后张法预应力箱梁施工技术方案.doc

第四节 后张法预应力箱梁施工技术方案一、工程概述本工程跨线桥梁：上部桥梁结构采用后张法预应力箱梁。1、预应力钢筋采用j15.20高强度低松弛预应力钢绞线（GB/T5224-2003）。其标准强度为：R=1860Mpa，Ey=1.95105Mpa。2、混凝土标号：预应力箱梁混凝土采用C50。3、张拉时砼强度必须100%达到设计强度。4、预应力钢绞线张拉控制应力为k=0.75Rby。每根钢束张拉控制力为775.6kn。持荷5分钟5、张拉时均采用两端张拉，应力应变双控制，张拉程序：O初应力（0.1k）1.03kk（锚固）。张拉工艺及要求按照公路桥涵施工技术规范中有关条文和锚固体系张拉操作要求进行。6、安装箱梁的位置应准确，箱梁顶面应拉毛，以利于同桥面砼铺装层的有效结合。浇注铰缝混凝土前，必须清除结合面上的浮皮，并用水清洗干净后方可浇注绞缝内的混凝土及水泥砂浆，绞缝混凝土及砂浆必须振捣密实。7、箱梁支座安装时必须保证同一梁板下四个支座在一平面上，以防支座脱空。8、当板梁斜交角度大于30时，腹板钢束距梁端长度调整为200mm，束形不变，束长在直线段作相应调整。9、张拉时钢束次序按N1、N2顺序由两侧向中间左右对称进行。二、板梁预制工艺流程后张法工艺流程图安装底模安钢筋骨架、支模埋管制孔机具准备浇筑混凝土制作试块锚具制作抽管养护、拆模清理孔道穿筋张拉预应力筋孔道灌浆起吊运输压试块制作水泥砂浆块压试块预应力筋制作张拉机具校验灌浆机具准备合格1、支模在确保内在质量的前提下，为保证外观质量必须选择一套好的模板。为此采用定型钢模。先安装底模，待完成钢筋安装后再进行侧模安装。拼缝嵌橡胶止水带或贴双向泥末浆。安装后的侧模采用上下两道对拉杆固定，并设横向斜撑一道，每道间隙1.0-1.5m，确保模板不盛水。2、钢筋安装板梁配筋密，钢筋直径大较小，种类多，制作有一定难度。因此钢筋在预制场附进制作，以方便施工，合理的设置保护层垫块，严禁产生露筋现象。3、孔缝留设孔缝留设是后张法构件制作的关键工序之一。板梁钢材绑扎时，按设计要求预先布置好波纹管，孔道要平顺。端部的预埋钢板应垂直于孔道中心线。预埋时采用间距不大于80cm的钢筋井字固定，且浇砼时派专人监护波纹管位置。4、砼浇捣板梁砼全部采用C50商品砼。板梁宜一次性完成砼浇捣不产生施工缝。浇捣顺序从中间向两头分层浇捣，浇捣过程注意严禁触振预埋的波纹管。浇捣前对各振捣工人进行明确责任区，以防漏振现象。待砼表面置浆后，用木槎轻拍压平，然后进行铁板压平，抹光处理。抹光时采用水平尺配合，以保证支座底面的平整度。5、养护、拆模砼浇筑完毕后及时做好混凝土养护工作，派专人浇水养护，上盖麻袋成草包，保温养护，养护时间不少于7天。待砼强度达到一定强度后，才能拆除侧模等。6、预应力体系施工持荷5分钟预应力钢筋采用j15.20高强度低松弛预应力钢绞线（GB/T5224-2003）。其标准强度为：R=1860Mpa，Ey=1.95105Mpa。；张拉时均采用两端张拉，应力应变双控制，张拉程序：O初应力（0.1k）1.03kk（锚固）。张拉工艺及要求按照公路桥涵施工技术规范中有关条文和锚固体系张拉操作要求进行；预应力的张拉在混凝土强度达100%时方可进行。 张拉完毕后在离锚头30cm处用氧气乙炔切割，并用冷水浇锚头降温，严禁用电弧切割：锚具、锚下垫板（喇叭管）及螺旋筋向厂家成套购置；钢束竖向起弯半径为500cm，预应力束在张拉端考虑90cm的工作长度；压浆嘴排气孔可根据施工需要设置，管道压浆要求密实，水泥浆内可掺适量减水剂或微膨胀剂，但不掺入氯盐，标号不低于C40，气温超过35不得进行压浆操作；钢束张拉顺序N1、N2、由两侧向中间对称张拉。钢绞线进场时，须附有出厂质量保证书或试验报告。钢绞线表面不得带有降低钢筋线与砼粘结力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。1）预应力钢绞线下料按图纸上所示每根钢绞线的长度下料，下料时，不允许气焊切割，而用砂轮片或凿子凿断，断头立即用铅丝扎紧，并编号卷起放妥备用，为使用束预应力筋在穿孔和张拉时不致紊乱，应通过梳板逐根排列理顺，用20号铁丝，每隔1m左右间距以单层密排螺旋线绕扎牢固，绑扎长度为2cm，曲线段需增加绑扎，间距为50cm。2）预应力张拉当连续梁砼达100%强度且砼保湿养生龄期大于10天时，开始张拉。张拉顺序根据图纸编号和设计要求进行。A、当施工时发生下列情况之一时，应重新检验；张拉时预应力筋连续断筋；千斤顶严重漏油；油压表指针不能回零点；千斤顶调换油压表；预应力束实际伸长量比计算值超6%时；B、张拉前，必须对构件端部预埋件，砼等进行全面检查，合格后方能施加预应力，张拉预应力时，应力应变双控制，张拉程序：0初始应力（10%k）103k（持荷2min）锚固，张拉时，应计入锚固口损失及千斤顶内摩阻损失。C、预应力钢束张拉顺序，按设计规定进行；D、穿束前，应清除孔道内污物和积水，钢束穿入孔道前，应检查表面有无油污，如有油污必须擦净；E、钢束可直接穿束，预应力钢束张拉后在距锚头3cm处用切割机或砂轮锯切断。3）孔道压浆和封锚张拉完毕后，应立即压浆，以不超过24h为宜，最迟不得超过3d，以免预应力筋锈蚀或松弛。A、准备工作：冲洗孔道：在灌浆前应用压力水冲洗孔道，排除孔道内杂物，使孔道畅通湿润。冲洗后的孔道用空压机排除孔内积水。封锚前应用砂浆将锚头处钢丝或钢绞线与锚具间的孔隙堵上，以免压浆时漏浆。在封锚时，锚头处应预留灌浆孔或排气孔。B、水泥浆的拌制：水泥浆可用小型灰浆拌和机或特制灰浆搅拌机拌制，每次拌制量不超过40min的使用量为宜。拌好的水泥浆在通过2.5mm2.5mm的细筛后，存放在仍能继续搅拌的储浆桶内，以防止流动度的损失。在气温过高时，要采取降温措施，或在夜间施工，使水泥浆温度不超过25。C、灌浆程序及操作方法：在孔道两端各安装压浆嘴一个，先检查阀门是否阻塞，然后对压浆设备进行安装检查。打开两端压浆嘴阀门，由一端压入水泥浆，当另一端压浆嘴或排气孔流出清水，出稀浆再出浓浆时关闭出浆口阀门，或卡死排气孔，再继续加大压力压浆，则水泥浆在孔道内压力上升。当水泥浆压力升至0.6-0.7Mpa时，保持此压力停浆30秒钟后，并闭进浆口阀门，使水泥浆在此压力状态下凝结30min以上，待灰浆充分沉淀后，进行二次压浆。二次压浆时，打开压压浆入口，自另一端孔道入口进行二次压浆，待原压浆入口同样溢出浓浆时为止，封闭增长该端压浆孔，待压力升至0.6-0.7Mpa时，封闭二次压浆的进浆口。灌浆孔应设有逆止阀，以便使灰浆保持0.6-0.7Mpa时，灌浆后1h以上，方准打开灌浆孔，并用浓浆抹平抹严。输浆管最长不得超过40m，长于30m时，应提高压力0.1-0.2Mpa。灌浆前冲洗管道时，如发现有串孔情况时，则几条互相串通的孔道应同时进行灌浆，其程序仍如上述。D、灌浆注意事项：必须在封锚水泥砂浆达到10Mpa以上，方能进行灌浆工序。灌浆的顺序应先下后上。灌浆孔道若无串孔情况，则各孔道灌浆时，应一气呵成。如因故障使灌浆工作中断，而估计停顿时间需超过30min，则须用清水将已灌入孔道内的水泥浆全部冲去，然后再重新灌浆。构件灌浆后的48h内，必须保证构件温度不低于+5。如气温过低，则应采取保温措施。每班应制作7.07cm立方体标准试件一组，一组用作标养，另两组随梁同条件养护，在试件达到20Mpa时，方可移动构件。压浆工人须戴防护眼镜，以免浆喷出时伤眼。压浆完毕后，应认真及时逐根管道填写灌浆记录表。E、封头混凝土：在孔道灌浆工序完成后，应立即进行封头混凝土浇筑工序。支模前应将锚头上的灰浆清除干净，并将构件端面混凝土表面凿毛，按设计要求绑扎时锚处钢筋，支模板及浇筑封头混凝土。F、预应力钢筋混凝土质量标准：对预应力钢筋混凝土质量的检验，除一般混凝土、钢筋混凝土工程应有检验项目外，尚应进行钢筋冷拉、预