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第一章1、蓄电池的作用:起动时，向起动机及相关电气设备供电（主要用途）。接受发电机的充电。发电机停转或发出电压较低时，向用电设备供电，电压有盈余时对蓄电池充电发电机超负荷时，协助供电。吸收电路中的瞬变过电压2、 蓄电池的构造：正负极板 、隔板、壳体、电解液和接线柱等正极板-二氧化铅（PbO2），呈棕红色;负极板-海绵状纯铅（Pb），呈青灰色。、隔板隔板材料应具有多孔性结构，以便电解液自由渗透。电解液-稀硫酸。电解液的相对密度一般在1.241.30范围内。蓄电池由6个单格电池组成，每个2V，额定电压为12V，单格之间用串联3、 蓄电池的充放电：充电：电化；放电：化电P4充放电化学式：充电过程：正负极板上的PbSO4逐渐恢复为PbO2和Pb，电解液中的2SO4成分逐渐增多，H2O逐渐减少，电解液密度增加放电过程：电解液中的2SO4逐渐减少，而H2逐渐增多，电解液相对密度下降。4、 蓄电池容量概念：是指在规定条件下蓄电池对外供电的能力，通常表示为蓄电池恒流放电情况下放电电流与放电时间的乘积。（PPT蓄电池容量：在规定的放电条件下，一只完全充足电的蓄电池所能输出的电量，称为蓄电池的容量，用Q表示: Q=IfTf ）5、蓄电池容量影响因素：1）放电电流：放电电流加大，蓄电池容量减小。 2）电解液温度：温度降低，容量会减小 3）电解液相对密度：在一定范围内，适当加大电解液密度，可以使蓄电池容量增加 。 4）电解液的纯度 ：纯度不好的电解液明显减小蓄电池的容量，缩短电池的使用寿命。6、 充电方法：定电流充电、定电压充电、脉冲快速充电7、 发电机的功用：发电功能：机械能转化为电能 整流功能：将交流电变为直流电 电压调节功能：在发电机转速或负载发生变化时稳定电压8、 发电机的组成： 1）转子组成：转子轴、爪形磁极、磁场绕组、滑环等 作用：产生呈正弦规律变化的旋转磁场，转子每转一圈，磁场周期变化6次 2）定子组成：铁心、三相绕组 作用：产生三相正弦交流电；线圈连接方式：星形连接（Y型）、三角形连接 3）整流器组成：由6只或8只硅整流二极管组成；压装在散热板上的3只硅二极管，引线为正极，外壳为负极称为“正极管”，压装在后盖板上的二极管，引线为负极，外壳为负极称为“负极管” 作用：将三相交流电转换为直流电 4）端盖与电刷总成 前后端盖作用： 支撑转子总成并封闭内部构造。9、 自激-由发电机供电 它激-由蓄电池供电10、 电压调节器功用 ：在发电机转速和发电机上的负载发生变化时自动控制发电机电压，使其保持恒定。基本原理：发电机的感应电动势为E=C1n调压思想：调节磁场电流（U=KnIj ）调压方法：（1）更改电路中的电压 （2）更改电路中的电阻值 （3）控制电路的通与断。电子调节器调节磁场的方法：利用晶体管的开关特性，使磁场电流接通与切断来调节发电机磁场电流。第二章1、 起动系组成：蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机等。 起动机组成及各部分的作用：1）直流串励式电动机：产生电磁转矩2）传动机构：发动机起动时，使起动机小齿轮与发动机飞轮齿圈啮合，把起动机转矩传给发动机飞轮；发动机起动后，将起动机小齿轮自动脱开飞轮齿圈3）控制装置（电磁开关）：控制电动机电路的通断和传动机构的啮合与分离。2、单向离合器的分类：滚柱式单向离合器、摩擦片式单向离合器、弹簧式单向离合器3、起动机的控制简图P42整个启动过程1、起动瞬间：点火开关位于START ：（1）蓄电池“”点火开关起动开关端子50保持线圈搭铁（2）蓄电池“”点火开关起动开关端子50吸引线圈端子C励磁线圈电枢搭铁 2、起动过程 蓄电池“”点火开关起动开关端子50 保持线圈搭铁； 蓄电池“”端子30 接触片端子C励磁线圈电枢绕组搭铁。3、起动后：点火开关从“START”档回到“ON”档：蓄电池“”端子30接触片端子C吸引线圈保持线圈搭铁 蓄电池“”端子30接触片端子C励磁线圈 电枢搭铁 第三章1、 汽车照明系统的组成：电源、照明设备及控制部分（包括各种灯光开关、继电器等）组成。分类：车外照明、车内照明、工作照明三类2、 前照灯组成：反射镜、配光镜、灯泡 前照灯防炫目措施：采用双丝灯泡、采用配光屏（遮光屏）3、 信号系统：灯光信号：1）转向信号灯2）危险报警信号灯3）制动灯4）示宽灯 5）尾灯（后位灯称尾灯，前位灯称为小灯）声响信号：1）电喇叭2）倒车警告装置4、 举例车上仪表：车速里程表、发动机转速表、燃油表、水温表、机油压力表5、常见汽车报警装置：一、机油压力警告灯二、制动液面不足警告灯三、燃油油量警告灯四、蓄电池放电警告灯6、照明系统典型电路分析P69第四章1、 永磁电机雨刮器调速原理P73-74可以通过改变磁通量以及改变串联在正负电刷之间的导体数来改变转速。2、 电动车窗玻璃升降器的种类：一般有齿扇式、软轴式和交臂式3、 电动车窗自动控制和手动控制：手动控制：按着相应的手动按钮，车窗可以升降，若中途松开按钮，升降动作即停止。自动控制：按下自动按钮，松开手后车窗会一直上升或下降至最低。4、 双向式电机的概念：即可通过改变电流方向实现电机的正反转5、 会分析雨刮控制电路：P74刮水电动机的控制电路及自动复位原理间歇刮水（间歇继电器来实现）第五章1、 汽车电器设备线路的特点：1）低压直流2）单线制3）负极搭铁4）并联2、 搭铁：蓄电池、用电设备一级接到车架上3、 负极搭铁：蓄电池、用电设备负级接到车架上4、 低压导线：照明、信号中 高压导线：点火系统的高压线5、30：常火线，直接与蓄电池相连接，中间不经过任何开关，停车、发动机熄火均有电12-14V，专门给发动机熄火时也需要用电的电器如：停车灯、报警灯、制动灯、顶灯、冷却风扇电机等15：小容量用电设备的电源正极，受点火开关控制X：大容量电器火线，点火开关接通，X接触继电器触点闭合，X电源线有电31：中央继电器盒的搭铁线6、 汽车配电元件导线相关知识1）分类：低压导线、高压导线2）颜色：单色、双色（主色和辅色） 如：GY3）电路图中表示：截面积和颜色第六章1、 点火系的分类：按采用的电源不同：蓄电池点火系和磁电机点火系两大类。按点火控制方式不同分：（1）机械触点式点火系（传统点火系） 由断电器触点的开、闭，控制点火线圈初级电流通断。（2）电子点火系（普通电子点火系、微机控制点火系） 由电子点火器中的大功率三极管，控制点火线圈初级电流通断。2、 击穿电压：能产生足以击穿火花塞电极间隙的高电压3、 点火提前角 ：指从火花塞跳火开始到活塞压缩行程上止点为止的一段时间内发动机曲轴所转过的角度。最佳点火提前角：发动机发出功率最大和油耗最小时的点火提前角4、 电子点火系按点火信号发生器的不同分为：电磁感应式、霍尔效应式、光电式、电磁振荡式5、 微机控制点火系的组成和控制内容：控制内容：