工务段安全防护知识试卷.doc

工务段安全防护知识试卷车间_ 职名_ 姓名_一、选择题：(请将正确答案题号写在后面括号内 每题 4分计60 分)1、120km/hmax160km/h时，本线来车下道距离为：（ 3 ） 不小于800 m；不小于1100 m； 不小于1400 m； 不小于2000m。2、160km/hmax200km/h时，本线来车下道距离为：（ 4 ）不小于800 m；不小于1100 m； 不小于1400 m； 不小于2000m。3、邻线（线路间距小于6.5m）来车，.本线不封锁时，邻线速度max120km/h时，下道距离：（ 3 ）不小于800 m；不小于1100 m； 不小于1400 m； 不小于2000m。4、邻线（线路间距小于6.5m）来车，本线不封锁，了望条件不良时，本线作业人员：（ 3 ）可不下道；可不下道，但本线必须停止作业； 必须下道； 不必下道。5、邻线（线路间距小于6.5m）来车，本线封锁时，120km/h邻线速度max160km/h时，下道距离： （ 4 ）不小于1400 m；不小于2000 m； 本线可不下道； 本线可不下道，但本线必须停止作业。6、邻线（线路间距小于6.5m）来车，本线封锁时，邻线速度max160km/h时，下道距离：（ 2 ）不小于1400 m；不小于2000 m； 本线可不下道； 本线可不下道，但本线必须停止作业。7、200km/h动车组通过时段，作业人员：（4）不小于1400 m下道；不小于2000 m下道； 必须停止作业； 本线禁止进入栅栏内。8、在线路允许速度max120km/h区段进行设备检查时，驻站联络员和现场防护员应及时通报列车运行情况，并应保持每（ 2 ）联系一次。 2min ； 3min ； 4min； 5min。9、施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度max=120km/h）容许偏差管理值。列车限速max45km/h时，轨枕每隔（4 ）可空1根： 3根； 4根； 5根； 6根。10、施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度max=120km/h）容许偏差管理值。列车限速max45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于：( 2 ) 1/2 ； 1/3 ； 1/4 ； 1/5。11、施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度max=120km/h）容许偏差管理值。列车限速max45km/h时，接头螺栓每个接头至少：( 4 ) 个 ；每端2个； 拧紧4个； 拧紧4个（每端2个）。12、施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度max=120km/h）容许偏差管理值。列车限速max45km/h时，起道顺坡率不小于：( 2 ) 100倍 ；200倍； 600倍； 1200倍。13、小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能良好方可上道；如作业中发生故障，应（3）进行检修。停机；及时； 停机下道； 及时在线上。14、12级接头防松螺母扭矩为（4）500Nm；600Nm； 700Nm； 9001100Nm。15、120km/hmax160km/h的线路起道作业收工时，顺坡不应大于：（2）0.8；1.0； 2.0； 3.0。是非题：(在括号内正确打“”；错误打“”每题 4 分计40 分)1、保证安全生产是工务部门的基本职责。各级工务部门必须认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针。（ ）2、铁路行车有关人员，于接班前须充分休息，不得饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。（ ）3、凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。（ ）4、多个单位在同一个区间施工时，应由施工主体单位按规定进行防护。 （ ）5、在线路允许速度max120km/h区段进行设备检查时，必须设现场防护员。（ ）6、设置防护的作业和使用轻型车辆及小车时，由工（班）长担任。 （ ）7、作业标应设置在作业地段5001000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。 （ ）8、单轨小车原则上不得在邻近站台一侧的钢轨上推行。 （ ）9、作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道碴离缝等胀轨迹象，必须停止作业，及时采取防胀措施。 （ ）10、人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵放限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。 （ ） 蚌埠工务段安全防护知识试卷车间_ 职名_ 姓名_一、选择题：(请将正确答案题号写在括号内 每题 4分计60 分)1、120km/hmax160km/h时，本线来车下道距离为： （ ） 不小于800 m；不小于1100 m； 不小于1400 m； 不小于2000m。2、160km/hmax200km/h时，本线来车下道距离为： （ ）不小于800 m；不小于1100 m； 不小于1400 m； 不小于2000m。3、邻线（线路间距小于6.5m）来车，.本线不封锁时，邻线速度max120km/h时，下道距离： （ ）不小于800 m；不小于1100 m； 不小于1400 m； 不小于2000m。4、邻线（线路间距小于6.5m）来车，本线不封锁，了望条件不良时，本线作业人员：（ ）可不下道；可不下道，但本线必须停止作业； 必须下道； 不必下道。5、邻线（线路间距小于6.5m）来车，本线封锁时，120km/h邻线速度max160km/h时，下道距离： （ ）不小于1400 m；不小于2000 m； 本线可不下道； 本线可不下道，但本线必须停止作业。6、邻线（线路间距小于6.5m）来车，本线封锁时，邻线速度max160km/h时，下道距离： （ ）不小于1400 m；不小于2000 m； 本线可不下道； 本线可不下道，但本线必须停止作业。7、200km/h动车组通过时段，作业人员： （ ）不小于1400 m下道；不小于2000 m下道； 必须停止作业； 本线禁止进入栅栏内。8、在线路允许速度max120km/h区段进行设备检查时，驻站联络员和现场防护员应及时通报列车运行情况，并应保持每（ ）联系一次。 2min ； 3min ； 4min； 5min。9、施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度max=120km/h）容许偏差管理值。列车限速max45km/h时，轨枕每隔（ ）可空1根： 3根； 4根； 5根； 6根。10、施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度max=120km/h）容许偏差管理值。列车限速max45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于： ( ) 1/2 ； 1/3 ； 1/4 ； 1/5。11、施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度max=120km/h）容许偏差管理值。列车限速max45km/h时，接头螺栓每个接头至少：( ) 个 ；每端2个； 拧紧4个； 拧紧4个（每端2个）。12、施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度max=120km/h）容许偏差管理值。列车限速max45km/h时，起道顺坡率不小于：( ) 100倍 ；200倍； 600倍； 1200倍。13、小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能良好方可上道；如作业中发生故障，应（ ）进行检修。停机；及时； 停机下道； 及时在线上。14、12级接头防松螺母扭矩为： （ ）500Nm；600Nm； 700Nm； 9001100Nm。15、120km/hmax160km/h的线路起道作业收工时，顺坡不应大于： （ ）0.8；1.0； 2.0； 3.0。是非题：(在括号内正确打“”；错误打“”每题 4 分计40 分)1、保证安全生产是工务部门的基本职责。各级工务部门必须认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针。 （ ）2、铁路行车有关人员，于接班前须充分休息，不得饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。 （ ）3、凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。 （ ）4、多个单位在同一个区间施工时，应由施工主体单位按规定进行防护。 （ ）5、在线路允许速度max120km/h区段进行设备检查时，必须设现场防护员。（ ）6、设置防护的作业和使用轻型车辆及小车时，由工（班）长担任。 （ ）7、作业标应设置在作业地段5001000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。 （ ）8