安全技术操作规程.doc

中国水利水电第十一工程局有限公司第六分局波波娜项目部 施工机械设备及特殊工种安全技术操作规程一般规定1. 操作人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并应经过专业培训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。学员应在专人指导下进行工作。2. 操作人员在作业过程中，应集中精力正确操作，注意机械工况，不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他无证人员操作。严禁无关人员进入作业区或操作室内。3. 操作人员应遵守机械有关保养规定，认真及时做好各级保养工作，经常保持机械的完好状态。4. 实行多班作业的机械，应执行交接班制度，认真填写交接班记录；接班人员经检查确认无误后，方可进行工作。5. 在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品，长发应束紧不得外露，高处作业时必须系安全带。6. 现场施工负责人应为机械作业提供道路、水电、机棚或停机场地等必备的条件，并消除对机械作业有妨碍或不安全的因素。夜间作业应设置充足的照明。7. 机械进入作业地点后，施工技术人员应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安全规则。8. 机械必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。9. 机械上的各种安全防护装置及监测、指示、仪表、报警等自动报警、信号装置应完好齐全，有缺损时应及时修复。安全防护装置不完整或已失效的机械不得使用。10. 机械不得带病运转。运转中发现不正常时，应先停机检查，排除故障后方可使用。11. 凡违反本规程的作业命令，操作人员应先说明理由后可拒绝执行。由于发令人强制违章作业而造成事故者，应追究发令人的责任，直至追究刑事责任。12. 新机、经过大修或技术改造的机械，必须按出厂使用说明书的要求和现行国家标准进行测试和试运转，并应符合相应的规定。13. 机械在寒冷季节使用，应符合冬季施工的规定。14. 机械集中停放的场所，应有专人看管，并应设置消防器材及工具；大型内燃机械应配备灭火器；机房、操作室及机械四周不得堆放易燃、易爆物品。15. 变配电所、乙炔站、氧气站、空气压缩机房、发电机房、锅炉房等易于发生危险的场所，应在危险区域界限处，设置围栅和警告标志，非工作人员未经批准不得入内。在机械产生对人体有害的气体、液体、尘埃、渣滓、放射性射线、振动、噪声等场所，必须配置相应的安全保护设备和三废处理装置；使用机械与安全生产发生矛盾时，必须首先服从安全要求。16. 停用一个月以上或封存的机械，应认真做好停用或封存前的保养工作，并应采取预防风沙、雨淋、水泡、锈蚀等措施。17. 机械使用的润滑油(脂), 应符合出厂使用说明书所规定的种类和牌号，并应按时、按季、按质更换。18. 当机械发生重大事故时，企业各级领导必须及时上报和组织抢救，保护现场，查明原因、分清责任、落实及完善安全措施，并按事故性质严肃处理。19. 汽车及自行轮胎式机械在进入城市交通或公路时，必须遵守国务院颁发的中华人民共和国道路交通管理条例。20. 对本规程尚未列入的新机型，机械管理部门必须根据生产厂说明书要求，制订本企业的安全技术操作规程后，方可投入使用。冲击式钻机(一)钻机安装1. 安装钻机的场地应平整、坚实。若在松软地层处安装钻机，应对地基进行处理，然后铺垫枕木，保证钻机在工作时的稳固性，以免钻机在钻进工作中发生局部下沉，影响钻孔精度。2. 钻机安装时，必须保持机架水平。3. 钻进就位确认安置正确后，在桅杆顶上先系上四根缆风绳，然后将桅杆竖起，桅杆竖起后，将下节桅杆固定好，再将上节桅杆拉出，并将上下节桅杆固定、安装好拉杆后，再将缆风绳系好。可用法兰螺丝调整缆风绳拉力，使桅杆立正以免倾斜（开动主桅杆专用卷筒竖起桅杆时，动作要缓慢）。4. 桅杆竖立起后，将桅杆底部的千斤顶旋出，以便载荷通过千斤顶传递到支座上。(二)开动前检查1. 检查钻机所有机构的正确性，并向全部润滑点和油嘴加注润滑油。2. 松开所有摩擦离合器，并清除钻机上的无关杂物。3. 检查电动机旋向，从皮带轮方向观察电机时，电动机的旋向应按顺时针方向旋转。4. 各种安全防护装置齐全。5. 空运转3-5min，待一切正常后方可开始钻进。(三)操作者须知1. 不要在不良的机况下进行工作。2. 不要用打滑的摩擦离合器，防止摩擦片的磨损。3. 将卷筒刹住后，再间断地松开，将钻头降落到井孔内，不要使其自由降落。经常检查钢丝绳损伤情况，如断丝超过5%时，应及时更换。钨金套应作拉力试验。钢丝绳与钻头连接的夹子数，应按等强度安装。4. 在下降工作中，若钻具停住，不应悬在空中，而应将钻具提上以后，再重新下降。5. 拧上钻具后，为检查接合处的螺纹连接情况，必须用凿子作检查标记线。6. 钻具下降到井底以前，应检查钻头安装正确，钻具上应无裂纹等。7. 为了避免机器过早磨损与损坏，在工作中不要采用重量比说明书内规定的还要大的钻具。8. 为避免钻具未夹住，不工作时，不得将其停留在井底。9. 工作时要注意拉杆的拉力是否正常，不要在拉杆松驰时进行工作，以防桅杆损坏。10. 在用钢丝绳滑轮组中的两个滑轮进行工作时，为使桅杆负荷均匀，应使两边的滑轮受负荷，而中间的滑轮能自由活动。(四)钻机操作时的安全技术1. 钻孔工作地点应保持清洁。2. 钻机的安装及拆卸时，要保证正确和完整无缺。3. 钻机的桅杆升降时，操作人员应站在安全的位置上进行。4. 开动电动机时，应打开钻机所有的摩擦离合器。5. 当钻机工作时，严禁去掉防护罩。6. 工作开始前，应该检查制动装置的可靠性，以及摩擦离合器和起动装置的工作性能。7. 电动机未停止前，禁止检查钻机。8. 钻机工作时，严禁紧固钻机任何零件。9. 当钻机运转时，严禁加油。桅杆上部润滑加油应在钻机停止时进行。10. 电动机未停止前，不允许在桅杆上工作。11. 无论什么情况下，当桅杆上有人工作时，桅杆下不许停留其他人员。12. 遇有恶劣气候，不许在桅杆上工作。13. 严禁使用裂股的钢丝绳。14. 钻具升降时，严禁用手摸钢丝绳。15. 停止工作时，应把钻具从井内取出。轮胎式起重机1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。2.起重机行使和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠，基坑保持安全距离。3.起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：3.1各安全保护装置和指示仪表齐全完好；3.2钢丝绳及连接部位符合规定；3.3燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；3.4各连接件无松动；3.5轮胎气压符合规定。4.起重机启动前，应将各操作杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应按照JGJ332001第3.2节的有关规定启动内燃机，启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30时，方可开始作业。5.作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）：支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 6.作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无荷载时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。7.应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当的空间。8.起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸壁的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸壁。起重臂缩回时，仰角不宜太小。9.起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。10.起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变副时不得小于各长度所规定的仰角。11.汽车式起重机吊作业时，汽车驾驶内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。12.采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降，下降停止前逐渐减速，不得使用紧急制动。13.起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡。14.作业中发现起重机倾斜，支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降在安全的地方，下降中严禁制动。15.重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。16.起吊重物达到额定重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。17.重物机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。18.当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应栓好拉绳，缓慢行使。19.起重机的变幅指示、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。20.起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。21.严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后放可起吊。22.严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所以控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使中午降到地面。23.操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络手段进行指挥。24.作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。25.行使前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行使时水温应80-90范围内，水温未达到80时，不得高速行使。26.行使时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。27.行使时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。28.在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后放可进行作业。挖掘机1.单斗挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理，或更换湿地专用履带板。2. 轮胎式挖掘机使用前应支好支腿并保持水平位置，支腿应置于作业面的方向，转向驱动桥应置于作业面的后方。采用液压悬挂装置的挖掘机，应锁住两个悬挂液压缸。履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。3. 平整作业场地时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。4. 挖掘岩石时，应先进行爆破。挖掘冻土时，应采用破冰锤或爆破法使冻土层破碎。5. 挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。在拉铲或反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于1.Om, 轮胎距工作面边缘距离应大于1.5m。6. 作业前重点检查项目应符合下列要求：a 照明、信号及报警装置等齐全有效；b 燃油、润滑油、液压油符合规定；c 各连接部分连接可靠；d 液压系统无泄漏现象；e 轮胎气压符合规定。7. 启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并应按照规定启动内燃机。8. 启动后，接合动力输出，应先使液压系统从低速到高速空载循环1020min, 无吸空等不正常噪音，工作有效，并检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序操纵各工作机构并测试各制动器，确认正常后，方可作业。9. 作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带或轮胎拧紧。10. 遇较大的坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用铲斗破碎石块、冻土、或用单边斗齿硬啃。11. 挖掘悬崖时，应采取防护措施。作业面不得留有伞沿及松动的大块石，当发现有塌方危险时，应立即处理或将挖掘机撤至安全地带。12. 作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。13. 作业时，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。铲斗升降不得过猛，下降时，不得撞碰车架或履带。14. 斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面或其他物体。15. 向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。16. 作业中，当液压缸伸缩将达到极限位时，应动作平稳，不得冲撞极限块。17. 作业中，当需制动时，应将变速阀置于低速位置。18. 作业中，当发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。19. 作业中不得打开压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速挡位置。20. 反铲作业时，斗臂应停稳后再挖土。挖土时，斗柄伸出不宜过长，提斗不得过猛。21. 作业中，履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行，制动住回转机构，铲斗应离地面1m。上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空挡滑行。22. 轮胎式挖掘机行驶前，应收回支腿并固定好，监控仪表和报警信号灯应处于正常显示状态、气压表压力应符合规定，工作装置应处于行驶方向的正前方，铲斗应离地面1m。长距离行驶时，应采用固定销将回转平台锁定，并将回转制动板踩下后锁定。23. 当在坡道上行走且内燃机熄火时，应立即制动并拌住履带或轮胎，待重新发动后，方可继续行走。24. 作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室和机棚。25. 履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行转移时，应低速缓行，每行走500100Om应对行走机构进行检查和润滑。26. 保养或检修挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。27. 利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫木将抬起的轮胎垫稳，并用木模将落地轮胎卡牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作。轮胎式装载机1. 装载机工作距离不宜过大，超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车厢容积应与铲斗容量相匹配。2. 装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业。作业区内不得有障碍物及无关人员。3. 装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。4. 作业前重点检查项目应符合下列要求：a 照明、音响装置齐全有效；b 燃油、润滑油、液压油符合规定；c 各连接件无松动；d 液压及液力传动系统无泄漏现象；e 转向、制动系统灵敏有效；f 轮胎气压符合规定。5. 启动内燃机后，应怠速空运转，各仪表指示值应正常，各部管路密封良好，待水温达到 550C 、气压达到0.45MPa后，可起步行驶。6 .起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地0.5m。行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。7. 高速行驶时应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中，应避免突然转向。铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。8. 在公路上行驶时，必须由持有操作证的人员操作，并应遵守交通规则，下坡不得空挡滑行和超速行驶。9. 装料时，应根据物料的密度确定装载量，铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力。卸料时，举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。10. 操纵手柄换向时，不应过急、过猛。满载操作时，铲臂不得快速下降。11. 在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进； 当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。12. 铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。13. 不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时，宜保持铲臂下饺点离地面0.5m, 并保持平稳行驶。14. 铲装或挖掘应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应举臂到距地面约0.5m时，再后退、转向、卸料。15. 当铲装阻力较大，出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。16. 在向自卸汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板，装料时，驾驶室内不得有人。17. 在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载、超载和砸坏车厢。18. 在边坡、嚎沟、凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。在大于3的坡面上，不得前倾卸料。19. 作业时，内燃机水温不得超过900C，变矩器油温不得超过1100C, 当超过上述规定时，应停机降温。20. 作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，并制动锁定。21. 装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。22. 装载机铲臂升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全销，或采取其他措施支住铲臂。23. 停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火； 应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。混凝土搅拌站1. 混凝土搅拌站的安装，应由专业人员按出厂说明书规定进行，并应在技术人员主持下，组织调试，在各项技术性能指标全部符合规定并经验收合格后，方可投产使用。 2. 与搅拌站配套的空气压缩机、皮带输送机及混凝土搅拌机等设备，应执行相关的规定。3. 作业前检查项目应符合下列要求：3.1搅拌筒内和各配套机构的传动、运动部位及仓门、斗门、轨道等均无异物卡住；3.2各润滑油箱的油面高度符合规定；3.3打开阀门排放气路系统中气水分离器的过多积水，打开贮气筒排污螺塞放出油水混 合物；3.4提升斗或拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均正确，钢丝绳及滑轮符合规定，提升料斗及拉铲的制动器灵敏有效；3.5各部螺栓已紧固，各进、排料阀门无超限磨损，各输送带的张紧度适当，不跑偏； 3.6称量装置的所有控制和显示部分工作正常，其精度符合规定；3.7各电气装置能有效控制机械动作，各接触点和动、静触头无明显损伤。4. 应按搅拌站的技术性能准备合格的砂、石骨料，粒径超出许可范围的不得使用。 5. 机组各部分应逐步启动。启动后，各部件运转情况和各仪表指示情况应正常，油、气、水的压力应符合要求，方可开始作业。6. 作业过程中，在贮料区内和提升斗下，严禁人员进入。7. 搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手、脚伸入料斗或搅拌筒探摸。 8. 当拉铲被障碍物卡死时，不得强行起拉，不得用拉铲起吊重物，在拉料过程中，不得进行回转操作。9. 搅拌机满载搅拌时不得停机，当发生故障或停电时，应立即切断电源，锁好开关箱，将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后排除故障或等待电源恢复。10. 搅拌站各机械不得超载作业； 应检查电动机的运转情况，当发现运转声音异常或温升过高时，应立即停机检查；电压过低时不得强制运行。11. 搅拌机停机前，应先卸载，然后按顺序关闭各部开关和管路。应将螺旋管内的水泥全部输送出来，管内不得残留任何物料。12. 作业后，应清理搅拌筒、出料门及出料斗，并用水冲洗，同时冲洗附加剂及其供给系统。称量系统的刀座、刀口应清洗干净，并应确保称量精度。13. 冰冻季节，应放尽水泵、附加剂泵、水箱及附加剂箱内的存水，并应起动水泵和附加剂泵运转 12min 。14. 当搅拌站转移或停用时，应将水箱、附加剂箱、水泥、砂、石贮存料斗及称量斗内的物料排净，并清洗干净。转移中，应将杆杠秤表头平衡砣秤杆固定，传感器应卸载。 混凝土搅拌输送车1. 混凝土搅拌输送车的汽车部分应相关的规定。2. 混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。3. 搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤； 滑槽止动器应无松弛和损坏； 搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤； 搅拌叶片磨损应正常。4. 应检查动力取出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。5. 启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒35min，确认一切正常后，方可装料。6. 搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。7. 搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。8. 装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。 9. 运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。10. 运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。 11. 搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。12. 行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。13. 搅拌装置连续运转时间不宜超过8h 。14. 水箱的水位应保持正常。冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。 15. 用于搅拌混凝土时，应在搅拌筒内先加入总需水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥，按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌。16. 作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。轮胎压路机1. 发动机部分按发动机的安全技术规程执行。2. 压路机工作前，应对各部分进行认真检查，消除不正常现象，特别要检查制动机构和安全操纵机构是否灵敏可靠。3. 压路机作运行中发生故障，应及时停机熄火进行检修。在坡道上停机时，应用楔块对称楔紧滚轮。4. 压路机高速行驶时不得急转弯。在坡道上行驶，应事前改换低速档，禁止在坡道上踩下离合器，如必须在坡道上变速，应使压路机制动后才能进行。上、下坡时禁止滑行。5. 夜间工作，除场地装置照明没备外，应开灯进行。6. 两台以上压路机运行时，应保持1米以上间距。7. 压路机碾压时，应距路基边缘有一个安全距离。修筑山路时，必须由里侧碾向外侧。8. 碾压时应按规定的厚度进行，不得超厚，以免机械过载而发生以外事故。9. 碾压沥青路面时，应使用压路机的自动洒水装置，禁止人工倒退拖刷润湿压路滚，以免发生人身伤亡事故。10. 压路机增加配重时，不得加湿砂，冬季不得加水，以免损坏机件或压路滚。11. 禁止用牵引法强行发动内燃机，不准用压路机拖拉机械和物件。压路机应停放在平坦的地方，并用制动器制动，不准停放在土路边缘及斜坡上。12. 注意检查制动器、方向机和其他操纵机构是否灵活可靠，各部螺栓是否禁锢，轮胎气压是否调定到所需压力。13. 碾压时，不得挤压道牙边缘，不得碾压有尖棱的碎石，以免损坏轮胎。14. 经常检查配重块架子有无因锈蚀而破坏，装拆配重块时，应采取一定的安全措施，防止操作不当，配重块掉下砸伤人员。15. 驾驶员应有驾驶执照方可上机操作。附着式、平板式振动器1. 附着式、平板式振动器轴承不应承受轴向力，在使用时，电动机轴应保持水平状态。 2. 在一个模板上同时使用多台附着式振动器时，各振动器的频率应保持一致，相对面的振动器应错开安装。3. 作业前，应对附着式振动器进行检查和试振。试振不得在干硬土或硬质物体上进行。安装在搅拌站料仓上的振动器，应安置橡胶垫。4. 安装时，振动器底板安装螺孔的位置应正确，应防止底脚螺栓安装扭斜而使机壳受损。底脚螺栓应紧固，各螺栓的紧固程度应一致。5. 使用时，引出的电缆线不得拉得过紧，更不得断裂。作业时，应随时观察电气设备的漏电保护器和接地或接零装置，并确认合格。6. 附着式振动器安装在混凝土模板上时，每次振动时间不应超过1min，当混凝土在模内泛浆流动或成水平状即可停振，不得在混凝土初凝状态时再振。7. 装置振动器的构件模板应坚固牢靠，其面积应与振动器额定振动面积相适应。 8. 平板式振动器作业时，应使平板与混凝土保持接触，使振波有效地振实混凝土，待表面出浆，不再下沉后，即可缓慢向前移动，移动速度应能保证混凝土振实出浆。在振的振动器，不得搁置在已凝或初凝的混凝土上。焊接机械一.电焊机械基本安全要求1.电焊机要安装漏电开关，做到一机一闸，要有可靠的接地线。2.在下雨、下雪天气不得进行露天焊接。3.电线不准放在电焊机上，横过路的电线必须装铁管，在焊接时检查周围有无易燃物品。4.严禁将电线与气焊的胶管混在一起。5.电焊机引出的焊接电缆不宜过长（防止电线折坏、漏电、起火、损坏电能）。6.焊接电缆截面和允许焊接电流按表规定：最大焊接电流（A）200300450600焊接电缆截面（mm）255070957.当电焊机发生故障时必须拉开电源开关后进行检查。8.在焊接时，不可将工件拿在手中或手扶工作物进行焊接。9.焊接超过1小时后，检查电焊机电线，温度达到80度时，必须切断电源。 二.火焊操作基本安全要求1.必须熟悉有关气焊、气割的工艺、设计要求。2.乙炔气必须放在离开焊接工作地和其它火源10m以外，离开暖气片和其它采暖设备1m以外，也不能放在人行道边上和高压电线下。3.乙炔瓶应保持直立放置，并有防止倾到措施，瓶体表温小于40度，严禁放在通风不良处。4.氧气瓶外套防震胶圈，离开焊割工作地和其它火源5m以上。5.必须检查：氧气瓶、阀门、乙炔器水封或保险器、压力表、减压阀、乙炔瓶阀、氧气和乙炔气的胶管带，割枪、焊枪是否完好，连接是否紧密。6.氧气瓶阀上严禁沾油，安装氧气表时，先放气吹净接口尘土沾染物，水封式保险器要保持规定水位。7.根据厚度和气割规程选择割咀型号范围。安装割咀时，内咀和外咀要对准。8.气割钢材应平稳地放在支架上，或者在地面用槽钢垫起。割枪必须垂直于被切割的钢材。9.气割钢板时，钢板下面应有空隙，如下面有钢板时，间隙应大于50mm。10.对射吸式的割炬应先检查吸射性能。11.气割钢板时，割缝两边10mm范围内不得存在严重的氧化皮、油污，号料线应清晰易见。12.将氧气调至所需压力。13.探针要随时携带，气割大厚度工件时，需用冷水随时冷却割咀。14.氧气瓶压力降到0.1Mpa时，停止气焊、气割工作，防止回火。15.发生回火时，应立即先关闭手把上或机头上的乙炔阀门，然后再关氧气阀门。16.用气割割孔时，先预热再开氧气门，割咀要偏转一些，以免铁水溅进割咀里去，发生回火或灭火。17.工作时应穿戴防护用具，如墨色眼镜、防护手套等。三.交流电焊机 1.操作人员必须由上级主管部门颁发的焊工上岗证，并持证上岗；2.开机前，首先检查焊机的一次电源线是否完好，各接头应压接牢固，不得松动；3.压接好二次焊接软电缆和焊接钳；4.根据材质选择相应的烘好的电焊条；5.根据焊接工艺选择，并调整好焊接电流；6.合上电焊机电源，佩带好焊接手套和防护焊罩；7.打火试焊，经检查焊接的纹理符合要求，便进行正常焊接，否则，直至调整到满意为止；8.焊接过程中，应注意焊机的声音和散热情况。如发现异常，立即停机；9.停机后，应立即切断电源，收回焊接钳和电缆。乙炔瓶（一）使用 1.乙炔瓶应装设专用的回火防止器、减压器，对于工作地点不固定，移动较多的，应装在专用小车上。 2.严禁敲击、碰撞和施加强烈的震动，以免瓶内多孔性填料下沉而形成空洞，影响乙炔的储存。 3.乙炔瓶应直立放置，严禁卧放使用。因为卧放使用会使瓶内的丙酮随乙炔流出，甚至会通过减压器而流入椽皮管，这是非常危险的。 4.要用专用板手开启乙炔气瓶。开启乙炔瓶时，操作者应站在阀口的侧后方，动作要轻缓。瓶内气体严禁用尽。冬天应留0、10、2Mpa，夏天应留有0、3Mpa的剩余压力。 5.使用压力不得超过0.15Mpa,输气速度不应超过1.52立方米（m3）/时.瓶。 6.乙炔瓶体温度不应超过40，夏天要防止曝晒。因瓶内温度过高会降低丙酮对乙炔的溶解度，而使瓶内乙炔的压力急剧增加。 7.乙炔瓶不得靠近热源和电气设备。与明火的距离一般不小于10m（高空作业时应按与垂直地面处的两点间距离计算）。 8.瓶阀冬天冻结，严禁用火烤。必要时可用40以下的热水解冻。 9.乙炔减压器与瓶阀之间连接必须可靠。严禁在漏气的情况下使用。否则会形成乙炔与空气的混合气体，一旦触及明火就会立刻爆炸。 10.严禁放置在通风不良及有放射线的场所使用，且不得放在橡胶等绝缘物上。用时使用的乙炔瓶和氧气瓶应距离10m以上。 11.如发现气瓶有缺陷，操作人员不得擅自进行修理，应通知安全督导员送回气体厂处理。 （二）储存 1.使用乙炔瓶的现场，储存量不得超过5瓶；超过5瓶不超过20瓶的，应在现场或车间内用非燃烧或难燃体、墙隔成单独的储存间，应有一面靠外墙；超过20瓶，应设置乙炔瓶库；储存量不超过40瓶的乙炔瓶库，可与耐火等级不低于二级的生产厂房毗连建造，其毗连的墙应是无门、窗和洞的耐火墙，并严禁任何管线通过。2.储存间与明火或散发火花地点的距离，不得小于15米，且不应设在地下室或半地下室内。 3.储存间应有良好的通风降温等设施，要避免阳光直射，要保证运输道路畅通，在其附近设有消防栓和干粉或二氧化碳灭火器（严禁使用四氯化碳灭火器）。 （三）运输 1.吊装搬运时，应使用专用夹具和防震运输车，严禁用电磁起重机和链绳吊装搬运。2.应轻装轻卸，严禁抛、滚、滑、碰。 3.汽车装运乙炔瓶横向排放时，要头部朝向一方，且不得超过车箱的高度；直立排放时，车箱的高度不得低于瓶高的三分之二。 4.夏天要有遮阳设施，防止曝晒，炎热天气应避免白天运输。 5.车上禁止烟火，并应备有干粉或二氧化碳灭火器（严禁使用四氯化碳灭火器）。 6.严禁与氯气瓶及易燃物品同车运输。 7.严格遵守交通和公安部门颁布的危险品运输条例及有关规定。 氧气瓶1.氧气瓶应戴好安全防护帽，坚直安放在固定的支架上，要采取防止日光曝晒的措施。 2.氧气瓶里的氧气，不能全部用完，必须留有剩余压力，严防乙炔倒灌引起爆炸。尚有剩余压力的氧气瓶，应将阀门拧紧，注上“空瓶”标记。 3.氧气瓶附件有缺损，阀门螺杆滑丝时，应停止使用。 4.禁止用沾染油类的手和工具操作气瓶，以防引起爆炸。 5.氧气瓶不能强烈碰撞。禁止采用抛、摔及其它容易引起撞击的方法进行装卸或搬运。严禁用电磁起重机吊运。 6.在开启瓶阀和减压器时，人要站在侧面；开启的速度要缓慢，防止有机材料零件温度过高或气流过快产生静电火花，而造成燃烧。 7.冬天，气瓶的减压器和管系发生冻结时，严禁用火烘烤或使用铁器一类的东西猛击气瓶，更不能猛拧减压表的调节螺丝，以防止氧气突然大量冲出，造成事故。 8.氧气瓶不得靠近热源，与明火的距离一般不得小于10米。 9.禁止使用没有减压器的氧气瓶。气瓶的减压器应有专业人员修理。 钢筋切断机1、机械运转正常后方可断料。断料时手与刀口的距离不得小于15cm。活动刀片前进时严禁送料。2、切断钢筋不得超过机械的负荷能力，切低合金钢等特种钢筋时，应使用高硬度刀片。3、切长钢筋时应有人抬，操作时应动作一致。切短钢筋应用套管或钳子夹料，不得用手直接送料。4、切断机旁应设放料台。机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物。在钢筋摆动范围内及刀口附近，非操作人员不得停留。钢筋弯曲机1. 按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求装好芯轴，成型轴、挡铁轴或可变挡架，芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。2. 检查芯轴、挡块、转盘应无损坏和裂纹，防护罩紧固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。3. 作业时，将钢筋需弯的一头插在转盘固定的销的间隙内，另一端紧靠机身固定的，并用手压紧，检查机身固定销子确实安在挡住钢筋的一侧，方可开动。4. 作业中，严禁更换芯轴，销子和变换角度以及调整等作业，亦不得加油或清扫。5. 弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径，根数及机械转速。6. 弯曲高强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大限制直径并调换相应的芯轴。7. 严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定的一侧站人，弯曲好的半成品堆放整齐，弯钩不得朝上。8. 转盘换向时，必须在停稳后进行。9. 作业后，应关掉电源，锁好电闸箱。钢筋调直机1.安装承受架时，承受架料槽中心线应对准导向筒，调直筒和下切刀孔的中心线。2.安装完毕后，应先检查电气系统及其它元件有无损坏，机器连接零件是否牢固可靠，各传动部分是否灵活。确认各部分正常后，方可进行试运转。试运转中应检查轴承温度，查看锤头、切刀及剪切齿轮等工件是否正常。确认无异常状况时，方可进料、试验调直和切断。 3.按所需调直钢筋的直径，选用适当的调直块，牵引轮槽及传动速度。调直块的孔径应比钢筋直径大2mm5mm，曳引轮槽宽，应和所需调直钢筋的直径相符合。4.必须注意调整调直块。调直简内，一般设有五个调直块，第1、5两个调直块须放在中心线上，中间三个可偏离中心线。先使钢筋偏移3mm左右的偏移量，经过试调直，如钢筋仍有慢弯，可逐渐加大偏移量直到调直为止。5.导向筒前部，应安装一根长度为1m左右的钢管。需调直的钢筋应先穿过该钢管，然后穿入导向筒和调直筒内，以防止每盘钢筋接近调直完毕时其端头弹出伤人。6.在调直块未固定，防护罩未盖好前，不得穿入钢筋，以防止开动机器后调直块飞出伤人。机动车辆1.机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的企业内主干道行驶时，不得超过30km/h，其他道路不得20km/h，如需超过规定速度，须经企业主管部门批准。2.机动车行驶下列地点、路段，或遇到特殊情况应限速行驶 。恶劣天气能见度在5m以内，或道路最大纵坡在6以上、能见度在10m以内时，应停止行驶。 3同向行驶的机动车，前、后车之间应根据车辆行驶速度、路面和气候情况，保持随时可以制动的停车距离。 4停车应停在指定地点或道路有效路面以外不妨碍交通的地点，不得逆向停车。驾驶员离车时，应拉紧手制动，切断电源，锁好车门。 5.下列地点不得停放车辆： (1)距交叉路口、平交道口、转弯处、隧道、桥梁、危险地段、地中衡和厂房、仓库、职工医院大门口15m以内的地段。 (2)纵坡大于5的路段。 (3)道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20m以内。 6机动车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方准倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后驾驶员驾驶的一侧指挥。7机动车在平交道口、桥梁、隧道和危险地段不准倒车或调头。现场施工用电1. 现场施工生产用电临时线路一般应架空，用固定瓷瓶绝缘。动力与照明线路要分开架设。在施工生产现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统（即三相五线制）。2. 施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。3. 配电系统应设置室内总配电屏和室外分配电箱或设置室外总配电箱和分配电箱， 实行三级配电两级保护。动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分别设置。4. 配电屏（盘）内应装设有功、无功电度表，并应分路装设电流、电压表。还应装设短路、过负荷保护装置和漏电保护器。5. 严格实行“一机、一闸、一漏、一箱”。施工现场用于电动建筑机械或手持电动工具的开关箱内，除应装设过负荷、短路、漏电保护器外，还必须装隔离开关。开关箱均应有门可锁、能防雨。配电箱内多路配电每一路引出线都应有负荷标记，并且不混乱。6. 现场变压器周边，必须设安全围栏，并有醒目的安全警示牌。配电室、动力配电箱、接线开关箱均应有明显的安全警示标志。7. 现场照明：照明专用回路应加装漏电保护器；灯具金属外壳作接零保护；室内线路及灯具安装高度低于2米应使用安全电压；潮湿作业场所、洞内、井下和手持照明灯必须使用安全电压；夜间施工时，作业场所和人员、车辆行走的道路、通道必须保障足够的照明。禁止通行或危险处应设红灯警示。8. 现场作业面使用的照明灯具、电动工器具（如振捣器、电焊机等）的电源线必须使用匹配的电缆线，不得使用塑料线。9. 闸具、熔断器参数与设备容器应匹配，安装应固定，符合要求。严禁使用其他金属丝代替熔丝。10. 电气器材、物资、材料的采购和仓储：电气器材、物资、材料的采购必须符合国家规定的质量标准。严禁购买无生产许可证和产品合格证的物资。仓储人员应加强对电气物资、器材的保管，防止受潮、污染、损坏。11. 定期检测建筑物、构筑物，尤其是易燃易爆场所的避雷、接地装置，并满足安全防雷击的要求。12. 搬迁或移动用电设备，必须切断电源并作妥善处理后进行，停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。不用的设备应及时撤离施工作业点。涉及的用电线路应及时回收。检修用电器具时，必须首先切断电源，在开关处悬挂警示标志，以防他人误送电导致事故；严禁带电检修作业。13. 电气装置、盘柜处必须悬挂醒目的安全警示标识，配置相应数量品质的电气灭火器具。模板工（一）木模板第 1 条 支、拆模板，应禁止在上、下同一垂直面操作。必须上下同时作业时，一定要有隔离防护措施。第 2 条 高处、复杂结构模板的安装与拆除，应按施工设计图的要求进行，事先应有切实可行的安全措施。第 3 条 多人抬运模板时，要互相配合，协同工作。上下传送模板，应用运输工具或用绳子系牢后升降，不得乱扔。第 4 条 高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出安全区，加派安全警戒，暂停行人过往。第 5 条 设在施工通道中间的斜撑、拉杆等应高于路面 1.8 米。模板的支撑，不得撑在脚手架上。第 6 条 支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，须将已活动的模板、支撑等拆除运走并妥善堆放，以防因扶空、踏空而坠落。第 7 条 模板上如有预留洞，安装后应将洞口盖好。混凝土板上的预留洞，应在拆模后随时将洞口盖好。第 8 条 拆除模板时，操作人员严禁站在正拆除的模板上。第 9 条 模板的钢拉条不应弯曲，拉条直径不小于 14 毫米，拉条与锚环必须焊接牢固。割除外露螺杆、钢筋头时，应接住，放在安全处所，不得任其自由下落。第 10 条 混凝土浇筑过程中，应设专人负责检查、维护摸板，发现变形走样，必须立即调整、加固，以防坍塌。第 11 条 拆模时的混凝土强度，必须达到水工混凝土施工规范所规定的强度。（二）钢模板第 12 条 安装和拆除钢模板，须遵守木模板中的有关规定。第 13 条 对拉螺栓拧入螺帽的丝扣应有足够长度，两侧墙面模板上的对拉螺栓孔应平直相对，穿插螺栓时，不得斜拉硬顶。第 14 条 钢模板应边安装边找正，找正时不得直接用铁锤猛敲或撬棍硬撬。第 15 条 登高作业时，连接件必须放在箱盒或工具袋中，严禁散放在脚手架上；扳手等工具应用绳索系挂在身上，以免掉落伤人。第 16 条 组合钢模板装拆时，上下应有人接应，钢模板及配件应随装拆随转运，严禁从高处扔下。拆卸中途停歇时，必须把活动件放置稳妥，防止坠落。第 17 条 散放的钢模板，应用箱架集装吊运，不得任意堆捆起吊。第 18 条 用饺链组装的定型钢模板，定位后必须如数装齐插销、顶撑等连接件，否则吊机不得摘钩。第 19 条 架设在钢模板、钢排架上的电线和使用的电动工具，应用低压电源。110 伏以上的照明和动力电线，不得直接勾挂或支架在钢模板上。（三）大模板第 20 条 各种类型的大模板，应按设计制作，每块大模板上应设有操作平台、上下梯道、防护栏杆以及存放小型工具和螺栓的工具箱。出厂前应认真检查，必须符合安全要求。第 21 条 放置大模板时，下面不得压有电线和气焊管线。长期存放应用绳索或拉杆连接牢固。第 22 条 大模板竖立存放时，必须将地脚螺栓提上，使自稳角成 7080 度，下部应填通长方木。第 23 条 未加支撑或自稳角不足的大模板，不得竖靠在其他模板或构件上，应卧倒平放。第 24 条 吊运大模板的起重设备的机械状况、安全系数等必须符合起重规程规定，严禁盲目使用。第 25 条 安装和拆除大模板时，吊车司机、指挥、挂钩和装拆人员应经常检查索具吊环。吊运中严禁操作人员随大模板起落。第 26 条 大模板安装就位后，应将拉杆焊牢，支撑固定。未就位固定前，不得摘钩，摘钩后不得再行撬动。如需调正撬动时，应重新挂钩。第 27 条 在大模板吊运过程中，不能因吃饭、休息等原因，悬在空中引起危险。第 28 条 拆除大模板，应先挂好吊钩，然后割除顶部拉条。拆模时，禁止在大模板或平台上存放任何物件。架子工（一）一般规定第 1 条 从事架子工作的人员，必须熟悉各种架子的基本技术知识，没有独立工作能力的人员，不得单独执行任务。第 2 条 搭设架子，多系高处作业，从事架子工作人员，必须严格遵守“高处作业安全规定”。第 3 条 架子搭设前，必须了解所搭架子的用途，根据用途的不同，采用不同的结构形式，所绑的架子必须牢固安全。第 4 条 搭设三级、特殊和悬空高处作业使用的脚手架必须按要求设计施工，并有可靠的安全措施。第 5 条 在 2 米以上绑扎脚手架应戴安全带.所用的工具应放在工具袋内。第 6 条 绑扎时，上、下层人员应互相照应，所用材料、工具不准随便往下扔。上层人员如必须往下扔东西时应和下层人员打招呼。第 7 条 搭设架子，应尽量减少夜间工作量，如需夜间绑架子，应有足够的照明，绑架的高度不得超过二级高处作业。第 8 条 在岩石危险