倒车洞开挖支护技术交底.doc

新建张家口至唐山铁路ZTSG-2标 燕山隧道1#斜井倒车洞开挖支护技术交底 编 制： 复 核： 审 批： 中铁隧道集团张唐铁路项目经理部一分部2011年9月29日技术交底书 标段名称：ZTSG-2 工程名称：燕山隧道1#斜井 作业队名称：1#斜井开挖作业队 编号： 工程名称燕山隧道1#斜井 交底日期2011年9月29日交底名称倒车洞开挖与支护交底里程 一、适用范围 适用于张唐铁路燕山隧道1#斜井倒车洞的开挖与支护。二、施工内容及技术参数1、喷射混凝土为C25干喷混凝土，喷射厚度为10cm。三、施工顺序及施工方法 1、施工顺序 施工准备测量放线开挖台架就位画炮眼钻孔装药起爆通风排烟清危找顶初砼出碴复喷砼进行下循环施工2、施工方法1）开挖 施工前必须进行书面技术交底，同时还要仔细检查钻孔设备，风、水、电等管线路，发现问题及时处理。测量人员应对开挖断面、中线、及高程进行测量放样，画出周边眼、以及掏槽眼开挖炮眼位置。每一个循环都要进行施工测量，控制好开挖断面尺寸，严禁欠挖，控制超挖。按照全断面法组织施工，光面爆破作业。必须按照设计布置炮眼，炮眼的间距、角度、深度必须符合设计要求。在钻孔过程中严禁套打残眼，钻孔和装药不得平行作业。爆破后经过通风排烟后，爆破人员进入工作面检查有无瞎炮或者无残余炸药及雷管。瞎炮必须由持有效爆破证的爆破人员进行处理。确认安全后及时找顶，初喷混凝土进行封闭以保证施工安全。然后用挖机扒碴，由装载机配合自卸汽车运输，运到指定弃碴场。开挖施工应做好工序衔接，工序时间安排紧凑，减少围岩暴露时间。开挖断面尺寸要符合设计要求。每循环开挖进尺长度不大于3.0米，尽量减少对围岩的扰动。开挖形成后要及时进行初期支护，确保工序衔接。 2）喷射混凝土 倒车洞初期支护喷射混凝土采用干喷工艺。喷射混凝土采用全自动搅拌站拌和，由砼运输车运至洞内，采用70型喷机喷射作业。喷射前应对基面进行检验，确保无浮石，钢架背后无回填，边墙基底无虚碴、淤泥及杂物。喷射自下而上，先将凹处大致喷平，再顺序分层，反复喷射，不得有漏喷。复喷时后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。喷射混凝土与受喷面保持1.52.0m的适当距离，喷射角度尽可能垂直岩面。喷射速度要适当，有利于混凝土的密实。喷射混凝土应强化工艺管理，减少喷射回弹量。全断面开挖空间大，工序少，各道工序应尽可能平行交叉作业，缩短循环时间。四、技术、质量控制标准1、测量组所放开挖轮廓线应准确无误，经复核准确后方可给现场施工人员交底，有模糊或者不符处，应重新复核或者重新测量。2、 钻眼时周边眼及掏槽眼应定人定岗，并严格控制周边眼外插角。每循环爆破后，应认真查看爆破效果，并根据超欠挖及炮眼痕迹保留率不断优化钻爆参数，改善爆破效果，减少超欠挖。 3、全断面法开挖量大，直接导致爆破引起的震动较大，应严格控制一次同时起爆的装药量，按钻爆设计要求控制炮眼间距、深度和角度。周边眼、掏槽眼眼口间距允许偏差为5cm。4、 外插角必须符合钻爆设计要求，周边眼间距允许偏差为5cm，孔底不得超出开挖断面轮廓线15cm。 5、当开挖面凸凹较大时，应根据实际情况调整炮眼深度，使周边眼和辅助眼眼底在同一垂直面上。6、开挖要满足喷砼厚度要求（10cm），若有欠挖，用风镐欠挖处理完毕再进行喷砼，同时确保喷射砼表面应平顺，无裂缝及掉渣现象。五、质量保证措施1、严格按照设计文件和施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。2、 每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准，严把质量关。3、严格执行现场值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。4、混凝土严格按照施工配料单进行拌制。5、喷射混凝土前对岩面进行清理，确保混凝土与岩面充分接触。六、安全保证措施1、参加施工的所有人员都要接受安全“三级教育”，接受安全技术教育，熟知和尊守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方持证上岗。2、进入施工现场的人员必须戴安全帽，施工人员严禁酒后进洞。3、洞内照明灯光应保持足够的亮度。4、洞内爆破作业按爆破安全操作规程施工作业。5、洞内施工人员应随时携带手电，以防照明突然熄灭。7、开挖台架要做好防护栏，防护栏高度不低于1.5m，并对台架经常检查维修，发现隐患，应立即进行整改。8、风钻钻孔时，将支架安置稳妥。在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上的板是否铺满，外侧的防护栏是否牢固，防止高处坠落。9、加强施工现场用电管理，照明、高压电力线路的架设顺直、符合标准，保证绝缘良好。各种施工机械设备均设置漏电保护器，确保用电安全。七、附图1、燕山隧道1#斜