森兰绿地规划.docx

森兰楔形绿地经由市政道路隔成三个区域，分别诠释了本土化特色、现代时尚风潮、城市生态家园三层涵义既满足绿地多元诠释，又通过园路系统、水系统等统一规划，令绿地分而不散。届时绿地将与其西侧的森兰商务区和高档居住区一起，形成景观，环境、活力上的互动，全面提升区域魅力。一、项目解读外高桥新市镇森兰楔形绿地是上海市八块市级楔形绿地之一是整个上海市绿地系统的有机组成部分，承担着重要的城市绿化和生态保护职能对建设“绿色上海”具有不可替代的意义。森兰楔形绿地是浦东新区规划建设的重点项目，不仅有助于城市生态的改善，对优化浦东新区的空间结构和功能布局、促进浦东新一轮飞跃式发展也具有重要的意义。目前，外高桥新市镇开发建设已全面启动，森兰楔形绿地是整个外高桥新市镇建设的重点和亮点也是新市镇开发建设成败的关键。(一)区位现状：绿地位于浦东之北，西临外高桥新市镇，东临外高桥保税区，轨道交通6号线，12号线、9号线皆临近于绿地。规划面积(含水域)265公顷。(二)土地使用现状以耕地为主，散布村庄部分已迁出。北区、中区中部及南区南侧沿河均有若干工业用地。杨高北路及张扬北路沿线为高压走廊。北区保留古建宝莲庵，另有牡丹园、变电站、某公司；中区有部队、泵站。(三)周边交通现状基地东临主干道杨高北路，西临次干道张扬北路北至次干道航津路，南至赵家沟内有快速干道五洲大道、主干道洲海路、次干道东靖路穿越。基地内有较丰富的河道水网，且主要集中于南区。(一)原有苗木处理基地原为耕地大规模种植苗木，量多面积大，对本项目的地形营造、水系开挖、景观安排有不小的影响。苗木的合理利用将大大节省工程开支并可能有助于本项目景观价值、生态价值最大化。(二)水系处理特色一方面，本项目的水系规划尊重了原有的农田水肌理，适当减少了土方开挖。另一方面依照蓝线管理规定使景观湖泊既不影响已划定的河道蓝线，又保证湖泊大小，形成和谐统一的水系统。(三)主题诠释绿地被道路隔离的三块区域，分别诠释了本土化特色、现代时尚风潮，城市生态家园三层涵义，既满足绿地多元诠释又通过园路系统、水系统等统一规划，令绿地分而不散。(四)相邻道路节点处理本项目相邻市政道路与绿地的融合处理方式是对部分区域进行适度扩大。不仅打开了景观视廊，也为区域构建了连续的步行系统。四、规划主题森兰水岸、绿色演绎、时尚风潮(一)森兰一核心商务区水岸一文化休闲黄金水岸一与森兰商务区呼应有效利用黄金水岸(二)绿色一回归自然的怀抱演绎一未来新生态城市主义和谐发展一全新的景观绿地整合开发模式(三)时尚?崭新的景观、文化、生活诠释风潮一时代潮涌、水娱乐文化潮?全新的滨水、水上娱乐文化风潮五、功能定位北区：传统文化体验?以中国传统的园林、曲艺文化为背景，结合原有宝莲庵，牡丹园等景点，营造市民交流、健身的新城市公园。中区：滨水娱乐休闲?满足森兰商务区多元诉求，安排滨水观演、水上运动，户外健身等大众娱乐活动；同时结合滨水度假会所等高端娱乐活动，提升绿地及区域活力。南区：生态体验?为高档届住区提移姑意栖居的周边环境，营造集自然生态、旅游体育休闲为?体的瓤圳糯地功能区。六、分区规划设计(一)北区区位分析：地块西，北皆为居住区，西南主要是商业金融区域。东临主干道杨高北路，南临主干道洲海路，兰谷路贯穿地块南北。特色构思：北区的重要主题即围绕牡丹园宝莲庵演绎古典情怀，借宝莲庵的人气带动牡丹园内的曲艺活动发展为集宗教、戏曲文化休闲于一体的雅趣之所。同时兼顾为居住区服务的市民健身，以及为商务区服务的森林办公功能。主要亮点为森林办公管理区域的艳丽花田景观效果(轻轨俯视)：庵，花园的古典雅致。(二)中区区位分析：区块西邻规划中的森兰商务区将为商务区提供多元化的休闲娱乐活动和景观环境。该区块位于绿地中心，是全区的高潮和精华部分。特色构思：休闲娱乐区是一系列小型景观服务建筑和码头区域的集中所在。风情码头区块是中区的主要交通出入口与游客集散中心亲水地带正对滨水演艺中心，是最佳的观赏区域。滨水演艺区作为森兰酒店区的对景区域以营造大气简约的风格为主。大地景观区以独特的地形营造和对比强烈的绿化色块，形成过目难忘的大地雕塑艺术品。防护林带区内密植常绿乔木与色叶乔木对沿路的高压线进行视觉遮蔽。(三)南区区位分析：生态湿地区位于楔形绿地的南端，今后将是西侧高档居住区的相邻绿地，是在原有的农田、河网基础上新建的一片生态湿地，展现的是自然的水陆交界景观。特色构思：采用生态湿地模式，将原有河道进行拓宽和整理，形成新的湿地河网系统。在外围高压走廊带通过地形和绿化构建森林防护区；中心构建生态核心区，核心区形成内部步行交通体系，减少外界对湿地核心区的影响：在地块南侧构建生态休闲运动区，为游客提供娱乐休闲活动。(一)依据森兰绿地与世纪公园有多方面可比性；公园游客基本以半日游和一日游为主，日游人量比瞬时容量大得多。因此较合理的方法是用瞬时容量来推算公园设施规模。公园设计规范按面积算出的“物理容量”即瞬时容量，比实际偏高应按经验系数折合。(参考数据：06年春节黄金周第一天世纪公园接待游客06万人次07年五一黄金周第一天世纪公园接待游客2万人次)(二)容量测算总容量为39 768人(最大瞬时容量)，结合公园区位交通现状取经验值80得出容量为3万人。该数据将成为公园设计规模估算(停车位等)的依据之一。八、交通系统规划(一)道路分级一级道路：5?6米，主要为防汛通道、车行道；二级道路：3?4米，主要为服务建筑专用车道、自行车道、人行道；三级道路：，小于 3米主要为人行游步道。(二)出入口规划原则：1结合周边道路等级和人流量，合理设置出入口及其等级，必要时人车分流。2基于北、中、南三地块的联系考虑，设置出入口增强交通和景观体验连续性。主要出入口：满足机动车、人行、兼顾机动车停车场次要出入口：满足非机动车人行、兼顾非机动车停车场。(三)停车位测算依据相关标准满足公园内部建筑基本需要的车位约550个，以此为停车位最小基数。全国旅游区客运交通方式中，比例为：大客车55，中客车35，小客车10；去往城市公园的交通方式比例可参考上述数据。据有关调查上海近年选择私家车出行的机率约5参照公园容量得出小汽车停车位1 500个。 (不含游客巴士，因已集中设置)从世纪公园管理人员处了解到其共有小汽车停车位600个上下比较分析后证实本案停车位数的基本合理性。(公园内部建筑所需停车位采取地面形式。其余建议地下安排)九、水系规划(一)水系统构建根据控规，基地三区块由高南河贯穿始终分别与中心区湖泊、南区湖泊有重合部分。高南河与基地内其他河道蓝线已定本次规划仅可对湖泊蓝线进行变动。在湖泊蓝线划定时，既要满足控规所定湖泊水面大小，又应遵照蓝线管理规定，与其它河道相协调，营造统一的水系统。(二)滨水景观营造利用水体不同的大小形状、深浅、宽窄模拟不同的地理环境，既丰富了水体景观，又为滨水活动的规划创造了多样的环境。依托优越的景观水资源为娱乐、休闲、商务活动、度假、文化交流、时尚展示、科普教育提供各具特色的景观建筑根据不同的功能需要依水而设的景观场地。十、绿化系统规划(一)整体风格以自然植物生态群落为主体，近城市化地区可穿插规则式种植方式，营造春华秋实的观赏性景观；非城市化地区，形成以保护性蔬菜、果林园、生产苗木基地以及都市型农业等绿色产业为主的区域。(二)高压走廊景观弱化处理高压电线走廊下切忌建造房屋等建筑物种植植物高度不超过6米，保障电力设施的安全防护。通过果园、花圃、草圃、苗圃、蔬菜等种植形式弱化高压电网设施，形成以绿色植物农作物为主的观光园艺、休闲农业活动场所。(三)地形营造利用原有地形，通过内部土方平衡，局部改造地形，形成有特色的大地景观，创造出宜人的小气候，有效改善城市整体生态环境。(四)苗木工程移植建议1按照建设时序，为苗木移植和使用进行最为合理的规划，按苗木质量，特性、树种进行优化配置基本避免2次移植。首期开发区内，调查基地内需移植的现状苗木，施工时根据现场苗木质量进行。优化配置：质量较高的用于重要景观处：如湖滨景观绿化。质量中等的用于一般景观处：如兰谷路道路绿化及该区块的农民动迁安置小区内的绿化苗木。量较差、但可存活的用于高压走廊沿线等背景林处。质量很差且不易存活的不予以使用。对不涉及首期开发区块内的苗木需进行合理养护适当抽稀，以确保苗木的正常生长以备后用。抽出的苗木，在近期也可使用于高压走廊沿线的背景林处。2根据景观要求优化配置，发挥各常绿、落叶、观花观果，色叶苗木的景观作用。3根据植物群落等生态要求合理布局，满足生物多样性要求。4基地内高压走廊带较宽较长廊带内苗木需满足高度要求不宜过高，确保安全。十一、建筑规划(一)原则及目标以生态建筑为主导，因地制宜注重遮阳和自然通风，降低空调等能源消耗，降低环境和建筑污染保护自然生态环境，创造健康、舒适的室内外环境。(二)建筑布局处理根据公园容量和游客量预测，将主要服务设施点集中设置在人流密集的主要区域，构建滨水休闲服务区设置高档风味餐厅、咖啡馆茶室和酒吧等。滨水处以小体量的主题咖啡馆茶室等为主，除考虑便于管理及经营外还应考虑过多人流对自然生态景观的干扰。(三)古建筑保护与利用修复宝莲庵建筑，修旧如旧利用牡丹园内迁入民宅作地方文化展示场所适当允许机动交通进入开展民间手工艺展示活动。在临近区域新建少量仿古建筑，风貌与原有古建协调作为展示地方戏曲文化的载体和场所。严禁粗制滥造，避免新建假古董。十二、竖向规划(一)土方工程建议基本原则：尽量在基地内部消化。按景观要求，根据建设时序，对资源进行合理使用。(二)建议堆土区域道路工程优先：水体开挖的土方宜首先用于同时期启动的道路景观工程中?杨高北路高压沿线及道路绿化。景观要求满足：兰谷路沿线景观需求较高，对土高度适当增加。其余土方，可分期用于基地的整体抬高。所剩土方用于园内其余地块塑造地形堆土不够的土方需外进。十三、市政道路与绿地交融处理(一)轻轨沿线绿地处理洲海路、杨高北路口是轨道交通六号线的大转弯处车速的放缓使得乘客有更多的观景时间，因此是该区域内的重点景观设计点。近景是大色块的景观花田，油菜花、