煤矿各规程.doc

煤矿操作规程电工安全技术操作规程 机电是矿山的命脉，电工是保护命脉良性循环的第一因素，煤矿供电与地面供电有极大的区别，工作的好坏，水平的高低，直接影响井下安全生产。为搞好安全用电，确保安全生产，制定如下操作规程： 1、安装和选用电器设备，要符合煤矿安全规程规定，即使用矿用防爆设备和变压器的中性点不接地，向井下供电电压必须符合规程规定： 高压不超过7000V； 低压不超过700V； 照明、手持或电器设备的额定电压不得超过127V。 2、井下供电应做到： 无鸡爪子，无羊尾巴，无明接头；有过流和漏电保护装置，有螺钉和弹簧垫，有密封圈和档板，有接地装置；电缆悬挂整齐，设备硐室清洁整齐；防护装置全，绝缘用具全，图纸资料全；坚持使用检漏继电器，坚持使用煤电钻、照明和信号综合保护装置，坚持使用瓦斯断电仪和风电闭锁。 3、井上下严禁带电作业，停电时：先挂牌，后停电并应闭锁，验电和挂接地放电(瓦斯浓度必须低于1时才准放电)，并有专人看护。送电时，先拆地线，后试送两次，再送电取牌，井下搬迁电器设备及电缆时，严禁带电搬迁；一处停电，多处工作或多人同时工作时，必须专人负责统一指挥，工作完毕后，负责人要逐个进行检查，确认人员全部撤离，设备内无畅，恢复正常后，才能送电。 4、安装电器设备必须与通风瓦检人员取得联系，要确保局扇、开关等设备位置的瓦斯浓度不超限，电工操作电气设备时，必须使用便携式甲烷报警仪，否则严禁操作电气设备。 5、在停送高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘鞋。 6、在处理架空线故障或安装施工时，必须戴安全帽，系保险带。处理故障时，必须严格执行停送电制度，严禁带电作业。 7、安装的设备必须稳固，地点必须是人员不易触及，一切容易碰倒的裸露电器设备，及机械外露的转动部分，必须加装防护遮拦，防止碰倒发生危险。 8、凡不用或暂时停用的电器设备必须切断电源，凡收作点或停止作业点的设备必须撤至安全地点，并把电开关打至闭锁位置。井下防爆电器设备要定时检修，保持完好的防爆性能。 9、地面的供电线路必须设避雷装置，井下坚持使用过流保护、检漏继电器和风电闭锁。 10、电工必须熟悉触电安全救护知识，每天必须保持清醒头脑，精神不好、喝酒后以及心脏病患者，不准高空、井下和带病作业。 绞车司机技术操作规程 第一项：开绞车前的准备与检查 1、司机上班时，必须首先做好交接班工作，检查设备各部位情况是否正常以及绞车房户内供电线路、仪表、开关各部位是否处于正常，检查电压是否正常。 2、制动手柄应处于抱闸位置，主令控制器手柄在中间位置。 3、做好起动前的准备工作，合上操作开关柜上的供电开关向主令控制器供电。 第二项：起动及运行操作程序 1、将操纵手把推至松闸位置后，依次推动电气手把，带动主令控制器，使绞车缓慢加速到最大速度。 2、矿车运行至接近井口或井底时，必须及时减速。 3、运行中司机应注意以下几点： 随时注意操纵台上主要仪表，读数是否正常，各保护装置、仪表指示灯有无指示。 随时注意运转中有无异常声响。 注意信号有无变化。 钢丝绳是否松弛或在滚筒上排列是否整齐。 密切注意深度指示器的指示位置及指示是否正常。 4、绞车在运行中发现下列情况之一时，应切断电源用常用闸抱闸停车。 电流过大，加速太慢，起动不起来。 绞车发生异响、异味。 滚筒上钢丝绳排列不正常。 出现不明信号。 速度超过规定，而限速、过速保护又不起作用。 5、绞车在运行中发现下列情况之一时，应立即断电拉闸紧急停车。 出现紧急停车信号； 主要部件出现异常； 接近井口尚未减速； 其它严重意外故障。 第三项：停止运转 1、半减速警铃发现声响后，将控制手把推至断电位置，切断主电动机电源。 2、根据终点信号，及时正确地用常用闸拖住绞车。 3、正常终点停车时，司机应注意下列事项： 当接近终点，司机应注意深度指示器指示的停车位置或滚筒上钢丝绳记号，及时准确停车。 一般情况停车不可过早过猛。 停车后必须将电气(主令控制器)手把放在中间，拉紧制动闸把。 充电工技术操作规程 1、日常充电不得少于1 2小时，充电末期，矿灯的充电电流应低于0.1A。 2、在日常充电过程中，应每隔1小时调整一次电压，使电压保持5.01伏，当矿灯数量增加或减少时，要随时调整电压，使保持所需电压值。 3、矿灯每月须进行一次“均衡充电”，即按日常充电法连续充电24小时。 4、在充电过程中，如外电源突然被切断，则须立即把每盏灯的灯头及时沿反时针方向旋转90度，使之切断电源。 5、硅整流器上的电表，每月须用标准电表检验一次。 6、充电电流过低或无读数： 灯头及架的充电元件连接点松动或不良，要检查紧消除不良点。 如电缆断线要修理或短于11米应更换。 7、灯泡脸眼明暗不定的处理方法： 电缆芯线时断时续要修理，但中间不得有接头，小于1.1米要更换。 开关接触点松动要紧螺钉，调触点。 灯座弹簧变形、失效，要整形、调位置或更换。 开关套子的弹簧片有锈、垢，要用粗布擦锈和垢。 8、新旧矿灯要保持11小时的放电时间，否则报废。 9、保持矿灯过流放电保护电路、备用照明光源的完好，确保井下用灯安全。 空气压缩机操作规程 (一)、一般规定 1、司机必须经过培训，考试合格，取得合格证后持证上岗，方准操作。 2、司机应熟悉所操作空压机的结构、性能、工作原理、技术特征，能独立操作。 3、空压机司机必须严格执行交接班制度的工种岗位责任制。司机接班前不得喝酒，接班后遵守劳动纪律，不得睡觉、打闹。 (二)、操作前准备工作(司机根据本机特点进行检查) 1、起动前的准备和检查，要求做到： (1)、各坚固螺栓无松动； (2)、传动皮带的松紧适度，无断裂、跳槽及翻扭现象； (3)、护罩安装牢靠，电气设备接地良好； (4)、各润滑油腔合适，油质洁净； (5)、超压保护装置灵敏可靠； (6)、各指示仪表齐全可靠； (7)、空气开关、交流接触器应在断开位置。 2、盘车23圈，无卡阻，无异响。但停车时间不足8小时者可免做。 (三)、操作（司机根据本机特点进行操作） 1、空压机起动运行（空压机必须无负荷起动。 (1）、起动（或操作）辅助设施。 打开空压机与储气罐间排气管道上的闸阀； 送上空气开关和交流接触器。 (2)、起动电动机。 2、空压机正常运行后，司机应定期巡回检查(一般为每小时一次)。发现不正常现象，就及时汇报处理，巡回检查内空如下： (1)、各发热部位温升情况，并记录在运行日志内。 (2)、记录各风压、电流等数值。 (3)、电动机、空压机运行情况。 (4)、压力调节器工作情况。 (5)、排气系统工作情况应无漏油、漏气现象，各安全保护和自动控制装置动作灵敏可靠。 3、空压机正常停车(必须无负荷停机)。 停机步骤： (1)、人为卸荷； (2)、停止电动机运转； (3)、解除人为卸荷。 4、空压机紧急停机。 (1)、当出现下列情况之一时，应紧急停机： 空压机或电动机有故障性异响、异震； 电动机冒烟、冒火或电动机电流指示超限； 保护装置及仪表失灵； (4)、其它严重意外情况。 紧急停机按以下程序进行： a、若发生故障时，可直接断电停机； b、因电源断电自动停机时，应断开电源开关； c、上报主管部门。 5、空压机司机的日常维护。 (1)、每班把风包内的油(水)放12次。 (2)、每班试验安全阀一次，并做好记录。 (3)、每周试验压力调节器一次，并做好记录。 (4)、每运行100150小时检查气缸吸、排气一次，必要时加以更换。 6、司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律： (1)、司机不得随意变更保护装置整定值。 (2)、下列情况禁止操作： 在安全保护装置失灵情况下，禁止开机或运行。 在电动机、电气设备接地不良情况下，禁止开机或运行。 在指示仪表损坏不安全情况下，禁止开机或运行。 在设备运行中。禁止紧固地脚螺栓。 气缸、风包有压情况下，禁止敲击和碰撞。 (3)、在处理事故期间，司机应严守岗位，不准离开机房。 (四)、收尾工作 1、如实填写并保护好各种记录。 2、工具、备品等要摆放整齐，搞好设备及室内卫生。 主扇风机司机操作规程 (一)、一般规定 1、司机必须专职、专责。 2、司机必须经过培训，考试合格，取得合格证书，方准上岗 3、司机应熟悉通风机一般构造、工作原理、技术物征、各部性能、侠电系统和控制回路，以及地面风道系统和各风门的用途。 4、司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。 (二)、操作前准备工作 1、通风机的开动，必须取得主管上级准许的开车命令。 2、通风机起动前应对下列部位进行检查： (1)、轴承润滑油油量合适，油质符合规定，油圈完整灵活。 (2)、各坚固件及联轴器防护外罩齐全，坚固可靠。传动皮带松紧适度和无裂纹。 (3)、电动机炭刷完整，接触良好，滑环清洁无烧伤。 (4)、电器和电动机接地良好。 (5)、各指示仪表、保护装置齐全可靠。 (6)、电压在额定电压的5范围内。 (7)、风道内无杂物。 3、正确开启和关闭风门。 启动前应将安全出口的人行风门打开，并要支撑牢靠，以防吸地面风时自动吸合关闭。 4、人工盘车12圈，就灵活无卡阻。 (三)、操作 1、启动操作：采用自动启动装置，应按设计说明书操作。 2、主要通风机的正常停机操作： (1)、接到主管上级的停机命令； (2)、断电停机； (3)、关闭所有通风机的进风口； (4)、根据停机命令决定是否开动备用通风机； (5)、如需开动备用通风机，则应按第6条进行检查； (6)、不开备用通风机则要打开井口防爆门和有关风门，以充分利用自然通风。 3、主要通风机紧急停机的操作。 (1)、直接断电停机； (2)、立即报告矿井调度室和主管部门； (3)、按领导决定，关闭和开启有关风门； (4)、电源失压自动停机时，要立即报告矿井调度室和机电部门，待查明处理后再进行开机。 4、主要通风机有以下情况之一时，允许先停机后汇报； (1)、各主要传动部件有严重异响或意外震动； (2)、电动机单相运转或冒烟、冒火； (3)、突然停电或电源故障停电造成停机，先驱拉下机房电源开关后汇报； (4)、其它紧急事故或故障。 5、主要通风机的反风操作： (1)、反风应在矿长或总工程师在场指挥下进行； (2)、用反风道反风时： (1)保持通风机的正常运转； (2)根据现场指挥的指令操作各风门，改变风流风，使抽出式通风机风由通风机压入井下。 (3)、用反转电动机反风时： (1)停止通风机运转； (2)用换向装置反转启动电动机； (3)各风门保持原状不变。 6、主要通风机应进行班中巡回检查。 (1)、巡回检查的时间一般为每小时一次。 (2)、巡回检查内容为： (1)各转动部位应无异常； (2)轴承湿度不得超限； (3)电动机湿升不超过厂家或主管部门的规定； (4)各仪表指示正常； (5)、电动机和电器的接地系统应符合规定； (6)、电压应在额定值5范围内，否则应经主管技术人员审核，确定是否继续运行； (7)、地面进风侧进风门固定牢固。 7、主要通风机司机的日常维护内容： (1) 、轴承润滑： 滑动轴承每20002500小时换油一次，日常运行中要及时加油，经常保持所需油位。 滚动轴承用二硫化钼或钙基脂润滑，油量不大于油腔三分之一。 禁止不同油号混杂使用。 (2)、备用通风机经常保持完好状态。 第l3个月进行一次轮换运行，最长不超过半年。 轮换超过1个月的备用通风机应每月空转一次，每次不少于一小时，以保证备用通风机正常完好，可在10分钟内投入运行。 8、主要通风机司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律； (1)、司机接班前禁止喝酒，接班后不得睡觉、打闹； (2)、司机不得随意变更保护装置的整定值； (3)、操作高压电器时应用绝缘工具，并注意操作的先后顺序，有可靠的接地系统； (4)、地面风道进风门要锁固； (5)、除故障紧急停机外，严禁无请示停机； (6)、司机不得擅离工作岗位，不干与本职工作无关的工作； (7)、机房内不得有明火炉； (8)、在更换备用通风机、做空转试验时，需按现场指挥 (四)、收尾工作 1、如实填写并保护好各种记录。 2、工具、备品等要摆放整齐，搞好设备及室内卫生。 充电工岗位责任制 1、按时上、下班，不得擅离工作岗位，爱岗敬业，服从调度室指挥，提高服务质量。 2、按人对号，发放矿灯，不准任何人随意把矿灯带回家，丢失一矿灯罚款150元，发现矿灯闭锁等被损坏要及时修理，并把当事人报告给调度室。 3、做好矿灯、充电架及矿灯的清洁卫生，做到无漏充电现象。 4、矿灯保证正常使用6个月无故障；负责矿灯及配件、材料的管理，以防丢失，并做好修旧利废工作。 5、认真做好对过放电矿灯进行补充电，每月进行一次“均衡充电”。 6、禁止发放没有闭锁或有其它损坏的矿灯下井。 7、矿灯必须保持完好，如果有亮度不够，电线破损，灯锁不良，灯头密封不严，灯头圈松动，玻璃破碎等情况严禁发出，发出的矿灯最低限度应能连续正常使用。 充电工交接班制度 一、必须在充电房内实行交接班。 二、必须向下班交待充电情况，如灯表、时间、当班进行修理和出现的问题等。 三、交班人如发现接班人喝酒或精神不正常，应不予交接班，并报告主管部门，在无人接班前，交班人不得擅离职守。 四、当班应做好矿灯房牌管理，将发放的矿灯数认真记录，在下班前应如数收回矿灯，如发现未交回矿灯者，应及时追查，并汇报矿调度室。 五、交接双方确认无问题，应在交接班簿上共同签字，然后交接人方可离开工作岗位。 主扇风机司机岗位责任制 1、听从调度指挥，保证设备正常运转，做好保养工作，确保矿井通风。 2、必须熟悉煤矿安全规程，掌握主扇风机的性能、操作技术，严格执行操作规程。 3、认真搞好当班设备的维护保养的安全运转，工作时必须集中精力监视信号，观察运转情况和温度，发现异常及时汇报处理。 4、坚持岗位，不准擅离职守，严格交接班制度，填写运转日志。 5、节约材料，降低油耗，使用的材料、工具、配件、消防器材和安全保护品，要妥善保管，保持室内清洁和室外卫生，做好治保工住。 主扇风机司机交接班制度 一、所有主扇风机司机必须按时交接班，严格执行交接班制度和交接手续。 二、交班司机必须认真填写主扇风机运转目志，对当班的设备运转情况，以及在巡回检查中发现的问题和隐患及注意事项向接班司机交待清楚，方可交班。 三、接班司机对上一班交待的事项已经明了，而且安全卫生情况都良好，机房其它设施无缺少和损坏时，方可在运转日志中签字接班，否则有权不接班，并及时响值班部汇报情况以便妥善处理。 四、接班司机接班后，必须对整个设备进行一次巡回检查，并把有关事项记入巡回检查记录簿。 主扇风机维修、保养制度 一、各转动部件、连接螺丝、垫片每天进行一次检查。 二、对主轴、轴承、工作轮的温度、声音摆动情况每天检修一次。 三、风叶、外壳、焊接和连接部件，每周检修一次。 四、各种闸门、风门、手动葫芦及钢丝绳每周检修一次。 五、传动连接装置，各部位的声音、温度每天进行一次检查。 六、电机、电控和各种仪表每天检修一次。 钢丝绳检查操作规程 (一)、一般规定 1、本规程适用于对斜井、上山、下山及凿井时，使用的提升钢丝绳、缓冲绳等的检查作业。 2、钢丝绳检查工作应由熟知煤矿安全规程对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格者担任。 3、钢丝绳检查工作应保持相对稳定，明确分工，实行专人专绳制度。 (二)、作业前的准备工作 1、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。 2、应对所使用的工具、量具和检验仪器进行认真检查和调整。 3、在检查之前应在绳上做好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志应该一致。 4、检查工作开始前要与提升司机、监护人及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒和提升机的其它作业。 (三)、检查作业 1、对使用中钢丝绳的日常检查应采用不大于0.3米秒的验绳速度，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 机电干部上岗检查制度 一、每一级干部必须自觉坚持上岗检查负责，分管矿长每旬不少于一次，机电队长每周不少于二次，分管人员每天进行一次。 二、干部上岗检查包括：绞车、主扇风机房、地面配电房、机房等车间。 三、干部上岗检查内容： 1、交接班落实情况； 2、岗位责任制设备包机制的执行情况； 3、查操作规程的掌握情况； 4、了解设备的运转情况； 5、了解设备检修故障及排除情况，检查是否存在事故隐患； 6、检查安全设施的动作性能。 四、每一名干部上岗检查后所发现的问题，应及时组织或布置处理并将上岗检查的情况详细填入“干部上岗检查登记”表，以备考察。 机电工岗位责任制 1、按时上、下班，遵守矿规矿纪，服从领导指挥。 2、努力提高自身业务水平，掌握必要的机电技术。 3、搞好安全用电，对各种线路、机械设备坚持勤检修，防止一切事故发生，如不负责任造成机电损失，按机械价值罚款1020。 4、地面电工坚持做到每日对各运转设备及供电设备的运行检查和加油保养等工作，并认真填写好检查记录，发现问题及时汇报和处理。 5、井下电工要认真做好交接班手续，填写好跟班日志；当班要对井下各供用电设备进行检查、保养、维护等工作，及时处理好井下一切突发故障，并将影响生产时间压缩到最低限度。 6、检查机电设备的防爆与接地情况，发现问题要立即排除。 7、在生产过程中确保线路畅通无阻，机械运转正常，保证安全生产，杜绝破皮漏电，消灭鸡爪子、羊尾巴，如因人为原因出现故障造成停产，将视情节轻重，给予罚款。 8、对机械设备要爱护，能用则用，能修则修，同时搞好技术革新，提高工效，使机电维修率达到75以上。 机电工交接班制度 一、机电工交接班必须按时在工作地点实行交接班。 二、接班人未到，交班人不能擅离职守，如发现接班人有喝酒现象或精神不正常，有权不交班，并及时汇报矿调度室。 三、接班人应提前到达接班岗位，做好接班准备，对交班人交待的情况如有异意，要向调度室汇报。 四、交班人应将本班所发生的问题和处理情况以及本班应注意的事项向接班人交待清楚，并将跟班记录交给接班人。 五、接班人在清点好安全用具和了解了情况后，如无异意，双方签字。 绞车工岗位责任制 l、遵守劳动纪律，服从矿领导，坚守岗位，有事相互代班。 2、上班时，不干私活，不准闲谈，不打闹，不打瞌睡，不看小说、杂志等书刊。阻止闲人进入机房，保持机房清洁卫生。 3、认真填写设备观察日志，及时填好各项记录，严格执行交接班制度。 4、集中思想，谨慎开车，必须坚决做到。四不开。即：不发信号不开车；信号不清不开车；设备出现故障不开车；超电流不开车。 5、协助电工检查钢丝绳，断丝数目超过5不准继续使用；经常核查滚筒有无裂纹及变形，检查各紧固件有无松动，保证运转件的润滑。 6、绞车工必须经过培训，持证上岗，必须熟悉井筒情况，上班时，必须掌握当班用车的水平地点。 7、上班时，必须首先检查制动装置是否安全可靠，有无故障，保证轴承和齿轮转动机构的润滑； 8、绞车使用温度不超过70。 绞车工交接班制度 一、绞车工交接班，必须在绞车房进行。 二、交接绞车工必须把当班运输情况、安全情况、维修检查情况发现的问题和处理意见、领导指示及应注意事项等，向接班绞车工交待清楚。 三、工具、备品、配件、安全用具必须交点清楚。 四、交接班绞车工应会同进行一次巡检，检查设备状况是否清洁整齐。 五、交班绞车工如发现接班绞车工喝酒或精神不正常时，应拒绝交班，并向调度室汇报。 六、接班绞车工认为交班绞车工未交待清楚，设备有不能接班情况时，有权拒绝接班，并向调度室汇报。 七、双方同意后，在交接班记录上填写记录并签字。 井下供电“十不准” 1、不准带电作业。 2、不准甩掉无压释放器，过流保护装置。 3、不准甩掉漏电继电器，煤电钻综合保护和局部通风机风电，瓦斯电闭锁装置。 4、不准明火操作，明火打点，明火放炮。 5、不准用铜、铝、铁丝等代替保险丝。 6、停风、停电的采掘工作面，未经检查瓦斯，不准送电。 7、有故障的供电线路，不准强行送电。 8、电气设备的保护装置失灵后，不准送电。 9、失爆电气、失爆设备，不准使用。 10、不准在井下拆卸矿灯。 空气压缩机司机交接班制度 一、坚持8小时工作制，不迟到、不早退、不于私活、不脱岗、在现场进行交接班。 二、交班时、交班人必须把当班情况和出现的问题，存在的隐患，向接班人交待清楚并填好记录、签字。 三、接班司机应认真检查机器各处螺丝、销子是否松动、润滑油是否充足，电器仪表是否完好正常。 四、接班司机认为未按规定进行交接时，有权拒绝接班并及时向调度室汇报。 五、符合交接班规定，双方在交接班记录上签字。 六、到交接班时间，如无人接班，当班司机应坚守岗位，并向调度室汇报，如不汇报按未交接班论处。 空压机司机岗位责任制 1、听从机电科长的指挥，保证设备的安全运转，做好维护保养工作，确保压风自救系统和生产系统用风。 2、必须熟悉煤矿安全规程和有关规章制度，并严格执行，熟悉和掌握压风机操作技术。 3、认真搞好当班设备维修保养和安全运转工作，及时掌握风压调整负荷，工作时集中精力，监视信号和仪表指示，掌握机电设备各部位运转声音及温度，按照做好试温、加油、巡回检查及排放油水脏物等工作，发现异常现象应及时汇报处理。 4、加强协作，模范遵守劳动纪律、坚守岗位、不擅离职守，严格执行现场交接班制度和设备检修后的交接验收制度。 5、节约材料，降低油脂消耗，对使用的材料、工具、配件、消防器材和安全保护用品，要妥善保管、发现丢失损坏，应当班负责。 6、按规定认真校验保护装置，填写运转日志。 7、配合机电检修工积极开展设备完好的质量达标工作，确保车间机电设备和环境卫生。 8、认真执行要害车间管理规定，搞好车间保卫工作。 停、送电制度 为了保证安全供电，防止人身触电，电气设备在进行检修，搬迁等作业时，必须遵守停电，验电、放电、等规定程序，严禁带电作业。 一、停电：停电时，必须把与其相关的线路的电源开关全部断开，断开的开关的操作机构必须加闭锁，在操作手把上悬挂“有人工作，禁止合闸”的标示牌。 二、验电：停电后，必须用合格的，相应电压等级的验电器验电，验电时，应有专人监护，并应对设备的进出线两侧分别验电。 三、放电：装接地线，经验电证明设备无电压后，应立即对被检设备接地并三相短路，使其剩余电荷放尽。接地线必须是铜线编织，严禁用其它导线用接地线。 四、送电：当设备检修完毕恢复送电时，必须由原来执行停电并悬挂标示