井四大件设备维修工安全操作规程5、2#变电所安全操作规程6、井下维护电工安全操作规程7、防爆轴流对旋式通风机技术操作规程8、主排水泵司机安全操作规程9、风机安全操作规程10、空气压缩机安全运行规程11、胶带输送机司机岗位技术操作规程12、370水平强力胶带输送机司机操作规程13、电缆修理工安全操作规程14、五小电器修理工安全操作规程15、电气组通电试验安全操作规程16、矸石山绞车司机安全操作规程17、调度绞车操作规程18、电机车司机安全操作规程19、矿车修理工安全操作规程20、轨道维修工安全操作规程21、刮板输送机司机技术操作规程22、工作面溜子司机操作规程23、耙岩机司机安全操作规程24、乳化液泵司机操作规程25、小绞车司机岗位技术操作规程26、斜井人车司机操作规程27、斜井人车维护工操作规程28、平巷信号工操作规程29、信号工操作规程30、付斜井2M绞车操作规程31、窄轨电机车司机操作规程32、主要提升绞车司机岗位技术操作规程33、单轨无极绳绞车操作规程34、钻床安全操作规程35、车工安全操作规程36、转载溜子司机安全操作规程37、砂轮机操作规程38、气焊工安全操作规程39、耐压试验安全技术操作规程40、高开升流试验安全技术操作规程41、空气锤安全操作规程42、SZZ764/160转载机、PCM132(110)破碎机司机操作规程43、转载机减速器的润滑及维护采煤机司机安全操作规程型号：1MG-200 厂家：辽源煤矿机械厂一、总则1、煤机司机经培训考试合格并持有合格证后方可操作。坚持每天2小时德设备检修制度，保证安全运转。2、正、副司机均需熟悉本工作面作业规程。二、开车前的检查和准备工作1、司机接班后要对采煤机和工作面情况全面了解，检查煤层顶、底板的变化情况和支护情况，输送机中部槽是否错茬，挡煤板是否有脱销，缺少连接螺丝和严重变形现象。2、采煤机的检查：（1）、各部件是否齐全、完整，各部螺丝是否齐全、紧固；（2）、截齿是否齐全、锐利、固定牢固；（3）、各操作系统手把、按钮、阀门等是否完好灵活，位置正确；（4）、各部润滑油是否油量充足和不变质；（5）、牵引链是否松紧适当、牢固、可靠，有无挤链、拧链和断链现象，连接环是否连接可靠；（6）、冷却和喷雾系统是否畅通，水量、水压是否符合要求，管路有无损坏。三、正常启动1、接通电气隔离开关；2、点动电动机，闭合截割部离合器；3、开通水阀供水；4、接启动按钮，启动电动机；5、将滚筒调至截煤时的所需高度；6、旋转调速换向旋柄，牵引采煤机割煤。四、正常停车停止采煤时，先停止牵引，将余煤排出，滚筒落至地板上，后停电动机，再停止供水。五、紧急停车按动停止按钮，必要时手动打开隔离开关，但事后对隔离开关应进行检查。六、注意事项1、开机前，必须检查撑门面附近有无人员，并喊话通知；2、开机前，必须将牵引手把置于零位，截割部离合器处于脱开位置；3、要先供水后开机，先停机后停水；4、经常观察各部油位油量和各接口有无参漏现象；5、注意观察油压、油温及声音，如有异常应立即停车检查原因；6、随时注意滚筒高低，防止割顶梁或铲煤板；7、当两个低压表的压差超过0.7Mpa时，应更换精滤油器滤芯；8、长时间停机或交接班时，必须打开隔离开关，打开截煤部离合器。液压支架工安全操作规程1、液压支架工经专业培训合格并持有合格证后，方准独立工作。2、支架工必须坚守岗位，严格执行岗位责任制等有关规定。3、支架工要熟练地掌握支架的全部液压系统及工程原理，准确迅速无误地操作各种动作。4、支架工上岗后，要按照交接班事项，认真检查管路、阀组、立柱、油缸等部件，看其有无损伤、漏液、缺件现象，手把是否处于中立位置；检查各连接件、轴肖的固定情况，是否有变形松动；检查支架内有无浮煤、矸石、杂物。5、支架工要和采煤机司机密切配合，完成推溜拉架工作，有效地支护好顶板，要熟练掌握，防止误操作。6、正确地操作推溜，其弯曲段不得少于九节溜槽，推溜距离高采煤机不得少于三节溜槽，不准出现急弯，整机推移完毕，必须形成一条直线。7、推溜时，铲煤板要贴底板，沿倾向斜度不得过大，注意掌握平稳，但不可一次将输送机推向煤壁，防止损坏输送机和出现急弯，同时要注意安全，防止伤人和挤坏电缆、水管等。8、正确地操作拉架，在工作面顶板比较破损地情况下，距机组后滚筒3-5米处的空顶，要立即进行超前支护，防止顶板暴露过大，局部冒顶。在这种情况下拉架时，尽量采用带压顶移架，严禁迫降伐参与工作，拉架动作完成后，要做到接顶严实，沿工作面成直线。 当顶梁上方有大量矸石堆积时，则应先降后柱，使矸石自动滚入采空区，然后再降前柱。进行移架。9、在移架过程中，要利用侧护千斤顶进行调整支架，使支架的推移千斤始终和输送机保持垂直。10、支架升起后，一定要做到接顶严实，达到支架的初撑力。11、当发现操作伐失灵或出现误动作时，要仔细查找原因，及时排除故障，不准盲目乱砸乱卸，防止损坏设备。12、操作支架要做到八个字即：快、正、移、匀、平、净、严、直（各种操作动作快，支架位置正，推溜、拉架步距移600mm，拉架时速度要均匀，支架输送机平衡，浮煤清理干净，接顶严实，各组支架要排成一直线）。配电工安全操作规程1、倒闸操作：主要是指拉闸或合上某些刀闸和开关，改变某些继电保护装置整定值，切断或投入继电保护装置，排除或安装临时接地装置。2、值班人员接到倒闸命令之后，须预先检查系统运行接地情况，慎重考虑是否能够执行倒闸操作。3、凡属于本组和外单位进行维修，属于用户要求，应由机电科供电负责人命令方可进行送电。4、为了避免错误操作，一切改变运行方式或倒闸操作，一般不得在交接班时间内进行，特殊情况例外。5、为了使值班人员事先做好倒闸操作准备工作，必须事先将倒闸操作的任务通告值班人员，并填写倒闸工作票。6、执行操作前，必须填写好操作票，并核准进行接线图，由供电负责人审查。7、因线路上有人工作，而安装的接地线在完工之后，先行下令拆除接地线而操作。8、在处理事故时，为了迅速切断事故点，限制事故的发展，迅速恢复供电，一般先进行操作，事后必须补写操作票。9、拉合输配电线路时必须做到：（1）、线路停电时，应切断油开关，再拉负荷侧刀闸。（2）线路送电时，先合上母线刀闸，再合上线路负荷刀闸。矿井四大件设备维修工安全操作规程1、维修工必须熟练掌握所维修设备的结构、性能、技术特征、动作原理和机械、电气传动系统原理图，并经考试合格。2、维修工工作必须严格遵守煤矿安全规程对四大件设备的有关规定。3、检修前要将检修用配件、材料、工具和安全保护用品准备齐全，使用前必须认真检查。4、高空与深井作业，必须制定安全措施，严禁上、下平行作业。5、各种起重工具不准超载使用，各连接装置的安全系数应符合规定。6、停电工作需执行停电工作票制度，停电后必须验电、放电，无误后方可工作。停电时先停油开关或空气开关，后拉刀闸开关，送电时相反。7、向机械设备加油时，其油脂的型号、牌号和质量必须符合规定要求。8、不准带负荷调节提升钢丝绳长短，调节前应向轴套注油，并锁紧离合器。9、各种电气机械安全保护装置按规程规定，定期维修试验和整定。2#变电所安全操作规程1、变电所操作人员必须经过技术培训，持有操作合格证后方可上岗操作。2、操作高压设备时，必须有两人进行，一人操作，一人监护。操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在高压绝缘台上按操作规程进行操作。3、停电操作（运行检修）开关柜处于“工作位置”，即：上、下隔离开关、断路器处于合闸状态，前门已锁好，并处于带电运行之中，这时的小手柄处于工作位置。先将断路器分断，再将小手柄扳到“分断闭锁”位置。这时断路器不能合闸，将操作手柄插入下隔离的操作孔内，按下小把手，手柄从上往下拉，到下隔离分闸位置；取下手柄，插入上隔离操作孔内，按下小把手，从上往下拉，拉到上隔离分闸位置；停电操作完毕，再将操作手柄拿下，插入接地开关孔内，按下小把手，从下往上推，使接地开关处于合闸位置，这时可将小手柄扳到“检修”位置。此时方可打开前门，检修人员可对断路器室及电缆室进行维护和检修。4、送电操作（检修运行）若已检修完毕，需要送电，其操作程序如下：将小手柄从“检修”位置扳到“分断闭锁”位置，这时前门被锁定，断路器不能合闸；用操作手柄插入接地开关操作孔内，按下小把手，从上向下拉，使接地开关处于分闸位置；将操作手柄拿下，再插入上隔离的操作孔内，按下小把手，从下往上推，使上隔离处于合闸位置；将操作手柄拿下，插入下隔离的操作孔内，按下小把手，从下向上推，使下隔离处于合闸位置；取出操作手柄，将小手柄扳至“工作”位置，这时可将断路器合闸。井下维护电工安全操作规程1、井下维护电工必须是经过严格控制，认真考核合格者，上岗必须持证。2、熟悉煤矿安全规程关于井下电气和防爆的有关规定，并严格遵守。3、在井下使用普通电气检测仪表和非隔爆的电气放电工作，必须在空气沼气浓度为1%以下的环境中进行。4、井下禁止带电检修和搬迁电气设备与电缆。若必须带电检修和搬迁时，必须写出安全措施，经矿总工程师批准。5、井下电气检查检修，必须切断其可能来电的电源开关，并且全部悬挂“有人工作，不准送电”的对牌，无人值班的地方，须派专人看守，只有在对牌的另一半送回验证无误后，方可合闸送电。检修前须按以上规定进行验电和对地完全放电。高压、电气系统内的检修维护调整工作，必须旅行工作票制度。6、非专责值班员，不得擅自操作电气设备。防爆轴流对旋式通风机技术操作规程一、风机的正风运行启动：1、确认上级开关已送电，风机控制开关柜各门关闭，蝶形阀在关闭位置，两级风机刹车装置在松开状态；2、闭合两级高开柜正风隔离换相开关、电压表转换开关及I极柜控制电源转换开关；3、闭合操作柜内外各级控制、报警开关；操作柜面板各种指示状态应为： I、II级分闸指示灯亮； 温度巡检仪、阀门控制器、闪光报警器控制电源指示灯亮； I、II级高压电压表有指示且正常； 温度巡检仪开始巡检且各点温度显示正常； 阀门控制器指示正常，开度表指示关闭状态； 闪光报警器：I、II级开关柜掉闸指示灯闪亮并发出报警。4、启动顺序及步骤：（先一级，后二级） 按下I级高开柜合闸按扭； I级起动指示灯亮，I级电流表有指示，电机降压起动； 经数十秒延时，投入全压运行，I级运行指示灯亮； 待I级电机正常运行后，电流正常后，启动II级电机，启动方法同I级； 确认另一台风机风门已关闭，操作阀门控制器打开蝶形阀，开度表指示全开状态； 观察各种指示、仪表指示正常，启动完毕。二、运行及巡查、记录：1、运行中要对风机外部检查，有异常声音、振动、温升，立即阶仃车处理。2、风机在运行中，要按要求的牌号每周加入适量的润滑脂二次：轴承至少每500小时加一次润滑脂，采用二硫化钼锂基润滑，每次加油量3545克。3、运行中要定时观察各种仪表、指示器是否正常。（电机绕组最高温升：105度，报警值：110度，轴承最高温度：95度，报警值：85度，电动机额定电流：40.2安培）4、运行中要做好以下记录： 启动、仃机时间、仃机原因； 电机工作电压、工作电流、功率因数； 各轴承温度、各电机定子绕组温度； 风机负压值； 电机轴承加换润滑脂时间、数量、牌号； 工作中发现故障详细内容、排除情况及定期检查中发现的异常情况。三、仃机：1、倒换风机仃机：启动备用风机后，关闭现用风机蝶形阀，按仃机按扭，仃运现用风机并拉开其隔离换相开关，打开备用风机风门，投运备用风机。2、事故仃机：事故仃机后，要及时投入备用风机或现用风机（非风机故障）。3、仃机后的风机，当环境温度较低时，要投入加热器，保证电动机内部温度高于摄氏5度以上，绝缘电阻不低于12M。4、仃机后的风机，要定期仃机检查前后轴承、叶片是否松动、角度是否正确、测量仪表的可靠性。四、风机反风：1、先关闭蝶形阀、仃机；2、拉开正风隔离换相开关。3、制动风机手刹，使两级电机完全仃转。4、合上反风隔离换相开关，启动风机。5、打开蝶形阀，风机反风运行。恢复正风：1、先关闭蝶形阀、仃机；2、拉开反风隔离换相开关。3、制动风机手刹，使两级电机完全仃转。4、合上正风隔离换相开关，启动风机。5、打开蝶形阀，风机正风运行。主排水泵司机安全操作规程型号：200D43*4 厂家：北京启动前准备一、倒阀门。按照待开水泵在管网上水流方向，分别关闭或开启管道上有关分水阀门（水泵出口阀门关闭不动）；二、对待开水泵进行启动前检查：1、轴承润滑油的油质，油量是否符合规定；2、联轴节连接完好，防护外罩安装可靠；3、各部连接螺丝是否松动；4、盘转水泵的主轴1圈以上；检查转动是否灵活，盘根松紧是否适当，有无卡阻；5、电动机及电气开关的接线是否良好，电源电压是否正常；6、滑环电动机，碳刷不得残缺、破裂，弹簧压力是否合适，碳刷和滑环接触是否良好，滑环面不得积存炭粉，短路环及提刷装置是否良好。三、充水：打开泵顶放气阀和充水阀，直至各放气阀全部喷水时为止，泵内空气全部排出，然后关闭以上各阀。四、关闭真空表：水泵进口腔真空表在启动期间不得打开。起 动1、鼠笼电动机直接起动时，合上起动手把，待电流返回（正常工作电流），打开水泵出口阀门；2、滑环电动机启动时，先合上电源开关，要慢慢减少起动电阻，将电机短路环扳到运转位置后，使电机逐渐加至全速，将起动手把拉回到起动位置，以防下次操作错误；3、鼠笼电动机用补偿器起动时，先将手把推到起动位置，待电机达到一定速度时，电流表指针回转即将手把自动推到运转位置；4、水泵起动后，慢慢打开出水阀门，不得在出水阀门关闭下长时运转；5、运转几分钟以后，检查水泵及电动机的平稳情况，检查轴承、填料箱温度合电动机温升。运 行一、在水泵起动后运行期间，司机应经常进行以下检查：1、电压不得超过额定值+10%-5%；2、电流不超过电机额定值；3、压力表、真空表指示正常；4、电机水泵无异响和振动；5、各发热位置温度不大于规定值，滑动轴承不大于65；滚动轴承不大于75；电机温度不大于规定温升；6、盘根不进气，滴水但不成线；7、平衡水出水稳定，不高于室温。二、出现以下情况之一时，要进行紧急停泵：1、不上水；2、泵内有异响；3、电机冒烟、冒水；4、泵体“漏”水；5、平衡水失常；6、起动时电流不返回。三、运行中出现停电故障时应即断开电源开关，然后关阀门（或同时进行）；四、要定期轮换开动备用泵，在此前提下，尽可能多开高效率泵。每条管道同时承受开泵数，应保持相等；五、司机必须认真按照主排水泵司机巡回检查图表规定进行操作。停 泵一、 正常停泵：1、关闭出水阀门；2、停电机。紧急停泵1、停电机（只要条件许可应尽可能地先关闭出水阀门）；2、关闭出水阀门。风机安全操作规程一、 未经技术培训，不得上岗操作，操作人员必须携带操作合格证上岗。二、 风机启动：1、 启动前检查：两台风机的立闸门、反风门、水平门都必须使回风巷道处于密闭状态。人工转动风机1-2圈，没有阻力与摩擦，油位合适，防护罩良好可靠。电源控制屏上三相电压指示正常。关闭前导器。2、 按照本风井风机的操作顺序进行启动。3、 当风机启动到达规定的转数，声音正常，电流表正常时：提起立闸门（运转机风道）到规定的高度，观察水柱计的压差数值在规定的范围内，观察电流、电压指示在380V（5%）规定的范围内。4、 填写日志记录，记录启动时的电流、电压指示值。5、 电话报告调度室。三、 运行：1、 按照巡回检查图表与规定的时间，认真检查、认真记录。2、 发现问题及时向调度室汇报。3、 突然停电，立即请示调度室后，方可打开坑口防爆门，利用自然通风，作好记录。四、 反风操作：接到调度室或矿长、矿总工程师的命令后1、 拉开其水平门到规定的高度。2、 立即放下立闸门，关闭抽风道。3、 拉起反风门，关闭扩散口。4、 操作要迅速 、准确，10分钟内达到反风要求。5、 检查电流、电压、水柱计指示，如有异常立即报告调度室，并作好记录待查。空气压缩机安全运行规程型号：5L-40/8 厂家：无锡、太原空压机厂一、 开车前的准备工作：1、检查安全防护装置，应牢固可靠。排除压缩机附近的有碍物品。2、检查润滑油内的油位，是否在油标规定的范围内，必要时应补充加油。3、检查注油器储油箱内的油位，是否在油标规定的范围内，必要时应补充加油。4、打开各进水阀，冷却水应畅通，并调节好水量。5、打开放空阀，关闭负荷调节器。6、检查电动机的操作手柄应在启动位置。检查电气指示装置，如电压表、电流表、指示灯等应正常。7、对几天没有运转的空气压缩机，手动盘车2-3转，应无阻滞、撞击现象。二、 开车：1、接通电源，启动电动机，使空气压缩机空负荷运行。2、检查曲轴连杆机构的润滑油压力和气缸润滑油供油情况应正常。3、确认空负荷运转情况正常后，逐步打开负荷调节器和逐渐关闭放空阀，使空气压缩机进行负荷运行，逐步加压，直至达到额定工作压力。观察几分钟，按本规程规定的巡回检查内容逐项检查，确认各部工作正常后，空气压缩机就可以持续正常运行。三、 运行中巡回检查：1、倾听空气压缩机的运转声音是否正常。2、检查电动机的温升是否正常。检查电压、电流值是否正常。3、检查各压力表的读数是否在规定范围内： 润滑油压力为0.15-0.3MPa，最低压力不小于0.1Mpa。 I级缸排气压力为0.18-0.22Mpa。 II级缸排气压力为0.8Mpa。4、检查各温度表读数是否在规定范围内： II级缸排气不超过160。 II级缸吸气不超过40-45。 机身内润滑油池的油温不超过60。 冷却器出水温度不超过40。5、检查设备及管路有无漏油、漏水、漏气现象。6、中间冷却器和后冷却器每2小时排放一次冷凝水。储气罐每8小时排放一次冷凝水。7、发现下列情况之一时，应立即仃车，通知检修： 空气压缩机或电动机的声音异常。 压力表的读数不在规定范围内，经调整无效。 某一部位气温、水温异常升高。 冷却水中断。仃车后应立即关闭进水阀，以防冷却水突然进入灼热的气缸，发生爆炸。 润滑油压力低于0.1Mpa，或中断供油。 排气压力突然升高，安全阀失灵。 电动机的滑环、碳刷发生较大火花，电压、电流值突然增大。 储气罐与其连接管道发生严重振动。 出现严重漏气、漏水现象。四、 运行中禁止事项：1、 在机器上放置工具或其它物品。2、 用手触摸或擦拭运转的机件。3、 拧紧空气压缩机或储气罐上的紧固件。五、 正常仃车： 1、 关闭负荷调节器、打开放空阀，使空气压缩机空负荷运行。2、 切断电源，空气压缩机仃车。3、 关闭冷却水进水阀。冬季室温低于5时，应放净各部位的冷却水，以防气温下降后冻裂气缸或管道。但临时仃车时可不放净冷却水。4、 仃车后使电动机操作手柄恢复到启动位置。六、 仃车一周以上的维护：1、 切断所有工作电源。2、 放净各位冷却水。3、 放净中间冷却器、后冷却器和储气罐中的冷凝水。4、 空气压缩机的滑动面涂润滑油。配套设备上外露加工面涂油防锈。5、 擦净空气压缩机各设备的外表面，盖上防护罩。6、 仃车1个月以上的空气压缩机，应每周清扫防尘罩上灰尘；每月打开防尘罩一次，检查有无局部生锈现象，如发现锈迹，应加以清除并涂防锈油，然后盖好防护罩。胶带输送机司机岗位技术操作规程 一、一般规定： 1、胶带输送机司机必须熟悉输送机的性能及构造原理，通晓本操作规程，按完好标准维护保养输送机，懂得生产过程，经过培训考试合格，持证上岗。2、任何人不得乘坐输送机，不准用输送机运送设备和笨重物料。3、输送机巷道应有消防灭火及喷雾灭尘设施并保持完好有效。4、输送机的电动机、开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5时，必须停止运转，切断电源，进行处理。5、多台输送机连续运行，在未实现集中控制时，应按逆煤流方向逐台开动，顺煤流方向逐台停车；实现集中控制时，也可按顺煤流方向逐台依次开动，依次停车。二、准备、检查与处理：（一）准备：1、工具：板手、钳子、手锯、铁锹等；2、备品配件与材料：螺栓、皮带卡子等；3、润滑油脂等。（二）检查与处理：1、机头、机尾及整台输送机范围的支护完好、牢固，无浮煤、杂物，否则必须经班长、支护工处理安全后，方准进行工作；2、将输送机的控制手把板到断电位置并锁好，挂上停电牌，然后对下列部位进行检查：机头及储带装置所用连接件和紧固件应齐全、牢靠，防护罩齐全，各滚筒、轴承应转动灵活；液力偶合器的工作介质液量合适，易熔塞和防爆片应合格；制动器的闸带和闸轮接触严密，制动有效；减速器内油量适当，无漏油；机身各托辊齐全、转动灵活，托架吊挂装置完整可靠，托梁平直，承载托辊齐全、转动灵活、无脱胶；机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好；输送机前后搭接符合规定；输送机接头完好，卡子无折断、松动（硫化热补接头无开胶现象），输送带无撕裂、伤痕；输送机中心与前后各机的中心保持一致，无跑偏，松紧合适，挡煤板齐全完好；动力、信号、通迅电缆吊挂整齐，无挤压、刮碰；煤仓上口的栅栏、篦子应完整牢固；消防灭火、喷雾灭尘设施齐全有效。（三）开机时，取下控制开关上的停电牌，合上控制开关，发出开机信号并喊话，让人员离开输送机转动部位。先点动二次，再转动一周以上，然后检查下列各项：1、各部位运转声音是否正常；输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象；输送带松紧是否合适和张紧拉力表指示是否正确；2、控制按扭、信号、通迅等设施是否灵敏可靠。上述各项经检查与处理合格后，方可正式操作运行。三、操作及注意事项：（一）司机必须确认信号，按规定信号开、停输送机。每次起动前，必须先发出信号，通知人员离开输送机转动部位，然后点动二次，再正式运行。未使用集中控制的多台输送机联合运转时，应按逆煤流方向逐台起动。（二）不准超负荷强行起动。发现闷车时，先起动两次（每次不超过15秒），仍不能起动时，必须卸掉输送带上的煤。待正常运转后，再将煤装上输送带运出。（三）在运转过程中，随时注意运行情况；经常检查电动机、减速器、轴承的温度；倾听各部位运转声音；清理机头、机尾的煤尘，清扫机身下积煤、矸石及杂物；保持正常洒水喷雾。（四）发现下列情况之一时，必须停机，妥善处理后，方可继续运行。1、输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂；2、输送带打滑或闷车；3、电气、机械部件温升超限或运转声音不正常；4、液力偶合器的易熔塞熔化或偶合器内的工作介质喷出；5、输送带上有大块煤、长材料等；6、危及人身安全时；7、信号不明或下台输送机停机。（五）处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其它部位直接接触输送带。（六）输送带运转时，禁止清理机头、机尾滚筒及附近的煤粉。不许拉动输送带的清扫器。（七）拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时应戴手套，面部躲开喷油的方向，轻轻拧松几扣后，停一会待放气后再慢慢拧下。禁止使用不合格易熔塞、防爆片或代用品。（八）在输送机上检修、处理故障或做其它工作时，必须闭锁输送机的控制开关，挂上“有人工作，不许合闸”的停电牌。除了处理故障，不许开倒车运转。严禁站在输送机上点动开车。（九）在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，必须将煤仓上口挡严。（十）除了控制开关的接触器触头粘住外，禁止用控制开关的手把直接切断电动机。（十一）输送机的回缩储存：1、开动输送机将煤运净，扳动控制开关手把到断电位置并闭锁，挂上停电牌，准备开储带装置拉紧绞车；2、拆除中间架，用千斤顶或绞车把承载部连同机尾一起向前牵引直至与所剩余的中间架相对接，调整机尾部与中间架的中心使之在条线上；3、根据机尾部发出的信号，开动储带装置绞车，将多余的输送带卷入储带仓内并张紧输送带；4、输送带缩回后将千斤顶活塞杆收回，阀的控制手柄放在切断位置，将储带装置绞车关闭锁好；5、摘去停电牌，根据机尾部发出信号，再按程序起动输送机。（十二）拆除输送带：1、松开储带装置绞车，将储存的输送带一端割断，按需要长度切割多余输送带后，将其拉走；2、将输送带两端接好，开动储带装置绞车将输送带张紧到合适程度；3、摘下停电牌，按程序起动输送机。四、收尾工作：1、班长发出收工命令后，将输送机上煤完全拉净。上台输送机停机后，将控制开关手柄扳到断电位置，锁紧闭锁螺栓。2、关闭喷雾、灭尘水的截止阀。3、清扫电动机、开关、液力偶合器、减速器等部位的煤尘。4、在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况，出现的故障，存在问题，填写好本班输送机工作日志。370水平强力胶带输送机司机操作规程一、 一般规定第1条：胶带机司机必须经过安全培训，经过考试并取得上岗证，方可上岗作业。第2条：胶带司机必须熟知输送机的电源来源及各开关的控制对象。第3条：胶带机司机必须熟练掌握本设备技术性能、构造、原理和维护保养知识。第4条：强力胶带运输系统要有完善的灭火制度，并配有足够的消防器具。第5条：队应建立、健全岗位责任制，定点巡视检查制，定期保养制，设备运行记录制，事故汇报记录制，现场交接班及干部上岗制。各岗位司机要认真执行以上制度，认真填写好各种记录。二、 接班后的检查第6条：检查强力胶带输送机各零部件及连接螺栓是否齐全、牢固；检查机头、机尾护栏是否齐全完好。第7条：检查电机、偶合器及减速器的连接是否完好，减速器、偶合器油位置是否正常，联轴节，制动装置是否可靠。第8条：检查皮带的综合保护及信号装置是否齐全、灵敏可靠，机械、电气闭锁是否可靠。第9条：检查机头喷雾装置及清扫是否到位完好，胶带的涨紧装置及涨紧程度（以不打滑为宜）。第10条：检查胶带有无破损、撕裂现象，托辊有无短缺，跑偏开关是否灵活、正常。滚筒包胶有无脱胶现象、卡阻现象。皮带沿线有无影响运转的杂物。第11条：检查拉紧装置处的小车是否掉道，拉紧钢丝绳是否完好，跑车轮子和轨道是否符合标准。三、 启动运行的操作第12条：司机经过仔细检查，确认无问题，接到起车信号并确认无误后，可按规定顺序起车。第13条：一部机尾给煤司机看到胶带正常运转后，1分钟后开启给煤。四、胶带正常运转后注意事项第14条：司机不得擅自离开工作岗位，要认真观察胶带的运行情况，发现问题及时采取措施。第15条：运行中出现的不明信号，及时查明原因，根据实际情况酌性处理，处理得当后，重新发信号再行启动。第16条：注意电机、逆止器、减速器等的运行情况，如温度超温，响声异常要立即停机处理。第17条：一部机尾给煤司机要随时注意给煤情况，发现有长物或尖形物卡住漏斗时要立即按下急停按钮停机，以防胶带纵向撕裂。第18条：严禁司机或他人站在机头卸载操作或观察，非特殊情况下严禁带负荷起停车。第19条：严禁在运转的皮带滚筒上冲水和用铁锹刮滚筒上的积煤。严禁用手或其它工具触摸运转设备部位，严禁乘坐皮带和用皮带拉运非煤物料。第20条：运转中，维护工或专职岗位工每班至少要两次巡回检查皮带运输有无跑偏、托辊不转动和短缺等不正常现象，发现问题及时处理。第21条：司机绝对不允许请不熟悉本机性能的人来代替工作。第22条：非紧急情况下，停机前应将皮带上的煤拉空后再停机，避免带负荷停机。第23条：巡视检查要走规定的路线，要与转动部位保持安全距离，停机时，要经常检查胶带接口情况，发现钢丝绳外露或其它异常，要及时汇报。五、收尾作业第24条：工作完毕（正常停机）后，要清理机头、机尾滚筒及清扫器附近的浮煤。清除本班卫生区内卫生，保持环境卫生整洁。第25条：交接班时，要将本班运转情况及故障处理结果，向下一班司机交待清楚。第26条：班后回队值班室签到，认真填写好设备运转记录。电缆修理工安全操作规程1、工作前必须检查周围环境，消除隐患。2、工作台上必须注意安全，严禁违章作业。3、工作时必须穿工作服，戴绝缘手套。4、热补电缆时，首先检查接地极是否良好，热补器是否漏电。5、热补电缆时，必须掌握温度，以免发生火灾等意外事故。6、电源线必须悬挂整齐，配电盘要挂“危险、有电”牌。7、下班前必须检查电源，详细检查各角落是否安全可靠。一切整理好方可离开工作岗位。8、要牢固树立安全第一的思想，不断提高自己的安全观念。五小电器修理工安全操作规程1、工作前详细检查工作阵地，消除不安全隐患。2、在工作台上工作，必须从事安全操作，严禁违章作业。3、上班必须穿工作服，做电气试验要戴绝缘手套。4、配电盘一定要悬挂危险牌，电缆线排列悬挂整齐，预防漏电。5、在修理潜水泵、煤电钻、防爆灯等时，需用电试验的设备一定要一人工作，一人监护。6、下班前必须关掉电源，仔细检查各个角落是否安全可靠，否则不可离开工作岗位。7、坚持每天学习，树立安全第一的事项，提高安全第一的安全观念。电气组通电试验安全操作规程1、送电试验前，必须检查设备的电压等级，是否电网相等。2、接线时，必须先验电后接线；拆线时，必须注意先停电，经验电后再拆线。3、试验时，必须检查需要通电的开关与使用电缆是否正常。4、仪表测量时，必须注意挡位、量程，以防烧坏仪表。5、通电试验必须由二人进行，一人测试，一人送电。6、通电试验使用电缆远距离工作时，刀闸必须悬挂“有人工作，禁止合闸”标志牌。矸石山绞车司机安全操作规程型号：JTP-1.6 厂家：山西机器厂1、车司机必须经过培训，考试合格后，持证上岗。2、开车前： （1）、将工作手把拉到制动位置，主令控制器手把至“0”位，调闸转换开关1HK置于正常位置，过卷复位开关下W位于正常位置。 （2）、合上刀开关，检查电流、电压表所指示的数值。 （3）、开启电气闭锁，自动开关ZK，使得失压脱扣线圈带电。 （4）、合自动空气开关DK，使控制回路带电，电铃响，迅速按下油泵起动按钮，使油泵工作。3、起动： （1）、司机必须听清、看清声光信号后才准开车。 （2）、看清信号后，向所需方向移动操作手把，电机带电，逐渐松闸，平缓起动，逐级切除转子回路的电阻，使电机逐步加到最大速度。4、运行： （1）、操作司机必须集中精力，双手不离操作手把。 （2）、密切注释控制台上的仪表，深度指示器，钢丝绳及油压力表（工作闸手把打到松闸位置，油压达55kg/cm2，制动残压不得大于5kg/cm2）。 （3）、注意电机及各轴承温度，电机温升应小于65，且无异常声音。 （4）、严禁断电放车，但在特殊情况下，需断电放车，要有确保安全措施。 （5）、要使绞车改向运行，必须先停车等电机停稳后，方可进行。 （6）、停机后，应对钢丝绳、天轮、制动装置进行仔细检查，确保安全。5、减速运行： （1）、司机应据信号要求，提升时，逐步将LK手柄移回“0”位，绞车减速到终点位置停车，用闸闸住。当下降时，应立即将LK手柄退回“0”位，用工作闸减速，最后闸住。 （2）、一般情况下不允许紧急制动停车，特殊情况下需紧急制动，可踏下JTK，同时使用工作闸。 （3）如果较长时间停车，应停止油泵，关闭电锁自动空气开关ZK，断开开关DK。调度绞车操作规程一、一般规定第1条 调度绞车司机（指各种内齿轮绞车）必须经过技术培训，考试合格，方可上岗；第2条 绞车司机必须熟悉所操作绞车的结构、性能、工作原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理；第3条 绞车司机必须了解该绞车提升斜巷的基本情况，如长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及牵引车数等；第4条 调度绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等）；第5条 必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等处安装示警红灯，由绞车司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭；第6条 绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，运行时不准与他人交谈；二、开车前的检查试验第7条 检查绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和观望，无杂乱异物；第8条 检查绞车的安装固定，应平稳牢固，稳压支柱，底座垫木无松动。配用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚基础螺丝有无松动、变位，目视查看卷筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距离轨道外侧不小于规定；第9条 检查绞车制动闸和工作闸（离合闸），闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于3，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全、无弯曲、变形；施闸后，闸把位置在水平线以上3040即应闸住，闸把位置严禁低于水平线；综合块式制动闸手把的工作行程不得超过全行程的3/4，即应闸住；第10条 检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限；在滚筒上的固定端要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固；绳端连结装置应符合煤矿安全规程规定；有可靠的护绳板；第11条 检查绞车控制开关，操纵按扭、电机、电铃等应无失爆现象；信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠；第12条 试空车：可松开工作闸，压紧制动闸，起动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象；第13条 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车；三、起动：第14条 听到清晰、准确的信号后，先打回头铃，向行人示警；闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向起动绞车空转；第15条 缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使绞车卷筒慢转，平稳起动加速，最后压紧工作闸手把，松开制动闸，达到正常运行速度；第16条 绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳；第17条 下放矿车时必须反转电动机，与把钩工配合好，随推车速度放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳，更不得无电运行放飞车；第18条 工作中禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机；第19条 如遇起动困难时，应查明原因，不准强行起动；四、运行第20条 绞车运行中，司机应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因；第21条 注意绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后运行：1、有异常响声、异味、异状；2、钢丝绳异常跳动，负载增大，或突然松驰；3、稳压支柱有松动现象；4、有严重咬绳、爬绳现象；5、电机单相运转或冒烟；6、突然断电或有其它险情时。第22条 司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速；五、停车第23条 接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速运转；听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电；第24条 上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位；第25条 正常停车后（指较长时间停止运行），应拉灭示警红灯；司机需离岗时，必须将供电的磁力起动器停电闭锁；六、其它规定第26条 严禁超载挂车、蹬钩、扒车；第27条 矿车掉道的处理1、及时停车并绷紧钢丝绳，在未处理好之前司机不得擅自离开绞车；2、设好警戒，禁止行人通过；3、在车辆下侧设可靠的挡车设施，并将车辆后轮支好；4、用千斤顶将前轮顶起超过轨面；5、人员站在车辆上方斜侧，用撬棍将前轮撬上轨道；6、用木楔将前轮支好，用千斤顶将后轮顶起并超过轨面，再用撬棍将后轮撬上轨道；7、拆除车辆下方的挡车设施，清除车辆周围杂物、工具等，人员撤至安全处方可正常操作。第28条 因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗；如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，固定矿车；第29条 如在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应制定专项提升措施，确保安全。七、日常维护第30条 调度绞车的日常维护1、经常检查各部螺栓、铆钉、销轴等连接件是否有脱落现象，对轴承座螺栓和地脚螺栓应特别注意，有松动件应及时紧固，有脱落件及时补齐；2、检查开关、电缆及信号装置的完好情况，严禁出现失爆，保证设备台台完好；3、闸带的磨损程度，闸把的行程是否符合规定，发现问题及时调整及更换；4、检查钢丝绳的磨损程度，以及钩头是否完好，绳头是否牢固，否则应及时更换或调整；5、经常擦拭设备，清扫卫生，保持机亮地净。电机车司机安全操作规程型号：ZK10 厂家：平遥工矿电机厂一、 开车：1、开车前要检查受电器、碰头、联接装置、制动装置、撒沙装置、照明灯、警铃或警笛，如有一项不正常或防爆设备失爆，都不得使用并及时汇报。2、必须按规定的空、重车数拉车，不得多拉，不得酒后开车。3、开车前要检查轨道上有无阻车器或其它障碍物。4、司机必须坐在座位上开车，不许坐在车帮上，控身车外或离车开车，不允许车头带人。二、 运转：1、 电机车起动时应按下列顺序进行：（1）、合上总开关。（2）、按下换向手把，推到需要行车方向的位置。（3）接到开车信号，先前后观望有物障碍物或人员，确认无误，然后松闸鸣笛或打铃示警。（4）将控制手把从零推到1位，使电机车缓慢起动，待全部车辆起动后，再将控制手把均匀地冲加速度，推到2、3等位置，使电机车达到运行的速度。（5）除将控制手把推到两个电机车串联（直到）或并联（并列）终端位置可以长时间停留外，其它各位置不可停留过久。（6）、控制手把有 定位，禁止将控制手把强行放在两个位置中间，防止触头接触不严而烧坏。（7）在起动困难时，应拉开总开关找出原因，修好后再按顺序起动，不得强行开车。（8）如遇轨道太滑、坡度较大，不能起动时，应撒沙子以增加摩擦力起动。2、电机车运行时，应集中精力，眼望前方，按规定信号行车，不得闯信号，并经常注意巷道、轨道、架线有无障碍。3、表时，要经常注意各表针的指示刻度，掌握电机车运行和制动时的负荷动态，防止过载。4、常注意机车各部分运转状态，发现音响不正常或特殊气味时，应停车检查。5、区间行驶速度，送物料时最大不得超过每秒4米，运送人员时不得超过每秒3米，调车时不得超过每秒1.4米。6、调整行车速度应用串联或停送电的办法，不得用闸控制。7、调车需在两个串联电机，并联以外的位置调整车速时，应将控制手把在各位置之间轮流使用，不许长久固定在一个位置上，以免电阻过热。8、两台电机车在同一线路，同一方向行驶时，应保持不少于100米的距离。9、空、重车在道岔相遇时，空车应让重车先行，自动道岔要注意信号指示。10、双轨行车两列车将近会车时，要减速并发出警号，如发现对方车辆有不正常情况时，应设法通知对方司机或跟车人。11、同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆，如需要行驶时，必须经运搬调度同意。12、电机车接近风门、道口、道岔和坡度较大的地方以及前方有机车，视线有障碍，有行人，地面机车通过桥梁、涵洞等必须发出警号，减速行驶。13、电机车行驶到修理架线轨道时，必须听从修理人员指挥。14、正常运行时，机车必须在列车前端，除调车或特殊情况外，一律禁止项车，项车时必须的调车员引车，减速行驶。15、逆行时必须在列车完全停止后，才能推动换向手把开车，在行车中绝对禁止以倒转代替车闸制动。16、对车时，应听从调车员指挥，速度要慢，停车要准，要注意挂链人员的安全；如果在途中需要挂车时，必须有专人负责发出停车信号和发车信号。17、地面遇有大雾和雨雪看不清前进方向时，要减速，必要时要有人引导。18、在行车中若停电，应将手把拉回零位，等送电后，再重新启动。19、在行车中如因本车造成停电，应将控制手把拉回零位，收回受电器，向调度室汇报。20、在行车中如果自动开关跳闸，应将手把拉回零位，再次送电，如连续跳闸两次，应检查处理后方可送电。21、行车中如果有一个电机发生故障，有故障开关时，断开故障电机，无故障开关，用另一个控制器操作另一个电机，单机开回车库处理。三、停车：1、列车运行中，发现下列情况时，应立即停车，处理汇报：（1）轨道有障碍时；（2）受电器跳出架线；（3）车轮脱轨或车辆脱钩；（4）巷道及线路环境威协安全行车时；2、列车接近停车点时，将控制手把拉回零位，利用惰情减速并发出信号示警，待列车到达制动距离范围内，制动停车。3、平时停车只可使用手闸或内闸，紧急停车才能使用电闸。4、列车制动距离，井下运送物料不得超过40米，运送人员不得超过20米，地面不得超过80米。5、列车停车后产准压道岔。6、停车处理事故或修理时，必须先