九选三考试技巧.doc

深圳9选3实际是6选3考试：侧边停车、定点停车、单边桥、S形弯道、直角转弯、半坡起步。考试内容：“9选3”必考的是上坡定点停车、侧方位停车。然后4选1：连续障碍（圆饼）、单边桥、直角转弯、曲线行驶（S线）。步骤：先排队进候车室，按指纹，拿小票，小票上有你的号码。西丽车管所9选3有4条考试车道，每条车道选考项目不同。候考室内的大屏幕上有显示每条车道的选考项目。每个号码考什么车道，什么时候考是随机的，在你后面的号码可能比你提前很久就考试了。对于单条车道来说，都是往后叫号，绝不会往前叫。所以如果有的车道叫的号在你的后面，那么你肯定不会考这条车道。上车后，先调座位，再看高低决定座位上垫多厚的报纸，调左后视镜，车管所的车要用手直接拨动后视镜，系上安全带。考试中途，不能解开安全带。车管所的车大多比较烂，离合行程很高，往往要松到最后，车才有反应，有的车手刹特别难松。技巧：一、单边桥要点：1. 过左桥前，调方向让左桥对准左车盖缝和凸缘中间；2. 上桥后，速度要慢（有必要踩一下脚刹）；3. 当左前轮刚下时，过1到2秒钟，方向向右一圈；4. 当左车盖缝对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5. “试”字的言字旁对右桥，方向立刻向右一圈，当右前轮上桥后，再进行方向小幅修整，言字旁一直对右桥中心。 二、侧方停车要点：1. “考”字对准车位1、3杆间的白线，沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2. 挂倒档、打右转向灯，准备倒车入位；3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心出现1号杆时，方向向右打死，看左侧后视镜；4. 左侧后视镜内出现4号杆与后把手对齐后，1秒钟后方向回正，看前玻璃右下角出现1号杆，方向向左打死；5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置），透过窗户看看车轮有没有压线（不要把头整个伸出去），如果没压，挂空档，拉手刹；如果压线，则就地调整车的位置，合适后再挂空档、拉手刹。考试系统似乎是以拉手刹的时刻来评定你停车结束，所以不拉手刹就不会判定你是否压线。6. 踩离合、脚刹，松手刹，挂入1档，打左转向灯，准备出车位；7. 车沿左侧前进，当右车头出1号杆，方向回正，当右侧前玻璃后线对齐1号杆，方向向右打死；8. 当车头正时，方向回正，前行。 三、上坡定点停车与起步要点：1. 听到“上坡定点停车”指令后，方向向场地右侧靠；2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使“考”字左边缘对准右白线中间；3. 匀速迫近停车点，1、4道当音箱左上角和白色杆重合，2、3道当前玻璃角和白色杆重合（3道对的是细杆），停车；4. 打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时，松脚刹，车即向前行进。 （定点停车，不用挂空档和拉手刹）四、S弯要点：先是“车”字与右车道边缘重合，方向向左一圈，保持“车”字与右车道边缘重合，到右转弯处，方向回正，当“试”与左车道重合，方向向右一圈，保持“试”字与左车道重合。五、直角转弯要点：进入直角前，让“考”字与右车道边缘重合，等方向与转弯点重合时，方向向左打死。六、圆饼路要点：1. 过饼前调整方向，“车”字右边缘对准1、2号中心，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼；2. 车后轮刚过2饼，前玻璃左黑边与3饼相切时，方向向左打死，车头驶向3饼，当“车”字对准3饼，方向回正； 3. 大小雨刮轴点的中点与4饼相切，方向向右打死，此时车头驶向4饼，当“试”字对准4饼后一至两秒，方向回正；4. 车窗左侧后视镜上边缘与5饼相切，方向向左打死，此时车头驶向5饼，当“车”字对准5饼，方向回正；5. 当雨刮中间对准6饼，方向向右打死，此时车头驶向6饼，当“试”字对准6饼后一至两秒，方向回正，驶过6饼。如果考试中有感觉哪边的前轮压到饼，就把方向往这边调一下，以免后面的车轮压到饼。在平时的训练中，最好叫同伴学员帮助在前面看，车轮和饼的距离，然后来调整口诀。每个人的情况都会有点不一样-总结了九选三考试部分注意事项： 1、到考场后仔细观察了解考试场地和周边环境； 2、上车后把自己的驾驶位子，调到最佳位子，手脚能自如控制各装置（考试车的座位不好调比较紧，调好后还要把调位子的手柄往下压，确保位子固定好了）； 3、调好考试车的倒车镜，调到能清楚看到满足自己驾驶条件的位置（由于考试车的倒车镜被调整过多，调整时不是那么顺利）； 4、系好安全带；（此项目经常有考生忘记了，如果没做到，起步后马上会判考生不合格的哦） 5、一切准备完了，才可以答应考场工作人员开始考试，不要管考场工作人员的态度，一定要慢慢的去做好各项驾驶准备，否则，会严重影响考试的； 开始考试后： 6、定点停车与坡道起步 （1）、注意挂入1档，很多考生会挂错倒档的哦，因为考试车的操控性能比较差一点； （2）、在前进时一定要保持均匀行驶的速度，在上坡时注意离合器的控制，不能踩太下了，因为上坡，车子遇阻力，应该比在平地行驶时略松离合器踏板，在定点停车前一定保持车速平稳，否则，有突然缓慢现象出现时，即使定点停好了，电脑也会判不合格的； （3）、坡道起步时，注意离合器的操控，把离合器抬到车子感觉到有抖动现象时，一定要把离合器踏板稳住，不能再松也不能踩下去，然后松手刹，一定要注意把手刹松完，看仪表上手刹灯灭了为准，很多考生因没控制好离合器，起步时发生后溜现象； 7、直角转弯 （1）、一般沿着右边的路边线行使，到最佳位置时打方向盘，注意尽量把车靠右边线行驶哦 8、側方位停车 （1）、看清目标杆，在行驶中车速不要过快，越慢越好，因为目标杆比较多，容易看错，车速放慢就能看得更准确了， （2）、倒进位子上后，一定记得要拉手刹； 9、九选三考场有4条车道，认真看清指示标志牌行驶，在前方有车在进行该项目考试时，请不要急于前进，等候前方的车考完该项目后，再进入感应区，否则，前方的车在考，你也进入感应区的话，前方考试的成绩会直接影响到自己的，如果进入感应区，电脑报出说，没有感应成功的话，考生一直往前开，先考下一项目，然后再掉头回来考刚才没有感应到的项目，一定不要没感应到而进行倒车，这样容易出险情！ 10、考试中途如有问题或故障时，一定不要轻易下车，只能停在原地等工作人员过来处理，更不能解安全带，考试完成回到起点后，也要听到电脑报成绩后才能解开安全带下车，否则，成绩无效的。-考试内容：“9选3”必考的是上坡定点停车、侧方位停车。然后4选1：连续障碍（圆饼）、单边桥、直角转弯、曲线行驶（S线）。步骤：先排队进候车室，按指纹，拿小票，小票上有你的号码。西丽车管所9选3有4条考试车道，每条车道选考项目不同。候考室内的大屏幕上有显示每条车道的选考项目。每个号码考什么车道，什么时候考是随机的，在你后面的号码可能比你提前很久就考试了。对于单条车道来说，都是往后叫号，绝不会往前叫。所以如果有的车道叫的号在你的后面，那么你肯定不会考这条车道。上车后，先调座位，再看高低决定座位上垫多厚的报纸，调左后视镜，车管所的车要用手直接拨动后视镜，系上安全带。考试中途，不能解开安全带。车管所的车大多比较烂，离合行程很高，往往要松到最后，车才有反应，有的车手刹特别难松。技巧：一、单边桥要点：1. 过左桥前，调方向让左桥对准左车盖缝和凸缘中间；2. 上桥后，速度要慢（有必要踩一下脚刹）；3. 当左前轮刚下时，过1到2秒钟，方向向右一圈；4. 当左车盖缝对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5. “试”字的言字旁对右桥，方向立刻向右一圈，当右前轮上桥后，再进行方向小幅修整，言字旁一直对右桥中心。 二、侧方停车要点：1. “考”字对准车位1、3杆间的白线，沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2. 挂倒档、打右转向灯，准备倒车入位；3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心出现1号杆时，方向向右打死，看左侧后视镜；4. 左侧后视镜内出现4号杆与后把手对齐后，1秒钟后方向回正，看前玻璃右下角出现1号杆，方向向左打死；5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置），透过窗户看看车轮有没有压线（不要把头整个伸出去），如果没压，挂空档，拉手刹；如果压线，则就地调整车的位置，合适后再挂空档、拉手刹。考试系统似乎是以拉手刹的时刻来评定你停车结束，所以不拉手刹就不会判定你是否压线。6. 踩离合、脚刹，松手刹，挂入1档，打左转向灯，准备出车位；7. 车沿左侧前进，当右车头出1号杆，方向回正，当右侧前玻璃后线对齐1号杆，方向向右打死；8. 当车头正时，方向回正，前行。 三、上坡定点停车与起步要点：1. 听到“上坡定点停车”指令后，方向向场地右侧靠；2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使“考”字左边缘对准右白线中间；3. 匀速迫近停车点，1、4道当音箱左上角和白色杆重合，2、3道当前玻璃角和白色杆重合（3道对的是细杆），停车；4. 打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时，松脚刹，车即向前行进。 （定点停车，不用挂空档和拉手刹）四、S弯要点：先是“车”字与右车道边缘重合，方向向左一圈，保持“车”字与右车道边缘重合，到右转弯处，方向回正，当“试”与左车道重合，方向向右一圈，保持“试”字与左车道重合。五、直角转弯要点：进入直角前，让“考”字与右车道边缘重合，等方向与转弯点重合时，方向向左打死。六、圆饼路要点：1. 过饼前调整方向，“车”字右边缘对准1、2号中心，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼；2. 车后轮刚过2饼，前玻璃左黑边与3饼相切时，方向向左打死，车头驶向3饼，当“车”字对准3饼，方向回正； 3. 大小雨刮轴点的中点与4饼相切，方向向右打死，此时车头驶向4饼，当“试”字对准4饼后一至两秒，方向回正；4. 车窗左侧后视镜上边缘与5饼相切，方向向左打死，此时车头驶向5饼，当“车”字对准5饼，方向回正；5. 当雨刮中间对准6饼，方向向右打死，此时车头驶向6饼，当“试”字对准6饼后一至两秒，方向回正，驶过6饼。如果考试中有感觉哪边的前轮压到饼，就把方向往这边调一下，以免后面的车轮压到饼。在平时的训练中，最好叫同伴学员帮助在前面看，车轮和饼的距离，然后来调整口诀。每个人的情况都会有点不一样。今天同考的虽有奥运预赛的刘翔，不过人家考的是110米跨栏。我们车上同考的仍然是四人，还有第五人刚从火车站正往这边赶。其中一个女孩郝xiaoyu是上次一同考桩的，她不上班，练习时间多是别人都上班了的空档。不过跟我一样，也是总共练了六次。另外一个皮肤很白很粉的女孩是第二次考，她给我们介绍了一些考场的情况，心里大致有点底了。早上7点左右师傅带我们在学车场每人转了一圈，同时讲了很多细节上的注意事项，比如：一定先把座位前后和后视镜调好，座位前后调整和椅背调整的把手都在左边，跟我们平时练习的车不同；系好安全带就只能往前走，绝对不可以后退，也不可以把安全带解开，否则直接不合格；如果需要补考，也不要解开安全带，把车开回来再考一遍就是了，如果真的开不回来，就停在那里等保安过来再让保安给开回起点再补考；掉头行驶不用着急，把方向盘打到底慢慢来就是了，实在没把握就放那儿让保安给开回来；手刹要放到底；一档和倒档容易挂错；4号考道的S弯道有点坡度，注意带点刹车；电子系统提示错误或故障时不要慌，如果不合格，继续开回来重来一遍；叫号顺序是打乱的，为的是让考生无法猜到自己排到哪个考道，说不定刚领了号就被叫到，也说不定领号半天还要等；考场保安很凶，别被影响了情绪；安全带的头要插到底再拽一下，免得没插紧半路掉出来；千万不要撞车，否则不但成绩取消，连教练都跟着倒霉；等等。我们都屏气默记，生怕忘了。 考试地点：西丽车管所九选三考场考试程序：1、大厅门口排队取号，交准考证明和身份证，按指纹拿到一个号。大厅里面是考场，外边看不到情况，只听到大喇叭里很清楚地叫“某某号到某车道某号车考试”。一个个惴惴不安，紧张气氛就开始来了。2、拿到号之后，在大厅里等候，有很多椅子，但没人坐，都挤在落地玻璃门前看别人考试。大家都比较安静，一股紧张气氛使每个人连说话都放低了声音。电子牌上显示着1、2、3、4号道今天开考的项目，左边墙上贴着考道的图示。3、电子叫号，显示牌也显示，但显示牌的滞后。由于不按顺序叫，所以得记住自己的号专心听。4、叫到号之后，出大厅到考场，等保安把车开到停车位上。然后上车开考。5、考完后，从左边大门出去，到入口处边的窗口，交号码纸，打印成绩单，签名，记住要连第一次考桩的地方都要签名，所以有3个单元格要签名。 各考道的情况：1、2、3道的坡道定点停车比较靠前，大概距离停车点也就不超过十米，其中一号道最短，给考生调整车的位置的余地不多，但也够了。1号道的考点为：半坡起步、直角拐弯、侧方停车。2号道的考点为：半坡起步、直角拐弯（今天不考）、侧方停车、单边桥（今天考）。3号道的考点为：半坡起步、直角拐弯、侧方停车。4号道的考点为：半坡起步、侧方停车、S弯道。有人说3号道最好，有人说4号道最好，还有人说4号道最难。2号道考单边桥，这是我的弱项，可千万别抽到。还好，单边桥是长项的女生排到2号道，先去考了，看她出了大厅进考场后，紧张兮兮地等着车子的到来，又紧张兮兮地坐进去，半天也没起步；唯一的男生抽到4号道，惴惴地过去了。又等了一会儿，叫到我的号，是3号道07号车！哈哈，3号道是直角拐弯，师傅说了，考场的道路要宽一些，只要车头上那个深圳的“圳”字的土字边与右边线对齐，就能顺利过去。叫号3分钟之内不应考就会取消考试资格，我赶紧拿着号走出大厅。前边考生还没有把车开回来，我仔细看了一下，定点停车的杆不是红白相间的，而是蓝色的粗粗的，不过上边写着定点停车等字样。脸黑黑的年轻的小保安看了我的号，示意我先坐一下，结果那座位居然是松的，差点坐倒，又换了一个，还是松的。小保安一直看着我，声音不大地说：“有那么紧张吗？”我不好意思地笑了笑说：“怎么可能不紧张呢？”大热的天，我怀里还紧紧地抱了个师傅车上的褪了色的红座垫呢，因为担心座椅太矮看不到车头。考试过程：07号车开过来了，保安给开到靠近3号道的位置。紧张地上车，放好座垫，坐上去软绵绵的，呵呵。认车：先调整座椅，找到车头上的深圳驾驶考试的“圳”字，07车的车头是圆的，不是捷达那方头方脑的样子，方向盘也比较新，很厚实，手感不错，可能是新捷达吧。然后系好安全带，拽一下很结实。电子系统已经在叫“下一个考试科目，坡道定点停车”，叫了五六遍，我不理睬它，反正先试好车再说，着啥急！踩下离合器，试了一下一档和倒档的区别，还好。正式开考：正式开考了，心里也安静下来，专心到路面上，在强烈的阳光下，所有的白边线都很清晰。不再紧张。起步，一踩二挂，三打四看，五抬六松，眼盯着右边线，心里默念着要点，左脚慢慢松离合，松得比较高时，车头抬起来，慢松手刹到底。离合器确实要高一些，不过很稳，个人感觉挺好用的。师傅的车一开始也挺好，被几个男生熄火几次，现在吱吱嘎嘎很难用了，发动机的声音也不好听了。进入感应区，打开右灯，车头上“圳”的土字对准右边线，稳稳地看着雨刷的大关节点，定点停车。然后稳稳地起步。前边紧接着就是直角拐弯，确认了一下车灯没错，将圳字重合右边线，平稳地通过直角，前边就是侧方停车，写着感应区，进入感应区之前，先把右灯打开了，灯一打开，电子系统就快速地“得得得”响，制造紧张气氛。控制车速，慢慢进去，右一把回正，左一把回正，停得比我平时练习的任何一次都要好！刚做好停车动作，电子系统就喊了一句：“考试合格，请马上把车开回起