付井绞车操作规程.doc

绞车安全操作规程 TKD-PLC型交流矿井提升机电控设备，由高压真空开关柜、高压真空换向柜、真空转子柜、PLC主控柜、动力制动控制柜、操作台组成。一、系统送电程序：1、合高压控制柜+GH的高压双投隔离开关-GLK；2、合辅助柜+DY的双投隔离刀开关-QM，再合控制电源（-1QM）、液压站电源（-2QM）、润滑站电源（-3QM）；UPS总电源（-4QM）；动力制动电源（-5QM）；高压柜控制电源（-7QM）；照明电源（-6QM）；3、合辅助柜+DY的UPS电源；4、合高压控制柜+GH的高压真空断路器-GYK，即按下+GH柜门上的-QA按钮，同时门上的合闸指示灯-HD亮，之后带电指示灯-HD0亮，此时-GYK合闸完成。5、合操作台电源钥匙开关（在操作台的台面上）。二、开车准备：1、将“控制回路合”选择开关转到右边；“正过卷-正常-反过卷”选择在“正常”位置（即中位）；“正常-调绳-调绳连锁”开关放在中间位，“正力减速-负力减速”选择在“正力减速”位置（即左边）“半自动-手动-故障”选择开车方式（一般选手动开车位）。2、启动动力制动“动力制动合”灯亮、两个主令全部回到零位，“闸把零位”灯亮、“安全回路”灯亮、启动液压站，“液压站合”灯亮、启动润滑站“润滑站合”灯亮、“开车信号”灯亮。3、开车条件：操作台上“液压站合”、“润滑站合”、“动力制动合”、“闸把零位”、“安全回路”、“开车信号”六个指示灯亮，具备开车条件。三、开车方式：提升机电控设备具有正力提升、负力提升、脚踏动力制动及故障开车等多种开车方式，以下为各种开车方式的详细说明。1、提升、下放方式（1）正力开车方式（非故障开车）正力开车方式是指不自动投入动力制动的工作方式。司机将操作台上的“正力减速-负力减速”转换开关拨至正力位（左）；当井口发出开车信号时，开车（或二次）信号灯和开车方向灯亮，司机即可通过控制主令手柄和制动手柄进行提升或下放。当串车（或罐笼）到减速点时，减速信号灯亮，减速铃响，电机带一级转子电阻运转，司机根据清空控制制动手柄和主令手柄来控制提升机速度；当串车（或罐笼）到位时，“停车到位”指示灯亮司机将制动手柄和主令手柄拉到零位，提升机即可停车，一个提升（或下放）过程结束。（2）负力工车方式负力开车方式是指提升（下放）正常的负载时在过减速点后能自动投放动力制动，实现制动工作方式。司机将操作台上的“正力减速-负力减速”转换开关拨至负力减速位（右），和正力方式一样，当井口发出开车信号时，开车（或二次）信号灯和开车方向灯亮，司机即可进行提升或下放操作。当罐笼到减速点时，减速信号灯亮，减速铃响，动力制动自动投放，司机将制动手把推至全敞闸位，同时把主令手把拉回零位；当罐笼到位时，绞车自动抱闸，司机将制动手把拉回零位。一个提升（或下放）过程结束。由于副井载重量不确定，故不推荐使用此方式。2、检修方式检修方式是将“提人提物检修”选择开关拨到右边；其作用是当检查钢丝绳或需要低速开车时，可选用此种工作方式，电机只能带二级转子电阻转动。3、脚踏制动脚踏制动用在下放重物或在绞车正常运行需要随时减速时。下放重物时，当有开车信号和方向时，将制动手把推至全敞闸位，同时脚踏左边的脚跳制动板，司机可通过改变脚踏板的角度控制绞车速度。在脚踏过程中不要频繁的将脚踏板回零位，这样会造成动力制动接触器频繁的启停而引起损坏。4、故障开车当PLC出现问题，无法及时解决而需要紧急开车时，采用此种工作方式，将操作台上的“半自动手动故障”选择开关拨到右边位置。此种工作方式只能采用正力开车，而且只能一级加速低速运行。当PLC正常后再将此开关拨至正常工作位（手动位置）。四、操作台信号灯说明：1、安全回路灯：当硬件安全回路没有问题时灯亮，若灯不亮，绞车无法运行，此时要检查安全回路，排除故障；2、软件故障灯：当PLC内部检测的安全回路没有问题时灯亮；绞车无法运行，此时要检查PLC程序中的安全回路；故障排除后按下故障复位按钮，故障解除，软件故障灯不亮；3、轻故障灯：故障来源于液压站油温高、液压站堵塞、润滑站故障、弹簧疲劳、停车开关损坏等（由PLC程序控制）。当轻故障灯亮时，绞车只能低速往返一次运行（开车）。排除故障后按下复位按钮，故障解除，灯灭，绞车正常运行；4、提升指示灯：主灌（串车）提升方向，正常运行若绞车正好到位，提升方向灯自动熄灭：5、下放指示灯：主灌（串车）下放方向，正常运行若绞车反车到位，下放指示灯自动熄灭；6、减速灯：当绞车凯到减速点时，减速灯亮，减速铃响3秒，绞车开始减速；7、开车信号灯：只有停车和手把在零位时，发出开车信号，开车信号灯亮，绞车才能启动；到了减速点以后，开车信号灯自动熄灭；8、二次信号灯：如果罐笼（串车）没有到位停在减速点以内，再次开车发出信号时二次信号灯亮，选择正力工作方式，按正力方式开车，电阻只能切除两级，绞车只能低速运行；9、停车到位灯：正常开车时当罐笼（串车）停在停车位置时此灯亮，绞车自动抱闸；否则灯不亮。五、日常维修及注意事项：1、故障开车时保护功能不全，请谨慎使用；（仅用于特殊情况）2、在使用负力开车方式时，先检查深度指示器和牌坊深度指示器是否一致，限位开关是否完好，位置是否正确，否则严禁将开车方式转换成负力开车方式。3、在使用负力开车方式时，无论何种原因，绞车中途停车，都必须转成正力方式开车，将车开至井口后再转换成负力方式。4、在使用负力开车方式时，下放重物没有配重，不可全速下放，严禁用验绳方式提升或下放重物。5、如果发现深度指示器不正确，可选择故障开车方式，将车慢速开至井口或井底后，编码器选择开关拨到双编码器工作位，同时按下故障 按钮和方向复位按钮，编码器会自动校正。6、真空换向柜应按时检查真空接触器