西安铁路局铁路职工岗位培训模块教材轨道车司机J 模块-.doc

铁路职工岗位培训模块教材 轨道车司机综合能力 J 模块-作业技能专项技能 J1-添加燃油及各种润滑油专项技能 J2-检查蓄电池、添加补充液专项技能 J3-更换灯泡、仪表、保险丝、雨刮器、传感器、各种开关等元件专项技能 J4-更换空压机、发电机、风扇皮带专项技能 J5-检查制动缸活塞行程专项技能 J6-检查基础制动、空气制动、手制动的技术状态专项技能 J7-调整制动缸活塞行程一、适用范围适用于给轨道车发动机添加燃油、润滑油、冷却水及变速箱、车轴齿轮箱、中间换向箱添加各种润滑油作业。二、作业程序（一）检查燃油箱1.打开燃油箱油盖，在加油孔处用手电筒照射油箱内燃油油面，司机目测应清晰看到燃油。2.带油量监视窗的油箱，司机可从监视窗检查油量，以目测清晰看到燃油在监视窗有显示为准。3.接通发动机总电源，打开仪表开关，观察燃油表油量显示与目测结果一致。（二）检查润滑油1.发动机润滑油的检查抽出发动机油标尺，司机目测润滑油油量显示在油标尺靠近“静满”刻度的位置。若未观察清楚，可用棉纱将油标尺上的润滑油擦拭干净，将油标尺重新插回到发动机内，再抽出进行观察。2.变速箱润滑油的检查打开车内地板，松开变速箱侧面润滑油溢流口螺栓，用食指伸入溢流口中触摸油平面；如果油平面低于溢流口，则应及时补充润滑油；富勒变速箱加润滑油时，必须打开侧部的溢流口，一旦溢油，不能再加，多加会使箱体温度升高，窜油到离合器，造成不良效果。3.车轴齿轮箱润滑油的检查打开车轴齿轮箱润滑油上平面检查螺钉，有润滑油流出则说明润滑油充足。若未流出润滑油，则应打开车轴齿轮箱润滑油下平面检查螺钉，观察是否有润滑油流出；若有润滑油流出则说明润滑油欠缺，应补充润滑油从上平面流出为止。若没有润滑油流出则说明需要补充大量的润滑油。4.中间换向箱润滑油的检查打开车内地板，松开中间换向箱侧面润滑油油平面螺栓，观察润滑油油平面；如果油平面低于溢流口，则应及时补充润滑油，补充润滑油从溢流口流出为止。（三）检查冷却水打开散热器盖，检查人员应目测观察，清晰看到散热器冷却水水面，冷却水水面高度应保持在散热器散热片和注水口之间。三、技术标准（一）燃油1.柴油分为轻质柴油和重质柴油，柴油的发火性的好坏取决于十六烷值的大小。十六烷值越高，发火性越好。通常轨道车选用柴油十六烷值应在40-50 的范围内。2.柴油的分类：0 号柴油表示凝点为0，-10 号柴油表示凝点为-10，-20 号柴油表示凝点为-20。依次类推。我国柴油是根据凝点编定的。如下表所示：质 量 指 标项 目0 号 10 号 20 号 35 号十六烷值不小于 50 50 45 43馏程：50%馏出温度（）不高于300 300 300 30090%馏出温度（）不高于355 350 350 -95%馏出温度（）不高于365 - - 350粘度（20）：恩氏粘度 1.2-1.67 1.2-1.67 1.15-1.67 1.15-1.67运动粘度 3.0-8.0 3.0-8.0 2.5-8.0 2.5-7.010%蒸余物残炭（%）不大于0.4 0.3 0.3 0.3灰分（%）不大于 0.025 0.025 0.025 0.025硫含量（%）不大于 0.2 0.2 0.2 0.2机械杂质 无 无 无 无水分（%）不大于 痕迹 痕迹 痕迹 痕迹闪点（闭口）（）不低于65 65 65 50腐蚀（铜片，50，3h） 合格 合格 合格 合格酸度（mgKOH/100ml）不大于10 10 10 10凝点（）不高于 0 -10 -20 -35水溶性酸和碱 无 无 无 无实际胶质（mg/100ml）不大于70 70 70 703.轨道车的发动机转速在1000r/min，使用轻质柴油。4.发动机油箱燃油量应保持充足，以不低于油箱额定储油量的二分之一为宜。5.发动机燃油应保持清洁，无杂质。加入油箱前，应将燃油充分沉淀(不少于72h)。6.进入冬季后，应根据气温变化及时加注冬季用燃油。（二）冷却水1.发动机水箱冷却水应是“软水”，如雪水、雨水和自来水，且水量应保持充足，水质清洁，无油污、锈垢、渗漏现象。2.进入冬季后，应根据气温变化及时加注防冻液，防冻液使用周期为2 年。（三）润滑油1.康明斯发动机有限公司推荐使用符合美国石油协会（API）性能等级CF-4 或更高等级的机油。如果不能购得CF-4级的机油，允许使用CD 级的机油，但应按要求缩短换油期；低于CD 级的机油一律不得采用。2.润滑油黏度符合要求，根据发动机运转的累计时间情况及时更换相应标号的润滑油。3.发动机润滑油应按下列要求换油，第一次运行1000公里后；第二次换油时间150-250 小时，康明斯发动机要求每6 个月。4.变速箱、中间换向箱、车轴齿轮箱按下列要求换油：第一次换油运行1000 公里后；第二次每运行5000 公里后进行换油。使用80W/90 或85W/90 的车辆齿轮油。四、使用的工具材料（一）工具1.手电筒1 个2.300mm 活动扳手1 把3.滤网1 个4.漏斗1 个（二）材料棉纱五、安全注意事项1.检查作业时，司乘人员应正确穿戴劳动保护用品。2.司乘人员上下车辆进行检查作业时应注意安全。3.不同牌号的油质不能混用。润滑油变质进水后，必须清洗更换，关键部位加润滑油一定要保持干净。4.油的粘度受温度影响，温度高，油的粘度下降，变稀，反之变稠。不同气候的地区，应注意季节换油。5.作业车、吊车等相应的部位，应根据本车的使用说明书对各处注意润滑保护。 轨道车司机综合能力 J 模块-作业技能专项技能 J2-检查蓄电池、添加补充液 一、适用范围适用于在车辆的日常保养工作中检查蓄电池的工作状态，并能够正确的添加补充液的作业。二、作业程序（一）检查蓄电池1.打开电瓶箱：先拆除蓄电池上的搭铁线和火线（先拆负极，后拆正极），以免操作过程中造成蓄电池短路，蓄电池应轻拿轻放不得倾斜。2.检查清洁蓄电池外部污垢及灰尘，用清水进行清洗，用棉纱擦拭干净。3.清洁极柱上的氧化物。4.疏通加液口盖上的通气孔。（二）添加补充液1.蓄电池应加注补充液（非电解液），添加补充液时要注意：蓄电池本身外壳上有液面标记，有两条横线，最上边的线是:最高液面不能超过此线，下边的线是：低于此线时应加补充液。2.添加补充液时要打开蓄电池上部的通气孔盖，使用比重计将补充液注入到蓄电池内，一般电解液的液面与电极板保持1015mm 的距离。三、技术标准1.电解液液面是否在规定范围内（高出极板10-15mm）。2.电瓶桩头清洁无损伤。3.注意加注补充液气盖要保持畅通，充电时拧开，结束后盖紧。4.测量蓄电池补充液比重是否在1.24-1.28 范围内。5.使用蓄电池规格要统一。四、使用工具材料（一）工具1.12-14、14-17 梅花开口扳手各一把2.比重计1 个3.毛刷1 个4.砂纸1 张5.充电机1 个（二）材料1.棉纱2.补充液若干五、安全注意事项1.正确使用劳动保护用品。2.注意量具、工具的正确使用。3.添加蓄电池补充液时正确使用劳动保护用品，防止造成人身伤害。4.必须使用不含杂质的补充液。 轨道车司机综合能力 J 模块-作业技能专项技能 J3-更换灯泡、仪表、保险丝、雨刮器、传感器、各种开关等元件 一、适用范围适用于各种型号的轨道车更换灯泡、仪表、保险丝、雨刮器、传感器、各种开关等元件的作业。二、作业程序1.概述：配件质量的好坏是轨道车产生故障的重要原因之一，要明了配件的生产标准和质量要求。对各厂生产的配件质量应有了解，生产厂家不同，而质量不同的现象较为普遍。更换配件必须进行严格检查。必须按照有关规定的要求确定替代配件。当选用的配件与技术说明书要求不一致时，极容易发生故障，当使用不同厂家的配件时，也容易在较短时间内发生故障。发生故障后应先了解那些零件是更换的代用品，做出重点检查。2.轨道车运行一定里程后，会发生零部件松动、磨损、甚至车辆技术状态的严重劣化，因此只有采取相应的保养和修理措施，才能降低这种劣化速度和恢复车辆的技术性能。这是保证轨道车辆完好状态的重要手段。3.轨道车上使用的灯主要有：两端顶灯、两端前灯、防护灯、侧灯、顶棚灯和仪表灯等。如轨道车前大灯灯泡熄灭后的处理：检查机车操作端的翘板开关，是否有故障，确认完好后应关闭机车总电源（防止搭铁短路），准备一个相同型号的灯泡进行更换。4.机车操作端的仪表有：水温表、机油压力表、风压表、速度表、柴油表、水温报警指示灯、机油压力报警指示灯等仪表，在使用的过程中出现仪表故障以后要先判断故障原因，如水温表显示水温过高，应立即将散热器盖打开观察工作液面的高度及测试水的温度；如工作液高度及水温正常，可将轨道车另外一端得水温表拆下换装道该端，水温表显示正常则说明该端水温表有故障，需要更换同型号同规格的水温表。5.轨道车用雨刮器。它是由一个小直流电机通过涡轮蜗杆和曲拐装置将两个铁皮制成的刮架固定在支架上，电机转动时，刮架座左右摆动。支架安装在挡风玻璃上方的操纵台的内侧，刮架通过伸出轴装在挡风玻璃的外侧。刮架内侧装有橡胶，紧贴挡风玻璃，当摆动时，将玻璃上的雨、雪和污物刮下。当刮雨器出现故障后，要准备一个型号相同的雨刮器，断开电源，然后卸下坏的雨刮器，再将新雨刮器安装上去，打开雨刮器控制开关试验。如果是电路问题，就要检查电路系统排除故障。6.更换保险丝：轨道车一般统一采用的熔断器型号是RO15，额定电流有2A、6A、10A、16A、63A 这几种，额定电压为500V，执行GB13539.1-92,GB13539.2-92;保险丝（熔断器）熔断以后应准备相同型号规格的保险丝，对被熔断的保险丝进行更换。三、技术标准1.所有更换的零件要和原零件统一型号。2.更换的熔断器电流不得大于原熔断器电流。四、使用的工具材料（一）工具1.套筒扳手一套2.8-10、10-12 开口扳手各一把3.75mm、125mm 一字起子、十字起子各一把4.手电筒5.克丝钳、尖嘴钳各1 把（二）材料1.棉布0.5Kg2.砂纸1 张五、安全注意事项1.做好车辆安全防护工作。2.作业时要先切断蓄电池总电源。3.注意人身安全。4.正确使用工具，不得误用或损坏工具。5.不得用铜丝来代替保险丝。 轨道车司机综合能力 J 模块-作业技能专项技能 J4-更换空压机、发电机、风扇皮带 一、适用范围适用于对各种轨道车空压机、发电机、风扇皮带进行更换的作业。二、作业程序（一）风扇皮带的更换1.松开风扇毂上的大的锁紧螺母或将风扇毂紧固到安装托架上的螺钉，这些工作做完后风扇毂将偏离，取出需要更换的风扇皮带。2.将同型号同规格（两根皮带生产批次相同）的新风扇皮带安装到皮带盘内。3.转动调整螺钉以调整皮带的张紧度。4.上紧锁紧螺母或螺钉直到风扇毂对齐时为止。紧固螺母以保持风扇毂和风扇毂托架适当对准。（二）发电机皮带的更换1.松开发电机上的固定螺母和调整锁紧螺母，将发电机向内推，使发电机皮带失去张力。2.取出需要更换的发电机皮带。3.将同型号同规格的新发电机皮带安装到皮带盘内。4.将发电机向外拉，使发电机皮带的张力调整到规定范围内。5.旋紧发电机上的固定螺母和调整锁紧螺母。（三）空压机皮带的更换1.空压机皮带张紧度松弛时。2.松开空压机底座固定螺栓，再松开调整空压机皮带的锁紧螺母。3.将空压机推向发动机方向，取出空压机需要更换的皮带，同时将同型号同规格的新空压机皮带安装到皮带盘内。4.将空压机位置恢复到原位，调整皮带张紧度合适后，拧紧调整空压机皮带的锁紧螺母，再拧紧空压机底座固定螺栓。三、技术标准（一）风扇技术标准1.风扇安装在发动机的前面、散热器的后面，与水泵同轴。叶片和旋转平面成30-60的倾角，当风扇旋转时，对空气产生吸力，形成气流，加速对散热器的冷却效果。2.135 系列柴油机采用冲制铆接的双层托板风扇，6135柴油机为六片叶片，呈弧面。轨道车上使用的是吸风式，即从柴油机的前端面看，凸弧面相对。3.安装时切勿装反。（二）发电机技术标准1.发电机是将机械能转变为电能的一种装置。当轨道车停驶和低速运行时，各电气设备所需电源由蓄电池供给。2.发电机使用时必须与相应的调节器和蓄电池配合使用。3.接线必须正确可靠，正负极不可接错，否则将损坏硅整流发电机和调节器。（三）空压机技术标准1.运转时无异响、漏油、漏风，皮带盘转动无摆动。2.单机充风时间3min（压力从0 升至0.75MPa），工作温度70。3.空压机具有转速低，噪音小、稳定性好，能自动根据压力开启或关闭卸荷阀，压力调节器，使空压机处于正常工作或轻载状态。四、使用的工具材料（一）工具1.信号旗（红色）1 面2.14-17、17-19 开口和梅花扳手各一把3.19-22 开口扳手一把4.小撬棍1 把5.125mm 一字起子一把（二）材料1.空压机皮带3 根2.风扇皮带2 根3.发电机皮带1 根4.棉纱五、安全注意事项1.检查作业时，司乘人员应正确穿戴劳动保护用品。2.检查作业应由正、副司机两人同时进行。3.进入车底作业时，必须设好防溜、防护措施后，方可进行。 轨道车司机综合能力 J 模块-作业技能专项技能 J5-检查制动缸活塞行程 一、适用范围适用于轨道车在日常保养中检查制动缸活塞行程的作业。二、作业程序1.概述：制动缸是空气制动的主要部件。以JY-290 型轨道车为例：选用的是直径152 型制动缸，是由制动缸体，后盖，活塞，活塞杆，缓解弹簧和漏风沟组成。2.制动缸活塞行程的检查首先应检查制动缸各部件连接及润滑情况，应无松旷、无磨损、无变形、无裂纹，活塞伸缩灵活无卡滞；螺栓齐全，作用良好。三、技术标准1 根据制动缸型号不同，活塞行程应符合下列规定：制动缸152 型 70120mm；制动缸203 型 5090mm；制动缸254 型 120170mm 。2.制动缸活塞每一个小修周期润滑一次。3. 每六个月应对制动缸进行校验。四、使用的工具材料（一）工具1.克丝钳1 把2.小撬棍1 根3.榔头1 把4.钢卷尺1 把5.信号旗（红色）1 面（二）材料棉纱适量五、安全注意事项1.检查作业时，司乘人员应正确穿戴劳动保护用品。2.进行检查作业时，要先设防护后作业。3.注意量具、工具的正确使用。4.需进入车辆底盘检查时，必须设好防溜、防护措施后方可进行。 轨道车司机综合能力 J 模块-作业技能专项技能 J6-检查基础制动、空气制动、手制动的技术状态 一、适用范围适用于轨道车在日常保养中对基础制动、空气制动、手制动技术状态进行检查的作业。二、作业程序（一）基础制动装置1.概述：基础制动装置是轨道车辆制动系统的主要组成部分，是满足车辆紧急制动距离要求及确保行车安全的重要装置。基础制动装置是将制动缸活塞的推力经杠杆系统增大后传给闸瓦压紧轮毂，通过轮毂的粘着产生制动作用。基础制动装置由制动缸所驱动的杠杆系统和闸瓦组成，闸瓦为标准货车铸铁闸瓦（高磷闸瓦、中磷闸瓦、合成耐磨闸瓦）。基础制动采用单侧制动，每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧。2.由于闸瓦经常磨损需要定期检查。基础制动的检查过程：松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为510mm，通过紧固闸瓦平衡螺母压缩平衡弹簧，可调整闸瓦上下间隙，使轮瓦接触均匀；调整闸瓦间隙时，制动缸的活塞行程根据制动缸的型号进行调整。3.检查闸瓦托无磨损、无裂纹，闸瓦钎及防脱环齐全有效。检查各轴闸瓦有无断裂、偏磨、掉块现象。4.同一轮对左右两侧的制动杠杆板上安装有横向连接拉杆，用以限制闸瓦在制动时横向窜动，防止闸瓦偏磨。（二）手制动装置1.概述：手制动装置一般用于对停放在线路上的车辆施以制动，以防溜车辆。手制动装置一般情况下由摇把、伞齿轮、滑杆、螺杆座、连杆、滑轮及钢丝绳等组成。2.手制动的检查过程：检查时，把摇把向外抽出，顺时针转动摇把，拉紧钢丝绳，看钢丝绳是否安全有效；通过滑轮改变方向，从而产生制动作用；手制动检查完毕后，逆时针转动摇把，可对车辆进行缓解，检查手制动机作用良好，润滑良好，无卡滞现象。然后将摇把向内推，并用弹簧卡锁定。三、技术标准（一）在运用过程中，应注意检查：1.闸瓦间隙调整器螺杆转动是否灵活。2.闸瓦厚度小于17mm 或有裂纹时，应更换。3.转动调整螺帽，调整闸瓦仰角，应使闸瓦上下间隙均匀，防止闸瓦产生上下偏磨。（二）使用手制动的过程中，应经常检查手制动机的工作情况，在螺杆与制动螺母及齿轮箱摩擦处涂抹锂基脂进行润滑作业。（三）闸瓦的剩余厚度要大于等于17mm。（四）