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第章联轴器和离合器主要内容：概述；刚性联轴器；无弹性元件挠性联轴器；金属弹性元件挠性联轴器；非金属弹性元件挠性联轴器；嵌合式离合器；摩擦离合器；磁粉离合器；安全离合器：离心离合器和超越离合器。 重点：联轴器的分类及联轴器的补偿原理。难点：联轴器的合理选用。19.1概述联轴器和离合器的功用将联接两轴使之一同回转并传递扭矩的一种部件。二者的区别为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有一定的缓冲减震性能。联轴器有时也兼有过载安全保护作用。19.1.1联轴器的类型 1、两轴相对位置和相对位移图19.1，轴向位移、径向位移、角位移、综合位移2、联轴器应有补偿轴偏斜和相对位移的能力，补偿方法有：1)利用联轴器的工作零件间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿；2)利用联轴器中弹性元件的变形来补偿。3、联轴器的类型刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力适用：两轴能严格对中并在工作中不发生相对位移的场合。挠性联轴器具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力适用：两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方。刚性联轴器：对于载荷平稳、转速稳定、同轴度好、无相对位移；无弹性元件联轴器：对于载荷平稳、转速稳定、同轴度不好、有相对位移；定刚度弹性联轴器：载荷和转速不大、同轴度不易保证；变刚度弹性联轴器：载荷和速度变化较大、同轴度不易保证；19.1.2 离合器的类型 19.1.3 计算转矩K载荷系数见表19.319.1.4 联轴器的选择1、类型选择2. 型号选择1)联轴器计算转矩2)确定联轴器型号c3） 校核最大转速 nn4） 协调轴孔结构及直径 机械设计手册中查出的联轴器一般有一轴径范围，必须满足。轴头结构一般有锥孔、圆柱孔和短圆柱孔三种，可根据工作要求选择。一带式运输机传动系统如图所示，其中1、2两部件为联轴器。实例1：由于1在高速轴上，转速较高，且电机与减速箱不在同一基础上，其两轴必有相对偏差，因而选用有非金属弹性元件的挠性联轴器，如弹性柱销联轴器或弹性套柱销联轴器。 而2在低速轴上，转速较低，但载荷较大，同样其两轴必有相对偏差，因而选用无弹性元件的挠性联轴器，如齿轮联轴器或链式联轴器。实例2：下图
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