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山西忻州神达金山煤业有限公司运输各工种安全技术操作规程金山煤业有限公司运输各工种安全技术操作规程给煤机司机一、适用范围第1条 本操作规程适用于各种给煤机司机。二、上岗条件第2 条 必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。第3 条 必须熟悉给煤机的结构、性能、原理和煤矿安全规程的相关规定，熟悉设备完好标准，懂维护、会保养，能正确处理一般故障，按照本操作规程要求进行操作。三、安全规定第4 条 严格执行信号联系制度，信号不清或无联系信号时不准开动给煤机。第5 条 溜煤口堵塞或有水煤时要停机处理，处理时要有人监护，严禁单人操作，并执行相关的安全措施。第6 条 发现有大块物料、矸石、铁器等，必须立即停机处理。第7 条 作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。第8 条 认真执行岗位责任制和交接班制度。四、操作准备第9 条 按设备检查要求，对给煤机各部位进行全面检查，发现问题及时处理。第10 条 开机试运转，发现问题及时处理。五、正常操作第11 条 按照收到的开机信号，待输送机达到正常运煤速度后再开动给煤机，调节闸门到适当位置。第12 条 运转中应随时注意各部位声音是否正常，润滑是否良好。第13 条 运行中，接到停机信号后，应立即停机。发现输送机停运应立即停机。无煤停机后，应与有关司机联系。六、收尾工作第14 条 每班工作结束后，清理设备及场所环境卫生，如实填写各种记录，履行完交接班手续后方可离开岗位。小绞车司机一、适用范围第l 条 本操作规程适用于滚筒直径小于2m 的绞车司机（不含提升人员绞车的司机）。二、上岗条件第2 条 必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。第3 条 必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和煤矿安全规程的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本操作规程要求进行操作。第4 条 必须掌握工作地点的巷道情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、各车场、支护方式、轨道状况、安全设施状况、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。三、安全规定第5 条 小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等）。第6 条 必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。第7 条 严禁超载、超挂车、严禁人员蹬钩、扒车。第8条 车辆掉道复轨时，必须执行相关的安全技术措施。第9条 在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应执行专项措施。第10 条 绞车必须达到完好要求、固定符合设计要求。第11条 需离开岗位时，必须切断电源。第12 条 必须穿好劳动保护用品，扎紧袖口，集中精力，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。第13 条 认真执行岗位责任制和交接班制度。四、操作准备第14 条 检查小绞车安装地点（硐室），巷道支护必须安全可靠，便于操作和瞭望。第15 条 检查小绞车的安装固定情况，确保安全可靠。第16 条 检查小绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于3mm，铆钉不得磨闸轮；闸轮磨损不得大于2mm ，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，11.4KW小绞车闸把位置在水平线以上3040时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线；其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/34/5。第17 条 检查钢丝绳。要求钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳在滚筒上固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点时，滚筒上余绳不得少于3 圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连接装置应符合煤矿安全规程规定。有可靠的护绳板。第18 条 检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等，必须达到完好要求。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。第19 条 试空车：松开工作闸，刹紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。第20 条 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。五、正常操作第21 条 听到清晰、准确的信号后，首先应辨明开车方向，然后闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后刹紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。第22 条 必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁司机在开车的同时处理爬绳。第23 条 上部平车场下放矿车时，应与把钩工默契配合，随推车随松绳，禁止留有余绳，以免车辆过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。第24 条 严禁两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。第25条 启动困难时应查明原因，严禁强行启动。第26 条 绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。第27 条 注意绞车各部位运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行：1、有异响、异味、异状。2、钢丝绳有异常跳动、突然松弛或负载增大。3、绞车固定有松动现象。4、有严重咬绳、爬绳现象。5、 电机有异常。6、 突然断电或有其他险情时。第28 条 应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。第29 条 接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车，停电。第30条 上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。六、收尾工作第31 条 每班工作结束后，必须闸死制动闸、切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。采区带式输送机司机一、适用范围第l 条 本操作规程适用于采区各类滚筒驱动带式输送机司机。二、上岗条件第2 条 必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。第3 条 必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法，熟悉设备完好标准，会维护保养带式输送机，掌握消防器材的正确使用方法，熟悉生产过程和煤矿安全规程有关规定，按本操作规程要求进行操作，能正确处理一般性故障。三、安全规定第4 条 严禁人员乘坐带式输送机，严禁用带式输送机运送设备和物料。第5 条 输送机的电动机及开关附近20m以内风流中瓦斯浓度达到煤矿安全规程规定的断电浓度时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。第6 条 输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。不准拉动输送带的清扫器。第7 条 在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，必须将煤仓上口封严。第8 条 处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。第9 条 拆卸液力偶合器的注液塞、易熔塞、防爆片时，应戴手套，面部躲开喷液方向，轻轻拧松几扣后停一会，待放气后再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或替代用品。第10 条 在输送机上维修、处理故障或做其他工作时，必须闭锁输送机的控制开关，挂上“有人工作，不准合闸”的停电警示牌。除处理故障外，严禁开倒车运转。第11条 设备运行中禁止用控制开关的手把直接切断电动机电源。如出现控制开关接触器失效等特殊故障时，必须穿戴绝缘防护用品进行操作。第12 条 必须经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施，并保持完好有效。第13 条 认真执行岗位责任制和交接班制度，不得擅离岗位。四、操作准备第14 条 上岗后应检查输送机机头范围的支护是否牢固可靠，有无障碍物或浮煤、杂物等安全隐患。第15 条 将带式输送机的控制开关手把扳到断电位置闭锁好，挂上停电牌，然后配合维修工对下列部位进行检查：1、机头及储带装置所用连接件和紧固件应齐全、牢靠，防护罩齐全完整，各滚筒、轴承应转动灵活。2、液力偶合器的工作介质液量适当，易熔塞和防爆片应合格。3、制动器的闸带和闸轮接触符合规定，制动有效。4、减速器内油量适当，无漏油现象。5、冷却系统正常。6、托辊齐全、转动灵活，托架吊挂装置完整可靠，托梁平直。采区带式输送机司机7、承载部梁架平直，承载托辊齐全、转动灵活、无脱胶。8、输送机的前后搭接符合规定。9、机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好。10、输送带接头完好，卡子无折断、松动（硫化热补接头无开胶现象），输送带无撕裂、伤痕。11、 输送带中心前后保持一致，无跑偏，松紧合适，挡煤板齐全完好。12、动力、信号、通讯电缆吊挂整齐，无挤压、刮碰。13、 煤仓上口的栅栏、蓖子应完整牢固。第16 条 开机前，取下控制开关上的停电牌，合上控制开关，发出开机信号并喊话，让工作人员离开输送机转动部位，先点动2 次，再转动1 周以上，并检查下列各项：1、各部位运转声音是否正常，输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象，输送带松紧是否合适，张紧拉力表指示是否正确。2、 控制按钮、信号、通讯等设施是否灵敏可靠。3 检查试验各种保护和传感器是否灵敏可靠。上述各项经检查与处理合格后，方可正式操作运行。第17 条 液力偶合器严禁使用可燃性传动介质（调速型液力偶合器不受此限）和其他代用品，按规定使用合格的工作介质。五、正常操作第18 条 必须按规定的信号开、停输送机。未使用集中控制的多台带式输送机联合运转时，应按逆煤流方向逐台启动。第19 条 不准超负荷强行启动。发现闷车过载，输送带打滑时，立即停机处理。不准采取撤砂、加垫杂物的方法处理输送带打滑。第20 条 正常情况下不准带载停机，尽量避免短时频繁启动。第21 条 在运转过程中，随时注意运行状况；认真执行设备点检制，按规定的点检部位和周期进行检查，并保持正常洒水喷雾。第22 条 发现下列情况之一时，必须停机，妥善处理后，方可继续运行：1、输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂。2、输送带打滑或闷车。3、电气、机械部件温升超限或运转声音不正常。4、液力偶合器的易熔塞熔化或液力偶合器内的工作介质喷出。5、输送带上有大块煤（矸石）、铁器、超长材料等。6、危及人身安全时。7、信号不明或下一台输送机停机时。六、收尾工作第23 条 接到收工信号后，将带式输送机上的煤完全拉净。上一台输送机停机后，将控制开关手柄扳到断电位置，锁紧闭锁螺栓。第24 条 关闭喷雾降尘水的阀门，清扫电动机、开关、液力偶合器、减速器等部位的煤尘。第25 条 在现场向接班司机详细交代本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题，按规定填写好本班工作日志。对存在的问题及时向值班领导汇报。无轨胶轮车司机一、适用范围第1 条 本操作规程适用于煤矿井下柴油动力无轨胶轮车司机。二、上岗条件第2 条 必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。第3 条 必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。第4 条 必须熟悉行驶路线范围、巷道参数、支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。第5 条 必须能正确使用通讯设施，正确使用瓦斯自动报警仪。三、安全规定第6 条 车辆必须前有照明，后有红尾灯。第7 条 正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。第8 条 机车通过的风门，必须设有当机车通过时能够发出在风门两侧都能接收到的声光信号的装置。第9 条 车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大、噪声大的地段或遇有行人，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣号，确认安全后方可通过。第10 条 在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50m 以上，当电机车尾随胶轮车行驶时应保持不少于100 米的距离。第11 条 车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。第12 条 当瓦斯浓度超标时，应立即熄火停机，查明原因，待有害气体不超限时，方可开车运行。第13 条 必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。第14 条 车辆会车：1、必须在指定的会车硐室（地点）会车，非会车地点严禁会车。2、车辆会车速度限制在5km/h。3、会车时车与车、车与两巷帮的距离都不得少于0.5m 。4、胶轮车在指定地点内会车时，应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原则。5、无会车硐室（地点）的巷道，禁止对面有行驶的车辆。第15 条 所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。第16 条 运输时，要确保货物绑扎牢固，严禁超载、超高、超宽运输，严禁人物混装。第17 条 在运送大件、重件设备材料时应充分考虑以下因素：l、装载重量的均匀分布。2、装卸地点的工作条件。3、运输线路状况。4、装卸顺序与安装顺序等。第18 条 运送大型设备（如液压支架等）或车辆倒行，影响驾驶员视线时，必须制定专门措施，并经矿总工程师批准后实施。第19 条 巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。第20 条 运送爆破材料时，必须严格执行煤矿安全规程有关规定。第21 条 停车时必须遵循以下规定：1、在井下装卸货物时必须制动锁车，但不得熄灭车灯。2、运输途中除会让车外，一般不容许停车，必须停车时应事先汇报调度或车队，通知其他车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取挡车措施。第22 条 严禁用胶轮车顶拉其他车辆。当行驶途中因故障停车，需用其他胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。第23 条 胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作把手）的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车体外，严禁站在车下开车。第24 条 司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。第25 条 司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机慢速运转、停机、锁车等步骤。第26 条 司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力，避免突然释放。第27 条 司机操作中应做到：1、根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢。2、加强封车与人车运行前的检查。3、严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制。4、车辆上坡不准曲线行驶，下坡不准脱挡滑行。第28 条 胶轮车故障停车时，按下列内容检查，并及时向值班领导汇报处理：1、发动机冷却水温度是否过高。2、机油压力失压。3、发动机温度过高。4、液压油温过高。5、液压油油位过低。6、尾气排放温度过高。四、操作准备第29 条 启动前的检查：1、外观检查，查看机壳、轮胎等有无损坏。2、消焰器清洁检查，清理现有的消焰器或者更换消焰器。3、发动机油位检查，用油尺查油位，如油位低，可补入合格的油到油尺标志位。4、 通过高、低位可视窗检查液压油位。5、用油尺检查传动齿轮箱油位。6、用油量表检查油箱油位。7、用高、低位可视窗检查机器冷却水位，如需要，则加人清洁水到高位可视窗的中间位。8、清理空气过滤器中积存的灰尘，必要时则更换。9、检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效。10 、检查轮胎和轮螺栓的紧固状况。11、检查启动气压表的读数应显示为规定值，如果压力低于此值需重新充压。第30 条 启动后的检查：1、用油尺检查传动油箱位，如偏低，则补加合格油到油尺标志位。2、检查方向指示灯工作情况，将方向选择手柄前推或后拉，车行方向指示灯为白光，反向为红光。3、观察各油压表显示压力是否符合规定。4、检查各油温表所示温度是否符合规定。5、检查喇叭。6、检查工作制动闸及停车闸的操作。7、检查机车转向系统的操作。8、通过目测、耳听，检查柴油机工作是否正常，如有不正常情况，需做及时处理。9、检查各系统有无渗漏、松动或异响。10、确认机车无问题后方可准予进人运行状态。11、检查前进后退操纵杆是否灵活可靠。五、正常操作第31 条 经检查确认车况良好后，进行以下启动操作：1、将启停开关打到启动位置，将挡位打至1 挡。2、将前进，后退打至中间位置。3、按下启动按钮，启动发动机。4、如果启动失败，需重新按下停车开关，使机器处于停止状态15 s后，重新启动。5、启动发动机后必须检查各仪表及保护系统处于正常状态。第32 条 在完成启动程序后，发动机运行后按以下步骤进行操作：1、选择前进挡或后退挡。2、选择第一挡传动。3、对脚制动施加轻压，并松开紧急停车制动闸。4、踩油门以增大发动机速度，同时放松脚闸。5、当选择较高挡时，短暂释放加速器踏板上的脚踏压力；当选择较低挡时，稍微增加加速器上的脚踏压力。6、只有机车完全停止时，才能改变其运行方向。第33 条 当操作自卸车厢时，先操作手柄的锁紧装置。第34 条 停车时要确保停在安全地区，在不阻碍其他车辆运行的前提下从事以下操作：1、停机前使用停车闸停车，并通过操作前进后退操纵杆使发动机空转，缓慢地冷却。2、 检查启动压力表读数为规定值，如果低于规定值，必须向系统充压。3、停止柴油机运行。4、在关掉发动机后，应摆动方向盘释放液压系统的压力，直到转向压力表显示读数为零。5、驾驶员在变速杆未打到空挡位、机器未制动、发动机未停转、转向压力表未返零位之前不得离开机器。六、收尾工作第35 条 工作结束后，清理车辆，做到整洁有序，将车开到车库或指定地点，向值班领导汇报，并做记录后方可离岗。无轨胶轮车维修工一、适用范围第1 条 本操作规程适用于煤矿井下柴油动力无轨胶轮车维修工。二、上岗条件第2 条 必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。第3 条 必须熟悉无轨胶轮车的结构、性能、原理、技术特征，掌握所用设备、工具的正确使用方法，掌握无轨胶轮车的检修标准、完好标准和煤矿安全规程的相关规定，按照本操作规程进行操作。三、安全规定第4 条 机车检修应在指定的检修位置进行，并停车制动。第5 条 检修、检查电气设备时，必须停电作业，并悬挂停电作业警示牌。第6 条 操作运转设备时，禁止人员接触转动部位。处理故障时必须在停止运转的情况下进行。第7 条 多人工作时，要分工明确、指挥统一、行动一致。第8 条 使用电、气焊时，严格执行有关安全技术措施、操作规程和煤矿安全规程有关规定。第9 条 操作起吊设备时，必须看清周围有无障碍，看清操作按钮（开关），防止开错。重物起吊时，重物下及运行前方严禁有人行走、停留或工作。第10 条 工作时必须穿戴规定的劳动保护用品。第11条 认真执行岗位责任制和交接班制度。四、操作准备第12 条 准备好所需要的工具、材料、备品、备件等，并检查是否齐全、完好、可靠。第13 条 充分了解上班机车的运行情况，查阅机车运行记录、故障记录，并按如下步骤检查：1、听取司机介绍机车故障要点，判断机车故障部位。2、详细进行各项动态测试，准确找出故障环节。3、针对故障进行层层分析，找出导致故障的直接原因。4、根据故障部件和损坏程度，做出检修或更换的决定。五、正常操作第14 条 检修开始前，必须将检修设备及工作场地打扫干净，洒水防尘，根据实际情况配备工作台，以便放置拆卸下来的零配件。第15 条 拆卸机器前，必须了解该部件的性能及连接方法。拆卸下来的零部件一定要有秩序地存放并加以标记，并用煤油（或柴油）清洗干净后，用细布擦干。清洗轴承箱和齿轮箱时，必须注意不使其中留有任何杂物。第16 条 检修机车底盘可使用地沟，地沟内有油和积水时，必须及时清除，严禁堆放杂物。沟上、下工作人员必须互相照应，往地沟内传递检修部件及工具时，须用绳索或直接传递，严禁