机动车乱变线(文摘).doc

乱变线的那些事（作者： 一叶知秋） 乱变线是众多交通违法行为中最常见的一种，由它引发的交通事故能占到我们事故总量的一半以上，是名副其实杀手中的杀手。相信大家都有在开车过程中多多少少的遇到这样不文明现象，那么到底哪些情形叫乱变线？我们遇到乱变线该怎么办？是应该“忍气吞声”、“泰然处之”还是应该“狭路相逢勇者胜”更或者“路见不平一声吼啊！该出手时就出手啊”？下面小编带大家细数这乱变线的10大“恶行”，ready？GO!恶行一、进入导向车道，不按指示方向行驶的;这是指车辆在进入信号灯路口或非信号灯路口的实线段后，不按照地面箭头指示方向行驶的，比如说车辆在转弯车道内直行的或在直行道内转弯的，简称变更车道。 他是否变更车道行驶呢？ 没错！是的！它的危害：车辆进入定向车道后，大多数驾驶员往往因为定向思维认为周边车辆都应该按照车道指示的方向行驶而放松警惕，再加上信号灯转为绿灯时，所有车辆都在一个提速的过程中，因此对于一些突发变道的车辆避让不及，造成交通事故。这里小编还是给大家提个醒，通过路口时记住一句老话“一慢、二看、三通过”，看到那些有变道企图的车辆，赶紧刹车吧！恶行二、压实线行驶的(包括白色实线、黄色实线等);这是指车辆在遇到地面有白色实线或者黄色实线的路段，强行跨越或者骑线行驶的，简称压线行驶。 谁违章行驶了呢？ 哦！就是他。 他怎么了？ 他跨越黄色单实线行驶。它的危害：由于白色实线、黄色实线都是完全禁止碾压的，因此大多数司机在行车过程中往往会忽视实线段另一侧的车辆，认为他们是不可能过来的，是过不来的。因此一旦违法车辆突然跨越行驶，那么正常行驶的车辆总是会被这些“冷不丁”的奇葩车辆吓一跳，严重的后果的还能造成重大事故。对付这种情况，小编建议虽然白实线黄实线在交通法规上是禁止碾压的，但是它毕竟不是物理隔离，护栏还能撞穿呢是不！所以“害人之心不可有，防人之心不可无”啊，行车途中多留个心眼，不仅要和前车保持安全距离，还要和周围的车辆保持安全距离，更不要在周边车辆的视觉盲区内哦，那样的话人家还不知道你的存在呢！恶行三：遇到前方拥堵车辆排队等候时变更车道或占用其他车道行驶、插队、爬头的; 这个是指在前方遇到突发事件的时候，所有车辆都停止下来依次排队等候，而个别为了贪图方便的车辆占用非机动车道、路肩或人行道强行插队或者爬头的不文明现象。 这些呢？ 右侧非行车道的超车呢！ 它的危害：它的危害可以分几种：一、占用非机动车道或者行人道的，因为上述路权是交通中弱势群体所使用的，因此一旦发生交通事故，那将是事故中最严重的一种-人车事故，对于发生人员伤亡，是我们交警最不想看到的。二、占用路肩，路肩我们分紧急停靠带或救援通道，堵塞了救援通道就等于堵塞了生命通道，因此一句话“不要堵住了你我的生命线”。三、强行插队的人啊，你插队是舒服了，省时了，可是考虑过别人的感受吗?如若遇到那些脾气暴躁的，哎呀呀那后果可就严重喽！轻则一顿臭骂，重则弄不好还有无妄之灾呢！因此小编建议大家，文明礼让本来就是我们中华民族的传统美德，更是每一个驾驶员应该遵守的原则。目前深圳交通环境日趋月下，这更需要我们每位驾驶员遵守这一道德底线，大家都排队，再堵心情也愉悦，心情愉悦了，心宽路更宽！形式四：占用对向车道超车、爬头的;这个是指在中央未设置物理隔离设施的道路上，遇有前方车辆排队等候或者缓慢行驶时，强行跨越对象车道超车、爬头的。 谁违章行驶了呢？ 哦！他占用对向车道了。 它的危害：一说到这个行为，小编心中就浮现出三个字“这个猛”，这个违法行为虽然是形式三的延伸版，但这个危害程度可就大了去了。懂点物理的人都知道，迎面相撞的两个车，碰撞时的速度是两者之和。那么请大家想想吧，这是多么可怕的一件事啊。简单列个数据，以小型车为例在正面撞击中，车速在50公里以下的，车头溃缩严重，人员发生擦碰伤或者安全带的勒伤等小伤；车速在60公里的，车头吸能溃缩区将溃缩殆尽，车厢也将变形，人员轻伤；车速在80公里的，车头完全损毁，车厢将溃缩20cm左右，人员估计难逃脱厄。看看吧，这是多么可怕的一组数据，要知道现在城市支路都基本达到30公里/小时，那迎面碰撞两车车速之和就可达到60公里/小时。这里用一句狠话告诫大家“宁可在这个世上迟到，不要在另一个世上早到”。形式五：压导流线行驶的;这个是指在设置有导流线的路段，车辆从导流线的一侧行驶至另一侧或者在导流线上行驶的，叫碾压导流线。 找到了吗？ 就是他了！ 这个呢？ 在这呢！ 它的危害：导流线的作用是在道路上分合流口处，为了避免车辆撞击分流口处的端头或合流口处汇入的车流而设置的安全标线。既然是为了避免端头和车辆，那么换言之如果在导流线上行驶的话，那么最终结果要么就是撞绿化带端头，要么就是撞车辆。司机朋友们，我想撞哪个都不是件好事吧！所以说小编建议“行车路上多留意，遇见导流要警惕”形式六：不按规定掉头的;这个是指车辆在禁止掉头的路段上违法掉头，或者是在允许掉头的路段上不按规定掉头的现象，简称违法掉头。 找到了吗？ 他准备掉头了！它的危害：先说第一种情形，车辆在禁止掉头的路段上掉头的；这里小编给大家科普下，禁止掉头的禁令有两种，一种是禁止掉头牌，另外一种是禁止左转弯牌。禁止掉头牌大家很清楚了，但是对于禁止左转弯就等于禁止掉头可能很多人都不太清楚，只要大家记住一句话“掉头就是左大转弯”那么以后见到禁止左转弯牌，就应该联想到那也禁止掉头哦。第二种情形是，车辆在允许掉头的路段上掉头的。在我市很多路口都可能有一条以上的左转弯道，那么请大家以后行车切记，只有最左边的那一条转弯道是允许掉头的，其它的都是不允许掉头的。由于掉头就是反向行驶，因此如果在禁止掉头的路段上强行掉头，那么很可能发生与对象车流的碰撞事故，再加上一般来说左侧都是快车道，那么车辆掉头过去后发生碰撞的一般都是行驶车速较快的车辆，发生事故车辆损坏都较为严重。在这里小编建议大家“掉头时多留意，莫要违法掉头”形式七：一次性变更两条及两条以上车道的;这个是指车辆在主干道、快速路或高速路等车速较快的路段上行驶时，一次性变更两条及以上车道的现象，简称连续变道。 看看刚才还在左边！ 一会就到右边去了！它的危害：这个现象可就普遍了，小编经常在快速路或高速路上看到这样的牛人，刚才还在最左侧的快车道行驶，一个转向灯刷的眨眼功夫就已经到了右侧快速路的出口处了，那是一个汗啊，感觉人家就像在自家后花园逛一样，想去哪就去哪，你们统统要给朕让路。要知道我们不建议连续变道的原因是因为不管车辆设计的多么合理，在变道过程中总会存在视觉盲区，再加上适合连续变道的道路，通常都是单向4车道以上的道路，基本上不是快速路就是高速公路，大家行车速度都很快，因此一旦发生交通事故必然波及的车辆都很多。往后小编建议大家在行车的过程中，如果遇到要变道的情况下建议“先打转向灯，再看倒后镜，最后才变道”，美国的交通法中还规定车辆在变道时驾驶员必须左右扭头回看，目的就是要避免视觉盲区。还有弱弱的提醒下大家遇到这样的马路杀手就赶紧躲吧，能躲多远躲多远！形式八：变更车道、转弯时不打转向灯的;这个是指车辆在变换车道的时候，没有按照规定开启转向车灯的，简称无灯变道。 这个呢？ 没错！变道没打转向灯。它的危害：车辆转向灯的作用就是为了告诉别人我的预行车轨迹，我要往哪个方向行驶了，请大家注意及避让。如果转弯时候不打灯，别人就不知道你的意图，也就更谈不上避让了。所以“转弯要打灯，打灯才转弯”。新手在变换车道的过程中更要牢记先打转向灯的重要性与必要性。自己水平不高那么就提前通知别人，让别人给你留条安全通道吧，但切记要打正确方向的转向灯哦，小编曾经就见到过左右不分的人物，打着左转弯灯往右边拐的，那一个惊险啊！遇到这种人，哥只能说“你能不能不晃点哥”！形式九：不按规定车型分道行驶的;这个是指在设置有明确车型的道路上，车辆没有按照符合自己车型的车道行驶，而是误入到其它车道内行驶的，简称不按道行驶。 你发现了吗？ 他在货车专用道行驶呢!它的危害：分道行驶是我们安全守则中最重要的一条，不同种类的车辆，区分路权，这才能做到相对安全。举个例子，为什么在奥林匹克运动会上，有些项目要分不同级别比赛？这就是为了达到最大公平。而在交通中，我们就是要做到最大的安全。想想吧，要是你开着一个微型小汽车，把你放到周围都是牛高马大的泥头车的中间，你紧张不紧张？你安全不安全？所以说：“为了自己安全，为了他人安全，一定要在自己的车道里行驶”，切勿因一时之便，铤而走险。形式十：在高速公路上骑、轧车行道分界线的;这个是指在高速公路上行驶时，长期碾压车辆的分道线行驶，造成其他车辆不变，简称轧线行驶。 这个呢？ 在这呢！ 它的危害：说起这种违法行为，可能很多人听都没听过，大家普遍认为只有实线的地方是禁止碾压的，而虚线是可以的。其实不然，不仅实线是禁止碾压的，连虚线在高速公路上也是禁止碾压的，但这里的碾压是指长时间的行驶，而不是短