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文档简介
国际贸易实务综合测试(一) 一、1、1932年华沙-牛津规则、1941年美国对外贸易定义修订本; 2、装船通知;3、警告性;4、合同中的仲裁条款、提交仲裁协议;5、实物、文字说明;6、最低险别;7、选择港口;8、付款交单(D/P)、承兑交单(D/A);9、计量单位、贸易术语;10、概括式、列举式、综合式;11、发盘、接受;12、DDP二、1、C;2、C;3、A;4、D;5、B;6、C;7、B;8、D;9、B;10、A;三、1、BCE;2、CDE;3、BCDE;4、ABCE;5、CD四、1、;2、;3、;4、;5、;6、;7、;8、;9、10五、1、以毛作净:在国际贸易中,有些单位价值不高或不便于净重计量的商品常以毛重作为计算价格和交付货物的计量基础,这种做法叫以毛作净。2、逾期接受:又称迟到的接受,是指迟于发盘有效期送达发盘人的接受。各国法律一般都认为逾期接受无效。但公约对此作了灵活处理,是否有效,要看发盘人如何表态。3、中性包装:指在出口商品上及内外包装上都没有产地和厂商标记的包装。4、清洁提单:指托运货物的表面状况良好,承运人未加有关货损或包装不良之类批注的提单。六、1、危险必须是真实的,危及船货的共同安全;采取的措施必须是有意识的、合理的;所作的牺牲是特殊性质的,支出的费用是额外支出的;所采取的措施必须是最终有效的。 2、特点:银行信用、自足(或独立)文件、纯单据买卖。作用:安全保证作用、资金融通作用。 3、货物收据证明承运人已按提单记载收到货物;物权凭证代表货物所有权,可提货、转让、抵押等;运输契约的证明凭以处理纠纷。七、CIF = = = 20040.48620041 I = CIF CFR = 2004119800 = 241(美元)八、1、(1)作为卖方,此时尽可能在合同允许范围内少装货物,因为该货物国际市场价格大幅度上涨,使订约时的合同价格对卖方不利,多交意味着多损失。根据提示条件,卖方可以只交付9500公吨货物。(2)作为买方,为了避免卖方利用市场行情的变动获得额外的利润,在磋商合同条款时,可在合同中规定,溢短装部分的货价按装运时市场价格计算。2、保险公司对该批货物的损失应全部赔偿。(1)因为该船触礁所造成的8000美元的损失,属于意外事故所造成的部分损失,投保平安险,保险公司应予以赔偿。(2)另据平安险规定,在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失,保险公司也予负责,因此,在触礁之前由于暴风雨造成的2100美元的货损,保险公司也应予以赔偿。国际贸易实务综合测试(二)一、1、合同成立的依据、有时是合同生效的条件;合同履行的依据。2、人民币净收入、出口总成本、赢余额、亏损额。3、成交额、发票金额。4、免责。5、风险划分界限、办理出口手续。6、定牌生产。7、根本性违约、非根本性违约。8、指示性。9、付清最后一笔货款、交货。10、代理协议。11、票汇(D/D)二、1、D;2、C;3、C;4、C;5、A;6、B;7、A;8、D;9、B;10、B三、1、ACD;2、ABCE;3、ABC;4、ACDE;5、ABDE四、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、五、1、公量:用科学的方法除去商品含水量,然后加入国际公认的含水量,按这种方法求出的重量称为公量。这种计算重量的方法,适合于经济价值较高,含水量极不稳定的商品。2、溢短装条款:是指买卖合同中规定数量条款时,在规定某一具体数量的同时,再规定允许卖方多装或少装的一定百分比。其内容包括溢短装幅度,在规定幅度内何方有权选定装运数量及溢短装部分的作价方法等。3、品质公差:指工业制成品由于科学技术水平、生产水平和加工能力所限而产生的公认误差。4、FOB Liner Terms:FOB班轮条件,是FOB的变形,指装船费用按班轮的做法处理,即由船方或买方承担,卖方不负担装船的有关费用。六、1、这是因为C组和F组术语,卖方都是在出口国的装运港(地)完成交货义务,卖方只负责装运,不负责到达,货物在运输途中的风险,是否能够到达目的港(地)和何时到达目的港(地)的风险均由买方承担,因此,按C组和F组术语成交的合同都是装运合同。 D组术语下,卖方要负责按合同规定的时间把货物交至规定的目的港(地),承担至该地点为止的一切风险和费用,即卖方要负责货物的到达以及何时到达,因此,D组术语达成的合同是到货合同。2、造成海损的原因不同。 损失的承担者不同。损失的内容不同。3、货物须经美国西海岸港口中转;合同中的目的港必须是美国西海岸港口;货物最终目的地必须属于OCP地区范围。七、CFR = CIF1(1保险加成率)保险费率= 12501(110%)(2.40.1)= 12500.99725 = 1246.57八、1、不能。根据“UCP500”的规定,信用证是开证行向受益人作出的付款保证,银行是首要付款人,不能以开证申请人倒闭为由免除付款责任。不可撤消信用证未经受益人和有关当事人的同意,开证行不能单方面撤消。货物灭失的风险有不应由A公司承担,因为CIF合同风险在装运港船舷转移。2、不属于CIF合同。根据2000年通则,CIF合同是装运合同,卖方只须保证按时交货,合同中只规定装船时间,而不规定到货时间。卖方应明白一旦接受对方要求即增加自己的责任和风险,所以必须重新考虑贸易术语及价格。国际贸易实务综合测试(三) 1、 填空题:1、双方交接货物的依据之一;双方结算货款的依据之一;双方进行索赔、理赔的依据之一。2、实际皮重;平均皮重;习惯皮重;约定皮重。3、总代理;一般代理;独家代理。4、EXW。5、品质增减价。6、假远期(买方远期)。7、不可转让;允许转运。8、中性包装;定牌。9、调解;诉讼。二、单项选择题:1、D2、C3、B4、B5、B。6、A。7、C。8、B。9、C。10、D。三、多项选择题:1、ABCD。2、ABCD。3、ADE。4、CE。5、BC。6、ABE。7、CDE。8、ABCD。9、ABCDE。10、AC。四、判断题:1、。2、。3、。4、。5、。6、。7、。8、。六、简答题:1、被火焚烧的文具用品属于单独海损,被水浸泡的那部分文具用品及全部茶叶属于共同海损。文具用品的货主只需投保平安险,即可得到损失的赔偿,因为该损失属于平安险的责任范围。2、有条件的接受是指在表示接受的同时,对发盘的内容作了添加、限制或其他变更。根据接受必须是无条件的原则,有条件的接受是无效的,视为拒绝该发盘。但是,根据公约对发盘条件的添加或变更分为实质性的和非实质性的变更,如系实质性的变更,视为对发盘拒绝,构成还盘3、正确:单证一致、单单一致、单货一致; 完整:单据种类、份数、项目完整; 及时:在信用证有效期、交单期内; 八、案例分析题:1、依公约有关规定,阿方发生的事件不构成不可抗力,因为事件的后果不是不可以克服的。豆饼属种类货,可以代替,合同不要求特定的产地,阿商应从其他地区或国家购买货物交货,尤其是从发生洪水到交货尚有4个月的时间可以供阿方购买。2、(1)开证行在审单合格的情况下不得拒付。信用证是纯单据业务,开证行在单证相符时必须付款。(2)我方不应理赔。转船是承运人所为,与卖方无关,卖方按信用证规定如期将货物装上直达船只并提交直达提单,不存在违约。CIF条件下,风险在装运港船舷转移后则属于买方,包括承运人中途擅自转船的风险。CIF是装运合同,不保证何时到货。国际贸易实务综合测试(四) 一、 填空题:1、到货合同2、对进出口商品实施法定检验;办理进出口商品的鉴定业务;对进出口商品的质量和检验工作实施监督管理。3、货(备货与报检);证(催证、审证和改证);运或船(租船或订舱、报关、保险、装运);款(制单结汇)。4、EXW。5、象征性交货。6、中等货;大路货。7、运输包装、销售包装。8、装船费用由谁负担。二 单项选择题:1、B2、B3、C4、D5、C、6、C、7、A、8、A、9、B、10、C三多项选择题:1、ABD、2、ABCD、3、ABCDE、4、CE、5、ADE、6、ABCE、7、ABCE、8、ABCDE、9、ABCDE、10、ABCDE。四判断题:1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、五名词解释:1、发盘:又称发价,是指交易的一方(发盘人)向另一方(受盘人)提出出售货购买某项商品的各项交易条件,并愿意按这些条件同对方达成交易、订立合同的一种肯定的意思表示。发盘一生效,在发盘有效期内不得任意撤销或修改,发盘被受盘人有效接受,发盘人将受其约束。2、运输标志:书写或印刷在外包装上的图形、文字和数字,其作用在于使装卸、运输、保管过程中的有关人员容易识别、以防错发误运。3、空白抬头、空白背书提单:凭指定并经空白背书的提单。一、 六简答题:1、发生不可抗力事件的法律后果。按照有关的法律原则和国际贸易惯例,如果发生不可抗力事件,使合同无法履行或不能如期、全部履行,则有关当事人可依据法律或合同规定,免除其相应的责任,即可解除合同或变更合同,并对由此而给另一方当事人造成的损害免负赔偿责任。2、适用的运输方式不同;风险转移的地点不同;装卸费用的负担不同;运输单据不同。3、托收方式:属于商业信用,对进口商比较有利,免去开证的手续和费用,远期付款交单容易取得银行的资金融通,承兑交单则更加有利,对出口商来讲风险较大,不易取得银行的资金融通。信用证方式:属于银行信用,解决了买卖双方互不信任的矛盾,进口商需办理申请开证的手续,有时还要支付押金;对出口商来讲比较安全,把由进口商履行付款义务变成了由银行来履行。 国际贸易实务综合测试(五) 一、填空题:1、运输标志、指示性标志、警告性标志;2、运费预付、运费到付;3、增价拍卖、减价拍卖、密封递价拍卖;4、ICC(A)、ICC(B);5、写明货物名称、明示或默示价格或确定价格的方法、明示或默示数量或确定数量的方法;6、卖方、承运人、保险公司;7、仲裁协议;8、佣金、折扣;9、施救费用、救助费用;10、付款交单、承兑交单;11、假远期信用证。二、单项选择:B;B;A;C;C;A;C;C。四、简答题:1、收妥结汇:银行受单,待从国外收到货款后,再与出口人结汇。定期结汇:银行受单后约定期限,到期不论收到货款与否,均主动与出口人结汇。出口押汇:银行受单后预先扣除利息,将余额与出口人结汇,也叫买单结汇或议付。2、合同是开立信用证的基础,开证申请人须根据合同内容申请开证;信用证一经开立就称为独立于合同之外的自足文件,不受合同约束;信用证条款与合同规定不一致时,受益人有权要求修改信用证,直至与原合同相符为止。3、货物收据:证明承运人已按提单记载收到货物;物权凭证:代表货物所有权,可转让;运输合同的证明:凭以处理纠纷。4、接受通知超过发盘规定的有效期或合理时间才传达到受盘人,叫逾期接受。发盘人毫不延迟通知受盘人确认逾期接受有效;如果逾期是邮政部门延误造成,而发盘人又未立即通知受盘人此发盘失效。五、计算题:1、出口销售收入=8.601500=12900.00元;出口赢利额=12900.00-12500=400元;出口赢利率=400/12500100%=3.2%;出口换汇成本=12500/1500=8.33。2、F=200(1+10%)0.05=11;CFR=FOB+F=30+11=41美元;CFRC2%=41/(1-2%)=41.84六、案例分析:1、银行这样做有理。我方要求银行拒付,实为撤消信用证。不可撤消信用证未经受益人及有关当事人同意不得撤消。银行处理的是单据,单证相符必须付款,不受合同约束。进口方应向出口方索赔。2、A公司有理。B公司的电报对发盘内容进行实质性变更,构成还盘,原发盘终止,发盘人不受约束。A公司未作答复,即对对方还盘未接受,合同不能成立,A公司有权退证。国际贸易实务综合测试(六) 一、 填空题:1、有证有货、有证无货、有货无证、无货无证;2、免责;3、套期保值;4、调解、仲裁、诉讼;5、信用证、单据;6、投邮生效、到达生效、到达生效;7、船方不管装和卸;8、商业发票;9、提示、见票;10、平安、水渍、一般附加;11、手续(责任)、费用、风险;12、卖方、承运人、保险公司。二、单项选择题:1、A;2、B;3、C;4、C;5、B;6、C;7、C;8、B;9、A;10、B。四、简答题:1、向一个或一个以上特定的人提出;表示在得到接受时承受约束的意思;内容必须十分确定;送达受盘人。2、当事人双方应具有法律行为的资格和能力;当事人意思表示必须真实;必须互为有偿(有对价或约因);内容必须合法;必须符合法律规定的形式。3、适用的运输方式不同,前者适用水上运输,后者适用任何运输方式;交货和风险转移地点不同,前者为装运港船舷,后者为双方约定的交货地点,风险转移以货交承运人为界;此外,卖方承担的责任、费用及所交单据等方面也有区别。4、按时间循环;按金额循环,有自动循环、半自动循环、非自动循环。五、计算题:1、CFR=CIF-I=50(1-1.11.05%)=49.42;CFRC5%=CFR/(1-佣金率)=49.42/(1-5%)=52.02美元2、每箱体积473926厘米=.0.0477立方米;共计4.77立方米;运费=367(1+15%+33%+5%)4.77=2678.40港元六、案例分析:1、不属于CIF合同性质,合同条款与CIF的性质相抵触。合同中规定了到货期限,与CIF术语装运港交货、船舷为风险界限的性质相抵触;CIF是象征性交货,卖方凭单交货,买方凭单付款,而合同则要求实际交货,货到付款。2、可以撤回。公约规定,发盘可以撤回的前提是撤回的通知于发盘送达之前或同时送达受盘人;中法两国均是公约缔约国,适用于公约;3月2日的电报不会迟于3月日的特快专递送达受盘人,故发盘得以撤回。国际贸易实务综合测试(七)一、 填空题:1、出票人、受票人、受款人;2、定牌中性、无牌中性;3、净重;4、FOB、CFR、CIF;5、13;6、超过发盘的有效期、被受盘人还盘或拒绝接受、在接受前被发盘人有效撤消;7、平安险、水渍险、一切险;8、仲裁规则、裁决效力;9、卖方、承运人、保险公司;10、计量单位、计价货币、贸易术语。二、单项选择题:1、B;2、B;3、C;4、B;5、C;6、C;7、B;8、C;9、C;10、A。四、简答题:1、根据公约第14条(1)规定:一项发盘的构成必须具备以下四个条件:向一个或一个以上的特定的人提出;表明在得到接受时承受约束的意旨;内容必须十分确定;送达受盘人。2、我方应尽的义务和应做的工作主要有:申请开立信用证、订立运输合同、保险、审单、付款、报关、接货、拨交、商品检验和索赔。3、套期保值一般是指在买进或卖出实际商品的同时或前后,在交易所卖出或买进同等数量的期货合同作为保值。五、计算题:1、CIF=CFR/(1-110%(0.2%+0.03%)=8521.56美元2、换汇成本=100(1+15%)-7/(19-1.2)=6.067(元/美元)六、案例分析:1、保险公司不予赔偿。根据CIC1981年“除外责任”第4条规定:被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用,保险公司概不负责。因此,本案例中该批货物尽管投保了一切险,但由于糖果变质是因为运输延迟造成的,所以保险公司对此不予赔偿。国际贸易实务综合测试(八) 一、 填空题:1、参考样品、标准样品;2、违约;3、计量单位、单位价格金额、计价货币、贸易术语;4、汇付、托收;5、解除合同、延期履行合同;6、临时仲裁机构、常设仲裁机构;7、送达生效;8、独家专营权;9、电子信息、纸单据;10、卖、驳船费;11、象征性交货。二、单项选择题:1、C;2、C;3、A;4、C;5、D;6、A;7、D;8、C;9、D;10、C。三、多项选择题:1、ABCD。2、CDE;3、ACD;4、ABCD;5、ACE。六、简答题:1、是证明货物运输、装卸的实际情况,明确责任归属的依据;是通关验放的有效证件;是证明履行公约、交接货物、结算货款的主要依据;是对外办理索赔的有效凭证。2、对信用证本身的说明;对汇票的说明;对装运货物的说明;对运输事项的说明;对货运单据的说明;其他事项。3、根据公约规定,并不是所有的发盘都可以撤消;下列两种情况下的发盘,一旦生效,不得撤消:A、在发盘中规定了有效期或以其他方式表示该发盘是不可撤消的;B、受盘人有理由信赖该发盘是不可撤消的,并本着对该发盘的信赖采取了行动。七、计算题:出口总成本=1800(1+17%)=2106(元人民币);外汇净收入=500-(70+6.5+15)=408.5(美元);换汇成本=2106/408.5=5.155八、案例分析:1、进口方不能向卖方索赔;按FOB条件成交,卖方承担货物在装运港越过船舷以前的风险;本案例中,包装物破裂是在越过船舷后发生的,该项损失按风险划分界限,理应由进口方自己承担。2、保险公司对该批货物遭受的损失应全部予以赔偿。该船触礁所造成的8000美元的货损,属于意外事故造成的部分损失,投保平安险,保险公司应赔偿。触礁之前由于暴风雨造成的2100美元的货损,保险公司也应赔偿。因为,这是在运输工具已经发生意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受的自然灾害所造成的部分损失,也属于平安险的承保范围。国际贸易实务综合测试(九)一、填空题:1、看货买卖、凭样品成交;2、书面形式、口头形式、以行为表示;3、卖方、承运人、保险公司;4、独家专营;5、所在地、国内贸易;6、在目的港码头接受
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