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烧碱美的离心式制冷机组操作规程位号设备 名称规格型号电机型号电机参数数量供应商300PA1101ab冷冻机LC135-P10Z1,制冷剂R134a，设计工况制冷量1500kW,外形尺寸:4310*1775*2460LC135-P10Z1YSR325-2-R134aP=325kW，U=10000V2重庆美的通用制冷设备有限公司一、主要零部件介绍LG系列主要零部件1）压缩机离心式压缩机为密闭式，机壳与齿轮箱铸为一体，叶轮和进口可调导叶装置安装在进口壳体里，增速齿轮和供油装置（油过滤器、油冷却器、齿轮箱兼油箱）安装在齿轮箱壳体里。叶轮采用特殊铝合金材料制成，耐蚀性好，具有足够的强度确保高速旋转。压缩机叶轮的设计及气动性能计算均采用国际上最先进的设计技术设计，使其具有优良的流体力学性能。特别是在叶片采用了三元曲面，使叶轮在很宽的流量范围内都能高效地运行。高速齿轮传动装置采用渗碳淬火磨齿的高强度齿轮，齿轮参数均经优化设计，且齿高、齿向都作了特殊修行，齿轮齿合性能好，加上齿轮箱体为双层结构，能有效减少齿合噪音外传，使齿轮副的传动噪音降低。大齿轮直接安装在电机轴上；叶轮与小齿轮轴的联接采用先进的无键连接，避免了应力集中，从而使整台压缩机结构先进、紧凑、可靠。2）主电机主电动机为制冷剂冷却的封闭鼠笼式感应电动机。冷却用的R134a液体从冷凝器引来，冷却了转子和定子后，汽化为蒸汽返回蒸发器。循环所需的制冷剂量出厂时已事先给定，使用时可不必调整。因循环量过大，增加耗功。过小，则使电机发热。故使用时不可随意调整电机冷却供液量。线圈的绝缘能抗制冷剂和润滑油的侵蚀，故其可靠性很高。3）蒸发器蒸发器为卧式壳管式换热器，内装有传热性能优良的高效蒸发管，管束的长度方向由支撑板支撑，为避免制冷剂液滴吸入压缩机叶轮，在蒸发器管束上方沿整个管长装有除雾性能良好的汽液分离器。蒸发器为一类压力容器，其设计、制造、检验、验收均符合压力容器安全技术监察规程和JB/T4750-2003制冷装置用压力容器的规定。4）冷凝器冷凝器也为卧式壳管式换热器，其主要结构与蒸发器相同，内装有传热优良的高效冷凝传热管，为避免由压缩机出口排出的过热蒸汽直接冲刷冷凝管，在冷凝器内沿轴向装有缓冲板，在冷凝器下部与蒸发器连接的管路中装有节流孔板，使冷凝器下部的高压、高温液体通过节流孔板节流膨胀，成为低压、低温的液体进入蒸发器。二、工作原理简介压缩机叶轮旋转时，制冷剂气体由吸气室进入叶轮流道，在叶轮叶片推动下气体随着叶轮一起旋转。由于离心力的作用，气体沿着叶轮流道径向流动并离开叶轮，同时，叶轮进口处形成低压，气体由吸气管不断吸入。在此过程中，叶轮对气体做功，使其动能和压力能增加，气体的压力和流速得到提高。接着，气体以高速进入断面逐渐扩大的扩压器和蜗壳，流速逐渐下降，大部分气体动能转变为压力能，压力进一步提高，然后再引出压缩机外 。其制冷循环的四个过程分述如下：1. 压缩过程蒸发器中得制冷剂蒸汽被离心压缩机吸入后，原动机(一般为电动机)通过压缩机叶轮对其施加能量，使制冷剂蒸汽的压力提高并进入冷凝器；与此同时，制冷剂蒸汽的温度在压缩终了时也相应提高。2. 冷凝过程由压缩机来的高压、高温制冷剂蒸汽，在冷凝器中通过向管内的冷却式放出能量，温度有所下降，同时在饱和压力（饱和温度所对应的压力）下，冷凝成为液体。这时，冷却式因从制冷剂蒸汽中摄取了热量，其温度要有所提高。冷凝温度(冷凝压力)与冷却水的温度直接有关。3. 节流过程由冷凝器底部来的高温、高压制冷剂液体，流经节流孔口时，发生减压膨胀，压力、温度都降低，变为低压、低温液体进入蒸发器中。4. 蒸发过程低压、低温制冷剂液体在蒸发器内从载冷剂(如冷水)中摄取热量后蒸发为气体，同时使载冷剂的温度降低，从而实现人工制冷。蒸发器内的制冷剂蒸汽又被压缩机吸入进行压缩，重复上述压缩、冷凝、节流、蒸发过程。如此终而复始，到达连续制冷的目的。制冷量正比于压缩机的吸入流量。为此，在离心压缩机进口装有可调导叶调节机构，用它来控制进入压缩机的气流方向和吸入流量，从而实现制冷量可以在一定范围内无级调节。构成上述制冷循环的主要机器设备有主电动机、压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置，这也是美的离心式冷水机组的主要机器设备。三、操作3.1机械运转3.1.1机械运转前的确认机械运转是机组投入制冷运转前的预备动转，机械运转时保持机内压力为-0.027-0.04MPaG(-200-300mmHgG) 。机械运转前，应先进行以下检查和确认:(1 )检查控制柜、起动柜、各种电气设备的内部、外部接线是否正确，各种传感器安装是否正确，各种插头有否插错和松动。仪表和各控制器必须校验、整定。如有损坏必须修复或更换。 (2) 将油箱内润滑油加热到45以上，在机内压力为-0.027 -0.04MPaG下，按控制柜上“油泵控制”的“开”键启动油泵，检查油泵电机转向及油泵的供油压力能否达到0.200. 30MPa G且稳定、可调。(3) 将进口导叶从全闭到全开重复多次，确认控制柜面盘上的读数与导叶驱动杆上导叶开度指针指示的机械位置一致，且电动、手动开、关导叶灵活，驱动杆、转臂等不与保冷层等相碰。3.1.2 机械运转的方法机械运转按下列顺序进行;合上电源开关，将控制柜内冷水断水保护的两个触点短路。(1 )将进口导叶全闭。(2) 保持油位正常(油位位于第三个圆视镜可视范围内) ，油箱油温正常(42)。(3) 按控制柜上的“启动”键，油泵自动启动。(4) 油压上升至正常值后约20秒钟，主电动机自动起动，待主电动机转动约1秒钟后立即按“停止”按钮，在主电动机惰转期间，从电动机尾端的窥视窗确认主电动机旋转方向，同时观察机内有无异常声晌，各部位振动是否正常。如果发现主电动机旋转方向反了，则在改变主电动机电源相序以后应该按上述操作步骤重新点动一次主电动机，以确认转向无误。(5) 确认无异常后，机组可以投入机械运转。机械运转不得超过5分钟（因这时主电动机和润滑油均无冷媒冷却，长期运行，电动机和油都会产生过热，从而导致机械损伤）。在这段时间内，确认回转体无碰撞，各部位的振动是否小于0.03mm，供油压力能否调整至规定压力。确认完毕后，机组停止运转。主电动机停车后，油泵还要继续延时运行4分钟。3.1.3 制冷机的充入与排出制冷剂的充灌推荐采用专用充灌装置（用户自备或在本公司另行订购）。在无充灌装置的情况下可采用以下方法充入和排出，但该方法易造成制冷剂的损耗。3.1.3.1 制冷机的充入（1）将机内压力保持在绝压1KPa（7.5mmHg）以下（真空度越高越好）。（2）将导管一端接到制冷剂充入阀上，另一端接到制冷剂容器排液阀中，导管应尽可能短些，以减少吸入的空气量和制冷剂的损耗。（3）启动水泵，使蒸发器、冷凝器通水，以防止制冷机充入后迅速蒸发冻裂传热管。（4）打开制冷机容器排液阀，将另一端制冷机充入阀上的接管螺母拧松，排尽导管内的空气后，拧紧接管螺母再打开制冷剂充入阀，制冷机自动被吸入蒸发器内。（5）制冷剂充入时应当用衡器（磅称）计量，在第一次充注时宁可少些，不得超过额定值。若万一充灌量不够，还可在机组起动后再补充。（6）制冷机充至理论充罐量后，将充入阀关紧，记下这时的制冷机液面高度，以便大致确定以后运行中是否有制冷剂损耗。3.1.3.2 制冷剂的排出只要机组的气密性完好，制冷剂经化验质量符合要求，本机长期停车时，可以不将制冷剂排出。在维修和解体检查时，应按如下顺序先将制冷剂排出(不排出制冷剂就进行解体将造成制冷剂的大损耗，特别是在气温高时损耗更大)。(1)将导管接到制冷剂充入阀上，打开充入阀将制冷剂液放回到制冷剂专用容器中，这时应用自来水冷却容器的外部，以减少制冷剂回收的损耗。在放出制冷剂液的过程中，若机内压力下降至O.1 MPaG 以下时，应再度将机内加压至O.02MPaG下至液体放完。(2) 液体放完后(从导管的透明部份观察) ，将充入阀关紧。(3) 制冷剂液全部排出后，机内仍残存有制冷剂气体和少量制冷剂液体，这时可用制冷剂抽灌装置(用户自备)将制冷剂抽出，并压缩冷凝成制冷剂液体后回收到制冷剂专用容器中。机内真空度越高，则制冷剂气体回收率越剧。注意：制冷剂在排放时，保证水泵是打开的。盛装制冷剂的容器，应严格按照压力容器的规定使用，盛装到容器的规定量以下，并作好记录。装好后拧紧盖子，置于阴凉处保存，以备下次充用。3.1.4 启动前的检查前述各项操作完毕后，接下列项目进行制冷机启动前的操作确认:（1）油箱内油位正确(油位计中线附近)。（2）油温正确(机组初次安装投运前，或机组长期断电、停机后应先将油加热到4350；启动前最好先启动油泵运行23分钟，使油箱内及油管路中油温均匀达到上述值)。(3) 蒸发器内制冷剂的液位正确。(4) 机内压力正常。(5) 压缩机进口导叶全闭(若接线或机器内无异常时，上次停车后导叶自动回复到全闭位置)。(6) 检查微机控制拒和启动柜。(7) 旁通电动蝶阀全开(LC500MP 以下) 。(8) 省功器出口到压缩机之间补气手动阀全闭(双级档)。(9) 蒸发器和冷凝器通水时，由排气阀将水室和水管中的空气排尽。(10) 起动油泵，油压应正常(制冷机上的油压表在油泵起动后应指示为O.20.3MPa) 。(11)确认冷水泵，冷却水泵和冷却塔运行正常，水量符合额定值。注意冷却水进口温度应在2034范围内。3.1.5 微机控制系统调试机组启动前，仪表和各控制器必须，按“表4.1机组故障报警表”所提供的参数整定，如有损坏必须修复或更换，不允许在真空状态下，运转主电机和对主电机作耐压试验或绝缘试验。机组本身的电控柜和电机，必须按国家有关规定检查。本机组控制系统采用触模式显示屏，所有操作均在显示屏上直接进行。当系统通上电后按显示屏上任意位上出现数字键盘，输入用户密码，并按“ENT”键后进入系统主操作画面。主画面上部用表格显示了本地或远程”待机”启动”、”运行”停止”及”暂停”等系统状态信息和本系统时间及系统工作时间。画面中部为制冷系统模拟图，按图右各设备的按钮可对其进行操作。主画面下部有几个功能按钮，按下各按钮可进入相应的子画面进行操作，在子画面中按“返回”键可返回主画面。主画面右上角为操作对话框区，当对主机或能调进行操作时将出现对话框，操作者可根据对话框提示，选择操作。画面中下部为故障显示区，当出现各种故障报警时将在主画面及各子画面的故障显示区闪烁显示报警信息。此时按屏上故障显示区可消除故障显示及外接报警电铃声。3.1.6 系统启动离心制冷机的各电动机必须按照一定的顺序起停，因此本控制系统设置全自动程序启停方式。机组自动启动程序为：系统启动 关导叶至零度 启动油泵 延时15秒启动主电机延时30秒 开导叶至10%确认启动 自动 自动 自动 自动特殊情况下，可先收到启动油泵，启动程序为：启动油泵 大于15秒 系统启动 关导叶至零度 开主电机 延时30秒 开导叶至10%手动 确认自动 自动 自动 自动注意：当手动启动油泵后15秒内启动系统时，系统将在油泵运行15秒后启动。3.1.6.1 系统启动操作：在系统待机状态按主机图形将出现系统控制方式选择对话框，选择“远方”则由远方启停按钮控制系统的启停，选择“本地”将出现启动确认对话框，按确认键系统将按启动程序启动各设备。在系统停止15分钟以内按主机图形，将出现停机间隔时间未到对话框并在框内显示需等待的时间，按对话框将关闭该对话框。在系统存在停机故障时将出现下图所示对话框，按对话框将关闭该对话框。3.1.6.2.油泵操作在系统待机状态按油泵图形可开启油泵，再次接油泵图形可停止油泵。其它状态不能对油泵进行操作。3.1.7 系统运行制冷机正常运行时应采用导叶自动控制方式，在初次安装、大修之后试运行期间或导叶开度、主机电流测量电路出了故障系统取消导叶开度的自动控制时，可改用手动控制导叶开度，调节制冷量，实现不停机检修。3.1.7.1 能调控制按导叶图形将出现能调控制方式选择对话框。(1) 能调自动控制:主机启动后，若能调控制方式处于自动状态， 贝根据冷冻水出温和设定的PID参数自动控制导叶开闭，调节制冷机的制冷量，使冷冻水出温恒定在设定的目标温度上。按自动键则导叶进入自动控制方式，控制系统将根据冷冻水出水温度值和设定的PID参数值， 自动调节导叶开度使冷冻水出水温度保持在设定值士O.3内。（2）能量手动调节：由用户手动调节主机符合量。在机组启动前可全程手动进行能调，用以检查、调校电动执行器限位开关及导叶开度测量电路。系统上电或发出启动命令后，导叶将自动关至零位。在机组启动完毕导叶自动开至10%后，可在10%100%间手动调节负荷量，此时应注意观察冷冻水出温及时调节负荷量使机组正常运行。按手动键将出现能调手动控制操作对话框，按加键可增大负荷，按卸键可减少负荷，按停建可停止能调动作，按对话框其它位置可关闭对话框。在能量调节时，要注意导叶最小开度控制和负荷优先控制：a、导叶最小开度控制：为防止制冷机因导叶开度过小而发生喘振，主电机起动完毕，延时一定时间待主电机运转平稳后，自动开导叶至10%。在主电机运行过程中无论能调方式处于何种操作方式都禁止关导叶至10%以下。b、负荷优先控制：为防止主电机超负荷运行本控制系统采用负荷（主机电流）优先控制。在导叶开大过程中额定电流的105%时导叶会自动关小，使主机电流降至主机额定电流。 3.1.7.2.运行中的检查运行中应定时对下列项目进行检查，与机组铭牌上所列的设计值及本说明书要求进行对比，若有异常应查明原因，以保证必要的最佳运行状态。（1）温度：冷水进出口温度、冷却水进出口温度、供油温度。（2）压力：蒸发（器）压力、冷凝（器）压力、供油压差（供油压力与油箱压力之差）。（3）液位：蒸发器制冷剂液位、油箱油位。（4）各部位的振动、噪声。（5）主机负荷量。（6）蒸发器、冷凝器水量检查及调节。3.1.8 系统停止在冷负荷非常低的场合，当冷冻出温低于冷冻出温设定值2时，将自动停机。这时主电机虽然停了，但仍处于自动运行状态，待冷冻水出温回升至系统再启动温度设定值时，制冷机将自动地投入运行。此过程称“系统暂停”。在系统暂停过程中可按键停止再启动，使机组停机。当机组处于系统启动、系统运行、系统暂停等状态时，在显示屏上按主机图形将出现系统停止确认对话框，按“确认”键系统将按停止程序停止各设备，按“放弃”键将关闭对话框。机组停止程序为：系统停止 关导叶至10% 关主电机 关导叶至零 关旁通阀确认停止 自动 自动 自动 自动关主电机后延时90S 关油泵 自动系统停止时，保证电加热器处于运行状态，使油温处于4350。3.1.9 参数显示操作按参数显示键，进入参数显示屏，可全屏显示模拟量。按下一键可显示开关量及其他工作参数。按“返回”键返回主屏。3.1.10 故障显示操作 按故障显示键进入故障显示屏，按“目前存在故障”、“最近十次故障”及“故障一览表”三键可选择相应的信息，按“上”、“下”键在故障名称处有一条变为反白显示，按确定键在故障说明栏内将显示该故障的详细说明，按“返回”键返回主屏。3.1.11 低能头运行蒸发器与冷凝器的压差很小时的运行状态叫低能头运行。本冷冻机的主电机，是利用冷凝器与蒸发器之间的压力表供用冷媒液体来进行冷却的，因此当冷凝器与蒸发器之间的压差过小时，冷却用冷媒液的供给量就要减少，主电动机就会产生过热的危险。尽管主电动机上装有过热保护用热电阻，但由于冷却的不均匀导致绕阻温度的不均匀，为避免主电动机绕组的局部损伤，极端的低能头运行总是不希望的。在冷却水温低的季节，必须通过调节冷却水量，使冷凝压力与蒸发压力之差不低于0.2MPa，或冷却水进口温度不低于15。3.1.12 油加热器的运行只要制冷剂内充有制冷剂，油箱内的油必须常年保持在4350，因此在冷冻机停机不用的季节也应使控制柜通电以保证油箱内油的加热，并定期检查油箱油面。3.2报警保护本控制系统有32种故障报警功能 ，详见下表：机组故障报警表故障名称系统判定条件系统处理方法可能原因供油压差低油泵启动后15秒供油压差小于250kPa或主电机启动后供油压差小于120kPa不停机关小调压阀油压调节阀开度过大油过滤器堵塞油面太低油管漏油轴承间隙过大（磨损）供油压差过低开油泵15秒后供油压差持续120秒小于200kPa或主电机启动后供油压差小于100kPa停机同上油箱温度过低主电机启动前油箱温度低于42不启动电加热器电阻丝断控制柜通电时间太短供油温度高主机运行后供油温度高于57不停机开大油冷器供液阀油冷却器冷却能力不足冷媒过滤器滤网堵塞轴承磨损油泵过载油泵热继电器动作停机油泵电机坏油泵电源缺相油泵接触器坏油泵热继电器坏冷冻水断水水流开关断开停机冷冻水泵坏冷冻水回路故障水流开关故障冷冻水过冷冷冻水出温设定值（标准设定3）停机传感器故障冷冻水出水温度设定错误冷冻水流量不足主电机电流过低主电机电流小于额定电流的20%不停机取消导叶自动开大作用主电机启动柜电流开关坏主电机启动柜电流互感器坏电流变送器坏主电机电流高主电机电流大于额定电流的110%不停机关小进口导叶导叶电动执行器坏冷冻水进/出口温度太高冷却水温度高压缩机吸入气体带液电源相电压不平衡主电机电流过高主电机电流大于额定电流的115%停机同上启动时间太长主电机启动30秒内未完成停机进口导叶未关到零压缩机内有碰撞检查主电机主电机绕组过热主电机绕组热敏电阻阻值变大停机主电机绕组有短路现象吸入气体带液电源相电压不平衡冷却水与冷冻水温差小主电机冷却供液过滤器堵塞启动柜故障启动柜故障信号闭合停机主电机启动柜坏主接触器辅助触头在运行期间断开蒸发压力低蒸发压力设定值（标准设定326kPa绝压）不停机限制导叶开大蒸发器传热管污垢严冷媒量不足冷冻水流量不足蒸发压力过低蒸发压力设定值（标准设定：315kPa绝压）自动停机同上冷凝压力高冷凝压力设定值（标准设定：1044kPa绝压）不停机限制导叶开大冷却水量不足冷却水进水温度过高有空气混入冷凝器传热管污垢严重冷凝压力过高冷凝压力设定值（标准设定：1072kPa绝压）自动停机同上导叶故障导叶开闭动作时40秒内开度变化小于2%不停机，改用手动导叶电动执行器坏CPU电池电压低CPU上ERR指示灯闪烁停机后及时更换电池，更换时间小于5minPLC锂电池电压低导叶开度断线变速器电流小于3.8mA取消导叶自动控制主电机电流显示断线变速器电流小于3.8mA取消导叶自动开大主电机电流信号线脱落或松动冷冻水进温断线变速器电流小于3.8mA不停机检修冷冻水出温断线变速器电流小于3.8mA停机冷却水进温断线变速器电流小于3.8mA不停机检修冷却水出温断线变速器电流小于3.8mA不停机检修油箱温度断线变速器电流小于3.8mA停机油加热器工作供油温度断线变速器电流小于3.8mA停机冷凝压力断线变速器电流小于3.8mA停机蒸发压力断线变速器电流小于3.8mA停机供油压力断线变速器电流小于3.8mA停机油箱压力断线变速器电流小于3.8mA不停机油箱压力显示为蒸发压力值四、机组常见异常现象分析与处理制冷机在运行中发现有与正常状态不同的运行状态时，请参照下表，找出原因进行处理，以使机器尽快恢复正常运行。机组常见异常现象分析与处理表现象原因处理压缩机不能运转1.无电源（电源中断）2.开关动作（电流超载）3.启动开关故障4.控制回路电源保险丝烧毁5.连锁控制之部分未运转6.高低压开关动作1.检查后送点2.检查电流超载原因。如果是开关容量太小及时更换，如果是电压过低应设法改善3.检修或更换4.更换5.查明连锁控制之冷却塔风扇、各水泵是否运转，如没有则予以运转6.查明设定压力并调整蒸发压力过低1.冷却水量不足2.冷却塔的能力降低3.冷水温度太高，制冷能力太大，使冷凝器负荷加大4.有空气存在5.冷凝器管子因水垢等污染，传热恶化1.检查冷却水回路，调整至额定流量2.检查冷却塔3.检查膨胀节节流管等，使冷水温度尽快接近额定温度4.进行抽气运转排除空气，若抽气装置需频繁运行，则必须找出空气漏入的部位消除之5.清扫管子油压差过低1.油过滤器堵塞2.油压调节阀（泄油阀）开度过大3.油泵的输出油量减少4.轴承磨损5.油压表（或传