B3-3510-2汽轮机操作规程.doc

B3-35/10-2汽轮机安全操作规程1、启动前的准备工作1.1、检查：1.1.1值班长接到命令后，应立即通知主司机，副司机及各负责人，并负责检查检修工作完毕，工作票已全部收回。1.1.2主司机负责填写冷态操作票，对机组进行全面检查，肯定检修工作已全部完成，汽轮发电机组及其附属设备均完好，卫生清理干净。1.1.3副司机准备好各种仪表工具，对所有附助设备进行全面检查。1.2、对油系统进行全面检查1.2.1油箱、油管、冷油器各种油泵等均处于完好状态，油系统任何地方不应有漏油现象。1.2.2油箱油位正常，在油位计2/3以上，油质合格，油位计浮标上下应灵活，浮标指标应与油箱油位保持一致。1.2.3油箱中的积水、杂质均应先放出，将油箱的油放没。冷油器的放油门关闭严密，并有防误操作措施。1.3、对各系统门进行全面检查1.3.1、蒸汽阀门：1.3.1.1主蒸汽系统：1.3.1.1.1电动隔离汽门 关1.3.1.1.2电动隔离汽门旁路一、二次阀 关1.3.1.1.3自动主汽门 关1.3.1.1.4汽动油泵总汽阀 关1.3.1.2次蒸汽系统：1.3.1.2.1汽动油泵进汽调整阀1.3.1.2.2汽动油泵自启动装置进口阀 关1.3.1.2.3汽动油泵自启动装置进口阀 关1.3.1.3蒸汽疏水系统：1.3.1.3.1电动隔离汽门前直放疏水 关1.3.1.3.2汽动油泵进气管直放疏水阀 开1.3.1.3.3排气总管直放疏水阀 开1.3.1.3.4减温器直放疏水阀 开1.3.1.4背压排气管路系统：1.3.1.4.1排气管路电动隔离阀 关1.3.1.4.2对空排气阀 开1.3.2、冷却水系统1.3.2.1冷油器冷却水（1#投运、2#备用） 1.3.2.1.1冷油器进水阀 关1.3.2.1.2冷油器出水阀 开1.3.2.1.3冷油器水侧放空气考克 关1.3.2.1.4滤水器进出口阀 开1.3.2.1.5滤水器旁路阀 关1.3.2.2空气冷却器冷水系统1.3.2.2.1进水阀 开1.3.2.2.2出水阀 关1.3.3、油路系统阀门检查1.3.3.1主油箱1.3.3.1.1事故放油阀 关1.3.3.1.2主油箱防水阀 关1.3.3.1.3油位计考克 开1.3.3.2、冷油器（1#投运、2#备用）1.3.3.2.1进油阀 开1.3.3.2.2出油阀 开1.3.3.2.3放油考克 开1.4、对下列项目重点检查：1.4.1机组附近清扫干净；1.4.2调速系统注油孔注油（脂）一次（适量）；1.4.3油位计灵活，油位正常；1.4.4各轴承进油口所加滤网已拆除；1.4.5放水阀、事故放油阀严密不漏；1.4.6危急遮断器、轴向位移遮断器处正常位置；1.4.7试主汽门手轮开关灵活；1.4.8调节部件灵活正常（调节汽门关闭）；1.4.9试验压力变换器（同步器）转向应正确，确定后摇至低限；1.4.10消防设备完好；1.4.11热工盘表器齐全完好，各仪表考克开启；1.4.12盘车设备正常；1.4.13各连锁处于断开位置；1.4.14各种保护均已退出；1.4.15各表限额整定正常；1.4.16热工信号正常；1.4.17放尽油箱中积水、油渣（放至有油渗出）；1.4.18各电机绝缘、接地良好。1.5、对自动保护、调整和信号装置的电气部分进行检查，必须正常。1.6、所有仪表送电完毕并工作正常。1.7、危急保安器应动作灵活，并在脱扣位置。1.8、检查机组的滑销系统，在冷态下测量各膨胀点的间隙做好记录，应能保证汽轮机本体的自由膨胀。1.9、会同主控室试验：1.9.1信号盘的指示情况；1.9.2同步器调整电机的转动情况。试验时，应先向增加的方向旋转，然后将同步器定于低限装置。1.10、汽缸本体，包括自动主气门和各蒸汽管道，均应能正常自由膨胀，不受任何障碍。1.11、启动前的各项工作完成后，向值班长报告，在取得其许可后通知锅炉供汽暖管。2、启动2.1、启动辅助油泵，起动盘车装置，在静止状态下对调速系统和保护装置检查：2.1.1稍开空气考克，检查电动和汽动油泵是否已充满油；2.1.2开启电动油泵出口阀门，启动电动油泵，并做下列检查：2.1.2.1油泵出口油压达到0.33MPa（表压）；2.1.2.2冷油器后油压大小应做记录；2.1.2.3汽轮发电机各轴承是否有正常润滑；2.1.2.4有系统有无漏油现象，如有漏油应停止油泵并加以清除；2.1.2.5一切正常后，停止电动泵；2.1.2.6在油系统启动过程中应检查油箱油位，如油位降低，应加油到正常位置。2.1.3蒸汽母管达到压力后，对汽动油泵管路进行疏水和暖管3-5分钟。2.1.4逐渐开启汽动油泵进气门，低速暖机约10分钟（蒸汽压力0.294MPa左右）。2.1.5测听油泵声音，当汽动油泵工作正常后，继续提升至正常转速，并检查汽压和油压是否正常。（分别为0.784MPa表压，0.49MPa表压）。检查润滑油压是否正常（0.079-0.118MPa表压）。2.1.6检查全部回油窗，以肯定各轴承有充足的油流过。2.1.7检查油路系统各部分管道是否严密，应无漏油之处。2.1.8起动盘车装置，为此应做下列工作：2.1.8.1使盘车处于脱开位置，检查电机旋转方向，应与转子一致，然后停下电动机；2.1.8.2测听盘车后转子与盘车装置声音是否正常。2.1.9在电动主汽门关闭状态下进行保安系统试验，在试验过程中，不要停止盘车，以防漏入蒸汽造成转子弯曲。2.1.10接通主汽门操纵座高压油路，因此应先将危急保安器，磁力断路油门，轴向位移遮断油门挂闸。2.1.11旋转手轮开启主汽门，检查各部分有无卡死现象和主汽门相连接的油管路部分漏油之处。2.1.12将主汽门开至1/3的开度后，手打危急遮断油门的小弹簧罩，切断高压油路，检查主汽门是否迅速关闭。2.1.13将危急遮断油门挂闸主汽门仍维持1/3开度，分别使轴向位移遮断油门和磁力断路油门动作，检查主汽门是否迅速关闭。如发现不正常情况，禁止启动汽轮机。2.1.14肯定一切正常后，将各保护装置恢复正常位置，接通主汽门高压油路，并保证主汽门在关闭状态。2.1.15将同步器旋至低限位置。2.1.16使调压器处于解除位置。2.1.17投入轴向位移装置，并在静态下核对。2.2、暖管（到自动主汽门前）2.2.1肯定汽轮机做好各项启动准备工作后，打开主蒸汽管道疏水门，开始对汽轮机的蒸汽管道进行暖管工作。电动主汽门前的暖管工作，一般随同锅炉升压同时进行。2.2.2缓慢开启电动主汽门的旁路门，保持主汽门前压力0.2-0.29MPa表压暖管10-20分钟。2.2.3按每分钟0.1-0.5MPa的速度升至额定压力，温升速度不超过5/min。2.2.3.1根据气温、气压的升高情况，适当关小主蒸汽管道疏水门；2.2.3.2在暖管时应严防蒸汽漏入汽缸；2.2.3.3主汽门前压力升至额定压力时，将电动主汽门逐渐开大，直至全开，然后关闭旁路门；2.2.3.4注意检查管道的支吊情况。2.3、冲动转子2.3.1冲动转子前应做下列工作：2.3.1.1检查进出汽轮发电机组各个轴承的油流量是否正常，油温不应超过40-45，不应低于25，： 润滑油压为OO78一01176MPa表压；2.3.1.2停用盘车；手柄处于脱开位置；2.3.1.3将各保护和保安装置挂闸。2.3.2慢慢开启主汽门，冲动转子，当转子转动后关小主汽门，使汽轮机维持在300-500r/min。低速暖机1-2小时。进行检查并随时注意各轴承的温升及各部分的膨胀和振动情况。2.3.3在汽轮机启动时；如发现启动油泵不正常，例如：油压降低，发生异音等，应停启齿轮油泵并停机。2.3.4转子转动后，仔细倾听内部声音，当发现通流部分以及轴封、主油泵等部分有不正常声音时，应立即报告值班长。2.3.5从冲动转子后，定期记录测量仪表读数。并在记录本上记下开始暖机的时间。2.3.6当轴承进口油温高于40-45时，将冷油器投入运行，冷油器出口油温保持在35-45时。2.3.7低速暖机后，肯定机组一切正常，可逐渐开大主汽门，将转速升到10000-1200rmin；保持40-80分钟，并再次检查:2.3.7.1油温、温压、油箱油位；2.3.7.2各轴承的温度及回油情况；2.3.7.3电动油泵或汽动油泵的工作情况；2.3.7.4汽轮机各部位的膨胀情况；2.3.7.5上下半汽缸的温差，应不超过5。2.3.8逐渐开启减温器后电动阀旁路，对排气管路暖管10分钟；然后逐渐开启电动阀，升压至系统压力，同时关闭旁路阀，视温度压力上升情况关闭排气电动隔离阅后疏水。2.3.9一切正常后，即可迅速而平稳地越过临界转速（1885rmin），然后以每分钟升高300rmin升速率升速。当调节器开始动作后，全开主汽门（开足后将手轮关回半转），操作同步器调整转速至额定转速（3000rmin）。2.3.10升速过程中，应注意下列事项：2.3.10.1当机组出现不正常的响声或振动时，应降低转速检查。2.3.10.2当油系统出现不正常的现象（例如油温过高或油压过低等），应停止升速，查明原因。2.3.10.3当汽轮机热膨胀发生显著变化时，应停止升速，进行检查。2.3.10.4当主油泵出口油压升高到规定值后，汽轮泵是否自动关闭。2.3.11空负荷运行正常后，检查及调整：2.3.11.1主油泵出口油压达到0.539MPa表压左右时，启动油泵应通过自启动装置自动关闭（在调节器开始动和之前）；2.3.11.2主油泵进出口油压差是否为0.588Mpa；2.3.11.3脉冲油压与主油泵进口油压差是否为0.294Mpa；2.3.11.4轴承温充及润滑油压；2.3.11.5各保安装置分别动作主汽门调节汽阀是否快速关闭；2.3.11.6同步器升速、降速是否平稳；2.3.11.7同步器上限转速是否符合规定值（电动操作时）。2.3.12逐渐关小背压管道上的向空排汽阀，使背压逐渐增加（注意：背压提升速度应以排汽温度每分钟升高不超过4为准）试验排汽管路上的蒸汽压力管路安全设备（脉冲间和安全阀的组合）视其动作压力是否为1.43-1.44MPa。2.3.13汽轮机第一次起动，大修后，停机一个月以后或者已运行2000小时以上，应进行危急遮断器动作试验，步骤如下： 将同频器滑键拉出，向增速方向摇动同步器手轮，将转速提升3300-3360r/min，此时危急遮断器动作，否则立即手击危急遮断油门，停机调整危急遮断器动作转速。危急遮断动作后，将主汽门操纵座手轮旋到底，等转速到3000r/min后，将危急遮断油门重新挂闸，重开主汽门。汽轮机第一次起动或在大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次动作转速差不应超过18r/min。第三次与前二次动作转速的平均值之差不应超过30r/min。试验之前，应先打闸检查主汽门和调节汽间关闭情况。冷态起动的机组，应在额定转速下暖机1-2小时后进行试验。2.3.14调整背压高于热网压力5，通知调度室接通背压排汽，提升背压时，排汽温度升高速度不超过5/min。2.3.15缓慢开启背压排汽管路上的电动隔离阀（应先开启旁路阔），同时关闭向空排汽阀，保持背压稳定。2.3.16关闭主蒸汽管路，背压排汽管路，气缸本体上的直接疏水门。2.4、带负荷2.4.1汽轮机按电负荷运行（不并网）。2.4.1.1与电气做好联系，汽轮机带负荷。2.4.1.2带负荷时，严格监视汽轮机转速，利和同步器调整汽轮机转速为额定转速。2.4.2汽轮机按热负荷运行（同时汽轮机并入电网运行）利用同步器带上25%负荷，严密监视汽轮机背压。轴承进油温度保持35-45，轴承温度不超过65。3.停机3.1、与热网联系准备停机，并对启动油泵及电动离心油泵进行试验，检查主汽门阀杆活动情况。3.2、用同步器将负荷降到零。3.3、发“注意”“机器危险”信号。3.4、得到控制盘发生“注意” “已断开”信号后手击危急遮断油门，使汽轮机停止空运转，将主汽门手轮关到底，注意主汽门是否关闭严密。3.5、打开汽缸及主蒸汽管道下的直接疏水门。3.6、关闭背压管道上电动主