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物流管理专业建设规划实施总结一、专业基本情况 1.专业特点及国内发展现状物流管理是一门新兴的学科。中外实践证明，经济越发达，物流业就越发达。由于我国物流业起步较晚，在物流管理的理论研究、物流专业人才的教育培养等方面还存在很多薄弱环节，具有中国特色的物流管理教育体系、知识结构也需要构建。随着我国物流服务需求的快速增长，必然带来对物流管理人才需求的大量增加, 因此，物流管理专业有着广阔的发展前景。为了进一步建设好、发展好我院的物流管理专业，加强物流管理理论研究，培养具有现代物流观念和良好操作技能的现代应用型物流管理人才，特制定本发展规划。2.专业建设基础“郑州交通职业学院是以汽车、交通类行业为主体，文向机械制造、电器制造、物流管理、企业管理、信息管理、软件应用与开发等领域辐射的良好格局。具有多学科全日制普通高职高专院校”。为了适应河南省社会经济发展对物流人才的需求，2003年我院申报的“物流管理专业”又经教育部批准，并于2004年开始正式招生。目前，我系在校物流管理专业的学生达到679人。二、专业建设的具体做法（一）人才培养方案的优化、人才培养模式的改革1.以工作过程为导向的项目化课程体系在进一步明确专业教学目标、教学内容、教学重点与难点的基础上，大幅度进行课程体系改革，形成了以物流工作任务为导向、以物流工作流程为主线，体现“教、学、做”一体化特色的项目化课程体系。围绕我院物流管理专业的培养目标，形成了以仓储和配送管理为重点的项目化课程。更新教学理念和教学方式，坚持“行动导向”教学观，将“指导优先”与“建构优先”的教学方式相结合；努力实践“教、学、做”一体化；学生积极参与教学过程，教学目标有效完成。2.校企融合、注重实战的“三段式”实践实训模式在充分利用校内实训条件搞好校内实训的基础上，积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，不断探索校企合作的新路子，把工学结合作为人才培养模式改革的重要切入点，逐步形成了以实战为目标的“一年级见习、二年级短期实习、三年级顶岗实习”的“三段式”实践实训模式。使学生从专业认知、专业素养的培养直至主要专业技能的掌握都在企业实战岗位环境中进行，将理论与实践更加紧密地融合，努力实现学生专业技能与企业用人需求的零对接。3.专业技能与非专业素质并重的人才培养模式在强化职业技能训练，努力打造学生过硬的专业知识和技能的同时，特别注重学生非专业素质的培养。以锻造学生“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能拼搏、特别能奉献、特别能合作”五种优秀品格为宗旨，不断推进高职教学改革，加强学生管理，拓展学生活动空间，丰富学生第二课堂活动，学生非专业素质和就业能力不断提高，打造出了广为社会认可的毕业生品牌。（二）课程建设方面的成绩注重加强教学基本建设和教育教学改革，积极推行“工学交替”、“教、学、做”一体化和项目导向任务驱动、实境教学法等教学模式。实施“双证书”教育，走产学研结合之路，学生专业技能强、质量高、有特色，毕业生供不应求。 1在课程体系上尝试和探索以工作过程为导向的专业课程体系，将学历教育、职业技能、职业认证三者紧密结合起来，为学生提供了更多的发展空间。 2在教学方法改革上，是将国际货代等课程按理论、实训单周交替进行“工学交替”、学训交替式教学；二是对运输管理实务、物流信息技术、仓储管理实务等课程进行“教、学、做”一体化教学；三是将集装箱管理实务、配送中心等课程调整到企业进行实境教学，使教学与实习同步进行，由专职教师与企业技术人员共同完成，提高了目标达成率。3以够用为度，整合部分课程，将供应链管理与采购物流管理整合为采购与供应链管理；将国际物流与国际货代整合为一个模块，提高了教学效率。（三）实验实训条件的改善从无到有，学院投入上百万元，大力建设物流实验室，物流实验室的建成，可满足物流专业学生的实训实验要求；同时，物流实验室在2008年被评为郑州市重点实验室；另外，学院为突出网络化、虚拟教学的需求，投入180万购买计算机和供应链管理软件，充分满足了物流专业学生实训实验的需要。（四）教学团队的建设（1）人才建设目标。进一步优化师资队伍的知识结构、学历结构、职称结构和学缘结构，提升师资队伍的专业社会影响力，提高高层次人员的数量。至2011年，在教师队伍中，硕士数量占30%，教授、副教授数量占20%，讲师数量占40%，发挥梯队带动的整体效应。（2）人才培养。一是注重教师提升学历水平，继续鼓励教师在职攻读硕士学位，至2011年，通过该种方式再增加硕士3人，采取多种方式，为教师提供与名家接触的机会；为出外学习人员排忧解难；二是注重教师的能力培养，鼓励教师参加校内教学评比大赛，促进教师之间的交流与沟通，同时也提升教师自身的业务教学水平，三是有效开展教研室活动，发挥梯队带动效应；四是做好听课检查制度，落实教研室主任负责制；五是建立个人网页，实现教学资源和其他信息共享。（3）人才引进。聘请省内知名专家、学者作兼职教授、特聘教授或客座教授；引进1-2名专业领军人物，为申报特色专业作好人员准备。（4）人才利用。采取一切可能的措施稳定现有的师资队伍，动用社会闲散人力资源改善自身师资结构。（5）科研工作目标：至2011年，申报成功省级及以上课题5项，市级课题4项左右；在权威期刊上发表论文11篇。（五）校企合作方面的情况为实现订单式培养，学院积极与校外企业紧密合作，签订点单培养计划，主要和郑州顺丰快递公司联合组建“顺丰班”，并建立学生实习基地；和郑州风神物流有限公司建立学生实习基地。三、存在的问题（一）（二）（三）物流教研室会议纪要时间：2011年4月11日地点：4#602参加人员：杨波、权印、高帆、李长栓、陈璇、汪俊枝主持人：卢万定首先，教研室主任卢万定针对物流管理专业教学模式改革，传统的专业课程结构，采用传统的教学方法，培养的学生更难以满足科学技术不断创新的现代工厂企业的需要，导致学生毕业后就业困难，最终影响学校的发展。以竞争为主要特征、以利润最大化为主要目标的现代工厂企业，聘用毕业生后希望他们的成长周期尽量缩短，以降低生产成本和提高生产效率。学生的专业知识和操作技能能否与企业的需求无缝衔接，这与专业的课程体系结构以及所采用的教学模式有密切的关系。所以，必须结合地区经济发展的需要，必须创新教学观念，调整培养目标，深化教育教学模式改革，积极探索行而有效的、符合当前专业发展的教育教学方法。物流专业学科带头人杨波发言：校企合作、推行模拟教学；依托校企合作平台，聘请物流企业的专家参与实训场所的设计，参与课程项目的开发，参与专业课程的教学，以企业生产作为背景，实施模拟教学，让学生上课如上岗，严格按照企业生产的要求进行教学，使得学生在理论和技能学习的过程中培养起符合企业岗位需求的职业能力。物流教研室教师权印发言：案例教学、促进模拟教学；要求物流专业教师经常深入企业参观、利用业余时间到物流企业进行挂职锻炼，多与物流企业行业的专家交流，学习企业生产经验，不断总结企业生产的过程，从中提炼出符合教学需求的真实案例，在教学过程当中适当引入这些案例，融合专业知识，完成专业知识和技能的传授。因为教学所使用的案例是来自现实物流企业的生产过程中的，那么学生所学习到的必然是来源于现实物流企业的生产过程所需要的知识和技能，进而促进了模拟教学方式的推广。物流教研室教师高帆发言：场景教学、深化模拟教学；聘请物流企业行业专家，参与校内实训基地的设计与建设，仿真现实物流企业的生产情景，对实训室的工位的划分，严格参照企业生产的岗位，学生的实训教学就等同于企业岗位上操作，进一步地深化了模拟教学方法。物流教研室教师李长栓发言：仿真软件、简化模拟教学；利用3D虚拟仓储管理实训系统、3D虚拟国际物流业务实训系统、3D虚拟运输管理实训系统提供近似真实的实训学习环境，采用仿真教学，让学生先学习理论知识再到计算机上进行仿真学习实训，进行多次训练设计过关后，才进行实际操作。通过仿真教学，让学生充分地将理论与实践相结合，增强对专业技术的认识，增强学生的自信心和成就感，从而激发敬业精神。物流教研室教师陈璇发言：学生分组练习，师生共同完成以上任务以后，教师分组布置不同的实训任务，引导学生分组讨论，应用学过的知识自己解决问题。在练习中，小组长做完自己的任务后指导其他同学，教师对学生进行巡回辅导，完成后各小组准备展示。物流教研室教师汪俊枝发言：岗位教学、优化模拟教学；在物流服务与管理专业课程教学中采用岗位教学，按照工位定岗定员，按照企业上班进行“三班倒”,让学生提前了解岗位、适应岗位、选择岗位，从而为提高“一专多能”的学习兴趣，抓住就业机会打下坚实基础，同时不断优化模拟教学方法。最后，物流专业学科带头人杨波作总结性发言和提出要求：1、调整培养目