抽凝式汽轮机操作规程1.doc

中华云龙有限公司抽凝式汽轮机操作法第29页共29页版次/创造性状态:1.0工艺流程简述1.1工艺原理 汽轮机是利用蒸汽来做功的原动机，蒸汽的热能转换为汽轮机旋转的机械功需要两次能量转换。即蒸汽经过汽轮机的喷嘴时，将蒸汽的热能转换成蒸汽高速流动的动能，高速流动的蒸汽经过工作叶片时将蒸汽的动能转化成汽轮机旋转的机械功。1.2工艺流程简述 来自锅炉的蒸汽经隔离阀、电动主汽门、自动主汽门、高压调节汽阀进入汽轮机，经一个双列复速级和一个压力级做功后抽出一部分蒸气（一段抽汽）经减温装置供给用汽母管，其余的蒸汽经低压调节汽阀、一个双列复速级和二个压力级做功后抽出一部分蒸气（二段抽汽）去低压加热器，其余的蒸气继续做功,未做完功的蒸汽进入凝汽器与循环水换热凝结成水，经凝结水泵、两级射汽抽气器、汽封加热器、低压加热器后，打入除氧器。1.3工艺流程简图隔离汽阀电动主汽门自动主汽门调节汽阀汽 轮 机一段抽汽电动阀减温装置热用户母管凝 汽 器热水井凝结水泵两级射汽抽气器轴封加热器低压加热器除 氧 器二段抽汽逆止门主蒸汽2.0工艺操作指标： 2.1润滑油压下降时序号指标名称 指标单位指标数值1主汽门前蒸汽压力Mpa3.43+0.196-0.2942主汽门前蒸汽温度：435+10-153一段抽汽压力Mpa0.981+0.294-0.1964额定转速r/min30005临界转速r/min17606跳闸转速出口油压r/min33009复位转速r/min300010主油泵出口油压MPa0.95311主油泵进口油压MPa0.0712主油泵油压压增MPa0.88313脉冲油压MPa0.36414润滑正常油压MPa0.08-0.1215注油器出口油压MPa0.072.2润滑油压下降时序号指标单位指标数值出现现象1MPa小于0.055发出灯光报警2MPa小于0.04交流电动油泵投入3MPa小于0.03直流电动油泵投入4MPa小于0.02停机5MPa小于0.015停盘车装置3.0 抽凝式汽轮机设备一鉴表序号位号设备名称型号规格技术条件数量1201抽凝式汽轮机C6-3.43/0.981额定功率：6MW 额定转速：3000 r/min 进汽压力：3.43 MPa 进汽温度：435额定/最大进汽量：66.4/77.1t/h 额定抽汽压力：0.981 MPa 额定抽汽量：45 t/h 最大抽汽量：56 t/h 抽汽温度：311 排汽压力：0.00715 MPa 12204空气冷却器实际散热能力：225KW 组数：313205冷油器YL-12.5-1 冷却面积:12.5m2 冷却水量:60 m3/h24206主油箱容积：1.6m15207高压交流油泵65Y-60 流量:25m3/h 压力:0.6MPa1附电机功率：22KW 转速：2950r/mi6208直流润滑油泵CHY-18 流量：20.5m3/h 压力：0.353MPa1附电机功率：5.5KW 转速：970r/min 7209交流润滑油泵CHY-18 20.5m3/h 压力：0.353MPa 1附电机Y132-6功率：5.5KW 转速：970r/min8210凝汽器N-560冷却面积：560m2 量冷却水：1500 t/h19211低压加热器JD-20 加热面积:20m2110212汽封加热器QJ-20 加热面积:20m2 汽耗量:36Kg/h 111213轴封冷却器加热面积：5 蒸汽耗量：200Kg/h 冷却水量：30Kg/h 112214两级射汽抽气器C-20汽耗：200Kg/h 工作蒸汽压力：1.2-1.4 MPa 113215启动抽汽器CD-14工作蒸汽压力：0.8-1.2 MPa 1 14216凝结水泵 3N6流量：16.5-30m3/h 扬程：0.598 MPa2附电机Y160M2-2N6功率:15KW,电压:380V,转速:2950r/min15217胶球自动清洗装置125SS-9 流量：66 m3/h 压力：0.1MPa1附电机Y132M1-6功率：4KW 电压：380V 16218疏水膨胀箱 117219旋膜滁氧器XMC-85D额定出力：85 t/h 工作压力：0.118 MPa工作温度：1041182201#给水泵 DG85-808 流量：85 m3/h 排出6.4MPa 3附电机YKK4501-2功率：280KW 电压：10000V 转速：2950r/min192292#给水泵DG25-3010流量：25 m3/h 排出3MPa1附电机Y255M-2功率：45KW 电压：380V 转速：2950r/min20221电动双钩桥式起重机15/3 起重量主钩：15t副钩：3t 跨度：19.5m121222透平油过滤器ZJCQ-2 公称油量：2000L/h 过滤压力：0.5MPa加热总功率： 24KW 总功率：27.7KW122223事故油坑120015001500123224盘车装置1附电机Y100L2-4功率：3KW,电压：380V,转速：1430r/min242251#减温减压器出口蒸汽流量80t/h 一次蒸汽压力：3.82MPa 一次蒸汽温度：450C 二次蒸汽温度：200 二次蒸汽压力：0.98MPa 减温水压力：6.4MPa减温水温度：104 1252262#减温减压器出口蒸汽流量30t/h 一次蒸汽压力：3.82MPa 一次蒸汽温度：450C 二次蒸汽温度：320-350 二次蒸汽压力：2.0-2.4MPa 减温水压力：6.4MPa 减温水温度：1041262282#减温装置出口蒸汽流量60t/h 一次蒸汽压力：0.98MPa 一次蒸汽温度：311C 二次蒸汽温度：200 减温水压力：6.4MPa 减温水温度：104127109疏水箱容积：30m128110疏水泵IS80-65-160流量：30-60m3/h扬程：0.36-0.29MPa2附电机Y132S2-2功率：7.5KW 转速：2900r/min29111水泵工业IS125-80-160A流量：30-60m3/h扬程：0.53-0.47MPa 2附电机Y160M2-2功率：15KW 转速：2900r/min4.0汽轮机热工保护及报警信号4.1在下列情况下，汽轮机保护动作：4.1.1汽轮机的转速超过3300-3360 r/min。4.1.2真空低于0.06Mpa。4.1.3润滑油压下降至跳闸值0.02Mpa。4.1.4转子轴向位移大于0.7mm，推力瓦回油温度超过跳闸值70。4.1.5汽轮机振动达跳闸值0.05mm。4.1.6发电机保护动作。4.1.7主油箱油位低于极限值。4.2在发生下列情况时，自动报警：4.2.1主汽压力大于3.63Mpa（绝压）或主汽压力小于3.14Mpa（绝压）。4.2.2主汽温度大于445或主汽温度小于4204.2.3真空小于0.08Mpa。4.2.4直流电源中断。4.2.5排汽温度在空负荷时100，带负荷时60。4.2.6抽汽压力大于1.27Mpa或小于0.785Mpa。4.2.7凝汽器水位降到最低限或升到最高限。4.2.8发电机甩负荷。4.2.9推力轴承温度85。4.2.10径向轴承温度85。4.2.11油箱油位升高或降低超限时。4.2.12润滑油压低于0.08Mpa时。4.2.13轴承回油温度为65。5.0汽轮机的启动5.1汽轮机启动方式分为热态启动和冷态启动5.1.1热态启动和冷态启动的不同之处5.1.1.1热态启动时，进入汽轮机的新蒸汽温度至少高于汽缸金属温度35-50。5.1.1.2在连续盘车的情况下，热态启动时，应先向轴封送汽，然后再抽真空；而冷态启动时，应先抽真空，再向轴封送汽。5.1.1.3热态启动时，各阶段的暖机时间和升速时间可以比冷态启动时减少一半。可以节省开机费用，但应注意机组振动。以下叙述的启动均为冷态启动。5.2启动前的检查5.2.1主蒸汽及抽汽系统检查下列阀门应关闭：5.2.1.1主蒸汽管路上的电动隔离阀。5.2.1.2自动主汽门。5.2.1.3抽汽逆止阀。5.2.1.4高压调节汽阀。5.2.1.5低压加热器进汽阀。5.2.1.6抽汽管路上的隔离阀。5.2.1.7轴加抽气器的进汽阀。5.2.1.8主蒸汽去抽气器的蒸汽总阀。5.2.1.9各抽气器的工作蒸汽阀。5.2.1.10新蒸汽供汽阀及轴封调节阀。5.2.1.11去调压器蒸汽阀和截止阀。5.2.2疏水系统检查下列阀门应开启：5.2.2.1锅炉来主汽管路各疏水阀。5.2.2.2汽轮机本体疏水阀。5.2.2.3汽封系统疏水阀。5.2.2.4各抽汽管道疏水阀。5.2.2.5低加疏水器进出口阀。5.2.2.6轴加疏水阀。5.2.2.7疏水膨胀箱排污阀。下列阀门应关闭：5.2.2.8低加加热器疏水器旁路门，低加放水门。5.2.3凝结水系统检查下列阀门应开启：5.2.3.1 1#、2#凝结泵进出口阀，再循环阀。5.2.3.2轴封加热器，低压加热器进出口阀。5.2.3.3凝汽器补充水阀。5.2.4空气系统检查下列阀门应开启：5.2.4.1 1#、2#凝结泵空气门。下列阀门应关闭：5.2.4.2凝汽器两侧水室排空阀。5.2.4.3低加、汽封加热器空气门。5.2.4.4凝汽器两侧空气阀。5.2.4.5真空破坏门。5.2.4.6各抽气器（主抽、启动）的空气门。5.2.5油系统检查下列阀门应开启：5.2.5.1交流油泵进出口油门。5.2.5.2直流油泵进出口油门。5.2.5.3 1#或2#冷油器进出口油门。（备用冷油器进出油门应关闭）5.2.5.4高压电动油泵进出口油门。下列阀门应关闭：5.2.5.5 1#、2#冷油器放油阀门。5.2.5.6 1#、2#润滑油滤油器放油阀门。5.2.5.7主油箱放水阀。5.2.5.8主油箱事故放油门。5.2.6循环水系统的检查下列阀门应开启：5.2.6.1冷油器冷却水滤水器进出口阀。5.2.6.2凝汽器两侧水进出口阀。下列阀门应关闭：5.2.6.3 1#、2#冷油器进出口水门。5.2.6.4冷油器冷却水滤水器旁路阀。5.2.7调节系统的检查5.2.7.1同步器应退至顶端（低限）位置。5.2.7.2调压器应退至顶端（低限）位置。5.2.7.3调压器开关手柄应在切除位置。5.2.7.4调节器蒸汽脉冲室注满蒸馏水。5.2.7.5通往各仪表的脉冲管上的阀门应开启。5.2.7.6调节启动阀手轮应关闭。5.2.8保安系统5.2.8.1危机遮断器应脱扣。5.2.8.2轴向位移遮断器应断开。5.3汽轮机的试验和经常性试验5.3.1保护性试验5.3.1.1汽轮机调速系统静态特性试验：5.3.1.1.1危机保安器手动试验。5.3.1.1.2低油压保护试验。5.3.1.1.3低真空保护试验。5.3.1.1.4轴向位移保护试验。5.3.1.1.5抽汽逆止阀启闭试验。5.3.1.2机、电、炉三大联锁试验。5.3.1.3汽轮机跳闸时调节阀、抽汽逆止阀关闭试验。5.3.1.4除氧器等主要设备的保护试验。5.3.1.5水泵、油泵等转动设备的联锁保护试验。5.3.2汽轮机启动中的试验5.3.2.1汽轮机转速在500 r/min时进行摩擦检测。？5.3.2.2危机保安器就地及远方打闸试验。5.3.2.3自动主汽门、调速汽门严密性试验。5.3.2.4超速试验。5.4冲动转子应具备的条件5.4.1主汽压力和温度应在额定范围以内。5.4.2润滑油压在0.08Mpa以上。5.4.3真空在0.05-0.07Mpa以上。5.4.4调速油压在0.7Mpa以上。5.4.5润滑油温在25以上。5.4.6油箱油位正常。5.4.7热工保护正常。5.4.8各辅助设备运行正常。5.5启动操作顺序5.5.1准备工作5.5.1.1接值长通知后。做好启动前的准备工作（如听音棒、手电筒、手持转速表、测温仪、扳手、螺丝刀、记录表、运行规程等）。5.5.1.2通知电气、热控人员检查各种声光信号，各操作开关在断开位置。5.5.1.3各设备处于良好的备用状态，隔离汽阀，自动主汽门关闭。5.5.1.4启动高压电动油泵进行油循环，各轴承油压达到0.08-0.12Mpa，油温在25。5.5.1.5做辅机保护试验及汽轮机静态试验，然后联系有关人员检验高低压阀门。5.5.1.6与锅炉联系开锅炉主汽阀以0.2-0.3Mpa的压力暖管到隔离汽阀前，然后稍开隔离汽阀暖管到电动主汽门前维持15-20min，全开疏水阀，开启防腐汽阀，检查电动主汽门及旁路阀的严密性。5.5.1.7根据主汽门压力、温度上升情况逐渐关小主汽管道疏水阀。5.5.1.8通知循环水岗位启动循环水泵。5.5.1.9开启凝结水再循环管路上的阀门，关闭到低加去的凝结水阀，向凝汽器汽侧补充凝结水或化学处理水到热井水位3/4刻度处，按正常启泵操作规程启动凝结水泵，投入凝泵联锁。5.5.1.10试验完毕后，投入“直流油泵连锁”，启动盘车装置。5.5.1.11检查轴封加热器疏水水封的水位，将其充满水。5.5.1.12关闭疏水膨胀箱排污阀及能影响真空的所有阀门，投入启动抽气器（先开蒸汽阀，后开空气门）抽凝汽器真空。5.5.1.13投入汽封加热器，用新蒸向轴封供汽。5.5.1.14当真空达到0. 06Mpa时，投入两级射汽抽气器（先开蒸汽门，后开空气门）然后停用启动抽气器（先关空气门，后关蒸汽门）。5.5.2启动5.5.2.1 检查机组各轴承回油是否正常，冷油器出口油温不应低于25，一切具备冲转条件。5.5.2.2扣上危机遮断器油门和轴向位移遮断器。5.5.2.3旋转调节器启动阀手轮将调节汽阀开启，注意启动阀手轮应开足。5.5.2.4缓慢开启主汽门，转子冲动后立即关回保持一定转速，检查通汽部分、轴封、主油泵处有没有不正常响声，当转速超过盘车转速，盘车齿轮脱开，电机停转，手柄锁住。5.5.2.5一切正常后，将转速保持在300-500r/min，暖机20-30分钟，注意各轴承的温升及各部件的膨胀、振动情况。5.5.2.6暖机过程中，凝汽器真空维持在0.05-0.07Mpa。5.5.2.7当轴承进口油温高于40-50投入冷油器冷却水，冷油器出口油温保持在35-45。5.5.2.8低速暖机后，肯定机组一切正常，可以逐渐开大主汽门，以300 r/min速度将转速升到1000-1200 r/min，保持90-120min再做全面检查（油温、油压、油箱油位、各轴承的温度及回油温度、电动油泵的工作情况、汽轮机各部件的膨胀情况、上下汽缸的温差应不超过50）。5.5.2.9一切正常后，即可迅速而平稳地越过临界转速（1760 r/min），然后以300 r/min的升速率升速，当调节器开始动作后，全开主汽门（开足后将手轮关回半转）操作同步器调整转速至额定值，并做全面检查。5.5.2.10检查电动油泵是否自动停转否则手动停止，投入“低油压保护”。5.5.2.11当真空达到0.0867Mpa以上，投“低真空保护”通知化水化验凝结水，合格后向除氧器供水。5.5.2.12全面检查机组运行情况，并在电气具备并网条件后，投“发电机保护投入”、“发电机并网有效”并通知电气可并列。5.5.3带负荷5.5.3.1纯凝工况：5.5.3.1.1电气并列后，向增加方向驱动同步器电机带上10的额定电负荷，空负荷运行时，后汽缸温度不应超过100-120，带负荷后不应超过60-70，关闭汽机本体及主汽管路的所有疏水阀； 5.5.3.1.2以150KW/min负荷提升速度增加负荷，负荷增加应均匀。负荷增加到50额定负荷停留10-20min然后继续增加负荷；5.5.3.1.3 根据负荷增加程度，逐渐开大低压加热器的进水阀，关闭再循环阀，保持凝汽器的正常水位；。5.5.3.1.4 根据负荷增加情况，调整循环水量，保证凝汽器的真空度；5.5.3.1.5在升负荷期间应严格监视机组振动及有无不正常响声；5.5.3.1.6根据需要以150KW/min的速度将负荷升至额定值，进行全面检查。5.5.3.2抽汽工况：5.5.3.2.1按“纯凝工况”方式带上25%额定负荷。5.5.3.2.2投入调压器：5.5.3.2.2.1开启抽汽调压器信号管路上蒸汽门，待蒸汽冲出后，关闭排空气门，慢慢开启到调压器去的截止阀；5.5.3.2.2.2 旋转调压器上部的手轮，使调压器弹簧的压紧螺钉完全松开；5.5.3.2.2.3投入调压器，旋转开关手柄时应缓慢进行，注意调节汽阀开闭情况和负荷变化情况； 5.5.3.2.2.4旋转调压器上部的手轮，调整抽汽压力高于热网压力5%。接通抽汽管路；5.5.3.2.3 增加或减小热负荷的速度不应超过5t/min；5.5.3.2.4 当带负荷比较大投调压器时，应特别注意负荷的变化，不得超过额定功率。6.0运行与调整6.1轴封系统的调整6.1.1冲转前或并列后的低负荷运行时，轴封供汽是采用新蒸汽经均压箱（温度控制不高于300）向轴封供汽。6.1.2随着负荷的增加，前汽封的漏汽逐渐加大。可适当关小或关闭新蒸汽供汽阀，使后汽封信号管保持微量的蒸汽冒出。若冒汽量仍较大时，可用轴封调整阀调整，使前汽封的部分漏汽直接引入凝汽器。6.1.3随着负荷的降低，前汽封的漏汽逐渐减少。应关小或关闭轴封调整阀，使后汽封冒汽管保持微量的蒸汽冒出。若无法保持，则可逐渐开启新蒸汽供汽阀。当停车解列后，直到凝汽器真空下降到0.04-0.03MPa时，转速至500r/min时，停止向轴封供汽。6.1.4前汽封的部分漏汽送往轴封加热器。6.2真空系统的调整6.2.1机组负荷在6000KW至2400KW时，真空不低于0.0867MPa。6.2.2机组负荷在2400KW至1200KW时，真空不低于0.0800MPa。6.2.3机组负荷在1200KW以下时，真空不低于0.0720MPa。6.3供热品质调整6.3.1供热蒸汽的汽源由汽机一段抽汽经减温装置和减温减压器出口蒸汽提供，一段抽汽压力一般额定为0.981MPa（调整范围0.785-0.127Mpa、安全阀动作压力1.29-1.31MPa），出口温度200。6.3.2新蒸汽经减温减压器后，再向用户母管供汽。供汽的品质也可通过减温减压器的调整来调整。6.3.2.1减温减压器的调整6.3.2.1.1通过减温水阀门的开度调整温度.6.3.2.1.2通过调节手轮和减温减压器的进汽阀调整流量和压力.6.4汽温、汽压、流量的调整6.4.1主汽温度为420-445，主汽压力为3.14-3.63MPa，主汽流量与五种运行工况有关。严禁超参数运行。6.4.2主汽压力的限制6.4.2.1压力大于3.63MPa时，应节流降压，节流无效时，应作为故障停机。6.4.2.2压力低于3.14MPa时，应降低负荷。6.4.3对主汽温度的限制6.4.3.1温度高于450时，运行30分钟后仍不能降低应作为故障停机，全年累计不超过400小时。6.4.3.2温度415时，应降低负荷。6.5负荷的调整6.5.1根据热力特性曲线中工况图及功率修正曲线调整电负荷和热负荷，在所有工况下，汽轮机进汽量不得大于77.1吨/时。在每种工况中都不允许超额定负荷运行。6.5.2 在下列情况下，汽轮机可以保持额定功率长期运行6.5.2.1新蒸汽压力降至3.14MPa，温度降至420，进水温度不超过20。6.5.2.2虽然冷却水进水温度升高到33，但满足下列条件6.5.2.2.1新蒸汽参数不低于额定值。6.5.2.2.2凝汽器冷却水量足够。6.5.2.2.3凝汽器真空能维持正常值或高限值。6.5.2.3纯凝工况时。7.0汽轮机运行中的维护和检查7.1 保持设备清洁，注意保护保温层。7.2 至少每60min记录一次，发现仪表读数与正常数值有差别时应查明原因。7.3 定期检查和校准各种仪表。7.4 对油系统定期检查，并做到：7.4.1 保持管道清洁、畅通、无漏油。7.4.2 冷油器定期冲洗。7.4.3 按时放出油箱底部的积水和油垢，补充新油，保持油位正常，滤网无堵塞现象。7.4.4 滤油器前后压差超过0.05Mpa时应切换、清洗滤网。7.4.5 定期检查汽轮机油的质量。7.5 各轴承、杠杆活节及前轴承座与座架间滑动面定期加注润滑油、脂。调节汽阀杠杆上的球形头拉杆及支架转轴处应使用耐高温油脂，叉形接头处使用二硫化钼油剂。7.6 定期冲洗滤水器滤网。7.7 汽动油泵、电动油泵及自启动装置 进行试验。7.8 保安系统定期进行试验。7.9每天定时将主汽门、电动隔离阀等重要阀门的阀杆上下移动一、二次，防止阀杆卡死。7.10 如果汽轮机经常带固定负荷，应每天将负荷大范围变动一下，检查调节汽阀开关情况。7.11 汽轮机运行中周波不应超过500.5Hz。7.12各轴承进油温度应保持在3545范围内，温升一般不超过1015，润滑油应保持在0.080.12Mpa（表）。7.13 定期进行真空系统严密性试验和凝汽器水侧清洗。7.14 无特殊原因，不应停用回热系统。7.15 备用冷油器投入运行时应注意：7.15.1 从放油门放油检查，肯定备用冷油器侧无积水和油渣。7.15.2 缓慢开启备用冷油器入口油门充油，同时开启油侧排汽旋塞排出空气，空气全部排除后关闭旋塞。注意在冲油过程中不应使油系统油压发生波动。7.15.3开启备用冷油器水侧排气旋塞和进水门（出口水门应先开启），使水侧通水，空气排除后，关闭排气旋塞。7.15.4缓慢开大油侧出油门和水侧进水门，注意不应引起润滑油压和油温的波动。7.15.5 冷油器油侧压力应大于水侧压力，用进水门调节冷却水量。7.16 在下列情况下禁止启动汽轮机：7.16.1 油温低于25或润滑油压低于正常值。7.16.2 任一保安装置工作不正常。7.16.3主汽门、调节汽阀、抽汽逆止阀有卡涩现象。7.16.4 辅助油泵自启动装置工作不正常。7.16.5 转速表及其它指示仪出现不正常误差。7.16.6 机组振动超过0.05mm。8.0停机8.1正常停机8.1.1通知各部门做好停车准备。8.1.2 辅助油泵进行试验。8.1.3 检查主汽门阀杆有无卡涩现象。8.1.4降负荷。切除抽汽调压器。8.1.4.1 逐渐关闭抽汽管路上的电动隔离阀，同时旋转抽汽调压器上的手轮，降低抽汽室压力。隔离阀关严后，用电磁阀关闭抽汽阀。8.1.4.2 缓慢旋转调压器开关手柄，切除调压器。此时同步器所带负荷不应低于25%。8.1.4.3 关闭调压器信号管路上的蒸汽门。8.1.5 随着负荷的降低，按照由高到低的顺序停用加热器，关闭抽汽管路上的蒸汽阀门。将均压箱改用备用汽源供汽。8.1.6 降负荷时，注意机组的膨胀和振动情况。8.1.7 注意调节再循环管道上的阀门。8.1.8 得到“解列”信号后，打闸关闭主汽门，将主汽门操作座手轮关到底（退出低真空保护、发电机保护投入和发电机并网有效）。8.1.9 观察电动油泵是否自动投入运行，否则应手动启动油泵，维持润滑油压不低于0.055Mpa（表）。8.1.10 凝汽器真空降到0.040.03Mpa，转速降到500r/min时，停止向轴封供汽。8.1.11 转子完全静止后，立即投入盘车装置。汽缸金属温度（调节级后）降到250时，改为定时盘车，直至汽机完全冷却（汽缸金属温度低于150）。8.1.12 两级射汽抽汽器停止供汽后停凝结水泵。8.1.13 转子静止1小时后，后汽缸温度有不超过50，停循环水泵。8.1.14 冷油器出口油温降至35以下，关闭冷油器水侧阀门。8.1.15 关闭汽水管道上所有阀门，打开疏水阀。8.2紧急停机8.2.1向主控室发出机组危险信号。8.2.2手按“紧急停车”按钮 或手拍危急遮断器。8.2.3启动高压电动油泵，保证轴承用油，检查润滑油压，同时根据热网情况决定投用减温减压器，保证用户供汽。，8.2.4检查机组转下降情况，自动主汽门、调节汽门，抽汽逆止阀应关闭，自动主汽门应旋到底限位置。8.2.5若需破坏真空紧急停车，可进行关闭轴封供汽阀和抽气器工作蒸汽阀，打开真空破坏门，若不需破坏真空紧急停车，可不进行此项操作。8.2.6关闭汽机的电动隔离阀。8.2.7开启汽机的本体及主蒸汽管道疏水阀。8.2.8关闭凝结水至除氧器阀门，调整凝汽器热井水位，注意各加热器水位。8.2.9停车过程中，检查机组倾听内部声音，记录惰走时间。8.2.10发电机、励磁机冒烟着火时，禁止汽轮机停转，保证发电机300r/min，进行灭火，防止转子弯曲。8.2.11将事故原因汇报值班主任，若在停机过程中，没有其他异常情况，可决定是否重新开启 。8.2.12完成正常停车的其他操作。9.0汽轮机的故障、处理及紧急事故停机9.1事故处理原则9.1.1当机组发生事故时，值班人员应根据仪表指示和象征，迅速判断其原因、性质、涉及范围，及时排除事故。9.1.2在事故处理过程中，应尽力保证厂用电不中断。9.1.3依据规程处理事故，如遇到规程没有规定的事故象征，值班人员应立即汇报值长或处理完毕后向值长汇报。9.1.4发生事故时，应及时与领导报告情况，并正确执行上级命令。9.1.5发生事故时，司机应及时与锅炉、电气值班人员取得联系，并迅速、果断地领导本机组人员进行排除事故的工作。9.1.6从机组发生事故起，直到事故消除恢复正常状态止，值班人员不得擅自离开工作岗位。若事故发生在交接班时间，则应延长接班。在交接薄上签字前，当班的运行人员做好事故处理工作。直至机组恢复正常状态或接到值长接班的命令为止。9.1.7事故消除后，司机应分别将机组事故原因、时间及处理情况，如实详细地记录在值班日记内。9.2汽轮机紧急事故停机9.2.1在下列情况下应破坏真空紧急停车9.2.1.1机组突然发生强烈振动或金属撞击声。9.2.1.2 转速超过3360r/min，危急遮断器不动作。9.2.1.3水冲击。9.2.1.4轴承汽封冒火花。9.2.1.5轴承断油或回油温度急剧升高。9.2.1.6轴承回油温度超过70或轴瓦金属温度超过100。9.2.1.7油系统着火并且不能很快扑灭时。9.2.1.8油箱油位突然降到最低油位以下。9.2.1.9润滑油压降至0.02Mpa以下。9.2.1.10主蒸汽管破裂。9.2.1.11转子轴向位移超过0.7mm，轴向位移遮断器或轴向位移监视装置不动作。9.2.1.12发电机内冒烟。9.2.2在下列情况下不破坏真空紧急停车9.2.2.1主蒸汽压力超出允许变化的上限时，节流无效时。主汽压力下降到允许运行参数的极限。9.2.2.2主蒸汽温度超过允许变化的上限5，运行30分钟后，仍不能降低。主汽温度下降到允许运行参数的极限。9.2.2.3调速系统连杆脱落或折断，调节汽门卡住。9.2.2.4调节汽门全关，发电机出现电动机运行方式带动汽轮机运转3min。9.2.2.5在减负荷过程中，凝汽器真空降到0.06 Mpa以下。9.2.2.6抽汽压力超过限定值，安全阀不动作。9.3常见异常情况9.3.1真空异常9.3.1.1凝结水位升高 现象水位计满水真空计指示下降并报警凝结水冷却度增加4排汽温度升高原因操作调整不当，补水系统阀门误开，再循环门开度过大，至除氧气凝结水阀门未全开。凝汽器钢管破裂。凝结泵出力不足或工作失常。处理发现凝汽器满水应立即启动备用泵。根据真空下降减负荷。检查凝结水系统阀门，若有误操作应立即处理。联系化验人员化验水质，如是钢管泄漏，根据情况进行半边查漏。如凝结水泵或电机故障无法继续运行，及时倒换备用泵运行。 9.3.1.2循环水中断现象真空急剧下降，排汽温度升高。厂用电中断时，循环水停止，电机、水泵出口压力到零。凝汽器冷却水进水压力下降到零。轴承温度升高。处理确认循环水中断，迅速减负荷到零。如真空降到0.06MPa时，立即停机。如滤网堵塞或误操作引起，则根据不同情况采取措施。9.3.1.3真空系统泄露原因汽机真空破坏门关闭不严。凝汽器或真空管道、阀门、盘根处漏汽。排汽缸漏汽。低压轴封断汽。处理由于真空系统不严而漏入空气，要迅速查找原因，根据真空下降情况相应减少负荷。9.3.2油系统工作失常9.3.2.1油位下降，油压不变原因油箱连接管道、法兰漏油；冷油器泄漏；事故放油门、油箱放水门泄漏或误开；油系统各放油阀漏油或误开。处理检查油位指示是否正常；检查油位下降的漏点进行处理；根据油位下降情况向油箱补油；如油位降低至最低极限无法处理时应紧急停机。9.3.2.2油压下降，油位不变原因备用油泵逆止阀不严；润滑油节流阀开度过大；滤油器滤网堵塞；压力油管道上阀门误操作；主油泵工作失常；表计失灵。处理查明原因，采取相应措施处理；油压下降应根据情况开启交流油泵维持油压，并注意各轴瓦油温及振动；减少机组负荷；启动交流油泵仍不能维持油压，应紧急停机。9.3.2.3油箱油位、油压同时下降原因 压力油管漏油到油箱外面处理迅速查清漏油地点进行堵漏，并采取措施防止着火，如大量喷油无法处理应启动直流油泵故障停机。9.3.2.4油位升高原因轴封送汽压力高，均压箱汽压自动调整失灵；轴封及油档间隙大。处理调整轴封送汽量，根据油质化验情况，定期放水或滤油。9.3.2.5轴承温度升高原因冷油器钢管结垢或堵塞；润滑油压下降或轴承进油管堵塞；轴承乌金脱落损坏；机组振动过大；超负荷运行；油内进水，油质不合格。处理根据冷油器出入口水温差确定冷油器是否结垢或堵塞，并切换冷油器进行检修；油压太低时检查滤油器滤网或调整润滑油过压阀，油管堵塞可停机处理；防止蒸汽漏入油系统；减少机组负荷，轴承温度超标应停机处理；经采取措施，轴瓦温度仍不能下降并超过规定值也应停机处理。9.3.2.6冷油器出口油温升高原因冷却水中断或水量减少；冷油器污脏或滤水器堵塞；冷却水温升高。原因当冷却水中断或减少时，应立即联系恢复供给冷却水或调整冷却水进水门开度；如滤水器堵塞应开启旁路供水；冷油器污脏应切换冷油器。9.3.2.7油泵故障主油泵故障主油泵声音失常，应检查听测主油泵的声音，并注意油温油压变化，并报告值长。如主油泵有逐渐增大的杂音，同时出现油压摆动或降低等情况，应迅速启动交流油泵，立即破坏真空停车，缩短转子惰走时间。高压交流油泵故障在汽机启动过程中，高压交流油泵在2500r/min以上发生故障时，应立即启动润滑交流油泵或润滑直流油泵，增加汽机转速至主油泵能够正常油压为止，然后检修故障泵。机组在停机过程中，若高压交流油泵故障，应立即启动润滑直流油泵或润滑直流油泵运行。9.3.2.8油系统着火原因汽轮机油系统火灾事故大部分是由于油泄漏到热体面而未及时发现和清理引起。处理汽轮机油系统刚发生小火时，应设法切断油源，立即进行扑救，并及时报告值长。应采用干式灭火器，1211灭火器，石棉布灭火。系统发生大火，火势不能很快扑灭，严重威胁机组安全时，应及时拨打调度室电话报警，并破坏真空紧急停机。当火势威胁主油箱和油系统时，在破坏真空紧急停机同时，开启油箱事故放油门，控制放油速度，以保证转子静止前润滑油不中断。转子静止后立即停下润滑交流油泵或润滑直流油泵，并在转子上作好记号，准备手动盘车。在消防队未到达前，应设法不使火势蔓延到回转部分及电缆。发生喷油起火时，要迅速堵住喷油口，改变油方向，使油流不向高温热体喷射，并用1211干粉灭火器灭火。油系统着火时，禁止启动交流油泵，必要时应适当降低润滑油压以减少外泄油量。9.3.3甩负荷9.3.3.1发电机油开关跳闸，联跳保护动作现象机声突变，负荷到零。“自动主汽门关闭”、“一段抽汽逆止阀关闭”、报警信号报警。汽机转速上升至某一数值后开始下降。高低压油动机动作。处理确认自动主汽门、抽汽逆止阀关闭、转速下降后，迅速启动交流油泵。转速下降至额定转速以下后，机组重新挂闸，维持真空。调整轴封供汽，保持信号冒汽正常。根据需要投入减温减压器，保持热网负荷压力。注意凝汽器、加热器、除氧器水位，开启凝结水再循环门。全面检查机组情况，倾听机组声音，一切正常后汇报值长，在查明甩负荷原因后，机组具备并网条件后重新并列增加负荷至满负荷。9.3.3.2发电机甩负荷，危急保安器动作现象机声突变，负荷到零。安全油压、油动机指示到零。转速上升后又下降，危急保安器动作。自动主汽门、抽汽逆止阀关闭。处理确认自动主汽门、抽汽逆止阀关闭、转速下降后，迅速启动交流油泵。将自动主汽门手柄旋转至全关位置，待转速下降至额定转速以下后，保持正常转速。根据需要投入减温减压器。注意调整凝汽器、加热器、除氧器水位。调整轴封送汽量。全面检查机组情况，一切正常后汇报值长，在查明甩负荷原因后，机组具备并网条件后机组并网待带负荷。9.3.3.3发电机甩负荷，转速升到额定转速的10%以上，危急保安器不动作现象机声突变，负荷到零。机组振动增大。危急保安器不动作。处理按破坏真空紧急停机处理。必要时关闭电动主汽门，抽汽电动门，切断汽源，防止事故扩大。转速下降过程中，应倾听机组内部声音，记录惰走时间。.汇报值长、班长，并联系有关人员消除缺陷，危急保安器检查正常后，方可并网运行。9.3.3.4保护装置动作现象机组声音突变，负荷到零。机组某一保护动作，并报警。自动主汽门、抽汽逆止阀关闭。转速下降。处理若保护动作正常，则紧急停机，根据热用户负荷情况，投运减温减压器。检查机组轴向位移，汽缸与转子胀差情况，各轴承回油温度，倾听机组各部声音。若是保护误动，立即联系热工检查，尽快重新启动，并列带负荷。注：在发电机甩负荷时，若出现厂用电中断情况，应按破坏真空紧急停机处理。9.3.4水冲击现象主汽温度急剧下降。从蒸汽管道法兰、门杆、轴封、汽缸接合面等冒出白色汽体或溅出水滴。清楚听到汽缸内、汽管内有水击声。负荷下降，机声变化，振动剧烈或有金属噪声。轴向位移增大，推力瓦温度升高。 注：以上象征不一定同时出现，如加热器满水倒回汽缸，主汽温度不会急剧下降。原因锅炉满水或超负荷，产生汽水共腾。锅炉燃烧不稳或调整不当。汽机启动过程中没有充分暖管或疏水。加热器或凝汽器满水至汽缸内。处理发现水冲击象征时，应迅速果断地破坏真空停车。开启汽机本体、蒸汽管道、抽汽管道的所有疏水门。正确记录惰走时间，听测汽机声音。如由于加热器满水导致抽汽管道水击时，应立即停用该加热器，全关进汽门，全开疏水门。在惰走时间内，如没有听到异音或摩擦声，同时惰走时间下降，推力轴承温度、轴向位移也正常，则在发生水冲击的原因消除后，加强汽机本体及主管道疏水，重新启动汽轮机。重新启动时，发现汽机内部有异常或转动部分有磨擦应紧急停机检查。在惰走过程中，发现推力瓦块温度和推力轴承出口油温升高，轴向位移超过极限，振动增大或惰走时间较正常缩短，则必须检查推力轴承，并根据推力瓦的状况，决定是否需要揭缸检查。9.3.5轴向位移异常现象轴向位移增大或报警。推力瓦温度升高。汽机声音异常。原因负荷或蒸汽流量（回热抽汽）增大。汽轮机通流部分结垢严重。叶片断裂。水冲击。汽压、汽温、真空异常。电网周波变化。轴封损坏。推力轴承断油。处理发现轴向位移增大，立即检查推力瓦温度、推力轴承出口油温，并查看负荷、汽压、汽温、真空等仪表，确认轴向位移增大，应适当降低汽机负荷，维持轴向位移不超过0.7mm，当轴向位移达到0.7mm时，磁力断路油门应动作停机，否则应破坏真空手动停机。动静叶片结垢严重，汇报值长，联系电气降低负荷，使监视段压力不超过极限。主汽参数过过低，应及时调整负荷，立即联系锅炉调整。发生水冲击致使推力轴瓦损坏，应立即破坏真空紧急停机。在减负荷过程中，注意保证热网的供汽。9.3.6汽轮机振动和异常原因汽轮发电机转子中心不正或转子质量不平衡。汽缸金属温度上下温差过大引起热变或动静部分有异物磨擦。大轴弯曲超过规定值。润滑油压下降或润滑油温过高过低，油质恶化。轴瓦紧力不够或间隙不合格。主汽参数过高过低。轴向位移过大动静之间磨擦。汽机两侧热膨胀不均滑销系统卡涩由发电机、励磁机引起的振动。处理机组发生不正常的振动和异音，应及时分析并报告值长，适当降低负荷，测量振幅，查明原因处理。如机组在去除励磁后振动消失，或提升电压时发生振动，则是电气部分发生故障，应汇报值长处理。机组发生剧烈振动或未发生强烈振动，但清楚听到机器内部有金属磨擦声，应紧急停机。机组在升速过程中发生振动值超限或异音，禁止降速暖机，应立即手拍危急遮断手柄停机。若机组振动超过0.05mm应查找原因消除，如出现内部故障现象，振动突然增加到0.05mm以上，应立即手动保安器停机。9.3.7全厂厂用电中断现象交流照明灯熄火，事故照明灯亮。运行时所有电机设备停转，备用设备不联动。主汽压力、温度、真空迅速下降，油温升高。循环水中断。运行泵失电后，指示灯不亮。处理应立即破坏真空紧急停机。启动直流油泵供润滑油。联系电气尽快恢复厂用电。转子停止后，若厂用电未恢复时，应及时组织手动盘车。检查自动主汽门，抽汽逆止阀自动关闭。厂用电恢复后，根据各系统情况启动辅机，尽快提高真空，重新启动汽轮机。9.3.8热工电源中断现象热控盘指示灯熄火。热控盘各仪表不指示或指示到零。汽机所有电动阀、调整阀失去操作电源，各自动调整失灵。汽机各保护联锁不能动作。处理短时无法恢复电源时，应立即汇报值长，通知热工，并联系锅炉、电气尽力保持机组负荷稳定。加强监视就地各表计及各辅机电流表，保持各设备的稳定运行。系统或设备发生异常，机组在失去操作与监视手段影响主设备安全运行时，汇报值长故障停机。10.0热力系统及辅助设备10.1热力系统为了运行安全、可靠、灵活，各子系统均采用母管制。其特点如下：10.1.1主蒸汽系统：采用母管制。汽轮机既可以由供汽，又可以由相应的锅炉通过主蒸汽母管分段供汽。10.1.2高低压给水系统：高压给水泵采用母管制，不设高压加热器，每台锅炉可切换到高压给水母，由高压给水母管供水。低压给水泵采用母管制，分别向各台给水泵供水。10.1.3抽汽回热系统：抽凝机组只有一台低压加热器和除氧器作为回热系统，低压加热器的加热蒸汽由汽机二段抽汽供汽，除氧器的加热蒸汽母管由汽机一段抽汽经减温装置供汽。同时一段抽汽还向用户供汽。10.1.4凝结水系统：抽凝式汽轮机的凝结水管道，以母管方式分别接到除氧器。10.1.5化学补充水系统：化学补充水采用母管制，直接进入除氧器的补水系统、凝汽器的补水系统及疏水箱。10.1.6供热蒸汽系统：抽凝式汽轮机可调整汽接入用汽母管。为了保证供汽的可靠性，并便于调整，设置了容量为80t