2009年度高职高专上海市精品课程.doc

2009年度高职高专上海市精品课程申报表课程名称 汽车维修实训 所属专业大类名称 制造大类 580000 所属专业类名称 汽车类 580400 所属专业名称（专业课程填写） 汽车检测与维修技术 课程负责人 鞠 鲁 粤 所属学校 上海大学 推荐单位 申报日期 二零零九年五月十二日 填 写 要 求一、 以word文档格式如实填写各项。二、 表格文本中外文名词第一次出现时，要写清全称和缩写，再次出现时可以使用缩写。三、 涉密内容不填写，有可能涉密和不宜大范围公开的内容，请在“其他说明”栏中注明。四、 除课程负责人外，根据课程实际情况，填写14名主讲教师的详细信息。五、 本表栏目未涵盖的内容，需要说明的，请在“其他说明”栏中注明1课程负责人情况1-1基本信息姓 名鞠鲁粤性别男出生年月1955年7月最终学历研究生专业技术职务教授电 话02168159615学 位硕士职业资格证书上海市技师资格评审委员会委员传 真02168159622所在院系上海大学巴士汽车学院E-通信地址（邮编）上海市南汇区下盐路2888号 邮编201314教学与技术专长机械制造，汽车工程工作简历（含在行业、企业的工作经历和当时从事工作的专业领域及所负责任）1972-1978 上海第一棉纺织厂机修钳工，市纺织局劳模1982起上海工业大学助教、讲师、副教授1997年上海大学机械自动化系党总支书记、上海申通铸管厂高级工程师2000年上海大学教授、上海市第46国家职业资格鉴定所所长、上海市技师资格评审委员会委员2002年华东地区地区工程训练教学学会理事长2006年上海大学巴士汽车学院副院长兼实训中心主任1-2教学情况近五年来承担的主要课程（含课程名称、周学时，届数及学生总人数，不超过五门）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限，不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间，不超过十项）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）课程教学情况：2003年2008年：“材料及成形技术1、2”(70h,每届150人，1997级2007级)2003年2009年，指导硕士研究生20人。实践教学情况：2006年2009年，指导汽车实训共600人（每届200人）。主要教学研究课题：上海大学L工程“用现代教学手段开展基础教学”2007年上海市重点课程建设“材料及成形技术”，2007年；上海市高地建设子项目“机械基础课程建设”，2008年主要教学研究论文：开展精品课程建设，推动教学改革发展（合肥工业大学出版社）；机械类课堂多媒体演示课件的制作思考（上海大学学报）；机械类理论与实践教学课件的制作思考（金工研究）；实训改革与发展思考（上海大学学报）；将实训中心办成教学、科研和生产的基地（华东高校教学年会论文）等。主编的主要教学论著：1、工程材料与成形技术基础（高等教育出版社），主编，国家十一五规划教材，2007，82、机械制造基础（上海交通大学出版社），主编，国家十一五规划教材，2007，83、机械制造基础多媒体课件（上海交大出版社），主编，国家十一五规划教材，（上）2006，5、（下）2007，124、金工实习（上海交通大学出版社），主编，国家十一五规划教材，2007，55、汽车维修实训中级，（上海交通大学出版社），主编，劳动和社会保障部推荐教材， 2008，3获奖情况：1、上海市教学成果一等奖，2009年，（汽车公共实训基地建设与实践教学创新）2、上海大学教学成果特等奖，2008年，第一名（汽车维修实训）2、上海市优秀教材二等奖，2007年，第一名（工程材料与制造基础）3、上海市名师奖，2006年4、上海市教学成果三等奖，2006年，第一名（工程实践教学创新）5、上海市精品课程，2004年，课程负责人6、上海市教学成果二等奖，2002年，第一名（计算机仿真教学）1-3技术服务近五年来承担的技术开发或技术服务（培训）项目及效果（含项目/培训名称、来源、年限、本人所起作用，不超过五项）；在国内外公开发行刊物上发表的相关专业技术论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间，不超过五项）；获得的表彰/奖励或获得的专利（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间，不超过五项）一、科研项目：1、航空发动机故障风险预报分析研究，航空部重点项目，经费10万，课题组长，2003年。 2、汽车覆盖件自由曲面构造研究，泛亚汽车技术中心，课题组长，横向科研经费18万，2004年。3、涤纶短丝装置技术改造，上海石油化工股份公司，课题组长，横向科研经费150万， 2005年。4、SAN2000轿车模具数字化开发，上海大众汽车有限公司，横向科研经费20万，2005年。5、轿车模具磨损件数字化开发，上海汇众汽车有限公司，横向科研经费100万，2006年二、学术论文： 1、逆向工程中数据点云精简方法研究，上海大学学报，2004，NO12、三维栅格法在数据点云精简中的应用，上海大学学报，2005，NO63、逆向工程中分层点云数据的拼合与精简，机电一体化，2006，NO114、基于逆向工程的缺损颅骨模型重建，机电一体化，2007.075、Reverse engineering methodology in broken skull surface model reconstruction，Lecture Notes in Computer Science， (including subseries Lecture Notes in Artificial Intelligence and Lecture Notes in Bioinformatics)，Ei检索号：080311039189，2007.92. 主讲教师情况2-1基本信息姓 名肖峰云性 别男出生年月1960年4月最终学历本科专业技术职务高级技师/讲师电 位学士职业资格证书汽车维修高级技师传 在单位上海大学巴士汽车学院E-mailxfy_13通信地址（邮编）上海市南汇区下盐路2888号（201314）教学与技术专长汽车维修、汽车营销工作简历（含在行业、企业的工作经历和当时从事工作的专业领域及所负责任）2000.01-2003.9 上海大学巴士汽车学院经济管理系 教学秘书2003.09至今 上海大学巴士汽车学院实训中心 副主任2003年至今 上海景格汽车科技有限公司技术顾问2-2教学情况近五年来承担的主要课程（含课程名称、周学时，届数及学生总人数，不超过五门）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限，不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间，不超过十项）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）汽车仿真学 07级8节/周 学生人数210人汽车商品学 00春、00秋、01级、02级、03级 6节/周 学生人数906人汽车营销学 00春、00秋、01级、02级、03级 6节/周 学生人数906人汽车维修实训01级、02级、03级 两周/学期学生人数758人现代汽车控制理论 巴士集团高级技术研修班 两周 学员人数60人汽车概论03级 2节/周学生人数160人2-3技术服务近五年来承担的技术开发或技术服务（培训）项目及效果（含项目/培训名称、来源、年限、本人所起作用，不超过五项）；在国内外公开发行刊物上发表的相关专业技术论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间，不超过五项）；获得的表彰/奖励或获得的专利（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间，不超过五项）1、 上海大学教学成果特等奖，2008年，第一名（汽车维修实训）2、 上海市教学成果一等奖，2009年，（汽车公共实训基地建设与实践教学创新）3、上海市优秀教学成果二等奖，2006年， 汽车营销实务4、编写教材：汽车商品学 上海交通大学出版社；汽车营销实务 上海交通大学出版社；现代汽车控制技术 机械出版社；汽车维修实训（中级） 上海交通大学出版社2. 主讲教师情况2-1基本信息姓 名王征性 别男出生年月1961年4月最终学历本科专业技术职务教授/高级工程师电 位学士职业资格证书汽车维修质量总检资格证传 在单位天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司E-通信地址（邮编）天津高新区华苑产业区开华道19号教学与技术专长汽车运用工程、汽车故障诊断、汽车维修技术工作简历（含在行业、企业的工作经历和当时从事工作的专业领域及所负责任）1989.1-1998.12 空军93756部队汽车修理厂厂长1999.1-2000.6 空军93756部队修理教研室教员2000.8-至今 天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司总经理/总工程师2005年-至今 天津市汽车维修汽车配件行业协会副秘书长、专家工作部主任2005年-至今 天津市科委科研项目立项、软件企业认定、高新技术企业认定评审专家库专家，政府采购评审专家库专家2006年-至今 上海大学巴士汽车学院客座教授2007年-至今 教育部中国职业技术教育学会职业教育装备专业委员会理事2007年-至今 交通部职业技能鉴定指导中心专家库专家2-2教学情况近五年来承担的主要课程（含课程名称、周学时，届数及学生总人数，不超过五门）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限，不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间，不超过十项）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）一、承担的主要课程：1.发动机电控技术 100学时 2届 222人 06年国家级精品课 主讲教师2.汽车底盘电控技术 870学时 2届 206人 07年国家级精品课 主讲教师3.发动机检修 120学时 1届 60人 08年国家级精品课 主讲教师4.汽车维修实训 120学时 2届 203人5.指导硕士研究生3届5人（天津工业大学、北京林业大学）二、教学研究课题汽车维修检验工（师）职业技能标准 交通部 1年三、教学研究论文1、运用现代技术开创汽车运用专业教学新局面 中国现代教育装备杂志2004.42、实践性教学组织与精品课程规划建设专题报告 中国汽车工程学会汽车职业教育年会 2008.10南昌3、汽车维修案例分析 主编 汽车维修技师统编教材 人民交通出版社 2007.72-3技术服务近五年来承担的技术开发或技术服务（培训）项目及效果（含项目/培训名称、来源、年限、本人所起作用，不超过五项）；在国内外公开发行刊物上发表的相关专业技术论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间，不超过五项）；获得的表彰/奖励或获得的专利（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间，不超过五项）一、技术开发1、承担省市级科研项目2项、国家级项目1项 各2-3年 项目负责人2、登记科学技术成果15项 07年国家技术创新基金项目“汽车故障实时检测诊断教学与应用系统” 3年 项目负责人3、全国交通院校骨干教师培训 交通部交通职业教育教学指导委员会 2届 培训项目负责人二、技术文章1、汽车CAN总线与多路信息传输技术在行业应用与职业教育要点学术报告 中国汽车工程学会年会 2007.9天津2、汽车电控故障的诊断流程与分析方法 汽车电器 2008年第1、2期连载独著3、帕萨特轿车安全气囊故障灯常亮的故障案例分析 汽车电器 2008年第7期 独著三、奖励和专利1、“汽车故障实时检测诊断教学与应用系统”项目获天津市科技进步三等奖 天津市科委 2008 项目主持人2、申请专利34件 其中发明专利14件 2007-2008 专利发明人3、授权实用新型专利9件 2007-2009 专利第一完成人4、授权外观设计专利5件 2007 外观专利设计人5、开发软件29个 登记计算机软件著作权证14个 登记版权证书2个 国家版权局 2003-2009 项目主持人2. 主讲教师情况2-1基本信息姓 名蔡国祥性 别男出生年月1954年4月最终学历本科专业技术职务一级实习指导教师电 位学士职业资格证书高级技师传 在单位上海大学巴士汽车学院 E-mail通信地址（邮编）上海市南汇区下盐路2888号（201314）教学与技术专长汽车维修、电气工程工作简历（含在行业、企业的工作经历和当时从事工作的专业领域及所负责任）1976年4月1993年 三汽公司 维修电工、维修工1993年2003年 公交教育中心 汽车维修电工、汽车维修工 实训教师2003年至今 上海大学巴士汽车学院 实训教师2-2教学情况近五年来承担的主要课程（含课程名称、周学时，届数及学生总人数，不超过五门）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限，不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间，不超过十项）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）汽车电气、汽修实习 93届汽电 64课时/学期 汽车维修实训 94年至02年 144课时/学期 汽车维修实训 94年至02年 400课时/学期2-3技术服务近五年来承担的技术开发或技术服务（培训）项目及效果（含项目/培训名称、来源、年限、本人所起作用，不超过五项）；在国内外公开发行刊物上发表的相关专业技术论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间，不超过五项）；获得的表彰/奖励或获得的专利（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间，不超过五项）汽车维修实训（中级） 上海交通大学出版社/参编上海市汽车维修高级考评员上海市汽车维修电工 考评员2. 主讲教师情况2-1基本信息姓 名顾建明性 别男出生年月1956年1月最终学历本科专业技术职务一级实习指导教师电 位学士职业资格证书汽车维修高级技师传 在单位上海大学巴士汽车学院E-通信地址（邮编）上海市南汇区下盐路2888号（201314）教学与技术专长汽车维修、电子工程工作简历（含在行业、企业的工作经历和当时从事工作的专业领域及所负责任）1975年-1984年 上海公交二汽公司 汽车驾驶与汽车维修1984年10月-2003年 上海西南进修学院 理论教学和实训教学2003年至今 上海大学巴士汽车学院 实训教学2-2教学情况近五年来承担的主要课程（含课程名称、周学时，届数及学生总人数，不超过五门）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限，不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间，不超过十项）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）汽车保养与维修 职业技术学院电工 5课时/周 03年8月至今汽运3班 汽车构造实训（发动机拆装） 中级修理实训（测量） 中级电工实训（读图）现代汽车实训（读图） 高级修理（自动变速器） 高级电工培训（输油路排故）2-3技术服务近五年来承担的技术开发或技术服务（培训）项目及效果（含项目/培训名称、来源、年限、本人所起作用，不超过五项）；在国内外公开发行刊物上发表的相关专业技术论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间，不超过五项）；获得的表彰/奖励或获得的专利（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间，不超过五项）1、汽车维修实训（中级） 上海交通大学出版社/参编2、劳动和社会保障部推荐教材汽车维修实训参编；3、上海大学精品课程汽车检测与维修成员；3. 教学队伍情况3-1人员构成（含兼职教师）序号姓 名性别出生年月专业技术职务职业资格证书专业领域在课程教学中承担的任务兼职教师在行业企业中所任职务1鞠鲁粤男1955.07教授汽车工程中心主任2肖峰云男1960.04讲师高级技师汽车维修中心副主任3王征男1961.04教授高级工程师汽车运用工程实训主讲总经理，总工程师4蔡国祥男1954.04讲师高级技师汽车维修实训主讲5顾建明男1956.01讲师高级技师汽车维修实训主讲6郑玉宇男1969.03讲师高级工程师汽车运用工程实训主讲总经理，总工程师7郁伊男1977.04讲师技师汽车维修实训主讲8刘霞女1982.08助教高级工汽车工程实训主讲9刘晶男1983.11助教技师汽车维修实训主讲10余国秀男1977.06讲师技师汽车维修实训主讲东昌4S店大众车主修11吴其观男1981.08讲师技师汽车维修实训主讲12沈辉男1961.10讲师技师汽车维修实训主讲13魏建华男1952.12讲师8高级技师汽车维修实训主讲14徐德康男1948.03讲师高级技师汽车维修实训主讲15王雄生男1944.07讲师技师汽车维修实训主讲3-2教学队伍整体结构“双师”结构，专兼教师比例，学缘结构，年龄结构，职称及职业资格结构 该课程的前后续课程的教师结构优化，教师年龄梯形结构合理，所有教师毕业于不同的院校，技术领域交叉，知识结构互补。实训中心现有教授两名；专任教师中“双师”素质教师13人，其中有多年从事汽车维修实际经验的教师7人，占专任教师的87%以上。聘请高水平企业或行业人士共8人作为兼职教师，建立了一支相对稳定的、具有丰富实践经验的校外兼职教师队伍，大大提高了实践教学质量。3-3教学改革与技术服务/培训近五年来教学改革、教学研究成果及其解决的问题（不超过十项）；主持或参与的技术开发、技术服务（培训）项目、完成情况及成果、效益一、教研教改1、响应国家对于紧缺型汽车服务高技能人才培养的号召，适时进行课程改革随着汽车技术的高速发展，汽车服务已经成为技术高度密集的行业，汽车服务高技能人才成为国家紧缺型人才。上海大学巴士汽车学院围绕如何培养国家紧缺性汽车服务高技能人才进行了深入的研究、探讨和实践，适时地进行了课程改革，形成了独特的人才培养模式。比如：根据人才培养的重新定位构建以能力为主线，以素质为核心的职业特色鲜明的培养方案。教学上满足企业留得住、用得上、后劲足的质量理念；课程内容体系上依托行业办专业，依据企业设职业，根据职业定能力，按照能力设课程。以实训为主轴，以知识提升为出发点，以企业需求和社会急需为培养目标实现课程改革和课程建设，努力培养企业适用、爱用、后劲足的技能型人才。2005年，汽车公共实训基地被教育部、财政部认定为职业教育公共实训基地，并被国家教育部、劳动部等七部委命名为全国职业教育先进单位。2、“产学研”结合，培养学生综合素质“产、学、研”结合，培养高职学生的能力和素质，这是许多学校正在努力探索和实践的问题。“产”是校企合一，在产业环境中培养人才；“学”是开展理论教学和实践技能的培养，从原理到现象，对实践技能进行“内化”；与企业合作开发科研项目谓“研”，带领学生参与真实项目的研发，在学生能力开发上能起到事半功倍的作用。我们的教师大多有科研的经历，有的获得过省部级科技进步一等奖，有的是企业科研骨干现在转成了教师，他们有极其深厚的科研底蕴和功力。为提高学生的整体素质和能力，我们与企业合作研究开发科研项目，在学生中成立兴趣小组，在汽车整车电路的研发、丰田卡罗拉实车检测系统的调试、优耐特电器故障检测系统和景格仿真软件的联合开发过程中，学生在教师和企业技术人员手把手的带领下，拓展了思维，提高了技能，强化了提出问题、分析问题、研究问题的综合能力。我们与企业联合开发了汽车电器电路教学系统、发动机诊断网络等一批具有自主知识产权的实训设备，使学生知识能力、判断能力、逻辑思维能力得到全方位的提升。3、配合教学改革，编写体现自身特点的教材与教学设备1）适应自身要求，编写高水平教材为了让我们的课程更加符合当地企业对人才培养的要求、配合近年来教学改革的步伐，充分体现职业性、实践性和开放性，我们一直坚持与企业一起合作，基于工作过程、岗位性质进行教材和实训指导书的设计和开发。实训中心发动实训教师，对每台实训设备的性能、功用、操作原理等进行分析，在此基础上由鞠鲁粤教授领衔编写了汽车维修系列教材，由上海交通大学出版社出版，该教材作为人保部全国推荐教材，在实训中使用，受到了良好的效果，达到同行业领先水平；由裘瑜副教授编写了汽车营销实务系列教材，被评为2005年高等职业教育优秀教材一等奖，反馈效果良好。几年来，仅鞠鲁粤教授就主编了十余本教材，其中四本入选国家十一五规划教材，三本教材获上海市优秀教材，一本教材获上海市优秀教学成果。2）体现实训特色，自制实训设备，合作开发教学软件实训中心建设不做花架子，脚踏实地，以服务为宗旨、以就业为导向，实训设备和实训内容做到能用、实用、够用。自行研制的教学设备达50%以上，如汽车整车电路台架、汽车空调等，具有教学思想清晰，教学内容明了，可达性好的特点，实训效果提高明显，能够充分反映企业生产的需求，受到国内外专家的一致好评。与天津优耐特汽车电控技术服务公司联合开发的汽车电器电路教学实训系统，与上海景格汽车科技公司联合开发研制的仿真教学系统软件，为学生汽车实训的预习、复习和练习创造了各方面的条件，使学生通过系统分析来思考并深化专业技能问题，实现探究性学习，提高知识能力和技能水平。4、总结教学经验，研究教学理论本课程在建设过程中注重总结经验，并提升理论。由实训中心教师编写出版的教材被用于许多高职院校的实践教学过程，并得到广泛好评；本课程负责人和主讲教师还分别与多所高职院校开展了汽车服务业的教学交流或互相讲学，取得很好的反响；课程汽车维修实训于2008年获校级精品课程、校教学成果特等奖；汽车公共实训基地建设和实践教学创新获2009上海市优秀教学成果一等奖。国家紧缺性汽车服务人才培养模式和创新被推荐申报2009年国家教学成果奖。二、与企业联合进行技术开发1、电器故障实时检测系统的联合开发电器故障实时检测系统是由嵌入式软件、多媒体仿真教学软件、远程控制模块、转发器、接收器、汽车各总成实训台以及学生测试终端组共同构成的，用于汽车构造、系统组成、工作原理、故障诊断排除与维修作业的汽车技术虚实融合的实训系统。利用这个教学系统，向上：我们可以将软、硬件交互结合的汽车电子实训模拟器组成局域网，并入校园网，实现资源共享；向下：模拟器可以连接由学生测试终端构成的模拟工位，联机联网，组成实训模拟工位群。此检测系统系与天津优耐特汽车电器公司联合研发，并已申报省级科技成果奖。通过这样一个实际操作与模拟工位的结合，构建系统的汽车技术虚实融合的工作环境，放大了教学效果，处于国内领先地位。2、汽车实训仿真软件的联合开发为配合实践教学，针对学生喜爱电脑知识，追求数字化教学的特点，实训中心与上海景格汽车科技公司联合开发研制了仿真教学系统软件，并用于汽车专业理论教学和实践教学。仿真软件从汽车各部分构造到工作原理一应俱全，除了强化实践知识，还有效解决了“部件内部结构无法呈现，工作过程无法系统化”等问题，使学生不再是简单的动手维修，通过软件运用，逻辑推理，计算分析，从原理上阐述故障发生机理，从故障源上提出防止故障和解决故障的方案。使学生通过系统分析来思考并深化专业技能问题，实现探究性学习，提高知识能力和技能水平。同时，作为学校与企业共同研制、用于教学实践并取得良好效果的汽车仿真系统软件，该软件目前在全国已有一百多所学校使用，辐射面广，取得了显著成效。三、对外培训 上海大学巴士汽车学院实训中心既是上大校内重要的实践教学基地，也是校内外主要的汽车服务培训基地，更是上海市人保局的职业技能鉴定基地。1、企业联合培训 实训中心在校企合作中努力为企业服务，为企业量身定制企业员工培训班，已成为永达汽车、东昌汽车、景格软件、天津优耐特等企业社会培训基地。永达汽车每周有几十名业务骨干进入实训中心参加培训，每年为永达集团培训员工达1700多人。通过培训，我们既为企业进行服务，也了解了企业用人在业务上的需求，使我们的教学安排有一个明确的反馈，对教学改革起到了推进的作用。2、社会培训 作为上海市国家第176职业资格鉴定所，和上海市教委及上海市社保局共同建立的技师学院，实训中心在社会服务方面做了大量工作。每年接收大量的社会人员进入我院进行培训，主要针对下岗人员和失地农民工的就业进行培训。根据其需要开设各类培训班，如针对技能鉴定的维修等级工培训班，并进行鉴定。通过培训，支援了地区建设，为地区的再就业工程作出了贡献。3-4师资培养近五年来，在学校各级领导的大力支持下，统筹规划，创新机制，精心打造出一支能教学、懂实践，技术上过硬，作风上爽朗，能吃苦耐劳，敢于拼搏，专业结构优化，年龄梯度结构合理、知识结构互补的优秀教师队伍。一、加强技能训练，提高双师素质根据高职教学特点逐步形成双师素质的教师队伍，从思想观念、配套政策、建设途径等方面为“双师素质”教师队伍提供了保证。学院制定了教师培养计划，对青年教师实施传帮带计划，指派教学经验丰富的老教师担任导师，专业教师每两年有两个月以上时间到企业生产服务第一线进行检测维修实践训练，提高实践技能；同时规定新到岗的专业教师必须在入职一年内获得技能证书；专业还规定新到岗教师必须到实训中心锻炼，参与实训中心的建设和实训课的助教工作，以尽快提高实践教学能力。经过建设，课程组教师现有高级技师5名，技师6名，高级工1名，另有3人来自企业，双师型比例高达87%二、校企合作提升教师能力，优化教师结构 密切与企业，尤其是与校外实训基地的合作，与企业签订合作协议，从协议企业一线聘请既有一定理论水平又有时间经验的技术人员担任专业的兼职教师，其中有3名参与本课程的建设，协助课程教学，收集课程资源等，与专业专任教师优势互补。4课程设置4-1课程性质与作用随着汽车业的突破性发展，汽车服务专业人才的匮乏日益明显。汽车维修实训是理论与生产实践紧密结合,提高学生汽车综合技能的一门重要实训课程,是汽车检测与维修专业的必修专业技能课。本课程针对职业能力要求和职业发展的需要，结合现代汽车发展的趋势，形成了基于汽车电器与电子设备为主的实训课程体系。本课程的人才培养目标为：培养既掌握汽车综合诊断与维修核心能力、又能胜任汽车运用与服务行业不同就业岗位的一专多能的应用型人才。本课程的作用是：使学生掌握现代汽车电器设备的结构、工作原理，能够熟练使用检测仪器及维修工具，可以根据技术资料诊断、排除汽车电器常见故障，并具有数据流分析能力。本课程体系主要职业能力模块课程包括： 课程体系公共基础模块职业核心能力模块汽车构造汽车总线技术汽车电子与电气设备汽车检测汽车仿真学汽车电控技术汽车传感器及应用汽车维修实训液压传动典型汽车电路分析顶岗实习及毕业论文拓展能力模块汽车商品学汽车信贷保险汽车营销实务汽车营销广告保险学公司理财汽车维修实训（电控类）是高职高专汽车运用与维修类专业学习课程体系中的核心主干课程，主要培养学生在汽车电控方面的实践动手能力以及理论与实践相结合的思维能力。它的前导专业基础课有汽车构造、汽车总线技术、汽车电子与电器设备，在修专业综合课程有汽车仿真学、典型汽车电路分析、汽车电控技术、汽车传感器及应用等，后续专业课有汽车营销实务、顶岗实习及毕业论文等，如此安排课程的目的是：在学生学习了一些基础课之后，在开展一些专业课同时，安排汽车电控实训。一方面，学生已经具备了实训所需的基础知识和部分专业知识，有能力完成这一项目；另一方面，让学生尽快熟悉所学理论，保证学以致用，同时，汽车电控类实训综合故障项目的设置让学生能够对之前所学总结、拓宽，实现探究性学习。通过这样的课程设置让学生为后面的拓展性学习积累实践经验，奠定坚实的基础。4-2课程设计的理念与思路“解决现代化建设紧缺的高技能人才，贯彻以就业为导向的方针”是贯穿我们整个课程的不变理念，是本课程的设计准绳。本课程参照德国汉诺威应用科技大学的成功案例，自2003年起在实训课程中建立新的模块化体系，开发适应高等技能型人才培养的培训项目，不满足于单纯的技能培养，力求在技能的培养过程中拔高对知识的要求。汽车维修实训（电控类）的课程设计的理念和思路是：1、由教师独立开发课程转向校企合作，紧跟时代发展的步伐，开展“任务引领型”课程设计，充分体现职业性、实践性和开放性：我们拆除学校的围墙，通过技师学院的教学平台，将实训延伸到企业，我们的实训点已扩展到几十个汽车4S店，几十位企业技师和高级技师成为我们的兼职教师，由他们在企业第一线，带教我们顶岗实习的学生。实训内容由学校和企业共同制定，实训课程由校内外教师共同开设，使我们的教学满足企业留得住，用得上，后劲足的质量理念；课程内容体系上实现依托行业办专业，依据企业设职业，根据职业定能力，按照能力设课程的课程内容理念。通过以实训为主轴，以企业需求和社会急需为培养目标全面开展课程改革和课程建设，努力开发学生的职业能力，培养面向生产、建设、管理、服务第一线需要的“下得去、留得住、用得上”、实践能力强、具有良好职业道德的高技能人才。2、学做分离转向“工学结合”，切实提高教与学的效果：为把学生培养成能力见长的知识型技能人才，缩短毕业生进入企业的适应过程，学院贯彻“背靠企业、面向市场、办出特色、服务行业”的办学宗旨，根据现代服务业相应岗位所需知识和能力的要求，通过精简、优化、整合等不同方式，建立了“公共基础课平台”和“公共技能实训平台”，实施“理论教学校内实训职业资格考证校外定岗见习”紧密结合的教学方式，突破了原有的“学科型教学体系”， 扩大了我院在汽车后市场人才的竞争能力。在汽车维修实训的教学过程中，教师注重工学结合，突破传统的教学模式，坚持实施“2+1”的培养模式，以汽车维修（中、高级）考证项目与内容为核心，将教学内容和实训相结合，由浅入深，循序渐进，使学生能够更好的掌握课程内容，并能与实际接轨。3、由单纯动手实训转向虚实结合的思考性学习：围绕“现场实训认知虚拟仿真实训巩固提高现场实训重新发现，产生飞跃”的路线循环，通过这样一种方式培养学生探究性学习的能力，从两条路径出发：其一，通过实训，让学生带着问题通过仿真软件来解释学习中遇到的问题；其二，通过仿真软件的学习，在实训中验证仿真软件阐述的概念、原理，以此来引导学生借助仿真软件的自我学习功能来实现探究性学习，将实践知识进行内化，提高实训效果，逐步培养起学生寻找问题、发现问题、解决问题、解释问题的能力。综合以上几点，我们结合我校教学软硬件条件，通过企业调研，了解企业典型工作任务和工作过程，按照职业能力的培养要求，设计了15个典型学习案例，将汽车电控类实训各知识点渗透其中，在全新的学习情景中有效整合知识体系，使学生既掌握了专业知识点又将学过的知识有机联系，锻炼了学生综合能力及完成现实工作任务的能力。5教学内容5-1 教学内容的针对性与适用性本着“任务引领，项目导向”的原则和目的，本课程在课程内容的选择上、教学方法和手段上做了大量的改进，基于汽车电控15个典型学习情景，在不同的学习环境中着重锻炼学生的专业能力、行业思维能力及社会适应能力：1、专业知识能力的培养我们以培养高技能型、应用型人才为目标，以高职教育办学规律为依据，实现由学科型向实践型转变，由知识中心向技能中心转变。在教学知识中突出技能、技艺和技术；在教学实践中凸显“职业能力”培养；我们在学习情境的构建中注重以能力为主线，以素质为核心的职业特色鲜明的培养特点。以实训为主轴，以知识提升为出发点，以企业需求和社会急需为培养目标实现课程改革和课程建设。培养企业适用、爱用、后劲足的技能型人才。2、行业思维能力的培养在专业学习中提升学生思维能力：我们在学习情境中设计了仿真软件使用检测部分，软件的介入使学生从故障现象到发生原理再回归现象，增强了学生的实际动手能力和应对实际问题的解决能力，同时对实践理论知识及专业技能有更深层次的认识，从而能够从整体的高度来思考问题并深化专业技能；具体项目中侧重思维能力的培养，比如：在应用故障诊断仪教学中，我们注重培养学生通过数据流的分析发现故障，明确故障产生的原因，培养学生检测和解决各种故障的能力。对不同车系使用不同的诊断仪，进行举一反三的能力培养，学生专业知识面更宽，能力更强，能适应各种企业的岗位需求，企业更欢迎。在真实的项目研发中锻炼学生的思维能力：带领学生参与研发，在学生各种能力的培养上能起到事半功倍的效果。为提高学生的行业思维能力和素质，我们与企业合作研究开发科研项目，在学生中成立兴趣小组，在汽车整车电路的研发、丰田卡罗拉实车检测系统的调试、景格仿真软件和优耐特电器故障检测系统的联合开发过程中，学生在教师和企业技术人员手把手的带领下，拓展了思维，提高了技能，强化了提出问题、分析问题、研究问题的综合能力，使其逻辑思维能力及行业思维能力得到了全方位的提升。3、社会适应能力的培养汽车维修实训课程的进行中，注重培养学生的互助与协同工作的能力，尤其在校外实训中注重培养其与客户有效沟通的能力，了解客户需求及车辆问题所在，异议处理能力，以及与带教师傅、企业人员的协调工作的能力。“授人以鱼，不如授人以渔”，以上三项能力的锻炼培养，为学生可持续发展奠定了良好的基础：不仅使学生掌握了汽车维修的专业知识和技能，也在思维能力、方法能力上得到了锻炼，同时社会适应能力也会使他们受益终身。5-2 教学内容的组织与安排本课程以汽车电器检测与维修为切入点，将前后续理论课程与真实工作任务及其工作过程有效整合，经过不断的改进、完善，精选了15个典型项目，结合真实案例，既涵盖了课程体系的知识点，又使学生在实际环境中锻炼，以完成典型工作任务全过程为目标，通过这种“学中做，做中学，学后做，做后学”的方法，使教、学、做结合，理论与实践一体化，激发了学生的兴趣和主动思考。汽车维修电控类实训：序号实训内容专业知识点课时1现代汽车电路图的读识1 线束的测量和连接2 整车电路概述3 电路图画法介绍、电路图识图举例82电控汽车常用维修工具的使用与维护及发动机常见故障诊断1. 故障诊断与检修常用工具、仪器2. 故障诊断基本方法3. 常见车型故障码调取与清除4. 电控燃油喷射发动机常见故障诊断 83发动机传感器故障及传感器波形分析1. 熟悉各传感器（执行件）其及安装位置和作用2. 由线路图识别传感器（执行件）各端线3. 熟练使用万用表和K81来查找故障和做传感器波形并解读。84现代汽车充电电路检修1. 汽车充电电路工作原理2. 用万用表检测汽车充电电路故障165现代汽车灯光、信号电路的检修1. 照明与信号系统的组成及其要求2. 前照灯的组成、控制电路及检验与调整3. 转向信号灯、危险报警信号灯、制动灯电路工作原理4. 喇叭、倒车警报装置控制电路86手动空调电路的检修1. 空调组成、分类；采暖、制冷、送风等系统主要部件及工作原理2. 空调系统的维护与检修（空调的常规检查；添加制冷剂、冷冻油；查漏的几种方法；常见故障诊断）87自动空调电路的检修1. 自动空调与主动空调的区别2. 自动空调传感器、执行器3. 自动空调工作过程4. 检修自动空调（现象、读故障码和风门的动作测试、按照故障码进行维修维修）168虚拟汽车电控系统的检测与维修汽车模拟仿真软件中，以卡罗拉为例，进行虚拟与实车结合的检测与维修169汽车电控发动机起动模拟实训通过在示教台上的原理学习和故障诊断训练，用模拟手段掌握现代轿车中 “传感器与控制机构”、“电喷发动机启动系统”等相关的基本原理和故障排除的逻辑分析方法。810汽车电控发动机运行模拟实训通过在示教台上的原理学习和故障诊断训练，用模拟手段掌握现代轿车中“发动机运行”、“Montronic电喷原理”等基本原理和故障排除的逻辑分析方法811电喷发动机检测与维修（电喷发动机运行中熄火现象分析）1. 电喷发动机检修的基本规则2. 电喷发动机故障检修一般步骤（客户意见调查、目测检查和验证；基本检查；汽缸压力检测）1612车载网络系统的检测与维修（以丰田凯美瑞为例）1. 车载网络的定义2. CAN数据总线的组成与结构3. 凯美瑞汽车网络（CAN）故障的诊断与排除（故障现象、诊断与排除、故障总结）1613发动机点火系统的实训（丰田凯美瑞发动机点火系统原理与故障排除实例）1. 点火系统结构与工作原理2. 故障排除实例（通过发动机告诉运行之后抖动、动力下降，着重分析发动机点火系的工作原理，并对故障现象作逐步的诊断和分析，最终消除故障）1614ABS制动系统常见故障的诊断与维修修（桑车ABS的故障诊断及检修）1. 桑车ABS系统的组成及结构、工作原理2. 使用1552故障诊断仪诊断故障3. 通过ABS指示灯判断故障4. 主要部件的检修（车轮速度传感器、线束与连接器的检查与更换、制动压力调节器的检查）815电控空气悬架的检修（以景格公司LS400电子控制空气悬架系统为例）1. ECAS系统的组成及工作原理2. 基本检查（车身高度调节功能检查；减压阀、漏气检查；车身高度初始调整）3. 电路检测（高度传感器电路；转向传感器电路；制动灯开关电路）8学生通过真实的工作任务提炼而来的学习情境以小组的形式进行学习，通过教师的指导、学生独立探索、成员间相互协作进行检测、维修工作，并通过软件的学习对实践内容进行内化，从根本上提升学习能力。每项工作任务完成后，学生每人提交一份实训报告，以此来督促并检验学习效果。此外，针对学生学习及接受能力的不同，成立兴趣小组，参与汽车整车电路的研发、丰田卡罗拉实车检测系统的调试、景格仿真软件和优耐特电器故障检测系统的联合开发，拓展了学生综合能力。5-3 教学内容的具体表现形式我院实训教师基于工作过程进行配套教材、课件、实训指导书的编写，并开发教学软件，以多种教学形式为学生学习提供学习的便利。1、适应自身要求，编写高水平教材、实训指导书为了让课程更加符合企业对人才培养的要求、配合近年来教学改革的步伐，充分体现职业性、实践性和开放性，我们一直坚持与企业一起合作，基于工作过程、岗位性质进行教材和实训指导书的设计和开发。实训中心组织实训教师，对每台实训设备的性能、功用、操作原理等进行分析，在此基础上由鞠鲁粤教授领衔编写了汽车维修系列教材，由上海交通大学出版社出版，该教材作为人保部全国推荐教材，在实训中使用，受到了良好的效果，达到同行业领先水平；由裘瑜副教授创办了汽车营销实务系列教材，被评为2005年高等职业教育优秀教材一等奖，反馈效果良好。几年来，仅鞠鲁粤教授就主编了十余本教材，其中四本入选国家十一五规划教材，三本教材获上海市优秀教材，一套教材获上海市教学成果奖。我们根据实训设备自编了大量的实训指导资料，力求将本专业的新技术、新工艺、新方法、新规范、新标准编入教材和教案之中，配合自制的多媒体课件实施教学，起到了很好的效果。通过教材建设，补充了大量的新技术和新知识，课程内容更为丰富，实训质量大幅提高，同学学到了想学、适用、够用的理论知识和相关技能。 2、体现实训特色，自制实训设备、联合开发仿真软件实训中心不做花架子，脚踏实地，以服务为宗旨、以就业为导向，实训设备和实训内容做到能用、实用、够用。自行研制的教学设备达50%以上，如汽车整车电路台架的开发制作等，具有教学思想清晰，教学内容明了，可达性好的特点，实训效果提高明显。能够充分反映企业生产的需求，受到国内外专家的一致好评。与天津优耐特汽车电控技术服务公司联合开发的汽车电器电路教学实训系统，与上海景格汽车科技公司联合开发研制的仿真教学系