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自动变速器油泵减小字体 增大字体 油泵的作用是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。油泵安装在液力变扭器的后方，由液力变扭器后端的轴套驱动，在自动变速器的供油系统中，常用的油泵有内啮合齿轮油泵、转子式油泵和叶片式油泵。1）齿轮泵内啮合齿轮泵应用最为广泛，它具有结构紧凑、自吸能力强、流量波动小、噪声低等特点。其主要由主动齿轮、从动齿轮、泵壳、泵盖等组成，如图2-68所示。从动齿轮2是一个内齿圈，泵体的齿轮槽内有一个月牙形隔板3，把主、从动齿轮不啮合部分隔开，形成两个工作腔，高压和低压油腔，以保证油泵的正常工作。主动齿轮的内圈上有对称的两个凸键，安装在液力变扭器泵轮伸出轴端的键槽中。因此，只要发动机转动，主动齿轮就由液力变扭器带动旋转，使油泵处于供油状态。泵盖伸出轴端花键与液力变扭器中导轮的单向离合器相连，泵体和泵盖用螺栓连接后固定在自动变速器的壳体上。内啮合齿轮泵 油泵工作时，其主动齿轮带动从动齿轮转动，轮齿脱开啮合的一端（吸油腔）容积不断变大，产生真空吸力，把液压油从油底壳经滤网吸进油泵，轮齿进入啮合的一端（压油腔）,容积不断减小，油压升高，把油压出油泵。油泵不停地转动，为液压自动控制系统提供一定压力和流量的液压油。2）摆线转子泵摆线转子泵由泵壳、泵盖及一对内啮合的转子等组成，如图所示。内转子为外齿轮，其齿廓曲线是外摆线，外转子为内齿轮，齿廓曲线是圆弧曲线。内外转子的旋转中心不同，两者之间有偏心距e，一般内转子的齿数可以为4、6、8、10等，而外转子比内转子多一个齿。内转子的齿数越多，出油脉动就越小，通常在自动变速器上使用的内转子都是10个齿。发动机运转时，带动油泵内外转子朝相同的方向旋转。内转子为主动齿，外转子的转速比内转子每圈慢一个齿。随转子的转动，工作腔的容积不断变化，当转子朝顺时针方向旋转时，内、外转子中心线右侧工作腔的容积由小变大，形成局部真空，将液压油从吸油口吸入，内、外转子中心线左侧工作腔的容积由大变小，将液压油从出油口排出。转子泵与叶片泵3)叶片泵叶片泵由定子、转子、叶片、壳体及泵盖等组成，如图所示，转子由液力变扭器壳体的轴套带动，绕其中心旋转，定子是固定不动的，转子与定子不同心，两者之间有偏心距。当转子转动时，在离心力的作用下，叶片向外张开，紧靠在定子内表面上，随转子的转动，在转子叶片槽内作往复运动，这样，每相邻叶片之间便形成密封的工作腔。若转子朝顺时针方向旋转，转子与定子中心线右侧的工作腔容积逐渐增大，产
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