耐1700度排气管耐排气管耐高温修补剂.doc

耐1700度排气管耐排气管耐高温修补剂【产品特点】 聚力排气管耐高温修补剂符合国际环保标准，已通过欧盟ROSH标准和SGS检测 聚力排气管耐高温修补剂是以高分子树脂或无机陶瓷聚合物为主体的耐超排气管耐高温修补剂 聚力排气管耐高温修补剂能耐高温2801730，是目前中国最排气管耐高温修补剂之一；具有优异的耐超高温、阻燃、耐老化、耐酸碱等性能；可以满足一般胶粘剂无法解决的高温设备的密封、填补、灌封、修补和粘接等难题； 聚力排气管耐高温修补剂能顺利解决高温设备修复难题，使高温设备正常运转，为客户节省成本，是物超所值的胶粘剂【适用范围】 聚力排气管耐高温修补剂是以解决高温工况和高温设备产品，在生产过程中和使用过程中需要粘接与修复的胶粘剂，如高温工况设备的划伤、腐蚀、破裂的修复，高温管道的粘接与密封，高温设备的灌封、导热、抗氧化涂层等。如应用在排气管、蒸汽管、热油管、发动机缸体、车刀铣刀、齿轮工具、耐酸碱罐、高炉内衬、测温探头、钢锭模。【技术参数】品名 型号 产品特点及应用 排气管耐高温修补剂 JL-737 双组份，膏状，以金属、陶瓷等为填充复合的耐高温修补材料,耐温达280,用于高温工况下设备、划伤、腐蚀、破裂的修复，如排气管、蒸汽管、热油管、发动机缸体等的修复。 高温密封剂 JL-747 双组分，反应固化型硅橡胶,耐高温450,高温密封性能好,电绝缘性能高,用于高温工况设备的密封及修补。 高温密封剂 JL-757 双组分,高温密封性能好,耐各种酸碱腐蚀,耐油,柔韧性好，长期耐温达350,用于石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管线结合面的密封及修补，特别适合汽轮缸体结合面的密封。 排气管耐高温修补剂 JL-812 双组份，氧化铜无机胶,长期耐高温达780,瞬间可达980，套接强度高，用于硬质合金车刀、铣刀及齿轮工具的粘接与修复，以及高温工况铸件缺陷的修补. 排气管耐高温修补剂 JL-767 双组份，无机陶瓷材料,耐高温达1200,适用于金属、陶瓷局部缺陷的填补、粘接及修补,如耐酸罐、高炉内衬、测温探头、钢锭模等高温设备断裂,破损的修复。 排气管耐高温修补剂 JL-767C 属器件精加工表面的粘接和修复。 硅铝酸盐胶粘剂，耐温1210。导热，可作导热胶及耐磨涂层，耐高温铸件凹陷填补和修复。固化物有韧性，可加工。适用于不锈钢，钢材的耐热粘接及金排气管耐高温修补剂 JL-767B 硅铝酸盐胶粘剂，耐温1460。适用于耐高温金属部件的粘接和灌封，也可用作耐磨、抗氧化涂料。耐油、耐酸碱，不耐沸水。 排气管耐高温修补剂 JL-767A 无机陶瓷材料，耐温1730。可修复在高温工况下工作的设备，如修复破损或断裂的耐酸罐、高炉内衬、钢锭模等设备以及燃烧器点火装置、钢水测温探头的灌封等。 固化前 产品型号 颜色 密度 (g/cm3) 抗压强度 (Mpa) 剪切强度 (Mpa) 弯曲强度 (Mpa) 工作温度 （） 固化后收缩率 (cm/cm) JL-737 灰 1.51 85 23 41.2 60280 无 JL-747 棕红 1.07 - 2 - 60450 无 JL-757 灰 1.35 60 10.0 17 60350 无 JL-812 黑色 1.41 86（套接） - 60980 0.02 JL-767 灰白 1.41 80（套接） 30.0 - 601200 0.02 JL-767C 棕色 1.4 62（套接） 31 - 601210 0.02（不绝缘） JL-767B 灰白 1.4 79（套接） 34 - 601460 0.02 JL-767A 灰白 1.4 82（套接） 37 - 601730 0.02 固化后 产品型号 配比(A:B) 操作时间 （min） 固化条件 重量 体积 JL-737 2比1 2比1 30-60 室温2小时+6080.保温23小时 JL-747 20比1 - 120-150 室温3天 JL-757 5比1 3.5比1 30-60 室温2小时+6080.保温23小时 JL-812 3比1 20-30 室温12小时+608023小时+1502小时 JL-767 2比1 - 30-60 室温2小时+6080.保温23小时,+1502小时室温 JL-767C 2.0-3.0 1 30 1、室温2h；2、80-1502h；3、缓慢冷却 JL-767B 1.6-2.5 1 30 1、室温2h；2、80-1502h；3、缓慢冷却 JL-767A 1.6-2.5 1 30 1、室温2h；2、80-1502h；3、缓慢冷却 【使用方法】 聚力排气管耐高温修补剂表面处理： 除去基体表面松动物质，采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨，提高修复表面的粗糙度，使用清洗剂擦拭，以清洁接着表面。 聚力排气管耐高温修补剂涂胶：聚力修补剂是由A、B双组份组成，使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合至颜色均匀一致，并在规定的可使用时间内用完，剩余的胶不可再用 聚力排气管耐高温修补剂将混合好的修补剂涂抹在经处理过的基体表面，涂抹时应用力均匀，反复按压，保证材料与基体表面充分接触，以达到最佳效果。需多层涂胶时，需对原涂胶表面进行处理后再涂抹 聚力排气管耐高温修补剂在低于气温25时可适当延长固化时间，当气温低于15时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上,6080保持23小时【注意事项】 聚力排气管耐高温修补剂放置于儿童不及处，避免阳光直接照射 聚力排气管耐高温修补剂不属于危险品,可按