施工组织设计1.doc

G207锡海线铁路立交桥至缑氏段中修工程XHX-02合同段施工组织设计洛宁永达公路养护工程有限公司 二一年五月十二日施工组织设计本施工组织设计是根据G207锡海线铁路立交桥至缑氏段中修工程第二标段的工程规模、特点、现场施工条件，结合施工图纸及施工合同，并按照交通部颁发的公路工程施工技术规范，验收标准和操作规程的要求。在充分分析业主对工程质量、工期的要求，深入调查相关主客观因素的基础上编制而成。第一章 总 则一、工程概况G207锡海线铁路立交桥至缑氏段中修工程，位于偃师境县内，NO.2起点为K1397+000，终点 K1408+200，路线全长11.2公里，设计标准为二级公路，设计时速80公里/小时，路面宽10.5米。原路面全线均为沥青砼面层，结合实地情况，设计对原沥青砼路面采用铣刨处理后，依据结构层的病害程度进行挖补补强后，铺筑沥青砼路面结构为3cm细粒式沥青砼+4cm中粒式沥青砼。二、本标段主要工程量1、路基工程a、铣刨沥青混凝土路面2cm 58800 m2b、铣刨沥青混凝土路面25cm 23520m22、路面工程a、22cm厚水泥粉煤灰稳定碎石垫层23520m2b、3cm厚细粒式沥青混凝土23520 m2c、4cm厚中粒式沥青混凝土117600 m2d、乳化沥青下封层58800m2e、稀浆封层7830 m2f 、混凝土预制块25*25*5cm 70m3三、施工组织机构根据本工程的特点，为确保工程实施过程中的有效组织指挥，优质、安全、快速、高效地完成任务，拟成立“G207锡海线铁路立交桥至缑氏段中修工程第XHX-02合同段项目部”，项目部本着高效、精干的原则，设项目经理一名、技术负责一名、质检负责一名，下设：工程技术和合同管理部、施工部、材料设备部、后勤安全部、质检部、试验室、综合办公室。项目部的任务是实施本工程项目的组织指挥，负责与业主及各级地方政府的业务往来，协调下属施工队之间设备、人员、材料等资源的调配，解决施工过程中的疑难问题，负责施工组织方案的制定及全段控制测量、试验等技术工作，全面负责本工程项目的施工技术、质量、进度、安全、环保等工作，全面代表我单位履行合同义务和权利。四、编制的原则1、坚持实事求是的原则，坚持从实际情况出发，把我公司的实际与本工程的具体情况相结合，科学合理地安排施工力量和工期。2、坚持安全至上，质量第一的原则，每一道工序，每一个技术方案的制定都把质量、安全放在首位，不容忽视。3、坚持合理有序的原则，使驻地安排合理有序，人员材料进场合理有序，施工现场合理有序，技术方案合理有序，工作面安排合理有序。第二章 施工准备及工期安排根据本合同段工程的特点，对该项目的人员、设备及材料作以下安排：一、设备、人员准备1、我单位在接到开工通知后立即进行了人员、设备的动员协调工作，人员、设备的动员周期为10天，其中项目部主要职能部门的主要人员的动员周期为3天，3天内项目经理、综合办公室负责人、技术负责人全部到位并安排好驻地，并尽快开始料场、拌和场、机械停放场地的选址修建工作。2、先期开工所需的人员、机械4天到位。在此之前技术工作人员要做好各项技术准备工作，包括与业主、监理协调放样定位等。其它工作人员、施工机械也进行调试，落实到位，并按施工进度计划提前12天进入工作位置。3、实施本项目的机具、设备和周转材料己经准备就绪，我公司根据施工进度总体计划的要求分期分批把人员及设备材料调入现场。4、接到进场通知后，当即组织人员进入工地进行筹建，先后搭建生产、生活设施、接通水、电，调入最先所需的设备、运输机械。5天内，现场搭建临时设施基本完成，相应的施工作业班组进场，做施工准备工作，进行放样。二、施工准备与进度计划1、本标项目部做为本标的现场指挥机构将迅速启用，并发挥作用。全面负责协调具体事宜，与业主、监理单位积极配合、及时沟通，保证按计划优质完成施工任务。2、施工准备工作：（1）组织有关工程技术人员认真熟悉图纸，掌握有关施工方法和操作规程。（2）核对路线中线、主要控制点、水准点等是否准确无误。（3）现场确定拌和站位置，平整场地，争取及时安装到位，进行运行调试，检查运输机具、道路条件是否满足施工需要。（4）联系料源，储备石料，并做好前期实验。（5）合理选择水源、电源，以满足施工需求。（6）工程在正式施工前，由设计单位进行交桩和技术交底。交桩应现场进行，并做好记录、复核和保护（由设计统一实施并进行全过程监控）（7）建立工地试验室为施工现场提供直接服务，一切以数据说话，以数据指导生产。3、施工工期计划工期二个月。4、工序工期安排（1）工序安排 原沥青砼路面铣刨工程与水泥粉煤灰稳定碎石垫层采用交替施工展开。依据工程施工任务量采用半幅施工半幅通车把整个施工路段分割为二段（K1397+000-1403+200和K1403+200-K1408+200）进行施工，铣刨回填水泥粉煤灰稳定碎石垫层左半幅K1397+000-1403+200段完成后，再进行K1403+200-K1408+200段左半幅铣刨和垫层施工，左半幅铣刨回填结束后，依照左半幅的施工顺序进行有半幅铣刨回填施工，然后开始3cm沥青砼层左半幅、右半幅铺筑，最后进行全路段4cm沥青砼左半幅、右半幅铺筑。（2）工期安排开工令下达后，即进入正常施工状态，其各项进度计划安排如下：a、施工准备工作：2010年5月20日至2010年5月22日共2天。b、原沥青砼路面铣刨工程，铣刨25cm从2010年5月22日至2010年6月20日共29天；铣刨2cm从2010年6月20日至2010年7月5日共15天。c、水泥粉煤灰稳定碎石垫层工程：2010年5月25日至2010年7月5日，计划40天完成。d、稀浆封层工程：2010年6月7日至2010年6月27日，计划20天。e、细粒式沥青砼面层工程：2010年6月25日至2010年7月4日，计划10天完成。f、中粒式沥青砼面层工程：2010年7月5日至2010年7月20日，计划15天完成。g、安装路缘石及其他附属工程：2010年7月10日至2010年7月20日，计划10天完成。（4）工期保证措施 a、为加快标段的施工进度，保证工期，我们已经组织好一支精干的管理人员和施工队伍及先进的机械设备进驻工地。b、加快对全体施工人员的思想教育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快，树立“时间就是效益，进度就是信誉”的思想，以战斗的姿态投入本工程施工。c、加强宏观控制,重点工程重点突击。针对本标段施工的特点，从设备配备和队伍的选择上，严格挑选，在人员、资金、物资、机械上优先保证。第三章 主要工程项目的施工方案及方法一、铣刨作业1、施工准备在开工前，首先，应对需要进行维修的路面进行病害检查，按业主单位给定的维修路段，第一时间进行弯沉测量，并对病害检查及弯沉试验的结果作详细的记录确定具体的位置及桩号，经评定报送监理及业主单位确定需处理的路段范围。依据处理路段范围增设水准点和控制点均埋设混凝土桩。施工测量的精度符合公路路线勘测规程的要求。2、人员的配备（1）施工管理人员2名。对路面各种病害及其处治方式都比较了解，能够组织管理各项铣刨施工工作，以及与其他施工作业组间的协调工作安排。（2）对大中修路面病害检查具有丰富的经验的人员12人，并对检查的结果作详细的记录并确定具体的位置及桩号。（3） 对于中修路面，铣刨机熟练操作手应配备1名 ，具有经验的铣刨机辅助工2名。（4） 杂工10人。2人对铣刨后的散渣进行初步清理，并把散渣往需要铣刨但还未进行铣刨的路面上铲运；其余杂工应跟随基层铣刨机进行工作，工作内容包括：清扫铣刨机未铣刨彻底的路面基层，往运输车辆上除渣并清理铣刨坑凼。（5）保通人员4名。进行沿线交通的疏导工作。3、设备的配备（1）大型铣刨机一台。（2） 根据路面病害程度、铣刨面积及铣刨料运输距离，配备10吨运输车辆3辆。（3） 风镐机两台，以便对基层铣刨机铣刨不彻底的路面进行破碎清除处理，以及对较小的、不需要动用铣刨机的病害进行破碎处理。（4）交通车2辆，用于接送施工人员及民工以及送餐等。（5）保通车一辆，用于沿线的交通安全设施摆放排查及交通堵塞的紧急疏导工作。2、铣刨作业 先开始铣刨面层和结构层损坏严重，需要深度铣刨的位置。根据检查所记录的结果，用油漆对记录所记载的需要进行铣刨的路段做上标记，标明起止位置及铣刨的宽度、深度，待此铣刨完成后，开始垫层施工的同时，再进行全线的油层大面积铣刨施工。 根据铣刨的工程量确定铣刨机及装运铣刨废渣车辆的数量。铣刨机在进场进行铣刨作业时，应根据事先作好的标记进行施工作业，首先对原沥青路面层进行铣刨，铣刨的厚度应根据原沥青路面层厚度而定。油面层铣刨完成后，应紧接着对沥青面层下路面基层进行铣刨（如结构层损害严重须铣刨）。对基层的铣刨应彻底，损坏层的厚度应铣刨完全。 在铣刨完毕后，应组织人员对铣刨机没能彻底铣刨完的地方进行人工清打，清除所有的碎裂、裂纹、开裂等损害部位。 二、水泥粉煤灰稳定碎石垫层铺筑 1、施工准备 材料的配备此项主要是针对稳定土拌合站的材料配备。因为垫层混合料来源稳定土拌合站，稳定土拌合站是否能保质保量的连续不断的向现场施工工地供给垫层拌合料，直接关系着工程施工进度及质量。因此垫层开始铺筑之前，材料设备主管部门应协同拌合站负责人和项目负责人，通过施工计划向现场工地购进足够的垫层混合料所需要的每一种材料，以满足工期和进度的需要。水泥稳定碎石垫层施工采用厂拌法施工。拌和站设在K1400+050处，500型，能够满足施工需要。（1）材料要求用于稳定土拌和的碎石、粉煤灰、水泥的各项试验，严格按公路土工试验规程（JTJ051-93）和公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ051-94）进行试验，材料要求符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的有关规定。料源充足，能够满足施工需要。碎石：采用偃师佛光石料厂碎石，最大粒径不超过50mm，级配符合规范要求，其压碎值不大于30%。水泥：采用偃师中和祥PC32.5普通硅酸盐水泥，终凝时间较长。水泥初凝时间一般应为3.5小时至4小时。粉煤灰：采用偃师电厂粉煤灰，烧失量不应超过20%，含水量不宜超过35%。（2）质量要求压实度大于或等于98%，7d强度3.5MPa； 平整度8mm，合格率80%（采用6m直尺量检）；纵断面高程允偏差+5mm，-15mm；厚度允许偏差-10MM。 2. 人员配备（1）装载机机操作手3名，平地机操作手1名，平地机辅助工1名，能熟练操作该施工机械，以及具有一些简单常见故障的维修知识。 （2） 施工管理人员2名，必须是对路面基层铺筑具有丰富经验的工程技术管理人员，并能对各项铺筑施工工作作出合理的安排、对各项质量及检测标准都比较了解。 （3） 工人10人。两名进行将要铺筑坑槽的清扫和接缝处喷洒水泥的准备工作，6名工人配合平地机进行整平和集料窝清除回填，剩下2名进行场地的清理和清扫。（4）压路机机操作手2名 ，能够进行熟练的道路施工压实施工。（5）洒水车司机1名，2名辅助工，进行铺筑坑槽洒水和洒水养护。（6）保通人员4人，进行沿线交通的疏导工作。3、设备配备（1） 基层拌合设备一套，每小时产量在150吨左右，能够保证连续不断地供给坑槽回填的拌合料。（2）10吨运输车辆4台，保证能够完全满足摊铺施工所需的拌合料供给数量；（3）PY180平地机1台，50型装载机3台。（4） 6000L洒水车1台，用于垫层底面水泥浆的调制、铺筑段的洒水养生及压实设备加水等。（5） 20T振动压路机2台，23T振动压路机1台。（6）保通车一辆，用于沿线的交通安全设施摆放排查及交通堵塞的紧急疏导工作。4、垫层施工水泥稳定碎石垫层，其施工必须经监理工程师检查签证合格的底层上进行。（1）拌和与运输a、以WDT500拌和机厂拌，水泥与集料按重量比例掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间及加水量应有记录，以提交监理工程师检验。b、当进行拌和操作时，稳定料加入方式应保证自始自终均匀分布于稳定材料中，应在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试样提供安全方便的设备，拌和机内的死角得不到充分拌动的材料，应及时排除。注意拌和时添加水量的控制，以保证碾压前混合料的最佳含水量。c、运输混合料的运输设备，应分散设备的压力，均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。d、混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析，应注意卸料速度、数量与摊铺厚度及宽度，拌和好的混合料要尽快摊铺。（2）试验路段在开工前，按监理工程师同意的混合料配比和选定的区段，铺筑试验路段，以检验施工设备能否满足备料拌和、摊铺和压实的要求，以便修正施工方法和施工组织。同时确定混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。作为基层大面积的施工依据。(3)摊铺与整型采用装载机粗平，人工配合平地机精平的施工作业方式。摊铺前对底层和坑槽四周洒水喷洒水泥。装载机粗平后，平地机精平时，设专人在其后消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，配合平地机按规定的路拱进行整型。（4）碾压混合料摊铺整型后，应立即进行碾压，稳压1遍后，设专人用六米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理，并随时挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料，用拌和好的混合料对表面偏粗的部位进行精心找补，进行最后整型，然后用重型振动压路机继续碾压至密实；直线段由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠，便每层每个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密度为止，压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求;在平曲线段，压路机应由内侧向外侧进行碾压；路面两侧，应多碾压2-3遍；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。测量人员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎、坑槽四周边部压实不到的位置，用铁夯人工夯实。快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。（5） 接缝的处理 施工应尽量避免纵向接逢，但本工程的水泥粉煤灰稳定碎石为坑槽挖补施工，由于不能完全封闭交通则纵逢不可避免。纵逢必须垂直相接，严禁斜接，在后半幅施工前，人工或机械凿除前期一侧的松散水泥粉煤灰碎石，使边角整齐并且垂直，在接缝处均匀涂抹1：1水泥浆。 b、 横缝的处理： a、摊铺时若有横缝人工将末段含水量合适的混合料修整齐，紧靠混合料放两跟方木，整平混合料，方木的另一侧用沙砾或碎石回填3m，其高度高出方木几厘米，将混合料碾压密实。 b、重新摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，下承层顶面清扫干净，摊铺机回到压实层的末端开始摊铺混合料。（6） 养生碾压完成后应立即进行养生，养生期间不应少于7天，养生方法采用洒水车洒水，土工布覆盖养生。养生期间应封闭交通，只允许施工车辆通行，应将车速限制在15km/H以下，不得急刹车，严禁重型车辆通行。（7） 试验水泥稳定碎石应在拌合站每天开机取样一次，进行含水量、筛分、水泥剂量和无侧限抗压强度试验。在已完成的基层上随机取样，按JTJ051-93或JTJ-05794进行压实试验，并检查其它项目，所有试验结果，均报监理工程师审批。（8） 外观签定A、表面平整密实、无坑洼，无明显离析。B、施工接茬平整、稳定。（9） 水泥稳定碎石基层厂拌法施工工艺图（见附表5-4）附表5-4级配实验原材料分析实验击实挤压实验检查修整底层基层拟定实验方案报监理工程师审批检查修整底层测量放样厂拌备料不同厚度摊铺、碾压报监理工程师审批水泥计量检测摊铺机摊含水量检测压路机碾自卸车运输检测压实强度、水泥剂量、平面尺寸和碾压遍数等指标 按监理工程师审批结果进行基层施工摊铺机全面摊铺施工碾压养护检验交验 四、沥青砼路面施工1、人员配备（1）施工管理人员2名，熟悉沥青路面的摊铺与压实技术，并能对各项铺筑施工工作作出合理的安排、对各项质量及检测标准都比较了解。 （2）摊铺机操作手1名及辅助工2名。 （3） 工人10人。两名进行将要铺筑段清扫的准备工作，5名工人紧跟摊铺机后进行集料窝清除回填和局部缺料处补料，剩下3名紧跟压路机后，稳压后进行平整度修补。（4）压路机机操作手2名 ，能够进行熟练的道路施工压实施工。（5）洒水车司机1名，1名辅助工。（6）保通人员4人，进行沿线交通的疏导工作。（7）技术负责人员1名，对了；沥青砼面工程具有一定的技术经验。标高测量及控制人员1名，辅助工1名。在摊铺前对整个大修路段进行标高测量，并计算出挂线高度，在摊铺时为摊铺机挂线摊铺提供高程依据；在摊铺工程中，根据计算高度指导工人进行挂线，并经常抽查高度是否正确。2、设备配备（1）1820t混合料运输车辆8台。 （2）1t以上沥青洒布车1台，7m沥青混凝土摊铺机1台。 （3）8t双钢轮振动压路机1台，25t轮胎式压路机1台。（4）6000L洒水车1台。（5）3000型沥青拌合设备1套及配套设备。3、材料的准备在工程开工前，沥青混合料拌合站应备足工程开工时所需沥青混合料的各种原材料。原材料沥青：项目统供，洛阳重油库沥青，其各项技术指标满足规范要求。碎石：偃师佛光石料厂碎石，洁净、干燥、表面粗糙，压碎值及针片状颗粒的含量均满足规范要求。石屑：偃师佛光石料厂石屑，洁净、干燥、无风化无杂质。 4、质量控制要点（1）乳化沥青封层的乳化沥青完全乳化后（一般需要24小时），即可铺筑沥青混合料。摊铺前对路面进行清扫。（2）摊铺时对于高程及平整度的控制摊铺机自动找平时，对于维修路面，由于原路面变形及沉降等较多，下面层宜采用一侧钢丝绳引导的方式控制高程。经摊铺机初步压实的摊铺层平整度、横坡等应符合设计要求。（3）沥青混合料的压实为达到最佳压实效果，采用双光轮压路机与轮胎压路机组合的方式进行碾压。（4）沥青混合料的压实为达到最佳压实效果，采用双光轮压路机与轮胎压路机组合的方式进行碾压。（5）通车条件压实后的沥青路面在了冷却前，任何机械不得在其上停放或行驶，并防止矿料、油料等杂物的污染。沥青路面冷却并在刷缝材料水份完全蒸发后方可开放交通。（6）沥青混合料压实度的检测沥青混合料压实度的检测通常是在沥青路面冷却后（或第二天）采取钻芯取样的形式，把钻取的芯样送往实验室进行检测。5、试验段施工：在面层沥青砼大面积摊铺之前，应进行沥青砼试验段摊铺施工，用以验证配合比的合理性和准确性，确定工力、运输能力、碾压机械设备的最佳组合。确定摊铺机的行走速度，压路机的碾压遍数，混合料的温度控制，确定虚铺系数和验证油石比，为达到碾压密实而总结出成功数据和摊铺经验，以促使摊铺质量的稳定提高。此项工作按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段进行。6、沥青混合料拌合（1）沥青混合料采用3000型间歇式拌合机拌制，拌和站设在K1389+040处，设备性能良好。在正式生产前，由拌和站对设备进行全面校验，使其各部机件均处于良好状态。重点校验称量装置和温控系统，以保证生产的混合料配合比和温度均符合要求。（2）沥青材料采用导热油加热沥青。沥青的加热温度必须控制在150-170之间，绝不能因温度过高使沥青老化；矿料的加热温度控制在160-180之间；混合料出厂温度宜控制在140-165之间。（3）正式拌和允许出厂的混合料必须无花白料、无团块、粗细料均匀一致、无严重的粗细料分离现象，不符合要求不得出厂，并应及时调整。7、混合料运输（1）根据运距长短，安排足够数量的运输车辆运送混合料，确保不间断的运输车流。随着运距的延长与缩短，随时调整车辆数量，以确保摊铺机的连续摊铺作业。（2）运输车辆首次装料前车箱内涂有润滑剂，不得有余液积聚在车厢底部，严禁使用柴油。运输车在运输过程中采用蓬布覆盖，四角密封坚固以满足保温、防污染的要求。（3）连续摊铺过程中，运料车进入现场轮胎上不得沾有泥土或可能污染路面的杂物， 停在摊铺机前10cm左右，切忌撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。（4） 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实或者在铺筑现场备有足够可靠的照明设施，当天当班不能完成压实的混合料不得再用于本工程。8、沥青砼摊铺采用宽度7.5米的摊铺机进行摊铺作业。摊铺机就位后熨平板预热不低于65，方可启动螺旋输运器使熨平板下充满混合料，此项工作由专人监控。摊铺机起步要缓慢、均匀、连续不断地匀速行驶，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。行驶速度和压实系数按试验段取得的成功数据进行控制，摊铺温度控制由现场专人进行检测，并留有每日温度实测记录，温度不应低于120，遇到雨天或路面积水时，不得摊铺。混合料摊铺过程中由专人随时检查其宽度、厚度、平整度、横坡及温度，对不合格之处及时进行调整。遇有加宽段或其他的不规则三角部分，路面厚度不同，摊铺空间受到限制及构造物接头时，采用足够数量的人工铺筑混合料，与摊铺机同步工作，保证不留空隙，不形成明显接缝。9、碾压混合料完成摊铺和刮平后立即进行检查，对不规则部分及时进行修整，然后用15T双钢轮和25T胶轮压路机进行充分均匀的压实。碾压分为初压、复压、终压三个步骤，要严格控制碾压温度，一般初压不得低于120。C,复压不得低于90。C，终压完成时的温度不得低于70。C。碾压时应严格按“紧跟、慢压、高频、低幅”八字方针进行。遵循“摊铺机不停，碾压机械不停”的原则，碾压遍数和速度的确定以试验段的成功数据为依据。为保证各层、各步骤的碾压，始终保持在混合料处于稳定的状态下进行，碾压作业按下列程序进行：先边后中，由低向高，先静后振，碾压时驱动轮在前匀速前进，碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。后退时沿已压部分行驶，绝对禁止任何碾压机械停在未冷却的铺筑层上或进行转向。路面边缘和接缝部位的碾压，由于压路机常发生挤、啃的现象，用人工持铁夯夯压密实。10、接缝的处理（1）在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。（2）横缝在下面层可以斜接，在上面层应做成垂直的平头缝，即平接。（3）斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.40.8m。搭接处应清扫干净，并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。（4）当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者第二天恢复工作时，应做成一道铺筑方向大致成直角的横向接缝。横向接缝在相连的层次前后至少错开10m，施工时应用6M直尺检查，确保接缝处的平整度符合设计要求。五、路缘石施工1、上、下面层沥青砼成型后，按照设计宽度用切割机将沥青砼边缘切割整齐。2、路缘石在预制场集中预制，严格控制其内在质量和外观尺寸。安装时统一运至现场。3、路缘石施工时采用拉线来控制顺直度，3M直尺检查控制平整度，严防污染沥青路面。六、各分项工程的施工顺序1、原路面铣刨施工顺序施工放样铣刨机铣刨废料调运清除开裂和破损部位撒布乳化沥青报验养护。2、路面垫层施工顺序准备下承层施工放样准备各种集料厂拌法拌制混合料自卸车运输混合料摊铺机摊铺压路机碾压压实度、平整度、强度等检测、报验养护。3、沥青混凝土路面施工顺序整修并清扫基层拌合厂集中拌合沥青混合料自卸车运输摊铺机摊铺压实压实度、平整度、强度等检测、报验养护。注：各工序施工工艺框图见表34、各分项工程之间施工顺序遵循原则（1）各分项工程之间顺序必须满足总工期的要求。（2）对影响重点工程施工的，先行突击施工，同时加强对质量的管理与控制。（3）前面工程的施工进度应满足后续工程作业的要求。第四章 确保工程质量和工期的措施一、质量保证措施我们将始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。1、技术保证措施科学、规范、经济合理的施工技术措施和施工工艺是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到：(1) 建立技术管理体系和岗位责任制实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，分工明确，责任到人。(2) 认真做好施工组织设计a、运用统筹学、网络计划技术等现代化管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制科学可行的施工组织计划，严格按网络计划组织实施。b、认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟订两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。c、对于重大部位和关键部位的施工，以及新技术、新工艺、新材料的使用，先提出具体的施工方案或措施，报监理工程师批准。(3) 做好施工前的技术准备工作a、认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。b、认真进行技术交底。c、认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。d、抓好技术资料管理。e、设立工地实验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。f、制定工艺标准，实行标准化作业，使各项施工均按工艺标准进行。g、严格对原材料、工程设备的进货检测检查验收制度，严把质量关，不合格材料坚决不用，材料供应及时充足，配备的机具设备精良，确保施工工艺的执行和优质工程实现。2、制度保证措施(1) 组建高素质的施工队伍a、选拔质量意识强、领导水平高、施工经验丰富、身体素质好的人员担任项目经理部、作业队现场指挥机构的第一管理者，并对工程质量终身负责。b、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍，加强队伍的思想建设，提高全员质量意识。(2) 强化监督检查制a、项目经理部、作业队设专职的质量检查工程师。由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。b、严格执行工程质量检查签认制度，凡须检查的工序经检查签认才能转入下道工序施工。c、主动配合、支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。 (3) 严格制度，狠抓落实制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理中，我们要坚持贯彻执行八项制度。a、工程测量双检复检制度；b、落实工程检查签证制度；c、质量责任挂牌制度；d、质量评定奖罚制度；e、质量定期检查制度；f、质量报告制度；g、验工质量签证制度；h、重点工序把关制度。(4) 材料进场检验制度建立合格材料供应商的的档案，并从列入档案的供应商中采购材料。材料必须进行材质复核检验，不合格的不得使用在工程上。(5) 施工挂牌制度施工过程中要在现场实行挂牌制，注明管理者、操作者，施工日期，并做相应的图文记录，作为重要的施工档案保存。(6) 质量否决制度对不合格工程必须进行返工，不合格分项工程流入下道工序，追究班组长的责任；不合格分部工程流入下道工序，追究项目负责人的责任。(7) 成品保护制度要像重视工序的操作一样重视成品的保护，施工中要合理安排施工工序，减少工序的交叉作业。上下工序之间做好交接工作，并做好记录。3、 加强试验室建设(1) 建立工地试验室确保对所有构成工程实体的材料进行检验。试验人员持证上岗，每项试验结果都必须经试验工程师签认，总工审定。试验用各种仪器的精度，灵敏度都要满足要求，并定期进行检验，所有试验仪器由国家认可的单位进行标定，达到使用精度要求。(2) 充分发挥工地试验室监督、检验、指导作用。每日试验结果，在当日及时汇报项目经理和总工程师，发现问题及时调整。(3) 压实度严格控制。严格按规范要求控制碾压速度、碾压遍数。设专人监督检查压实工艺严格按规范要求进行。4、 施工原材料质量控制措施构成路面工程的材料，诸如各种规格粉煤灰、碎石、水泥、沥青等，都必须经过试验检验合格后才能使用，必要时对货源进行检验，严禁不合格材料进入工地现场。5、 工程质量预防措施(1) 工程开工前：a. 原材料的检验试验，配合比设计及现场测量复核；b. 施工准备情况的自检自查；c. 开工报告的完成和报批；d. 试验段施工及施工总结、监理审核签定。(2) 施工过程中：a. 工序及工艺过程的试验检测控制，纠正不良操作方法，提高工艺水平，控制工程质量标准。b. 记录、整理施工原始记录；c. 对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告；d. 对施工过程中出现的影响工程质量的问题及时协调，改正和处理；e. 对工程出现的质量事故，按规定的程序和要求进行报告、处理；f. 落实有关部门关于工程施工及工程质量的要求或指令。(3) 工程竣工验收：a. 整理竣工资料、编册、装订、上报；b. 完成竣工报告；c. 处理工程缺陷责任期内出现的质量问题；d. 配合有关部门对工程进行工程质量鉴定和验收工作。(4) 全面科学地组织施工：a. 合理安排施工组织顺序，最大限度地开展平行作业，组织好流水作业，发挥好专业队伍的优势。b. 合理使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供物质条件。二、工期保证措施1、组织保证措施（1）我公司将成立有力的合同段项目经理部，其成员已经确定，现今已到场并开始行使职能。（2）为加快本标段的施工进度，保证工期，我们组织了精干的施工管理人员和施工队伍，集中挑选了先进的机械设备。（3）加强对全体施工人员的思想教育树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立“时间就是效益，进度就是信誉”的思想，以战斗姿态投入本工程施工。2、技术保证措施（1）不断优化施工组织设计以施工组织设计为依据，及时编制实施性施工方案，充分发挥科技是第一生产力的优势，在施工中不断优化施工方案。（2）广泛开展技术革新和科研工作积极开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”的五小活动，对重点项目邀请设计、科研单位联合攻关。3、人力、物力、财力保证措施（1）进入本标段的施工管理人员和施工队伍及先进的机械设备，整装待命，已经做好施工前的各项准备工作。（2）作好设备的选型及配件供应工作。设备的造型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工；加强机械设备管理、检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。（3）确保材料供应满足施工需要，同时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。（4）保证充足资金，搞好内部经济责任制，确保工作进度计划的实现。4、其它保证措施（1）积极主动与地方联系，在征租土地方面不留后遗症，在交通干扰、车辆通行等方面，采取有力措施，减少地方损失，有损失的及时补偿。（2）通迅、通信设施齐全，满足服务于生产，做好生产调度工作，加强与建设单位、设计单位、上级主管部门、地方政府的联系，确保各种信息、政令畅通、快捷、准确、及时。（3）开展阶段竞赛活动，开展坚守岗位，创一流业绩活动，定任务、定工期、定目标、定措施，确保即定目标的实现。（4）加强各级领导，建立健全岗位责任，签订包保责任状，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，月保季、季保月，不欠账，均衡生产，只准提前，不准滞后，确实保证各项工程按计划完成。三、附件：质量保证体系框图1、质量保证体系框图2、施工过程控制程序图质 量 保 证 体 系 框 图项目经理刘红旗实验室主任刘小丽质检负责人夏 楠技术负责人王灵敏面层施工负责人杨新民垫层负责人贺军方拌和厂负责人周丰庆施工过程控制程序图设计交底、研究图纸及说明书编制工作程序及质量保证计划审查批准施工前准备执行施工计划根据计划编制任务书材料供应设备供应执行施工方案开展QC活动按质保计划进行质量控制效果检查、质量检查改善施工管理施工质量的鉴定和评价移交工程文件第五章 雨季的施工安排根据工程项目施工程序合理安排施工项目。一、雨季施工前应做好下列准备工作：1、对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；2、修好施工便道并保证晴雨畅通；现场临时道路路面应平整、不积水，以保证施工车辆顺利通行，且不带泥上路（设专人负责）3、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在安全位置，防止雨水冲刷。4、根据现场地形情况设置场地临时排水沟，并与原有排水系统连通。防止积水浸蚀地基，影响其稳定性。经常派人疏浚临时排水沟，确保排水系统稳固、畅通。二、施工过程控制路面工程：路面工程遇雨即刻停止摊铺施工，雨后摊铺前应对下承层表面的积水清除，待表面干燥后开始摊铺作业，禁止在下承层表面潮湿或仍有薄层水膜的情况下摊铺。做好料场的防雨准备及排水设施，对各种材料进行覆盖。三、 注意事项施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路段积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理。雨季施工期间与当地气象部门紧密联系，随时掌握天气预报情况，做好一切防雨准备工作。第六章质量、安全保证体系一、建立完善的质量保证体系、健全质量管理机构1. 质量目标本工程严格质量管理，确保工程合格率100%，优良率90%以上，确保优质工程。2. 质量目标的分解工程质量目标为全优工程，路面各项指标合格率100%，砼强度合格率100%，杜绝质量事故。本标段质量一次验收优良率90%，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主、监理工程师的中检、抽检、终检，任何时间都要达到90%的优良率，达到优质标准。3. 质量保证体系本工程按项目管理模式组织施工，推行项目经理负责制，为确保项目工程的质量，项目经理建立质量管理体系和质量监察体系。质量管理体系负责项目施工过程中的全面质量管理工作。质量监察体系负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。（质量保证措施见第四章）二、建立健全安全保证体系1、安全目标本工程自始至终无重大事故发生，轻伤事故率不大于1%。2、安全保证体系安全管理体系由项目经理牵头负责，建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。安全保证体系框图（附后）三、安全管理制度1、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。2、工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。应严格按照国家颁发的安全操作规程实施施工。3、施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。4、进行全面的针对性的安全技术交底，技术交底双方履行签字手续。5、建立定期安全检查制度，加强安全检查。四、施工安全保证措施我公司一贯坚持“科学施工，安全生产”的施工原则，施工时注重“安全第一，预防为主”。对于本工程，我们将进一步加安全管理，力争作到整个施工期间无因工死亡伤亡事故；无重大机械事故、无质量事故，避免出现重大火灾、水灾、交通等事故。措施如下：1、建立以项目经理为首的安全保证体系，全面负责安全宣传教育、定期安全检查及安全设施验收和事故报告工作。2、 制订安全条例及细则，即安全管理具有的可操作性。3、 配备足够的安全设施及装备，如反光背心、施工车辆标志，各种标志、标牌等。4、 维护好施工道路，防止地方人员横穿道路，确保车辆畅通。搞好与当地公安部门和治安保卫部门的协作，确保施工期间消防、保卫工作的顺利开展，杜绝各种意外事故。5、 根据合同及规范的要求、国家和施工地区颁布的各种安全规章制度，结合自己的实践印制安全手册并做到人手一册，举行手册学习活动，是每个人能够把安全知识记在脑海里，自觉的按操作规程施工，确保安全。从学习较好、操作规范的施工人员中选出责任心强、有表达能力的人员作为安全员，组织安全员监督、指导安全操作。6、 抓好现场管理，搞好文明施工。对易燃易爆物品进行妥善保管，料场合理堆放，施工工序有条不紊，从文明施工的环节来保证安全生产7、保证施工现场安全防护设施的投入，确保性能，使安全生产建立在科学管理、先进的技术、可靠的防护设施上。8、 加强用电安全教育，确保施工用电安全。9、 在施工期间，加强全体工作人员和劳务人员的政治学习和法制教育，提高法制观念，杜绝任何违法乱纪的行为发生。同时，加强施工人员的劳动安全保护措施，提高安全意识，防止任何安全事故的发生。10、 加强各类施工机械的安全管理。安 全 保 证 体 系 框 图项目经理刘红旗安全负责人雷宗涛质检负责人人夏楠技术负责人王灵敏面层施工负责人杨新民垫层负责人贺军方拌和厂负责人周丰庆第七章 其它应说明的事项一、文明施工保证措施1、生活区(1) 各种设施建设布局合理、整齐。(2) 宿舍、办公室、库房、工作间内干净、整洁，各类物品摆放整齐。(3) 生活区垃圾集中存放、定期清理。(4) 生活区不准明沟排放污水。(5) 生活区始终保持清洁、卫生、道路晴雨畅通、平坦。2、施工现场(1) 施工人员要佩带胸卡上岗，并坚守岗位。(2) 按要求设置各种标牌、标线，按规范施工。(3) 各种材料、物品、设备分类存放界限清楚，放置规矩，砂石料等地方材料要码方整齐堆放，主要材料要设标志牌。(4) 现场内无不合格材料、无多余或杂乱无章的堆积物。(5) 施工人员无违章指挥、违章作业。现场文明整齐有序。(6) 对工程的成品、半成品和在建项目，有积极的保护措施。(7) 现场运料线路用水车洒水湿润，降尘。(8) 各种送料车要加苫覆盖防止飘洒。(9) 现场施工做到活完、料净、脚下清，造就整洁、有序的环境。二、环境保护措施建立健全环保施工组织机构及责任制，实行项目经理挂帅，专人负责环保工作，施工中做到保护野生动物及自然资源，防止各种有害物质对环境造成污染，防止水土流失。成立环保领导小组，配备足够的环保设施和专业技术人员，认真学习环保知识，与当地领导部门紧密联系，共同搞好环保工作。三、保通措施该工程施工为半幅施工半幅通行模式，施工期间车流量大，采取有效的保通措施十分重要。我标段根据施工现场道路状况和施工布局，配备充足的标志、标牌和彩条旗、锥形标等安全防护设施对施工路段实行保通措施：1、与业主及当地交通主管部门、公路管理部门共同制定施工期间保证施工安全，保障道路畅通的实施办法。2、在施工区域两端设立明显标志及交通警示和标示灯，在夜间或大雾天气打开，以便车辆安全通过。3、按照公路管理部门的要求和标准设置防护设施。坑槽处四周摆放锥形标和悬挂彩条旗以示醒目。4、设立交通管制小组，保持与交管部门的联系。设专职保通人员4名，在施工现场进行交通疏导及管理工作，如出现交通堵塞情况，确保保通人员能够第一时间到现场，尽快疏导交通，恢复交通，防止交通堵塞引起交通事故，危及行车及施工安全。5、施工保通人员要着标志服，保通车辆涂规定的标志颜色，行驶和作业时开启黄闪灯，在半幅施工路段及时清理故障车辆和事故车辆，维护良好的公路通行和施工环境。四、农忙季节的工作安排1、合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受此种情况影响的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。2、本投标人将采取安排足够的人员轮流调换休息和采取招收农忙季节不在同期的地区人员及其他措施，动员家在农村的职工，坚守生产岗位，为按期完成工程做出贡献。五、夜间施工措施施工安排时，尽量避免或减少夜间作业。需要连续施工的工程，夜间施工将采取如下措施，确保工程质量和安全。1、各级组织机构建立夜间值班制度，亲临现场指挥，检查施工。2、夜间施工，加强复核检查制度，确保技术资料准确无误。3、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程时，事先通知监理工程师，并办理签证手续。4、保证夜间工作有良好的照明条件，确保安全和质量。5、夜间施工，严格按照环境保护的有关规定。6、夜间施工尽量不打扰附近地区居民的正常休息，噪音较大的施工项目不安排在夜间进行，维持良好的空间环境。六、廉政建设措施1、严格遵守党和国家有关法律法规及交通部的有关廉政规定。2. 建立健全廉政制度，开展廉政教育。3. 严禁任何人向业主和监理馈赠礼金、有价证卷、贵重礼品。4. 严禁任何人以任何理由安排业主和监理工作人员参加