HXN5机车应急处理方法.doc

HXN5型机车应急故障判断及处理一、机车控制系统通讯丢失的判断及处理方法：1、故障现象：1） 显示器显示的风压、转速等参数状态为“*”，屏幕底部的信息提示栏显示“机车状态未知，通讯中断”，机车卸载失去牵引力，并可能实施惩罚制动；2、检查项目：1） 确认三台显示器的状态，有无死机现象。如显示器左下角的电源指示灯熄灭表示显示器失电；2） 检查RPS电源的绿色指示灯状态，如果熄灭表示RPS故障，检查RPS电源插头是否有松动，如有松动重新进行插接；3） 检查ESW指示灯的状态及接线的插接情况，ESW上显示器1、2、3的状态指示灯正常为左面绿灯闪烁，右面绿灯常亮，重新插接松动的接头。3、处理方法：1） 手动操作机车停车并停柴油机；2） 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭（左下角的绿灯熄灭）；3） 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）；4） 等待3分钟（系统放电及冷却）；5） 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）；6） 观察显示器完全启动无故障提示信息；7） 起动柴油机完成机车复位。8） 如显示器无法启动，从第2）步开始重复上面的操作，并观察三个显示器左下角的绿灯是否都能亮起。如有一个显示器灯不亮，做如下处理：9） 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭；10） 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）；11） 断开柴油机控制面板背后与故障显示器相应的断路器（D1CB、D2CB、D3CB）；12） 等待3分钟（系统放电及冷却）；13） 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）；14） 观察其余两个显示器完全启动无故障提示信息；15） 起动柴油机完成机车复位。16） 记录观察到的异常状况，待回段后进一步处理。17） 如仍无法恢复，请求救援。二、显示器死机1、故障现象：显示器始终显示一个界面，按动显示器按键，屏幕显示没有反应，有时会出现显示器参数状态为“*”。2、检查项目：检查三台显示器左下角的绿色指示灯，如有熄灭表示显示器断电。3、处理方法：1） 手动操作机车停车并停柴油机；2） 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭（左下角的绿灯熄灭）；3） 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）；4） 等待3分钟（系统放电及冷却）；5） 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）；6） 观察显示器完全启动无故障提示信息；7） 起动柴油机完成机车复位。8） 如显示器无法启动，从第2）步开始重复上面的操作，并观察三个显示器左下角的绿灯是否都能亮起。如有一个显示器灯不亮，做如下处理：9） 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭；10） 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）；11） 断开柴油机控制面板背后与故障显示器相应的断路器（D1CB、D2CB、D3CB）；12） 等待3分钟（系统放电及冷却）；13） 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）；14） 观察其余两个显示器完全启动无故障提示信息；15） 起动柴油机完成机车复位。三、显示器黑屏1、故障现象：机车显示器屏幕变暗，或者完全黑屏没有任何显示。2、检查项目：1） 按下菜单按键并调整显示器的调光按键，确认显示器不是处于屏幕保护状态或屏幕亮度被调暗；2） 检查显示器左下角的绿灯状态，熄灭表示显示器断电。3处理方法：1） 如果对机车的正常牵引无影响，可以继续维持机车运行。2） 如果影响机车的正常运行，手动操作机车停车并停柴油机；3） 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭（左下角的绿灯熄灭）；4） 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）；5） 等待3分钟（系统放电及冷却）；6） 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）；7） 观察显示器完全起动无故障提示信息；8） 起动柴油机完成机车复位。9） 如显示器仍然黑屏，做如下处理：10） 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭；11） 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）；12） 断开柴油机控制面板背后与故障显示器相应的断路器（D1CB、D2CB、D3CB）；13） 等待3分钟（系统放电及冷却）；14） 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）；15） 观察其余两个显示器完全启动无故障提示信息；16） 起动柴油机完成机车复位。四、机车无法加载1、故障现象：移动机车档位手柄，机车无法加载2、检查项目：1） 确认机车换向手柄不在中立位；2） 主操纵台的控制断路器闭合，当前操纵台的主发励磁和电阻制动断路器闭合，柴油机起动转换开关置于运行位；3） 确认电气柜门全部关闭，柴油机油水位正常。3、处理方法：如果显示器无任何故障信息提示，执行如下操作：1) 按柴油机停机按钮进行停机；2) 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭（左下角的绿灯熄灭）；3) 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）；4) 等待3分钟（系统放电及冷却）；5) 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）；6) 观察显示器完全起动无故障提示信息；7) 起动柴油机进行加载。五、辅助发电机不能起动1、故障现象：辅助发电机无法起动，机车蓄电池不充电，排风机不工作。2检查项目：1） 确认电气柜门全部关闭；2） 确认显示器开关界面内的辅助发电机开关置于切入位；3） 检查有无故障信息显示机车交流侧接地；4） 检查辅助发电机起动继电器（FFR）是否烧损，辅助发电机起动电阻是否烧损；5） 确认显示器是否提示辅发励磁控制器（AAC）故障。3处理方法：1） 如果出现AAC故障提示，请求救援。2） 如无故障提示，手动操作机车停车并停柴油机；3） 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭（左下角的绿灯熄灭）；4） 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）；5） 等待3分钟（系统放电及冷却）；6） 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）；7） 观察显示器完全起动无故障提示信息；8） 起动柴油机，观察辅助发电机是否起动。六、柴油机无法起动1、故障现象：按压柴油机控制面板上的柴油机起动按钮，柴油机不能起动。2、检查项目：1） 确认机车控制系统正常，无故障提示信息；2） 柴油机起动转换开关（EC）在起动位；3） 确认主、副司机顶端操纵台上的机车重联停机按钮置于正常关闭位；4） 确认机车上的4个停机开关处于释放状态，可反复按压确认；5） 检查蓄电池移车接触器BJ+、燃油泵接触器FPC及柴油机起动顺序接触器GSS无损坏或烧毁。3、处理方法：1） 再次尝试起动柴油机；2） 输入2级密码进入显示器二级菜单，进入机车自测试选项，对柴油机起动开关CTS进行转换测试，确认其正常转换；3） 退出测试，重新起动柴油机；4） 如仍无法起动柴油机，请求救援。七、电空制动故障1、故障现象：显示器空气制动参数显示“*”，机车产生惩罚制动且将手柄置于抑制位无法缓解。2、检查项目：1） 观察显示器信息提示栏里的故障信息提示；2） 确认空气制动断路器（ABCB）闭合；3） 确认机车各折角塞门位置正确；4） 检查电台间内的BIPM控制单元面板上LED指示灯状态，观察是否有红灯显示，如有接线插头松动，重新插接。3处理方法：1） 操作机车停车并停柴油机；2） 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭（左下角的绿灯熄灭）；3） 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）；4） 等待3分钟（系统放电及冷却）；5） 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）；6） 观察显示器完全起动无故障提示信息；7） 进行制动机试验；8） 如果复位2次仍无法消除电空制动系统故障，使用备用空气制动操纵列车。八、机车锁轴报警1、故障现象：机车出现锁轴报警。2、检查项目：1）操作列车停车并实施全制动；2)下车检查显示器提示报警的车轴状态是否完好，有无异常情况，包括：牵引电机轴承；轴箱轴承；齿轮箱。3)用压缩车钩的方法观察该轴是否转动。3处理方法：1） 如该轴仍可转动，在显示器的开关电机切除界面内将该轴的速度传感器切除后继续运行；2） 如该轴已无法转动，请求救援。 机车复位方1. 手动操作机车停车并停柴油机；2. 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭（左下角的绿灯熄灭）；3. 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）；4. 等待3分钟（系统放电及冷却）；5. 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）；6. 观察显示器完全起动无故障提示信息；7. 起动柴油机完成机车复位。单独关闭一个显示器的方法：1. 手动操作机车停车并停柴油机；2. 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭；3. 断开