路基路面工程试题题库学生版.doc

1、石笼、抛石和支垛护脚都可以用于 （ ）A 堤岸直接防护 B 堤岸间接防护 C 堤岸支撑加固 D 堤岸地基加固2、易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡进行封面防护采用的形式是（ ）A 抹面 B 护面 C 捶面 D 镶面3、根据设计单位布设的导线点和设计文件提供的逐桩坐标表进行路线放样的方法称作 （ ）A 导线法 B 坐标法 C 导线支距法 D 交点坐标法4、坐标法放样目前主要采用的仪器是 （ ）A 经纬仪 B 红外线测距仪 C 全站仪 D GPS5、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点x,y坐标，进行放样的方法称为 6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（ ）A粉性土 B粘性土 C砂性土 D蒙脱土（重粘土）7、我国的沥青混合料配合比设计方法为（ ）A维姆法 BSuperpave法 C马歇尔法 D重型击实法8、 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（ ）A切线模量 B割线模量 C回弹模量 D弯拉模量9、以下属于路基边坡矿料防护设施的有（ ）A种草 B护面墙 C护坡 D铺草皮10、路基干湿类型分为（ ） A干燥、一般、中湿、潮湿 B干燥、中湿、潮湿、过湿 C干燥、中湿、潮湿 D干燥、潮湿、过湿11、表征路面抗滑性能指标的是（ ） A摆式摩擦系数 B构造深度 C平整度 D横坡度12、下列哪些是粒料类材料（ ） A水泥土 B二灰碎石 C级配碎石 D石灰土碎石13、规范中沥青路面设计理论为（ ） A应力扩散理论 B板壳理论 C多层弹性连续体系理论 D三层弹性体系理论14、砂性土路堤的稳定性验算通常采用（ ） A圆孤法 B直线法 C换算法 D递推法15、水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为（ ） A拉杆 B传力杆 C，补强钢筋 D拉筋16、汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（ ） A暗沟 B渗沟 C盲沟 D渗井17、下列沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（ ） A沥青砼 B沥青碎石 C SMA D沥青贯入式18、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（ ）进行的。 A弯沉等效原则 B疲劳断裂等效原则 C剪应力等效原则 D抗拉等效原则 19、路面代表弯沉值检测时，当沥青层厚度小于、等于（ ）cm时，可不进行温度修正。 A 4 B 5 C 6 D 720、 石灰加入土中后，主要发生的物理、化学作用是（ ） A离子交换 B火山灰 C结晶 D硬凝1、路基干湿类型是根据（ ）确定。A、 路基土的含水量B、路基土的潮湿度C、路基土的分界稠度D、路基土的分界潮湿度E、路基土的分界含水量2、路基干湿类型划分为（ ）A、 三类B、四类C、五类D、二类E、六类3、下列不属于路基干湿划分的类型（ ）A、 中湿B、过湿C、潮湿D、透水E、干燥4、路基土方开挖不论工程量多少和开挖深度大小，均应（ ）进行。A、自上而下 B、自下而上 C、上下同时 D、上下均可5、填方路堤上层的压实度应比下层的压实度（ ）A、大 B、小 C、相等 D、可大可小6、用于判断路基土干湿状态的指标是（ ）A、土的分界稠度 B、土的含水量 C、土的液限 D、土的塑限7、路基干湿类型可划分为（ ）A、 干燥、潮湿B、 干燥、较干、较湿、潮湿C、 干燥、中湿、潮湿、过湿D、 干燥、潮湿、过湿8、满足下列哪种条件的可称为冻土。（ ）A、 温度等于或低于00C的土（石）B、 温度等于或低于00C且含有冰的土（石）C、 温度等于或低于40C的土（石）D、 温度等于或低于40C且含有冰的土（石）9、当路基原地基横坡陡于（ ）时，原地基应挖成台阶，且台阶宽度不小于1米，并予以夯实。A、1：3 B、1：4 C、1：5 D、1：610、雨季填筑路堤需借土时，取土坑离填方坡脚的最小距离以及平原地区路基纵向取土时，取土坑的最大深度分别是（ ）A、5米、2米 B、4米、2米 C、4米、1米 D、3米、1米11、在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），应优先选择以下哪种爆破方式（ ）A、钢钎炮 B深孔爆破 C、药壶炮 D、猫洞炮12、以下哪种设施是既可以用于排地下水，也可用于排地面水（ ）A、 拦水带 B、排水沟 C、渗沟 D、检查井 13、关于抛石挤淤的软土处理方法，下面哪种说法是错误的。（ ）A、 该法主要用于常年积水且不易抽干的地方B、 抛填的片石不小于30厘米C、 自中线向两侧展开抛填，横坡陡于1：10时，自低向高展开D、 片石抛出水面后应用小块石填塞垫平14、路堑边坡坡率的确定方法主要是（ ）A工程地质法（经验法） B力学法 C直线法 DBishop法15、双圆荷载的当量圆直径和单圆荷载的当量圆直径的关系，（ ）A1 B0.5 C D 16、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（ ） A排水沟 B截水沟 C边沟 D渗沟17、关于湿陷性黄土的工程特性，先面哪种描述是错误的（ ）A、 呈黄色或黄褐色 B、 粉土含量较小C、 含有大量的可溶盐D、 受水浸湿后在自重作用下土体发生显著附加沉降18、下面哪种特性不属于膨胀土的工程特性（ ）A、 粘性土含量高 B、 自由膨胀率大C、 强度较低D、 失水收缩19、盐土地区路堤施工前应测定其基底的含水量，下面哪种情况可以直接填筑粘土（ ）A、 含水量超过液限的土层厚度大于1米B、 含水量超过液限的土层厚度大于1米C、 含水量介于液限和塑限之间D、 含水量在塑限以下20、下面哪种排水设施不宜在盐渍地区选用（C）A、排水沟 B、拦水带 C、渗沟 D、截水沟21、填石路堤的压实度检测可采用以下哪种方法进行（ ）A、环刀法 B、12吨以上振动压路机进行压实试验C、灌砂法 C、超声波检测22、捣碎后的种植土可用于以下哪种结构的填料（ ）A、路堤底部 B、路堤中部 C、路堤顶部 D、路堤边坡表层23、国道205线XX沿河路段修筑有石笼、丁坝、砌石护坡，并在边坡铺草皮，在河滩大量植树，上述结构和措施属于 （ ）A 路基防水工程 B路基加固工程 C 路基防护工程 D 路基护坡工程24、下列结构中属于冲刷防护导流构造物的是 （ ）A 顺坝 B 直坝 C 逆坝 D 斜坝 25、某施工单位在进行挖方路段实体式护面墙施工准备工作时，报请变更为拱式护面墙重新设计，其主要依据可能是 （ ）A 设计边坡地形条件与实际不符 B 设计边坡地质条件与实际不符C 设计边坡环境条件与实际不符 D 设计边坡边界条件与实际不符26、我国广西丘陵地区某二级公路路堤边坡基本稳定，坡面只有轻微冲刷，最适合于此处的坡面防护措施是 （ ）A 铺草防护 B 种草防护 C 植树防护 D 抹面防护27、一段易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡采用喷射混凝土防护，除此之外还可采用哪一种效果较好的防护工程？ （ ）A 抹面 B 捶面 C护面墙 D 喷浆28、一公路位于黑龙江省平原地区，由于当地缺乏石料，路基坡面防护拟采用浆砌预制块，加工预制块构件时混凝土强度不应低于 （ ）A C15 B C20 C C25 D C3029、一中等流量河流由于百年一遇洪水影响而变迁河道后，水流严重冲刷一公路路基，若修建一般防护工程，工程量巨大且施工困难，该路基边坡防护可采取的措施是 （ ）A 护坝 B 顺坝 C 挡水墙 D 改移河道30、下列结构设施中既可以用于坡面冲刷防护，又可用于路基边坡支撑，还可用于堤岸支挡的是 （ ）A 石笼 B浆砌片石护坡 C挡土墙 D喷射混凝土封面28、在东北某公路路基工程中发现一路段位于过分潮湿地段，为防止病害需铺筑浆砌片石护坡，在铺筑施工前必须进行 （ ）A 排水措施 B 刷坡措施 C 清表措施 D 整平措施29、某省道一级公路局部路段位于急流滚石河段，为保证边坡稳定决定采用石笼防护，应该选择 （ ）A 钢筋混凝土框架石笼 B 钢筋混凝土铁丝石龙C 小石子水泥混凝土铁丝石笼 D 大石子水泥混凝土铁丝石笼30、护坝结构是用于防护沿河路基的 （ ）A 边坡坡面 B 边坡坡脚 C 挡墙墙身 D 挡墙基础31、某市长江滨江路挡土墙局部冲刷深度较大，深基础施工不便，宜采用（ ）进行防护。A 护坝 B 抛石 C 石笼 D丁坝32、在修筑砌石护坡时，由于片石料源紧张，拟改用其它类型石料，下列适合的石料是 （ D ）A 碎石 B 条石 C 块石 D 卵石33、用以支挡边坡、保持土体稳定、加强路基强度和稳定性、避免边坡在水文条件变化时发生破坏的工程称作 ( )A 路基防护工程 B 路基排水工程 C 路基加固工程 D 路基支挡工程34、路基挖方边坡可以用护面墙防护，但挖方边坡应 （ ）A 等于1:0.5 B 缓于1:0.5 C 介于1:0.5至1:0.75之间D 不宜陡于1:0.535、某路段挖方边坡由风化较严重的软质石构成，另一路段挖方边坡由易受侵蚀的土质边坡构成，两者都能采用的措施是 （ ）A 干砌片石护坡 B 浆砌片石护坡 C 混凝土框格护坡 D 护面墙36、有一土质路堤边坡，坡脚长期浸水，可采用的植物防护类型是 （ ）A 植树 B 种草 C 平铺草皮 D 平铺叠置草皮37、下列结构中不能用于路基边坡支撑的设施是 （ ）A 护面墙 B 护肩墙 C 护脚墙 D 挡土墙38、下列结构设施中可用于路基边坡支撑的有 ( )A 护面 B 护肩 C 护坡 D 护坝 44、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为极坐标原点，计算出欲放点偏角,距离d，进行放样的方法称为 （ ）A 切线支距法 B 偏角法 C 坐标法 D 极坐标法45、可用于排地下和地表水的排水设施是（ ）A排水沟B、暗沟C、渗沟D、涵洞46、排水沟放在路基旁侧时，宜沿下述描述方向布置（ ）A、 沟谷B、路线C、下坡D、纵坡47、不属于地下排水设施的是（ ）A、 渗沟B、排水沟C、渗井D、涵洞48、填石渗沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不能小于（ ）A、 4%B、3%C、2%D、1%49、排水沟施工时，设置伸缩缝的沟槽长度是（ ）A、 每隔8-10mB、每隔10-12mC、每隔10-15mD、每隔12-16m50、洞式渗沟洞项应用盖板覆盖，盖板之间应（ ）A、 相互搭接B、留有空隙C、填充沥青麻絮D、用钢筋砼连接起来51、渗井的直径一般为（ ）A、40-50cmB、45-55cmC、50-60cmD、55-65cm52、渗井离路堤坡脚应不小于（ ）A、 6mB、8mC、10mD、12m53、渗井井项应加筑混凝土盖，其主要目的是（ ）A、 防止小孩掉入井中B、防止渗井淤塞C、防止雨水流入D、防止渗井的材料被盗54、检查井口项部应高出附近地面（ ）A、0.15-0.30mB、0.20-0.35mC、0.25-0.40mD、0.30-0.5m55、为防止边沟漫溢或冲刷，多雨地区梯形边沟每段的长度不宜超过（ ）A、150mB、200mC、250mD、300m56、为防止边沟漫溢或冲刷，多雨地区三角形边沟每段的长度不宜超过（ ）A、150mB、200mC、250mD、300m57、路堤靠山一侧的坡脚设置的边沟应（ ）A、 渗水B、不渗水C、可以渗水也可心不渗水D、尺寸比其它地段的要大些58、平曲线处边沟施工时，曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于（ ）A、0.2mB、0.25mC、0.30mD、超高值59、土质地段的边沟施工中，应采取边沟加固措施的纵坡坡度是（ ）A、 大于2%B、大于3.0%C、大于3.5%D、大于4%60、截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土并进行夯实，台项应筑成倾向截水沟的横坡坡度是（ ）A、1.0%B、1.5%C、2.0%D、2.5%61、急流槽的纵坡不宜超过（ ）A、1：1.20B、1：1.25C、1：1.30D、1：1.562、当急流槽很长时，应分段砌筑，每段不宜超过（ ）A、10mB、12mC、15mD、20m63、面积较大的蒸发池至路堤坡脚的距离不得小于（ ）A、5mB、10mC、15mD、20m64、路基排水一般向低洼一侧排除，必须横跨路基时，尽量利用拟设的桥梁，必要时设置（ ）A、 渗沟B、排水沟C、涵洞D、渗井65、排水沟渠转弯处要的圆曲线相接，以减小水流的（ ）A、 阻力B、速度C、流量D、损失66、路基施工中，在有侧向临空面的情况下，宜采用的爆破技术是（ ）A、 光面爆破B、预裂爆破C、定向爆破D、洞室爆破67、微差爆破是指相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔依次起爆，其时间间隔一般是（ ）A、15-55msB、15-65msC、15-75msD、15-85ms68、在公路工程中以借为填或移挖作填地段、特别是在深挖高填相邻路段、工程量大的鸡爪地区，宜采用的爆破技术是（ ）A、 定向爆破B、微差爆破C、光面爆破D、抛掷爆破69、当路基附近的地面浅层地下水无法排除，影响路基稳定时，可设置（ ）A、 渗沟B、渗井C、排水沟D、检查井70、适用于各级公路的基层和低基层的粒料是（ ）A、 泥结碎石B、填隙碎石C、级配碎石D、级配砾石E、天然砾石71、路面基层粒料类嵌锁型的是（ ）A、 级配碎石B、泥结碎石C、水泥稳定碎石D、沥青贯入碎石72、曲锁型粒料路面基层或底基层是（ ）A、 填隙碎石B、级配碎石C、石灰碎石D、水泥碎石73、路面基层粒料类级配型是（ ）A、 填隙碎石B、天然砾石轧制成碎石C、天然砾石D、符合级配的天然砂砾74、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（ ）A、 泥结碎石B、泥灰结碎石C、级配碎石D、级配碎石75、从质量和技术角度分析，下列哪个粒料基层最好（ ）A、 级配砾石B、填隙碎石C、级配碎砾石D、级配碎石76、从适用范围考虑下列哪个粒料类基层最差（ ）A、级配碎石B、填隙碎石C、满足要求的天然砂砾D、级配砾石77、在粒料类公路基层中从质量和技术角度分析最好的是（ ）A、 嵌锁型B、无极结合料稳定型C、有机结合料稳定型D、级配型78、级配碎石在用于一级和一级以上公路的基层时，其材料压碎值应小等于（ ）A、 20%B、24%C、26%D、28%79、级配碎石基层的压实度不应小于（ ）A、 96%B、97%C、98%D、99%80、级配碎石作底基层的压实度不应小于（ ）A、96%B、97%C、98%D、99%81、填隙碎石基层的最大料么不应超过（ ）A、40mmB、60mmC、80mm D、90mm82、级配砾石或满足要求的级配天然砂砾基层的重型压实度不小于（ ）A、 96%B、97%C、98%D、99%83、沥青稳定基层施工时，在其底基层上应浇洒（ ）A、 透面B、粘层C、封层D、稀浆封层84、从质量和技术角度分析，下列沥青稳定基层最好的是（ ）A、 热拌沥青碎石B、沥青贯入式C、乳化沥青碎石混合料D、沥青表面处置85、不属于公路基层中用无机结合料作为稳定材料的基层是（ ）A、水泥稳定类基层B、石灰稳定类基层C、工业废渣稳定类基层D、沥青稳定类基层86、在下列水泥稳定类基层中，强度最好的是（ ）A、 水泥稳定砂B、水泥稳定石屑C、水泥稳定碎石D、水泥稳定细粒土87、在下列稳定类基层中，适用于调整公路基层的有（ ）A、水泥稳定砂B、水泥稳定砂砾C、水泥稳定石屑D、水泥稳定碎石88、我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于（ ）A、 水泥灰稳定类B、石灰泥稳定类C、水泥石灰综合稳定类D、石灰工业废渣稳定类89、对中粗粒土的水泥稳定类基层，高速公路和一级公路的压实度要求为（ ）A、96%B、97%C、98%D、99%90、对中粗粒土的水泥稳定类基层，高速公路和一级公路的7天搞压强度要求为（ ）A、 74mpaB、3-4mpaC、2-3mpaD、2mpa91、沥青路面结构层可分为（ ）A、 三层B、四层C、五层D、二层92、沥青路面基层的主要作用是（ ）A、 直接承受车轮荷载B、主要承重C、防冻、防湿D、排水、隔水E、防污染93、沥青路面面层的主要作用是（ ）A、 抗滑耐磨B、排水隔水C、防冻防湿D、抗压抗扭E、防污防渗94、由连续级配矿料组成的沥青混合料结构主要为（ ）A、 悬浮密实结构B、骨架空隙结构C、嵌挤级配结构D、间断级配结构E、连续级配结构95、在沥青路面施工中，下列哪些情况应浇洒透层沥青（ ）A、 在粒料的半刚性基层上B、在有裂缝的旧沥青路面上C、双层或三层沥青铺筑上层时下层沥青已被污染D、水泥砼路面上E、旧沥青路面上加铺沥青面层96、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（ ）A粘结作用 B嵌挤作用 C密实作用 D摩阻力作用97、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数为主要指标，是表示（ ） A平均相对含水量 B年蒸发量年降雨量 C年降雨量 - 年蒸发量 D年降雨量年蒸发量98、以下属于路基地面排水设施的有（ ）A排水沟 B渗沟 C盲沟 D. 渗井99、沥青路面施工中，下列哪种情况应铺筑沥青封层（ ）A、 旧沥青路面层上铺筑沥青层B、 水泥砼路面上铺筑沥青层C、 沥青面层空隙大、透水严重D、 半刚性基层上铺筑沥青层E、 沥青路面的级配碎石基层100、SMA沥青路面现场施工与常规热拌沥青最大的难点是（ ）A、 混合料拌合B、施工温度C、混合料摊铺D、混合料运输E、混合料碾压101、SMA沥青路面温度低时很难压实的原因是（ ）A、 粒料粗B、沥青含量高C、玛蹄脂胶浆粘度大D、矿粉含量高E、粒料细102、SMA沥青路面施工中接缝通常采用（ ）A、 冷接缝B、切割接缝C、横向接缝D、热接缝E、自然接缝103、为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青簿层称为（ ）A、 透层B、粘层C、封层D、结合层E、隔音层101、为加强路面沥青层之间、沥青层与水泥砼路面之间的结合，浇洒的沥青簿层称为（ ）A、透层B、粘层C、封层D、结合层E、隔音层102、反映沥青混凝土路面整体刚度及抵抗垂直变形能力的指标是（ ）A 结构层材料容许拉应力； B 结构层底面最大拉应力；C 路面弯沉值； D 试件的抗压强度。103、 国路面设计方法中，作为标准轴载的荷载是（ ）。在设计时，对其他各级轴载的作用次数均按规定换算为该标准轴载的作用次数。A 双轮组单轴100KN； B单轮组单轴100KN；C 双轮组单轴50KN； D单轮组单轴50KN。104、 公路水泥混凝土路面设计规范中规定，普通水泥混凝土面板的最小厚度是（ ）A 16cm； B 18cm； C 20cm； D 15cm。105、 公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定，新建沥青路面受力计算方法是以（ ）为主要设计指标来计算路面厚度。A 设计交通量； B 设计弯沉值；C 容许拉应力； D 极限抗拉强度。106、现有路面的回弹弯沉值一般采用杠杆式弯沉仪，由标准汽车按（ ）测定得到。A 后退卸载法； B 前进卸载法；C 前进加载法； D 后退加载法。107、 达到相同程度的破坏时，回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计作用次数成（ ）关系。A 正比关系； B 反比关系；C 对数关系； D 幂方关系。108、路面设计弯沉值确定时的主要参数是Ne,它是指设计年限内（ ）车道上的累计标准轴次。A 一个； B 二个； C 三个； D 全部。109、水泥混凝土板的顶面和底面的温差会使板产生温度翘曲应力，以下关于温度翘曲应力的叙述正确的是（ ）。A 板的平面尺寸越大，翘曲应力越大；B板的平面尺寸越大，翘曲应力越小；C 翘曲应力大小只与板厚有关，与板的平面尺寸无关； D翘曲应力大小只与板的平面尺寸有关，与板厚无关。110、普通水泥混凝土的抗拉强度比抗压强度（ ）。A 略高； B 略低； C 高得多； D 低得多。111、 公路水泥混凝土路面设计规范中规定，水泥混凝土面板的板长（即横向缩缝的间距）应根据当地气候条件、板厚和经验来综合确定，最大不得超过（ ）。A 3.5m； B 4.5m； C 6m； D 8m。112、 公路水泥混凝土路面设计规范中规定，水泥混凝土面板的板宽（即纵向缩缝的间距），最大不得超过（ ）。A 3.5m； B 4.5m； C 5m； D 6m。113、 国水泥混凝土路面设计方法中，一般以混凝土面板的（ ）作为水泥混凝土路面损坏的主要模式。A 疲劳断裂； B 角隅断裂；C 脱空； D 受压破坏。114、 泥混凝土应力分析中，产生最大综合疲劳损坏的临界荷位是指（ ）。A 板的纵缝边缘端部； B板的纵缝边缘中部；C板的横缝边缘端部； D板的横缝边缘中部。115、荷载疲劳应力的计算是指标准轴载Ps在（ ）产生的疲劳应力。A 临界荷位处； B 临界荷位外；C标准荷位处； D临界荷位边。116、 泥混凝土路面结构设计以行车荷载疲劳应力与（ ）之和不大于混凝土的弯拉强度作为确定混凝土面层厚度的设计标准。A 混凝土板自重荷载应力； B 临界温度应力；C 施工荷载应力； D 偶然荷载应力。117、我国沥青路面厚度计算力学图式是采用（ ）。A 弹性半空间体理论； B 双层弹性理论；C 多层弹性理论； D 弹性地基板理论。118、沥青路面厚度计算时，结构层层间接触采用（ ）。A 层间完全光滑接触； B层间完全连续接触；C层间部分光滑接触； D层间部分连续接触。119、沥青路面厚度计算的原则是：根据多层弹性理论，在（ ）处实测路表弯沉值ls小于或等于设计弯沉值ld。A 双圆均布荷载作用下轮隙中心；B 单圆均布荷载作用下轮隙中心；C 双圆均布荷载作用下轮外边缘； D单圆均布荷载作用下轮外边缘。120、 泥混凝土路面受力计算模型中，基层顶面当量回弹模量采用（ ）程序进行计算。A 弹性半空间体系； B 双层弹性体系；C 三层弹性体系； D 四层弹性体系。121、水泥混凝土路面中粗集料的最大粒径不得超过（ ）。A 30mm； B 35mm； C 40mm； D 50mm。122、在我国高的高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是（ ）。A 三辊轴机组铺筑法； B 轨道摊铺机铺筑法；C 小型机具铺筑法； D 滑模机械铺筑法。123、用作路面混凝土中的碎卵石或碎石中粒径小于75微米的石粉含量不宜大于（ ）。A 0.1%； B 0.5%； C 1%； D 2%。124、 于特重、重交通水泥混凝土路面中使用的砂，规范中规定，其硅质含量不应低于25%。所以，在该路面中，细集料最宜使用（ ）。A 机制砂； B 山砂；C 河砂； D 特细砂。125、 盐、硫酸钠等外加剂常用在水泥混凝土中用作（ ）。A 减水剂； B 缓凝剂； C 早强剂； D 引气剂。126、 泥混凝土路面施工时，通常要求面层混凝土的（ ）抗弯拉强度达到4.05.0Mpa。A 3天； B 28天； C 30天； D 90天。127、 泥混凝土湿混合料应具有适当的施工和易性和较好的工作性。描述该特性的指标参数是（ ）。A 混凝土抗弯拉强度； B 混凝土抗压强度；C 塌落度； D 粘结度。128、 满足水泥混凝土路面的耐久性要求，其最小单位水泥用量应有所限制。对于二级公路及以上等级的公路，最小单位水泥用量为（ ）。A 200kg/m3； B 250kg/m3；C 300kg/m3； D 400kg/m3。129、各级公路水泥混凝土路面应满足耐久性要求，最大单位水泥用量不宜大于（ ）。A 300kg/m3； B 350kg/m3；C 400kg/m3； D 450kg/m3。130、水泥混凝土路面荷载应力计算时，采用的标准轴载为（ ）。A BZ-50KN； B BZ-100KN； C BZ-200KN； D BZ-500KN。131、 水泥混凝土细集料的级配应符合规范规定，水泥混凝土桥面最宜使用（ ）。A 粗砂； B 细砂；C 中砂； D 特细砂。填空题1、路基横断面形式可分为 / / 2、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为 ，横缝设置的钢筋称为 3、按路面面层的使用品质，材料组成类型以及强度和稳定性，可将路面分为四个等级高级、 、 、 。4、世界各国的沥青路面设计方法，可以分为 和 _两大类。判断题 1. 土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。（ ） 2. 造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（ ） 3. 浸水挡土墙进计基底应力验算时，产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水应。（ ） 4. 一定的，但不是过量的行车碾压，对水泥土强度的形成是有利的。（ ） 5对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。（ ） 6弹性地基板上的双层板，在板厚、材料、荷载条件均相间的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。（ ） 7冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。（ ） 8细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量。（ ） 9沥青混凝土的高温稳定性可用车辙试验所获得的动稳定度表示。（ ） 10与重力式挡土墙相比，锚定式挡土墙对地基承载力要求更高。（ ） 11水泥砼路面纵缝中必须设传力杆。（ ） 12为了增加路基的美观程度，高速公路边坡防护中大量采用了砌石防护与植物防护相配合的方式。（ ） 13垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等作用。（ ） 14路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标。（ ） 15. 在进行挡土墙设计时，若墙背平缓，需验算是否出现第二破裂面。（ ）1土基压实时，最佳含水量随着压实功能的增大而增大。（ ） 2三渣基层是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌和压实而成的基层。（ ） 3一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。（ ） 4. 粘性土的最佳含水量高于砂性土、由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。（ ） 5水泥混凝土路面的胀缝中必须设拉杆。（ ） 6石灰土强度高，板体性好，因而可用于高速公路路面的基层。（ ） 7挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。（ ） 8半刚性材料的容许拉应力由公式 计算，其中 为该材料的劈裂强度。（ ） 9锚定板式挡土墙适用于作路堑墙。（ ） 10浸水挡土墙设计时，除了考虑一般挡土墙所作用力系外，还应考虑水对墙后填料的影响。（ ） 11选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是型密级配沥青层，以防止雨水下渗。（ ） l2一般情况下，路堤和路堑采用折线形边坡时，均为上边坡陡于下边坡。 （ ） 13. 路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。（ ） 14路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。（ ） 15土工织物只能处理软土地基。（ ）名词解释1路基临界高度：指在不利季节，土基分别处于干燥、中湿或潮湿状态时，路床表面距地下水或地表积水位的最小高度。2压实度：现场干密度与室内最大干密度的比值，用百分数表示。3车辙：路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。4疲劳破坏：在应力重复作用之下微量损伤逐步累积扩大，最终导致结构破坏。5. 路床：路面的基础，是指路面以下80cm范围内的路基部分，承受路面传来的行车荷载，结构上分为上路床（030cm）和下路床（3080cm）。6. 路基工作区：在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/101/5时，该深度Za范围内的路基称为路基工作区7土基回弹模量：8标准轴载：9层铺法：五、简答题1、沥青混合料水稳定性评价方法有哪些及如何提高沥青路面水稳定性的措施？答：评价方法：煮沸试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验。 提高措施：1，完善路面结构排水系统；2，选取黏度大、活性成分高的沥青；3，尽量选择SiO2含量低的碱性集料来改善黏附性；4，施工时保持集料干燥，无杂质，拌合充分。2、路面破坏类型、产生原因及控制指标答：3、简述半刚性基层材料的优、缺点。4、路面有哪些类型？分别说明其特点5、半刚性基层材料的特点如何?6、简述边坡防护与加固的区别并说明边坡防护有哪些类型及适应条件? 7、试列出工业废渣的基本特性通常使用的石灰稳定工业度渣材料有哪些?8，沥青路面产生车辙的原因是什么?如何采取措减小车辙放？9、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标10、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏?稳定性验算主要有哪些项目? 11、路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施?12、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设?它们各自的物理意义是什么?13、简述沥青路面的损坏